সেতু নির্মাণের জন্য ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিন

 

ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিনের প্রকারভেদ
গ্যান্ট্রি ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিন

প্রিকাস্ট কংক্রিট গার্ডার বা ইস্পাত বিম চালু করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

সেতুর প্রান্তিককরণ বরাবর রেল বা অস্থায়ী সমর্থনে চলে।

স্প্যান-বাই-স্প্যান নির্মাণের জন্য উপযুক্ত।

গ্যান্ট্রি চালু করা (বক্স গার্ডার ইরেক্টর)

সেগমেন্টাল ব্রিজ নির্মাণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

প্রিকাস্ট বক্স গার্ডার অংশগুলিকে উত্তোলন এবং স্থাপন করে।

প্রায়শই সুষম ক্যান্টিলিভার নির্মাণে ব্যবহৃত হয়।

স্ব-চালিত মডুলার ট্রান্সপোর্টার (SPMT)

ভারী সেতুর উপাদান পরিবহনের জন্য চাকা-ভিত্তিক সিস্টেম।

বড় গার্ডার বা পুরো-স্প্যান ব্রিজ ডেক সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।

ক্রেন-ভিত্তিক ইরেক্টর

ভারী-ডিউটি ​​ক্রেন (যেমন ক্রলার ক্রেন) বৃহৎ সেতু উপাদানগুলিকে উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

ইস্পাত ট্রাস বা খিলান সেতু নির্মাণ সাধারণ.

ইনক্রিমেন্টাল লঞ্চিং মেশিন

সেতুর অংশগুলিকে ক্রমবর্ধমানভাবে এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে ঠেলে দেয়৷

দীর্ঘ একটানা সেতুর জন্য ব্যবহৃত হয় (যেমন, বক্স গার্ডার সেতু)।

ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিনের মূল বৈশিষ্ট্য
উচ্চ লোড ক্ষমতা - ভারী প্রিকাস্ট সেগমেন্টগুলি পরিচালনা করতে পারে (শত শত টন পর্যন্ত)।

সামঞ্জস্যতা - বিভিন্ন সেতুর প্রস্থ এবং বক্ররেখার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।

যথার্থ বসানো - বিভাগগুলির সঠিক প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করে।

নিরাপত্তা ব্যবস্থা – অ্যান্টি-স্লিপ, ওভারলোড সুরক্ষা, এবং স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত।

গতিশীলতা – কিছু মেশিন স্ব-চালিত হয়, অন্যদের জন্য রেল বা অস্থায়ী সহায়তার প্রয়োজন হয়।

 

ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিন (বিইএম) হল একটি বিশেষ সরঞ্জাম যা সেতু নির্মাণে ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে প্রিকাস্ট সেগমেন্ট, গার্ডার বা বক্স গার্ডার স্থাপনের জন্য। নীচে একটি ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিনের জন্য সাধারণ স্পেসিফিকেশন রয়েছে:

1. সাধারণ বিশেষ উল্লেখ
প্রকার:

গ্যান্ট্রি-টাইপ / লঞ্চিং গার্ডার / স্ব-লঞ্চিং মেশিন

সেগমেন্ট লিফটার / গার্ডার লঞ্চার / ব্যালেন্সড ক্যান্টিলিভার মেশিন

আবেদন:

প্রিকাস্ট সেগমেন্টাল ব্রিজ

বক্স গার্ডার খাড়া

স্প্যান-বাই-স্প্যান বা সুষম ক্যান্টিলিভার নির্মাণ

2. লোড ক্ষমতা
সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা: 100-1000 টন (ডিজাইন উপর নির্ভর করে)

স্প্যান দৈর্ঘ্য হ্যান্ডলিং: 30-70 মিটার (প্রকল্পের উপর ভিত্তি করে সামঞ্জস্যযোগ্য)

ওয়ার্কিং লোড লিমিট (WLL): সর্বোচ্চ লোডের 1.25-1.5 গুণ (নিরাপত্তা ফ্যাক্টর)

3. কাঠামোগত মাত্রা
মেশিনের দৈর্ঘ্য: 50-120 মিটার (বিভিন্ন স্প্যানগুলির জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য)

প্রস্থ: 6-12 মিটার (ব্রিজের ডেকের প্রস্থ মিটমাট করার জন্য)

উচ্চতা: 8-20 মিটার (ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে)

স্ব-ওজন: 150-600 টন

4. আন্দোলন এবং গতিশীলতা
ভ্রমণ প্রক্রিয়া:

ক্রলার ট্র্যাক / রেল-মাউন্ট করা / চাকা-ভিত্তিক

হাইড্রোলিক প্রপালশন সিস্টেম

ভ্রমণের গতি: 5-15 মি/মিনিট (নিয়ন্ত্রণযোগ্য)

স্টিয়ারিং: হাইড্রোলিক স্লিউ সিস্টেম (যদি প্রয়োজন হয়)

অনুদৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য: সুনির্দিষ্ট অবস্থানের জন্য হাইড্রোলিক জ্যাক

5. পাওয়ার সিস্টেম
পাওয়ার উত্স: ডিজেল জেনারেটর / বৈদ্যুতিক মোটর (400V, 50/60Hz)

হাইড্রোলিক সিস্টেম:

চাপ: 250-350 বার

পাম্প ক্ষমতা: 50-200 এল/মিনিট

কন্ট্রোল সিস্টেম: পিএলসি-রিমোট অপারেশন সহ ভিত্তিক

6. নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য
ওভারলোড সুরক্ষা: লোড সেল এবং সীমা সুইচ

অ্যান্টি-ওয়ে সিস্টেম: সুনির্দিষ্ট সেগমেন্ট বসানোর জন্য

ইমার্জেন্সি ব্রেক: হাইড্রোলিক এবং মেকানিক্যাল ফেইলসেফ

বায়ু প্রতিরোধের: 20 m/s পর্যন্ত (অপারেশনাল), 36 m/s (বেঁচে থাকা)

7. পরিবেশগত অবস্থা
অপারেটিং তাপমাত্রা: -20 ডিগ্রি থেকে +50 ডিগ্রি

আর্দ্রতা: 95% পর্যন্ত (অ-ঘন)

বাতাসের গতি সীমা: 12 m/s এর কম বা সমান (নিরাপদ অপারেশনের জন্য)

 

ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিন (বিইএম) হল একটি বিশেষ সরঞ্জাম যা সেতু নির্মাণে ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে প্রিকাস্ট সেগমেন্ট বা গার্ডার দক্ষতার সাথে স্থাপন করার জন্য। নীচে একটি সাধারণ ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিনের মূল উপাদানগুলি রয়েছে:

1. প্রধান গ্যান্ট্রি / ফ্রেম
প্রাথমিক কাঠামোগত কাঠামো যা পুরো মেশিনকে সমর্থন করে।

ভারী ভার সহ্য করার জন্য উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি।

স্থিতিশীলতার জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য পা বা সমর্থন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

 

2. নাক / সামনে সমর্থন চালু করা
গার্ডার বসানোর সময় অস্থায়ী সহায়তা প্রদানের জন্য এগিয়ে প্রসারিত হয়।

এগিয়ে যাওয়ার সময় মেশিনের ভারসাম্য বজায় রাখতে সহায়তা করে।

3. উত্তোলন সিস্টেম (উদ্ধার / উইঞ্চ)
হাইড্রোলিক বা বৈদ্যুতিক উইঞ্চ, তার এবং পুলি রয়েছে।

প্রিকাস্ট কংক্রিট অংশ বা ইস্পাত গার্ডার উত্তোলন এবং অবস্থানে ব্যবহৃত হয়।

4. ভ্রমণ প্রক্রিয়া
চাকা, ট্র্যাক, বা স্লাইডিং প্যাড যা মেশিনটিকে সেতুর ডেক বা অস্থায়ী রেল বরাবর চলাচল করতে দেয়।

স্ব-চালিত হতে পারে-বা বহিরাগত চালনা ব্যবহার করতে পারে।

5. হাইড্রোলিক সিস্টেম
উত্তোলন, সামঞ্জস্য এবং স্থিতিশীল করার মতো গতিবিধিগুলিকে শক্তি দেয়।

সিলিন্ডার, পাম্প এবং কন্ট্রোল ভালভ অন্তর্ভুক্ত।

6. সমর্থন পা / অস্থায়ী পিয়ার্স
নির্মাণের সময় স্থিতিশীলতা প্রদান করুন।

বিভিন্ন সেতুর উচ্চতা মিটমাট করার জন্য উচ্চতার জন্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

7. কন্ট্রোল কেবিন এবং অপারেটর কনসোল
সুনির্দিষ্ট অপারেশনের জন্য কন্ট্রোল সিস্টেম হাউস.

জয়স্টিক, মনিটর এবং নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত।

8. সেগমেন্ট হ্যান্ডলিং সিস্টেম (প্রিকাস্ট সেগমেন্টের জন্য)
গ্রিপার বা ক্ল্যাম্পগুলি যথাস্থানে প্রিকাস্ট সেগমেন্টগুলি ধরে রাখতে।

সঠিক অবস্থানের জন্য প্রান্তিককরণ সরঞ্জাম।

9. সহায়ক সরঞ্জাম
নিরাপত্তা রেলিং, আলো, এবং জরুরী স্টপ সিস্টেম.

লোড নিরীক্ষণ এবং প্রান্তিককরণের জন্য সেন্সর।

 

 

 

একটি ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিন (বিইএম) হল একটি বিশেষ সরঞ্জাম যা সেতু নির্মাণে দক্ষতার সাথে সেতুর অংশ, গার্ডার বা স্প্যানগুলিকে একত্রিত এবং ইনস্টল করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এই মেশিনগুলি প্রথাগত নির্মাণ পদ্ধতির তুলনায় বেশ কিছু সুবিধা প্রদান করে, যেগুলিকে বড়-অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য অপরিহার্য করে তোলে। এখানে মূল সুবিধা রয়েছে:

1. উচ্চ দক্ষতা এবং গতি
দ্রুত নির্মাণ: BEMগুলি দ্রুত উত্তোলন করতে পারে, পরিবহন করতে পারে এবং ভারী সেতুর অংশগুলিকে অবস্থান করতে পারে, প্রকল্পের সময়সীমা হ্রাস করে৷

ক্রমাগত কর্মপ্রবাহ: এগুলি নির্মাণের পর্যায়গুলির মধ্যে বিলম্ব কমিয়ে, বিভাগগুলির ক্রমানুসারে বসানোর অনুমতি দেয়।

2. উন্নত নিরাপত্তা
শ্রমিকের ঝুঁকি হ্রাস: শ্রমিকরা নিরাপদ প্ল্যাটফর্ম থেকে কাজ করে, উচ্চতা এবং বিপজ্জনক অবস্থার সংস্পর্শ কমিয়ে দেয়।

স্থিতিশীলতা এবং নির্ভুলতা: মেশিনের নিয়ন্ত্রিত নড়াচড়া ভারী উপাদানগুলির ম্যানুয়াল হ্যান্ডলিং সম্পর্কিত দুর্ঘটনা হ্রাস করে।

3. খরচ-কার্যকারিতা
নিম্ন শ্রম খরচ: ঐতিহ্যগত পদ্ধতির তুলনায় কম কর্মী প্রয়োজন।

হ্রাসকৃত অস্থায়ী সমর্থন: ব্যাপক ভারা বা মিথ্যা কাজের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, উপাদান এবং সেটআপ খরচ বাঁচায়।

4. উচ্চ নির্ভুলতা এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণ
সঠিক প্রান্তিককরণ: সেতুর অংশগুলির সুনির্দিষ্ট বসানো নিশ্চিত করে, কাঠামোগত অখণ্ডতা উন্নত করে।

সামঞ্জস্যপূর্ণ নির্মাণ: স্বয়ংক্রিয় বা আধা{0}}স্বয়ংক্রিয় ক্রিয়াকলাপ মানুষের ত্রুটি হ্রাস করে।

5. বহুমুখিতা
বিভিন্ন সেতুর প্রকারের সাথে মানিয়ে নেওয়া যায়: গার্ডার ব্রিজ, সেগমেন্টাল ব্রিজ, বক্স গার্ডার এবং এমনকি আর্চ ব্রিজগুলির জন্য উপযুক্ত।

চ্যালেঞ্জিং পরিবেশে কাজ করে: ন্যূনতম ব্যাঘাত সহ নদী, উপত্যকা, হাইওয়ে এবং শহুরে এলাকায় ব্যবহার করা যেতে পারে।

6. ট্র্যাফিক এবং পরিবেশে ন্যূনতম ব্যাঘাত
সীমিত রাস্তা/রেল বন্ধ: যেহেতু সমাবেশ বিদ্যমান পরিকাঠামোর উপরে হয়, তাই ট্রাফিক বাধা কমে যায়।

ইকো-বন্ধুত্বপূর্ণ: নীচের মাটিতে কম ঝামেলা, পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস।

7. ভারী লোড ক্ষমতা
বিশাল উপাদানগুলি পরিচালনা করে: শত শত টন ওজনের প্রিকাস্ট সেগমেন্টগুলি উত্তোলন এবং অবস্থান করতে সক্ষম।

দীর্ঘ স্প্যান সমর্থন করে: মধ্যবর্তী সমর্থন ছাড়াই বড় স্প্যান সহ সেতু নির্মাণ সক্ষম করে।

8. সারস উপর নির্ভরতা হ্রাস
স্ব-লঞ্চ করার ক্ষমতা: অনেক BEM স্বাধীনভাবে এগিয়ে যেতে পারে, একাধিক ক্রেনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।

উন্নত চালচলন: আঁটসাঁট জায়গায় নেভিগেট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে ঐতিহ্যবাহী ক্রেন ফিট নাও হতে পারে।

9. উন্নত প্রকল্পের সময়সূচী
অনুমানযোগ্য সময়রেখা: যান্ত্রিক প্রক্রিয়াগুলি আরও ভাল পরিকল্পনা এবং কম বিলম্বের অনুমতি দেয়।

সমস্ত-আবহাওয়া কার্যকারিতা: কিছু BEM বিভিন্ন আবহাওয়ায় কাজ করতে পারে, ক্রেন-নির্ভর পদ্ধতির বিপরীতে।

10. দীর্ঘ-মেয়াদী অর্থনৈতিক সুবিধা
বর্ধিত পরিষেবা জীবন: বিইএম ব্যবহার করে সঠিকভাবে নির্মিত সেতুগুলির স্থায়িত্ব বেশি থাকে।

নিম্ন রক্ষণাবেক্ষণ খরচ: যথার্থ সমাবেশ ভবিষ্যতের কাঠামোগত সমস্যাগুলি হ্রাস করে।

 

একটি ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিন (বিইএম) হল একটি বিশেষ সরঞ্জাম যা সেতু নির্মাণে দক্ষতার সাথে এবং নিরাপদে প্রিকাস্ট কংক্রিট সেগমেন্ট, গার্ডার, বা পুরো-স্প্যান সেতু অংশগুলি ইনস্টল করতে ব্যবহৃত হয়। এই মেশিনগুলি ভায়াডাক্ট, হাইওয়ে ওভারপাস, রেলওয়ে ব্রিজ এবং অন্যান্য উন্নত কাঠামো নির্মাণের জন্য অপরিহার্য, বিশেষ করে চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ড বা শহুরে পরিবেশে যেখানে ঐতিহ্যগত নির্মাণ পদ্ধতি অব্যবহার্য।

ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিনের মূল অ্যাপ্লিকেশন
প্রিকাস্ট গার্ডার ইনস্টলেশন

প্রিকাস্ট কংক্রিট বা ইস্পাত গার্ডারগুলিকে পিয়ার বা অ্যাবটমেন্টগুলিতে তুলতে এবং স্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়।

বীম সেতুতে সাধারণ, যেখানে পৃথক গার্ডার পাশাপাশি রাখা হয়।

সেগমেন্টাল ব্রিজ নির্মাণ

সুষম ক্যান্টিলিভার নির্মাণের জন্য, যেখানে একটি পিয়ারের উভয় দিক থেকে অংশগুলি প্রতিসাম্যভাবে ইনস্টল করা হয়।

ক্যাবল-স্টেড বা বক্স-গার্ডার ব্রিজে ব্যবহার করা হয়।

সম্পূর্ণ-স্প্যান লঞ্চিং

কিছু বিইএম নির্মাণের সময় কমিয়ে একটি অপারেশনে পুরো সেতু স্প্যান উত্তোলন এবং ইনস্টল করতে পারে।

উচ্চ গতির রেল এবং হাইওয়ে প্রকল্পের জন্য আদর্শ-।

গ্যান্ট্রি সিস্টেম চালু করা হচ্ছে

ক্রমবর্ধমান লঞ্চিং পদ্ধতিতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে সেতুর ডেকগুলি সেকশনে তৈরি করা হয় এবং পিয়ারের উপর দিয়ে এগিয়ে দেওয়া হয়।

শহুরে এবং সীমাবদ্ধ-এলাকা নির্মাণ

ভারী ক্রেন এবং বড় কাজের ক্ষেত্রগুলির প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে শহরগুলিতে বিঘ্ন হ্রাস করে।

ফ্লাইওভার, মেট্রো সিস্টেম এবং এলিভেটেড হাইওয়েতে ব্যবহৃত হয়।

পাহাড়ি বা রিভার ক্রসিং

বিস্তৃত ভারা ছাড়াই গভীর উপত্যকা, নদী বা কঠিন ভূখণ্ডের উপর সেতু নির্মাণ সক্ষম করে।

 

 

1. ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং ফেজ
কাঠামোগত বিশ্লেষণ: লোড ক্ষমতা এবং স্ট্রেস পয়েন্ট গণনা করুন

যান্ত্রিক নকশা: সমস্ত উপাদানের বিস্তারিত CAD মডেল তৈরি করুন

হাইড্রোলিক সিস্টেম ডিজাইন: উত্তোলন এবং আন্দোলন প্রক্রিয়ার জন্য পরিকল্পনা

বৈদ্যুতিক সিস্টেম ডিজাইন: নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি বিকাশ করুন

প্রোটোটাইপ পরীক্ষা: স্কেল করা মডেল বা সিমুলেশনের মাধ্যমে নকশা যাচাই করুন

2. উপাদান সংগ্রহ
প্রধান কাঠামোগত উপাদানগুলির জন্য উচ্চ-শক্তির ইস্পাত

চলন্ত অংশ জন্য বিশেষ alloys

হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং পাম্প

বৈদ্যুতিক উপাদান এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

যোগাযোগের পৃষ্ঠের জন্য-প্রতিরোধী উপকরণ পরিধান করুন

3. ফ্যাব্রিকেশন প্রক্রিয়া
প্রধান কাঠামো নির্মাণ
সিএনসি মেশিন ব্যবহার করে স্টিলের প্লেট/বিম কাটা এবং আকার দেওয়া

প্রাথমিক সমর্থন কাঠামোর ঢালাই

সংযোগ পয়েন্ট এবং জয়েন্টগুলোতে মেশিনিং

সারফেস ট্রিটমেন্ট (স্যান্ডব্লাস্টিং, জারা সুরক্ষার জন্য পেইন্টিং)

যান্ত্রিক উপাদান উত্পাদন
গিয়ার, বিয়ারিং এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের উত্পাদন

টেলিস্কোপিক বিভাগের সমাবেশ (যদি প্রযোজ্য হয়)

হাঁটা বা লঞ্চ করার প্রক্রিয়া তৈরি করা

হাইড্রোলিক সিস্টেম সমাবেশ
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার স্থাপন

জলবাহী লাইনের রাউটিং

চাপ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম একীকরণ

ফাঁস এবং চাপ অখণ্ডতা জন্য পরীক্ষা

4. বৈদ্যুতিক সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন
নিয়ন্ত্রণ প্যানেল ইনস্টলেশন

সেন্সর এবং সীমা সুইচ এর তারের

PLC এর প্রোগ্রামিং (প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার)

নিরাপত্তা ব্যবস্থার একীকরণ (জরুরী স্টপ, ওভারলোড সুরক্ষা)

5. মান নিয়ন্ত্রণ এবং পরীক্ষা
ঢালাইয়ের অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (এক্স-রে, অতিস্বনক)

কাঠামোগত উপাদান লোড পরীক্ষা

সমস্ত যান্ত্রিক সিস্টেমের কার্যকরী পরীক্ষা

নিরাপত্তা ব্যবস্থা যাচাইকরণ

সিমুলেটেড অবস্থার অধীনে অপারেশনাল পরীক্ষা

6. চূড়ান্ত সমাবেশ
সমস্ত সাবসিস্টেমের ইন্টিগ্রেশন

চলমান অংশগুলির প্রান্তিককরণ এবং ক্রমাঙ্কন

চূড়ান্ত পেইন্ট এবং প্রতিরক্ষামূলক আবরণ

নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য এবং সতর্কতা সিস্টেমের ইনস্টলেশন

7. কারখানা গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা
প্রস্তুতকারকের সুবিধায় সম্পূর্ণ অপারেশনাল টেস্টিং

নকশা নির্দিষ্টকরণের বিরুদ্ধে যাচাইকরণ

সমস্ত পরীক্ষার ফলাফলের ডকুমেন্টেশন

ক্লায়েন্ট পরিদর্শন এবং অনুমোদন

8. পরিবহন জন্য disassembly
পরিবহনযোগ্য মডিউলে কৌশলগত ভাঙ্গন

সংবেদনশীল উপাদানগুলির সুরক্ষা

বিশদ পুনঃসংযোজন নির্দেশাবলীর প্রস্তুতি

9. অন-সাইট সমাবেশ (সেতু নির্মাণের অবস্থানে)
ভিত্তি প্রস্তুতি (যদি প্রয়োজন হয়)

প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসরণ করে ধাপে-ধাপে-পুনরায় একত্রিত করুন৷

চূড়ান্ত ক্রমাঙ্কন এবং - সাইটে পরীক্ষা

অপারেটর প্রশিক্ষণ এবং নির্মাণ দল হস্তান্তর

10. রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমর্থন
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী উন্নয়ন

খুচরা যন্ত্রাংশের ব্যবস্থা

অপারেশন চলাকালীন প্রযুক্তিগত সহায়তা

মেশিনের পরিষেবা জীবন জুড়ে পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন

এই উত্পাদন পদ্ধতিটি নিশ্চিত করে যে সেতু নির্মাণের মেশিনটি জটিল সেতু নির্মাণ প্রকল্পের জন্য সমস্ত নিরাপত্তা, কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

 

 

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷

গরম ট্যাগ: সেতু নির্মাণের জন্য ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিন, ব্রিজ নির্মাণ নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানার জন্য চীন ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিন