10 টন ওভারহেড ব্রিজ ক্রেন

1। ব্রিজ গার্ডার (গুলি)

ক্রেনের মূল অনুভূমিক মরীচি (গুলি) যা ট্রলি সমর্থন করে এবং ক্রেন রানওয়ের প্রস্থকে বিস্তৃত করে। 10- টন ক্রেনে, এটি একক বা ডাবল গার্ডার হতে পারে।
2। শেষ ট্রাক (শেষ ক্যারিজেস)

গার্ডার (গুলি) এর উভয় প্রান্তে অবস্থিত; এই বাড়ির চাকা এবং মোটরগুলি যা ক্রেনটিকে রানওয়ে রেলগুলি বরাবর ভ্রমণ করতে দেয়।

3. হুইস্ট ইউনিট

উত্তোলন উত্তোলন এবং লোড কমিয়ে দেয়। একটি তারের দড়ি উত্তোলন বা বৈদ্যুতিক চেইন উত্তোলন সাধারণত 10- টন ক্রেনে ব্যবহৃত হয়।
4. ট্রলি ফ্রেম

উত্তোলন বহন করে এবং এটি গার্ডার বরাবর অনুভূমিকভাবে ভ্রমণ করতে দেয়। একক গারডারে, এটি একটি মনোরেল ট্রলি; ডাবল গারডারে, এটি একটি শীর্ষে চলমান ট্রলি।

5। হুক ব্লক

উত্তোলন কেবল বা চেইনের শেষের সাথে সংযুক্ত উপাদানটি লোড সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। সুরক্ষা ল্যাচ অন্তর্ভুক্ত।
6 .. উত্তোলন ব্যবস্থা

উত্তোলন অপারেশন সম্পাদন করতে মোটর, গিয়ারবক্স, ব্রেক, ড্রাম এবং তারের দড়ি\/চেইন অন্তর্ভুক্ত।

7। ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়া

শেষ ট্রাকগুলিতে মোটর, চাকা এবং ড্রাইভগুলি রানওয়ে সিস্টেমের সাথে পুরো সেতুটি সরিয়ে দেয়।
8। ট্রলি ট্র্যাভেল মেকানিজম

ব্রিজ গার্ডার বরাবর উত্তোলন\/ট্রলি ইউনিটকে পাশের পাশের দিকে নিয়ে যায়।

9। বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ প্যানেল

বিদ্যুৎ ও অপারেশন লজিকের জন্য প্রধান বিতরণ এবং নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র। ইনভার্টার (ভিএফডি), ওভারলোড সুরক্ষা ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে
10। বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা

ফেস্টুন সিস্টেম, কেবল রিল, বা কন্ডাক্টর বারগুলি উত্তোলন এবং ট্রলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।

11। নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

বিকল্পগুলি: পুশ-বাটন দুল নিয়ন্ত্রণ, ওয়্যারলেস রেডিও রিমোট বা ড্রাইভারের কেবিন।
12। সীমা সুইচ

সমস্ত দিক থেকে উত্তোলন এবং ট্রলির ওভার ট্র্যাভেল রোধ করুন।

.

13। ব্রেকিং সিস্টেম

মোটরগুলিতে সুনির্দিষ্ট থামার জন্য বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বা হাইড্রোলিক ব্রেক রয়েছে।
14। বাফার এবং শেষ স্টপস

ক্রেন\/ট্রলিতে যান্ত্রিক বাম্পারগুলি শককে শোষণ করতে এবং ওভাররান প্রতিরোধে শেষ হয়।
15। লোড সীমাবদ্ধতা (ওভারলোড সুরক্ষা)

অতিরিক্ত লোড সনাক্ত করে এবং উপরে রেটযুক্ত ক্ষমতার উপর অপারেশন প্রতিরোধ করে।

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

10- টন ক্ষমতা জন্য আদর্শমাঝারি শুল্ক উত্তোলন, নিম্নলিখিত শিল্পগুলির জন্য উপযুক্ত:

🏗️ 1। উত্পাদন উদ্ভিদ

ওয়ার্কস্টেশনগুলির মধ্যে ভারী উপাদান পরিবহন

যন্ত্রপাতি বা বড় ধাতব অংশগুলি একত্রিত করা

🛠️ 2। ইস্পাত এবং ধাতব কর্মশালা

ইস্পাত প্লেট, প্রোফাইল, কয়েল উত্তোলন

হ্যান্ডলিং মারা যায়, ছাঁচ বা বানোয়াট সমাবেশগুলি

🏢 3। গুদাম এবং লজিস্টিকস

পণ্য এবং কাঁচামাল লোড\/আনলোডিং

প্যালেটিজড পণ্য বা ভারী আইটেমগুলি সরানো

⚙️ 4 .. সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা

মোটর, গিয়ারবক্স, পাম্প অপসারণ\/ইনস্টল করা

বৃহত শিল্প সরঞ্জাম মেরামত সমর্থন

🚢 5। শিপইয়ার্ডস এবং সামুদ্রিক শিল্প

ইঞ্জিন বা সামুদ্রিক উপাদান উত্তোলন

শিপ বিল্ডিং এবং রক্ষণাবেক্ষণে সহায়তা করা

🚆 6। রেল, শক্তি ও বিদ্যুৎ কেন্দ্র

ট্রান্সফর্মার, টারবাইন বা ট্র্যাক সরঞ্জাম উত্তোলন

তারের ড্রামস এবং সুইচগিয়ার হ্যান্ডলিং

🧱 ।

উত্তোলন প্রিসাস্ট বিম, ব্লক বা প্যানেল

1) নকশা এবং পরিকল্পনা
প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি নির্ধারণ করুন: গ্রাহকের প্রয়োজন এবং ব্যবহারের স্থানের প্রকৃত পরিস্থিতি অনুসারে ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতা, স্প্যান, উত্তোলন উচ্চতা, কাজের গতি এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত পরামিতি নির্ধারণ করুন। উদাহরণস্বরূপ, ইনডোর গুদামগুলিতে পণ্য উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত ক্রেনের 5 টনেরও কম এবং 20 মিটারেরও কম স্প্যানের উত্তোলন ক্ষমতা থাকতে পারে; বড় কারখানায় উত্পাদন এবং উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত ক্রেনের দশক বা এমনকি কয়েকশো টন উত্তোলন ক্ষমতা থাকতে পারে এবং সেই অনুযায়ী স্প্যানটি বৃদ্ধি পাবে।
স্ট্রাকচারাল ডিজাইন: মূল মরীচি, শেষ মরীচি, আউটরিগার, ওয়াকিং মেকানিজম, উত্তোলন প্রক্রিয়া ইত্যাদি নকশা সহ প্রযুক্তিগত পরামিতি অনুসারে ক্রেনের কাঠামোগত নকশাটি পরিচালনা করুন ডিজাইনারদের ক্রেনের কাঠামোগত শক্তি, স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য যান্ত্রিক নীতি এবং প্রকৌশল অভিজ্ঞতা ব্যবহার করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, মূল মরীচিটির নকশাটি বহন করার জন্য সর্বাধিক বাঁকানো মুহুর্ত এবং শিয়ার ফোর্সকে বিবেচনা করা উচিত এবং উপযুক্ত ক্রস-বিভাগীয় আকার এবং আকার নির্বাচন করা উচিত।
উপাদান নির্বাচন: ইস্পাত মডেল এবং স্পেসিফিকেশনগুলির মতো ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে উপযুক্ত কাঁচামাল নির্বাচন করুন। সাধারণত, উচ্চ-শক্তি, লো-অ্যালো ইস্পাত, যেমন Q345B, ক্রেনের লোড বহন করার ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য নির্বাচন করা হয়। একই সময়ে, কিছু মূল উপাদানগুলির জন্য যেমন তারের দড়ি এবং ব্রেক, নির্ভরযোগ্য গুণমান এবং স্ট্যান্ডার্ড আনুষাঙ্গিকগুলিও নির্বাচন করা উচিত।
2) কাটা এবং pretreatment
ইস্পাত কাটিয়া: নকশাকৃত আকার অনুযায়ী ক্রয়কৃত ইস্পাত কেটে নিন। সাধারণ কাটিয়া পদ্ধতির মধ্যে শিখা কাটা, প্লাজমা কাটা, লেজার কাটিয়া ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে উদাহরণস্বরূপ, শিখা কাটা ঘন ইস্পাত প্লেটের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে; লেজার কাটিয়া পাতলা প্লেট বা উচ্চতর নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা সহ অংশগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। কাটা স্টিলের প্রান্তগুলি বার এবং অক্সাইড স্কেল অপসারণ করতে পালিশ করা দরকার।
ইস্পাত প্রিট্রেটমেন্ট: শট ব্লাস্টিং এবং পৃষ্ঠতল পরিষ্কার সহ কাট স্টিলের প্রিট্রেটমেন্ট। শট ব্লাস্টিং কার্যকরভাবে স্টিলের পৃষ্ঠের মরিচা এবং অক্সাইড স্কেলের মতো অমেধ্যগুলি অপসারণ করতে পারে এবং ইস্পাতের পৃষ্ঠের গুণমান এবং লেপ প্রভাবকে উন্নত করতে পারে। প্রিট্রেটেড স্টিলের পৃষ্ঠের পরবর্তী আবরণ সুবিধার্থে একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি রুক্ষতা থাকা উচিত।
3) ওয়েল্ডিং এবং সমাবেশ
মেইন বিম ওয়েল্ডিং: কাটা ইস্পাত প্লেটগুলি মূল মরীচিটির আকারে একত্রিত করুন এবং তারপরে সেগুলি ld ালাই করুন। মূল মরীচিটির ld ালাই সাধারণত ld ালাইয়ের মান নিশ্চিত করার জন্য ডুবে যাওয়া আর্ক ওয়েল্ডিং বা গ্যাস ield ালানো ld ালাইয়ের মতো ld ালাই পদ্ধতি গ্রহণ করে। Ld ালাই প্রক্রিয়া চলাকালীন, ওয়েল্ডিং বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ এবং যুক্তিসঙ্গত ld ালাই ক্রম এবং প্রক্রিয়া পরামিতি গ্রহণ করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, দীর্ঘতর মূল মরীচিটির জন্য, বিভাগযুক্ত ld ালাই পদ্ধতিটি ব্যবহার করা যেতে পারে, প্রথমে মাঝের অংশটি ld ালাই এবং তারপরে ওয়েল্ডিং বিকৃতি হ্রাস করার জন্য উভয় প্রান্তে ld ালাই।
শেষ বিম এবং আউটরিগার ওয়েল্ডিং: ক্রেনের সেতু কাঠামো গঠনের জন্য শেষ মরীচি এবং আউটরিগারটি মূল মরীচিতে ld ালাই করা হয়। ব্রিজের সামগ্রিক শক্তি এবং অনমনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য শেষ মরীচি এবং আউটরিগারটির ld ালাই ওয়েল্ডিং বিকৃতি এবং ld ালাইয়ের গুণমানকে নিয়ন্ত্রণ করার দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত।
অন্যান্য উপাদানগুলির সমাবেশ: অন্যান্য উপাদান যেমন হাঁটা প্রক্রিয়া, উত্তোলন ব্যবস্থা এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেম ব্রিজটিতে একত্রিত করুন। ওয়াকিং মেকানিজম এবং উত্তোলন প্রক্রিয়া স্থাপনের নমনীয় অপারেশন, সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য নকশার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কঠোরভাবে করা উচিত। বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ইনস্টলেশনটির লাইন বিভ্রান্তি এবং শর্ট সার্কিটের মতো সমস্যাগুলি এড়াতে তারের যৌক্তিকতা এবং সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
4) পৃষ্ঠতল চিকিত্সা এবং পেইন্টিং
পৃষ্ঠের চিকিত্সা: সমবেত ক্রেনটি পৃষ্ঠের চিকিত্সার শিকার হয়, যেমন লেপের আঠালোকে উন্নত করার জন্য আবার শট ব্লাস্টিং এবং ফসফেটিং চিকিত্সা। ফসফেটিং চিকিত্সা জারা প্রতিরোধের বাড়াতে এবং লেপের প্রতিরোধের পরিধান করতে স্টিলের পৃষ্ঠের উপর একটি ফসফেট ফিল্ম গঠন করতে পারে।
পেইন্টিং: পেইন্টিং অপারেশনগুলি গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা এবং পরিবেশগত পরিস্থিতি অনুযায়ী পরিচালিত হয়। পেইন্টিংয়ে সাধারণত প্রাইমার এবং টপকোটের মতো লেপের একাধিক স্তর অন্তর্ভুক্ত থাকে। লেপের প্রতিটি স্তর অবশ্যই সমানভাবে প্রয়োগ করতে হবে এবং বেধ অবশ্যই স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, প্রাইমারটি ইপোক্সি জিংক সমৃদ্ধ প্রাইমার হতে পারে, যার জারা বিরোধী পারফরম্যান্স রয়েছে; টপকোটটি পলিউরেথেন টপকোট হতে পারে, এতে ভাল আবহাওয়ার প্রতিরোধ এবং আলংকারিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। পেইন্টিংয়ের পরে, ক্রেনটি শুকনো বা শুকানোর জন্য একটি ভাল বায়ুচলাচল পরিবেশে স্থাপন করা উচিত।
5) ডিবাগিং এবং পরিদর্শন
নো-লোড ডিবাগিং: ক্রেনটি একত্রিত হওয়ার পরে, প্রথমে নো-লোড ডিবাগিং করা উচিত। ক্রেনের প্রতিটি অপারেটিং প্রক্রিয়া শুরু করুন এটি সাধারণভাবে চলমান কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য, অস্বাভাবিক শব্দ আছে কিনা, মোটর এবং ব্রেক নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করছে কিনা ইত্যাদি উদাহরণস্বরূপ, হাঁটার প্রক্রিয়াটির চাকাগুলি নমনীয়ভাবে ঘোরানো যায় কিনা এবং উত্তোলন ব্যবস্থার ড্রামটি তারের দড়িটি স্বাভাবিকভাবে বাতাস করতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
লোড ডিবাগিং: নো-লোড ডিবাগিং স্বাভাবিক হওয়ার পরে, লোড ডিবাগিং করা হয়। লোডের অধীনে ক্রেনের কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে ধীরে ধীরে রেটেড লোডের একটি নির্দিষ্ট অনুপাত অনুযায়ী লোড করুন। লোড ডিবাগিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, ক্রেনের স্ট্রেস, স্ট্রেন, ডিফ্লেশন এবং অন্যান্য পরামিতিগুলি সেগুলি অনুমোদিত সীমার মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য পর্যবেক্ষণ করা উচিত। একই সময়ে, ব্রেকের ব্রেকিং পারফরম্যান্স প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে কিনা তাও পরীক্ষা করাও প্রয়োজন।
সুরক্ষা ডিভাইস পরিদর্শন: ক্রেনের সুরক্ষা ডিভাইসগুলি যেমন সীমা সুইচ, ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস, জরুরী ব্রেক ডিভাইস ইত্যাদি পরীক্ষা করে দেখুন এই সুরক্ষা ডিভাইসগুলি ক্রেনের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং তাদের অপারেশন অবশ্যই নির্ভরযোগ্য হতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, ক্রেনটি সংঘর্ষ এবং ক্ষতি থেকে রোধ করার জন্য ক্রেন সীমাবদ্ধ অবস্থানে পৌঁছে যাওয়ার সময় সীমা স্যুইচটি বিদ্যুৎ সরবরাহটি কেটে ফেলতে সক্ষম হওয়া উচিত।
6) প্যাকেজিং এবং পরিবহন
প্যাকেজিং: কমিশনিং পরিদর্শন পাস করা ক্রেনগুলি প্যাকেজযুক্ত। সাধারণত, আর্দ্রতা-প্রমাণ এবং শক-প্রুফ প্যাকেজিং উপকরণ যেমন প্লাস্টিকের ফিল্ম এবং ফেনা প্যাডগুলি ক্রেনটি প্যাকেজ করতে ব্যবহৃত হয়। কিছু বড় ক্রেনের জন্য, কাঠের বাক্স প্যাকেজিং প্যাকেজিংয়ের শক্তি এবং স্থায়িত্ব বাড়াতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
পরিবহন: ক্রেনের আকার, ওজন এবং পরিবহন দূরত্বের মতো কারণগুলির উপর ভিত্তি করে উপযুক্ত পরিবহন পদ্ধতিটি চয়ন করুন। সাধারণ পরিবহন পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে রাস্তা পরিবহন এবং রেল পরিবহন। পরিবহনের সময়, ক্রেনটিকে সংঘর্ষ ও ক্ষতি থেকে রোধ করার জন্য স্থিরকরণ এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা নেওয়া উচিত।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালন প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটগুলির 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি শেষ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিংয়ের হার 95%এ পৌঁছে যাবে। 32 ওয়েল্ডিং লাইন ব্যবহার করা হয়েছে, 50 টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং পুরো পণ্য লাইনের অটোমেশন হার 85%এ পৌঁছেছে।