120 টন কাউন্টারওয়েট ব্রিজ ল্যাঞ্চার মেশিন

"কাউন্টারওয়েট" হল একটি মূল বৈশিষ্ট্য যা লঞ্চিং প্রক্রিয়ার সময় মেশিনের ভারসাম্য বজায় রাখে, এটিকে ব্রিজের পিয়ার থেকে আরও বেশি করে না ফেলেই পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। "120-টন" সাধারণত এর বোঝায়প্রতি পা বা ট্রলি প্রতি উত্তোলন ক্ষমতা, এর মোট ওজন নয় (যা অনেক বেশি)।

 

 

 

সেটআপ:লঞ্চারটি ব্রিজ অ্যাবুটমেন্টে বা প্রথম কয়েকটি পিয়ারের উপর মিথ্যা কাজের উপর একত্রিত হয়।

সেগমেন্ট ডেলিভারি:প্রি-কাস্ট কংক্রিট সেগমেন্টগুলি (বক্স গার্ডার, ইউ-বিম, ইত্যাদি) সাইটে পরিবহন করা হয় এবং পিছন থেকে লঞ্চারে খাওয়ানো হয়, প্রায়শই একটি পরিবহন যানে।

উত্তোলন এবং বসানো:লঞ্চারের ট্রলিগুলি একটি অংশ (120 টন পর্যন্ত ওজনের) তুলে নেয়, এটিকে সামনের দিকে নিয়ে যায় এবং এটিকে পূর্বে রাখা অংশের বিপরীতে সঠিকভাবে অবস্থান করে।

ইপোক্সি এবং পোস্ট-টেনশন:সেগমেন্টটি ইপোক্সি দিয়ে আঠালো এবং অস্থায়ী বা স্থায়ী ইস্পাতের টেন্ডনগুলিকে থ্রেড করা হয় এবং এটিকে জায়গায় ধরে রাখার জন্য টান দেওয়া হয়।

লঞ্চিং সাইকেল:একটি সম্পূর্ণ স্প্যান (বা অংশগুলির একটি সেট) দাঁড় করানো এবং পোস্ট-টেনশন করার পরে, পুরো লঞ্চার মেশিনএগিয়ে চালুপরবর্তী অবস্থানে। স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য এই পদক্ষেপের সময় পাল্টা ওজন গুরুত্বপূর্ণ।

পুনরাবৃত্তি:সেতুর ডেক সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত চক্রটি পুনরাবৃত্তি হয়।

 

 

 

মূল নকশা পরামিতি এবং কর্মক্ষমতা নির্দিষ্টকরণ

প্যারামিটার	স্পেসিফিকেশন
উত্তোলন ক্ষমতা (প্রতি গার্ডার)	120 মেট্রিক টন
সর্বোচ্চ স্প্যান (পিয়ার থেকে পিয়ার)	50 মিটার (সাধারণ), 60 মি পর্যন্ত কাস্টমাইজযোগ্য
ন্যূনতম বক্ররেখা ব্যাসার্ধ	2,000 মিটার (আঁটসাঁট ব্যাসার্ধের জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে)
সর্বাধিক সমর্থিত গ্রেড	±4%
উত্তোলন Hoists	2 x প্রধান উত্তোলন (সাধারণত 120-টন ক্ষমতা প্রতিটি)
উত্তোলন গতি	0-5 মি/মিনিট (পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ)
ট্রলি ট্র্যাভার্সিং গতি	0-10 মি/মিনিট (পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ)
প্রধান মরীচি লঞ্চিং গতি	0-5 মি/মিনিট (পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ)
মেশিন স্বয়ং-চালানোর গতি	0-5 মি/মিনিট (পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ)
কন্ট্রোল সিস্টেম	সমস্ত গতির জন্য ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ সহ কেন্দ্রীভূত PLC। রিমোট কন্ট্রোল অপারেশন।
পাওয়ার সাপ্লাই	380V / 50Hz / 3 ফেজ (বা প্রকল্পের প্রয়োজন অনুযায়ী)

 

 

1. প্রধান কাঠামোগত সিস্টেম ("ব্যাকবোন")

প্রধান গার্ডার (লঞ্চিং নোজ/বুম):প্রাথমিক, দীর্ঘ ট্রাস বা বক্স গার্ডার যা ইতিমধ্যেই নির্মিত সেতুর ডেকের উপর প্রসারিত। এটি ট্র্যাভেলিং হোস্ট বহন করে এবং নতুন সেগমেন্ট স্থাপনের জন্য নাগালের ব্যবস্থা করে। বিচ্যুতি কমাতে এটি অবশ্যই অত্যন্ত শক্ত হতে হবে।

সাপোর্টিং লেগস / ফ্রন্ট পিয়ার:প্রধান গার্ডারের সামনের সামঞ্জস্যযোগ্য কলামগুলি যা সেগমেন্ট বসানোর সময় মেশিনের লোড সেতুর পিয়ার ক্যাপে স্থানান্তর করে। এগুলি হাইড্রোলিকভাবে উত্তোলন, নিচু এবং অবস্থান সামঞ্জস্য করতে চালিত হয়।

রিয়ার সাপোর্ট / অ্যাঙ্করেজ সিস্টেম:মেশিনের পিছনের সংযোগ বিন্দু, যা ইতিমধ্যেই নির্মিত সেতুর ডেকের সাথে দৃঢ়ভাবে নোঙর করে। এতে প্রায়ই ক্ল্যাম্প বা শিয়ার কী অন্তর্ভুক্ত থাকে।

2. কাউন্টারওয়েট সিস্টেম ("ব্যালেন্সার")

কাউন্টারওয়েট ব্লক:বিশাল, ভারী ব্লক (প্রায়শই কংক্রিট বা ইস্পাত দিয়ে তৈরি) মোট120 টন. এই ওজন মেশিনের ভারসাম্য বজায় রাখে যখন প্রধান গার্ডারটি তার ডগায় একটি ভারী অংশের সাথে সামনের দিকে প্রসারিত হয়, যা মেশিনটিকে টিপিং হতে বাধা দেয়।

কাউন্টারওয়েট ক্যারিয়ার / প্ল্যাটফর্ম:একটি শক্তিশালী কাঠামোগত ফ্রেম যা মেশিনের পিছনে কাউন্টারওয়েট ব্লকগুলিকে নিরাপদে ধরে রাখে।

সমন্বয় প্রক্রিয়া:কাউন্টারওয়েট ব্লকগুলিকে সংযোজন বা অপসারণের জন্য নির্দিষ্ট সেতু অংশের ওজনের সাথে মেলে।

3. উত্তোলন এবং হ্যান্ডলিং সিস্টেম ("পেশী")

প্রধান ভ্রমণ উত্তোলন (গ্যান্ট্রি):একটি চলমান ক্রেন যা মূল গার্ডারের শীর্ষ বরাবর রেলের উপর চলে। এটি একটি শক্তিশালী উইঞ্চ এবং উত্তোলন গিয়ার দিয়ে সজ্জিত।

লিফটিং বিম / স্প্রেডার্স:উত্তোলনের সাথে সংযুক্ত, এই ডিভাইসটি প্রিকাস্ট কংক্রিট অংশের সাথে সংযোগ করে। এটি নিশ্চিত করে যে সেগমেন্টটি সমানভাবে উত্তোলন করা হয়েছে এবং কখনও কখনও কাত অবস্থায় সূক্ষ্ম সমন্বয় প্রদান করতে পারে।

উইঞ্চ এবং তারগুলি:উচ্চ-শক্তির ইস্পাত তার এবং সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রিত বৈদ্যুতিক বা হাইড্রোলিক উইঞ্চগুলি অংশগুলিকে প্রকৃত উত্তোলন এবং কমানোর জন্য দায়ী৷

4. লঞ্চিং এবং প্রপালশন সিস্টেম ("মুভার")

প্রপালশন মেকানিজম:সাধারণত হাইড্রোলিক ওয়াকিং ফুট বা ট্র্যাকশন সিলিন্ডার থাকে যা একটি সম্পূর্ণ করার পর সেতুর ডেক বরাবর পুরো মেশিনটিকে "ইঞ্চি" করে পরবর্তী স্প্যানে নিয়ে যায়। এটি আঁকড়ে ধরা, ঠেলে দেওয়া, এবং পুনরায়-গ্রিপিংয়ের চক্রে চলে।

গাইডেন্স এবং ট্র্যাকিং সিস্টেম:রেল বা গাইডিং চাকা যা নিশ্চিত করে যে মেশিনটি সেতুর কেন্দ্ররেখা বরাবর সরল রেখায় চলে।

5. হাইড্রোলিক এবং কন্ট্রোল সিস্টেম ("নার্ভস এবং হার্ট")

হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট (HPU):পাম্প, জলাধার, ভালভ এবং ফিল্টার যা পাওয়ার সিলিন্ডারে (সাপোর্ট, প্রপালশনের জন্য) এবং কখনও কখনও উইঞ্চে উচ্চ চাপের হাইড্রোলিক তরল তৈরি করে এবং নিয়ন্ত্রণ করে।

বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা:মেশিনের "মস্তিষ্ক"। PLCs (প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার), সেন্সর এবং অপারেটর কেবিন অন্তর্ভুক্ত করে। এটি সমস্ত আন্দোলনের সুনির্দিষ্ট, সিঙ্ক্রোনাইজড নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়।

অপারেটর কেবিন:সর্বোত্তম দৃশ্যমানতার জন্য অবস্থিত, এই হাউস কন্ট্রোল প্যানেল, জয়স্টিক এবং মনিটরিং স্ক্রিন।

6. সহায়ক এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা

অ্যাঙ্করিং এবং লকিং ডিভাইস:কোনো অনিচ্ছাকৃত আন্দোলন প্রতিরোধ করার জন্য সমস্ত জটিল অপারেশনের সময় মেশিনটিকে সেতুতে দৃঢ়ভাবে সুরক্ষিত করুন।

নিরাপত্তা লোড মনিটরিং সিস্টেম:লোড সেল এবং সেন্সর অন্তর্ভুক্ত যা ক্রমাগত উত্তোলনের ওজন এবং কাঠামোর চাপের উপর নজর রাখে, সীমা অতিক্রম করলে অ্যালার্ম এবং স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন প্রদান করে।

ইমার্জেন্সি ব্রেকিং সিস্টেম:উত্তোলন এবং প্রপালশন সিস্টেম উভয়ের জন্য।

আবহাওয়া সুরক্ষা এবং আলো:বিভিন্ন অবস্থায় এবং কম{0}}আলোর সময় অপারেশনের অনুমতি দেয়।

 

 

 

 

প্রাথমিক সুবিধা

1. উন্নত স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা

সুষম লঞ্চিং:120-টন কাউন্টারওয়েট একটি বিশাল স্থিতিশীল মুহূর্ত প্রদান করে। এটি মেশিনটিকে নীচের মাটি থেকে অস্থায়ী সমর্থনের প্রয়োজন ছাড়াই স্প্যানের উপরে ভারী প্রিকাস্ট গার্ডারটিকে নিরাপদে ক্যান্টিলিভার করতে দেয়, যা উপত্যকা, নদী, রাস্তা বা রেলপথের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

উল্টে যাওয়ার ঝুঁকি হ্রাস:সিস্টেমটি যান্ত্রিকভাবে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে একটি নিরাপদ সীমার মধ্যে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, গুরুত্বপূর্ণ লঞ্চিং পর্বের সময় বিপর্যয়কর ব্যর্থতার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

2. উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা এবং নাগাল

ভারী গার্ডার পরিচালনা করে:একটি 120-টন কাউন্টারওয়েট কনফিগারেশন সাধারণত একটি মেশিনের সাথে মিলে যায় যা গার্ডার তুলতে এবং চালু করতে সক্ষম150-টন থেকে 450-টনপরিসর, এটিকে বড় হাইওয়ে, রেলপথ, এবং অতিরিক্ত-ডোজ ব্রিজগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

দীর্ঘ স্প্যান ইরেকশন:এটি একাধিক স্প্যান খাড়া করার জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত30 থেকে 60 মিটার(এবং কখনও কখনও আরও) দক্ষতার সাথে ক্রমানুসারে।

3. ন্যূনতম স্থল ব্যাঘাত এবং পরিবেশগত সুবিধা

"উপরে-বাধা" নির্মাণ:পুরো ইমারত প্রক্রিয়াটি ব্রিজ ডেক থেকে বা পিয়ার থেকে ঘটে। স্প্যানের নিচের এলাকায় গ্রাউন্ড লেভেল ক্রেন বা ভারা-এর প্রয়োজন নেই। এটি চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডে এটির একক সবচেয়ে বড় সুবিধা।

সংবেদনশীল সাইটের জন্য আদর্শ:সংরক্ষিত ইকোসিস্টেম, জলাশয়, সক্রিয় মহাসড়ক, এবং ট্র্যাফিক বাধা না দিয়ে বা স্থল বিঘ্ন সৃষ্টি না করে লাইভ রেললাইন অতিক্রম করার জন্য উপযুক্ত।

ছোট ওয়ার্কসাইট ফুটপ্রিন্ট:বৃহৎ অস্থায়ী প্রবেশ পথ এবং গ্রাউন্ড লেভেল স্টেজিং এরিয়া-এর প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে।

4. নির্মাণ দক্ষতা এবং গতি

পুনরাবৃত্তি চক্র:একবার সেট আপ হয়ে গেলে, মেশিনটি একটি দ্রুত, পুনরাবৃত্তিমূলক চক্রে কাজ করে: গার্ডার তুলুন, এটিকে এগিয়ে দিন, এটি রাখুন, মেশিনটিকে নিজেই পরবর্তী অবস্থানে চালু করুন। এই সিস্টেমাইজেশন প্রকল্পের সময়রেখার গতি বাড়িয়ে দেয়।

আবহাওয়া নির্ভরতা হ্রাস:ব্যাপক স্থল সমর্থন প্রয়োজন পদ্ধতির তুলনায় স্থল অবস্থার উপর কম নির্ভরশীল।

সমান্তরাল কাজের স্ট্রীম:লঞ্চ করার সময়, পিয়ার নির্মাণ, কাস্টিং ইয়ার্ডে গার্ডার তৈরি এবং ডেক ফিনিশিংয়ের মতো অন্যান্য কার্যক্রম একই সাথে ঘটতে পারে।

5. অর্থনৈতিক সুবিধা

দীর্ঘ ভায়াডাক্টের জন্য কম খরচ:অনেকগুলি অভিন্ন স্প্যান (যেমন, ভায়াডাক্ট) সহ প্রকল্পগুলির জন্য, এটি মোবাইল ক্রেন বা পূর্ণ-ফর্ম ভ্রমণকারীদের মতো অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায় অত্যন্ত লাভজনক হয়ে ওঠে।

হ্রাসকৃত অস্থায়ী কাজ:অস্থায়ী ভিত্তি, মিথ্যা কাজ, এবং গ্রাউন্ড সাপোর্টে ব্যয়বহুল এবং সময়-সাপেক্ষে উল্লেখযোগ্য সঞ্চয়।

শ্রম অপ্টিমাইজেশান:পুনরাবৃত্তি চক্র পরিচালনা করার জন্য একটি ছোট, বিশেষায়িত ক্রু প্রয়োজন।

6. অভিযোজনযোগ্যতা এবং যথার্থতা

সামঞ্জস্যযোগ্য কাউন্টারওয়েট:120-টন ওজন প্রায়শই চালু করা নির্দিষ্ট গার্ডারের ওজনের উপর ভিত্তি করে সূক্ষ্ম সুর বা সমন্বয় করা যেতে পারে।

সঠিক বসানো:হাইড্রোলিক সিস্টেম মিলিমিটার-ভারী গার্ডারের সুনির্দিষ্ট অবস্থানের জন্য অনুমতি দেয়, যা উত্তেজনাপূর্ণ সেগমেন্টাল সেতুর জন্য গুরুত্বপূর্ণ-।

বিভিন্ন ধরনের গার্ডারের জন্য উপযুক্ত:প্রি-স্ট্রেসড কংক্রিট (PSC) I-গার্ডার, U-গার্ডার, এবং স্টিল-কংক্রিট কম্পোজিট গার্ডারগুলি পরিচালনা করতে পারে।

 

 

প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন

1. সেগমেন্টাল ব্যালেন্সড ক্যান্টিলিভার কনস্ট্রাকশন

এটি কিভাবে কাজ করে:লঞ্চারটি ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য প্রতিটি পাশে একটি ক্যান্টিলিভার তৈরি করে একটি পিয়ার থেকে প্রি-কাস্ট কংক্রিট অংশগুলিকে প্রতিসমভাবে রাখে।

120-টন মেশিনের ভূমিকা:এটি সম্পূর্ণ ডেক বরাবর ভ্রমণ করে, স্থল স্তরে পরিবহন যান থেকে অংশগুলি (সাধারণত 80-120 টন ওজনের) উত্তোলন করে এবং শ্রমিকদের ইপোক্সি এবং উত্তেজনার জন্য ক্যান্টিলিভারের ক্রমবর্ধমান ডগায় রাখে।

এর জন্য সেরা:গভীর উপত্যকা, নদী, বা বিদ্যমান রাস্তার উপর দীর্ঘ-স্প্যান ব্রিজ (150m - 300m+) যেখানে নীচে থেকে ভারাগুলি করা অসম্ভব বা খুব ব্যয়বহুল৷

2. স্প্যান-দ্বারা-স্প্যান ইরেকশন অফ প্রি-কাস্ট গার্ডার

এটি কিভাবে কাজ করে:সেতুটি একবারে একটি স্প্যান তৈরি করা হয়েছে। একাধিক প্রি-কাস্ট গার্ডার (I-বিম বা U-বিমগুলি) একটি একক ডেক স্প্যান তৈরি করতে দুটি পিয়ার জুড়ে পাশাপাশি-বাই- স্থাপন করা হয়।

120-টন মেশিনের ভূমিকা:লঞ্চার স্তম্ভের মধ্যে ফাঁক straddles. এটি প্রতিটি গার্ডারকে সরাসরি ট্রেলার থেকে তুলে নেয়, পিয়ার বিয়ারিং-এ সঠিকভাবে অবস্থান করে এবং তারপর পরবর্তী স্প্যানটি খাড়া করতে এগিয়ে যায়। এর উচ্চ ক্ষমতা এটিকে হাইওয়ে ইন্টারচেঞ্জে প্রচলিত দীর্ঘতম/ভারী গার্ডারগুলি পরিচালনা করতে দেয়।

3. সম্পূর্ণ-স্প্যান প্রিফেব্রিকেটেড বক্স গার্ডার লঞ্চিং

এটি কিভাবে কাজ করে:পুরো ব্রিজের স্প্যানগুলি (40m - 50মি লম্বা, বক্সের অংশগুলি) আগে থেকে-সাইটের কাছে একটি ইয়ার্ডে ঢালাই করা হয়, লঞ্চ সাইটে নিয়ে যাওয়া হয়, এবং তারপরে দাঁড় করানো হয়৷

120-টন মেশিনের ভূমিকা:এখানেই "লঞ্চার" সত্যিই জ্বলজ্বল করে। মেশিনটি একাধিক উত্তোলন পয়েন্ট (লোড বিতরণ) ব্যবহার করে সম্পূর্ণ, কয়েক-শত-টন স্প্যানটি তুলে নেয়, এটিকে সেতুর প্রান্তিককরণ বরাবর দ্রাঘিমাংশে নিয়ে যায়, এবং এটিকে পিয়ারে নামিয়ে দেয়। এটা তাহলেনিজেকে এগিয়ে নিয়ে যায়প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করার জন্য নতুন স্থাপন করা স্প্যানের উপরে। মোট ওজন বিতরণের জন্য প্রতি পয়েন্টে 120-টন উত্তোলন ক্ষমতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

4. চ্যালেঞ্জিং পরিবেশে নির্মাণ

মেশিনটি অমূল্য যেখানে ঐতিহ্যগত ক্রেন পৌঁছাতে পারে না:

সক্রিয় রেলপথ/হাইওয়ের উপর:এটি উপরে থেকে কাজ করে, ন্যূনতম ট্রাফিক ব্যাঘাত ঘটায়।

জলাশয়ের উপর:বৃহদায়তন ভাসমান ক্রেন বা trestles জন্য প্রয়োজনীয়তা দূর করে।

রুক্ষ ভূখণ্ডে:শুধুমাত্র পিয়ার নির্মাণের প্রয়োজন, পুরো ব্রিজ বরাবর গ্রাউন্ড{0}}লেভেল অ্যাক্সেস নয়।

 

 

 

প্রকল্প: 120-টন কাউন্টারওয়েট ব্রিজ লঞ্চিং মেশিন - উত্পাদন প্রক্রিয়া

1. প্রকল্পের সংজ্ঞা ও নকশা পর্যায়

ক্লায়েন্ট প্রয়োজনীয়তা বিশ্লেষণ:প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি চূড়ান্ত করুন (স্প্যানের দৈর্ঘ্য, সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা (120T), সেতুর প্রস্থ, বক্ররেখা ব্যাসার্ধ, গ্রেডিয়েন্ট, নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের ধরন, পাওয়ার উত্স)।

ধারণাগত এবং বিস্তারিত নকশা:

স্ট্রাকচারাল ডিজাইন:প্রধান বিম (বক্স গার্ডার), সামনে/পিছন সমর্থন, পা এবং সংযোগ নোডগুলির সীমাবদ্ধ উপাদান বিশ্লেষণ (এফইএ)। উপাদান নির্বাচন (সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত Q345B/Q390B)।

যান্ত্রিক নকশা:উত্তোলন ট্রলি, উইঞ্চ, হাইড্রোলিক সিস্টেম (পা তোলা/নিচু করার জন্য, সূক্ষ্ম সমন্বয়), ব্রেকিং সিস্টেম এবং ট্র্যাকশন সিস্টেমের ডিজাইন (যদি স্বয়ং-চালিত হয়)।

বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ নকশা:পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন, মোটর ড্রাইভ, পিএলসি-ভিত্তিক কন্ট্রোল লজিক, সেন্সর (লোড, টিল্ট, পজিশন) এবং নিরাপত্তা ইন্টারলকের ডিজাইন।

অঙ্কন এবং BOM:ফ্যাব্রিকেশন ড্রইং, অ্যাসেম্বলি ড্রয়িং এবং একটি কম্প্রিহেনসিভ বিল অফ ম্যাটেরিয়ালস (BOM) তৈরি করা।

2. সংগ্রহ এবং উপাদান প্রস্তুতি

ইস্পাত সংগ্রহ:BOM অনুযায়ী প্রাথমিক ইস্পাত প্লেট, প্রোফাইল (আই-বিম, চ্যানেল) এবং ফোরজিংস অর্ডার করুন। উপাদান সার্টিফিকেট (মিল সার্টিফিকেট) প্রাপ্ত করা আবশ্যক.

ক্রয়কৃত উপাদান:ক্রিটিক্যাল সাবসিস্টেম সংগ্রহ করুন:

বৈদ্যুতিক:মোটর, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ, পিএলসি, এইচএমআই, সেন্সর, তারগুলি।

জলবাহী:পাম্প স্টেশন, সিলিন্ডার, ভালভ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ.

যান্ত্রিক:উচ্চ-শক্তির বোল্ট (গ্রেড 10.9/12.9), তারের দড়ি, শেভস, রিডুসার, ব্রেক, চাকা।

উপাদান পরিদর্শন:সমস্ত আগত উপকরণ মাত্রা, গুণমান এবং শংসাপত্রের জন্য পরিদর্শন করা হয়।

3. কাঠামোগত উপাদান তৈরি

ইস্পাত কাটা:CNC প্লাজমা/অক্সি-প্রয়োজনীয় আকারে প্লেটের জ্বালানি কাটা। welds জন্য বেভেল প্রস্তুতি।

উপ-সমাবেশ নির্মাণ:

প্রধান গার্ডার:বড় বক্স গার্ডার তৈরি। অভ্যন্তরীণ stiffeners ঝালাই করা হয়. নির্ভুল জিগগুলি ক্যাম্বার (প্রি-বিক্ষেপণ) এবং সোজাতা নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয়।

সমর্থন পা এবং টাওয়ার:সংযোগ ইন্টারফেসের সাথে উল্লম্ব/অনুভূমিক পা তৈরি করা।

সামনে/সাপোর্ট নাক:ওভারহ্যাংিং ফ্রন্ট সেকশনের ফ্যাব্রিকেশন।

ঢালাই:দীর্ঘ সীমের জন্য নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW), অন্যান্য জয়েন্টগুলির জন্য CO₂/MAG ওয়েল্ডিং। ঢালাই পদ্ধতি (WPS) যোগ্য। Welders প্রত্যয়িত হয়. আল্ট্রাসনিক টেস্টিং (UT) বা ম্যাগনেটিক পার্টিকেল টেস্টিং (MT) এর মতো নন-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (এনডিটি) সমালোচনামূলক ওয়েল্ডে করা হয়।

মেশিনিং:মাত্রাগত নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে সমালোচনামূলক মিলন পৃষ্ঠ, পিন গর্ত এবং সংযোগ ইন্টারফেসের CNC মেশিনিং।

4. সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং পেইন্টিং

পৃষ্ঠ প্রস্তুতি:মরিচা এবং মিল স্কেল অপসারণের জন্য সমস্ত উপাদানের ব্লাস্ট ক্লিনিং (Sa 2.5)।

প্রাইমিং:একটি উচ্চ-গুণমানের জিঙ্ক-সমৃদ্ধ ইপোক্সি প্রাইমারের প্রয়োগ।

মধ্যবর্তী এবং শীর্ষ কোট:নির্দিষ্ট রঙে ইপোক্সি ইন্টারমিডিয়েট কোট এবং পলিউরেথেন টপ কোটের প্রয়োগ। শুকনো ফিল্ম বেধ (DFT) পরিমাপ করা হয়।

5. উপ-সিস্টেম সমাবেশ এবং পরীক্ষা

ট্রলি সমাবেশ:উত্তোলন ট্রলি ফ্রেমের সমাবেশ, উইঞ্চ, শেভস এবং তারের দড়ি স্থাপন। উইঞ্চ ব্রেক সিস্টেম অফ-সাইটের লোড টেস্টিং।

হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট (HPU) সমাবেশ:স্কিডে পাম্প, জলাধার, ভালভ এবং ফিল্টারের সমাবেশ। ফাংশন এবং চাপ পরীক্ষা.

বৈদ্যুতিক মন্ত্রিসভা সমাবেশ:স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম অনুযায়ী পিএলসি, ড্রাইভ, সার্কিট ব্রেকার এবং টার্মিনালের ওয়্যারিং।

6. প্রাক-সমাবেশ এবং কারখানার গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা (FAT)

বিচার সমাবেশ:প্রধান কাঠামোগত উপাদানগুলি (প্রধান বিম, পা) অস্থায়ী সমর্থন ব্যবহার করে কারখানার উঠানে একত্রিত হয়।

প্রান্তিককরণ এবং জ্যামিতি চেক (স্প্যান, ক্যাম্বার, স্কোয়ারনেস)।

সংযোগ ফিট-বোল্ট/পিনের জন্য পরীক্ষা করে।

সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন:মাউন্ট করা ট্রলি, হাইড্রোলিক পা, এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেম কাঠামোর উপর।

ক্লায়েন্টের সাথে ফ্যাক্টরি অ্যাকসেপ্টেন্স টেস্টিং (FAT):

কার্যকরী পরীক্ষা:সমস্ত নড়াচড়ার স্বতন্ত্র এবং সমন্বিত অপারেশন (ট্রলি ভ্রমণ, উইঞ্চ উত্তোলন/নিচু করা, পা উত্তোলন/পদক্ষেপ)।

লোড পরীক্ষা:এর আবেদনরেট করা স্ট্যাটিক লোডের 150% (180 টন)ক্যালিব্রেটেড ওজন বা একটি হাইড্রোলিক জ্যাক সিস্টেম ব্যবহার করে। সমালোচনামূলক বিচ্যুতি এবং স্ট্রেস পয়েন্ট নিরীক্ষণ করা হয়। লোড একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য রাখা হয়.

নিরাপত্তা ব্যবস্থা পরীক্ষা:জরুরী স্টপ, ওভারলোড সুরক্ষা, সীমা সুইচ, অ্যান্টি- সংঘর্ষ, এবং টিল্ট অ্যালার্ম পরীক্ষা।

কন্ট্রোল সিস্টেম পরীক্ষা:ম্যানুয়াল, আধা{0}}স্বয়ংক্রিয়, এবং রিমোট কন্ট্রোল মোড যাচাইকরণ।

ভাঙা এবং প্যাকিং:FAT অনুমোদনের পরে, মেশিনটি পরিবহনযোগ্য মডিউলগুলিতে বিচ্ছিন্ন করা হয়। সমস্ত অংশ স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা হয়. উন্মুক্ত মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠ এবং থ্রেডগুলি গ্রীসযুক্ত এবং সুরক্ষিত। একটি বিস্তারিত প্যাকিং তালিকা তৈরি করা হয়।

7. ডিসপ্যাচ এবং সাইট ইরেকশন (প্রস্তুতকারক দ্বারা সরবরাহ করা)

পরিবহন:মডিউলগুলিকে ভারী-ডিউটি ​​ট্রেলারের মাধ্যমে সেতু নির্মাণের জায়গায় পাঠানো হয়৷

সাইট ইরেকশন তত্ত্বাবধান:প্রস্তুতকারকের প্রকৌশলীরা ইমারত প্রক্রিয়া তত্ত্বাবধান করেন:

ভিত্তি প্রস্তুতি (যদি প্রয়োজন হয়)।

ইরেকশন ম্যানুয়াল অনুযায়ী ধাপে-বাই-স্টেপ অ্যাসেম্বলি।

বোল্ট টর্ক শক্তকরণ যাচাইকরণ।

চূড়ান্ত সিস্টেম সংযোগ এবং ক্রমাঙ্কন.

সাইট কমিশনিং এবং লোড পরীক্ষা:প্রকৃত অবস্থার অধীনে কার্যক্ষমতা যাচাই করতে সাইটে - চূড়ান্ত কার্যকরী এবং লোড পরীক্ষা।

8. ডকুমেন্টেশন এবং হস্তান্তর

যেমন-বিল্ট অঙ্কন

অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল

সার্টিফিকেট:উপাদান শংসাপত্র, ঢালাই পদ্ধতি রিপোর্ট, NDT রিপোর্ট, FAT রিপোর্ট, লোড পরীক্ষার শংসাপত্র।

ওয়্যারেন্টি এবং খুচরা যন্ত্রাংশ তালিকা

প্রশিক্ষণ:ক্লায়েন্টের অপারেটর এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য সাইটে প্রশিক্ষণ-।

 

 

---

 

 

 

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷

গরম ট্যাগ: 120 টন কাউন্টারওয়েট ব্রিজ ল্যাঞ্চার মেশিন, চীন 120 টন কাউন্টারওয়েট ব্রিজ ল্যাঞ্চার মেশিন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা