এমজি বক্স টাইপ ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেন

একটি এমজি বক্স টাইপ ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেন কি?

আএমজি বক্স টাইপ ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেনএকটি ভারী-ডিউটি, রেল-মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেন এর দুটি প্রধান গার্ডার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যেগুলি স্টিল প্লেট থেকে একটি ফাঁপা, আয়তক্ষেত্রাকারে তৈরি করা হয়"বাক্স"নকশা "MG" উপাধিটি সাধারণত শিল্পের মান অনুসরণ করে (যেমন চাইনিজ JB/T) এবং এর মানে হল একটিখুব কঠিন দায়িত্ববাহেভি ডিউটিশ্রেণীবিভাগ, নির্দেশ করে যে এটি সবচেয়ে নিবিড় এবং চাহিদাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নির্মিত হয়েছে।

বহিরঙ্গন গজ এবং ভারী শিল্পের জন্য চূড়ান্ত ভারী-ওয়ার্কহরস হিসেবে এটিকে ভাবুন, যা সূক্ষ্মতা আন্দোলনের সাথে অপরিমেয় শক্তির সমন্বয় করে।

এমজি বক্স টাইপ ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেনের সুবিধা

চরম লোড ক্ষমতা এবং দীর্ঘ স্প্যান:20 টন থেকে 500+ টন পর্যন্ত লোড পরিচালনা করতে সক্ষম এবং 35 মিটারেরও বেশি বিস্তৃত, এটিকে প্রশস্ত কাজের এলাকার জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব এবং আপটাইম:সবচেয়ে আপত্তিজনক পরিবেশ এবং নিবিড় ব্যবহার সহ্য করার জন্য প্রিমিয়াম উপাদানগুলির সাথে নির্মিত, উচ্চ উত্পাদনশীলতা এবং কম জীবনকালের খরচ নিশ্চিত করে।

সুপিরিয়র হুক উচ্চতা:টপ-চালিত ট্রলি ডিজাইন লম্বা লোডগুলি স্ট্যাকিং বা পরিচালনার জন্য উল্লম্ব স্থানের সর্বোত্তম সম্ভাব্য ব্যবহার অফার করে।

নির্ভুলতা এবং স্থিতিশীলতা:দৃঢ় বক্স গার্ডার কাঠামো এবং রেল{0}}মাউন্ট করা সিস্টেম মসৃণ, স্থিতিশীল এবং সুনির্দিষ্ট লোড নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে, যা নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

গুরুতর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বহুমুখিতা:বিভিন্ন উপকরণ (কয়েল, কন্টেইনার, স্ক্র্যাপ, যন্ত্রপাতি) পরিচালনা করার জন্য বিভিন্ন ভারী-ডিউটি ​​সংযুক্তি যেমন চুম্বক, গ্র্যাব বা সি-হুক দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।

তুলনা: এমজি টাইপ বনাম অন্যান্য গ্যান্ট্রি ক্রেন

উপসংহার:দএমজি বক্স টাইপ ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেনগুরুতর-ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশনের জন্য গ্যান্ট্রি ক্রেন ডিজাইনের শিখর। এর মজবুত বক্স গার্ডার নির্মাণ এবং MG-শ্রেণির উপাদান এটিকে একটি উচ্চ-ক্ষমতা, উচ্চ-বিশ্বস্ততা সমাধান যেখানে ব্যর্থতা একটি বিকল্প নয়। এটি একটি উল্লেখযোগ্য মূলধন বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে যা বিশ্বের সবচেয়ে কঠিন শিল্প পরিবেশে অতুলনীয় কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং দীর্ঘায়ু দ্বারা ন্যায়সঙ্গত।

উত্তোলন ক্ষমতা 320 টন
স্প্যান (প্রস্থ) 3 - 12 মিটার (নিয়ন্ত্রণযোগ্য)
উত্তোলন উচ্চতা 3 - 10 মিটার
ওয়ার্কিং ক্লাস A3-A5 (হালকা থেকে মাঝারি ডিউটি)
উত্তোলনের গতি 0.5 - 8 মি/মিনিট (পরিবর্তনশীল)
প্রধান বিম টাইপ একক/ডাবল গার্ডার (বক্স-টাইপ)
পাওয়ার সাপ্লাই 220V/380V 3-ফেজ বা ম্যানুয়াল
কন্ট্রোল মোড দুল নিয়ন্ত্রণ/ওয়্যারলেস রিমোট
উত্তোলন প্রকার বৈদ্যুতিক চেইন উত্তোলন/তারের দড়ি উত্তোলন
ভ্রমণ ড্রাইভ ম্যানুয়াল ধাক্কা বা মোটর চালিত
জারা সুরক্ষা গরম-ডিপ গ্যালভানাইজড বা সামুদ্রিক-গ্রেড পেইন্ট
বিউফোর্ট স্কেল 6 পর্যন্ত বায়ু প্রতিরোধ (বহিরের ব্যবহারের জন্য)
অপারেটিং টেম্প -20 ডিগ্রী থেকে +50 ডিগ্রী

এখানে একটি এর উপাদানগুলির একটি বিশদ ভাঙ্গন রয়েছেএমজি বক্স টাইপ ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেন.

1. প্রাইমারি স্ট্রাকচারাল সিস্টেম (ব্যাকবোন)

ডাবল বক্স গার্ডার:প্রাথমিক অনুভূমিক beams. এগুলি ফাঁপা, আয়তক্ষেত্রাকার বিভাগে স্টীল প্লেট ঢালাই দ্বারা গড়া হয়। এই নকশা উচ্চতর শক্তি, টর্সনাল অনমনীয়তা, এবং চরম লোড এবং দীর্ঘ স্প্যান অধীনে নমন এবং buckling প্রতিরোধের প্রদান করে.

চাঙ্গা শেষ ট্রাক এবং পা:বিশাল উল্লম্ব সমর্থন কাঠামো.

পা:প্রায়ই সঙ্গে ডিজাইনএকটি-ফ্রেমবাক্রস-বন্ধনীব্যতিক্রমী স্থিতিশীলতা প্রদান করতে এবং কেন্দ্রের লোডগুলি- উঠানোর সময় ঝুঁকে পড়া বা র‍্যাকিং প্রতিরোধ করতে।

শেষ ট্রাক:চাকা, অ্যাক্সেল এবং দীর্ঘ ভ্রমণ ড্রাইভ সমাবেশগুলি রাখুন। বিশাল উল্লম্ব এবং অনুভূমিক শক্তি সহ্য করার জন্য নির্মিত।

ক্রেন রেল এবং রানওয়ে সিস্টেম:একটি জটিল, স্থির অবকাঠামো।

চলমান রেল:অতিরিক্ত-ভারী-ডিউটি ​​ইস্পাত রেল (প্রায়শই বড় ক্রেন রেল)।

চাঙ্গা ফাউন্ডেশন:একটি গভীর, ইঞ্জিনিয়ারড কংক্রিট ফাউন্ডেশন যা নিশ্চিত করে যে রেলগুলি নিখুঁতভাবে সমতল থাকে এবং গতিশীল লোড এবং সময়ের সাথে সাথে সারিবদ্ধ থাকে।

2. উত্তোলন এবং ভ্রমণ ব্যবস্থা (ওয়ার্কহরস)

গুরুতর-ডিউটি ​​প্রধান উত্তোলন ইউনিট:

উত্তোলন মোটর:উচ্চ-টর্ক, উচ্চ-ডিউটি ​​সাইকেল মোটর সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ক্রমাগত অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

তারের দড়ি ড্রাম:উচ্চ-শক্তির তারের দড়ির একাধিক স্তর স্পুল করতে সুনির্দিষ্ট খাঁজকাটা সহ মেশিনযুক্ত ড্রাম।

গিয়ারবক্স:ভারী-শুল্ক, নির্ভুলতা-কাট গিয়ারগুলি শক লোড পরিচালনা করার জন্য এবং প্রচুর টর্ক প্রেরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

একাধিক ডিস্ক ব্রেক:প্রাথমিক, মাধ্যমিক এবং জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম, সবই ব্যর্থ-নিরাপদ৷

সহায়ক উত্তোলন:একটি সেকেন্ড, ছোট-ক্ষমতা, লাইটার ডিউটি ​​পরিচালনার জন্য একই ট্রলিতে দ্রুত উত্তোলন, মূল হোস্ট ব্যবহার না করেই অপারেশনাল নমনীয়তা প্রদান করে।

শীর্ষ-চলমান ট্রলি ও ড্রাইভ:

ট্রলি ফ্রেম:একটি শক্তিশালী ইস্পাত কাঠামো যা উত্তোলন (গুলি) বহন করে।

ট্রলি চাকা এবং রেল:মূল গার্ডারের উপরে মাউন্ট করা রেলের উপর চলমান ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত চাকা। এটি সর্বোচ্চ হুক উচ্চতা প্রদান করে।

ট্রলি ট্রাভেল ড্রাইভ:মসৃণ ট্রান্সভার্স আন্দোলনের জন্য শক্তিশালী মোটর এবং গিয়ারবক্স।

গ্যান্ট্রি লং ট্রাভেল ড্রাইভ:

ভ্রমণ মোটর:রানওয়ে বরাবর সিঙ্ক্রোনাইজড চলাচলের জন্য একাধিক উচ্চ-অশ্বশক্তির মোটর (প্রতি পায়ে এক বা একাধিক)।

গিয়ারবক্স এবং চাকা:বড়-ব্যাস, নকল বা শক্ত ইস্পাত চাকা ভারী-ডিউটি ​​গিয়ার রিডিউসারের মাধ্যমে চালিত হয়।

3. পাওয়ার, কন্ট্রোল এবং মোশন সিস্টেম (স্নায়ু)

পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম:

কন্ডাক্টর বার সিস্টেম (আবদ্ধ ট্র্যাক):ভারী-ডিউটি ​​ক্রেনের জন্য মানক। ফেস্টুন সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা ছাড়াই একটি নির্ভরযোগ্য, উচ্চ-অ্যাম্পেরেজ পাওয়ার সাপ্লাই প্রদান করে।

অপারেটর নিয়ন্ত্রণ:

অপারেটরের ক্যাব:একটি সম্পূর্ণ-সজ্জিত, প্রায়শই শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত-এবং সাউন্ড ইনসুলেটেড-কেবিন ক্রেন ব্রিজ থেকে ঝুলে থাকে, যা অপারেটরকে একটি পরিষ্কার দৃশ্য দেয়।

রেডিও রিমোট কন্ট্রোল:অপারেটরকে মাটিতে সবচেয়ে নিরাপদ এবং সর্বোত্তম সুবিধার পয়েন্ট থেকে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।

কন্ট্রোল প্যানেল এবং ড্রাইভ:

প্রধান নিয়ন্ত্রণ প্যানেল:প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার (পিএলসি), কন্টাক্টর, ওভারলোড রিলে এবংপরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs). ভিএফডিগুলি মসৃণ, নিয়ন্ত্রিত ত্বরণ এবং হ্রাস, কাঠামো এবং লোড রক্ষা করার জন্য অপরিহার্য।

4. ক্রিটিক্যাল সেফটি সিস্টেমস (দ্য লাইফলাইন)

লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (LMI):একটি নন-আলোচনাযোগ্য নিরাপত্তা ডিভাইস যা ক্রমাগত লোডের ওজন নিরীক্ষণ করে, ক্রেনের স্থায়িত্ব গণনা করে, এবং ওভারলোড শনাক্ত হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপজ্জনক ক্রিয়াকলাপ প্রতিরোধ করতে পারে।

অপ্রয়োজনীয় ব্রেকিং সিস্টেম:

প্রাথমিক উত্তোলন ব্রেক:একটি উচ্চ-ক্ষমতার ডিস্ক বা ক্যালিপার ব্রেক।

মাধ্যমিক (জরুরি) ব্রেক:একটি সম্পূর্ণ স্বাধীন ব্যাকআপ ব্রেক যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে জড়িত।

সীমাবদ্ধ সুইচ এবং অ্যান্টি-সংঘাত সিস্টেম:

সীমা সুইচ:উপরে/নিম্ন সীমা এবং ট্রলি/গ্যান্ট্রি ভ্রমণ সীমা উত্তোলনের জন্য ভারী-ডিউটি ​​সুইচ।

অ্যান্টি-সংঘাত সিস্টেম:একই রানওয়েতে অন্যান্য ক্রেন বা বাধাগুলির সাথে সংঘর্ষ সনাক্ত করতে এবং প্রতিরোধ করতে লেজার বা রাডার ব্যবহার করে।

অ্যানিমোমিটার:বাতাসের গতির সূচক যা বায়ুর গতি নিরাপদ সীমা অতিক্রম করলে ক্রেন অপারেশনকে অ্যালার্ম বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করে দেয় (বহিরের ক্রেনগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ)।

রেল ক্ল্যাম্প / নোঙ্গর:বড় যান্ত্রিক ক্ল্যাম্প যা ঝড়ের সময় বা পার্ক করার সময় চলাচল রোধ করতে ক্রেনটিকে রেলের সাথে লক করে।

মনিটরিং এবং ডায়াগনস্টিকস:উন্নত সিস্টেম যা ক্রেনের স্বাস্থ্য এবং কার্যক্ষমতার উপর বাস্তব-সময়ের ডেটা প্রদান করে, ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ সক্ষম করে।

সারাংশ: একটি MG বক্স টাইপের মূল পার্থক্যকারী

উপসংহার:একটি MG বক্স টাইপ ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেনের প্রতিটি কম্পোনেন্ট এর জন্য ইঞ্জিন করা হয়েছে-ক্ষমতা, নির্ভুলতা, এবং নিরলস নির্ভরযোগ্যতা. একটি শক্তিশালী ডাবল বক্স গার্ডার কাঠামো, শক্তিশালী এবং অপ্রয়োজনীয় উত্তোলন, নির্ভুল নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যাপক নিরাপত্তা ব্যবস্থার একীকরণ এটিকে সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি কাস্টম-ইঞ্জিনিয়ারড সমাধান করে তোলে যেখানে তীব্রতা, ক্ষমতা এবং আপটাইম সর্বোপরি।

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

এমজি বক্স টাইপ ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেনের সুবিধা

এই ক্রেনটি সবচেয়ে চাহিদাসম্পন্ন শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে, এটি একটি শক্তিশালী সুবিধা প্রদান করে যা একটি প্রিমিয়াম উত্তোলন সমাধান হিসাবে এর অবস্থানকে ন্যায্যতা দেয়।

1. অতুলনীয় শক্তি এবং স্থায়িত্ব

চরম লোড ক্ষমতা:থেকে লোড হ্যান্ডেল ডিজাইন20 টন থেকে 500 টনসহজে, এটি সবচেয়ে ভারী শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

উচ্চতর দৃঢ়তা:বক্স গার্ডারের নকশা নমন, টর্শন, এবং গতিশীল লোডের জন্য ব্যতিক্রমী প্রতিরোধ প্রদান করে। এটি বিচ্যুতি হ্রাস করে এবং সর্বাধিক লোড এবং দীর্ঘ স্প্যানের মধ্যেও স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে।

ব্যতিক্রমী স্থিতিশীলতা:A-ফ্রেম বা ক্রস-বন্ধনী সহ শক্তিশালী পা ঝুঁকে পড়া এবং র‍্যাকিং প্রতিরোধ করে, কেন্দ্রের লোডগুলি- পরিচালনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ৷

2. উচ্চতর স্থায়িত্ব এবং আপটাইম

গুরুতর পরিষেবার জন্য নির্মিত:জন্য রেটM6 (সিভিয়ার ডিউটি)বাM7 (খুব গুরুতর দায়িত্ব)চক্র, যার অর্থ এটি ক্রমাগত, নিবিড় ব্যবহারের জন্য প্রকৌশলী, প্রায়ই 24/7।

দীর্ঘ কর্মক্ষম জীবন:প্রিমিয়াম, ইন্ডাস্ট্রিয়াল-গ্রেডের উপাদান দিয়ে নির্মিত যা শক লোড, কঠোর পরিবেশ এবং ক্রমাগত ব্যবহার সহ্য করে, যার ফলে ন্যূনতম ডাউনটাইম সহ কয়েক দশকের নির্ভরযোগ্য পরিষেবা।

3. সর্বোচ্চ হুক উচ্চতা এবং স্পষ্টতা

সর্বোত্তম উল্লম্ব স্থান ব্যবহার:শীর্ষ-চালিত ট্রলি ডিজাইন প্রদান করেসর্বোচ্চ সম্ভাব্য হুক উচ্চতা, যা স্ট্যাকিং, লম্বা লোড পরিচালনা বা উচ্চ সিলিং সহ সুবিধাগুলিতে পরিচালনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

যথার্থ নিয়ন্ত্রণ:দিয়ে সজ্জিতপরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs)মসৃণ, ঝাঁকুনি-বিনামূল্যে ত্বরণ এবং ক্ষয় করার জন্য, সুনির্দিষ্ট লোড পজিশনিং এবং স্পটিংয়ের অনুমতি দেয়।

4. অপারেশনাল বহুমুখিতা

প্রশস্ত আবেদন পরিসীমা:সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ শিল্পে অভ্যন্তরীণ এবং বহিরঙ্গন উভয় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।

বিভিন্ন কাজের সাথে মানিয়ে নেওয়া যায়:বিভিন্ন ভারী-ডিউটি ​​সংযুক্তির সাথে লাগানো যেতে পারে:

সি-হুকইস্পাত কয়েল জন্য

চুম্বকস্ক্র্যাপ এবং ইস্পাত প্লেট জন্য

দখল করেবাল্ক উপকরণ জন্য

স্প্রেডার বিমদীর্ঘ বা সূক্ষ্ম লোড জন্য

5. উন্নত নিরাপত্তা এবং নিয়ন্ত্রণ

ইন্টিগ্রেটেড সেফটি সিস্টেম:মত বৈশিষ্ট্যলোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (LMI), অপ্রয়োজনীয় ব্রেকিং সিস্টেম, এবং অ্যান্টি- সংঘর্ষের সিস্টেমগুলি ওভারলোড এবং অপারেশনাল ত্রুটিগুলি প্রতিরোধ করে৷

ব্যর্থ-নিরাপদ ডিজাইন:উপাদানগুলি অতিরিক্ত-নিরাপত্তার উপাদানগুলির সাথে প্রকৌশলী যা আদর্শ প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করে, চরম চাপের মধ্যে অখণ্ডতা নিশ্চিত করে৷

উন্নত নিয়ন্ত্রণ বিকল্প:অপারেটরের সর্বোত্তম দৃশ্যমানতা এবং নিরাপত্তার জন্য একটি আরামদায়ক, জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত ক্যাব বা রেডিও রিমোট কন্ট্রোলের মাধ্যমে পরিচালনা করা যেতে পারে।

এমজি বক্স টাইপ ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেনের অ্যাপ্লিকেশন

এমজি বক্স টাইপ গ্যান্ট্রি ক্রেন হল শিল্পের মেরুদণ্ড যেখানে বিশাল ওজন উত্তোলন ব্যবসার একটি মূল অংশ।

1. ইস্পাত ও ধাতু শিল্প

স্টিল মিলস:কাঁচা স্টিলের কয়েল, স্ল্যাব এবং গলে যাওয়া দোকান এবং রোলিং মিলগুলিতে তৈরি পণ্যগুলি পরিচালনা করা।

মেটাল সার্ভিস সেন্টার:স্টীল প্লেট, কয়েল এবং স্ট্রাকচারাল বিম স্ট্যাকিং এবং সরানো।

স্ক্র্যাপ ইয়ার্ড:লৌহঘটিত স্ক্র্যাপ সরানো এবং লোড করার জন্য একটি চুম্বক দিয়ে সজ্জিত।

2. ভারী যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম উত্পাদন

সমাবেশ কার্যক্রম:বিশাল মাইনিং ট্রাক ফ্রেম, কৃষি সরঞ্জাম, এবং শিল্প প্রেস সরানো।

উপাদান হ্যান্ডলিং:বড় ওয়েল্ডমেন্ট, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য ভারী সাব-অ্যাসেম্বলির অবস্থান।

3. শিপিং পোর্ট এবং ইন্টারমোডাল ইয়ার্ড

ধারক হ্যান্ডলিং:পোর্ট ইয়ার্ড এবং টার্মিনালগুলিতে শিপিং কন্টেইনারগুলি সরানো হচ্ছে।

ভারী লিফট কার্গো:জাহাজে লোড করার জন্য প্রকল্পের কার্গো এবং ভারী যন্ত্রপাতি পরিচালনা করা।

4. পাওয়ার জেনারেশন

পাওয়ার প্ল্যান্ট:রক্ষণাবেক্ষণের কাজের জন্য যেমন টারবাইন, জেনারেটর এবং ট্রান্সফরমার উত্তোলন।

বাঁধ নির্মাণ:জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য বড় উপাদান হ্যান্ডলিং.

5. অন্যান্য সমালোচনামূলক শিল্প

খনি:বড় ক্রাশার, মিল এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াকরণ সরঞ্জাম পরিচালনা করা।

প্রিকাস্ট কংক্রিট ইয়ার্ড:অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য বিশাল কংক্রিট বিম এবং প্যানেল পরিচালনা করা।

জাহাজ নির্মাণ:বৃহৎ জাহাজ বিভাগ এবং উপাদান উত্তোলন এবং অবস্থান।

একটি জন্য উত্পাদন প্রক্রিয়াএমজি বক্স টাইপ ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেনএটি একটি জটিল, বহু-পর্যায়ের পদ্ধতি যাতে উন্নত প্রকৌশল, ভারী বানান, নির্ভুল সমাবেশ এবং কঠোর পরীক্ষা জড়িত। এটি সাধারণত বিশেষ ভারী শিল্প নির্মাতাদের দ্বারা বাহিত হয়।

এখানে উত্পাদন প্রক্রিয়ার একটি বিশদ ভাঙ্গন রয়েছে।

পর্যায় 1: ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং

এটি হল মৌলিক পর্যায় যেখানে ক্রেনের কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা সংজ্ঞায়িত করা হয়।

ক্লায়েন্ট এবং সাইট স্পেসিফিকেশন বিশ্লেষণ:ক্ষমতা, স্প্যান, উত্তোলন উচ্চতা, ডিউটি ​​সাইকেল (M6/M7), রানওয়ের বিশদ বিবরণ এবং অপারেশনাল প্রয়োজন (যেমন, চুম্বক, গ্র্যাব, বিশেষ হুক) পর্যালোচনা করা।

উন্নত প্রকৌশল:

কাঠামোগত বিশ্লেষণ (এফইএ):বায়ু, ভূমিকম্প, এবং সংঘর্ষের পরিস্থিতি সহ গতিশীল লোডের অধীনে সমগ্র কাঠামো-গার্ডার, পা, শেষ ট্রাক-কে মডেল করতে সীমাবদ্ধ উপাদান বিশ্লেষণ ব্যবহার করে। এটি নিশ্চিত করে যে কোনো বিন্দুর উপর চাপ নেই-৷

যান্ত্রিক নকশা:নির্দিষ্ট ডিউটি ​​ক্লাস পূরণের জন্য গুরুতর-ডিউটি ​​হোস্ট ইউনিট, ট্রলি, ট্রাভেল ড্রাইভ এবং চাকা সিস্টেম ডিজাইন করা।

বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ নকশা:পাওয়ার সাপ্লাই, মোটর ড্রাইভ (ভিএফডি), পিএলসি নেটওয়ার্ক এবং সমস্ত নিরাপত্তা এবং অটোমেশন সিস্টেমের ইন্টিগ্রেশনের জন্য স্কিম্যাটিক্স তৈরি করা।

উপকরণের বিল (BOM) তৈরি:সমস্ত কাঁচামালের একটি বিস্তৃত তালিকা (উচ্চ-টেনসিল স্টিল প্লেট) এবং হাজার হাজার ক্রয়কৃত উপাদানের (সিমেন্স/এবিবি ড্রাইভ, ডেমাগ হোস্ট, ইত্যাদি)।

পর্যায় 2: উপাদান সংগ্রহ এবং প্রস্তুতি

সংগ্রহ:স্বনামধন্য মিল থেকে প্রত্যয়িত উচ্চ-টেনসিল স্টিল প্লেট এবং বিভাগগুলি সোর্সিং। বিশ্বস্ততার জন্য বিশ্বব্যাপী সরবরাহকারীদের কাছ থেকে বিশেষায়িত, নাম-ব্র্যান্ড উপাদান অর্ডার করা।

উপাদান প্রস্তুতি:স্টিলের প্লেটগুলিকে গুলি করা হয়-মিল স্কেল অপসারণের জন্য এবং ক্ষয় সুরক্ষার জন্য প্রাইম করা হয়৷ তারপর নির্ভুলতার জন্য বিশাল CNC প্লাজমা বা শিখা কাটার মেশিন ব্যবহার করে আকারে কাটা হয়।

পর্যায় 3. কাঠামোগত ফ্যাব্রিকেশন এবং সমাবেশ

এখানেই ক্রেনের বিশাল কঙ্কাল তৈরি করা হয়েছে।

প্যানেল এবং উপ-সমাবেশ নির্মাণ:

গার্ডার এবং লেগ ফ্যাব্রিকেশন:ডাবল গার্ডার এবং পা ইস্পাত প্লেট থেকে বড় বাক্স বিভাগ হিসাবে গড়া হয়. অভ্যন্তরীণ stiffeners buckling প্রতিরোধ মধ্যে ঢালাই করা হয়.

প্রক্রিয়া:সরলতা এবং সঠিক জ্যামিতি নিশ্চিত করতে উপাদানগুলি বিশাল, কাস্টম জিগগুলিতে ফিট করা হয়। সমালোচনামূলক welds ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়স্বয়ংক্রিয় নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW)গভীর অনুপ্রবেশ এবং উচ্চ মানের জন্য। সমস্ত সমালোচনামূলক welds মাধ্যমে পরিদর্শন করা হয়আল্ট্রাসাউন্ড (UT)বাএক্স-রে (RT).

মানসিক চাপ উপশম:সম্পূর্ণ প্রধান অংশগুলি (গার্ডার, পা) একটি কম্পিউটারে-নিয়ন্ত্রিত চুল্লিতে গরম করা হয় যাতে ঢালাই থেকে অভ্যন্তরীণ চাপ থেকে মুক্তি দেওয়া হয়, ভবিষ্যতের বিকৃতি রোধ করা যায় এবং মাত্রিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা হয়।

মেশিনিং:সংযোগ পয়েন্ট, রেল মাউন্টিং সারফেস, এবং ড্রাইভ মাউন্টিং প্যাডগুলি বড় বোরিং মিল এবং প্ল্যানারগুলিতে মেশিন করা হয় যাতে চূড়ান্ত অ্যালাইনমেন্ট এবং ফিট-টি নিশ্চিত করা হয়।

পর্যায় 4: যান্ত্রিক সমাবেশ

কাঠামোগত ফ্রেম যান্ত্রিক সিস্টেমের সাথে একত্রিত হয়।

মেগা-ব্লক সমাবেশ:বড় সাব-বিভাগ, যেমন একটি পূর্ণ পায়ের শেষ ট্রাক এবং ড্রাইভ, আগে থেকে-একত্র করা হয়।

সেতু এবং বুম সমাবেশ:প্রধান গার্ডারের অংশগুলি সংযুক্ত করা হয়েছে, এবং সম্পূর্ণ সেতু কাঠামোটি শেষ ট্রাকের সাথে সারিবদ্ধ।

ড্রাইভ ইউনিট ইনস্টলেশন:দীর্ঘ ভ্রমণ ড্রাইভ সমাবেশগুলি (মোটর, গিয়ারবক্স, চাকা) শেষ ট্রাকগুলিতে ইনস্টল করা হয়। ট্রলি ট্র্যাভেল ড্রাইভগুলি ট্রলি ফ্রেমে ইনস্টল করা হয়।

উত্তোলন সমাবেশ:গুরুতর-ডিউটি ​​প্রধান এবং অক্জিলিয়ারী হোস্ট ইউনিটগুলি ট্রলি ফ্রেমে মাউন্ট এবং সারিবদ্ধ করা হয়।

পর্যায় 5: বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ইনস্টলেশন

ক্রেনের "স্নায়ুতন্ত্র" ইনস্টল করা হয়।

তারের ইনস্টলেশন:শত শত মিটার পাওয়ার এবং কন্ট্রোল তারগুলি প্রতিরক্ষামূলক তারের ট্রে এবং পুরো কাঠামো জুড়ে নালীতে বিছানো থাকে।

প্যানেল ইনস্টলেশন:প্রধান উচ্চ-ভোল্টেজ সুইচবোর্ড, ভিএফডি ড্রাইভ ক্যাবিনেট এবং পিএলসি কন্ট্রোল প্যানেলগুলি ক্রেনেই ডেডিকেটেড, সুরক্ষিত বৈদ্যুতিক কক্ষে ইনস্টল করা আছে।

সেন্সর এবং নিরাপত্তা সিস্টেম ইনস্টলেশন:সীমা সুইচ, সংঘর্ষবিরোধী সেন্সর, এবং লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (LMI) সিস্টেম মাউন্ট এবং তারযুক্ত।

অপারেটর ইন্টারফেস ইনস্টলেশন:অপারেটরের ক্যাব ইনস্টল এবং তারযুক্ত, অথবা রেডিও রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম কনফিগার করা হয়।

পর্যায় 6: প্রি-ডেলিভারি টেস্টিং অ্যান্ড ইন্সপেকশন (FAT)

বিচ্ছিন্ন করার আগে, কারখানায় সম্পূর্ণরূপে তৈরি করা ক্রেনটি প্রায়শই উপস্থিত ক্লায়েন্টের সাথে কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।

চাক্ষুষ এবং মাত্রিক পরিদর্শন:কারিগরি, পেইন্টের গুণমান এবং সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ মাত্রা (স্প্যান, হুইলবেস) যাচাই করা হচ্ছে।

না-লোড পরীক্ষা:মসৃণ অপারেশন এবং অস্বাভাবিক শব্দ পরীক্ষা করার জন্য লোড ছাড়াই সমস্ত গতি (উদ্ধার, ট্রলি, গ্যান্ট্রি) চালানো।

লোড টেস্টিং:

স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা:একটি পরীক্ষা লোড উত্তোলনরেটেড ক্ষমতার 125%এবং স্ট্রাকচারাল অখণ্ডতা এবং ব্রেক ধারণ ক্ষমতা যাচাই করতে এটি ধরে রাখা।

গতিশীল লোড পরীক্ষা:উত্তোলনরেট করা ক্ষমতার 110%এবং বাস্তব-বিশ্বের অবস্থার অধীনে কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত অপারেশনাল গতির মাধ্যমে এটি চালাচ্ছে।

কার্যকারিতা এবং নিরাপত্তা পরীক্ষা:সমস্ত সীমা সুইচ, ই-স্টপ, ওভারলোড সুরক্ষা, এবং LMI সিস্টেম যাচাই করা হচ্ছে।

পর্যায় 7: ভাঙা, পেইন্টিং এবং চালান

পদ্ধতিগত ভাঙন:ক্রেনটি সাবধানে পরিবহনযোগ্য মডিউলগুলিতে (গার্ডারের অংশ, পা, ট্রলি) মধ্যে বিচ্ছিন্ন করা হয়, সমস্ত উপাদানগুলি সাবধানতার সাথে ট্যাগ করা হয়।

চূড়ান্ত পেইন্টিং:একটি উচ্চ-কর্মক্ষমতা, বহু-কোট পেইন্ট সিস্টেম কঠোর শিল্প পরিবেশে দীর্ঘ-মেয়াদী ক্ষয় সুরক্ষার জন্য প্রয়োগ করা হয়।

প্যাকেজিং এবং চালান:উপাদানগুলি নিরাপদে প্যাকেজ করা হয় এবং পাঠানো হয়, প্রায়শই ভারী-লিফট ভেসেল বা বিশেষ সড়ক পরিবহনের মাধ্যমে।

পর্যায় 8: সাইট ইরেকশন অ্যান্ড কমিশনিং (SAT)

সাইট প্রস্তুতি:প্রস্তুতকারক গ্রাহকের রানওয়ে সম্পূর্ণ, সমতল এবং সঠিকভাবে সারিবদ্ধ কিনা তা যাচাই করে।

উত্থান:বড় মোবাইল ক্রেন ব্যবহার করে, প্রস্তুতকারকের বিশেষ ক্রু ক্রেনটিকে তার স্থায়ী রেলে পুনরায় একত্রিত করে।

চূড়ান্ত সংযোগ এবং পরীক্ষা:সমস্ত সিস্টেম পুনঃসংযুক্ত-এবং একটি চূড়ান্ত সাপেক্ষেসাইট অ্যাকসেপ্টেন্স টেস্ট (SAT)প্রকৃত অপারেটিং পরিবেশে নিখুঁত কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে।

অপারেটর প্রশিক্ষণ:গ্রাহকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন কর্মীদের জন্য ব্যাপক প্রশিক্ষণ প্রদান করা হয়।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷