Qdy মডেল বৈদ্যুতিক হুক ডাবল গার্ডার ব্রিজ ক্রেন

মডেল উপাধি ডিকোডিং: QDY

চীনা ক্রেন মডেল কোডিং সিস্টেমে (প্রায়শই JB/T 1306 স্ট্যান্ডার্ডের উপর ভিত্তি করে),QDYনিম্নরূপ ভেঙ্গে যায়:

Q(Qi Zhong Ji / 起重机):ওভারহেড ক্রেন

D(ডাবল / 双梁):ডাবল গার্ডার(দুটি প্রধান লোড- বহনকারী বিম নির্দেশ করে)

Y(ইউয়ান ঝু / 圆柱):"নলাকার"- এটি মূল শনাক্তকারী। এটি ঐতিহ্যগতভাবে ক্রেনকে বোঝায় যেখানে ট্রলি এবং হোস্ট ইউনিট চলেনলাকার রেল বা ট্র্যাকবর্গাকার রেল বা সমতল পৃষ্ঠের ফ্ল্যাঞ্জ চাকার বিপরীতে প্রধান গার্ডারের উপরে মাউন্ট করা হয়। আধুনিক ব্যবহারে, "Y" ব্যাপকভাবে a কে উপস্থাপন করতে এসেছেস্ট্যান্ডার্ড, সাধারণ-উদ্দেশ্য বৈদ্যুতিক হুক ডাবল গার্ডার ক্রেন.

এইভাবে,QDY=স্ট্যান্ডার্ড ইলেকট্রিক হুক ডাবল গার্ডার ব্রিজ ক্রেন।

 

মূল বৈশিষ্ট্য এবং নকশা দর্শন

QDY একটি হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছেদৃঢ়, নির্ভরযোগ্য, এবং খরচ-কার্যকরসাধারণ কারখানা এবং গুদাম ডিউটির জন্য ওয়ার্কহরস। এটি বিশ্বব্যাপী চীনা শিল্পের সমতুল্যইওটি (ইলেকট্রিক ওভারহেড ট্রাভেলিং) ক্রেন.

ডাবল গার্ডার বক্স গঠন:মাঝারি থেকে ভারী লোড (সাধারণত 5 থেকে 50/80 টন) এবং মাঝারি থেকে দীর্ঘ স্প্যান (10.5m থেকে 31.5m+) উচ্চ শক্তি, ন্যূনতম বিচ্যুতি এবং উপযুক্ততার জন্য দুটি ঢালাই বক্স গার্ডার ব্যবহার করে।

ট্রলি হিসাবে বৈদ্যুতিক উত্তোলন:একটি পৃথক ট্রলি ফ্রেম এবং ড্রাম উত্তোলন সহ ক্রেনগুলির বিপরীতে, QDY সাধারণত একটি ব্যবহার করেপ্রমিত বৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলন(সিডি/এমডি বা অনুরূপ মডেলের মতো) একটি সাধারণ ট্রলি ফ্রেমে মাউন্ট করা হয়েছে। এই উত্তোলনটি উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং ট্রলির ক্রস-ভ্রমণ ড্রাইভ ইউনিট হিসাবে কাজ করে।

ট্রলি চালানোর প্রক্রিয়া:উত্তোলন/ট্রলি ইউনিট চলছেপ্রধান গার্ডারের উপরে মাউন্ট করা রেল. ড্রাইভটি সাধারণত ট্রলি ফ্রেমে একটি পৃথক মোটর এবং গিয়ারবক্সের মাধ্যমে হয়, ড্রাইভিং চাকা যা রেলকে নিযুক্ত করে।

সেতু ভ্রমণ (দীর্ঘ ভ্রমণ):পুরো সেতুটি রানওয়ে রেল বরাবর শেষ ট্রাকের উপর চলে। ড্রাইভটি সাধারণত একটি "পৃথক ড্রাইভ" সিস্টেম, প্রতিটি প্রান্তের ট্রাকে একটি মোটর এবং গিয়ারবক্স থাকে।

নিয়ন্ত্রণ:স্ট্যান্ডার্ড অপারেশন একটি থেকেদুল পুশ-বোতাম স্টেশনক্রেন থেকে স্থগিত. ক্যাব অপারেশন বা রেডিও রিমোট কন্ট্রোল সাধারণ বিকল্প।

 

QDY ক্রেনের সুবিধা

খরচ-কার্যকর:স্ট্যান্ডার্ডাইজড ডিজাইন এবং ভর-উত্পাদিত হোইস্টের ব্যবহার কাস্টম-ইঞ্জিনিয়ার করা ক্রেনের চেয়ে কম খরচ রাখে।

নির্ভরযোগ্য এবং প্রমাণিত:সহজ, সময়-পরীক্ষিত যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক নকশা নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে৷

সহজ রক্ষণাবেক্ষণ:উত্তোলনের মতো উপাদানগুলি মানসম্পন্ন এবং সহজলভ্য, মেরামত এবং অংশ প্রতিস্থাপনকে সহজ করে তোলে।

ভাল লোড ক্ষমতা এবং স্প্যান:ডাবল গার্ডার ডিজাইন একক গার্ডার (LD-টাইপ) ক্রেনের চেয়ে ভারী লোড এবং দীর্ঘ স্প্যানকে আরও কার্যকরভাবে পরিচালনা করে।

মডুলার এবং কাস্টমাইজযোগ্য:যদিও স্ট্যান্ডার্ড, বিকল্পগুলি নির্দিষ্ট প্রয়োজনের জন্য যোগ করা যেতে পারে (উচ্চ দায়িত্ব শ্রেণী, বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ, বিশেষ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য)।

 

অন্যান্য মডেল থেকে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য

QDY বনাম QD (বা ইউরোপীয়-স্টাইল EOT):

QDপ্রায়শই একটি ভারী-ডিউটি ​​ডাবল গার্ডার ক্রেনকে বোঝায়পৃথক ট্রলি এবং ড্রাম উত্তোলন. QD-এর ট্রলি আরও মজবুত, এবং এর ড্রাম উত্তোলন উচ্চতর ডিউটি ​​সাইকেলের জন্য তৈরি করা হয়েছে (A5-A7)৷ QDY, তার প্রমিত উত্তোলন সহ, সাধারণত লাইটার-ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশনের জন্য।

QDY বনাম LD (একক গার্ডার):

এলডিএকটি একক গার্ডার ক্রেন যা একটি উত্তোলন সহ মরীচির নীচে চলছে। এটি সস্তা এবং হালকা লোডের জন্য উপযুক্ত (<20t) and short spans (<~22.5m). QDY is for heavier/higher/longer requirements.

QDY বনাম গ্র্যাব বাকেট ক্রেন:

এই মৌলিক পার্থক্য.QDY একটি হুক ব্যবহার করে. এটি উত্তোলনের জন্যবিচ্ছিন্ন, একক লোড. গ্র্যাব বাকেট ক্রেন হুককে একটি ক্লামশেল বালতি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেবাল্ক, দানাদার উপকরণ(কয়লা, শস্য, বালি)।

 

মূল প্রযুক্তিগত পরামিতি (সাধারণ পরিসীমা)

প্যারামিটার	কমন রেঞ্জ	নোট
উত্তোলন ক্ষমতা	5, 10, 16/20, 32, 50 টন	স্ট্যান্ডার্ড রেটিং 80t বা তার বেশি পর্যন্ত।
স্প্যান (এস)	10.5 মি থেকে 31.5 মি	3m বা 0.5m বৃদ্ধিতে। চাঙ্গা নকশা সঙ্গে দীর্ঘ স্প্যান সম্ভব.
উত্তোলন উচ্চতা (H)	6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m	কাস্টম উচ্চতা উপলব্ধ.
কাজের দায়িত্ব	A3, A4, A5	প্রতি ঘন্টায় শুরুর সংখ্যা এবং লোড স্পেকট্রাম দ্বারা সংজ্ঞায়িত।
উত্তোলনের গতি	~7-8 মি/মিনিট (প্রধান) / ~0.8-2 মি/মিন (অক্স)	ক্ষমতার সাথে পরিবর্তিত হয়। দ্বৈত-গতির উত্তোলন সাধারণ।
ভ্রমণের গতি	~20 মি/মিনিট (ট্রলি) / ~30 মি/মিনিট (সেতু)	ক্রেন ভ্রমণের গতি সাধারণত 20-40 মি/মিনিট।
পাওয়ার সাপ্লাই	3-ফেজ, 380V, 50Hz	চীনা বাজারের জন্য স্ট্যান্ডার্ড। অন্যান্য ভোল্টেজ উপলব্ধ।

 

এখানে সিস্টেম এবং ফাংশন দ্বারা সংগঠিত স্ট্যান্ডার্ড QDY ক্রেনের জন্য সমস্ত প্রধান উপাদানগুলির একটি বিস্তৃত ভাঙ্গন রয়েছে৷

 

1. ব্রিজ স্ট্রাকচার

1.1 প্রধান গার্ডার

প্রাথমিক ফাংশন:দুটি প্রধান লোড-বিয়ারিং বিম যা ওয়ার্কশপকে বিস্তৃত করে।

নকশা: ঢালাই বক্স গার্ডারইস্পাত প্লেট থেকে তৈরি (সাধারণত Q235B বা Q345B)।

মূল বৈশিষ্ট্য:

প্রি-ক্যাম্বারড:একটি ঊর্ধ্বগামী বক্ররেখা দিয়ে তৈরি করা হয়েছে সম্পূর্ণ লোডের অধীনে বিচ্যুতি প্রতিরোধ করার জন্য।

ট্রলি রেল:উপরের পৃষ্ঠটি যথাযথভাবে সারিবদ্ধ হয়েছেইস্পাত রেল(সাধারণত P-টাইপ বা QU-টাইপ) ট্রলি চালানোর জন্য।

ডায়াফ্রাম:অভ্যন্তরীণ stiffening প্লেট buckling এবং torsion প্রতিরোধ.

সংযোগ প্লেট:প্রতিটি প্রান্তে, শেষ ট্রাক bolting জন্য machined গর্ত সঙ্গে.

1.2 শেষ ট্রাক

প্রাথমিক ফাংশন:চাকাযুক্ত সমাবেশগুলি যা সেতুর গার্ডারকে সমর্থন করে এবং রানওয়ে বরাবর দীর্ঘ ভ্রমণ সক্ষম করে।

উপাদান:

শেষ ট্রাক ফ্রেম:অনমনীয়, গড়া ইস্পাত বক্স গঠন.

চাকা (ভ্রমণ চাকা): ডাবল-ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত নকল ইস্পাত চাকাযেগুলো রানওয়ে রেলে চলে। সাধারণত মোট 4 বা 8 চাকা।

এক্সেল এবং বিয়ারিং:চাকাগুলি ভারী-শুল্ক সহ অ্যাক্সেলগুলিতে মাউন্ট করা হয়৷গোলাকার রোলার বিয়ারিং.

ড্রাইভ সমাবেশ:চালিত শেষ ট্রাক জন্য.

বাফার (বাম্পার):প্রভাব শোষণ করতে প্রতিটি প্রান্তে রাবার বা পলিউরেথেন শক শোষক।

2. ট্রলি এবং উত্তোলন সিস্টেম

একটি QDY-তে, ট্রলিটি মূলত একটি প্রমিত বৈদ্যুতিক উত্তোলনের বাহক।

2.1 ট্রলি ফ্রেম

সঙ্গে একটি অনমনীয় ইস্পাত ফ্রেমচার (বা আট) চলমান চাকাযেগুলো প্রধান গার্ডারের উপর রেলকে সংযুক্ত করে।

2.2 ট্রলি ট্রাভেল ড্রাইভ

ড্রাইভ মোটর:একটি পৃথক, ফ্ল্যাঞ্জ-মাউন্ট করা হয়েছেতিন-ফেজ ব্রেক মোটর.

গিয়ারবক্স:একটি ছোটহ্রাস গিয়ারবক্সড্রাইভ চাকার সাথে সংযুক্ত।

ড্রাইভ চাকা:সাধারণত ট্রলির 2টি চাকা চালিত হয়।

2.3 বৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলন

এটি মূল উত্তোলন উপাদান, ট্রলি ফ্রেমে কেন্দ্রীয়ভাবে মাউন্ট করা হয়।

উত্তোলন মোটর: ডুয়াল-গতির কোনিকাল রটার মোটর(যেমন, ZD/YZD সিরিজ)। প্রধান (দ্রুত) এবং মাইক্রো (ধীর) উত্তোলন গতি প্রদান করে।

শঙ্কু রটার ডিজাইন:ব্রেক একত্রিত হয়; যখন বিদ্যুৎ কাটা হয়, তখন একটি স্প্রিং রটারটিকে একটি শঙ্কুযুক্ত স্টেটরে ঠেলে দেয়, একটি তাত্ক্ষণিক যান্ত্রিক ব্রেক তৈরি করে।

গিয়ার ট্রেন:গতি কমানোর জন্য হোস্ট হাউজিংয়ের ভিতরে মাল্টি-স্টেজ হেলিকাল বা প্ল্যানেটারি গিয়ার।

ড্রাম:একটি খাঁজযুক্ত স্টিলের ড্রাম যার চারপাশে তারের দড়ি ক্ষতবিক্ষত।

তারের দড়ি: 6x37 বা 6x19 ক্লাসএকটি ফাইবার কোর (FC) বা স্বাধীন তারের দড়ি কোর (IWRC) সহ ইস্পাত তারের দড়ি। লাগানো aহুক ব্লক.

হুক ব্লক:নিম্ন সমাবেশ ধারণকারীসুইভেল হুক(গ্রেড 80 অ্যালয় স্টিল), শেভস এবং ওভারলোড সেফটি ল্যাচ।

ঊর্ধ্ব/নিম্ন সীমা সুইচ:যান্ত্রিক বা ঘূর্ণমান সীমা সুইচ যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপরের এবং নীচের নিরাপদ সীমাতে শক্তি কেটে দেয়।

3. ট্রাভেল ড্রাইভ সিস্টেম

3.1 ব্রিজ (লং) ট্রাভেল ড্রাইভ

ড্রাইভ কনফিগারেশন: আলাদা ড্রাইভQDY-এর জন্য সবচেয়ে সাধারণ। প্রতিটি শেষ ট্রাকের নিজস্ব ড্রাইভ ইউনিট রয়েছে, বৈদ্যুতিকভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়।

ড্রাইভ ইউনিট:আধুনিক QDY ক্রেন ব্যবহার করে"একের মধ্যে তিন--" ড্রাইভ ইউনিট.

এটি একত্রিত একটি সমন্বিত প্যাকেজব্রেক মোটর, শক্ত হেলিকাল গিয়ার রিডুসার, এবংচাকা কাপলিংএকটি কমপ্যাক্ট, ফ্ল্যাঞ্জ-মাউন্ট করা ইউনিটে। এটা নির্ভরযোগ্য এবং বজায় রাখা সহজ.

বিকল্প:ঐতিহ্যগত পৃথক মোটর, কাপলিং, এবং গিয়ারবক্স সেটআপগুলিও ব্যবহৃত হয়।

 

4. বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

4.1 পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম

প্রধান শক্তি উৎস: 380V, 3-ফেজ, 50Hz AC(স্ট্যান্ডার্ড চায়না ইন্ডাস্ট্রিয়াল)।

ক্রেনে পাওয়ার ফিডিং:

নমনীয় কেবল (টেনে আনা কেবল) পদ্ধতি:একটি ভারী-ডিউটি ​​রাবার-চাপযুক্ত কেবল লুপে ঝুলে আছে, ক্রেন দ্বারা টেনে আনা হয়েছে৷ ছোট স্প্যানের জন্য সাধারণ।

কেবল রিল বা ফেস্টুন সিস্টেম:QDY-এর জন্য আরও সাধারণ। একটি স্প্রিং-চালিত বা মোটর চালিত রিল পাওয়ার কেবল পরিচালনা করে।স্লিপ রিং কালেক্টরচলন্ত ক্রেনে পরিষ্কার পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য সিস্টেমগুলি ব্যবহার করা হয়।

প্রধান সার্কিট ব্রেকার:মধ্যে অবস্থিতপ্রধান বৈদ্যুতিক প্যানেলসেতুতে, পুরো ক্রেনের জন্য ছোট-সার্কিট এবং ওভারলোড সুরক্ষা প্রদান করে।

 

4.2 নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ:সাধারণত36V বা 48Vঅপারেটরের নিয়ন্ত্রণের জন্য নিরাপত্তা অতিরিক্ত-লো ভোল্টেজ (SELV)।

কন্ট্রোল প্যানেল:বাড়িঘর:

যোগাযোগকারী এবং রিলে:মোটরের দিকনির্দেশ নিয়ন্ত্রণের জন্য (উপর/নিচে, বাম/ডান, সামনে/পিছন)।

ওভারলোড বর্তমান রিলে:প্রতিটি মোটরকে বর্তমান ওভারলোড থেকে রক্ষা করে।

ট্রান্সফরমার:কন্ট্রোল ভোল্টেজ 380V নিচের ধাপ।

অপারেটরের দুল:

একটি স্থগিত, সিল করা ধাতু বা প্লাস্টিকের বাক্স সহমাশরুম-হেড ইমার্জেন্সি স্টপ বোতামএবং দিকনির্দেশক পুশ বোতাম (উপর/নিচে, বাম/ডান, ফরোয়ার্ড/ব্যাক)।

একটি নমনীয় নিয়ন্ত্রণ তারের মাধ্যমে ক্রেনের সাথে সংযুক্ত।

 

4.3 নিরাপত্তা এবং সীমা ডিভাইস

ভ্রমণ সীমা সুইচ:

সেতু ভ্রমণের জন্য: লিভার-আর্ম টাইপ লিমিট সুইচসেতুর গার্ডারের উভয় প্রান্তে মাউন্ট করা হয়েছে। রানওয়ে বিল্ডিং-এ স্ট্রাইকাররা তাদের বিদ্যুৎ কাটার জন্য সক্রিয় করে।

ট্রলি ভ্রমণের জন্য:অনুরূপ লিভার-আর্ম সুইচগুলি ট্রলি ফ্রেমে মাউন্ট করা হয়, প্রধান গার্ডারগুলিতে স্ট্রাইকার দ্বারা সক্রিয় করা হয়।

উত্তোলন সীমা সুইচ:বৈদ্যুতিক উত্তোলনের সাথে অবিচ্ছেদ্য (উপরে উল্লিখিত)।

জরুরী স্টপ বোতাম:দুল এবং প্রায়ই নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে.

5. নিরাপত্তা ও সহায়ক উপাদান

বাফার এবং বাম্পার:শেষ ট্রাক এবং ট্রলিতে রাবার, পলিউরেথেন বা হাইড্রোলিক বাফার।

রেল সুইপস:রানওয়ে রেল থেকে ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার জন্য সেতুর চাকার সামনে মেটাল প্লেট সংযুক্ত করা হয়েছে।

হাঁটার পথ এবং পাহারাদলি:রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেসের জন্য সেতুর একপাশে হ্যান্ড্রেল সহ পরিষেবা প্ল্যাটফর্ম।

মই এবং অ্যাক্সেস প্ল্যাটফর্ম:মাটি থেকে ওয়াকওয়ে লেভেল পর্যন্ত স্থির মই।

সতর্কতা ডিভাইস:একটি বৈদ্যুতিক ঘণ্টা বা বুজার, যখন ক্রেন চলতে শুরু করে তখন প্রায়ই স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হয়।

আলো:নীচের কাজের জায়গাটি আলোকিত করার জন্য সেতুর উপর একটি ফ্লাডলাইট।

6. সহায়ক অবকাঠামো

এগুলি সাধারণত বিল্ডিং ঠিকাদার দ্বারা সরবরাহ করা হয়, ক্রেন প্রস্তুতকারক নয়, কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ।

রানওয়ে বিম:ইস্পাত বা কংক্রিট বিম যা রেলকে সমর্থন করে। ক্রেনের চাকা লোডের জন্য ডিজাইন করা আবশ্যক।

ক্রেন রেল: P- প্রকার (P38, P43, P50)বাQU- প্রকার (QU70, QU80, QU100)ইস্পাত রেল সঙ্গে রানওয়ে মরীচি সুরক্ষিতরেল ক্লিপ এবং বল্টু.

রেলের শেষ স্টপ:ক্রেনটি বন্ধ হতে বাধা দিতে রানওয়ে রেলের ভৌতিক প্রান্তে ভারী ইস্পাত থামে।

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

QDY মডেলের বৈদ্যুতিক হুক ডাবল গার্ডার ব্রিজ ক্রেনের সুবিধা

1. ভারী-ডিউটি ​​লোড ক্ষমতা

ডাবল বক্স গার্ডার গঠন উচ্চ শক্তি এবং অনমনীয়তা প্রদান করে

জন্য উপযুক্তবড় টনেজ উত্তোলন (সাধারণত 20-250 টন)

যেমন উচ্চ শ্রমিক শ্রেণীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছেA5–A8

 

2. স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন

উইঞ্চ ট্রলি মসৃণ উত্তোলন এবং কমানো নিশ্চিত করে

অপারেশন চলাকালীন বিচ্যুতি এবং কম্পন হ্রাস

দীর্ঘ-স্প্যান এবং উচ্চ-লোড অবস্থার জন্য উপযুক্ত

 

3. উচ্চ উত্তোলন উচ্চতা এবং প্রশস্ত স্প্যান

গার্ডারের উপরে মাউন্ট করা রেলে ট্রলি চলে

বড় উত্তোলন উচ্চতা এবং কাস্টমাইজড স্প্যান অনুমতি দেয়

উচ্চ-বে ওয়ার্কশপ এবং ভারী শিল্প উদ্ভিদের জন্য আদর্শ

 

4. কঠোর পরিবেশে শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা

অধীনে কাজ করতে পারেন:

উচ্চ তাপমাত্রা

ধুলোময় অবস্থা

উচ্চ আর্দ্রতা

ঐচ্ছিক তাপ-প্রতিরোধী, ধূলিকণা-প্রমাণ, বা জারা-প্রতিরোধী ডিজাইন উপলব্ধ

 

5. উচ্চ কাজের দক্ষতা

উচ্চ উত্তোলন গতি এবং ভ্রমণ গতির বিকল্প

ক্রমাগত এবং ঘন ঘন উত্তোলন অপারেশন জন্য উপযুক্ত

ভারী উত্পাদন উত্পাদন দক্ষতা উন্নত

 

6. নমনীয় নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

অপারেটর কেবিন (বড় টনেজ ক্রেনের জন্য মানক)

দুল নিয়ন্ত্রণ

ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল (ঐচ্ছিক)

মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার (VFD)

 

7. সম্পূর্ণ নিরাপত্তা সুরক্ষা

ওভারলোড লিমিটার

ঊর্ধ্ব এবং নিম্ন উত্তোলন সীমা সুইচ

জরুরী স্টপ সিস্টেম

বাফার এবং রেল সুইপার

লাইনচ্যুত ডিভাইসগুলি-বিরোধী

ঐচ্ছিক মনিটরিং এবং অ্যান্টি-ওয়ে সিস্টেম

 

8. দীর্ঘ সেবা জীবন এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ

মজবুত কাঠামোগত নকশা এবং উচ্চ-গুণমানের উপাদান

ট্রলি, মোটর এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমে সহজ অ্যাক্সেস

দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ-

 

QDY মডেল ইলেকট্রিক হুক ডাবল গার্ডার ব্রিজ ক্রেনের অ্যাপ্লিকেশন

QDY ক্রেন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়ভারী শিল্প এবং বড়-উৎপাদন সুবিধা.

1. ধাতব শিল্প

স্টিল মিল এবং ফাউন্ড্রি

গলিত ধাতব সরঞ্জাম পরিচালনা করা (অ-লাডল ব্যবহার)

স্টিলের স্ল্যাব, বিলেট এবং বড় ঢালাই উত্তোলন

2. যন্ত্রপাতি উত্পাদন

ভারী যন্ত্রপাতি সমাবেশ এবং হ্যান্ডলিং

বড় মেশিন টুলস, প্রেস, এবং ছাঁচ উত্তোলন

3. পাওয়ার প্ল্যান্ট

জেনারেটর এবং টারবাইন স্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণ

ট্রান্সফরমার এবং ভারী বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম হ্যান্ডলিং

4. জাহাজ নির্মাণ এবং ভারী সরঞ্জাম কর্মশালা

জাহাজের উপাদান এবং বড় ইস্পাত কাঠামো হ্যান্ডলিং

বৃহৎ ফ্যাব্রিকেশন হলগুলিতে সমাবেশ কার্যক্রম

5. নির্মাণ উপাদান গাছপালা

বড় prefabricated উপাদান হ্যান্ডলিং

কংক্রিট ছাঁচ এবং ভারী উত্পাদন সরঞ্জাম উত্তোলন

6. রেলওয়ে এবং পরিবহন শিল্প

লোকোমোটিভ, ওয়াগন এবং রেলের উপাদান উত্তোলন

রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কর্মশালা

 

দQDY মডেল বৈদ্যুতিক হুক ডাবল গার্ডার ব্রিজ ক্রেনএকটিএকটি উইঞ্চ ট্রলি দিয়ে সজ্জিত ভারী-ডিউটি ​​ওভারহেড ক্রেন, জন্য পরিকল্পিতবড় উত্তোলন ক্ষমতা, উচ্চ কাজের শুল্ক এবং অবিচ্ছিন্ন শিল্প অপারেশন. উত্পাদন প্রক্রিয়া কঠোর মান এবং নিরাপত্তা মান অনুসরণ করে যেমনGB/T, FEM, ISO, এবং CE.

1. ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন ও প্ল্যানিং

লোড ক্ষমতা, স্প্যান, উত্তোলন উচ্চতা, এবং ডিউটি ​​ক্লাস নিশ্চিতকরণ

কাঠামোগত গণনা এবং FEM বিশ্লেষণ

উইঞ্চ ট্রলি, মোটর, রিডিউসার এবং ব্রেক নির্বাচন

বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং নিরাপত্তা ডিভাইস কনফিগারেশন

2. কাঁচামাল নির্বাচন ও পরিদর্শন

উচ্চ-শক্তির কাঠামোগত ইস্পাত (Q235B / Q345B বা সমতুল্য)

ইস্পাত সার্টিফিকেট এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য যাচাই

অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলির জন্য অতিস্বনক পরীক্ষা

বানোয়াট আগে শট ব্লাস্টিং বা পৃষ্ঠ পরিষ্কার

3. CNC কাটিং এবং উপাদান প্রস্তুতি

সিএনসি প্লাজমা বা গার্ডার প্লেট, স্টিফেনার, ডায়াফ্রামের শিখা কাটা

ঢালাই জন্য প্রান্ত beveling

মাত্রিক পরিদর্শন এবং অংশ সনাক্তকরণ

4. ডাবল গার্ডার ফ্যাব্রিকেশন

4.1 বক্স গার্ডার সমাবেশ

ওয়েব প্লেট, ফ্ল্যাঞ্জ প্লেট এবং অভ্যন্তরীণ ডায়াফ্রামের সমাবেশ

সঠিক ক্যাম্বার এবং প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করতে বিশেষ ফিক্সচারের ব্যবহার

4.2 স্বয়ংক্রিয় ঢালাই

অনুদৈর্ঘ্য seams জন্য নিমজ্জিত চাপ ঢালাই

CO₂ গ্যাস-জয়েন্ট এবং শক্তিশালীকরণের জন্য ঢালাই ঢালাই

4.3 স্ট্রেস রিলিফ এবং সোজা করা

তাপ বা কম্পন চাপ উপশম চিকিত্সা

বিকৃতি সংশোধন করার জন্য যান্ত্রিক সোজা করা

4.4 অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা

অতিস্বনক পরীক্ষা (UT)

চৌম্বক কণা পরীক্ষা (MT)

সব welds চাক্ষুষ পরিদর্শন

5. এন্ড ক্যারেজ ম্যানুফ্যাকচারিং

বাক্সের ঢালাই-টাইপ শেষ বিম

চাকা মাউন্ট পৃষ্ঠতলের CNC মেশিনিং

এর ইনস্টলেশন:

ক্রেনের চাকা

ভ্রমণ মোটর

গিয়ার রিডুসার

ব্রেকিং সিস্টেম

চাকা প্রান্তিককরণ এবং চলমান পরীক্ষা

6. উইঞ্চ ট্রলি এবং উত্তোলন প্রক্রিয়া সমাবেশ

ট্রলি ফ্রেমের ফ্যাব্রিকেশন

এর ইনস্টলেশন:

উত্তোলন মোটর

গিয়ার রিডুসার

তারের দড়ি ড্রাম

হুক ব্লক এবং কপিকল সিস্টেম

ওভারলোড লিমিটার এবং লিফটিং লিমিট সুইচ ইনস্টল করা

ট্রলি ভ্রমণ মোটর এবং ব্রেক ইনস্টলেশন

7. বৈদ্যুতিক সিস্টেম সমাবেশ

বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা উত্পাদন

কন্টাক্টর, রিলে, পিএলসি, ভিএফডি ইনস্টলেশন (ঐচ্ছিক)

উত্তোলন, ট্রলি, এবং ক্রেন ভ্রমণ সিস্টেমের তারের

নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইসের ইনস্টলেশন

8. সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং পেইন্টিং

8.1 শট ব্লাস্টিং

ইস্পাত কাঠামো বিস্ফোরিতসা2.5মান

8.2 পেইন্টিং প্রক্রিয়া

ইপোক্সি জিঙ্ক-সমৃদ্ধ প্রাইমার

ইপোক্সি মধ্যবর্তী আবরণ

পলিউরেথেন টপকোট

রঙ এবং আবরণ বেধ প্রয়োজন অনুযায়ী কাস্টমাইজড

9. ক্রেন সমাবেশ এবং প্রি-কমিশনিং

ডাবল গার্ডার এবং শেষ গাড়ির সমাবেশ

গার্ডার রেলে উইঞ্চ ট্রলি স্থাপন

পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম ইনস্টলেশন (বাসবার বা ফেস্টুন কেবল)

বৈদ্যুতিক তারের এবং কার্যকরী চেক

10. ফ্যাক্টরি অ্যাকসেপ্টেন্স টেস্টিং (FAT)

পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত:

না-লোড অপারেশন পরীক্ষা

স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা (125% রেটেড ক্ষমতা)

গতিশীল লোড পরীক্ষা (110% রেটেড ক্ষমতা)

ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং গতি পরীক্ষা

নিরাপত্তা ডিভাইস এবং সীমা সুইচ যাচাইকরণ

11. প্যাকিং এবং পরিবহন

কাঠের ক্রেটে বস্তাবন্দী বৈদ্যুতিক উপাদান

ট্রলি ইস্পাত সমর্থন দিয়ে সুরক্ষিত

গার্ডার আর্দ্রতা{0}প্রুফ উপকরণ দিয়ে মোড়ানো

কন্টেইনার বা বাল্ক চালান দ্বারা পরিবহন করা হয়

12. অন-সাইট ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং

রানওয়ে বিমগুলিতে ইনস্টলেশন

বৈদ্যুতিক সংযোগ এবং গ্রাউন্ডিং

চূড়ান্ত লোড পরীক্ষা এবং নিরাপত্তা যাচাই

অপারেটর প্রশিক্ষণ এবং হস্তান্তর

13. চূড়ান্ত পরিদর্শন ও নথিপত্র

কর্মক্ষমতা গ্রহণযোগ্যতা এবং সাইন-বন্ধ

সার্টিফিকেট, ম্যানুয়াল, এবং পরীক্ষার রিপোর্ট বিতরণ

ওয়্যারেন্টি এবং বিক্রয়োত্তর-সাপোর্ট

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷