50 টন প্রিকাস্ট বিম লিফটিং গ্যান্ট্রি ক্রেন

 

দ50 টন প্রিকাস্ট বিম লিফটিং গ্যান্ট্রি ক্রেনএটি একটি বিশেষ ভারী-শুল্ক উত্তোলন সমাধান যা মূলত এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷প্রিকাস্ট কংক্রিট বিম পরিচালনা এবং পরিবহন, যেমনআই-বিম, টি-বিম, বক্স গার্ডার, এবং ইউ-বিম, নির্মাণ এবং অবকাঠামো প্রকল্পে. জন্য ইঞ্জিনিয়ারডনির্ভুলতা, শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতা, এই ক্রেনটি প্রিকাস্ট ইয়ার্ড, সেতু নির্মাণ সাইট এবং পরিবহন সরবরাহ কেন্দ্রগুলিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

এই কপিকল বৈশিষ্ট্য একটিডবল গার্ডার গ্যান্ট্রি নকশাএকটি শক্তিশালী উত্তোলন প্রক্রিয়া সহ যা ওজনের কংক্রিট বিমগুলির নিরাপদ এবং দক্ষ উত্তোলন নিশ্চিত করে50 টন. সাইটের গতিশীলতার প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে এটি রেল বা রাবার টায়ারে কাজ করতে পারে।

---

মূল বৈশিষ্ট্য:

উত্তোলন ক্ষমতা:50 টন

স্প্যান দৈর্ঘ্য:মরীচি আকার এবং গজ বিন্যাসের উপর ভিত্তি করে কাস্টমাইজযোগ্য

উত্তোলন উচ্চতা:সামঞ্জস্যযোগ্য, সাধারণত 6-20 মিটার

গঠন:বক্স বা ট্রাস ডিজাইনের সাথে ভারী-ডুবল গার্ডার

উত্তোলন ইউনিট:বৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলন বা উইঞ্চ সিস্টেম উচ্চ-শক্তি উত্তোলন হুক বা বিম ক্ল্যাম্প সহ

গতিশীলতা:রেল-মাউন্ট করা বা রাবার-ক্লান্ত (RTG) বিকল্প

নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা:কেবিন নিয়ন্ত্রণ, বেতার রিমোট কন্ট্রোল, বা দুল অপারেশন

সিঙ্ক্রোনাইজেশন:দীর্ঘ মরীচি পরিচালনার জন্য দ্বৈত উত্তোলন বা যমজ ক্রেন উত্তোলন উপলব্ধ

---

প্রিকাস্ট বিম হ্যান্ডলিংয়ের জন্য বিশেষ নকশা বিকল্প:

মরীচি স্প্রেডার বা উত্তোলন ক্ল্যাম্পনিরাপদ এবং এমনকি লোড বিতরণের জন্য

সিঙ্ক্রোনাইজড লিফটিং সিস্টেমদীর্ঘ beams বা টেন্ডেম ক্রেন অপারেশন জন্য

অ্যান্টি-ওয়ে এবং স্লো স্টার্ট/স্টপ মেকানিজমনিরাপদ উপাদান পরিচালনার জন্য

বহিরঙ্গন আবহাওয়ারোধী সুরক্ষা, বৃষ্টির কভার এবং জারা-প্রতিরোধী আবরণ সহ

 

মূল উপাদান: ইঞ্জিন, বিয়ারিং, গিয়ারবক্স, মোটর, গিয়ার

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 2 বছর

ওজন (কেজি): 50000 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন:প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

আবেদন: বহিরঙ্গন

কীওয়ার্ড: গ্যান্ট্রি ক্রেন

রেটেড লোডিং ক্ষমতা: 50 টন

ক্রস ভ্রমণের গতি: 44.6 মি/মিনিট

দীর্ঘ ভ্রমণের গতি: 47.1 মি/মিনিট

নিয়ন্ত্রণ উপায়: কেবিন

পাওয়ার সাপ্লাই: ক্যাবল রিল

ইস্পাত ট্র্যাক: QU80

পাওয়ার: 3-ফেজ AC 50HZ 380V

 

 

1. ডাবল গার্ডার প্রধান মরীচি

থেকে নির্মিতউচ্চ-শক্তির কাঠামোগত ইস্পাতএবক্স-টাইপ বা ট্রাস-টাইপনকশা

উত্তোলন প্রক্রিয়া সমর্থন করার জন্য প্রধান অনুভূমিক কাঠামো প্রদান করে।

ন্যূনতম বিচ্যুতি সহ 50 টন পর্যন্ত প্রিকাস্ট বিমের সম্পূর্ণ ওজন বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ফাংশন

উত্তোলন প্রক্রিয়ার জন্য সমর্থন: এতে ট্রলি এবং উত্তোলন রয়েছে যা উত্তোলনের কাজগুলি সম্পাদন করে।

স্থিতিশীলতা: সমানভাবে লোড বিতরণ করে ক্রেনের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।

দক্ষতা: কাজের এলাকা জুড়ে লোড আন্দোলন অপ্টিমাইজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

নকশা বিবেচনা

লোডের প্রয়োজনীয়তা: ক্রেনটি যে সর্বাধিক লোড এবং গতিশীল শক্তির মুখোমুখি হবে তার উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়।

স্প্যান এবং উচ্চতা: কর্মক্ষেত্রের আকার এবং প্রয়োজনীয় উত্তোলনের উচ্চতা দ্বারা নির্ধারিত।

নিরাপত্তা বিষয়ক: বিচ্যুতি সীমা, ক্লান্তি প্রতিরোধ, এবং শিল্প মান (যেমন, FEM, CMAA) মেনে চলার মতো বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।

 

পায়ের গঠন (সহায়ক কলাম)

উল্লম্ব পাগুলি মূল গার্ডারকে মাটিতে বা ট্র্যাভেলিং মেকানিজমের সাথে সংযুক্ত করে।

থেকে তৈরিঅনমনীয় ইস্পাত প্রোফাইলকাঠামোগত স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে।

পাওয়া যায়একটি-ফ্রেম, বক্স-পা, বা পোর্টাল-পাডিজাইন, অপারেশনাল লেআউটের উপর ভিত্তি করে।

 

উত্তোলন প্রক্রিয়া (উদ্ধার বা উইঞ্চ)

ভারী-ডিউটিবৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলন বা উইঞ্চ সিস্টেম50-টন ক্ষমতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

অন্তর্ভুক্ত হতে পারেএকক বা দ্বৈত উত্তোলন পয়েন্ট, মরীচি দৈর্ঘ্য এবং হ্যান্ডলিং পদ্ধতির উপর নির্ভর করে।

দিয়ে সজ্জিতমরীচি ক্ল্যাম্প বা স্প্রেডার বিমসমানভাবে লোড বিতরণ এবং মরীচি ক্ষতি প্রতিরোধ.

 

 

 

3. শেষ গাড়ি

মূল গার্ডারের উভয় প্রান্তে অবস্থিত এই বাড়িগুলিভ্রমণ চাকা এবং ড্রাইভ মোটর.

ক্রেন বরাবর সরানোর অনুমতি দিনস্থল রেলঅথবা একটি হিসাবে কাজরাবার-ক্লান্ত গ্যান্ট্রি (RTG)সমতল পৃষ্ঠ জুড়ে গতিশীলতার জন্য।

অন্তর্ভুক্ত করুনশক-শোষণকারী বাফারএবংচাকা ব্লকমসৃণ আন্দোলনের জন্য।

4.

ভ্রমণ প্রক্রিয়া

মরীচি গজ বা সাইট বরাবর অনুভূমিক ক্রেন আন্দোলন সক্ষম করে।

অন্তর্ভুক্তড্রাইভ মোটর, চাকা, গিয়ার রিডুসার এবং ব্রেক.

দ্বারা নিয়ন্ত্রিতফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী (ভিএফডি)মসৃণ শুরু, স্টপ, এবং গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য।

5.ট্রলি ভ্রমণ প্রক্রিয়া

1) কাঠামোগত রচনা

ট্রলি ফ্রেম: ফ্রেমটি সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয় যাতে লোডকে সমর্থন করা যায় এবং অপারেশন চলাকালীন চাপ সহ্য করা যায়।

হুইল সেট: ট্রলিটি চাকা দিয়ে সজ্জিত যা মূল গার্ডারের রেলের উপর চলে। স্থায়িত্ব এবং পরিধান প্রতিরোধের জন্য এই চাকাগুলি প্রায়শই শক্ত ইস্পাত বা ঢালাই ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয়।

ড্রাইভ ডিভাইস: বৈদ্যুতিক মোটরগুলি সাধারণত ট্রলির চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয় একটি গিয়ারবক্স ট্রলির চলাচলের গতি এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়৷ কাপলিংগুলি মোটরটিকে গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত করে এবং চাকায় শক্তির মসৃণ সংক্রমণ নিশ্চিত করে৷

.

2) ট্রলি অপারেটিং মেকানিজমের কাজ

অনুভূমিক নড়াচড়া: ট্রলি ট্রাভেলিং মেকানিজমের প্রাথমিক কাজ হল মূল গার্ডারের দৈর্ঘ্য জুড়ে ট্রলিটিকে অনুভূমিকভাবে সরানো। এই আন্দোলন ক্রেন একটি পছন্দসই লোড অবস্থানের উপর উত্তোলন অবস্থানের অনুমতি দেয়.

লোড হ্যান্ডলিং: প্রধান গার্ডার বরাবর নড়াচড়া করে, ট্রলি উত্তোলন ব্যবস্থাকে লোডের উপরে সঠিকভাবে অবস্থান করতে সাহায্য করে, যা দক্ষতার সাথে পণ্য উত্তোলন এবং স্থানান্তর করার জন্য প্রয়োজনীয়।

পাওয়ার ট্রান্সমিশন: ট্রলির চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় টর্ক এবং গতি প্রদান করতে ট্রাভেলিং মেকানিজম সাধারণত বৈদ্যুতিক মোটর এবং গিয়ার সিস্টেম ব্যবহার করে। ক্রেনের নকশা এবং প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে মোটরগুলি এসি বা ডিসি হতে পারে।

রেল এবং চাকা: ট্রলি প্রধান গার্ডারে মাউন্ট করা রেলের উপর চলে। ট্রলির চাকাগুলি এই রেলগুলি বরাবর ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা মসৃণ এবং স্থিতিশীল চলাচল নিশ্চিত করে। পাশ্বর্ীয় চলাচল রোধ করতে এবং প্রান্তিককরণ বজায় রাখতে চাকাগুলিকে ফ্ল্যাঞ্জের সাথে লাগানো হতে পারে।

নিরাপত্তা ব্যবস্থা: ট্রাভেলিং মেকানিজম দুর্ঘটনা রোধ করতে এবং ক্রেনের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে সীমা সুইচ, ব্রেকিং সিস্টেম এবং ওভারলোড সেন্সরগুলির মতো সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত।

6. ক্রেন চাকা

1) চাকার ফাংশন

লোড বিয়ারিং: একটি ডাবল প্রধান গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনে, প্রতিটি চাকা ক্রেনের লোডের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ সমর্থন করে। উত্তোলনের ক্রিয়াকলাপের সময় আরোপিত স্ট্যাটিক এবং গতিশীল লোড উভয়ই পরিচালনা করার জন্য চাকাগুলিকে অবশ্যই ইঞ্জিনিয়ার করা উচিত।

উপাদান হ্যান্ডলিং এবং নিরাপত্তা: ক্রেন চাকার নকশা নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করা আবশ্যক, বিশেষ করে যখন ভারী বা বড় আকারের লোড পরিচালনা করুন। অপারেশন চলাকালীন শব্দ এবং কম্পন কমানোর জন্য চাকাগুলিকে ইঞ্জিনিয়ার করা উচিত।

রেলের সামঞ্জস্যতা: ক্রেনের চাকাগুলি নির্দিষ্ট রেল প্রকারে চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (যেমন, সমতল বা বাঁকা ট্র্যাক)। সঠিক ফিট এবং মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করতে চাকা ফ্ল্যাঞ্জের আকার এবং আকৃতি অবশ্যই রেল প্রোফাইলের সাথে মেলে।

2) নকশা প্রয়োজনীয়তা

উপাদান এবং নকশা: ক্রেনের চাকাগুলি সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত বা ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি করা হয় যাতে ভারী ভার এবং স্ট্রেসের সাথে জড়িত সামগ্রী উত্তোলন এবং পরিবহন করা হয়। সঠিক প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করতে এবং ট্র্যাকগুলি থেকে চাকাগুলিকে লাইনচ্যুত হতে বাধা দেওয়ার জন্য ডিজাইনে প্রায়শই একটি ফ্ল্যাঞ্জ অন্তর্ভুক্ত থাকে।

7. ক্রেন হুক

একটি ডাবল মেইন গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনের ক্রেন হুক একটি অপরিহার্য উপাদান যা ভারী ভার উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

ডিজাইন এবং স্ট্রাকচার

উপাদান: ভারী ভার সহ্য করতে এবং স্থায়িত্ব প্রদানের জন্য সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি।

আকৃতি: হুকের প্রায়ই একটি সি-আকৃতি থাকে বা নিরাপদে উত্তোলন স্লিং বা চেইন ধরে রাখার জন্য একটি বিন্দুযুক্ত প্রান্ত থাকে।

আকার এবং ক্ষমতা: এটি ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতার সাথে মেলে ডিজাইন করা হয়েছে, যা বড় শিল্প ক্রেনের জন্য কয়েক টন থেকে কয়েকশ টন পর্যন্ত হতে পারে।

হুকের প্রকারভেদ

একক হুক: স্ট্যান্ডার্ড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সাধারণ, একটি একক বিন্দু থেকে লোড তোলার জন্য ব্যবহৃত হয়।

ডাবল হুক: যখন আরও সুষম লোডের প্রয়োজন হয় তখন ব্যবহার করা হয়, প্রায়শই উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতার জন্য ডাবল প্রধান গার্ডার ডিজাইনে।

কাঁকড়া হুক: গ্যান্ট্রি ক্রেনে, হুকটি একটি ট্রলি বা কাঁকড়ার উপর মাউন্ট করা যেতে পারে যা গার্ডার বরাবর চলে।

মোটর

একটি ডাবল মেইন গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনের মোটর একটি অপরিহার্য উপাদান যা ক্রেনের উত্তোলন বা ট্রলি সিস্টেমকে উত্তোলন, ভ্রমণ এবং কখনও কখনও ঘোরানোর জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করে৷ মোটরটির পাওয়ার রেটিং ক্রেনের ক্ষমতা এবং এটি তোলার জন্য প্রয়োজনীয় লোডের সাথে মেলে৷ সাধারণত, এই মোটরগুলি উত্তোলন এবং ভ্রমণের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে কয়েক কিলোওয়াট থেকে শত শত কিলোওয়াট পর্যন্ত হয়ে থাকে।

মোটরগুলিকে মসৃণ গতির সামঞ্জস্য এবং শক্তি সঞ্চয়ের জন্য পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs) দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে৷ নিরাপদ অপারেশনের জন্য ওভারলোড সুরক্ষা, ব্রেকিং সিস্টেম এবং জরুরি স্টপগুলির মতো সুরক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে৷

মোটরটি অপারেটিং সাইটে উপলব্ধ বৈদ্যুতিক সরবরাহের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত, যা পরিবর্তিত হতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, 380V/50Hz, 480V/60Hz)। একটি ডাবল প্রধান গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনের মোটরটি ভারী বোঝা উত্তোলন, ট্র্যাক বরাবর ক্রেনকে সরানো (কখনও কখনও দীর্ঘায়িত ট্র্যাভেল বা ট্র্যাভেল ট্র্যাভেল) এর মতো অপারেশনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।

.

শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম এবং সীমা সুইচ

1) শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম

একটি ডাবল মেইন গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেন, সাধারণত ভারী-ডিউটি ​​অপারেশনে ব্যবহৃত হয়, নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে প্রায়ই শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেমের মতো নিরাপত্তা ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করে।

সাউন্ড অ্যালার্ম (হর্ন/বাজার): এগুলি সাধারণত উচ্চস্বরে, শ্রবণযোগ্য ডিভাইস যা কর্মক্ষেত্রে এবং আশেপাশের লোকদের সতর্ক করার জন্য একটি স্বতন্ত্র শব্দ নির্গত করে। সাউন্ড লেভেলটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে অপারেশনাল নয়েজের উপরে শোনা যায়।

লাইট অ্যালার্ম (ফ্ল্যাশিং লাইট/বীকন): ভিজ্যুয়াল সিগন্যাল, যেমন ফ্ল্যাশিং লাইট বা ঘূর্ণায়মান বীকন, কর্মীদের সতর্ক করতে সাহায্য করে, বিশেষ করে কোলাহলপূর্ণ পরিবেশে যেখানে সাউন্ড অ্যালার্ম অপর্যাপ্ত হতে পারে।

2) সীমা সুইচ

একটি ডাবল মেইন গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনের একটি সীমা সুইচ হল একটি সুরক্ষা ডিভাইস যা ক্রেনটিকে একটি নির্দিষ্ট সীমার বাইরে যেতে বাধা দিতে ব্যবহৃত হয়। এটি ক্রেন এবং এর আশেপাশের উভয়ের সুরক্ষা নিশ্চিত করে, সেইসাথে যে কোনও লোড উত্তোলন করা হচ্ছে।

সীমা সুইচের মূল কাজ:

অবস্থান নিয়ন্ত্রণ: সীমা সুইচটি ক্রেনের ট্রলি, উত্তোলন এবং গ্যান্ট্রির অবস্থান নিরীক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করে যাতে বেশি ভ্রমণ এবং সংঘর্ষ প্রতিরোধ করা যায়।

নিরাপত্তা শাটডাউন: যদি ক্রেন তার অনুমোদিত সীমা অতিক্রম করে, সীমা সুইচ মোটর বন্ধ করতে এবং ক্ষতি বা বিপজ্জনক পরিস্থিতি রোধ করতে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে সংকেত দেয়।

ইমার্জেন্সি স্টপ: এটি ক্রেনটিকে বন্ধ করার জন্য জরুরী কাটঅফ হিসাবে কাজ করতে পারে যখন এটি তার ট্র্যাক বা রেলের সীমার কাছে আসে, এটিকে লাইনচ্যুত বা দুর্ঘটনা ঘটাতে বাধা দেয়।

ব্যবহৃত সীমা সুইচের ধরন:

যান্ত্রিক সীমা সুইচ: শারীরিক যোগাযোগের মাধ্যমে সক্রিয়, প্রায়ই একটি লিভার বা ক্যাম ব্যবহার করে যা ক্রেনের গতি দ্বারা সরানো হলে সুইচটিকে ট্রিগার করে।

বৈদ্যুতিন সীমা সুইচ: অ--যোগাযোগ সনাক্তকরণের জন্য সেন্সর (যেমন, প্রবর্তক, ক্যাপাসিটিভ, বা অপটিক্যাল সেন্সর) ব্যবহার করুন, উচ্চ স্থায়িত্ব প্রদান করুন এবং পরিধান হ্রাস করুন৷

ঘূর্ণমান সীমা সুইচ: সাধারণত এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে ঘূর্ণন গতি নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন, যেমন হোস্টে।

রৈখিক সীমা সুইচ: অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে রৈখিক ভ্রমণ নিরীক্ষণ করা হয়, সাধারণত ট্রলির চলাচলে পাওয়া যায়।

10. নিরাপত্তা ডিভাইস

1) 1. ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস

ফাংশন: ক্রেনকে তার রেট করা ক্ষমতার চেয়ে বেশি লোড তুলতে বাধা দেয়।

2. সীমা সুইচ

ফাংশন: ক্রেনকে অপারেশন চলাকালীন একটি সেট রেঞ্জের বাইরে যেতে বাধা দেয়।

3. জরুরী স্টপ বোতাম

ফাংশন: অপারেটরদের জরুরী পরিস্থিতিতে ক্রেনটি দ্রুত বন্ধ করার অনুমতি দেয়।

4. অ্যান্টি-কলিশন ডিভাইস

ফাংশন: ক্রেন এবং অন্যান্য কাঠামো বা সরঞ্জামের মধ্যে সংঘর্ষ প্রতিরোধ করে।

5. লোড দোল নিয়ন্ত্রণ

ফাংশন: অপারেশন চলাকালীন লোডের চাপ কমায়, যা অনিয়ন্ত্রিত হলে বিপজ্জনক হতে পারে।

6. ব্রেক সিস্টেম

ফাংশন: গতিতে না থাকলে ক্রেনটি স্থির অবস্থানে থাকে তা নিশ্চিত করে।

7. নিরাপত্তা ইন্টারলক

ফাংশন: কিছু নিরাপত্তা শর্ত পূরণ না হলে ক্রেনের অপারেশন প্রতিরোধ করে।

8. সতর্কীকরণ অ্যালার্ম এবং সিগন্যাল লাইট

ফাংশন: ক্রেনের চলাচলের আশেপাশে কর্মীদের সতর্ক করে।

9. অ্যান্টি-টিপিং ডিভাইস

ফাংশন: অসম লোড বিতরণ বা অত্যধিক লোডিংয়ের কারণে ক্রেন টিপিংয়ের বিরুদ্ধে রক্ষা করে।

10. মোটর জন্য কুলিং সিস্টেম

ফাংশন: বর্ধিত ব্যবহারের সময় অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে মোটর প্রতিরোধ করে।

11. রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম

ফাংশন: অপারেটরদের একটি নিরাপদ দূরত্ব থেকে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করতে অনুমতি দেয়।

12. ক্রেন মনিটরিং সিস্টেম

ফাংশন: লোডের ওজন, গতি এবং অবস্থানের মতো অপারেশনাল প্যারামিটারগুলির বাস্তব-সময় পর্যবেক্ষণ প্রদান করে।

13. আলো এবং দৃশ্যমানতা সহায়ক

ফাংশন: নিশ্চিত করে যে অপারেটরের স্পষ্ট দৃশ্যমানতা আছে, বিশেষত কম{0}}আলোর অবস্থায়৷

11. কন্ট্রোল মোড

1) 1। দুল নিয়ন্ত্রণ

বর্ণনা: ক্রেন অপারেটর ক্রেন এবং উত্তোলনের আন্দোলন পরিচালনা করতে একটি তারযুক্ত নিয়ন্ত্রণ দুল ব্যবহার করে।

সুবিধা: ব্যবহার করা সহজ, খরচ{0}}কার্যকর, এবং নিরাপদ দূরত্ব থেকে সরাসরি নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।

ব্যবহার: সাধারণত স্থির বা আধা{0}}স্থির অপারেশনে ব্যবহৃত হয় যেখানে অপারেটর ক্রেনের কাছাকাছি থাকতে পারে।

2. রেডিও রিমোট কন্ট্রোল

বর্ণনা: অপারেটররা একটি বেতার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ব্যবহার করে, যা রেডিও সংকেতের মাধ্যমে ক্রেনের সাথে যোগাযোগ করে।

সুবিধা: অপারেটর অধিক দূরত্ব থেকে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং এলাকায় পৌঁছাতে কঠিন-এক্সেস করতে পারে বলে আরও নমনীয়তা অফার করে৷

ব্যবহার: আরো জটিল অপারেশন এবং পরিবেশের জন্য আদর্শ যেখানে অপারেটর গতিশীলতা অপরিহার্য।

3. কেবিন নিয়ন্ত্রণ

বর্ণনা: অপারেটর নিজেই ক্রেনের একটি কেবিনে বসে এবং জয়স্টিক, বোতাম বা অন্যান্য নিয়ন্ত্রণের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে এটি নিয়ন্ত্রণ করে।

সুবিধা: কর্মক্ষেত্রের একটি ভাল দৃশ্য এবং ক্রেন নিয়ন্ত্রণে বৃহত্তর নির্ভুলতা প্রদান করে।

ব্যবহার: ভারী-ডিউটি ​​অপারেশনের জন্য উপযুক্ত বা যখন পজিশনিং এবং ম্যানুভারিংয়ের জন্য উচ্চ স্তরের নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয়।

4. স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ (আধা-স্বয়ংক্রিয় এবং সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়)

বর্ণনা: ক্রেনটি প্রোগ্রাম করা কমান্ড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে বা স্বায়ত্তশাসিত অপারেশনের জন্য স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের সাথে একত্রিত হতে পারে।

সুবিধা: মানুষের হস্তক্ষেপ কমায়, নির্ভুলতা উন্নত করে এবং পুনরাবৃত্তিমূলক কাজের জন্য নিরাপত্তা বাড়ায়।

ব্যবহার: প্রায়ই বৃহৎ পরিসরে ব্যবহার করা হয়- যেখানে উচ্চ দক্ষতা এবং ক্রমাগত অপারেশন প্রয়োজন।

5. হাইব্রিড নিয়ন্ত্রণ

বর্ণনা: স্বয়ংক্রিয় বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ম্যানুয়াল অপারেশন (দুল, রিমোট বা কেবিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে) একত্রিত করে যা প্রয়োজন অনুসারে নিযুক্ত করা যেতে পারে।

সুবিধা: অপারেটরদের জন্য বহুমুখিতা অফার করে যাদের নির্দিষ্ট কাজের জন্য ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় মোডগুলির মধ্যে স্যুইচ করতে হবে।

ব্যবহার: বিভিন্ন অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার সাথে মানিয়ে নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা সিস্টেমে সাধারণ।

12. স্কেচ

 

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

 

1. Precast মরীচি হ্যান্ডলিং জন্য বিশেষ

বিশেষভাবে উত্তোলন এবং সরানোর জন্য প্রকৌশলীটি-বিম, আই-বিম, ইউ-গার্ডার, এবংবক্স গার্ডার.

দিয়ে সজ্জিতকাস্টম স্প্রেডার্স বা লিফটিং clampsক্ষতি না করেই বিভিন্ন রশ্মির আকার এবং আকার পরিচালনা করতে।

2. উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা এবং অপারেশনাল দক্ষতা

পর্যন্ত তুলতে সক্ষম50 টন, বেশিরভাগ মাঝারি-থেকে-বড় প্রিকাস্ট কংক্রিটের উপাদানগুলির জন্য আদর্শ৷

জন্য অনুমতি দেয়দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট বসানোbeams, উল্লেখযোগ্যভাবে নির্মাণ সময় হ্রাস.

3. নমনীয় সাইট অ্যাপ্লিকেশন

পাওয়া যায়রেল-মাউন্ট করা বা রাবার-ক্লান্ত (RTG)কনফিগারেশন

উভয়ের জন্য উপযুক্তঅন্দর প্রিকাস্ট ইয়ার্ডএবংবহিরঙ্গন নির্মাণ সাইটব্রিজ এবং হাইওয়ে প্রকল্প সহ।

4. নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন

নিরাপত্তা ব্যবস্থার সাথে সমন্বিত যেমন:

ওভারলোড সুরক্ষা

সীমা সুইচ (উত্তোলন/ভ্রমণ)

বিরোধী-প্রযুক্তি

জরুরী স্টপ বোতাম

কর্মক্ষেত্রের নিরাপত্তা বাড়ায় এবং সরঞ্জামের ক্ষতি কমায়।

5. কাস্টমাইজেবল লিফটিং সিস্টেম

দিয়ে কনফিগার করা যায়একক বা দ্বৈত উত্তোলনদীর্ঘ মরীচি পরিচালনার জন্য।

সমর্থন করেসিঙ্ক্রোনাইজড উত্তোলন অপারেশন, ভারসাম্য নিশ্চিত করা এবং উত্তোলনের সময় মরীচি বিকৃতি বা কাত হওয়া প্রতিরোধ করা।

6. টেকসই এবং আবহাওয়া-প্রতিরোধী

দিয়ে নির্মিতউচ্চ-শক্তির কাঠামোগত ইস্পাতএবং জারা প্রতিরোধের জন্য প্রলিপ্ত.

সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছেকঠোর বহিরঙ্গন পরিবেশবৃষ্টি, বাতাস এবং ধুলো সহ।

7. রক্ষণাবেক্ষণ সহজ

মডুলার ডিজাইন এবং অ্যাক্সেসযোগ্য উপাদানগুলির জন্য অনুমতি দেয়সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ এবং অংশ প্রতিস্থাপন.

ডাউনটাইম হ্রাস করে এবং দীর্ঘ-বিশ্বস্ততা উন্নত করে৷

8. বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ বিকল্প

একাধিক নিয়ন্ত্রণ মোড অফার করে:

কেবিন নিয়ন্ত্রণদৃশ্যমানতা এবং নির্ভুলতার জন্য

ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোলঅপারেটরের গতিশীলতা এবং নিরাপত্তার জন্য

দুল নিয়ন্ত্রণমৌলিক অপারেশনের জন্য

সাইটের প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে অপারেশনাল নমনীয়তা বাড়ায়।

 

 

1. প্রিকাস্ট কংক্রিট ইয়ার্ড

উত্তোলন এবং স্থানান্তরটি-বিম, আই-বিম, ইউ-গার্ডার, এবংবক্স গার্ডারঢালাই ছাঁচ থেকে স্টোরেজ বা পরিবহন ট্রেলার।

দক্ষতার সুবিধা দেয়অভ্যন্তরীণ রসদবৃহৎ আকারে-প্রিকাস্ট উৎপাদন সুবিধা।

উন্নত করেপণ্য পরিচালনার দক্ষতা এবং মরীচি ক্ষতি কমিয়ে দেয়.

2. সেতু নির্মাণ প্রকল্প

জন্য অপরিহার্যপূর্বকাস্ট সেতু অংশ খাড়া করাহাইওয়ে, রেলপথ এবং ওভারপাস নির্মাণের সময়।

চলাকালীন বিমের নিরাপদ এবং সঠিক অবস্থান সক্ষম করেগার্ডার লঞ্চিং এবং ডেক সমাবেশ.

দীর্ঘ মরীচি পরিচালনার জন্য টেন্ডেম কনফিগারেশনে ব্যবহার করা যেতে পারে।

3. মেট্রো এবং রেলওয়ে অবকাঠামো

তে ব্যবহৃত হয়মেট্রো ভায়াডাক্টস এবং রেলওয়ে সেতুগুলির জন্য প্রিকাস্ট সেগমেন্টগুলির ইনস্টলেশন.

এর স্থান নির্ধারণ পরিচালনা করেপ্রিকাস্ট ট্র্যাক স্ল্যাব এবং সমর্থন beamsউন্নত ট্র্যাক সাইটগুলিতে।

4. এলিভেটেড হাইওয়ে প্রকল্প

একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেএলিভেটেড রোডওয়ের সেগমেন্টাল লঞ্চিং, বিশেষ করে যেখানে অ্যাক্সেস সীমিত।

দ্রুত এবং নিরাপদ সক্ষম করেলম্বা-স্প্যান বিম উত্তোলন, লেন ক্লোজার বা সাইটের ব্যাঘাত কমানো।

5. নির্মাণ সামগ্রী ইয়ার্ড

লোডিং/আনলোডিং এ সহায়তা করেভারী precast উপাদানপরিবহন যানবাহনে।

জন্য ব্যবহৃতস্বল্প-দূরত্বের উপাদান পরিবহনস্টেজিং এবং স্টোরেজ এলাকায়-সাইটে।

6. পোর্ট এবং লজিস্টিক টার্মিনাল

মাঝে মাঝে ব্যবহার করা হয়লজিস্টিক হাব এবং বন্দরযা নির্মাণ সামগ্রী এবং প্রিকাস্ট উপাদানগুলি পরিচালনা করে।

মধ্যে precast beams স্থানান্তর দরকারীজাহাজ, ট্রাক, এবং স্টোরেজ জোন.

7. বাঁধ এবং পাওয়ার প্লান্ট নির্মাণ

তে নিযুক্তজলবিদ্যুৎ প্রকল্প বা বাঁধ নির্মাণভারী কংক্রিট কাঠামো এবং শক্তিবৃদ্ধি বিভাগ পরিচালনার জন্য।

 

 

1. ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং

ব্লুপ্রিন্ট এবং স্ট্রাকচারাল ডিজাইন: ইঞ্জিনিয়ারিং দলগুলি ওজন, স্প্যান, উত্তোলন ক্ষমতা এবং কাজের পরিবেশ বিবেচনা করে স্পেসিফিকেশনের উপর ভিত্তি করে ক্রেন ডিজাইন করে।

কম্পোনেন্ট স্পেসিফিকেশন: মূল গার্ডার, শেষ বিম, হোস্ট সিস্টেম, ট্রলি এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির মতো উপাদানগুলির জন্য বিশদ বিবরণ প্রস্তুত করা হয়েছে।

2. উপাদান নির্বাচন এবং সংগ্রহ

ইস্পাত উপাদান নির্বাচন: প্রধান গার্ডার, কলাম এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির জন্য উচ্চ-শক্তির ইস্পাত সামগ্রীগুলি বেছে নেওয়া হয়৷

সংগ্রহ: উপকরণ, যেমন স্টিল প্লেট, বিভাগ, বোল্ট এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি, মানের জন্য উৎস এবং পরিদর্শন করা হয়।

3. কাটিং এবং প্রি-বানান

কাটিং এবং শেপিং: স্টিলের উপাদানগুলিকে নকশার বৈশিষ্ট্য অনুসারে প্রাথমিক আকারে কাটা, আকার দেওয়া এবং ঢালাই করা হয়।

প্রি-ফ্যাব্রিকেশন অ্যাসেম্বলি: বীম এবং গার্ডারের মতো উপাদানগুলিকে আগে থেকে-একত্রে একত্রিত করা হয় তা যাচাই করার জন্য যে তারা সঠিকভাবে ফিট করে।

4. ঢালাই এবং কাঠামোগত সমাবেশ

ঢালাই: প্রধান গার্ডার, কলাম, এবং অন্যান্য কাঠামোগত উপাদান একটি বলিষ্ঠ কাঠামো তৈরি করতে ঢালাই করা হয়। শক্তি এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে বিশেষ ঢালাই কৌশল ব্যবহার করা হয়।

স্ট্রাকচারাল অ্যাসেম্বলি: প্রধান গার্ডার এবং শেষ বিমগুলি একত্রিত করা হয়, সুষম লোড বিতরণের জন্য সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করে।

গুণমান নিয়ন্ত্রণ: ঢালাইয়ের সীম এবং জয়েন্টগুলি যে কোনও কাঠামোগত ত্রুটির জন্য অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (যেমন, অতিস্বনক বা এক্স-রে পরীক্ষা) ব্যবহার করে পরিদর্শন করা হয়।

5. মেশিনিং এবং সমাপ্তি

যন্ত্রাংশের মেশিনিং: ক্রিটিক্যাল পার্টস যেমন চাকা, ট্রলি কম্পোনেন্ট এবং হোইস্ট সঠিক ফিটিং এবং মসৃণ অপারেশনের জন্য মেশিনিং করা হয়।

সারফেস ট্রিটমেন্ট: মরিচা রোধ করতে এবং স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য ইস্পাত অংশগুলি পরিষ্কার করা হয় এবং স্যান্ডব্লাস্টিং এবং আবরণের মতো পৃষ্ঠের চিকিত্সা করা হয়।

পেইন্টিং এবং লেপ: আবহাওয়া প্রতিরোধের জন্য প্রতিরক্ষামূলক আবরণ প্রয়োগ করা হয়, একটি প্রাইমারের সাথে উপরের কোটগুলি অনুসরণ করা হয়।

6. কপিকল উপাদান সমাবেশ

প্রধান গার্ডার সমাবেশ: দুটি প্রধান গার্ডার মাউন্ট এবং সারিবদ্ধ করা হয়।

শেষ বিম ইনস্টলেশন: শেষ বিমগুলি প্রধান গার্ডারের সাথে স্থির করা হয়, ক্রেনের ফ্রেম তৈরি করে।

উত্তোলন এবং ট্রলি ইনস্টলেশন: উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং ট্রলি প্রধান গার্ডার রেলের উপর মাউন্ট করা হয় এবং প্রান্তিককরণ এবং অপারেশনাল মসৃণতার জন্য পরীক্ষা করা হয়।

7. বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ইনস্টলেশন

ওয়্যারিং এবং ক্যাবলিং: পাওয়ার সাপ্লাই, কন্ট্রোল সার্কিট এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং ইনস্টল করা হয়।

কন্ট্রোল প্যানেল এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য: কন্ট্রোল প্যানেল মাউন্ট করা হয়েছে, নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য যেমন সীমা সুইচ, জরুরী স্টপ এবং ওভারলোড সুরক্ষা একীভূত এবং পরীক্ষিত।

কন্ট্রোল সিস্টেম প্রোগ্রামিং: ক্রেনের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সঠিক অপারেশনের জন্য প্রোগ্রাম করা এবং পরীক্ষা করা হয়।

8. পরীক্ষা এবং গুণমানের নিশ্চয়তা

লোড টেস্টিং: ক্রেনটি সমস্যা ছাড়াই তার রেট করা ক্ষমতা পরিচালনা করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য লোড পরীক্ষা করা হয়।

অপারেশনাল টেস্টিং: নড়াচড়া, প্রতিক্রিয়াশীলতা, ব্রেকিং সিস্টেম এবং বৈদ্যুতিক ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করার জন্য কার্যকরী পরীক্ষা করা হয়।

পরিদর্শন এবং সার্টিফিকেশন: নিরাপত্তা প্রবিধান এবং মানগুলির সাথে সম্মতি যাচাই করতে ক্রেনটি চূড়ান্ত পরিদর্শন করে। সার্টিফিকেশন প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষ দ্বারা জারি করা হতে পারে.

9. চূড়ান্ত সমন্বয় এবং বিতরণ প্রস্তুতি

চূড়ান্ত সামঞ্জস্য: মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করতে যেকোন ছোটখাটো সমন্বয় করা হয়।

ডকুমেন্টেশন: অপারেশন ম্যানুয়াল, রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা, এবং সার্টিফিকেশন নথি বিতরণের জন্য প্রস্তুত করা হয়।

প্যাকেজিং এবং শিপিং: চালানের জন্য ক্রেনটি নিরাপদে প্যাকেজ করা হয়, ট্রানজিটের সময় সমস্ত অংশ সুরক্ষিত থাকে তা নিশ্চিত করে।

10. ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং (সাইটে)

সাইটে - সমাবেশ: প্রয়োজন হলে ক্রেনটি গ্রাহকের অবস্থানে একত্রিত হয়।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে, এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷