ফাউন্ড্রি জন্য Cranes বক্স ডাবল মরীচি ওভারহেড কপিকল

একটি বক্স ডাবল বিম ওভারহেড ক্রেন কি?

এটি একটি ওভারহেড ক্রেন যেখানে প্রধান সেতু দুটি নিয়ে গঠিতবক্স-আকৃতির গার্ডারঝালাই ইস্পাত প্লেট তৈরি. এই ডাবল গার্ডার ব্রিজটি রানওয়ে বীম বরাবর শেষ ট্রাকে চলাচল করে এবং দুটি বক্স গার্ডারের উপরে একটি উত্তোলনকারী ট্রলি চলে। এই নকশাটি তার উচ্চতর শক্তি এবং অনমনীয়তার জন্য বিখ্যাত।

 

ফাউন্ড্রি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য মূল সুবিধা

ফাউন্ড্রিগুলি তাপ, ধূলিকণা, ঘর্ষণ এবং ভারী বোঝা সহ কঠোর পরিস্থিতি উপস্থাপন করে। বক্স ডাবল বিম ক্রেন বিশেষভাবে এর জন্য উপযুক্ত:

1. ব্যতিক্রমী শক্তি এবং অনমনীয়তা

ভারী লোড ক্ষমতা:বক্স গার্ডারের নকশাটি প্রচুর কাঠামোগত অখণ্ডতা প্রদান করে, যা সাধারণত ফাউন্ড্রিতে পাওয়া চরম ওজন যেমন গলিত ধাতুর বড় লাডল, ভারী ঢালাই এবং ছাঁচগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম।

ন্যূনতম বিচ্যুতি:নকশাটি উল্লেখযোগ্যভাবে লোডের অধীনে রশ্মির বিচ্যুতি (স্যাগিং) হ্রাস করে, যা নির্ভুল অবস্থান এবং সামগ্রিক স্থিতিশীলতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে যখন মূল্যবান গলিত ধাতু পরিচালনা করা হয়।

2. সুপিরিয়র হুক উচ্চতা

ট্রলিটি গার্ডারের উপরে চলে, তাদের নীচে নয়। এই নকশা সর্বাধিকউচ্চতা উত্তোলনহুকের নীচে, যা গভীর গর্ত থেকে বোঝা উঠানোর জন্য, চুল্লির দেয়াল পরিষ্কার করার জন্য এবং ল্যাডেল এবং ছাঁচের মতো লম্বা সরঞ্জামগুলি পরিচালনার জন্য অপরিহার্য।

3. কঠোর পরিবেশের জন্য নির্মিত

তাপ প্রতিরোধের:সমালোচনামূলক উপাদান দিয়ে নির্দিষ্ট করা যেতে পারেতাপ রক্ষাগলিত ধাতু থেকে উজ্জ্বল তাপ থেকে তাদের রক্ষা করতে। মোটর এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি প্রায়শই উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার জন্য রেট করা হয় (যেমন, ক্লাস F বা H নিরোধক)।

ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ সুরক্ষা:বৈদ্যুতিক প্যানেলগুলি সাধারণত রাখা হয়সিল করা, উত্তাপযুক্ত, এবং কখনও কখনও শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কেবিনপরিবাহী ফাউন্ড্রি ধুলো এবং ধোঁয়া থেকে সংবেদনশীল উপাদান (পিএলসি, ভিএফডি) রক্ষা করতে।

মজবুত নির্মাণ:শক লোড, ঘর্ষণ এবং ক্রমাগত ব্যবহার সহ্য করার জন্য সমস্ত উপাদান গুরুতর-ডিউটি ​​পরিষেবার মান (যেমন FEM 9m বা ক্লাস F) তৈরি করা হয়েছে।

4. উন্নত নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা

স্থিতিশীল প্ল্যাটফর্ম:অনমনীয় ডাবল গার্ডার কাঠামো ট্রলির জন্য একটি স্থিতিশীল ভিত্তি প্রদান করে, দোলনা প্রতিরোধ করে এবং সুনির্দিষ্ট লোড নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে।

রিডানডেন্সি বিকল্প:গলিত ধাতু পরিচালনার মতো সবচেয়ে জটিল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য (মই সারস), এই নকশা মিটমাট করা যাবেদ্বৈত উত্তোলন (প্রধান এবং সহায়ক)এবংব্যর্থ-নিরাপদ ব্রেকিং সিস্টেম, যা নিরাপত্তার জন্য বাধ্যতামূলক।

5. যথার্থ নিয়ন্ত্রণ

অনমনীয় কাঠামো একটি আদর্শ প্ল্যাটফর্ম প্রদান করেপরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি)সমস্ত গতিতে (উদ্ধার, ট্রলি, সেতু)। VFDগুলি মসৃণ, ক্রীপ-গতির নির্ভুলতার জন্য অনুমতি দেয়, যা স্প্ল্যাশিং ছাড়াই গলিত ধাতু ঢেলে দেওয়ার জন্য এবং ভারী কাস্টিংগুলিকে সঠিকভাবে অবস্থান করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

 

মূল উপাদান: বিয়ারিং, গিয়ারবক্স, মোটর, পাম্প

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

ওজন (কেজি): 2000 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন:প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

নকশা: ডাবল মরীচি

কার্যকারিতা: উচ্চ দক্ষতা

অপারেটিং গতি: উচ্চ গতির অপারেশন

স্থিতিশীলতা: অ্যান্টি-সুইং ফাংশন

রঙ: ঐচ্ছিক

পাওয়ার উত্স: 110V/220V/230V/380V/440V, কাস্টমাইজড

স্প্যান: 7.5-31.5 মি

1. সেতুর কাঠামো

প্রধান কাঠামো যা উপসাগরকে বিস্তৃত করে এবং রানওয়ে বিমগুলিতে ভ্রমণ করে।

ডাবল বক্স গার্ডার:ক্রেনের মূল অংশ। এই বৃহদায়তন, ঢালাই হয়বক্স-বিভাগের বিমউচ্চ-টেনসিল স্টিল প্লেট থেকে তৈরি। তারা ফাউন্ড্রি অ্যাপ্লিকেশনের চরম লোডের অধীনে উচ্চতর শক্তি, অনমনীয়তা এবং ন্যূনতম বিচ্যুতি প্রদান করে (যেমন, ভারী ঢালাই, গলিত ধাতব ল্যাডেল)।

 

শেষ ট্রাক:সেতুর প্রতিটি প্রান্তে অবস্থিত, তারা ঘরসেতুর চাকা, বিয়ারিং, এক্সেল এবং ড্রাইভ মোটর. ভারী-শুল্ক, নিখুঁত সারিবদ্ধকরণের জন্য মেশিনযুক্ত উপাদান এবং গুরুতর লোডের মধ্যে মসৃণ ভ্রমণের জন্য নির্মিত৷

ড্রাইভ মেকানিজম:গঠিতVFD-নিয়ন্ত্রিত মোটর, ব্যর্থ-নিরাপদ ব্রেক, এবং ভারী-ডিউটি ​​গিয়ারবক্স যা রানওয়ে ট্র্যাক বরাবর পুরো ক্রেনকে চালিত করে। গিয়ারিং ধীর, নিয়ন্ত্রিত চলাচলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

হাঁটার রাস্তা এবং প্ল্যাটফর্ম:পূর্ণ-দৈর্ঘ্য, উচ্চ-ঘর্ষণ গ্রেটিং সহ আবদ্ধ ওয়াকওয়ে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নিরাপদ অ্যাক্সেস প্রদান করে। গুরুত্বপূর্ণভাবে, তারা প্রায়ই অন্তর্ভুক্ততাপ রক্ষাতাদের নিচের দিকে।

2. ট্রলি (কাঁকড়া)

যে ইউনিটটি বক্স গার্ডারের শীর্ষ জুড়ে ভ্রমণ করে এবং উত্তোলন যন্ত্রপাতি বহন করে।

ট্রলি ফ্রেম:একটি ভারীভাবে ঢালাই করা, কঠোর ইস্পাত ফ্রেমটি উত্তোলনের অপরিমেয় ওজন এবং লোডকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ট্রলি ড্রাইভ সিস্টেম:অন্তর্ভুক্তVFD-নিয়ন্ত্রিত মোটর, ব্যর্থ-নিরাপদ ব্রেক, এবং গিয়ারবক্স যা সেতুর গার্ডারের উপরে রেল বরাবর ট্রলির চাকা চালায়।

তাপ সুরক্ষা ব্যবস্থা:একটি সমালোচনামূলক বৈশিষ্ট্য. সম্পূর্ণ ট্রলি underside দ্বারা সুরক্ষিত হয়অপসারণযোগ্য তাপ ঢাল প্লেট(প্রায়শই স্টেইনলেস স্টীল) উপরের অত্যাবশ্যক যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি থেকে দূরে গলিত ধাতু থেকে উজ্জ্বল তাপকে প্রতিফলিত করতে।

 

3. উত্তোলন ইউনিট

লোড উত্তোলন এবং কমানোর জন্য দায়ী সিস্টেম। কনফিগারেশন অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা পরিবর্তিত হয়.

উত্তোলন মোটর:উচ্চ-ক্ষমতার মোটর সহ aউচ্চ নিরোধক শ্রেণী (যেমন, ক্লাস H - 180 ডিগ্রি)তীব্র পরিবেষ্টিত তাপ সহ্য করতে।

উত্তোলন গিয়ারবক্স:একটি ভারী-শুল্ক, নির্ভুলতা-উচ্চ শক লোড এবং ক্রমাগত শুল্কের জন্য নির্মিত গিয়ারবক্স।

ড্রাম:তারের দড়ির একাধিক স্তরকে সঠিকভাবে স্পুল করার জন্য নির্দিষ্ট খাঁজ দিয়ে ডিজাইন করা একটি বড়-ব্যাসের ড্রাম।

তারের দড়ি:বিশেষায়িত, উচ্চ-গ্রেডঅ-ঘূর্ণায়মান তারের দড়িতাপ এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধী। নিরাপত্তার একটি অতিরিক্ত ফ্যাক্টর জন্য তারা বড় হয়.

ঢালাইয়ের জন্য:জন্যমই হ্যান্ডলিং, a দ্বৈত-উইস্ট সিস্টেম(প্রধান + স্বাধীন অক্সিলিয়ারি নিরাপত্তা উত্তোলন) বাধ্যতামূলক।

4. লোড হ্যান্ডলিং উপাদান

হুক:সাধারণ ফাউন্ড্রি কাজের জন্য, কনকল খাদ ইস্পাত হুকএকটি উচ্চ নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সঙ্গে ব্যবহার করা হয়. গলিত ধাতু জন্য, একটি বিশেষমই হুকল্যাডেলের বেইল পিনগুলিকে নিযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা প্রয়োজন, প্রায়ই একটি অ্যান্টি-ঘূর্ণন ডিভাইসের সাথে।

শেভস এবং ব্লক:দড়ি পরিধান কমাতে মেশিনযুক্ত খাঁজ সহ উচ্চ প্রসার্য ইস্পাত দিয়ে তৈরি বড়-ব্যাসের শেভ।

5. বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

উত্তাপযুক্ত বৈদ্যুতিক কেবিন: সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য.সমস্ত সংবেদনশীল উপাদান (PLCs, VFDs, contactors) a তে রাখা হয়সীলমোহর করা, উত্তাপযুক্ত, এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রিত কেবিন-ক্রেন সেতুর উপর মাউন্ট. এটি তাদের চরম তাপ, পরিবাহী ধুলো এবং আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করে।

পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs):সমস্ত গতিতে ইনস্টল করা হয়েছে (উদ্ধার, ট্রলি, সেতু)। VFDs লোড সুইং প্রতিরোধ করার জন্য অবিশ্বাস্যভাবে মসৃণ ত্বরণ এবং হ্রাস প্রদান করে এবং সমালোচনামূলকভাবে,গলিত ধাতু sloshing.

পিএলসি নিয়ন্ত্রণ:একটি প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার উন্নত নিয়ন্ত্রণ, ডায়াগনস্টিকস এবং নিরাপত্তা ইন্টারলকিং প্রদান করে।

অপারেটর নিয়ন্ত্রণ:হয় একটিশীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, চাপযুক্ত অপারেটরের ক্যাবটিন্টেড গ্লাস বা একটি সঙ্গেউন্নত রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমঅপারেটরকে একটি নিরাপদ, সর্বোত্তম অবস্থান থেকে কাজ করার অনুমতি দেয়।

6. নিরাপত্তা ডিভাইস

ওভারলোড সীমা সুইচ:ক্রেনকে তার রেট করা ক্ষমতার বাইরে লোড তুলতে বাধা দেয়।

উচ্চ/নিম্ন সীমা সুইচ:হুক ওভার-ভ্রমণে বাধা দেয়।

ব্যর্থ-নিরাপদ ব্রেকিং:স্প্রিং-সেট, পাওয়ার-সব গতিতে ব্রেক রিলিজ করে যা পাওয়ার হারানোর সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে জড়িত হয়।

অ্যানিমোমিটার:আউটডোর ক্রেনগুলির জন্য, বাতাসের গতি পরিমাপ করে যা একটি স্থগিত লোডকে প্রভাবিত করতে পারে।

অ্যান্টি-সংঘাত সিস্টেম:একই উপসাগরে অন্যান্য ক্রেনের সাথে সংঘর্ষ প্রতিরোধ করে।

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

1. ব্যতিক্রমী শক্তি এবং লোড ক্ষমতা

মজবুত নির্মাণ:বক্স গার্ডার নকশা, ঢালাই ইস্পাত প্লেট থেকে তৈরি, অপরিমেয় কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং অনমনীয়তা প্রদান করে। এটি এটিকে ফাউন্ড্রিগুলিতে সাধারণ চরম ওজনগুলি পরিচালনা করতে দেয়, যেমন গলিত ধাতুর বড় লাডল, ভারী বালির ছাঁচ এবং সমাপ্ত ঢালাই, ন্যূনতম বিচ্যুতি (স্যাগিং) সহ।

শক লোড পরিচালনা করে:মজবুত নকশা কার্যকরভাবে গতিশীল শক লোডগুলি শোষণ করে যা একটি মই তোলার সময় ঘটে যা স্ল্যাগ বা শক্ত ধাতু সংযুক্ত থাকতে পারে।

2. সুপিরিয়র হুক উচ্চতা এবং ক্লিয়ারেন্স

শীর্ষ-চলমান ট্রলি:রেলের উপর দিয়ে ট্রলি চলেশীর্ষদুটি গার্ডারের মধ্যে। এই নকশা উপলব্ধ সর্বাধিকহুকের উচ্চতা-মেঝে থেকে হুকের দূরত্ব। গভীর চুল্লির গর্ত থেকে ভার উত্তোলন, চুল্লির দেয়াল পরিষ্কার করা এবং ল্যাডল এবং ছাঁচের মতো লম্বা সরঞ্জামগুলি পরিচালনা করার জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ।

3. কঠোর পরিস্থিতিতে তুলনাহীন স্থায়িত্ব

তাপ প্রতিরোধের:সমালোচনামূলক উপাদান সঙ্গে outfitted করা যেতে পারেতাপ ঢাল প্লেট(প্রায়শই স্টেইনলেস স্টীল) গার্ডার এবং ট্রলির নীচের অংশে গলিত ধাতু থেকে তেজস্ক্রিয় তাপকে প্রতিফলিত করতে। মোটর এবং বৈদ্যুতিক উপাদান উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা জন্য রেট করা হয়.

ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ সুরক্ষা:খোলা ট্রাস গার্ডারের তুলনায় আবদ্ধ বক্স গার্ডারের নকশা নিজেই অভ্যন্তরীণ ধুলো জমার জন্য কম সংবেদনশীল। উপরন্তু, বৈদ্যুতিক প্যানেল রাখা হয়সিল করা, উত্তাপযুক্ত, এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রিত কেবিন-সংবেদনশীল পিএলসি এবং ভিএফডিগুলিকে পরিবাহী ফাউন্ড্রি ধুলো এবং ধোঁয়া থেকে রক্ষা করতে, যা বৈদ্যুতিক ব্যর্থতার প্রাথমিক কারণ।

জারা প্রতিরোধের:আর্দ্র, ধোঁয়া-ভরা ফাউন্ড্রি বায়ুমণ্ডল থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করার জন্য ক্রেনটি প্রায়শই বিশেষ রঙ বা আবরণ দিয়ে তৈরি করা হয়।

4. উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য

স্থিতিশীল প্ল্যাটফর্ম:অনমনীয় ডাবল গার্ডার কাঠামো ট্রলির জন্য একটি প্রশস্ত, স্থিতিশীল ভিত্তি প্রদান করে, টিপিং প্রতিরোধ করে এবং সুনির্দিষ্ট, নিয়ন্ত্রিত লোড মুভমেন্ট-একটি অ-আলোচনাযোগ্য প্রয়োজনীয়তা গলিত ধাতু সরানোর সময় নিশ্চিত করে।

জটিল কাজগুলির জন্য অপ্রয়োজনীয়তা:গলিত ধাতু পরিচালনার জন্য (মই সারস), এই নকশা মিটমাট করা যাবেদ্বৈত উত্তোলন (প্রধান এবং সহায়ক)এবংব্যর্থ-নিরাপদ ব্রেকিং সিস্টেম. প্রধান উত্তোলন ব্যর্থ হলে, সহায়ক উত্তোলন একটি বিপর্যয়কর ড্রপ প্রতিরোধ করে।

যথার্থ নিয়ন্ত্রণ:স্থিতিশীল কাঠামোর জন্য আদর্শপরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি)সব গতির উপর। ভিএফডিগুলি মসৃণ, ঝাঁকুনি{1}}মুক্ত ত্বরণ এবং হ্রাস এবং একটিমাইক্রো-গতিফাংশন, যা গলিত ধাতব স্লোশ প্রতিরোধের জন্য এবং ভারী কাস্টগুলির সুনির্দিষ্ট অবস্থানের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

5. বহুমুখিতা এবং দক্ষতা

অভিযোজিত কনফিগারেশন:এটি বিভিন্ন হুক সংযুক্তি, চুম্বক, বা বিভিন্ন উপকরণ (স্ক্র্যাপ, ছাঁচ, সমাপ্ত পণ্য) পরিচালনার জন্য গ্র্যাব দিয়ে লাগানো যেতে পারে।

উন্নত উত্পাদনশীলতা:ফাউন্ড্রি প্রক্রিয়ার প্রতিটি পর্যায়ে ভারী পদার্থের নিরাপদ এবং দক্ষ চলাচল সক্ষম করে, এটি সামগ্রিক উত্পাদনশীলতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে এবং ম্যানুয়াল পরিচালনার ঝুঁকি হ্রাস করে।

 

1. গলিত ধাতু হ্যান্ডলিং (লেডেল ক্রেন)

এটি সবচেয়ে সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশন।গলিত চুল্লি (যেমন, ইন্ডাকশন ফার্নেস, আর্ক ফার্নেস) থেকে গলিত ধাতুতে ভরা ল্যাডলগুলিকে ঢালা জায়গায় নিয়ে যাওয়ার জন্য ক্রেন ব্যবহার করা হয়।

উদাহরণ:গলিত লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম বালির ছাঁচে ঢালা বা স্প্ল্যাশিং এড়াতে সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সহ একটি হোল্ডিং ফার্নেস।

2. চুল্লি চার্জিং

গলিত চুল্লিতে কাঁচামাল (স্ক্র্যাপ মেটাল, পিগ আয়রন, অ্যালয়) লোড করার জন্য উত্তোলনের উপর একটি চুম্বক বা গ্র্যাপল সংযুক্তি ব্যবহার করে।

3. ছাঁচ হ্যান্ডলিং

বড়, ভারী বালির ছাঁচগুলিকে প্রোডাকশন লাইনের মধ্য দিয়ে-মোল্ডিং স্টেশন থেকে, ঢালা জায়গাতে এবং শেষ পর্যন্ত ঝাঁকুনি স্টেশনে সরানো হয় যেখানে কাস্টিং সরানো হয়।

4. ঢালাই অপসারণ এবং সমাপ্তি

শেকআউটের পরে ছাঁচ থেকে সমাপ্ত ঢালাই উত্তোলন এবং পরিষ্কার, গ্রাইন্ডিং, তাপ চিকিত্সা বা শিপিংয়ের জন্য স্থানান্তর করা।

5. স্ল্যাগ এবং ধ্বংসাবশেষ হ্যান্ডলিং

স্ল্যাগ পাত্রগুলি সরানো বা উত্পাদন প্রক্রিয়া থেকে বর্জ্য পদার্থ পরিচালনা করা।

6. রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত

মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ভারী চুল্লির উপাদান, ঢাকনা বা যন্ত্রপাতি উত্তোলন এবং সরানো, যা ডাউনটাইম কমানোর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

 

একটি উত্পাদন প্রক্রিয়াQDY ধাতুবিদ্যা ঢালাই সেতু ক্রেনস্থায়িত্ব, তাপ প্রতিরোধের, এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ এবং বিশেষ প্রকৌশল জড়িত। নীচে উত্পাদন পদ্ধতির একটি ধাপ-দ্বারা-পদক্ষেপ রয়েছে:

1. ডিজাইন ও ইঞ্জিনিয়ারিং

লোড এবং পরিবেশ বিশ্লেষণ- জন্য গণনাউত্তোলন ক্ষমতা (5–500+ টন), স্প্যান, এবং তাপ প্রতিরোধের.

CAD/3D মডেলিং- স্ট্রাকচারাল ডিজাইন, স্ট্রেস সিমুলেশন (এফইএ), এবং সম্মতিISO, FEM, বা GB মান.

কাস্টমাইজেশন– ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য (বিস্ফোরণ-প্রুফিং, ইনসুলেটেড হোইস্ট, অটোমেশন) একীভূত করা হয়েছে।

 

2. উপাদান নির্বাচন এবং প্রস্তুতি

প্রধান গার্ডার এবং শেষ গাড়ি– উচ্চ-শক্তির ইস্পাত (Q345B, Q460C) বা তাপ-প্রতিরোধী খাদ ইস্পাত।

তারের দড়ি এবং হুক- বিশেষতাপ-চিকিত্সা করা মিশ্র ইস্পাত(গলিত ধাতু পরিচালনার জন্য)।

বৈদ্যুতিক উপাদান– উচ্চ-তাপমাত্রা-প্রতিরোধী কেবল, মোটর, এবং নিরোধক উপকরণ।

 

3. মূল উপাদান নির্মাণ

উ: ব্রিজ গার্ডার নির্মাণ

কাটিং এবং ওয়েল্ডিং- নির্ভুলতার জন্য CNC প্লাজমা/লেজার কাটা;নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW)উচ্চ-শক্তির জয়েন্টগুলির জন্য।

তাপ চিকিত্সা– বিকৃতি রোধ করতে স্ট্রেস-এনিলিং উপশম।

মেশিনিং- তুরপুন, মিলিং, এবং সমাবেশ নির্ভুলতার জন্য পৃষ্ঠ নাকাল.

খ. উত্তোলন ও ট্রলি সমাবেশ

ড্রাম এবং গিয়ারবক্স উত্তোলন করুন- মসৃণ অপারেশন জন্য মেশিন; অধীনে পরীক্ষিত1.25x রেটেড লোড.

তাপ-প্রতিরোধী ব্রেক- দ্বৈত-ডিস্ক বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক ব্যর্থ-নিরাপদ ধরে রাখার জন্য।

ল্যাডল হুক এবং সেফটি ল্যাচ- ফাটলগুলির জন্য নকল এবং অতিস্বনক পরীক্ষা করা হয়েছে।

C. শেষ ট্রাক এবং রানওয়ে সিস্টেম

চাকা ও রেল মেশিনিং- দীর্ঘ পরিধান জীবনের জন্য শক্ত ইস্পাত চাকা.

ড্রাইভ মোটর এবং Reducers- দিয়ে সজ্জিতঅ্যান্টি- স্কিড মেকানিজমভারী বোঝার জন্য।

 

4. বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন

ফেস্টুন/কন্ডাক্টর বার সিস্টেম- রানওয়ে বরাবর বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য।

পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি)- মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণ এবং শক্তি দক্ষতার জন্য।

নিরাপত্তা সার্কিট- ওভারলোড সেন্সর, সীমা সুইচ, এবং জরুরী স্টপ।

অপারেটর নিয়ন্ত্রণ- দুল, কেবিন, বাদূরবর্তী/স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম.

 

5. পৃষ্ঠ চিকিত্সা এবং জারা সুরক্ষা

স্যান্ডব্লাস্টিং (SA 2.5 গ্রেড)- মরিচা দূর করে এবং পেইন্টের আনুগত্য উন্নত করে।

উচ্চ-টেম্প পেইন্ট/কোটিং– জিঙ্ক-সমৃদ্ধ প্রাইমার + তাপ-প্রতিরোধী টপকোট (পর্যন্ত800 ডিগ্রী).

সমালোচনামূলক উপাদান অন্তরণ- হুক এবং দড়িতে সিরামিক ফাইবার বা অবাধ্য আবরণ।

 

6. সমাবেশ এবং পরীক্ষা

উ: প্রি-অ্যাসেম্বলি চেক

গার্ডার, ট্রলি এবং শেষ গাড়ির মাত্রিক পরিদর্শন।

রানওয়ে রেল এবং ক্রেন ট্র্যাকের প্রান্তিককরণ।

B. লোড টেস্টিং (আইএসও 4310 / জিবি স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী)

না-লোড টেস্ট- মোটর, ব্রেক এবং ভ্রমণ ফাংশন পরীক্ষা করে।

স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা – 1.25x রেট করা ক্ষমতা10+ মিনিটের জন্য।

ডাইনামিক লোড টেস্ট – 1.1x রেট করা ক্ষমতাবারবার আন্দোলনের সাথে।

ইমার্জেন্সি ব্রেক টেস্ট- ব্যর্থ-নিরাপদ প্রক্রিয়া যাচাই করে।

C. তাপ প্রতিরোধের বৈধতা (ফাউন্ড্রি ক্রেনের জন্য)

সিমুলেটেড উচ্চ-তাপমাত্রার এক্সপোজার (যদি প্রয়োজন হয়)।

 

7. প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি

বিচ্ছিন্ন করা (যদি প্রয়োজন হয়)- বড় ক্রেনগুলির জন্য, উপাদানগুলি আলাদাভাবে পাঠানো হয়।

অ্যান্টি-জারা প্যাকেজিং- ভিসিআই ফিল্ম বা বিদেশী পরিবহনের জন্য ডেসিক্যান্ট।

ডকুমেন্টেশন- ম্যানুয়াল, পরীক্ষার রিপোর্ট, এবং সার্টিফিকেশন (CE, ISO, GOST, ইত্যাদি)।

 

8. ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং (অন-সাইটে)

রানওয়ে সারিবদ্ধকরণ এবং ক্রেন পুনরায় একত্রিত করা।

চূড়ান্ত লোড পরীক্ষা এবং অপারেটর প্রশিক্ষণ।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে, এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷