একটি রেট্রোফিট রূপান্তর কিট বিন্দু কি?
রেট্রোফিট কনভার্সন কিটগুলি-রেট্রোফিট জিব ড্রাইভ নামে বেশি পরিচিত-একটি বিদ্যমান ম্যানুয়াল রোটেশন জিব ক্রেনকে একটি মোটর চালিত সিস্টেমে রূপান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। আপনার জিব ক্রেনের মোটরাইজিং বুমের চালিত ঘূর্ণন প্রদান করে, যা ভারী ভার তোলার জন্য আদর্শ। জিব বুমের চালিত ঘূর্ণন নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্যও অপরিহার্য, বিশেষত ব্যস্ত বা বিপজ্জনক কারখানায় ক্রেন ব্যবহার করা শ্রমিকদের জন্য। এই পরিস্থিতিতে, জিব বুমের ম্যানুয়াল ঘূর্ণন অনিরাপদ, অবাস্তব এবং অদক্ষ হতে পারে। যদি আপনার ম্যানুফ্যাকচারিং অপারেশন ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান হয় বা আপনি কর্মীদের নিরাপত্তার বিষয়ে উদ্বিগ্ন হন যাদের ম্যানুয়ালি জিব বুম ঘোরাতে হবে, একটি রেট্রোফিট জিব ড্রাইভই যাওয়ার উপায়।
বেশিরভাগ ওভারহেড ক্রেন নির্মাতারা তাদের পণ্য লাইনে স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেম হিসাবে মোটর চালিত জিব ক্রেন উত্পাদন করে এবং বিক্রি করে। মোটরাইজড জিব ফ্রিস্ট্যান্ডিং সিস্টেম, ওয়াল-মাউন্ট করা এবং ওয়াল-ক্যান্টিলিভার সিস্টেম এবং এমনকি মাস্ট-স্টাইল সিস্টেমের জন্য উপলব্ধ, যেখানে রেট্রোফিট জিব ড্রাইভগুলি শুধুমাত্র ফ্রিস্ট্যান্ডিং সিস্টেমের জন্য উপলব্ধ। কিন্তু, যেসব সুবিধা ইতিমধ্যে একটি ম্যানুয়াল ফ্রিস্ট্যান্ডিং জিব ক্রেন কিনেছে, তাদের জন্য একটি রেট্রোফিট জিব ড্রাইভ সম্পূর্ণ নতুন মোটরচালিত সিস্টেম কেনার চেয়ে অনেক কম ব্যয়বহুল। জিব ড্রাইভ, বেশ সহজভাবে, আপনার বিদ্যমান ক্রেনটিকে একটি মোটর চালিত সিস্টেমে রূপান্তর করে। তাহলে ধরা কি?
সত্যিই একটি নেই. ইউনিভার্সাল রেট্রোফিট জিব ড্রাইভ একটি বক্স-স্টাইল হেড সহ যেকোনো ফ্রিস্ট্যান্ডিং জিব ক্রেনের সাথে ফিট করে। এগুলিকে একটি মডুলার ডিজাইন ব্যবহার করে প্রকৌশলী করা হয়েছে যা একটি ম্যানুয়াল সিস্টেম থেকে একটি মোটর চালিত সিস্টেমে দ্রুত রূপান্তর করার জন্য বক্সের পিছনে-স্টাইল হেড অ্যাসেম্বলিতে বোল্ট করে৷ বেশিরভাগ জিব ড্রাইভে উচ্চ-দক্ষতা বৈদ্যুতিক মোটর এবং ওয়ার্ম গিয়ার রিডিউসারও রয়েছে।

একটি ওয়ার্ম গিয়ার রিডুসার কি?
ওয়ার্ম গিয়ার রিডিউসারগুলির অনেকগুলি নাম রয়েছে, যা শিল্প এবং প্রয়োগের উপর নির্ভর করে যার জন্য তারা ব্যবহার করা হচ্ছে। এগুলি সাধারণত "গিয়ারবক্স" এবং "স্পীড রিডুসার" এর মতো পদগুলির সমন্বয়ে গঠিত, যা পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং মোশন কন্ট্রোল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয়। গিয়ারবক্সগুলি, উদাহরণস্বরূপ, গতি হ্রাস এবং টর্ক বাড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
"স্পিড রিডুসার" শব্দটি সমার্থক হয়ে ওঠে যখন গিয়ারবক্সগুলি প্রথম একাধিক শিল্পে চালু হয়। কারণ গতি হ্রাস গিয়ারবক্সের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ, যা নির্মাতাদের কষ্টকর বেল্ট এবং পুরানো পুলি প্রযুক্তি প্রতিস্থাপন করতে দেয়।
আপনি হয়তো লক্ষ্য করেছেন যে গিয়ার রিডুসার শব্দটি গিয়ারবক্স এবং গতি হ্রাসকারীর সাথে বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয়। ওয়ার্ম গিয়ার স্পিড রিডুসার প্রযুক্তি বর্ণনা করতে ব্যবহৃত অন্যান্য সাধারণ পদগুলি হল "গিয়ার মোটর" বা "গিয়ার মোটর" এর মতো শব্দ। গিয়ার মোটরগুলি গতি হ্রাসকারী বা গিয়ার হ্রাসকারীর মতোই, শুধুমাত্র তারা সরাসরি ইনপুটে মাউন্ট করা একটি মোটর সরবরাহ করে। বেশিরভাগ ওভারহেড ক্রেন নির্মাতারা তাদের নমনীয়তা, কম্প্যাক্টনেস, স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘায়ুর জন্য ওয়ার্ম গিয়ার স্পিড রিডুসার ব্যবহার করতে পছন্দ করে।
কেন একটি ওয়ার্ম গিয়ার স্পিড রিডুসার গুরুত্বপূর্ণ?
একটি ওয়ার্ম গিয়ার স্পিড রিডুসার মোটরাইজেশন প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ কারণ এটি কার্যকর গিয়ারিং কর্মক্ষমতা সহ বিভিন্ন ধরনের শিল্প অ্যাপ্লিকেশন প্রদান করে। ওয়ার্ম গিয়ার স্পিড রিডুসারের সিরিজ, উদাহরণস্বরূপ, অত্যন্ত দক্ষ গিয়ারিং পারফরম্যান্স সহ বিভিন্ন ধরণের শিল্প অ্যাপ্লিকেশন সরবরাহ করে। সিরিজটি পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলির সাথেও তৈরি করা হয়েছে যা 40 শতাংশ পর্যন্ত উচ্চতর আউটপুট টর্ক রেটিং নিয়ে গর্ব করে। অতিরিক্তভাবে, এই নির্দিষ্ট সিরিজটি ইঞ্জিনিয়ারদের শ্যাফটিং এবং মাউন্ট করার বিকল্প, মোটর সংযোগের বিকল্প এবং গিয়ার কনফিগারেশনের একটি বিস্তীর্ণ অ্যারে প্রদান করে, যে কারণে Spanco এই বিশেষ সিরিজের গতি হ্রাসকারী ব্যবহার করে তার রেট্রোফিট জিব ড্রাইভ তৈরি করে।
অধিকন্তু, সিরিজটি একটি ঐচ্ছিক অন/অফ ভেন্ট দিয়ে কাজ করে এবং এতে একটি পেটেন্ট করা ইপোক্সি আবরণ সিস্টেম রয়েছে যা প্রতিদিনের ব্যবহার এবং কঠোর পরিবেশগত এবং শুল্ক অবস্থা যেমন ক্ষয়কারী পরিবেশে বাইরের ব্যবহার বা ক্রেনগুলির ইনস্টলেশন সহ্য করতে পারে। ওয়ার্ম গিয়ার রিডিউসারের এই বিশেষ লাইনটি একটি প্রিমিয়াম H1 ফুড-গ্রেডের সিন্থেটিক লুব্রিকেন্টও ব্যবহার করে যা স্বাভাবিক অপারেশনের সময় তেল পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
আমরা উপরে যেমন বলেছি, ওয়ার্ম গিয়ার রিডিউসার একটি রেট্রোফিট জিব ড্রাইভের ডিজাইনে একটি অপরিহার্য ফাংশন। এর কারণ হল ওয়ার্ম গিয়ার রিডুসার একটি বড়, ভারী প্রাচীরযুক্ত ইস্পাত রোলারের একটি সেট চালায়, যা ক্রেনের মাস্তুলে ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব এবং ট্র্যাকশনের জন্য পলিউরেথেন ট্রেডের সাথে লাগানো থাকে। মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করতে একটি স্প্রিং-লোডেড টেনশন অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম ব্যবহার করে রোলারগুলি মাস্টের বিরুদ্ধে সঠিক এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ চাপ বজায় রাখে। একটি ধ্রুবক চালিকা শক্তি নিশ্চিত করতে ড্রাইভ রোলারটি সহজেই সামঞ্জস্য করা হয়।
বেশিরভাগ জিব ড্রাইভ কন্ট্রোল প্যানেলে একটি মেইনলাইন কন্টাক্টর, রিভার্সিং ম্যাগনেটিক কন্টাক্টর, থার্মাল ওভারলোড, 110V ফিউজড কন্ট্রোল ট্রান্সফরমার, ক্রেন মোটরে ব্রাঞ্চ সার্কিট ফিউজিং এবং সময় এবং টর্কের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য কঠিন অবস্থা "সফ্ট স্টার্ট" কন্ট্রোল- সবই একটি NEMA 3R এনক্লোজারে বন্ধ করে দেওয়া আছে৷ যদিও ওয়ার্ম গিয়ার রিডিউসারটি ইনডোর এবং আউটডোর উভয় অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, রেট্রোফিট জিব ড্রাইভগুলি শুধুমাত্র ইনডোর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সুপারিশ করা হয়, যদিও কিছু আপনার বাইরের চাহিদা মেটাতে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
সামগ্রিকভাবে, আপনার বিদ্যমান ম্যানুয়াল জিব ক্রেনকে একটি মোটর চালিত সিস্টেমে রূপান্তর করতে একটি রেট্রোফিট জিব ড্রাইভ যুক্ত করা হল সম্ভাব্য কর্মীদের ক্ষতিপূরণ সংক্রান্ত সমস্যা বা নিরাপত্তা সংক্রান্ত উদ্বেগগুলি সমাধান করার জন্য একটি সহজ, খরচ{0}}কার্যকর উপায়৷ আপনার বর্তমান সিস্টেম আপগ্রেড করা অন্য একটি নতুন জিব ক্রেন কেনার চেয়ে অনেক কম ব্যয়বহুল যা ইতিমধ্যেই মোটরচালিত, এবং শেষ-ফলটি ঠিক একই।













