50t কন্টেইনার ডাবল গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেন

মূল বৈশিষ্ট্য

ডাবল গার্ডার ডিজাইন:দুটি মজবুত বক্স গার্ডার প্রধান সেতু তৈরি করে, যা একক গার্ডারের ডিজাইনের তুলনায় উচ্চতর শক্তি, ন্যূনতম বিচ্যুতি এবং উচ্চ হুকের উচ্চতা প্রদান করে।

ফ্রিস্ট্যান্ডিং পা:পা দ্বারা সমর্থিত যা একটি স্থল স্তরের রেল সিস্টেমে বা (কম সাধারনত) গতিশীলতার জন্য রাবার টায়ারের উপর চলে।

শীর্ষ-চলমান ট্রলি:উত্তোলনকারী ট্রলিটি রেলের উপর দিয়ে চলেশীর্ষপ্রধান গার্ডারগুলির মধ্যে, হুকের উচ্চতা সর্বাধিক করে একাধিক কন্টেইনার স্তরগুলিকে উঁচুতে স্ট্যাক করার অনুমতি দেয়।

স্প্রেডার্স:একটি বিশেষ স্প্রেডার সংযুক্তি ব্যবহার করে যা পাত্রের চার কোণার কাস্টিংগুলিতে লক করে। 20ft, 40ft, এবং 45ft কন্টেইনারগুলি পরিচালনা করার জন্য স্প্রেডারগুলি প্রায়ই টেলিস্কোপিক হয়।

উচ্চ ক্ষমতা:লোড করা পাত্রে পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার ক্ষমতা সাধারণত থেকে থাকে30 থেকে 50 টন(এবং কিছু অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উচ্চতর)।

তুলনা: রেল-মাউন্ট করা (RMG) বনাম রাবার-ক্লান্ত (RTG)

উত্তোলন ক্ষমতা 320 টন
স্প্যান (প্রস্থ) 3 - 12 মিটার (নিয়ন্ত্রণযোগ্য)
উত্তোলন উচ্চতা 3 - 10 মিটার
ওয়ার্কিং ক্লাস A3-A5 (হালকা থেকে মাঝারি ডিউটি)
উত্তোলনের গতি 0.5 - 8 মি/মিনিট (পরিবর্তনশীল)
প্রধান বিম টাইপ একক/ডাবল গার্ডার (বক্স-টাইপ)
পাওয়ার সাপ্লাই 220V/380V 3-ফেজ বা ম্যানুয়াল
কন্ট্রোল মোড দুল নিয়ন্ত্রণ/ওয়্যারলেস রিমোট
উত্তোলন প্রকার বৈদ্যুতিক চেইন উত্তোলন/তারের দড়ি উত্তোলন
ভ্রমণ ড্রাইভ ম্যানুয়াল ধাক্কা বা মোটর চালিত
জারা সুরক্ষা গরম-ডিপ গ্যালভানাইজড বা সামুদ্রিক-গ্রেড পেইন্ট
বিউফোর্ট স্কেল 6 পর্যন্ত বায়ু প্রতিরোধ (বহিরের ব্যবহারের জন্য)
অপারেটিং টেম্প -20 ডিগ্রী থেকে +50 ডিগ্রী

এটি একটি অত্যন্ত জটিল মেশিন যা ক্রমাগত ভারী শিপিং কন্টেইনারগুলিকে উত্তোলন এবং সরানোর গুরুতর-ডিউটি ​​চক্রের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এর উপাদানগুলি অপরিমেয় শক্তি, নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য নির্মিত।

উপাদানগুলিকে পাঁচটি প্রধান সিস্টেমে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে:

1. স্ট্রাকচারাল সিস্টেম

এটি ক্রেনের কঙ্কাল, অসাধারণ লোড এবং পরিবেশগত শক্তি সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

প্রধান গার্ডার (2):প্রাথমিক অনুভূমিক বিমগুলি যা সেতু তৈরি করে। তারা ঝালাই হিসাবে গড়া হয়বক্স গার্ডারসর্বাধিক শক্তি এবং অনমনীয়তার জন্য, যা স্প্যানের শেষ প্রান্তে একটি লোডেড কন্টেইনার তোলার সময় বিচ্যুতি রোধ করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

পা (2 বা 4):উল্লম্ব সমর্থন কাঠামো. একটি সাধারণ কনফিগারেশনের দুটি পা থাকে, তবে খুব বড় ক্রেনগুলির চারটি (প্রতিটি কোণে একটি) থাকতে পারে। তারা ট্রাক, ট্রেন, বা অন্যান্য সরঞ্জাম উচ্চ এবং straddle কন্টেইনার স্ট্যাক করার জন্য প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র প্রদান করে।

তির্যক এবং অনুভূমিক বন্ধনী:পা এবং গার্ডারের মধ্যে স্টিলের ব্রেসিং। পাশ্বর্ীয় শক্তিগুলিকে শোষণ করার জন্য এগুলি অপরিহার্য, যেমন বায়ুর ভার এবং পাশ{1}}টান বাহিনী যা একটি ধারক সরানোর সময় অভিজ্ঞ হয়, সামগ্রিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে৷

2. উত্তোলন এবং ট্রলি সিস্টেম

কন্টেইনারের প্রকৃত উত্তোলন, কমানো এবং ক্রস{0}}যাওয়ার জন্য দায়ী সিস্টেম।

উত্তোলন ট্রলি:একটি ভারী-ডিউটি ​​ফ্রেম যা রেলের উপর মাউন্ট করা হয়শীর্ষপ্রধান গার্ডারের. এই "শীর্ষ-চলমান" নকশা সর্বোচ্চ সম্ভাব্য লিফট উচ্চতা প্রদান করে।

প্রধান উত্তোলন ইউনিট:ট্রলিতে মাউন্ট করা, এটি একটি শক্তিশালী উইঞ্চ সিস্টেম যার মধ্যে রয়েছে:

উত্তোলন মোটর(গুলি):উচ্চ-টর্ক, বৈদ্যুতিক মোটর।

হোস্ট রিডুসার (গিয়ারবক্স):একটি মাল্টি-মঞ্চ, নির্ভুল গিয়ারবক্স যা উচ্চ মোটর গতিকে শক্তিশালী, কম-গতির টর্কে রূপান্তর করে তোলার জন্য।

ড্রাম(গুলি):বড় ইস্পাত সিলিন্ডার যার চারপাশে তারের দড়ি স্পুল করা হয়।

তারের দড়ি:উচ্চ-শক্তি, অ-ঘূর্ণায়মান ইস্পাত দড়ি। কনটেইনার পরিচালনার জন্য সাধারণত 4 বা 8টি দড়ি থাকে।

ব্রেক:প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক ব্যর্থ-নিরাপদ ব্রেক (সাধারণত ডিস্কের প্রকার) যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে লোড ধরে রাখতে নিযুক্ত হয়।

স্প্রেডার:কন্টেইনার হ্যান্ডলিংয়ের জন্য নিচের বিশেষায়িত--হুক ডিভাইস। এটি সিস্টেমের "বুদ্ধিমান" অংশ।

টুইস্টলক:হাইড্রোলিকভাবে বা বৈদ্যুতিকভাবে চালিত পিন যা একটি শিপিং কন্টেইনারের কোণার কাস্টিংগুলিকে প্রসারিত করে এবং প্রত্যাহার করে।

টেলিস্কোপিক মেকানিজম:স্প্রেডারকে 20ft, 40ft, এবং 45ft পাত্রে হ্যান্ডেল করার জন্য তার দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেয়।

গাইডেন্স সিস্টেম:স্বয়ংক্রিয়ভাবে ধারকটির সাথে স্প্রেডারকে সারিবদ্ধ করতে সহায়তা করার জন্য বৈশিষ্ট্য নির্দেশিকা (ফানেল) এবং সেন্সর।

ওজন সিস্টেম:কন্টেইনারের ওজন পরিমাপ করার জন্য প্রায়ই অন্তর্নির্মিত-সেন্সর অন্তর্ভুক্ত থাকে।

3. গ্যান্ট্রি ট্রাভেল সিস্টেম (ক্রেন প্রপালশন)

এই সিস্টেম রানওয়ে বরাবর পুরো ক্রেন সরানো.

শেষ ট্রাক:প্রতিটি পায়ের নীচের অ্যাসেম্বলিতে ভ্রমণের চাকা, অ্যাক্সেল, বিয়ারিং এবং ড্রাইভ যন্ত্রপাতি রয়েছে।

ভ্রমণ চাকা:ক্রেনের বিশাল ওজন রেলের উপর বন্টন করার জন্য প্রতি শেষ ট্রাকে একাধিক বড়, নকল স্টিলের চাকা।

গ্যান্ট্রি ড্রাইভ মোটর:শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটর যা বিশাল ক্রেন কাঠামো সরানোর জন্য টর্ক প্রদান করে।

গ্যান্ট্রি রিডুসার (গিয়ারবক্স):প্রয়োজনীয় চাকার গতিতে মোটর গতি কমিয়ে দিন।

গ্যান্ট্রি ব্রেক:স্প্রিং-থেকে ব্রেক সেট করে এবং ক্রেনটিকে অবস্থানে ধরে রাখে।

4. রেল এবং রানওয়ে সিস্টেম

স্থির অবকাঠামো যা ক্রেনকে গাইড এবং সমর্থন করে।

রানওয়ে রেল:অত্যন্ত ভারী-ডিউটি ​​ইস্পাত রেল (যেমন, QU100, QU120 মান) যেগুলি সুনির্দিষ্টভাবে সারিবদ্ধ এবং একটি বিশাল কংক্রিটের ভিত্তিতে গ্রোউট করা হয়েছে৷ এই ভিত্তিটি গতিশীল লোড পরিচালনা এবং মসৃণ ভ্রমণ নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

রেল ক্লিপ এবং বেসপ্লেট:কংক্রিট ফাউন্ডেশন বিমে রেল সুরক্ষিত করুন।

5. বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

স্নায়ু কেন্দ্র যা প্রায়ই উচ্চ মাত্রার অটোমেশন সহ সমস্ত ক্রেন ফাংশনকে ক্ষমতা দেয় এবং আদেশ দেয়।

পাওয়ার সাপ্লাই:

কন্ডাক্টর বার (ঘেরা ট্র্যাক) সিস্টেম:রেল-মাউন্টেড গ্যান্ট্রি (আরএমজি) এর জন্য সবচেয়ে সাধারণ এবং নির্ভরযোগ্য পদ্ধতি। একটি বিদ্যুতায়িত রেল ব্যবস্থা ক্রেনের রানওয়ের সমান্তরালে চলে এবং ক্রেনের সংগ্রাহকরা এটি থেকে শক্তি টেনে নেয়।

তারের রিল:একটি মোটর চালিত ড্রাম যা ক্রেন চলার সাথে সাথে একটি ভারী বিদ্যুতের তার পরিশোধ করে এবং প্রত্যাহার করে (রাবার-টায়ার্ড গ্যান্ট্রি - আরটিজিগুলির জন্য বেশি সাধারণ)।

ডিজেল জেনারেটর:RTG-এর জন্য, একটি বড় অনবোর্ড ডিজেল ইঞ্জিন সমস্ত ড্রাইভকে পাওয়ার জন্য বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে।

কন্ট্রোল প্যানেল / ক্যাবিনেট:বুদ্ধিমান কন্ট্রোল সিস্টেম হাউস:

পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs):মসৃণ, নিয়ন্ত্রিত ত্বরণ এবং সমস্ত গতির হ্রাসের জন্য (উদ্ধার, ট্রলি, গ্যান্ট্রি)। এটি সুনির্দিষ্ট অবস্থান এবং ধারক সুইং প্রতিরোধের জন্য অপরিহার্য।

প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার (PLC):ক্রেনের "মস্তিষ্ক"। এটি সমস্ত নিয়ন্ত্রণ যুক্তি, নিরাপত্তা ইন্টারলক এবং স্বয়ংক্রিয় ক্রম পরিচালনা করে।

অপারেটর ইন্টারফেস:

রেডিও রিমোট কন্ট্রোল:আধুনিক ক্রেনগুলির জন্য মানক, অপারেটরকে গতিশীলতা এবং ধারক এবং এর অবতরণ পয়েন্টের সর্বোত্তম দৃশ্য প্রদান করে।

অপারেটরের ক্যাব:ক্রেনের উপর মাউন্ট করা যেতে পারে, স্ট্যাকিং এলাকার একটি প্যানোরামিক ভিউ প্রদান করে।

সেন্সর এবং নিরাপত্তা ডিভাইস:

লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (LMI):ওভারলোড প্রতিরোধ করার জন্য লোড ওজন নিরীক্ষণ.

অ্যান্টি-সোয়ে সিস্টেম:চলাচলের সময় কন্টেইনার সুইং কমাতে অ্যালগরিদম এবং VFD নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে।

অ্যান্টি-সংঘাত সিস্টেম:বাধা এবং অন্যান্য ক্রেন সনাক্ত করতে লেজার বা রাডার সেন্সর ব্যবহার করে, দুর্ঘটনা রোধ করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলাচল বন্ধ করে।

অ্যানিমোমিটার:বাতাসের গতি পরিমাপ করে এবং সীমা অতিক্রম করলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্রিয়াকলাপ ধীর বা বন্ধ করতে পারে।

সীমা সুইচ:ট্রলি এবং উত্তোলনকে আটকান-অধিক ভ্রমণ থেকে।

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

কনটেইনার ডাবল গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনের সুবিধা

ডাবল গার্ডার ডিজাইন একক গার্ডার মডেলের তুলনায় উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে, বিশেষ করে কন্টেইনার হ্যান্ডলিং এর চাহিদাপূর্ণ কাজের জন্য।

1. উচ্চতর উত্তোলন ক্ষমতা এবং উচ্চতা:

ভারী লোড:ডাবল গার্ডারগুলি অনেক বেশি ক্ষমতা সমর্থন করতে পারে, সাধারণত 20 টন থেকে 100 টন পর্যন্ত, সহজেই সম্পূর্ণরূপে বোঝাই 20', 40', 45' এবং এমনকি 53' কন্টেইনারগুলি পরিচালনা করতে পারে।

বৃহত্তর হুক উচ্চতা:নকশাটি হোস্ট এবং ট্রলিকে গার্ডারের মধ্যে স্থাপন করার অনুমতি দেয়, হুকের নীচে লিফটের উচ্চতা সর্বাধিক করে। একাধিক উচ্চ পাত্রে স্ট্যাক করার জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

2. উন্নত স্থায়িত্ব এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা:

দুটি গার্ডার একটি মজবুত এবং অনমনীয় কাঠামো তৈরি করে যা ঘন ঘন উত্তোলন, চলন্ত এবং ভারী পাত্রে স্ট্যাক করার উচ্চ গতিশীল চাপ সহ্য করতে পারে। তারা একক গার্ডার ক্রেনগুলির তুলনায় কম বিচ্যুতি (বাঁকানো) প্রবণ, যা নির্ভুলতা এবং নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

3. উন্নত স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা:

বিস্তৃত ভিত্তি এবং দ্বৈত-গার্ডার নির্মাণ পার্শ্ব টান এবং টর্সনাল (মোচড়ানো) শক্তির বিরুদ্ধে চমৎকার স্থিতিশীলতা প্রদান করে, বিশেষ করে বন্দরের মতো বাতাসের বাইরের পরিবেশে গুরুত্বপূর্ণ। এটি লোড দোলের ঝুঁকি হ্রাস করে এবং সামগ্রিক অপারেশনাল নিরাপত্তা বাড়ায়।

4. স্থান এবং স্প্যানের সর্বোত্তম ব্যবহার:

এই ক্রেনগুলি অনেক বড় স্প্যান দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে, একাধিক কন্টেইনার লেন (যেমন, 6+1 বা তার বেশি চওড়া) এবং রেল ট্র্যাকগুলিকে কভার করে৷ তারা ট্রাক এবং ট্রেলার চলাচলের জন্য গ্রাউন্ড এরিয়া পরিষ্কার রেখে উচ্চ স্ট্যাকিংয়ের অনুমতি দিয়ে উল্লম্ব স্টোরেজ স্পেসকে সর্বাধিক করে তোলে।

5. অ্যাপ্লিকেশনে বহুমুখিতা:

একটি হুক সংযুক্তি ব্যবহার করে বিভিন্ন পাত্রের আকার এবং প্রকারগুলি (স্ট্যান্ডার্ড, খোলা-শীর্ষ, রেফ্রিজারেটেড) এবং এমনকি অন্যান্য পণ্যসম্ভার পরিচালনা করার জন্য তারা বিভিন্ন স্প্রেডারের সাথে সজ্জিত হতে পারে। কেউ কেউ একই সাথে দুটি 20-ফুট পাত্রও তুলতে পারে (টুইন-লিফ্ট স্প্রেডার)।

6. উচ্চ দক্ষতা এবং উত্পাদনশীলতা:

শক্তিশালী উত্তোলন এবং ট্রলি দিয়ে সজ্জিত, এই ক্রেনগুলি উচ্চ ভ্রমণ এবং উত্তোলনের গতি সরবরাহ করে, যা জাহাজ, ট্রেন এবং ট্রাকের দ্রুত লোডিং/আনলোডিং সক্ষম করে। টাইট লজিস্টিক সময়সূচী পূরণের জন্য এই গতি অপরিহার্য।

7. কাস্টমাইজেশন এবং অটোমেশন:

এগুলি যেমন বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে অত্যন্ত কাস্টমাইজযোগ্য:

জিপিএস পজিশনিং:সুনির্দিষ্ট ট্রলি এবং গ্যান্ট্রি আন্দোলনের জন্য।

অ্যান্টি-সোওয়ে সিস্টেম:দ্রুত সাইকেল চালানোর জন্য লোড সুইং কমাতে।

রিমোট কন্ট্রোল বা সম্পূর্ণ অটোমেশন:একটি কেবিন বা একটি কন্ট্রোল রুম থেকে অপারেশনের অনুমতি দেওয়া, অপারেটর এরগনোমিক্স এবং নিরাপত্তা উন্নত করা। অটোমেটেড স্ট্যাকিং ক্রেন (ASCs) আধুনিক টার্মিনালগুলিতে একটি সাধারণ দৃশ্য।

8. হ্রাসকৃত দীর্ঘ-মেয়াদী অপারেটিং খরচ:

যদিও প্রাথমিক বিনিয়োগ ছোট ক্রেনের তুলনায় বেশি, তবে তাদের স্থায়িত্ব, নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চ থ্রুপুট ক্রেনের আয়ুষ্কালে স্থানান্তরিত প্রতি কন্টেইনারে কম খরচের দিকে নিয়ে যায়।

কন্টেইনার ডাবল গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনের অ্যাপ্লিকেশন

এই ক্রেনগুলি বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে অপরিহার্য, প্রাথমিকভাবে নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়:

1. পোর্ট টার্মিনাল এবং ইন্টারমোডাল ইয়ার্ড:

প্রাথমিক আবেদন:এটি তাদের সবচেয়ে সাধারণ ব্যবহার। এগুলি স্টোরেজ ইয়ার্ডে কন্টেইনারগুলিকে স্ট্যাকিং করার জন্য, স্ট্যাকিং এলাকার মধ্যে স্থানান্তর করতে এবং জাহাজে/ থেকে (কয়ে ক্রেনের মাধ্যমে), ট্রাক এবং ট্রেনে স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়।

রেলপোর্ট টার্মিনাল:রেলপথ ফ্ল্যাটকার (ওয়েল গাড়ি) থেকে পাত্রে লোড এবং আনলোড করার জন্য।

2. কনটেইনার ফ্রেট স্টেশন (CFS) এবং অভ্যন্তরীণ ডিপো:

কন্টেইনার স্টাফিং (লোডিং) এবং স্ট্রিপিং (আনলোড), কার্গো একত্রীকরণ এবং কনটেইনারটি যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার আগে অস্থায়ী স্টোরেজের জন্য ব্যবহৃত হয়।

3. উত্পাদন এবং শিল্প উদ্ভিদ:

বৃহৎ উত্পাদন সুবিধাগুলি যেগুলি কন্টেইনারগুলির মাধ্যমে প্রচুর পরিমাণে কাঁচামাল বা জাহাজের সমাপ্ত পণ্যগুলি গ্রহণ করে তারা এই ক্রেনগুলিকে সরাসরি রেল সাইডিং বা ট্রাক বে থেকে প্ল্যান্টে দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে ব্যবহার করে।

4. লজিস্টিকস এবং ডিস্ট্রিবিউশন সেন্টার:

প্রধান ডিস্ট্রিবিউশন হাব যেগুলির সরাসরি রেল অ্যাক্সেস আছে তারা রেল এবং সড়ক পরিবহনের মধ্যে কন্টেইনারগুলির প্রবাহ পরিচালনা করতে রেল-মাউন্টেড গ্যান্ট্রি ক্রেন (RMGs) ব্যবহার করে।

5. ভারী উত্তোলন এবং প্রকল্প কার্গো:

কন্টেইনারগুলির জন্য ডিজাইন করার সময়, যখন একটি হুক লাগানো হয়, তারা যন্ত্রপাতি, ট্রান্সফরমার এবং নির্মাণ মডিউলের মতো অন্যান্য বড় আকারের এবং ভারী প্রকল্পের কার্গো পরিচালনা করতে পারে।

এর উৎপাদন প্রক্রিয়া ক200-টন মোবাইল বোট/মেরিন লিফট ক্রেননকশা এবং প্রকৌশল থেকে বানোয়াট, সমাবেশ, এবং পরীক্ষা পর্যন্ত বিভিন্ন পর্যায়ে জড়িত। নীচে সাধারণ উত্পাদন প্রক্রিয়ার একটি বিশদ ভাঙ্গন রয়েছে:

1. ডিজাইন ও ইঞ্জিনিয়ারিং

ধারণাগত নকশা:ইঞ্জিনিয়াররা লোড ক্ষমতা (200 টন), নাগাল, গতিশীলতা এবং পরিবেশগত অবস্থার (সামুদ্রিক ব্যবহার) উপর ভিত্তি করে প্রাথমিক স্কেচ এবং 3D মডেল তৈরি করে।

কাঠামোগত বিশ্লেষণ:সীমিত উপাদান বিশ্লেষণ (এফইএ) নিশ্চিত করে যে ক্রেন গতিশীল লোড, বায়ু এবং তরঙ্গ শক্তি পরিচালনা করতে পারে।

হাইড্রোলিক এবং ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম:মসৃণ উত্তোলন অপারেশনের জন্য হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, উইঞ্চ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নকশা।

উপাদান নির্বাচন:সামুদ্রিক পরিবেশে জারা প্রতিরোধের জন্য উচ্চ-শক্তির ইস্পাত (যেমন, ASTM A514)।

নিয়ন্ত্রক সম্মতি:মত মান পূরণ করেDNV-GL, ABS, বা লয়েডস রেজিস্টারসামুদ্রিক ক্রেন জন্য.

2. উপাদান সংগ্রহ

ইস্পাত প্লেট এবং বিম:বুম, চ্যাসিস এবং স্ট্রাকচারাল ফ্রেমওয়ার্কের জন্য উৎস।

হাইড্রোলিক উপাদান:প্রত্যয়িত সরবরাহকারীদের কাছ থেকে পাম্প, সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ভালভ।

বৈদ্যুতিক সিস্টেম:মোটর, সেন্সর এবং কন্ট্রোল প্যানেল (প্রায়শই সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য জলরোধী)।

তারের দড়ি এবং শেভস:উত্তোলনের জন্য উচ্চ-গ্রেডের ইস্পাত তার।

3. বানোয়াট

উ: স্ট্রাকচারাল ফেব্রিকেশন

কাটিং এবং শেপিং:নির্ভুল অংশের জন্য CNC প্লাজমা/লেজার কাটিং।

ঢালাই:স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল ঢালাই (নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং পুরু বিভাগের জন্য)।

বুম নির্মাণ:শক্তি এবং গতিশীলতার জন্য জালি বা টেলিস্কোপিক নকশা।

চ্যাসিস এবং আউটরিগার:লিফটের সময় স্থিতিশীলতার জন্য চাঙ্গা করা হয়।

B. হাইড্রোলিক ও মেকানিক্যাল অ্যাসেম্বলি

হাইড্রোলিক সিস্টেম:পাম্প, সিলিন্ডার, এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টলেশন.

উইঞ্চ এবং ড্রামস:উত্তোলন এবং কমানোর অপারেশনের জন্য মাউন্ট করা হয়েছে।

স্লিয়িং মেকানিজম:360 ডিগ্রি ঘূর্ণনের অনুমতি দেয় (যদি প্রযোজ্য হয়)।

C. বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

কন্ট্রোল কেবিন:জয়স্টিক/সেন্সর সহ জলরোধী অপারেটর স্টেশন।

লোড পর্যবেক্ষণ:সেল লোড করুন এবং নিরাপত্তার জন্য সুইচ সীমাবদ্ধ করুন।

পাওয়ার সাপ্লাই:ডিজেল ইঞ্জিন বা বৈদ্যুতিক মোটর (মেরিন-গ্রেড)।

4. সমাবেশ এবং ইন্টিগ্রেশন

বুম ইনস্টলেশন:পিভট পয়েন্ট সহ চ্যাসিসের উপরে মাউন্ট করা হয়েছে।

কাউন্টারওয়েট:ব্যালেন্সের জন্য যোগ করা হয়েছে (যদি প্রয়োজন হয়)।

চূড়ান্ত ওয়্যারিং এবং প্লাম্বিং:জলবাহী এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সংযোগ.

পেইন্টিং এবং লেপ:ক্ষয়রোধী-রেন্ট (ইপক্সি বা জিঙ্ক আবরণ)।

5. পরীক্ষা এবং মান নিয়ন্ত্রণ

লোড টেস্টিং:200 টন উত্তোলন (+25% ওভারলোড পরীক্ষা, মান অনুযায়ী)।

কার্যকরী পরীক্ষা:জলবাহী নড়াচড়া, ঘূর্ণন এবং স্থায়িত্ব পরীক্ষা করা হচ্ছে।

পরিবেশগত পরীক্ষা:সামুদ্রিক স্থায়িত্বের জন্য লবণ স্প্রে পরীক্ষা।

নিরাপত্তা পরীক্ষা:জরুরী স্টপ সিস্টেম, ওভারলোড অ্যালার্ম।

6. ডেলিভারি এবং কমিশনিং

পরিবহন:শিপিংয়ের জন্য বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে বা মোবাইল ইউনিট হিসাবে বিতরণ করা হয়েছে।

সাইট সমাবেশে-:ডক বা শিপইয়ার্ডে পুনরায় একত্রিত করা হয়েছে।

অপারেটর প্রশিক্ষণ:হ্যান্ডলিং এবং নিরাপত্তা প্রোটোকল.

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷