বেসিক ক্রেন ইতিহাস এবং যান্ত্রিক নীতি

একটি ক্রেন, যা ব্রিজ ক্রেন বা ওভারহেড ক্রেন নামেও পরিচিত, এটি উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত এক ধরণের মেশিন। ক্রেনগুলি সাধারণত একটি উইন্ডার (এটিকে একটি তারের দড়ি ড্রামও বলা হয়), তারের দড়ি বা চেইন এবং শেভস দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যা উপকরণগুলিকে উত্তোলন এবং কম করতে এবং অনুভূমিকভাবে সরাতে উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি যান্ত্রিক সুবিধা তৈরি করতে একটি উত্তোলনের মতো এক বা একাধিক সাধারণ মেশিন ব্যবহার করে এবং এইভাবে লোডগুলিকে মানুষের স্বাভাবিক ক্ষমতার বাইরে নিয়ে যায়। ক্রেনগুলি সাধারণত পরিবহন শিল্পে মাল লোডিং এবং আনলোড করার জন্য, নির্মাণ শিল্পে উপকরণ চলাচলের জন্য এবং ভারী সরঞ্জাম একত্রিত করার জন্য উত্পাদন শিল্পে নিযুক্ত করা হয়।

প্রথম নির্মাণ ক্রেনগুলি প্রাচীন গ্রীকদের দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল এবং পুরুষ বা বোঝার পশুদের দ্বারা চালিত হয়েছিল, যেমন গাধা। এই ক্রেনগুলি উঁচু ভবন নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। বৃহত্তর ক্রেনগুলি পরবর্তীতে তৈরি করা হয়েছিল, যা মানুষের ট্রেড চাকার ব্যবহার করে, ভারী ওজন উত্তোলনের অনুমতি দেয়। উচ্চ মধ্যযুগে, জাহাজ লোড এবং আনলোড করার জন্য এবং তাদের নির্মাণে সহায়তা করার জন্য পোতাশ্রয় ক্রেন চালু করা হয়েছিল - কিছু অতিরিক্ত শক্তি এবং স্থিতিশীলতার জন্য পাথরের টাওয়ারে নির্মিত হয়েছিল। প্রাচীনতম ক্রেনগুলি কাঠ থেকে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু শিল্প বিপ্লবের সাথে সাথে ঢালাই লোহা এবং ইস্পাত দখল করে নেয়।

বহু শতাব্দী ধরে, পুরুষ বা প্রাণীদের শারীরিক পরিশ্রমের মাধ্যমে শক্তি সরবরাহ করা হয়েছিল, যদিও জলকল এবং বায়ুকলগুলিতে উত্তোলন করা প্রাকৃতিক শক্তি দ্বারা চালিত হতে পারে। প্রথম 'যান্ত্রিক' শক্তি বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, 18ম বা 19ম শতাব্দীতে প্রথম বাষ্প ক্রেন চালু করা হয়েছিল, যার অনেকগুলি 20 শতকের শেষের দিকে ভালভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। আধুনিক ক্রেনগুলি সাধারণত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বা বৈদ্যুতিক মোটর এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলি ব্যবহার করে পূর্বে যতটা সম্ভব ছিল তার থেকে অনেক বেশি উত্তোলন ক্ষমতা প্রদান করে, যদিও ম্যানুয়াল ক্রেনগুলি এখনও ব্যবহার করা হয় যেখানে বিদ্যুতের বিধান অস্বার্থিক হবে।

সারস একটি বিশাল বৈচিত্র্যের মধ্যে বিদ্যমান - প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট ব্যবহারের জন্য উপযোগী। ওয়ার্কশপের ভিতরে ব্যবহৃত ক্ষুদ্রতম জিব ক্রেন থেকে শুরু করে উঁচু বিল্ডিং নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত সবচেয়ে উঁচু টাওয়ার ক্রেন পর্যন্ত আকারের পরিসর। কিছু সময়ের জন্য, মিনি-ক্রেনগুলি উঁচু ভবন নির্মাণের জন্যও ব্যবহার করা হয়, যাতে আঁটসাঁট জায়গায় পৌঁছে নির্মাণের সুবিধা হয়। অবশেষে, আমরা আরও বড় ভাসমান ক্রেন খুঁজে পেতে পারি, যা সাধারণত তেল রিগ তৈরি করতে এবং ডুবে যাওয়া জাহাজগুলিকে উদ্ধার করতে ব্যবহৃত হয়।

ক্রেনগুলির নকশায় তিনটি প্রধান বিবেচ্য বিষয় রয়েছে। প্রথমত, ক্রেনটি অবশ্যই লোডের ওজন তুলতে সক্ষম হবে; দ্বিতীয়, কপিকল টপকে যাবে না; তৃতীয়ত, ক্রেন ফেটে যাবে না।

যান্ত্রিক সুবিধা তৈরি করতে ক্রেনগুলি এক বা একাধিক সাধারণ মেশিনের ব্যবহার চিত্রিত করে:

•লিভার:

একটি ভারসাম্য ক্রেনে একটি অনুভূমিক মরীচি থাকে যা ফুলক্রাম নামে একটি বিন্দুকে কেন্দ্র করে থাকে। লিভারের নীতিটি বীমের ছোট প্রান্তের সাথে সংযুক্ত একটি ভারী লোডকে বীমের দীর্ঘ প্রান্তের বিপরীত দিকে প্রয়োগ করা একটি ছোট বল দ্বারা উত্তোলনের অনুমতি দেয়। প্রয়োগকৃত শক্তির সাথে লোডের ওজনের অনুপাত লম্বা বাহু এবং ছোট বাহুর দৈর্ঘ্যের অনুপাতের সমান এবং যান্ত্রিক সুবিধা বলা হয়।

• পুলি:

একটি জিব ক্রেনে একটি হেলানো স্ট্রট থাকে যা একটি নির্দিষ্ট পুলি ব্লককে সমর্থন করে। তারগুলি স্থির ব্লকের বৃত্তাকারে একাধিকবার মোড়ানো হয় এবং লোডের সাথে সংযুক্ত আরেকটি ব্লককে বৃত্তাকার করে। যখন তারের মুক্ত প্রান্তটি হাত দ্বারা বা একটি উইন্ডিং মেশিন দ্বারা টেনে নেওয়া হয়, তখন পুলি সিস্টেম লোডের জন্য একটি বল সরবরাহ করে যা দুটি ব্লকের মধ্যবর্তী তারের দৈর্ঘ্যের সংখ্যা দ্বারা গুণিত প্রয়োগকৃত বলের সমান। এই সংখ্যাটি যান্ত্রিক সুবিধা।

• হাইড্রোলিক সিলিন্ডার:

এটি সরাসরি লোড তুলতে বা পরোক্ষভাবে জিব বা মরীচিটি সরানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে যা অন্য উত্তোলন ডিভাইস বহন করে।

ক্রেন, সমস্ত মেশিনের মতো, শক্তি সংরক্ষণের নীতি মেনে চলে। এর মানে হল যে লোডে সরবরাহ করা শক্তি মেশিনে রাখা শক্তির চেয়ে বেশি হতে পারে না। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কপিকল সিস্টেম প্রয়োগকৃত বলকে দশ দ্বারা গুণ করে, তাহলে লোডটি প্রয়োগ করা শক্তির মাত্র এক দশমাংশ সরে যায়। যেহেতু শক্তি দূরত্ব দ্বারা গুণিত করার জন্য সমানুপাতিক, তাই আউটপুট শক্তিকে মোটামুটিভাবে ইনপুট শক্তির সমান রাখা হয় (অভ্যাসে কিছুটা কম, কারণ কিছু শক্তি ঘর্ষণ এবং অন্যান্য অদক্ষতার কারণে হারিয়ে যায়)।

একই নীতি বিপরীতে কাজ করতে পারে। কিছু সমস্যার ক্ষেত্রে, ভারী ভার এবং বড় উচ্চতার সংমিশ্রণ ছোট বস্তুকে প্রচণ্ড গতিতে ত্বরান্বিত করতে পারে। এই ধরনের প্রজেক্টাইল আশেপাশের কাঠামো এবং মানুষের মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে। সারস এছাড়াও চেইন প্রতিক্রিয়া পেতে পারেন; একটি ক্রেন ফেটে গেলে কাছাকাছি সারসগুলো বের হয়ে যেতে পারে। সারস সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন.