আজকাল, আমাদের জীবনে, মহাকাশ, জাহাজ, গাড়ি থেকে শুরু করে ওয়াশিং মেশিন, ফ্যান, ভ্যাকুয়াম ক্লিনার, বৈদ্যুতিক রোবট ইত্যাদি প্রায় সর্বত্রই মোটর রয়েছে।
মোটরগুলি প্রায় সমস্ত অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় এবং ড্রাইভ ডিভাইস তাদের নিয়ন্ত্রণ করে। কিন্তু প্রায় বিভিন্ন ধরনের মোটরের বিভিন্ন চলমান সময় থাকে। কিছু মোটর সর্বদা চালু থাকে এবং কিছু মোটর কাজের চক্রের সময় অল্প সময়ের জন্য চলে বা চক্র চলাকালীন পর্যায়ক্রমে চলে। অতএব, এর উপর ভিত্তি করে, মোটর ডিউটি সিস্টেমের ধারণাটি চালু করা হয়েছিল।
মোটর ডিউটি আসলে মোটরের কাজের অবস্থাকে বোঝায়, যেমন একটানা অপারেশন বা স্বল্পমেয়াদী-অপারেশন বা বিরতিহীন অপারেশন।
মোটরের কাজের সিস্টেমকে আরও স্বজ্ঞাতভাবে বোঝার জন্য, আমরা মোটরের কার্যচক্রকে স্টার্ট, লোড, ব্রেক, নো-লোড এবং বিশ্রাম, সেইসাথে পর্যায়গুলির সময়কাল এবং ক্রমগুলির মধ্যে ভাগ করতে পারি। (স্টার্ট, লোড, ব্রেক, নো লোড সহ)
1. কাজের দায়িত্বের প্রকার
মোটরের কাজের সময় দৈর্ঘ্য অনুযায়ী মোটরটির কাজের দায়িত্বকে মোটামুটিভাবে 3টি বিভাগে ভাগ করা যেতে পারে:
1.1ক্রমাগত কাজের শুল্কের অর্থ হল যে মোটরটি অপারেশন বন্ধ না করে রেটেড ভোল্টেজ এবং রেট করা লোডের অধীনে ক্রমাগত চলতে পারে। যখন ব্যবহারকারী কাজের শুল্ক নির্দেশ করে না, তখন প্রস্তুতকারক এটিকে একটি অবিচ্ছিন্ন কাজ করার সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করবে।
1.2পর্যায়ক্রমিক কাজের শুল্কের অর্থ হল যে মোটরটি কেবলমাত্র রেট করা অবস্থার অধীনে বিরতিহীনভাবে চলতে পারে, অর্থাৎ, নির্দিষ্ট সময়ের জন্য কাজ করার পরে মোটরটিকে "বিশ্রাম" করতে হবে। এটি সাধারণত ডিউটি চক্র দ্বারা প্রকাশ করা হয়, অর্থাৎ, একটি চক্রে, চক্রের মোটর ক্রমাগত লোড অপারেশন সময়ের অনুপাতের শতাংশ। সাধারণত চার প্রকার: 15%, 25%, 40% এবং 60%।
উদাহরণস্বরূপ, 40% অস্থায়ী লোড হারে চলমান একটি মোটর 10-মিনিটের চক্রে 4 মিনিট এবং 6 মিনিটের "বিশ্রাম" এর জন্য কাজ করবে এবং এটি পর্যায়ক্রমে এইভাবে চলবে। যদি মোটরের অপারেশন ডিউটি চক্র অতিক্রম করে, এটি ওভারলোড এবং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
1.3 স্বল্প-সময়ের কাজের ডিউটির অর্থ হল মোটরটি শুধুমাত্র একটি সীমিত সময়ের মধ্যে রেট করা অবস্থায় চলতে পারে, একটি ছোট কাজের সময়কাল এবং একটি দীর্ঘ স্টপ পিরিয়ড সহ। যখন মোটরটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য রেট করা লোডের অধীনে চলছে, তখন এটিকে থামাতে হবে এবং এটি ঠান্ডা হওয়ার পরেই পুনরায় চালু করতে হবে।
যদি এটি নির্দিষ্ট সময়ের বাইরে চলতে থাকে, তাহলে মোটর অতিরিক্ত গরম হয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। স্বল্পমেয়াদী মোটর অপারেশনের সময়কালের জন্য চারটি মান আছে: 10/30/60/90 মিনিট।
2. কাজের দায়িত্ব বিভাগ
IEC60034-1, 10 ধরনের মোটর ওয়ার্ক ডিউটি বিভক্ত এবং বৈশিষ্ট্যযুক্ত। প্রতিটি ধরনের কাজের দায়িত্বে মোটর লোড অবস্থার জন্য প্রাসঙ্গিক নির্দেশাবলী রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে স্টার্ট-আপ, বৈদ্যুতিক ব্রেক, নো-লোড, পাওয়ার-অফ স্টল এবং পর্যায়ক্রমিক সময়কাল এবং ক্রম।
EC60034 হল সমস্ত মোটর স্ট্যান্ডার্ডের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্ট্যান্ডার্ডগুলির মধ্যে একটি, যা চাইনিজ স্ট্যান্ডার্ড GBT755 এর সাথে মিলে যায়।
S1 একটানা কাজের দায়িত্ব
ধ্রুবক লোডের অধীনে চলমান সময় তাপীয় স্থিতিশীলতা অর্জনের জন্য যথেষ্ট, এবং এটি ক্রমাগত চলতে থাকলেও তা তাপগতভাবে স্থিতিশীল থাকবে, তাই এমন কোনও পরামিতি নেই যা পৌঁছাতে হবে।
এই কাজের দায়িত্ব দেখায় যে মোটর যথেষ্ট দীর্ঘ সময়ের জন্য চলতে পারে এবং তাপমাত্রা একটি স্থিতিশীল মান পৌঁছেছে। S1 ওয়ার্ক সিস্টেম মোটর প্রায়ই কারখানায় ড্রাইভ, কম্প্রেসার, কনভেয়র ইত্যাদি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।
S2 স্বল্প-সময় কাজের দায়িত্ব
ধ্রুবক লোডের অধীনে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য চলমান, এই সময়টি তাপীয় স্থিতিশীলতায় পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট নয়, এবং তারপরে শক্তিটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বন্ধ হয়ে যায়, যাতে মোটরটি আবার শীতল মাধ্যমের তাপমাত্রার 2K এর মধ্যে ঠান্ডা হয়।
এই কাজের দায়িত্বে, মোটর চালানোর সময় খুব কম, এবং গরম করার সময় শীতল সময়ের চেয়ে অনেক কম। অতএব, মোটর আবার চালানোর আগে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় প্রিহিট করা হবে। এই ধরণের কাজের সিস্টেমের মোটরগুলি সাধারণত ক্রেন, গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতি ড্রাইভ, ভালভ কন্ট্রোলার এবং আরও অনেক কিছুতে পাওয়া যায়।
S3 বিরতিহীন কাজের দায়িত্ব
একই কাজ চক্রের একটি সিরিজ অনুসারে চালান যা তাপীয় ভারসাম্যের অবস্থায় পৌঁছায় না, প্রতিটি চক্রের মধ্যে একটি ধ্রুবক লোড অপারেশন সময় এবং শাটডাউন ব্যবধানের একটি সময়কাল (শক্তি-অফ স্টপ টাইম) অন্তর্ভুক্ত থাকে। লোডের সময়কাল হল লোড চক্রের সাথে ধ্রুবক লোড অপারেটিং সময়ের অনুপাত।
এই কাজের দায়িত্বে প্রতিটি চক্রের প্রারম্ভিক কারেন্ট তাপমাত্রা বৃদ্ধির উপর কোন উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে না। যাইহোক, চক্রটি 10 মিনিটের জন্য স্থায়ী হতে হবে এবং অস্থায়ী লোডের হার অবশ্যই 15%, 25%, 40% এবং 60% এর মধ্যে একটি হতে হবে। এই ধরনের কাজের মোটর সাধারণত পাঞ্চিং এবং ড্রিলিং মেশিনে ব্যবহৃত হয়।
S4 শুরু করার জন্য বিরতিহীন চক্র কাজের দায়িত্ব অন্তর্ভুক্ত করে
একই কাজের চক্রের একটি সিরিজ অনুযায়ী চালান, প্রতিটি চক্রের মধ্যে একটি শুরুর সময়কাল অন্তর্ভুক্ত থাকে যা তাপমাত্রা বৃদ্ধির উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে, একটি ধ্রুবক লোড অপারেশন সময় এবং পাওয়ার-অফ এবং শাটডাউন সময়কাল।
S3 এর অনুরূপ, কিন্তু S3 এর ভিত্তিতে স্টার্ট যোগ করা হয়েছে, তাই মোটর লোডের জড়তার মুহূর্তটি প্রয়োজন, অর্থাৎ, মোটরের ত্বরণ ক্ষমতা। এই ওয়ার্কিং ডিউটির মোটর ব্যাপকভাবে মেটাল কাটিং মেশিন, ড্রিলিং মেশিন, মাইন হোস্ট ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়।
S5 বৈদ্যুতিক ব্রেকিং সহ বিরতিহীন ডিউটি চক্র
একই কাজের চক্রের একটি সিরিজ অনুসারে চালান, প্রতিটি চক্রের মধ্যে একটি শুরুর সময়কাল, একটি ধ্রুবক লোড অপারেশন সময়, দ্রুত বৈদ্যুতিক ব্রেক করার সময় এবং পাওয়ার বন্ধের সময়-অন্তর্ভুক্ত হয়৷
S4 এর মতো, মোটর লোডের জড়তার মুহূর্ত প্রয়োজন। যাইহোক, সমস্ত সময়কাল তাদের নিজ নিজ স্থির-রাজ্যের তাপমাত্রায় পৌঁছানোর জন্য খুব কম। এই ওয়ার্কিং ডিউটি মোটরটি সাধারণত বিলেট রোলিং মিল, ম্যানিপুলেটর ড্রাইভ, মাইন হোস্ট ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়।
S6 ক্রমাগত চক্র কাজ কর্তব্য
একই কাজের চক্রের একটি সিরিজ অনুযায়ী চালান, প্রতিটি চক্রের মধ্যে একটি ধ্রুবক লোড অপারেশন সময় এবং লোড অপারেশন টাইম নয়- সময়কাল অন্তর্ভুক্ত থাকে, কিন্তু থামে না।
অপারেটিং চক্র=কাজ (লোড + লোড নয়), S3 পড়ুন। সাধারণত প্রেস, কাটিং মেশিন ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়।
S7 বৈদ্যুতিক ব্রেকের ক্রমাগত চক্র কাজের দায়িত্ব অন্তর্ভুক্ত করে
একই ওয়ার্কিং সাইকেলের একটি সিরিজ অনুযায়ী চালান, প্রতিটি সাইকেলে স্টার্টিং টাইম, কনস্ট্যান্ট লোড অপারেশন টাইম এবং ফাস্ট ইলেকট্রিক ব্রেকিং টাইম থেমে নেই। অর্থাৎ শুরুর জন্য S6 যোগ করা হয়েছে। প্রধানত জিনিং মেশিনে ব্যবহৃত হয়।
S8 পরিবর্তনশীল গতি এবং পরিবর্তনশীল লোড সহ একটি ক্রমাগত চক্র কাজের দায়িত্ব অন্তর্ভুক্ত করে
এটা আরো জটিল। এই ধরনের কাজের সিস্টেমে, মোটরটি অভিন্ন কাজের চক্রের একটি সিরিজ দ্বারা পরিচালিত হয় যা তাপীয় ভারসাম্যের অবস্থায় পৌঁছেনি।
প্রতিটি চক্র একটি পূর্বনির্ধারিত গতিতে ধ্রুবক লোড চলমান সময়ের এবং বিভিন্ন গতিতে অন্যান্য ধ্রুবক লোড চলমান সময়ের এক বা একাধিক সময় অন্তর্ভুক্ত করে। কোন বিশ্রামের সময় নেই, এবং এটি সব সময় চলে, কিন্তু সমস্ত সময় খুব কম এবং স্থির অবস্থার তাপমাত্রায় পৌঁছাতে পারে না।
S9 লোড এবং গতি অ-পর্যায়ক্রমিক পরিবর্তন কাজের দায়িত্ব
নন-পর্যায়ক্রমিক কাজের দায়িত্ব যেখানে লোড এবং গতি অনুমোদিত সীমার মধ্যে পরিবর্তিত হয়। এই ধরনের কাজের দায়িত্ব ঘন ঘন ওভারলোড অন্তর্ভুক্ত, এবং এর মান সম্পূর্ণ লোড অতিক্রম করতে পারে। এটি আরও জটিল, এবং প্রায়শই বায়ু শক্তি উৎপাদনের মতো প্রকৃত অবস্থা অনুযায়ী নিয়ন্ত্রিত হয়।
S10 বিচ্ছিন্ন ধ্রুবক লোড কাজের দায়িত্ব
কাজের শুল্কের কম 4 ধরনের বিচ্ছিন্ন লোড মান (বা সমতুল্য লোড) সহ, যার মধ্যে প্রতিটি লোডের অধীনে কোন-লোড অপারেশন এবং শাটডাউন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে না, তাপীয় ভারসাম্যের অবস্থায় পৌঁছাতে পারে (এমনকি কোন-লোড বা শাটডাউনও নেই), একটি কাজের ক্ষেত্রে চক্রের সর্বনিম্ন লোড মান হতে পারে। S8 এর সাথে তুলনা করে, এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে প্রচুর স্থির লোড গতি রয়েছে, যার জন্য বিভিন্ন লোড এবং সময় প্রয়োজন, তবে ত্বরণ এবং হ্রাস অন্তর্ভুক্ত নয়।
মোটর কাজের দায়িত্ব মোটর চলাচল নিয়ন্ত্রণের নির্দিষ্ট পদ্ধতিকে বোঝায়। এটি মোটরকে অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং জ্বলে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য এক ধরণের কাজের নির্দেশ। এটাও এক ধরনের ব্যবহারকারীর চাহিদা। একই সময়ে, এটি আপনাকে মোটরের কাজের দায়িত্ব অনুযায়ী একটি উপযুক্ত মোটর বেছে নেওয়ার নির্দেশনা দেয়। যাইহোক, ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, অনেকগুলি মোটরের কাজের দায়িত্ব বৈচিত্র্যময় হয় এবং বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি পূরণের জন্য একই সময়ে এক বা একাধিক কাজের দায়িত্ব প্রয়োজন।
