15টন একক গার্ডার ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেন

একটি 15 টন একক গার্ডার ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেন একটি বহুমুখী এবং খরচ{1}}কার্যকর উত্তোলন সমাধান যা ব্যাপকভাবে কারখানা, গুদাম এবং ওয়ার্কশপে ব্যবহৃত হয়। এখানে এর মূল বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

1. লোড ক্ষমতা এবং স্প্যান
ক্ষমতা: 5 মেট্রিক টন (মাঝারি-শুল্ক উত্তোলনের জন্য উপযুক্ত)।

স্প্যান: সাধারণত 5 মি থেকে 25 মি (ওয়ার্কশপের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে সামঞ্জস্যযোগ্য)।

2. একক গার্ডার ডিজাইন
প্রধান গার্ডার: স্থায়িত্বের জন্য উচ্চ-শক্তির ইস্পাত (বক্স-টাইপ বা আই-বিম) দিয়ে তৈরি।

কমপ্যাক্ট স্ট্রাকচার: ডাবল গার্ডার ক্রেনের তুলনায় হেডরুম সংরক্ষণ করে।

3. উত্তোলন প্রক্রিয়া
বৈদ্যুতিক উত্তোলন: সাধারণত একটি 5-টন তারের দড়ি উত্তোলন বা চেইন উত্তোলন দিয়ে সজ্জিত।

উত্তোলন উচ্চতা: স্ট্যান্ডার্ড 6m থেকে 18m (কাস্টমাইজযোগ্য)

উত্তোলনের গতি: ~8 মি/মিনিট (নির্ভুলতার জন্য পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের সাথে সামঞ্জস্যযোগ্য)।

4. ভ্রমণ প্রক্রিয়া
ক্রেন ভ্রমণ: চাকা সহ শেষ গাড়ির মাধ্যমে রানওয়ে বিম বরাবর চলে।

ভ্রমণের গতি: ~20 মি/মিনিট (নিয়ন্ত্রিত হতে পারে)।

ক্রস ট্রাভেল (ট্রলি): সুনির্দিষ্ট লোড অবস্থানের জন্য গার্ডার বরাবর চলে।

5. পাওয়ার সাপ্লাই ও কন্ট্রোল
শক্তি: 3-ফেজ, 380V, 50Hz (স্ট্যান্ডার্ড) বা কাস্টমাইজযোগ্য।

নিয়ন্ত্রণ: নিরাপদ অপারেশনের জন্য দুল পুশ-বোতাম বা রেডিও রিমোট কন্ট্রোল।

6. নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য
ওভারলোড সুরক্ষা: ক্ষমতার বাইরে উত্তোলন প্রতিরোধ করে।

সীমা সুইচ: উত্তোলন এবং ভ্রমণ আন্দোলনের জন্য।

জরুরী স্টপ: অবিলম্বে বন্ধ করার জন্য।

সংঘর্ষবিরোধী যন্ত্র- (একাধিক ক্রেনের জন্য ঐচ্ছিক)।

7. স্থায়িত্ব ও রক্ষণাবেক্ষণ
দীর্ঘ সেবা জীবনের জন্য জারা-প্রতিরোধী পেইন্ট।

সাধারণ কাঠামোর কারণে কম রক্ষণাবেক্ষণ।

8. অ্যাপ্লিকেশন
কারখানা, গুদাম, কর্মশালা।

উত্পাদন লাইনে উপাদান হ্যান্ডলিং, লোডিং/আনলোডিং।

9. কাস্টমাইজেশন বিকল্প
বিস্ফোরণ-প্রমাণ, তাপ-প্রতিরোধী, বা বহিরঙ্গন সংস্করণ।

সূক্ষ্ম লোড জন্য পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ.

 

 

• ক্ষমতা: 1-20 টন
• ক্ষমতা: 3.2-80টন
• স্প্যান দৈর্ঘ্য: 4-31.5 মি
• উচ্চতা উত্তোলন: ক্লায়েন্টদের সাইটের শর্ত অনুযায়ী কাস্টমাইজড
• কাজের দায়িত্ব: FEM স্ট্যান্ডার্ড A5
• রেগেড ভোল্টেজ: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• সুরক্ষা শ্রেণী: IP54 IP55
• ক্রেন নিয়ন্ত্রণ মোড: দুল নিয়ন্ত্রণ / রিমোট কন্ট্রোল / কেবিন নিয়ন্ত্রণ

 

 

একটি 5 টন একক গার্ডার ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেনে বেশ কয়েকটি মূল উপাদান রয়েছে যা দক্ষতার সাথে ভারী বোঝা উত্তোলন, সরানো এবং অবস্থান করতে একসাথে কাজ করে। এখানে প্রধান উপাদান আছে:

1. প্রধান গার্ডার (একক গার্ডার)
প্রাথমিক লোড-বিয়ারিং বিম, সাধারণত ঘূর্ণায়মান ইস্পাত (আই-বিম) বা ঢালাই করা বাক্স-টাইপ নির্মাণ।

উত্তোলন এবং ট্রলি সমর্থন করে, ক্রেনের রেট করা ক্ষমতা (5 টন) পরিচালনা করে।

2. শেষ গাড়ি (শেষ ট্রাক)
প্রধান গার্ডারের উভয় প্রান্তে অবস্থিত, রানওয়ে বিম বরাবর চলাচলের জন্য চাকা দিয়ে সজ্জিত।

ড্রাইভ হুইল (চালিত) এবং আইডলার হুইল (অ-চালিত) অন্তর্ভুক্ত।

3. উত্তোলন ইউনিট
উত্তোলন প্রক্রিয়া, সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলন বা চেইন উত্তোলন (হালকা ক্ষমতার জন্য)।

অন্তর্ভুক্ত:

মোটর (উত্তোলন এবং কমানোর জন্য)।

ড্রাম বা চেইন স্প্রোকেট (দড়ি/চেইন ঘুরানোর জন্য)।

হুক ব্লক (লোড সংযুক্ত করতে)।

ব্রেক সিস্টেম (নিরাপদ লোড ধরে রাখার জন্য)।

 

4. ট্রলি (কাঁকড়া ইউনিট)
একটি প্রক্রিয়া যা মূল গার্ডারের দৈর্ঘ্য বরাবর উত্তোলন করে।

মোটর চালিত হতে পারে (চালিত চলাচলের জন্য) বা ম্যানুয়াল পুশ-টাইপ (লাইটার ক্রেনের জন্য)।

5. রানওয়ে বিমস
ক্রেনের আন্দোলনকে গাইড করার জন্য বিল্ডিং স্ট্রাকচারে (কলাম বা সমর্থন বন্ধনী) ইনস্টল করা হয়েছে।

সাধারণত আই-বিম বা গড়া গার্ডার দিয়ে তৈরি।

6. ব্রিজ ড্রাইভ মেকানিজম
রানওয়ে বরাবর সমগ্র ক্রেন সরানোর জন্য মোটর, গিয়ারবক্স এবং চাকা নিয়ে গঠিত।

একক-এন্ড ড্রাইভ (একটি মোটর) বা ডাবল-এন্ড ড্রাইভ (ভারী ক্রেনের জন্য দুটি সিঙ্ক্রোনাইজড মোটর) হতে পারে।

7. বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং নিয়ন্ত্রণ
কন্ট্রোল পেন্ডেন্ট / রেডিও রিমোট / কেবিন-ব্যবহারকারী নিয়ন্ত্রণের জন্য পরিচালিত।

সীমিত সুইচ (অতি-ভ্রমণ প্রতিরোধ করতে)।

পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম (ফেস্টুন সিস্টেম বা কন্ডাকটর বার)।

8. নিরাপত্তা উপাদান
ওভারলোড লিমিটার (5 টনের বেশি উত্তোলন রোধ করে)।

জরুরী স্টপ বোতাম।

বাম্পার (রানওয়ের প্রান্তে শক শোষণ করতে)।

সংঘর্ষবিরোধী ডিভাইস (যদি একাধিক ক্রেন একই রানওয়েতে কাজ করে)।

9. বাফার এবং স্টপার
রাবার বা বসন্ত বাফার ভ্রমণ শেষে প্রভাব শোষণ.

লাইনচ্যুত রোধ করতে যান্ত্রিক স্টপার।

10. ফেস্টুন সিস্টেম / কেবল রিল
ক্রেন ভ্রমণের সাথে সাথে পাওয়ার এবং তারের চলাচল নিয়ন্ত্রণ করে।

প্রতিটি উপাদান নিরাপদ এবং দক্ষ ক্রেন অপারেশন নিশ্চিত করতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতার জন্য সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন অপরিহার্য।

 

3. বৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলন

বৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলন - উল্লম্ব উত্তোলনের জন্য একটি মোটর, ড্রাম, তারের দড়ি এবং হুক সহ উত্তোলন প্রক্রিয়া।

একটি একক গার্ডার বৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলনে একটি একক অনুভূমিক মরীচি (গার্ডার) থাকে যা উত্তোলনের ওজন এবং উত্তোলন করা বোঝাকে সমর্থন করে। উত্তোলনটি একটি তারের দড়ি দিয়ে সজ্জিত যা একটি ড্রামের চারপাশে ক্ষতবিক্ষত এবং একটি উত্তোলন হুকের সাথে সংযুক্ত থাকে।

 

 

4. শেষ গাড়ি

শেষ গাড়িগুলি হল চাকাযুক্ত কাঠামো যা সেতুর গার্ডারের প্রতিটি প্রান্তে বসানো হয়, যা ক্রেনকে রানওয়ে রেল বরাবর ভ্রমণ করতে সক্ষম করে।

শেষ গাড়ির মূল উপাদান:
চাকা এবং চাকা ব্লক

সাধারণত 4টি চাকা (2টি প্রতি শেষ ক্যারেজ) স্ট্যান্ডার্ড ক্রেনের জন্য।

স্থায়িত্বের জন্য নকল ইস্পাত বা নমনীয় লোহা দিয়ে তৈরি।

কিছু মডেল লাইনচ্যুত রোধ করতে ডাবল-ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত চাকা ব্যবহার করে।

ড্রাইভ মেকানিজম (চালিত ক্রেনের জন্য)

এক প্রান্তের গাড়িতে ট্রাভেল মোটর, গিয়ারবক্স এবং ব্রেক থাকে।

অন্য প্রান্তটি সাধারণত নিষ্ক্রিয় (-চালিত) গাড়ি।

সাধারণ ড্রাইভের ধরন: একক-এন্ড ড্রাইভ (SED) বা ডাবল-এন্ড ড্রাইভ (DED) ভারী লোডের জন্য৷

বাফার এবং বাম্পার

ক্রেন রানওয়ের শেষ প্রান্তে পৌঁছালে শক শোষণ করুন।

রাবার, পলিউরেথেন বা হাইড্রোলিক ড্যাম্পার দিয়ে তৈরি।

কানেক্টিং ফ্রেম

মূল গার্ডারের শেষ গাড়ির সাথে যোগ দেয়।

skewing প্রতিরোধ অনমনীয়তা এবং প্রান্তিককরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.

রেল ক্ল্যাম্প (ঐচ্ছিক)

ব্যবহার না করার সময় ক্রেনটিকে অবস্থানে লক করতে ব্যবহৃত হয়।

 

5. ক্রেন চাকা

একটি 5 টন একক গার্ডার ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেনে সাধারণত একটি একক ব্রিজ গার্ডার থাকে যা শেষ ট্রাক দ্বারা সমর্থিত হয় যা রানওয়ে বিম বরাবর চলে। ক্রেনের চাকাগুলি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা রানওয়ে বরাবর ক্রেনের চলাচলকে সহজ করে। এই ধরণের ক্রেনের জন্য ক্রেন হুইল সিস্টেমের একটি বিশদ ভাঙ্গন এখানে রয়েছে:

1. ক্রেন হুইল স্পেসিফিকেশন
লোড ক্যাপাসিটি: ক্রেনের মোট ওজনকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (এই ক্ষেত্রে উত্তোলন, ট্রলি এবং সর্বাধিক উত্তোলিত লোড-5 টন সহ)।

চাকার সংখ্যা: সাধারণত 4টি চাকা (প্রতি ট্রাকে 2টি), তবে কিছু ডিজাইন ভাল লোড বিতরণের জন্য 8টি চাকা (প্রতি ট্রাকে 4টি) ব্যবহার করতে পারে।

চাকা উপাদান: স্থায়িত্ব এবং পরিধান প্রতিরোধের জন্য সাধারণত নকল ইস্পাত (উচ্চ-গ্রেড কার্বন ইস্পাত বা খাদ ইস্পাত)।

চাকার ব্যাস: ক্রেনের স্প্যান এবং লোডের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে সাধারণত 250 মিমি থেকে 500 মিমি পর্যন্ত হয়।

চাকার প্রকার:

ডাবল ফ্ল্যাঞ্জ হুইলস (রানওয়ে নির্দেশনার জন্য সাধারণ)।

একক ফ্ল্যাঞ্জ চাকা (যদি অতিরিক্ত সাইড গাইড ব্যবহার করা হয়)।

ফ্ল্যাঞ্জলেস হুইলস (যদি ক্রেন আলাদা গাইড রোলার ব্যবহার করে)।

2. হুইল বিয়ারিং ও লুব্রিকেশন
বিয়ারিং: রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোডগুলি পরিচালনা করার জন্য সাধারণত টেপারড রোলার বিয়ারিং বা গোলাকার রোলার বিয়ারিং।

তৈলাক্তকরণ: গ্রীস-দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য লুব্রিকেটেড।

3. রানওয়ে রেল সামঞ্জস্য
চাকাগুলি স্টিলের রানওয়ে রেলগুলিতে চলে (সাধারণত A36 বা ASME A120 মান)।

রেল প্রোফাইল অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

ASCE রেল (আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড ক্রেন রেল)।

কেআর স্ট্যান্ডার্ড রেল (ইউরোপ/এশিয়ায় প্রচলিত)।

ফ্ল্যাট-শীর্ষ রেল (ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত চাকার সাথে ব্যবহৃত)।

4. চাকা প্রান্তিককরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ
অসম পরিধান এবং লাইনচ্যুত প্রতিরোধের জন্য সঠিক চাকা সারিবদ্ধকরণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

ফাটল, পরিধান এবং সমতল দাগের জন্য নিয়মিত পরিদর্শন করা প্রয়োজন।

চাকা বিয়ারিং এর তৈলাক্তকরণ পর্যায়ক্রমে করা উচিত।

5. সাধারণ চাকা সমস্যা
পরিধান এবং সমতল দাগ: ভারী লোড বা অনুপযুক্ত ব্রেকিংয়ের কারণে।

মিসালাইনমেন্ট: অসম পরিধানের কারণ হয় এবং প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়।

ভারবহন ব্যর্থতা: রক্ষণাবেক্ষণ না করলে চাকা খিঁচুনি হতে পারে।

6. প্রতিস্থাপন এবং আপগ্রেড
পরিধান প্রস্তুতকারকের সুপারিশ ছাড়িয়ে গেলে চাকা প্রতিস্থাপন করা উচিত।

শক্ত করা ইস্পাত চাকা বা পলিউরেথেন{0}}কোটেড চাকার আপগ্রেড করা কঠোর পরিবেশে জীবনকাল বাড়িয়ে দিতে পারে।

 

6. কপিকল হুক

হুক একটি গুরুত্বপূর্ণ লোড বহনকারী উপাদান-, সাধারণত উত্তোলন সমাবেশের অংশ। একটি 5-টন ক্রেনের জন্য:

হুকের ধরন: নকল ইস্পাত হুক (DIN/ISO মান, যেমন, DIN 15400)।

নিরাপত্তা ফ্যাক্টর: ন্যূনতম 4:1 (SWL এর 125% এ পরীক্ষা করা হয়েছে)।

হুকের আকার: ~Ø25–30mm (সঠিক আকার ডিজাইনের মানগুলির উপর নির্ভর করে)।

ঘূর্ণন: সুইভেল বা স্থির হুক (অ্যাপ্লিকেশনের উপর নির্ভর করে)।

সেফটি ল্যাচ: স্লিং/বিচ্ছিন্নতা রোধ করতে স্প্রিং-লোড করা ল্যাচ।

 

7. মোটর

একটি 5 টন একক গার্ডার ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেনে সাধারণত বেশ কয়েকটি মূল উপাদান থাকে, যার মধ্যে রয়েছে হোস্ট মোটর, ট্র্যাভেল মোটর (সেতু চলাচলের জন্য), এবং ট্রলি ট্র্যাভেল মোটর (যদি প্রযোজ্য হয়)। এই জাতীয় ক্রেনে ব্যবহৃত মোটর সম্পর্কিত বিশদ নীচে রয়েছে:

1. উত্তোলন মোটর (উত্তোলন মোটর)
ফাংশন: উত্তোলন পদ্ধতিকে লোড (5 টন পর্যন্ত) উত্তোলন এবং কম করার ক্ষমতা দেয়।

প্রকার: মসৃণ নিয়ন্ত্রণের জন্য সাধারণত একটি এসি ইন্ডাকশন মোটর (যেমন, 3-ফেজ, কাঠবিড়ালি খাঁচা) বা একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFD) মোটর।

পাওয়ার রেঞ্জ: সাধারণত 7.5 kW থেকে 11 kW (10 HP থেকে 15 HP), গতি এবং শুল্ক চক্রের উপর নির্ভর করে।

গতি: একক-গতি বা দ্বৈত-গতির বিকল্প (যেমন, দ্রুত/ধীরে তোলার জন্য 8/0.8 মি/মিনিট)।

2. ব্রিজ ট্রাভেল মোটর (লং ট্রাভেল মোটর)
ফাংশন: রানওয়ে বিম বরাবর সমগ্র ক্রেন সরানো.

প্রকার: এসি বা গিয়ারড মোটর (যেমন, 1.5 কিলোওয়াট থেকে 3 কিলোওয়াট প্রতি মোটর, ডুয়াল-ড্রাইভ ক্রেনের জন্য দুটি মোটর সহ)।

গতি: সাধারণত 20 মি/মিনিট থেকে 30 মি/মিনিট।

3. ট্রলি ট্রাভেল মোটর (ক্রস ট্র্যাভেল মোটর – প্রযোজ্য হলে)
ফাংশন: একক গার্ডার বরাবর উত্তোলন সরান (লোড অনুভূমিকভাবে অবস্থানের জন্য)।

প্রকার: ছোট এসি মোটর (যেমন, 0.5 kW থেকে 1.5 kW)।

গতি: প্রায় 10 মি/মিনিট থেকে 20 মি/মিনিট।

 

8. শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম এবং সীমা সুইচ নিরাপত্তা ডিভাইস

একটি 5 টন একক গার্ডার ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেন একটি শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম এবং সীমা সুইচ সুরক্ষা ডিভাইস সহ শিল্প পরিবেশে নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করে। নীচে এই সুরক্ষা উপাদানগুলির মূল বৈশিষ্ট্য এবং কার্যাবলী রয়েছে:

1. শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম
উদ্দেশ্য: ক্রেনটি চালু হলে বা বিপজ্জনক অবস্থার দিকে এলে কর্মীদের সতর্ক করে।

বৈশিষ্ট্য:

শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম (বাজার/হর্ন): ক্রেন চলাচলের আগে একটি উচ্চ সতর্কতামূলক শব্দ নির্গত করে (যেমন, স্টার্টআপ, ট্রলি ভ্রমণ, বা উত্তোলন)।

ভিজ্যুয়াল অ্যালার্ম (স্ট্রোব/এলইডি লাইট): ফ্ল্যাশিং বীকন একটি পরিষ্কার চাক্ষুষ সতর্কতা প্রদান করে, বিশেষ করে কোলাহলপূর্ণ পরিবেশে।

সক্রিয়করণ মোড:

চলাচলের পূর্ব-সতর্কতা (ক্রেন শুরু হওয়ার আগে)।

জরুরী সতর্কতা (খারাপ বা ওভারলোডের ক্ষেত্রে)।

2. সুইচ নিরাপত্তা ডিভাইস সীমিত
লিমিট সুইচগুলি ক্রেনটিকে নিরাপদ ভ্রমণের সীমা অতিক্রম করতে বাধা দেয়, সরঞ্জাম এবং কর্মীদের উভয়কেই রক্ষা করে।

একটি একক গার্ডার ক্রেনে সীমা সুইচের প্রকারগুলি:
উত্তোলন সীমা সুইচ

যখন হুক ব্লক উপরের নিরাপদ সীমাতে পৌঁছায় তখন পাওয়ার কেটে -অধিক উত্তোলন রোধ করে।

ড্রামের সাথে তারের দড়ির ক্ষতি বা হুকের সংঘর্ষ থেকে রক্ষা করে।

ট্রলি ভ্রমণ সীমা সুইচ

শেষ স্টপ বা কাঠামোগত উপাদানগুলির সাথে সংঘর্ষ এড়াতে গার্ডারের শেষে ট্রলি থামায়।

সেতু (দীর্ঘ ভ্রমণ) সীমা স্যুইচ

ক্রেনটিকে রানওয়ের বীম বরাবর ভ্রমণ-থেকে বাধা দেয়।

নিম্ন সীমা সুইচ (ঐচ্ছিক)

কিছু ক্রেনে তারের দড়ির অত্যধিক অবনতি রোধ করতে একটি নিম্ন সীমার সুইচ অন্তর্ভুক্ত থাকে।

 

9. নিরাপত্তা ডিভাইস

একটি 5 টন একক গার্ডার ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেনকে অবশ্যই নিরাপদ অপারেশন এবং শিল্পের মান (যেমন ISO, OSHA, CMAA, বা GB মান) এর সাথে সম্মতি নিশ্চিত করতে বিভিন্ন সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। নীচে প্রয়োজনীয় সুরক্ষা ডিভাইসগুলি সাধারণত ইনস্টল করা হয়:

1. ওভারলোড লিমিট সুইচ (লোড লিমিটার)
ক্রেনটিকে 5 টন (রেটেড ক্ষমতা) এর বেশি লোড তুলতে বাধা দেয়।

একটি ওভারলোড সনাক্ত করা হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিদ্যুৎ বন্ধ করে দেয়।

2. জরুরী স্টপ বোতাম (এ-স্টপ)
জরুরী পরিস্থিতিতে অবিলম্বে বন্ধ করার অনুমতি দেয়।

সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য স্থানে ইনস্টল করা উচিত (যেমন, দুল নিয়ন্ত্রণ বা অপারেটর কেবিন)।

3. শেষ সীমা সুইচ (ভ্রমণ এবং উত্তোলন)
উত্তোলন সীমা সুইচ – উত্তোলন- (উর্ধ্ব এবং নিম্ন সীমা) প্রতিরোধ করে।

ট্রলি ভ্রমণ সীমা সুইচ - গার্ডারের শেষে ট্রলি থামায়।

সেতু ভ্রমণ সীমা সুইচ - রানওয়েতে শেষ স্টপে আঘাত করা থেকে ক্রেনটিকে বাধা দেয়।

4. অ্যান্টি-কলিশন ডিভাইস (একাধিক ক্রেনের জন্য)
সংঘর্ষ এড়াতে একই রানওয়েতে দুই বা ততোধিক ক্রেন কাজ করলে ব্যবহৃত হয়।

5. ফেজ ব্যর্থতা এবং কম-ভোল্টেজ সুরক্ষা
বিদ্যুৎ সরবরাহের সমস্যার কারণে মোটরটিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।

6. উত্তাপযুক্ত রেল এবং গ্রাউন্ডিং সুরক্ষা
সঠিক গ্রাউন্ডিং নিশ্চিত করে বৈদ্যুতিক বিপদ প্রতিরোধ করে।

7. ব্রেকিং সিস্টেম
উত্তোলন ব্রেক - থামানোর সময় লোড স্লিপিং প্রতিরোধ করে।

ট্রলি এবং সেতু ভ্রমণ ব্রেক - মসৃণ থামানো নিশ্চিত করে।

8. হুক উপর নিরাপত্তা ল্যাচ
হুক বন্ধ স্খলন থেকে লোড প্রতিরোধ করে.

9. সতর্কীকরণ ডিভাইস (অ্যালার্ম/বাজার)
ক্রেন চলাচলের আগে শ্রবণযোগ্য বা ভিজ্যুয়াল অ্যালার্ম কর্মীদের সতর্ক করে।

10. ওভার-গতি সুরক্ষা (ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের জন্য)
অপারেশন চলাকালীন বিপজ্জনক গতি প্রতিরোধ করে।

11. বাফার এবং বাম্পার
ক্রেন রানওয়ের শেষ প্রান্তে পৌঁছালে প্রভাব শোষণ করে।

12. লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (উন্নত নিরাপত্তার জন্য ঐচ্ছিক)
মনিটর লোড ওজন এবং ক্রেন স্থায়িত্ব.

 

10. কন্ট্রোল মোড

একটি 5 টন একক গার্ডার ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেন সাধারণত নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করতে বেশ কয়েকটি নিয়ন্ত্রণ মোড নিয়োগ করে। নিয়ন্ত্রণ মোডের পছন্দ নির্ভুলতা প্রয়োজনীয়তা, কাজের পরিবেশ, এবং ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি মত কারণের উপর নির্ভর করে। এখানে সাধারণ নিয়ন্ত্রণ মোড আছে:

1. দুল নিয়ন্ত্রণ (পুশ বোতাম দুল)
বর্ণনা: ক্রেন চলাচলের জন্য বোতাম সহ একটি হ্যান্ডহেল্ড দুল (উত্তোলন, ট্রাভার্সিং এবং ভ্রমণ)।

সুবিধা:

সহজ এবং খরচ-কার্যকর।

অপারেটরের সরাসরি নিয়ন্ত্রণ আছে।

ইনডোর এবং লাইট-ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত।

অসুবিধা:

সীমিত পরিসর (অপারেটর ক্রেনের কাছাকাছি হতে হবে)।

উচ্চ-গতি বা ভারী-ডিউটি ​​অপারেশনের জন্য আদর্শ নয়।

2. রেডিও রিমোট কন্ট্রোল (ওয়্যারলেস)
বর্ণনা: দূর থেকে ক্রেন চালানোর জন্য একটি বেতার রিমোট ব্যবহার করে।

সুবিধা:

অপারেটরের জন্য বৃহত্তর নমনীয়তা এবং গতিশীলতা।

উন্নত নিরাপত্তা (অপারেটর নিজেদেরকে সর্বোত্তমভাবে অবস্থান করতে পারে)।

বিপজ্জনক বা বড় কাজের এলাকার জন্য উপযুক্ত।

অসুবিধা:

দুল নিয়ন্ত্রণ তুলনায় উচ্চ খরচ.

ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ এবং সিগন্যালের নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা প্রয়োজন।

3. কেবিন কন্ট্রোল (অপারেটর ক্যাব)
বর্ণনা: ক্রেনটি ক্রেনের উপর মাউন্ট করা একটি আবদ্ধ বা খোলা ক্যাব থেকে চালিত হয়।

সুবিধা:

ভারী-শুল্ক বা উচ্চ-গতির অপারেশনের জন্য আরও ভাল দৃশ্যমানতা এবং নির্ভুলতা।

দীর্ঘ স্থানান্তরের জন্য আরামদায়ক (জলবায়ু-নিয়ন্ত্রিত বিকল্প উপলব্ধ)।

অসুবিধা:

আরো ব্যয়বহুল।

সঠিক অ্যাক্সেস সিস্টেম প্রয়োজন (মই/প্ল্যাটফর্ম)।

4. স্বয়ংক্রিয়/আধা-স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ (PLC-ভিত্তিক)
বর্ণনা: স্বয়ংক্রিয় আন্দোলনের জন্য প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার (পিএলসি) ব্যবহার করে (যেমন, প্রিসেট পাথ, লোড পজিশনিং)।

সুবিধা:

উচ্চ নির্ভুলতা এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা।

কায়িক শ্রম হ্রাস করে; পুনরাবৃত্তিমূলক কাজের জন্য আদর্শ।

অসুবিধা:

উচ্চ প্রাথমিক এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ.

প্রোগ্রামিং এর জন্য দক্ষ টেকনিশিয়ান প্রয়োজন।

5. ডুয়াল কন্ট্রোল (দুল + রিমোট বা অন্যান্য সমন্বয়)
বর্ণনা: একাধিক নিয়ন্ত্রণ মোড (যেমন, দুল এবং রেডিও রিমোট) মধ্যে স্যুইচ করার অনুমতি দেয়।

সুবিধা:

বিভিন্ন অপারেশনাল প্রয়োজনের জন্য নমনীয়তা।

অসুবিধা:

আরও জটিল ওয়্যারিং এবং সেটআপ।

 

11. স্কেচ

 

 

 

 

একটি একক গার্ডার ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেনের বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে:

 

1. খরচ কমানো: তাদের সহজ নকশা এবং হালকা নির্মাণের কারণে, একক গার্ডার ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেনগুলি ডাবল গার্ডার ক্রেনের চেয়ে কম ব্যয়বহুল।

2. সহজ ইনস্টলেশন:ডাবল গার্ডার ক্রেনের তুলনায় একটি একক গার্ডার ক্রেনের ইনস্টলেশন তুলনামূলকভাবে সহজ এবং দ্রুত।

3. নিম্ন হেডরুমের প্রয়োজনীয়তা:যেহেতু একক গার্ডার ক্রেনের নিম্ন হেডরুমের প্রয়োজন আছে, তাই উৎপাদন কারখানায় উচ্চ সিলিং থাকা আবশ্যক নয়।

4. লাইটওয়েট নির্মাণ:একক গার্ডার ক্রেন নির্মাণে হালকা ওজনের, ফলে বিল্ডিং কাঠামোর উপর কম চাপ পড়ে।

5. কম রক্ষণাবেক্ষণ:একক গার্ডার ক্রেনে চলমান অংশের সংখ্যা কমে যাওয়া মানে ডাবল গার্ডার ক্রেনের তুলনায় কম রক্ষণাবেক্ষণ।

6. হালকা লোডের জন্য আদর্শ:একক গার্ডার ক্রেন 20 টন পর্যন্ত হালকা লোডের জন্য আদর্শ, এটি ছোট উত্পাদন সংস্থাগুলির জন্য নিখুঁত করে তোলে।

7. উচ্চ দক্ষতা:একক গার্ডার ক্রেন দক্ষ উপাদান পরিচালনার ক্ষমতা প্রদান করে, শ্রম খরচ কমায় এবং উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করে।

 

 

একটি একক গার্ডার ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেন হল একটি জনপ্রিয় ধরণের ক্রেন যা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয় যেখানে উপকরণগুলিকে উত্তোলন করা এবং এক স্থান থেকে অন্য স্থানে স্থানান্তর করা প্রয়োজন। এখানে একক গার্ডার ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেনের কিছু সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে:

 

1. উত্পাদন এবং উত্পাদন সুবিধা:ওভারহেড ক্রেনগুলি সাধারণত কারখানা এবং উত্পাদন কেন্দ্রগুলিতে কাঁচামাল, সমাপ্ত পণ্য এবং ভারী যন্ত্রপাতি এক স্থান থেকে অন্য স্থানে সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। এগুলি ভারী এবং ভারী জিনিসগুলি উত্তোলন এবং অবস্থানের জন্য বিশেষভাবে কার্যকর, যা কর্মীদের পক্ষে ম্যানুয়ালি সরানো কঠিন বা অসম্ভব।

2. গুদাম এবং স্টোরেজ সুবিধা:ওভারহেড ক্রেনগুলি সাধারণত গুদাম এবং স্টোরেজ সুবিধাগুলিতে স্টোরেজের জন্য বা পরিবহনের জন্য ট্রাকে লোড করার জন্য ভারী জিনিসগুলি সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। এগুলি মাল্টি-স্তরের স্টোরেজ সুবিধাগুলিতে বিশেষভাবে উপযোগী যেখানে আইটেমগুলিকে মেঝে এবং স্তরগুলির মধ্যে স্থানান্তরিত করা প্রয়োজন৷

3. নির্মাণ সাইট:একক গার্ডার ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেনগুলিও নির্মাণ শিল্পে প্রকল্প নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হয়। এগুলি নির্মাণ সাইটের আশেপাশে ভারী যন্ত্রপাতি এবং উপকরণ সরাতে ব্যবহৃত হয়, যেমন ইস্পাত বিম, কংক্রিট ব্লক এবং পাইপিং।

4. শিপিং এবং রসদ:ওভারহেড ক্রেনগুলি শিপিং পোর্ট এবং লজিস্টিক সেন্টারগুলিতে কার্গো কন্টেইনার এবং ভারী পণ্যগুলি জাহাজ বা ট্রাকের উপর এবং বন্ধ করার জন্য ব্যবহার করা হয়। তারা সূক্ষ্ম এবং ব্যয়বহুল পণ্যসম্ভার পরিচালনার জন্য বিশেষভাবে দরকারী।

5. বিদ্যুৎ উৎপাদন:ওভারহেড ক্রেনগুলি রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের কাজে বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এগুলি টারবাইন এবং জেনারেটরের মতো ভারী যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলিকে চারপাশে সরাতে ব্যবহৃত হয়।

সংক্ষেপে, একক গার্ডার ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেনগুলি বহুমুখী মেশিন যা বিভিন্ন শিল্প এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে ভারী উত্তোলন এবং সরানো প্রয়োজন।

 

 

 

 

 

 

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট পৌঁছেছে৷

গরম ট্যাগ: 15টন একক গার্ডার ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেন, চীন 15টন সিঙ্গেল গার্ডার ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেন নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা