নির্মাণ মেশিনের জন্য 190 টি ব্রিজ ল্যাঞ্চার
একটি 190 টি ব্রিজ লঞ্চার হল একটি স্ব-চালিত, চলমান গ্যান্ট্রি সিস্টেম যা ভায়াডাক্ট, ওভারপাস এবং অন্যান্য উঁচু হাইওয়ে বা রেলওয়ে কাঠামো নির্মাণের জন্য প্রি-কাস্ট কংক্রিট অংশ বা ইস্পাত গার্ডার উত্তোলন এবং স্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়। "T" এর অর্থ হল "Tonne" (মেট্রিক টন), এটির উত্তোলন ক্ষমতা নির্দেশ করে, কিন্তু "190" হল মিটারে স্প্যানের দৈর্ঘ্য।
এটি কীভাবে কাজ করে: ধাপে-ধাপে{1}}প্রক্রিয়া
এই মেশিনের জন্য প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত হয়ইনক্রিমেন্টাল লঞ্চিংবাসেগমেন্টাল লঞ্চিংনির্মাণ পদ্ধতি।
সমাবেশ:ব্রিজ লঞ্চারটি সেতুর এক প্রান্তে মাটিতে একত্রিত করা হয়, প্রায়শই ডেকের একটি সম্পূর্ণ অংশে বা একটি অস্থায়ী লঞ্চিং প্যাডে।
পজিশনিং:এটি রেলপথে বা সরাসরি সেতুর ডেকের উপর অগ্রসর হয় যতক্ষণ না এর প্রধান গার্ডার দুটি স্তম্ভের মধ্যে ফাঁক প্রসারিত করে।
উত্তোলন এবং বসানো:
প্রি-কাস্ট কংক্রিট সেগমেন্ট বা ইস্পাত গার্ডারগুলিকে সাইটে পরিবহন করা হয় এবং পিছন থেকে লঞ্চারে খাওয়ানো হয়৷
লঞ্চারের শক্তিশালী উত্তোলন একটি অংশকে উত্তোলন করে।
তারপরে এটি সেগমেন্টটিকে নির্ভুলভাবে নির্মাণের মুখের সামনে নিয়ে যায় এবং এটিকে তার মনোনীত অবস্থানে রাখে।
অস্থায়ী চাপ:শ্রমিকেরা অস্থায়ীভাবে নতুন স্থাপন করা অংশটিকে পূর্বে নির্মিত বিভাগে রাখতে-টেনশন পোস্ট করে।
লঞ্চ ফরওয়ার্ড:একবার একটি পূর্ণ স্প্যান (বা অংশগুলির একটি চক্র) সম্পূর্ণ হলে, পুরো লঞ্চার মেশিনটি পরবর্তী অবস্থানে "হাঁটে" এগিয়ে যায়, পরবর্তী স্প্যানটি তৈরি করতে প্রস্তুত।
পুনরাবৃত্তি:পুরো সেতুর ডেক সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত এই চক্রটি পুনরাবৃত্তি হয়।
স্পেসিফিকেশন
সাধারণ স্পেসিফিকেশন: 190 টি ব্রিজ লঞ্চার / আন্ডারক্যারেজ গার্ডার লঞ্চার
এই মেশিনটি একটি স্ব-লঞ্চিং, চলমান আন্ডারক্যারেজ সিস্টেম যা প্রিকাস্ট ব্রিজ সেগমেন্টের ক্রমবর্ধমান লঞ্চের জন্য ব্যবহৃত হয়।
1. প্রধান উত্তোলন ক্ষমতা এবং কর্মক্ষমতা
রেট উত্তোলন ক্ষমতা:190 মেট্রিক টন (প্রতি সেগমেন্ট)
উত্তোলন পয়েন্টের সংখ্যা:সাধারণত 2 বা 4 (হাইড্রোলিক উইঞ্চ বা হোস্ট ব্যবহার করে)
উত্তোলনের গতি:0.5 - 1.5 মি/মিনিট (সামঞ্জস্যযোগ্য)
গতি কমানো:0.5 - 1.5 মি/মিনিট (সামঞ্জস্যযোগ্য)
সূক্ষ্ম সমন্বয়:সেগমেন্ট সারিবদ্ধকরণের জন্য যথার্থ জলবাহী নিয়ন্ত্রণ (পার্শ্বিক, উল্লম্ব, অনুদৈর্ঘ্য)।
2. স্ট্রাকচারাল সিস্টেম
প্রধান গার্ডার (লঞ্চিং নোজ):
প্রকার:বক্স গার্ডার বা ট্রাস গঠন.
দৈর্ঘ্য:কনফিগারযোগ্য, সাধারণত 50m থেকে 120m, সেতুর স্প্যান প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে। প্রায়শই পরিবহন এবং সমাবেশের জন্য মডুলার।
উচ্চতা:4m - 8মি, ডিজাইন স্প্যান এবং লোডের উপর নির্ভর করে।
উপাদান:উচ্চ-শক্তির ইস্পাত (যেমন, Q345B, Q460C বা সমতুল্য ASTM A572)।
সহায়ক পা / সামনে এবং পিছনে সমর্থন:
ফাংশন:লঞ্চার এবং ব্রিজ ডেকের পুরো লোড ব্রিজ পিয়ারে স্থানান্তর করুন।
সামঞ্জস্যতা:বিভিন্ন পিয়ার উচ্চতা এবং ডেক গ্রেডিয়েন্টগুলিকে মিটমাট করার জন্য হাইড্রোলিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য।
ক্ল্যাম্পিং মেকানিজম:হাইড্রোলিক ক্ল্যাম্পগুলি পিয়ার হেডগুলিকে নিরাপদে আঁকড়ে ধরতে।
3. লঞ্চিং এবং প্রপালশন সিস্টেম
প্রপালশন প্রকার:হাইড্রোলিক "হাঁটা" বা "পদক্ষেপ" প্রক্রিয়া।
প্রপালশন ফোর্স:200 kN - 500 kN (ঘর্ষণ এবং গ্রেডিয়েন্টের উপর নির্ভর করে)।
চলন্ত গতি:লঞ্চ করার সময় 2 - 5 মি/মিনিট।
সাইকেল প্রতি স্ট্রোক:1 - 3 মিটার।
নিয়ন্ত্রণ:সিঙ্ক্রোনাইজড আন্দোলনের জন্য কেন্দ্রীভূত, কম্পিউটারাইজড কন্ট্রোল সিস্টেম।
4. হাইড্রোলিক সিস্টেম
অপারেটিং চাপ:25 MPa - 35 MPa (প্রায়. 3600 - 5000 psi)।
পাওয়ার ইউনিট:ডিজেল ইঞ্জিন বা বৈদ্যুতিক মোটর{0}}চালিত হাইড্রোলিক পাওয়ার প্যাক।
অ্যাকচুয়েটর:উত্তোলন, সাপোর্টিং এবং প্রপালশনের জন্য উচ্চ-নির্ভুল হাইড্রোলিক সিলিন্ডার।
নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য:হাইড্রোলিক লক, চাপ ত্রাণ ভালভ, এবং জরুরী স্টপ সিস্টেম।
5. বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
নিয়ন্ত্রণ মোড:একটি কন্ট্রোল কেবিনে একটি মানব-মেশিন ইন্টারফেস (HMI) সহ কেন্দ্রীভূত PLC (প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার)।
পর্যবেক্ষণ:লোড, চাপ, প্রান্তিককরণ, এবং সিস্টেমের অবস্থার বাস্তব-সময় পর্যবেক্ষণ।
নিরাপত্তা:ভুল ক্রিয়াকলাপ, ওভারলোড সুরক্ষা, এবং জরুরী স্টপ সার্কিট প্রতিরোধ করতে ইন্টারলকিং লজিক।
পাওয়ার সাপ্লাই:অনবোর্ড জেনারেটর সেট বা বাহ্যিক শক্তি উৎস (সাধারণত 380V/50Hz বা 480V/60Hz)।
6. সাধারণ তথ্য এবং পরিবেশগত অবস্থা
স্ব-ওজন:আনুমানিক 250 - 450 টন (স্প্যান এবং ডিজাইনের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল)।
ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড:প্রাসঙ্গিক আন্তর্জাতিক মান (যেমন, DIN, EN, AISC, GB) মেনে চলে।
কাজের বাতাসের গতি:14 মি/সেকেন্ডের কম বা সমান (বিউফোর্ট 6 - শক্তিশালী হাওয়া)।
নন-ওয়ার্কিং (বেঁচে থাকা) বাতাসের গতি:নোঙ্গর করার সময় 36 m/s পর্যন্ত (Beaufort 12 - হারিকেন) প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
অপারেটিং তাপমাত্রা:-20 ডিগ্রি থেকে +50 ডিগ্রি।
7. আবেদন
সেতুর ধরন:প্রিকাস্ট সেগমেন্টাল ব্রিজ, বক্স গার্ডার ব্রিজ, ব্যালেন্সড ক্যান্টিলিভার ব্রিজ।
সর্বোচ্চ সেতু স্প্যান:40m থেকে 70m পর্যন্ত স্প্যানের জন্য কনফিগার করা যেতে পারে।
সর্বোচ্চ সেতু গ্রেড (ঢাল):সাধারণত 4-5% পর্যন্ত।
ছবি এবং উপাদান
190 টি ব্রিজ লঞ্চারের মূল উপাদান
মেশিনটি কাঠামোগত, যান্ত্রিক, জলবাহী এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির একটি জটিল সিস্টেম। এখানে প্রধানগুলি, ফাংশন দ্বারা বিভক্ত:
1. প্রধান কাঠামোগত উপাদান
প্রধান গার্ডার / বুম:লঞ্চারের প্রাথমিক, দীর্ঘ-বিস্তৃত বিম। এটি একটি মজবুত বাক্স-বিভাগ বা ট্রাস স্ট্রাকচার যা স্তম্ভের আগে অংশগুলি স্থাপন করার জন্য পৌঁছানোর ব্যবস্থা করে। এটি অবশ্যই প্রচুর নমন এবং শিয়ার বাহিনীকে প্রতিরোধ করতে হবে।
সহায়ক পা / সামনে এবং পিছনে সমর্থন:এগুলি মেশিনের "পা"। এগুলি জলবাহীভাবে চালিত হয় এবং মেশিনের সম্পূর্ণ লোড এবং উত্তোলিত অংশটি সেতুর পিয়ার বা সম্পূর্ণ ডেকে স্থানান্তর করে।
সামনে সমর্থন:প্রায়ই নির্মাণ করা পরবর্তী পিয়ার উপর স্থাপন করা হয়.
রিয়ার সাপোর্ট:ইতিমধ্যে নির্মিত ডেকের উপর মেশিন নোঙর.
গ্যান্ট্রি ফ্রেম:প্রধান চ্যাসিস যা প্রোপালশন সিস্টেমকে রাখে এবং সমর্থনকারী পাগুলিকে সংযুক্ত করে। এটি সমগ্র সুপারস্ট্রাকচারের ভিত্তি প্রদান করে।
2. উত্তোলন এবং হ্যান্ডলিং সিস্টেম
উত্তোলন উইঞ্চ:মূল উত্তোলন প্রক্রিয়া। এটিতে একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক বা হাইড্রোলিক মোটর, একটি গিয়ারবক্স এবং একটি ড্রাম রয়েছে যার চারপাশে তারের দড়ি ক্ষতবিক্ষত। এটি 190 T লোড উত্তোলন এবং কমাতে অবিকল নিয়ন্ত্রিত।
তারের দড়ি এবং শেভস:উচ্চ-শক্তির ইস্পাত তার এবং পুলি যা উইঞ্চ থেকে উত্তোলন শক্তিকে উত্তোলনকারী ট্রলি বা স্প্রেডার বিমে প্রেরণ করার জন্য রিভিং সিস্টেম গঠন করে।
ট্রলি:একটি চলমান গাড়ি যা প্রধান গার্ডারের নীচের ফ্ল্যাঞ্জ বরাবর চলে। এটি স্প্যান বরাবর সেগমেন্টের অনুদৈর্ঘ্য অবস্থানের জন্য অনুমতি দেয়।
স্প্রেডার বিম / লিফটিং ফ্রেম:একটি অনমনীয় মরীচি যা উত্তোলন রড বা তারগুলি ব্যবহার করে সেগমেন্টের সাথে সংযোগ করে। এর মূল ফাংশন হল বিশাল উত্তোলন শক্তিকে সমানভাবে কংক্রিটের অংশ জুড়ে বিতরণ করা যাতে ফাটল বা ক্ষতি রোধ করা যায়। নিখুঁত প্রান্তিককরণের জন্য এটিতে প্রায়ই সূক্ষ্ম-অ্যাডজাস্টমেন্ট ক্ষমতা (কাত, ঘোরানো) থাকে।
3. প্রপালশন এবং মুভমেন্ট সিস্টেম
ভ্রমণ চাকা / ক্রলার:গ্যান্ট্রি ফ্রেমে অবস্থিত, এই চাকাগুলি একটি অংশ স্থাপন করার পরে পুরো লঞ্চারটিকে সেতুর ডেক বরাবর এগিয়ে যেতে দেয়।
ড্রাইভ ইউনিট:হাইড্রোলিক বা বৈদ্যুতিক মোটর যা ভ্রমণের চাকাগুলিকে শক্তি দেয়। সিস্টেমটি ধীর, নিয়ন্ত্রিত এবং অত্যন্ত স্থিতিশীল আন্দোলনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
গাইডেন্স সিস্টেম:রেল বা সেন্সর যা নিশ্চিত করে যে লঞ্চারটি ডেকের কেন্দ্র বরাবর সরল রেখায় চলে।
4. হাইড্রোলিক সিস্টেম
হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট (HPU):পাম্প, জলাধার, ফিল্টার এবং কুলার সমন্বিত হাইড্রোলিক সিস্টেমের হৃদয়।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার:অনেক ফাংশন জন্য ব্যবহৃত:
সমর্থনকারী পা প্রসারিত এবং প্রত্যাহার করা।
সূক্ষ্ম-প্রধান গার্ডারের অবস্থান টিউন করা।
অপারেটিং clamps বা অন্যান্য অক্জিলিয়ারী ফাংশন.
কন্ট্রোল ভালভ:বিভিন্ন অ্যাকচুয়েটরগুলিতে হাইড্রোলিক তরলের প্রবাহ এবং চাপকে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন।
5. বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
অপারেটরের কেবিন:একটি আর্গোনমিক লেআউট সহ একটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত কেবিন-, যা অপারেটরকে অপারেশনের একটি পরিষ্কার দৃশ্য দেয়৷ এতে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ জয়স্টিক, সুইচ এবং মনিটরিং স্ক্রিন রয়েছে।
প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার (PLC):লঞ্চারের "মস্তিষ্ক"। এটি নিরাপত্তা এবং নির্ভুলতা নিশ্চিত করে জটিল গতিবিধি সমন্বয় করার জন্য অপারেটর এবং সেন্সর থেকে আদেশ প্রক্রিয়া করে।
সেন্সর এবং সীমা সুইচ:গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি নিরীক্ষণ করুন যেমন:
লোড মুহূর্ত:মেশিনটি ওভারলোড করা হয় না তা নিশ্চিত করে।
কাত / ঝোঁক:মেশিন লেভেল রাখে।
বাতাসের গতি:বাতাস খুব বেশি হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অপারেশন বন্ধ করে দেয়।
পজিশনিং:ট্রলি, উইঞ্চ এবং সমর্থনের জন্য।
পাওয়ার ক্যাবল রিল:একটি বাহ্যিক জেনারেটর বা নির্মাণ সাইটের গ্রিড থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে এমন ভারী-ডিউটি বৈদ্যুতিক তার পরিচালনা করে৷
স্কেচ
সুবিধা
একটি 190 টি ব্রিজ লঞ্চারের মূল সুবিধা
"190 T" ক্ষমতা নির্দেশ করে যে এটি একটি মধ্য-থেকে-ভারী-পরিসরের মেশিন, সেতু নির্মাণ প্রকল্পের বিস্তৃত অ্যারের জন্য উপযুক্ত। এর সুবিধাগুলি বহুমুখী:
1. অতুলনীয় নিরাপত্তা
স্থল কর্মশক্তি হ্রাস:উত্তোলন, মুভিং এবং পজিশনিং সেগমেন্ট সহ বেশিরভাগ ক্রিয়াকলাপগুলি মাটির উপরে মেশিন অপারেটর দ্বারা সঞ্চালিত হয়। এটি নিচের "ড্রপ জোন"-এ কর্মীদের সংখ্যা ব্যাপকভাবে হ্রাস করে, সাইটে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমিয়ে-৷
স্থিতিশীলতা:লঞ্চার হল একটি স্থির, দৃঢ় কাঠামো যা ইতিমধ্যেই নির্মিত সেতুর ডেকে- চলে। বড় ভাসমান ক্রেনের তুলনায় এটি বায়ু এবং আবহাওয়ার অবস্থার জন্য অনেক কম সংবেদনশীল, যা পরিবর্তনশীল জলবায়ুতে কাজগুলিকে নিরাপদ করে তোলে।
নিয়ন্ত্রিত পরিবেশ:সমগ্র সমাবেশ প্রক্রিয়াটি একটি অনুমানযোগ্য, মেশিন{0}}নিয়ন্ত্রিত চক্রে ঘটে, মানুষের ত্রুটি হ্রাস করে৷
2. উচ্চ নির্মাণ গতি এবং দক্ষতা
সাইকেল-ভিত্তিক নির্মাণ: The launcher works on a repetitive cycle: lift segment -> move it forward -> precisely position it ->tendons চাপ. এই পদ্ধতিগত প্রক্রিয়া ক্রুদের একটি ধারাবাহিক উত্পাদন হার অর্জন করতে দেয়, প্রায়ই প্রতি 1-2 দিনে প্রতি পাশে একটি অংশ স্থাপন করে।
সমান্তরাল অপারেশন:লঞ্চার যখন সামনের অংশগুলি স্থাপন করছে, অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ কার্যকলাপ যেমন সেগমেন্ট ডেলিভারি, ইপোক্সি অ্যাপ্লিকেশন, এবং পূর্বে স্থাপন করা অংশগুলির উত্তেজনা-এর পিছনে একই সাথে ঘটতে পারে৷ এই সমান্তরাল কর্মপ্রবাহ উল্লেখযোগ্যভাবে সামগ্রিক প্রকল্পের সময়রেখাকে ত্বরান্বিত করে।
দ্রুত ট্রাভার্সিং:লঞ্চারটি পরবর্তী স্প্যানের জন্য সেট আপ করতে দ্রুত একাধিক পিয়ারের উপর দিয়ে এগিয়ে যেতে পারে, ক্রেনগুলি ভেঙে ফেলা এবং পুনরায় একত্রিত করার তুলনায় মূল্যবান সময় বাঁচায়।
3. চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডে কাজ করার ক্ষমতা
এটি তর্কযোগ্যভাবে তার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সুবিধা।
বাধা অতিক্রম:এটি গভীর গিরিখাত, নদী, রেলপথ, ব্যস্ত মহাসড়ক, এবং বিদ্যমান শহুরে অবকাঠামোর উপর ব্রিজ নির্মাণ করতে পারে কোন স্থলে প্রবেশ বা অস্থায়ী সহায়তার প্রয়োজন ছাড়াই।
ন্যূনতম স্থল পায়ের ছাপ:লঞ্চারের জন্য শুধুমাত্র সেতুর স্তম্ভ নির্মাণ করা প্রয়োজন। বৃহদাকার ক্রেন প্যাড, সংবেদনশীল পরিবেশের মধ্য দিয়ে রাস্তা অ্যাক্সেস করার বা নীচের ট্র্যাফিক/বাস্তুসংস্থানের ব্যাঘাতের প্রয়োজন নেই।
4. উচ্চতর নির্ভুলতা এবং গুণমান
নির্দেশিত স্থান নির্ধারণ:লঞ্চারটি মিলিমিটার-স্তরের নির্ভুলতার সাথে মাল্টি-টন সেগমেন্ট স্থাপন করতে হাইড্রোলিক র্যাম এবং অত্যাধুনিক নির্দেশিকা সিস্টেম (যেমন GPS এবং লেজার-গাইডেড মোট স্টেশন) ব্যবহার করে। সেতুটির প্রান্তিককরণ এবং চূড়ান্ত প্রোফাইলের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
সামঞ্জস্যপূর্ণ ফলাফল:মেশিন-নিয়ন্ত্রিত প্রক্রিয়া নিশ্চিত করে যে প্রতিটি সেগমেন্ট একই উচ্চ মানের সাথে স্থাপন করা হয়েছে, যা একটি উচ্চ মানের, আরও টেকসই চূড়ান্ত কাঠামোর দিকে নিয়ে যায়।
5. অর্থনৈতিক এবং পরিবেশগত সুবিধা
হ্রাসকৃত অস্থায়ী কাজ:ব্যয়বহুল এবং সময় সাপেক্ষ-মিথ্যাকাজের (অস্থায়ী সহায়তা কাঠামো) প্রয়োজনীয়তা দূর করে যা কাস্ট-জায়গায়-পদ্ধতি, বিশেষত বাধা অতিক্রম করার জন্য প্রয়োজন।
ন্যূনতম ব্যাঘাত:বিদ্যমান রাস্তা বা রেলপথের উপর নির্মাণ করার সময়, লঞ্চারের ক্রিয়াকলাপ ন্যূনতম ব্যাঘাত ঘটায়। এটি ব্যয়বহুল ট্র্যাফিক ডাইভার্সন, রাতের কাজের প্রিমিয়াম এবং ব্যবসায়িক বাধাগুলি এড়ায়, যা পাবলিক অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য প্রধান উদ্বেগ।
নিম্ন পরিবেশগত প্রভাব:সংবেদনশীল এলাকায় গ্রাউন্ড লেভেল এক্সেস রোড এবং কাজের সাইট তৈরি করার প্রয়োজনীয়তা এড়ানোর মাধ্যমে, এটি প্রাকৃতিক ভূখণ্ড সংরক্ষণ করে এবং প্রকল্পের পরিবেশগত পদচিহ্ন হ্রাস করে।
6. অভিযোজনযোগ্যতা এবং বহুমুখিতা
জটিল প্রান্তিককরণ পরিচালনা করে:আধুনিক লঞ্চারগুলি অনুভূমিক এবং উল্লম্ব উভয় বক্ররেখার সাথে সেতু নির্মাণের জন্য কনফিগার করা যেতে পারে।
সুষম ক্যান্টিলিভার নির্মাণ:190 T ক্ষমতা সুষম ক্যান্টিলিভার পদ্ধতির জন্য উপযুক্ত, যেখানে নির্মাণের সময় স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য একটি পিয়ারের উভয় পাশে অংশগুলি প্রতিসাম্যভাবে স্থাপন করা হয়।
আবেদন
প্রাথমিক আবেদন: ক্রমবর্ধমান লঞ্চিং বা স্প্যান-দ্বারা-স্প্যান পদ্ধতি
এই মেশিন একটি ভিত্তিপ্রস্তরস্প্যান-দ্বারা-স্প্যান নির্মাণ পদ্ধতি, যা নদী, উপত্যকা বা বিদ্যমান রাস্তা এবং রেলপথের মতো বাধাগুলির উপর দীর্ঘ, অবিচ্ছিন্ন সেতু নির্মাণের জন্য অত্যন্ত দক্ষ।
সাধারণ কর্মপ্রবাহ:
সেগমেন্ট কাস্টিং:প্রি-কাস্ট কংক্রিট সেগমেন্টগুলি (যেমন বক্স গার্ডার বা U{1}}বিম) একটি কাস্টিং ইয়ার্ডে তৈরি করা হয়, প্রায়শই সেতু সাইটের এক প্রান্তে অবস্থিত।
গ্যান্ট্রিতে পরিবহন:অংশগুলি লঞ্চিং গ্যান্ট্রিতে পরিবহন করা হয়, সাধারণত ট্রেলারগুলিতে।
উত্তোলন এবং অবস্থান:190 T লঞ্চার পরিবহন যান থেকে অংশগুলি তুলতে তার শক্তিশালী উত্তোলন ব্যবহার করে।
সমাবেশ:গ্যান্ট্রি সেগমেন্টটিকে সেতুর স্প্যানে তার সুনির্দিষ্ট অবস্থানে নিয়ে যায়। তারপর শ্রমিকরা অস্থায়ীভাবে অংশগুলিকে একসাথে উত্তেজনা-পোস্ট করে৷
লঞ্চ ফরওয়ার্ড:একবার একটি সম্পূর্ণ স্প্যান একত্রিত হয়ে গেলে এবং স্থায়ীভাবে জোর দেওয়া হলে, পুরো গ্যান্ট্রি কাঠামোটি পরবর্তী স্প্যানের অবস্থানে চলে যায়।
পুনরাবৃত্তি:পুরো সেতুর ডেক সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত এই চক্রটি পুনরাবৃত্তি হয়।
উৎপাদন পদ্ধতি
উত্পাদন পদ্ধতি: 190 টি ব্রিজ লঞ্চার
1. প্রকল্পের সংজ্ঞা ও নকশা পর্যায়
ক্লায়েন্ট প্রয়োজনীয়তা বিশ্লেষণ:
নির্দিষ্ট প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তাগুলি বুঝুন: স্প্যানের দৈর্ঘ্য, গার্ডারের ওজন (190 T ক্ষমতা), বক্ররেখা ব্যাসার্ধ, গ্রেডিয়েন্ট এবং সাইটের অবস্থা।
মূল কার্যক্ষমতার পরামিতিগুলি সংজ্ঞায়িত করুন: লঞ্চের গতি, নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের ধরন (ম্যানুয়াল, আধা-স্বয়ংক্রিয়, দূরবর্তী), এবং নিরাপত্তা বিষয়ক।
ধারণাগত এবং বিস্তারিত নকশা:
স্ট্রাকচারাল ডিজাইন:সমস্ত প্রধান উপাদানগুলির জন্য 3D মডেল এবং সীমাবদ্ধ উপাদান বিশ্লেষণ (এফইএ) তৈরি করুন যাতে তারা গতিশীল এবং বায়ু লোড সহ অপারেশনাল লোড সহ্য করতে পারে।
প্রধান রশ্মি/গার্ডার: প্রাথমিক লোড-বহনকারী কাঠামো।
সাপোর্ট লেগ (সামনে এবং পিছনে): পিয়ার এবং ডেকের উপর অস্থায়ী সমর্থন প্রদান করুন।
নাকের ইউনিট: ক্যান্টিলিভারযুক্ত সামনের অংশ যা নমনের মুহূর্তগুলিকে হ্রাস করে।
যান্ত্রিক নকশা:ড্রাইভ সিস্টেম, লিফটিং সিস্টেম এবং ট্রাভার্সাল সিস্টেম ডিজাইন করুন।
ড্রাইভ সিস্টেম: হাইড্রোলিক মোটর, রিডিউসার এবং চাকা।
লিফটিং/টেলিস্কোপিং সিস্টেম: গার্ডার উত্তোলন এবং পায়ের উচ্চতা সামঞ্জস্য করার জন্য হাইড্রোলিক সিলিন্ডার।
হাঁটার প্রক্রিয়া: লঞ্চারটি কীভাবে এগিয়ে যায় তার নকশা।
হাইড্রোলিক সিস্টেম ডিজাইন:পাম্প, ভালভ, সিলিন্ডার, মোটর, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এবং accumulators নির্দিষ্ট করে সার্কিট ডিজাইন করুন। একাধিক সিলিন্ডারের সিঙ্ক্রোনাস অপারেশন নিশ্চিত করুন।
বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ডিজাইন:কন্ট্রোল ক্যাবিনেট, সেন্সর বসানো (চাপ, অবস্থান, ঝোঁক), এবং মানব-মেশিন ইন্টারফেস (HMI) ডিজাইন করুন। ব্যর্থ-নিরাপদ প্রক্রিয়া এবং জরুরী স্টপ সিস্টেমের জন্য পরিকল্পনা করুন।
ডিজাইন পর্যালোচনা এবং অনুমোদন:
সমস্ত ডিজাইন, অঙ্কন এবং গণনার অভ্যন্তরীণ এবং ক্লায়েন্ট পর্যালোচনা।
উপকরণের চূড়ান্ত বিল (BOM) তৈরি হয়।
2. সংগ্রহ এবং উপাদান প্রস্তুতি পর্যায়
কাঁচামাল সংগ্রহ:
উৎস উচ্চ-শক্তির ইস্পাত প্লেট (যেমন, Q345B, Q460C), প্রোফাইল, এবং টিউব BOM অনুযায়ী।
সমস্ত উপকরণ মিল পরীক্ষার সার্টিফিকেট সঙ্গে আসা আবশ্যক.
আউটসোর্সড উপাদান সংগ্রহ:
মানক উপাদান কিনুন: হাইড্রোলিক পাম্প, মোটর, সিলিন্ডার, ভালভ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, বৈদ্যুতিক সেন্সর, PLC, এবং যোগ্য সরবরাহকারীদের থেকে উইঞ্চ।
3. ফ্যাব্রিকেশন এবং ম্যানুফ্যাকচারিং ফেজ
ইস্পাত কাটা এবং প্রোফাইলিং:
নির্ভুলতার জন্য CNC প্লাজমা বা অক্সি- জ্বালানি কাটার মেশিন ব্যবহার করে স্টিলের প্লেটগুলিকে আকারে কাটুন।
ঢালাই জন্য প্রয়োজন হিসাবে বেভেল প্রান্ত.
উপ-সমাবেশ নির্মাণ:
প্রধান গার্ডার তৈরি:ওয়েব প্লেট, ফ্ল্যাঞ্জ প্লেট এবং স্টিফেনারগুলিকে বক্স বা ট্রাস বিভাগে ঝালাই করুন। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া যা প্রয়োজন:
জিগিং এবং ফিক্সচারিং:বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ করতে এবং মাত্রিক নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে শক্তিশালী-পিঠ এবং জিগসের ব্যবহার।
নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW):দীর্ঘ জন্য, flanges এবং webs উপর সমালোচনামূলক welds.
মাল্টি-পাস ওয়েল্ডিং:পুরু প্লেট জন্য অনুপ্রবেশ এবং শক্তি নিশ্চিত.
পা এবং নাক ইউনিট তৈরি:সমর্থন পা এবং নাক সমাবেশ জন্য ঢালাই উপাদান.
অন্যান্য উপাদান:ট্রলি ফ্রেম, সংযোগ পিন, এবং বন্ধনী তৈরি করুন।
মেশিনিং:
উচ্চ সহনশীলতা অর্জনের জন্য CNC বোরিং মিল এবং লেদগুলিতে মেশিনের সমালোচনামূলক মিলন পৃষ্ঠ, পিনের গর্ত এবং ভারবহন আসন।
সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং পেইন্টিং:
ব্লাস্ট ক্লিনিং:জং এবং মিল স্কেল অপসারণ এবং পেইন্ট আনুগত্যের জন্য একটি পৃষ্ঠ প্রোফাইল তৈরি করতে Sa 2.5 স্ট্যান্ডার্ডে সমস্ত উপাদানকে শট ব্লাস্ট করুন।
প্রাইমিং:একটি উচ্চ-বিল্ড জিঙ্ক-সমৃদ্ধ ইপোক্সি প্রাইমার প্রয়োগ করুন।
পেইন্টিং:স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মধ্যবর্তী এবং শীর্ষ কোট (সাধারণত পলিউরেথেন) প্রয়োগ করুন। সম্মতি নিশ্চিত করতে পেইন্ট বেধ পরিমাপ করা হয়।
4. প্রাক-সমাবেশ এবং ইন্টিগ্রেশন পর্যায়
কাঠামোগত প্রি-সমাবেশ:
কারখানার কর্মশালায় প্রধান গার্ডার, সমর্থন পা এবং নাকের ইউনিট একত্রিত করুন।
সামগ্রিক মাত্রা, প্রান্তিককরণ এবং বর্গক্ষেত্র পরীক্ষা করুন।
নিখুঁত ফিট নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ-শক্তির বোল্টের জন্য ফিট এবং রিম হোল।
যান্ত্রিক সিস্টেম ইনস্টলেশন:
হাঁটার চাকা, ড্রাইভ ইউনিট, রিডিউসার এবং বিয়ারিং ইনস্টল করুন।
উত্তোলন ট্রলি এবং এর ট্রাভার্সাল মেকানিজম একত্রিত করুন।
হাইড্রোলিক সিস্টেম ইনস্টলেশন:
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, পাম্প, ভালভ ব্লক এবং তেল ট্যাঙ্কগুলি মাউন্ট করুন।
জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পাইপ রুট এবং সংযোগ. নিশ্চিত করুন যে লাইনগুলি পরিষ্কার এবং সঠিকভাবে আটকানো আছে।
বৈদ্যুতিক সিস্টেম ইনস্টলেশন:
কন্ট্রোল ক্যাবিনেট, জংশন বক্স, তারের ট্রে এবং সেন্সর ইনস্টল করুন।
সমস্ত শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ তারগুলি চালান এবং বন্ধ করুন।
5. ফ্যাক্টরি অ্যাকসেপ্টেন্স টেস্টিং (FAT) ফেজ
চালানের জন্য বিচ্ছিন্ন করার আগে মেশিনের কার্যকারিতা সঠিকভাবে নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
চাক্ষুষ এবং মাত্রিক পরিদর্শন:
পেইন্ট গুণমান, ঢালাই গুণমান এবং সামগ্রিক কারিগর যাচাই করুন।
অঙ্কন বিরুদ্ধে সমালোচনামূলক মাত্রা পরীক্ষা করুন.
হাইড্রোলিক সিস্টেম পরীক্ষা:
চাপ পরীক্ষা:ফাঁস এবং অখণ্ডতা পরীক্ষা করার জন্য সর্বাধিক কাজের চাপের 1.5 গুণে পুরো হাইড্রোলিক সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন।
ফাংশন পরীক্ষা:সমস্ত হাইড্রোলিক সিলিন্ডার (উত্তোলন, টেলিস্কোপিং) এবং মোটর (হাঁটা, ট্রাভার্সাল) পৃথকভাবে পরিচালনা করুন। মসৃণ অপারেশন, সিলিন্ডারের সিঙ্ক্রোনাইজেশন এবং প্রবাহের জন্য পরীক্ষা করুন।
বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরীক্ষা:
ধারাবাহিকতা এবং সঠিক সমাপ্তির জন্য সমস্ত তারের পরীক্ষা করুন।
সিস্টেমকে শক্তিশালী করুন এবং PLC এর সমস্ত I/O পয়েন্ট পরীক্ষা করুন।
HMI, জরুরী স্টপ সার্কিট, সীমা সুইচ এবং নিরাপত্তা ইন্টারলক পরীক্ষা করুন।
না-কার্যকর পরীক্ষা লোড করুন:
লোড ছাড়াই সম্পূর্ণ লঞ্চিং চক্র অনুকরণ করুন:
প্রধান মরীচি উত্তোলন (সিমুলেটেড)।
ট্রলি অতিক্রম করুন।
পুরো লঞ্চারটি সামনে এবং পিছনে অল্প দূরত্বে হাঁটুন।
সমস্ত ক্রম এবং নিয়ন্ত্রণ যুক্তি যাচাই করুন.
লোড টেস্ট (যদি কারখানায় সম্ভব হয়):
যদি সম্ভব হয়, স্ট্রাকচারাল ডিজাইন এবং লিফটিং সিস্টেমকে বৈধ করার জন্য রেটেড ক্ষমতার (237.5 T) 1.25 গুণ ওজন বা হাইড্রোলিক জ্যাক সহ একটি স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা করুন।
6. ভাঙা, প্যাকিং এবং শিপিং
পদ্ধতিগত ভাঙন:
লঞ্চারটিকে পরিবহনযোগ্য মডিউল (প্রধান গার্ডারের অংশ, পা, নাক, ট্রলি, ইত্যাদি) মধ্যে ভেঙে দিন।
সাইটে সহজে পুনরায় একত্রিত করার জন্য সমস্ত উপাদান এবং সংযোগ পয়েন্টগুলি পরিষ্কারভাবে চিহ্নিত করুন।
প্যাকিং এবং সংরক্ষণ:
মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠতল এবং জলবাহী সিলিন্ডার রডগুলিকে ক্ষয় এবং ক্ষতি থেকে রক্ষা করুন।
খোলা হাইড্রোলিক পোর্ট এবং বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সীল করুন.
সমস্ত আলগা অংশ, পিন, বোল্ট এবং সরঞ্জামগুলি কাঠের ক্রেটে প্যাক করুন।
ডকুমেন্টেশন:
সমস্ত ম্যানুয়াল প্রস্তুত করুন এবং পাঠান: অপারেশন, রক্ষণাবেক্ষণ, যন্ত্রাংশ এবং হাইড্রোলিক/ইলেকট্রিক স্কিম্যাটিক্স।
প্রত্যয়িত উপাদান রিপোর্ট, জোড় পদ্ধতি যোগ্যতা রেকর্ড, এবং FAT রিপোর্ট প্রদান করুন।
7. অন-সাইট ইরেকশন এবং কমিশনিং
সাইট প্রস্তুতি:নিশ্চিত করুন যে ফাউন্ডেশন/পিয়ার সমাবেশের জন্য প্রস্তুত এবং নিরাপদ।
উত্থান:খাড়া অঙ্কন অনুযায়ী লঞ্চার একত্রিত করতে ক্রেন ব্যবহার করুন।
পুনরায় - সংযোগ:সমস্ত জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং বৈদ্যুতিক তারের পুনরায় সংযোগ করুন.
কমিশনিং:
তরল মাত্রা পরীক্ষা করুন (জলবাহী তেল)।
জলবাহী সিস্টেম রক্তপাত.
সিস্টেমটি সূক্ষ্ম-টিউন করার জন্য প্রকৃত ব্রিজ গার্ডার (প্রাথমিকভাবে কম লোডে) দিয়ে চূড়ান্ত কার্যকরী পরীক্ষা করুন।
অপারেটর প্রশিক্ষণ:ক্লায়েন্টের ক্রুকে অপারেশন, দৈনিক চেক এবং মৌলিক সমস্যা সমাধানের প্রশিক্ষণ দিন।
কর্মশালার দৃশ্য
সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে, এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷
গরম ট্যাগ: নির্মাণ মেশিনের জন্য 190 টি ব্রিজ ল্যাঞ্চার, নির্মাণ মেশিন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানার জন্য চীন 190 টি ব্রিজ ল্যাঞ্চার
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান