মোবাইল ট্রাভেলিং রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন
পণ্য বিবরণ
আরটিজি ক্রেনের মূল বৈশিষ্ট্য:
রাবার-ক্লান্ত গতিশীলতা- বিশেষভাবে ডিজাইন করা টায়ারে চলে, এটিকে নির্দিষ্ট রেল ছাড়াই কন্টেইনার ইয়ার্ড জুড়ে ভ্রমণ করার অনুমতি দেয়।
উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা– সাধারণত 30 থেকে 50 টন পর্যন্ত কন্টেইনার পরিচালনা করে, কিছু ভারী-ডিউটি মডেল আরও বেশি করতে সক্ষম।
সামঞ্জস্যযোগ্য স্প্যান- একাধিক কন্টেইনার সারি (সাধারণত 4 থেকে 8 সারি প্রশস্ত) এবং 5 উচ্চ পর্যন্ত পাত্রে স্ট্যাক করতে পারে।
ডিজেল-ইলেকট্রিক বা ইলেকট্রিক ড্রাইভ:
ডিজেল-ইলেকট্রিক আরটিজি- ডিজেল জেনারেটর দ্বারা চালিত, সম্পূর্ণ গতিশীলতা প্রদান করে।
বৈদ্যুতিক RTGs (E-RTGs)- কম নির্গমন এবং অপারেটিং খরচের জন্য একটি কেবল রিল বা কন্ডাক্টর বার সিস্টেম ব্যবহার করুন।
অটোমেশন এবং রিমোট কন্ট্রোল– উন্নত কর্মদক্ষতার জন্য আধুনিক RTG গুলি আধা-স্বয়ংক্রিয় বা সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় অপারেশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত হতে পারে।
স্টিয়ারিং সিস্টেম- সুনির্দিষ্ট অবস্থানের জন্য 90 ডিগ্রি ক্রস-ইয়ার্ড স্টিয়ারিং, ক্র্যাব স্টিয়ারিং, এমনকি 360 ডিগ্রি ঘূর্ণন অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।
অন্যান্য গ্যান্ট্রি ক্রেনের সাথে তুলনা:
| বৈশিষ্ট্য | আরটিজি ক্রেন | রেল-মাউন্টেড গ্যান্ট্রি (আরএমজি) | জাহাজে--তীরে (STS) ক্রেন |
|---|---|---|---|
| গতিশীলতা | রাবার টায়ার | স্থির রেল | স্থির রেল (ডকগুলিতে) |
| নমনীয়তা | উচ্চ | কম | খুব কম |
| সাধারণ ব্যবহার | ইয়ার্ড স্ট্যাকিং | ইয়ার্ড/রেল অপারেশন | জাহাজ লোড/আনলোড করা হচ্ছে |
উত্তোলন ক্ষমতা 320 টন
স্প্যান (প্রস্থ) 3 - 12 মিটার (নিয়ন্ত্রণযোগ্য)
উত্তোলন উচ্চতা 3 - 10 মিটার
ওয়ার্কিং ক্লাস A3-A5 (হালকা থেকে মাঝারি ডিউটি)
উত্তোলনের গতি 0.5 - 8 মি/মিনিট (পরিবর্তনশীল)
প্রধান বিম টাইপ একক/ডাবল গার্ডার (বক্স-টাইপ)
পাওয়ার সাপ্লাই 220V/380V 3-ফেজ বা ম্যানুয়াল
কন্ট্রোল মোড দুল নিয়ন্ত্রণ/ওয়্যারলেস রিমোট
উত্তোলন প্রকার বৈদ্যুতিক চেইন উত্তোলন/তারের দড়ি উত্তোলন
ভ্রমণ ড্রাইভ ম্যানুয়াল ধাক্কা বা মোটর চালিত
জারা সুরক্ষা গরম-ডিপ গ্যালভানাইজড বা সামুদ্রিক-গ্রেড পেইন্ট
বিউফোর্ট স্কেল 6 পর্যন্ত বায়ু প্রতিরোধ (বহিরের ব্যবহারের জন্য)
অপারেটিং টেম্প -20 ডিগ্রী থেকে +50 ডিগ্রী
ছবি ও কম্পোনেন
A মোবাইল ট্রাভেলিং রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন (RTG)বেশ কয়েকটি মূল কাঠামোগত, যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক উপাদান রয়েছে যা দক্ষ কন্টেইনার পরিচালনা নিশ্চিত করতে একসাথে কাজ করে। নীচে প্রধান উপাদানগুলির একটি ভাঙ্গন রয়েছে:
1. কাঠামোগত উপাদান
উ: প্রধান গ্যান্ট্রি ফ্রেম
প্রাথমিক ইস্পাত কাঠামো যা কন্টেইনার স্ট্যাকগুলিকে বিস্তৃত করে।
অন্তর্ভুক্তপা, গার্ডার এবং ক্রস বিমস্থিতিশীলতার জন্য।
ভারী লোড এবং গতিশীল শক্তি সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
B. বুম (উদ্ধার হাত)
কন্টেইনার উত্তোলন এবং সরানোর জন্য কন্টেইনার স্ট্যাকের উপর প্রসারিত হয়।
মডেলের উপর নির্ভর করে স্থির বা টেলিস্কোপিক হতে পারে।
গ. শেষ গাড়ি (বগি)
প্রতিটি পায়ের গোড়ায় অবস্থিত, হাউজিংচাকা, টায়ার, এবং ড্রাইভ প্রক্রিয়া.
ক্রেনের ওজন সমর্থন করে এবং চলাচলের অনুমতি দেয়।
2. গতিশীলতা এবং ড্রাইভ উপাদান
উঃ রাবার টায়ার
ভারী-শুল্ক, পাংচার-প্রতিরোধী টায়ার (সাধারণত মোট 8-16 টায়ার)।
রেল ছাড়া কন্টেইনার ইয়ার্ড জুড়ে চলাচলের অনুমতি দিন।
B. ভ্রমণ ড্রাইভ সিস্টেম
বৈদ্যুতিক বা জলবাহী মোটরচাকার শক্তি.
অন্তর্ভুক্ত হতে পারেপরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি)মসৃণ ত্বরণ/ক্ষরণের জন্য।
গ. স্টিয়ারিং সিস্টেম
90 ডিগ্রী ক্রস স্টিয়ারিং(পার্শ্বস্থ আন্দোলনের জন্য)।
কাঁকড়া স্টিয়ারিং(তির্যক আন্দোলন)।
কিছু মডেল বৈশিষ্ট্য360 ডিগ্রি স্টিয়ারিংসুনির্দিষ্ট অবস্থানের জন্য।
D. ব্রেকিং সিস্টেম
সার্ভিস ব্রেক(স্বাভাবিক থামার জন্য)।
জরুরী ব্রেক(হঠাৎ থামার জন্য)।
পার্কিং ব্রেক(অনাকাঙ্ক্ষিত আন্দোলন প্রতিরোধ করতে)।
3. উত্তোলন এবং উত্তোলন উপাদান
উঃ উত্তোলন প্রক্রিয়া
বৈদ্যুতিক বা জলবাহী winchesতারের দড়ি বা শিকল দিয়ে।
পাত্রে উত্তোলন এবং কম করে (সাধারণত 30-50 টন ক্ষমতা)।
B. স্প্রেডার (কন্টেইনার লিফটার)
টুইস্ট লক ব্যবহার করে পাত্রে সংযুক্ত করে।
সামলাতে পারে20', 40', 45', এবং এমনকিটুইন-লিফটকনফিগারেশন
অন্তর্ভুক্ত হতে পারেওজন সিস্টেমলোড পরিমাপ করতে।
C. ট্রলি সিস্টেম
গ্যান্ট্রি মরীচি বরাবর অনুভূমিকভাবে চলে।
পাত্রে স্প্রেডারের সুনির্দিষ্ট অবস্থানের অনুমতি দেয়।
4. পাওয়ার সিস্টেম
উঃ ডিজেল-ইলেকট্রিক আরটিজি
ডিজেল জেনারেটরবৈদ্যুতিক মোটর শক্তি।
নির্দিষ্ট শক্তি অবকাঠামো ছাড়া এলাকায় সাধারণ.
B. বৈদ্যুতিক RTG (E-RTG)
মাধ্যমে চালিততারের রিল, কন্ডাক্টর বার, বা ব্যাটারি.
আরও শক্তি-দক্ষ এবং পরিবেশ-বান্ধব।
গ. হাইব্রিড আরটিজি
কম জ্বালানি খরচের জন্য ডিজেল এবং ব্যাটারি শক্তি একত্রিত করে।
5. কন্ট্রোল ও অটোমেশন সিস্টেম
উঃ অপারেটর কেবিন
ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণের জন্য গ্যান্ট্রিতে অবস্থিত।
দিয়ে সজ্জিতজয়স্টিক, ক্যামেরা এবং মনিটরিং স্ক্রিন.
B. রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম
অপারেটরদের গ্রাউন্ড থেকে RTG নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেয়।
ব্যবহার করেরেডিও বা বেতার যোগাযোগ.
গ. স্বয়ংক্রিয় RTG (A-RTG)
ব্যবহার করেলেজার স্ক্যানার, জিপিএস এবং এআইস্বায়ত্তশাসিত অপারেশন জন্য।
শ্রম ব্যয় হ্রাস করে এবং দক্ষতা উন্নত করে।
D. নিরাপত্তা ও পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা
সংঘর্ষবিরোধী সেন্সর-(অন্যান্য সরঞ্জামের সাথে ক্র্যাশ এড়াতে)।
লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (LMI)(ওভারলোডিং প্রতিরোধ করে)।
বাতাসের গতি সেন্সর(উচ্চ বাতাসে ক্রেন লক করে)।
6. আনুষঙ্গিক উপাদান
উ: আউটরিগার/স্ট্যাবিলাইজার
উত্তোলনের সময় অতিরিক্ত স্থিতিশীলতার জন্য প্রসারিত পা।
B. আলো ও সতর্কীকরণ সিস্টেম
রাতের অপারেশনের জন্য এলইডি লাইট।
নিরাপত্তার জন্য অ্যালার্ম এবং বীকন।
C. চ্যাসিস ও সাসপেনশন
ভ্রমণের সময় শক এবং কম্পন শোষণ করে।
স্কেচ
প্রধান প্রযুক্তিগত
সুবিধা
1. উচ্চ গতিশীলতা এবং নমনীয়তা
কোন নির্দিষ্ট রেল প্রয়োজন- রাবারের টায়ারে অবাধে চলাফেরা করে, সহজে রিপজিশন করার অনুমতি দেয়।
যানজটপূর্ণ গজ জন্য আদর্শ- বাধা এবং অন্যান্য সরঞ্জামের চারপাশে নেভিগেট করতে পারে।
2. খরচ-কার্যকর ইয়ার্ড অপারেশন
কম অবকাঠামো খরচরেলের-মাউন্টেড গ্যান্ট্রি ক্রেন (আরএমজি) এর সাথে তুলনা করা হয়।
স্থল প্রস্তুতি হ্রাস- এমবেডেড রেল বা রিইনফোর্সড কংক্রিট ট্র্যাকের প্রয়োজন নেই।
3. দক্ষ ধারক স্ট্যাকিং
স্ট্যাক পাত্রে 4-6 উচ্চ, গজ স্থান অপ্টিমাইজ করা.
একাধিক ধারক আকার পরিচালনা করে(20', 40', 45', টুইন-লিফট, এমনকি রেফ্রিজারেটেড পাত্রে)।
4. বহুমুখী পাওয়ার বিকল্প
ডিজেল-ইলেকট্রিক আরটিজি- বৈদ্যুতিক অবকাঠামো ছাড়া প্রত্যন্ত অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত।
বৈদ্যুতিক RTGs (E-RTGs)– পরিবেশ বান্ধব, কম অপারেটিং খরচ, এবং কম শব্দ।
হাইব্রিড আরটিজি- জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য ডিজেল এবং ব্যাটারি শক্তি একত্রিত করুন।
5. অটোমেশন এবং রিমোট অপারেশন
আধা-স্বয়ংক্রিয় এবং সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় RTGsদক্ষতা উন্নত এবং শ্রম খরচ কমাতে.
রিমোট-নিয়ন্ত্রিত অপারেশনস্থল ভিত্তিক নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দিয়ে নিরাপত্তা বাড়ায়-।
6. সহজ স্থানান্তর
প্রয়োজনে বিভিন্ন ইয়ার্ড বিভাগে বা এমনকি অন্যান্য টার্মিনালে সরানো যেতে পারে।
আবেদন
1. পোর্ট কন্টেইনার টার্মিনাল
স্ট্যাকিং এবং পাত্রে পুনরুদ্ধার করাস্টোরেজ ইয়ার্ডে।
পাত্রে স্থানান্তরট্রাক, ট্রেন এবং জাহাজের মধ্যে।
2. ইন্টারমোডাল ফ্রেইট ইয়ার্ড
পাত্রে লোড/আনলোড হচ্ছেট্রেন থেকে ট্রাক পর্যন্ত (এবং তদ্বিপরীত)।
অস্থায়ী স্টোরেজলজিস্টিক হাব মধ্যে.
3. ডিপো এবং গুদাম পরিচালনা
কন্টেইনার ইনভেন্টরি পরিচালনামালবাহী স্টেশনে।
বাল্ক কার্গো হ্যান্ডলিং(যখন বিশেষ স্প্রেডারের সাথে সজ্জিত)।
4. নির্মাণ ও শিল্প সাইট
ভারী উত্তোলনপ্রিফেব্রিকেটেড স্ট্রাকচার বা বড় উপকরণ।
অস্থায়ী ইয়ার্ড ব্যবস্থাপনাপ্রকল্প লজিস্টিক জন্য.
5. সামরিক ও জরুরী লজিস্টিকস
দ্রুত স্থাপনাদুর্যোগ ত্রাণ তৎপরতায়।
মোবাইল কনটেইনার হ্যান্ডলিংঅস্থায়ী ঘাঁটিতে।
ক্রেন উত্পাদন প্রক্রিয়া
এর উৎপাদন প্রক্রিয়া ক200-টন মোবাইল বোট/মেরিন লিফট ক্রেননকশা এবং প্রকৌশল থেকে বানোয়াট, সমাবেশ, এবং পরীক্ষা পর্যন্ত বিভিন্ন পর্যায়ে জড়িত। নীচে সাধারণ উত্পাদন প্রক্রিয়ার একটি বিশদ ভাঙ্গন রয়েছে:
1. ডিজাইন ও ইঞ্জিনিয়ারিং
ধারণাগত নকশা:ইঞ্জিনিয়াররা লোড ক্ষমতা (200 টন), নাগাল, গতিশীলতা এবং পরিবেশগত অবস্থার (সামুদ্রিক ব্যবহার) উপর ভিত্তি করে প্রাথমিক স্কেচ এবং 3D মডেল তৈরি করে।
কাঠামোগত বিশ্লেষণ:সীমিত উপাদান বিশ্লেষণ (এফইএ) নিশ্চিত করে যে ক্রেন গতিশীল লোড, বায়ু এবং তরঙ্গ শক্তি পরিচালনা করতে পারে।
হাইড্রোলিক এবং ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম:মসৃণ উত্তোলন অপারেশনের জন্য হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, উইঞ্চ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নকশা।
উপাদান নির্বাচন:সামুদ্রিক পরিবেশে জারা প্রতিরোধের জন্য উচ্চ-শক্তির ইস্পাত (যেমন, ASTM A514)।
নিয়ন্ত্রক সম্মতি:মত মান পূরণ করেDNV-GL, ABS, বা লয়েডস রেজিস্টারসামুদ্রিক ক্রেন জন্য.
2. উপাদান সংগ্রহ
ইস্পাত প্লেট এবং বিম:বুম, চ্যাসিস এবং স্ট্রাকচারাল ফ্রেমওয়ার্কের জন্য উৎস।
হাইড্রোলিক উপাদান:প্রত্যয়িত সরবরাহকারীদের কাছ থেকে পাম্প, সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ভালভ।
বৈদ্যুতিক সিস্টেম:মোটর, সেন্সর এবং কন্ট্রোল প্যানেল (প্রায়শই সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য জলরোধী)।
তারের দড়ি এবং শেভস:উত্তোলনের জন্য উচ্চ-গ্রেডের ইস্পাত তার।
3. বানোয়াট
উ: স্ট্রাকচারাল ফেব্রিকেশন
কাটিং এবং শেপিং:নির্ভুল অংশের জন্য CNC প্লাজমা/লেজার কাটিং।
ঢালাই:স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল ঢালাই (নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং পুরু বিভাগের জন্য)।
বুম নির্মাণ:শক্তি এবং গতিশীলতার জন্য জালি বা টেলিস্কোপিক নকশা।
চ্যাসিস এবং আউটরিগার:লিফটের সময় স্থিতিশীলতার জন্য চাঙ্গা করা হয়।
B. হাইড্রোলিক ও মেকানিক্যাল অ্যাসেম্বলি
হাইড্রোলিক সিস্টেম:পাম্প, সিলিন্ডার, এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টলেশন.
উইঞ্চ এবং ড্রামস:উত্তোলন এবং কমানোর অপারেশনের জন্য মাউন্ট করা হয়েছে।
স্লিয়িং মেকানিজম:360 ডিগ্রি ঘূর্ণনের অনুমতি দেয় (যদি প্রযোজ্য হয়)।
C. বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
কন্ট্রোল কেবিন:জয়স্টিক/সেন্সর সহ জলরোধী অপারেটর স্টেশন।
লোড পর্যবেক্ষণ:সেল লোড করুন এবং নিরাপত্তার জন্য সুইচ সীমাবদ্ধ করুন।
পাওয়ার সাপ্লাই:ডিজেল ইঞ্জিন বা বৈদ্যুতিক মোটর (মেরিন-গ্রেড)।
4. সমাবেশ এবং ইন্টিগ্রেশন
বুম ইনস্টলেশন:পিভট পয়েন্ট সহ চ্যাসিসের উপরে মাউন্ট করা হয়েছে।
কাউন্টারওয়েট:ব্যালেন্সের জন্য যোগ করা হয়েছে (যদি প্রয়োজন হয়)।
চূড়ান্ত ওয়্যারিং এবং প্লাম্বিং:জলবাহী এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সংযোগ.
পেইন্টিং এবং লেপ:ক্ষয়রোধী-রেন্ট (ইপক্সি বা জিঙ্ক আবরণ)।
5. পরীক্ষা এবং মান নিয়ন্ত্রণ
লোড টেস্টিং:200 টন উত্তোলন (+25% ওভারলোড পরীক্ষা, মান অনুযায়ী)।
কার্যকরী পরীক্ষা:জলবাহী নড়াচড়া, ঘূর্ণন এবং স্থায়িত্ব পরীক্ষা করা হচ্ছে।
পরিবেশগত পরীক্ষা:সামুদ্রিক স্থায়িত্বের জন্য লবণ স্প্রে পরীক্ষা।
নিরাপত্তা পরীক্ষা:জরুরী স্টপ সিস্টেম, ওভারলোড অ্যালার্ম।
6. ডেলিভারি এবং কমিশনিং
পরিবহন:শিপিংয়ের জন্য বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে বা মোবাইল ইউনিট হিসাবে বিতরণ করা হয়েছে।
সাইট সমাবেশে-:ডক বা শিপইয়ার্ডে পুনরায় একত্রিত করা হয়েছে।
অপারেটর প্রশিক্ষণ:হ্যান্ডলিং এবং নিরাপত্তা প্রোটোকল.
কর্মশালার দৃশ্য:
সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷
গরম ট্যাগ: মোবাইল ট্রাভেলিং রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন, চায়না মোবাইল ট্রাভেলিং রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান