ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেন

ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনগুলি উচ্চমানের কাস্ট ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়, যা ব্যতিক্রমী শক্তি এবং স্থায়িত্ব সরবরাহ করে। তাদের একটি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে এবং তারা পরিধান এবং টিয়ার পক্ষে অত্যন্ত প্রতিরোধী।

 

এই ওভারহেড ক্রেনগুলি শিল্প সেটিংসে গলিত ধাতব নিরাপদ এবং দক্ষ পরিচালনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, শ্রমিক সুরক্ষা এবং অপারেশনাল উত্পাদনশীলতা উভয়ই নিশ্চিত করে।

 

ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনের কয়েকটি সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:

- উচ্চ লোড ক্ষমতা: এই ক্রেনগুলি কয়েকশ কেজি থেকে কয়েক টন পর্যন্ত ভারী বোঝা তুলতে এবং স্থানান্তর করতে পারে।

- স্মুথ অপারেশন: তাদের যথাযথ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে এবং এটি পরিচালনা করা সহজ, লোডগুলির মসৃণ এবং নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করে।

- সহজ রক্ষণাবেক্ষণ: ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনগুলি সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য, ডাউনটাইম এবং অপারেটিং ব্যয় হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

- উচ্চ স্থায়িত্ব: কাস্ট স্টিলের ব্যবহার ব্যতিক্রমী শক্তি এবং স্থায়িত্ব সরবরাহ করে, এই ক্রেনগুলি ভারী শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

- বহুমুখিতা: এগুলি বিভিন্ন শিল্প এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যেমন উত্পাদন, নির্মাণ এবং পরিবহণে ব্যবহার করা যেতে পারে।

 

 

• ক্ষমতা: 5-800\/50 টোন
• স্প্যান দৈর্ঘ্য: 4-35 মি
• উত্তোলন উচ্চতা: 3-50 মি
• কাজের দায়িত্ব: এ 4, এ 5, এ 6, এ 7
• রাগযুক্ত ভোল্টেজ: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3 পিএইচ এসি
• কাজের পরিবেশ তাপমাত্রা: -25 ডিগ্রি -+50 ডিগ্রি, আপেক্ষিক আর্দ্রতা 85% এর চেয়ে কম বা সমান
• ক্রেন নিয়ন্ত্রণ মোড: মেঝে নিয়ন্ত্রণ \/ রিমোট কন্ট্রোল \/ কেবিন রুম

 

 

1। পুরো সেট ক্রেন

একটি ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনের পুরো সেট ক্রেনটি সাধারণত ফাউন্ড্রি বা ইস্পাত গাছগুলিতে ভারী ধাতব ing ালাই লেডলগুলি নিরাপদে উত্তোলন এবং সরানোর জন্য ডিজাইন করা একটি সম্পূর্ণ সিস্টেমকে বোঝায়। এই ক্রেনগুলি চরম বোঝা এবং উচ্চ তাপমাত্রার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়।

সিস্টেমটি সাধারণত থাকে:

• প্রধান উত্তোলন: এটি ক্রেনের প্রাথমিক উত্তোলন প্রক্রিয়া, যা গলিত ধাতুতে ভরা ভারী লাডলগুলি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
• সেতু: ক্রেনের অনুভূমিক অংশ যা ওয়ার্কস্টেশন বা চুল্লি অঞ্চল জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে, লেডলকে এক পয়েন্ট থেকে অন্য পয়েন্টে যেতে দেয়।
• ট্রলি: এই অংশটি সাধারণত বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত সেতুর বরাবর উত্তোলনকে সরিয়ে দেয়।
• উত্তোলন হুক বা লাডল সংযুক্তি: একটি কাস্টম উত্তোলন হুক বা বিশেষ সংযুক্তি নিরাপদে লাডল ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই সংযুক্তিগুলি তাপ-প্রতিরোধী এবং গলিত ধাতু পরিচালনা করতে সক্ষম।
• বৈদ্যুতিক সিস্টেম: পুরো সিস্টেমটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং একটি পরিশীলিত নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়, প্রায়শই ওয়্যারলেস রিমোট অপারেশন, সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য এবং ওভারলোড সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
• সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য: গলিত ধাতুর সাথে কাজ করার বিপজ্জনক প্রকৃতির পরিপ্রেক্ষিতে এই ক্রেনগুলিতে জরুরি স্টপস, ওভারলোড সুরক্ষা এবং অপ্রয়োজনীয় ব্রেকগুলির মতো সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে।

 

2। প্রধান গার্ডার

একটি ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনের মূল গার্ডার একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদান যা অপারেশন চলাকালীন পুরো বোঝা সমর্থন করে। এটি ধাতব লাডলের মতো ভারী বোঝা বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বেশ কয়েকটি টন ওজন করতে পারে এবং গলিত ধাতব নিরাপদ উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য স্থিতিশীলতা এবং স্থায়িত্ব সরবরাহ করতে পারে।

এখানে মূল গার্ডার এর কয়েকটি মূল বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• উপাদান: কাস্টিং প্রক্রিয়াতে উচ্চ বোঝা এবং চরম তাপমাত্রা পরিচালনা করতে সাধারণত প্রধান গার্ডারটি উচ্চ-শক্তি ইস্পাত বা অ্যালো স্টিল থেকে তৈরি করা হয়।
• ডিজাইন: ওজন হ্রাস করার সময় শক্তি নিশ্চিত করতে এটি সাধারণত বক্স গার্ডার বা আই-মরীচি হিসাবে ডিজাইন করা হয়। নকশা লোড ক্ষমতা, স্প্যান এবং অপারেশনাল পরিবেশের মতো কারণগুলির উপর নির্ভর করে।
• লোড ক্ষমতা: ওভারলোডের জন্য সুরক্ষা মার্জিন সহ লাডল এবং গলিত ধাতুর ওজন পরিচালনা করতে প্রধান গার্ডারকে ইঞ্জিনিয়ার করতে হবে।
• ওয়েল্ডস এবং জয়েন্টগুলি: ভারী লোডের অধীনে এর অখণ্ডতা নিশ্চিত করতে গার্ডার নির্মাণে শক্তিশালী ওয়েল্ড ব্যবহার করা হয়। সমালোচনামূলক পয়েন্টগুলিতে শক্তিবৃদ্ধি যুক্ত করা যেতে পারে।
• তাপমাত্রা প্রতিরোধের: উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশ (গলিত ধাতব হ্যান্ডলিং) দেওয়া, গার্ডারকে অবশ্যই তাপ এবং তাপ প্রসারণের প্রতিরোধী হতে হবে।
• মাত্রা: ক্রেনের স্পেসিফিকেশন, লাডেলের আকার এবং অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে মূল গার্ডারের মাত্রা এবং বেধ পরিবর্তিত হয়।
• সমর্থন এবং শক্তিবৃদ্ধি: গার্ডার ক্রেনের শেষ ট্রাক বা সমর্থন দ্বারা সমর্থিত এবং প্রায়শই লোড বিতরণকে আরও বাড়ানোর জন্য তির্যক ধনুর্বন্ধনীগুলির মতো অতিরিক্ত শক্তিবৃদ্ধি রয়েছে।

 

3। উত্তোলন ব্যবস্থা

একটি ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনের উত্তোলন ব্যবস্থা সাধারণত নিরাপদে গলিত ধাতু উত্তোলন, পরিবহন এবং pour ালার জন্য ডিজাইন করা বেশ কয়েকটি মূল উপাদান নিয়ে গঠিত। উপাদান এবং তাদের কার্যকারিতা অন্তর্ভুক্ত:

• হোস্ট মেকানিজম: এর মধ্যে একটি তারের দড়ি বা চেইন সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটর চালিত উইঞ্চ বা ড্রাম সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা লাডল বাড়াতে এবং হ্রাস করার জন্য দায়ী। এটি সাধারণত গলিত ধাতুর ভারী ওজন পরিচালনা করতে উচ্চ উত্তোলনের ক্ষমতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
• লাডল হুক: লাডল হুক উত্তোলনের সময় নিরাপদে লাডল ধরে রাখতে ব্যবহৃত হয়। এটি প্রায়শই ধাতব ing ালাই লেডলগুলির আকার এবং নকশাকে সামঞ্জস্য করার জন্য একটি বিশেষ সংযুক্তি দিয়ে ডিজাইন করা হয়, একটি নিরাপদ গ্রিপ সরবরাহ করে।
• ট্রলি: ট্রলি ওভারহেড ক্রেন ট্র্যাক ধরে চলে এবং লাডেলের পার্শ্বীয় চলাচলের অনুমতি দেয়। এটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত এবং ক্রেন অপারেটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় ing ালাইয়ের জায়গার উপরে লাডলটি স্থাপন করতে।
• সেতু: ব্রিজটি প্রধান কাঠামোগত উপাদান যা ফাউন্ড্রি এবং উত্তোলন প্রক্রিয়াটিকে সমর্থন করে ফাউন্ড্রিটির উপরের অঞ্চলটি বিস্তৃত করে। এটি কাস্টিং ফ্লোরের পুরো অঞ্চল বরাবর অনুভূমিক চলাচলের অনুমতি দেয়।
• সুরক্ষা ব্যবস্থা: এর মধ্যে ওভার ট্র্যাভেল, জরুরী স্টপ ফাংশনগুলি প্রতিরোধের জন্য সীমা সুইচগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, লাডেলের ওজন নিরীক্ষণের জন্য লোড সেন্সর এবং বিদ্যুৎ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে দুর্ঘটনা রোধ করতে সুরক্ষা ব্রেকগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
• নিয়ন্ত্রণগুলি: লিফটিং সিস্টেমটি একটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেল বা একটি দূরবর্তী সিস্টেম দ্বারা পরিচালিত হয়, যা ক্রেন অপারেটরকে লাডেলের উত্তোলন, নিম্নকরণ এবং অনুভূমিক গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। আরও উন্নত সেটআপগুলিতে, ক্রেনটি সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার (পিএলসি) দিয়ে স্বয়ংক্রিয় করা যেতে পারে।
• লাডল পজিশনিং সিস্টেম: Lad ালার জন্য লাডলটি সঠিকভাবে অবস্থিত রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, এই সিস্টেমগুলিতে টিল্টিং ডিভাইসগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যা গলিত ধাতু নিয়ন্ত্রিত ing ালার অনুমতি দেয়। লাডলটি এমন একটি হাইড্রোলিক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত হতে পারে যা এটি ing ালার জন্য নির্দিষ্ট কোণগুলিতে কাত করে।
• বৈদ্যুতিক এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা: উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি ক্রেনকে শক্তি দেয়, অন্যদিকে ওভারলোড সুরক্ষা, জরুরী ব্রেকিং এবং পতনের সুরক্ষা যেমন দুর্ঘটনা রোধে প্রয়োজনীয়।

4 ... শেষ ক্যারিজেস

একটি ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনের শেষ গাড়িগুলি ক্রেন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। এই গাড়িগুলি পুরো লোডকে সমর্থন করে এবং শিল্প পরিবেশের মধ্যে দক্ষতার সাথে এবং নিরাপদে লাডলটি (যা গলিত ধাতু ধরে রাখতে ব্যবহৃত হয়) ক্রেনকে সরিয়ে নিতে দেয়।

এখানে শেষের গাড়িগুলির কয়েকটি মূল দিক রয়েছে:

উদ্দেশ্য: শেষের ক্যারিজগুলি ক্রেনের সেতুর ভিত্তি হিসাবে কাজ করে। তারা চাকা এবং অক্ষগুলি রাখে যা ক্রেনটিকে রানওয়ে বিমের সাথে ভ্রমণ করতে দেয়।

উপাদান এবং নকশা: শেষের গাড়িগুলি প্রায়শই ভারী বোঝা হ্যান্ডেল করার জন্য ইস্পাত বা অন্যান্য উচ্চ-শক্তি উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়, বিশেষত ধাতব ing ালাই পরিবেশে যেখানে লাডলটি খুব ভারী এবং গরম হতে পারে।

লোড ক্ষমতা: এই গাড়িগুলি লাডেলের ওজন পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা ক্রেন এবং লাডেলের স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে বেশ কয়েকটি টন থেকে 100 টনেরও বেশি হতে পারে।

হুইল অ্যাসেম্বলি: শেষের গাড়িগুলিতে সাধারণত ইস্পাত বা কংক্রিট রানওয়ে ট্র্যাকগুলিতে পরিচালিত করার জন্য ডিজাইন করা শক্তিশালী চাকা সমাবেশগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এই চাকাগুলি উচ্চ লোডগুলি পরিচালনা করতে, পরিধান হ্রাস করতে এবং মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করতে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়।

সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য: ধাতব ing ালাইয়ের বিপজ্জনক প্রকৃতির দেওয়া, শেষের গাড়িগুলিতে সাধারণত অতিরিক্ত চলাচল, ওভারস্পিড বা লেনদেন রোধে সুরক্ষা ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত থাকে। এই প্রক্রিয়াগুলিতে সীমাবদ্ধ সুইচ, ওভারলোড সেন্সর এবং ব্রেকিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

মোটর এবং ড্রাইভ সিস্টেম: শেষের গাড়িগুলির মোটরগুলি প্রায়শই ভারী শুল্ক বৈদ্যুতিক মোটর হয় যা ক্রেনকে সম্পূর্ণ লোডের অধীনে দক্ষতার সাথে সরানোর জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়। ড্রাইভ সিস্টেমটি ডিজাইনের উপর নির্ভর করে এসি বা ডিসি মোটর হতে পারে।

 

5। ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়া

একটি ধাতব ing ালাই লেডল ওভারহেড ক্রেনের ক্রেন ট্র্যাভেলিং মেকানিজম ক্রেনের ক্রিয়াকলাপের একটি অপরিহার্য অঙ্গ, বিশেষত ইস্পাত বা ধাতব ing ালাইয়ের মতো শিল্পগুলিতে। এই প্রক্রিয়াটি ক্রেনটিকে লাডলটি সরানোর অনুমতি দেয়, যা একটি বড় ধারক যা গলিত ধাতু পরিবহনের জন্য একটি ট্র্যাক বা বিম সিস্টেমের সাথে ব্যবহৃত হয়। এই প্রক্রিয়াটির মূল উপাদানগুলি এবং অপারেশন অন্তর্ভুক্ত:

ট্র্যাভেল হুইলস: এই চাকাগুলি ক্রেনের পাশে মাউন্ট করা হয়েছে এবং এটি ওভারহেড রানওয়ে বরাবর সরানোর অনুমতি দেয়। চাকাগুলি মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং একটি গিয়ার সিস্টেম দ্বারা চালিত হয় যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক গতিতে রূপান্তর করে।

ড্রাইভ মেকানিজম: একটি মোটর, সাধারণত বৈদ্যুতিক, ক্রেনের চলাচলকে শক্তি দেয়। এই মোটরটি একটি গিয়ারবক্স এবং গিয়ারগুলির একটি সেটের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, যা ঘুরে বেড়াতে চাকাগুলি চালায়।

রেল সিস্টেম: ক্রেনটি ট্র্যাক বা রেলগুলির একটি সেটে কাজ করে, যা ওভারহেড কাঠামোর সাথে ইনস্টল করা হয়। রেলগুলি ক্রেনের চলাচলকে গাইড করে এবং কাস্টিং বে বা চুল্লি অঞ্চলের দৈর্ঘ্য বরাবর ভ্রমণ করার সময় স্থিতিশীলতা সরবরাহ করে।

গতি নিয়ন্ত্রণ: মোটর সরবরাহ করা বৈদ্যুতিক শক্তির ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করে ক্রেনের গতি নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। লাডলের সুনির্দিষ্ট অবস্থানের জন্য গতি নিয়ন্ত্রণটি গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষত গলিত ধাতু পরিচালনা করার সময়।

ব্রেকিং সিস্টেম: ওভারহেড ক্রেনগুলি নিরাপদে ক্রেনটি বন্ধ করতে জরুরি ব্রেক এবং ঘর্ষণ ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। ব্রেকিং সিস্টেমটি নিশ্চিত করে যে প্রয়োজনে ক্রেনটি দ্রুত থামতে পারে, বিশেষত গলিত ধাতব জড়িত কোনও দুর্ঘটনা রোধ করতে।

সুরক্ষা ব্যবস্থা: এগুলির মধ্যে ওভার ট্র্যাভেল প্রতিরোধের জন্য সীমাবদ্ধ সুইচগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে (ক্রেনটি তার মনোনীত ট্র্যাকের শেষের দিকে পৌঁছায়), সেন্সরগুলি বাধা বা অনিয়ম সনাক্ত করতে এবং ক্রেনটি সর্বোচ্চ লোডের ক্ষমতা ছাড়িয়ে না যায় তা নিশ্চিত করার জন্য ওভারলোড সুরক্ষা সিস্টেমগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।

নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সাধারণত ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের সংমিশ্রণ। অপারেটররা ক্রেনটি পরিচালনা করতে একটি দুল বা ওয়্যারলেস কন্ট্রোলার ব্যবহার করে তবে লেডলটিকে একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে নিয়ে যাওয়ার মতো নির্দিষ্ট ক্রিয়াকলাপের জন্য স্বয়ংক্রিয় বৈশিষ্ট্যগুলিও থাকতে পারে।

 

6। ট্রলি ট্র্যাভারসিং মেকানিজম

একটি ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনের জন্য ক্রেন হুইলটি একটি সমালোচনামূলক উপাদান যা লাডেলের চলাচলকে সমর্থন এবং গাইড করার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা সাধারণত গলিত ধাতু ধারণের জন্য শিল্প ফাউন্ড্রি বা স্টিল মিলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এই চাকাগুলি ভারী বোঝা পরিচালনা করতে এবং উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এখানে কিছু মূল বৈশিষ্ট্য এবং বিবেচনা রয়েছে:

উপাদান: ওভারহেড ক্রেনগুলির জন্য ক্রেন চাকাগুলি, বিশেষত ধাতব ing ালাই লেডলগুলির সাথে ব্যবহৃত, প্রায়শই উচ্চমানের ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয়, কখনও কখনও শক্তি, তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য নির্দিষ্ট উপাদানগুলির সাথে মিশ্রিত হয়। কিছু ক্ষেত্রে, তাপ-চিকিত্সা বা পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণগুলি ভারী শুল্কের শর্তে চাকাটির জীবনকাল দীর্ঘায়িত করতে ব্যবহৃত হয়।

লোড বহন করার ক্ষমতা: চাকাগুলি অবশ্যই লাডলের ওজনকে সমর্থন করতে পারে, যা গলিত ধাতুর কারণে যথেষ্ট পরিমাণে হতে পারে, তাই এগুলি খুব উচ্চ বোঝা বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে এর জন্য শক্তিশালী ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজন।

নকশা এবং আকৃতি: ক্রেন চাকাগুলি সাধারণত আকারে নলাকার হয়, প্রায়শই অভ্যন্তরে একটি ফ্ল্যাঞ্জের সাথে লাডির ট্র্যাক বা রেলটিকে জায়গায় রাখতে সহায়তা করে। চাকাটির প্রোফাইলটি রেল বরাবর মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করতে এবং পরিধান এবং টিয়ার হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে।

তাপমাত্রা প্রতিরোধের: যেহেতু এই ক্রেনগুলি প্রায়শই গলিত ধাতুর কারণে চরম তাপমাত্রার সাথে পরিবেশে ব্যবহৃত হয়, তাই চাকাগুলি অবশ্যই তাপীয় চাপের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী হতে হবে। উচ্চ-কর্মক্ষমতা আবরণ বা খাদ উপকরণগুলি তাপের সংস্পর্শের কারণে বিকৃতি বা ব্যর্থতা রোধ করতে ব্যবহৃত হতে পারে।

সুরক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণ: চাকাগুলি অবশ্যই সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করা উচিত, কারণ তারা সময়ের সাথে সাথে উল্লেখযোগ্য পরিধান অনুভব করে, বিশেষত ধাতব ing ালাইয়ের মতো উচ্চ-চাপের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে। মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করতে এবং দুর্ঘটনা রোধে নিয়মিত চেকগুলি প্রয়োজনীয়।

 

7। ক্রেন হুইল

একটি ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনের জন্য ক্রেন হুইলটি একটি সমালোচনামূলক উপাদান যা লাডেলের চলাচলকে সমর্থন এবং গাইড করার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা সাধারণত গলিত ধাতু ধারণের জন্য শিল্প ফাউন্ড্রি বা স্টিল মিলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এই চাকাগুলি ভারী বোঝা পরিচালনা করতে এবং উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এখানে কিছু মূল বৈশিষ্ট্য এবং বিবেচনা রয়েছে:

উপাদান: ওভারহেড ক্রেনগুলির জন্য ক্রেন চাকাগুলি, বিশেষত ধাতব ing ালাই লেডলগুলির সাথে ব্যবহৃত, প্রায়শই উচ্চমানের ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয়, কখনও কখনও শক্তি, তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য নির্দিষ্ট উপাদানগুলির সাথে মিশ্রিত হয়। কিছু ক্ষেত্রে, তাপ-চিকিত্সা বা পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণগুলি ভারী শুল্কের শর্তে চাকাটির জীবনকাল দীর্ঘায়িত করতে ব্যবহৃত হয়।

লোড বহন করার ক্ষমতা: চাকাগুলি অবশ্যই লাডলের ওজনকে সমর্থন করতে পারে, যা গলিত ধাতুর কারণে যথেষ্ট পরিমাণে হতে পারে, তাই এগুলি খুব উচ্চ বোঝা বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে এর জন্য শক্তিশালী ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজন।

নকশা এবং আকৃতি: ক্রেন চাকাগুলি সাধারণত আকারে নলাকার হয়, প্রায়শই অভ্যন্তরে একটি ফ্ল্যাঞ্জের সাথে লাডির ট্র্যাক বা রেলটিকে জায়গায় রাখতে সহায়তা করে। চাকাটির প্রোফাইলটি রেল বরাবর মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করতে এবং পরিধান এবং টিয়ার হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে।

তাপমাত্রা প্রতিরোধের: যেহেতু এই ক্রেনগুলি প্রায়শই গলিত ধাতুর কারণে চরম তাপমাত্রার সাথে পরিবেশে ব্যবহৃত হয়, তাই চাকাগুলি অবশ্যই তাপীয় চাপের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী হতে হবে। উচ্চ-কর্মক্ষমতা আবরণ বা খাদ উপকরণগুলি তাপের সংস্পর্শের কারণে বিকৃতি বা ব্যর্থতা রোধ করতে ব্যবহৃত হতে পারে।

সুরক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণ: চাকাগুলি অবশ্যই সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করা উচিত, কারণ তারা সময়ের সাথে সাথে উল্লেখযোগ্য পরিধান অনুভব করে, বিশেষত ধাতব ing ালাইয়ের মতো উচ্চ-চাপের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে। মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করতে এবং দুর্ঘটনা রোধে নিয়মিত চেকগুলি প্রয়োজনীয়।

 

8। ক্রেন হুক

একটি ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনের জন্য একটি ক্রেন হুক একটি বিশেষ উপাদান যা ইস্পাত কল বা ফাউন্ড্রিগুলির মতো শিল্প সেটিংসে ভারী গলিত ধাতব লাডলগুলি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই হুকগুলি ওভারহেড ক্রেন সিস্টেমের অংশ যা সাধারণত ধাতব ing ালাই প্রক্রিয়া চলাকালীন এক বিন্দু থেকে অন্য বিন্দুতে গলিত ধাতুতে ভরা লেডলগুলি পরিবহন করতে ব্যবহৃত হয়।

ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনের জন্য ক্রেন হুকের কয়েকটি মূল বৈশিষ্ট্য এখানে রয়েছে:

উচ্চ লোড ক্ষমতা: এই হুকগুলি খুব ভারী বোঝা বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রায়শই বেশ কয়েকটি টন থেকে শুরু করে 100 টনেরও বেশি পর্যন্ত, লাডল এবং ক্রেন সিস্টেমের আকারের উপর নির্ভর করে।

তাপ প্রতিরোধের: যেহেতু তারা গলিত ধাতু নিয়ে কাজ করে, তাই হুকগুলি প্রায়শই উচ্চ তাপ প্রতিরোধের এবং স্থায়িত্বযুক্ত উপকরণগুলি দিয়ে তৈরি হয় যেমন তাপ-চিকিত্সা ইস্পাত বা গলিত ধাতুর উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা অ্যালোগুলি।

শক্তিশালী নকশা: ভারী বোঝা এবং চরম অবস্থার অধীনে ব্যর্থতা রোধ করতে হুকগুলির সাধারণত একটি শক্তিশালী বা ঘন নকশা থাকে, যা লাডেলের নিরাপদ উত্তোলন এবং চলাচল নিশ্চিত করে।

সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য: কিছু ক্রেন হুকগুলি লাডির দুর্ঘটনাজনিত মুক্তি রোধ করতে সুরক্ষা ল্যাচ বা অন্যান্য প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত রয়েছে, শ্রমিক এবং সরঞ্জামগুলির সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

জারা প্রতিরোধের: কঠোর পরিবেশ এবং গলিত ধাতব এবং শিল্প উপাদানগুলির সংস্পর্শে দেওয়া, তাদের জারা প্রতিরোধের জন্য সাধারণত উপকরণগুলি নির্বাচিত হয়।

কাস্টমাইজেশন: ধাতব ing ালাই সুবিধার নির্দিষ্ট প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে ক্রেন হুকটি লাডল এবং ক্রেন সিস্টেমের আকার, আকার এবং উত্তোলনের প্রয়োজনীয়তাগুলি ফিট করার জন্য কাস্টম ডিজাইন করা যেতে পারে।

 

9। মোটর

একটি ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনের মোটর একটি ফাউন্ড্রি বা ইস্পাত উদ্ভিদের মধ্যে গলিত ধাতু উত্তোলন এবং পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এই ধরণের ক্রেনটি বিশেষত গলিত ধাতুতে ভরা ল্যাডস সহ ভারী বোঝা হ্যান্ডেল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি কঠোর পরিবেশে কাজ করে, প্রায়শই চরম তাপমাত্রা এবং ভারী শুল্ক চক্রের সাপেক্ষে। এই জাতীয় ক্রেনগুলিতে ব্যবহৃত মোটর সিস্টেমের একটি ওভারভিউ এখানে:

মোটর প্রকার:

এসি মোটরস: ধাতব ing ালাই লাডল ক্রেন সহ বেশিরভাগ ওভারহেড ক্রেনগুলি তাদের সরলতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং ভারী বোঝা হ্যান্ডেল করার দক্ষতার কারণে এসি মোটর ব্যবহার করে, প্রায়শই কাঠবিড়ালি-কেজ ইন্ডাকশন মোটর ব্যবহার করে।
ডিসি মোটরস: কিছু ক্ষেত্রে, ডিসি মোটরগুলি গতি এবং টর্কের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, বিশেষত এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যা ঘন ঘন শুরু এবং স্টপগুলির প্রয়োজন হয়।

 

10। সাউন্ড এবং লাইট অ্যালার্ম সিস্টেম এবং সীমাবদ্ধ সুইচ

শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম:
উদ্দেশ্য: শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেমটি বিভিন্ন ক্রেন ক্রিয়াকলাপ বা সম্ভাব্য ঝুঁকির বিষয়ে কর্মীদের সতর্ক করে যেমন ক্রেনটি কার্যকর হয় বা জরুরী বা ত্রুটিযুক্ত থাকে তবে সুরক্ষা বাড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।

উপাদান:

সাউন্ড অ্যালার্ম (শিং বা ঘণ্টা): সাধারণত, একটি জোরে শিং বা বেল সমালোচনামূলক ক্রিয়াকলাপ বা সম্ভাব্য বিপদগুলি নির্দেশ করতে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, যখন ক্রেনটি একটি সীমাতে পৌঁছায়, বা লাডলকে একটি বিপজ্জনক অবস্থানে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে, সাউন্ড অ্যালার্ম আশেপাশের কর্মীদের সতর্ক করে।
হালকা সূচক (ফ্ল্যাশিং লাইট বা বীকন): এগুলি ক্রেন বা আশেপাশের অঞ্চলে ইনস্টল করা হয়। ফ্ল্যাশিং লাইটগুলি নির্দেশ করতে পারে যে ক্রেনটি চালু রয়েছে, একটি বিপজ্জনক অঞ্চলে চলমান বা জরুরী ইঙ্গিত দেয়। তারা সাউন্ড সতর্কতা ছাড়াও একটি ভিজ্যুয়াল সতর্কতা সরবরাহ করতে সহায়তা করে, যা ইস্পাত উদ্ভিদের মতো শোরগোলের পরিবেশে বিশেষত কার্যকর।
অপারেশন:

শব্দ: প্রায়শই সেন্সর বা নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলি দ্বারা ট্রিগার করা হয় যা নির্দিষ্ট ক্রেন গতি বা অবস্থানগুলি সনাক্ত করে বা জরুরী অবস্থার দ্বারা যেমন কোনও ত্রুটি বা ওভারলোডের মতো জরুরি অবস্থার দ্বারা।
হালকা: ফ্ল্যাশিং বা অবিচলিত হালকা সূচকগুলি বিভিন্ন বার্তাগুলি জানাতে নির্দিষ্ট ক্রমগুলিতে সক্রিয় করা হয়, যেমন ক্রেনটি যখন চলমান থাকে, সর্বাধিক লোড ক্ষমতায়, বা যখন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়।
সীমা সুইচ:
উদ্দেশ্য: একটি সীমা স্যুইচ হ'ল একটি সুরক্ষা ডিভাইস যা ক্রেনকে পূর্বনির্ধারিত আন্দোলনের সীমা ছাড়িয়ে বাধা দেয়, ক্রেন এবং কর্মীদের উভয়কে ওভারট্রাভেল বা অতিরিক্ত লোডের কারণে সৃষ্ট সম্ভাব্য দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা করে।

অপারেশন:

পজিশন সেন্সিং: সীমাবদ্ধ সুইচগুলি সাধারণত ক্রেন রেল, উত্তোলন বা ট্রলি বরাবর সমালোচনামূলক অবস্থানে ইনস্টল করা হয়। তারা ক্রেনের অবস্থান পর্যবেক্ষণ করে এবং নিশ্চিত করে যে এটি নির্দিষ্ট পূর্বনির্ধারিত রেঞ্জগুলি অতিক্রম করে না, যেমন লাডলটি উত্তোলনের জন্য সর্বোচ্চ উচ্চতা বা ভ্রমণের দৈর্ঘ্যের মতো।
যান্ত্রিক\/অপটিক্যাল প্রকারগুলি: কিছু সীমাবদ্ধতা শারীরিক যোগাযোগের সাথে যান্ত্রিকভাবে কাজ করে, অন্যরা শারীরিক যোগাযোগ ছাড়াই ক্রেনের অবস্থান সনাক্ত করতে অপটিক্যাল সেন্সর বা সান্নিধ্য সেন্সর ব্যবহার করে।

 

11। সুরক্ষা ডিভাইস

ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস:

এটি ক্রেনকে এমন একটি বোঝা তুলতে বাধা দেয় যা তার ক্ষমতা ছাড়িয়ে যায়। এটি ক্রেন এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনার কাঠামোগত ক্ষতি এড়াতে সহায়তা করে।
সীমাবদ্ধ সুইচ:

সীমাবদ্ধ সুইচগুলি ক্রেনের চলাচলকে একটি নির্দিষ্ট পরিসরে সীমাবদ্ধ করতে ব্যবহৃত হয়। এগুলি ক্রেনটিকে সমস্ত দিকের (উল্লম্ব, অনুভূমিক) নিরাপদ সীমা ছাড়িয়ে ওভার ট্র্যাভেলিং বা অপারেটিং থেকে বাধা দেয়।
বিরোধী বিরোধী প্রক্রিয়া:

এই সিস্টেমটি পরিবহনের সময় বিপজ্জনক চলাচল রোধ করার সময় ল্যাডের দোলের নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে।
লোড মুহুর্ত সূচক (এলএমআই):

লোডের ওজন এবং বিতরণ পর্যবেক্ষণ করতে একটি লোড মুহুর্তের সূচক ব্যবহৃত হয়। ক্রেনটি তার নিরাপদ কাজের লোড ছাড়িয়ে যাওয়ার কাছাকাছি থাকলে এটি সংকেত দেয়।
জরুরী স্টপ বোতাম:

দুর্ঘটনা এড়ানোর ক্ষমতা কেটে নেওয়া, তাত্ক্ষণিকভাবে ক্রেনের অপারেশন বন্ধ করার জন্য জরুরি পরিস্থিতিতে এটি অপরিহার্য।
ব্রেক সিস্টেম:

কোনও লাডল উত্তোলন বা কমিয়ে দেওয়ার সময় ক্রেনটি নিরাপদে তার অবস্থানটি ধরে রাখে তা নিশ্চিত করার জন্য ব্রেকগুলি গুরুত্বপূর্ণ। এর মধ্যে প্রাথমিক এবং ব্যাকআপ ব্রেকিং উভয় সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
সতর্কতা আলো এবং শিং:

ভিজ্যুয়াল এবং শ্রাবণ অ্যালার্মগুলি আশেপাশের কর্মীদের ক্রেন আন্দোলনের বিষয়ে সতর্ক করতে ব্যবহৃত হয়, বিশেষত ব্যস্ত বা গোলমাল পরিবেশে।
শিখা বা তাপ সুরক্ষা:

প্রদত্ত যে লাডলটি প্রায়শই গলিত ধাতু বহন করে, কিছু ক্রেনের তাপ-প্রতিরোধী উপাদান রয়েছে যেমন শিখা-প্রতিরোধক আবরণ বা আগুন-প্রতিরোধী কেবলগুলি, অতিরিক্ত গরম প্রতিরোধের জন্য।
জরুরী কাট অফ সহ দুল\/রিমোট কন্ট্রোল:

অপারেটররা ক্রেনকে দূর থেকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং অপারেটরকে অবিলম্বে সমস্ত চলাচল বন্ধ করতে হলে জরুরী কাট অফগুলি উপলব্ধ।

 

12। নিয়ন্ত্রণ মোড

1। ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ মোড:
ক্রেনটি তার ট্র্যাকগুলি বরাবর সরানোর জন্য কন্ট্রোল লিভার, বোতাম বা জয়স্টিকস ব্যবহার করে অভিজ্ঞ ক্রেন অপারেটর দ্বারা পরিচালিত।
ক্রেনের গতিবিধির (উত্তোলন, হ্রাস এবং দোল) এর সরাসরি নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।
নির্দিষ্ট যখন ব্যবহৃত হয়, নির্দিষ্ট কাজের জন্য মানুষের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয়।
2। আধা-স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ মোড:
একটি হাইব্রিড নিয়ন্ত্রণ মোড যেখানে নির্দিষ্ট গতিবিধি স্বয়ংক্রিয় হয় তবে অপারেটর প্রয়োজনে হস্তক্ষেপ করতে পারে।
ক্রেনটি নির্দিষ্ট পাথ বা লিফ্টের জন্য প্রাক-প্রোগ্রাম করা যেতে পারে তবে অপারেটরের এখনও কিছু গতিবিধির উপর নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, সাধারণত একটি জয়স্টিক বা অনুরূপ ইন্টারফেসের মাধ্যমে।
এটি অপারেটরের কাজের চাপ হ্রাস করে এবং ধারাবাহিকতা বাড়ায়।
3। স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ মোড:
সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় অপারেশন যেখানে ক্রেন পূর্বনির্ধারিত রুটগুলি বা মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়াই উত্তোলনের ক্রমগুলি অনুসরণ করে।
প্রায়শই সেন্সর এবং অটোমেশন সফ্টওয়্যার সহ উন্নত সিস্টেমে ব্যবহৃত হয় যা লাডেলের সঠিক এবং নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করে।
ন্যূনতম অপারেটর জড়িত থাকার সাথে এক জায়গা থেকে অন্য স্থানে গলিত ধাতু উত্তোলনের মতো নির্দিষ্ট কাজগুলি পরিচালনা করতে সিস্টেমটি প্রোগ্রাম করা যেতে পারে।
4। রিমোট কন্ট্রোল মোড:
অপারেটর একটি ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে দূর থেকে ক্রেনটি নিয়ন্ত্রণ করে, যা বিপজ্জনক পরিবেশে বিশেষভাবে কার্যকর।
অপারেটরটিকে গরম গলিত ধাতু থেকে নিরাপদ দূরত্বে রাখার সময় রিমোটটি ক্রেনের গতিবিধির উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।

 

13। স্কেচ

 

 

 

 

যথার্থ হ্যান্ডলিং: ওভারহেড ক্রেনটি গলিত ধাতুযুক্ত ল্যাডগুলি যথাযথভাবে পরিচালনা করতে পারে, স্পিলেজ বা দুর্ঘটনা ছাড়াই এক অঞ্চল থেকে অন্য অঞ্চলে নিরাপদ স্থানান্তর নিশ্চিত করে।

বর্ধিত সুরক্ষা: ন্যূনতম মানব মিথস্ক্রিয়া সহ ভারী বোঝা তুলতে এবং সরানোর ক্ষমতা সহ, এটি শ্রমিকের আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করে। ক্রেনের নকশাটি উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করার জন্য নির্মিত হয়েছে, অপারেটরদের সম্ভাব্য বিপদ থেকে রক্ষা করে।

বর্ধিত উত্পাদনশীলতা: ক্রেনটি লাডিজের দ্রুত এবং দক্ষ চলাচলের অনুমতি দেয়, ডাউনটাইম হ্রাস করে এবং ধাতব ing ালাইতে সামগ্রিক উত্পাদন প্রক্রিয়াটিকে দ্রুততর করে তোলে।

ভারী লোড ক্ষমতা: ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেনগুলি অত্যন্ত ভারী বোঝা পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রায়শই বেশ কয়েকটি টন গলিত ধাতু, যা তাদের শিল্পগুলিতে অপরিহার্য করে তোলে যা ধাতব বৃহত পরিমাণে মোকাবেলা করে।

কঠোর পরিবেশে স্থায়িত্ব: এই ক্রেনগুলি উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, জারা, তাপ এবং পরিধানের প্রতিরোধ করে, যা তাদের জীবনকাল বাড়ায় এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় হ্রাস করে।

অটোমেশন সম্ভাবনা: ওভারহেড ক্রেনগুলি অটোমেশন সিস্টেমের সাথে সংহত করা যেতে পারে, মানহীন ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য অনুমতি দেয়, যা দক্ষতা বৃদ্ধি করে এবং মানুষের ত্রুটি হ্রাস করে।

স্পেস দক্ষতা: ওভারহেড হওয়ায় এই ক্রেনগুলির জন্য উল্লেখযোগ্য মেঝে স্থানের প্রয়োজন হয় না, যেখানে স্থান সীমিত সেখানে পরিবেশে ব্যবহারের জন্য তাদের আদর্শ করে তোলে।

 

 

গলিত ধাতু পরিবহন: এই ক্রেনগুলি ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম বা লোহাযুক্ত গলিত ধাতুযুক্ত ল্যাডগুলি উত্তোলন এবং সরানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এক অঞ্চল থেকে অন্য অঞ্চলে। তারা চুল্লি থেকে ing ালার অঞ্চল বা একটি হোল্ডিং স্টেশনে লাডল বহন করতে পারে।

যথার্থ হ্যান্ডলিং: ধাতব ing ালাইয়ের জন্য ওভারহেড ক্রেনগুলি নির্ভুলতার সাথে ভারী এবং অত্যন্ত গরম লোডগুলি পরিচালনা করতে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়। লাডির সঠিক অবস্থান নিশ্চিত করার জন্য এগুলি প্রায়শই লোড সেন্সর সহ পরিশীলিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত থাকে।

সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য: এই ক্রেনগুলি ব্যর্থ-নিরাপদ, জরুরী স্টপস এবং বিশেষায়িত হুক বা গ্র্যাবগুলি সুরক্ষিতভাবে লাডলটি ধরে রাখার জন্য সুরক্ষার জন্য বেশ কয়েকটি সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য সহ ডিজাইন করা হয়েছে।

অটোমেশন এবং রিমোট কন্ট্রোল: অনেক আধুনিক লাডল ওভারহেড ক্রেনগুলি স্বয়ংক্রিয় হয় বা দূরবর্তীভাবে পরিচালিত হতে পারে। এটি বিপজ্জনক পরিবেশের জন্য মানুষের সংস্পর্শের ঝুঁকি হ্রাস করে এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াটির দক্ষতা বৃদ্ধি করে।

স্থায়িত্ব এবং তাপ প্রতিরোধের: ক্রেনগুলি এমন উপকরণগুলির সাথে নির্মিত যা উচ্চ তাপমাত্রা এবং কঠোর অবস্থার প্রতিরোধ করতে পারে। ধাতব ing ালাই প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্পন্ন চরম তাপটি পরিচালনা করতে তাপ-প্রতিরোধী অ্যালো থেকে তৈরি করা হয় হোস্ট, কেবল এবং হুকগুলির মতো উপাদানগুলি।

 

 

1। ডিজাইন ও ইঞ্জিনিয়ারিং
নির্দিষ্টকরণের প্রয়োজনীয়তা: লোড ক্ষমতা, স্প্যান, উত্তোলনের উচ্চতা এবং অপারেশনাল পরিবেশ (যেমন, তাপমাত্রা, ধূলিকণা, আর্দ্রতা) সনাক্ত করুন।
স্ট্রাকচারাল ডিজাইন: শক্তি এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে ক্রেনের ফ্রেম, ব্রিজ, ট্রলি এবং হোস্টিং সিস্টেমের ইঞ্জিনিয়ারিং।
লাডল ডিজাইনের বিবেচনাগুলি: গলিত ধাতুর তাপমাত্রা এবং ওজন বিবেচনা করে বিশেষ হুকস, স্লিংস বা অন্যান্য সংযুক্তিগুলি নিরাপদে লাডলগুলি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য: ওভারলোড সুরক্ষা, সীমাবদ্ধ সুইচ, জরুরী স্টপস এবং অ্যান্টি-সংঘর্ষের সিস্টেমগুলির মতো সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির সংহতকরণ।
2। উপাদান নির্বাচন
ইস্পাত এবং অ্যালো: ভারী বোঝা সহ্য করার জন্য উচ্চ টেনসিল শক্তি সহ ইস্পাত সহ ক্রেনের কাঠামোর জন্য উচ্চমানের উপকরণগুলি নির্বাচন করা হয়।
জারা প্রতিরোধের: ফাউন্ড্রিটির অবস্থার উপর নির্ভর করে উচ্চ তাপমাত্রা এবং ক্ষয়কারী পরিবেশের প্রতিরোধী উপকরণগুলি নির্বাচন করা যেতে পারে।
3। বানোয়াট
Ld ালাই এবং কাটিয়া: স্টিলের মরীচি এবং প্লেটের মতো কাঁচামাল কাটা, ld ালাই করা হয় এবং ক্রেনের ফ্রেম এবং কাঠামোগত উপাদানগুলি আকার দেওয়ার জন্য গঠিত হয়।
মেশিনিং: রেল, চাকা এবং বিয়ারিংয়ের মতো উপাদানগুলির যথাযথ ফিটিং নিশ্চিত করার জন্য সুনির্দিষ্ট মেশিনিং করা হয়।
ট্রলি এবং হোস্ট সিস্টেমের সমাবেশ: ট্রলি এবং উত্তোলন ব্যবস্থাগুলি ভারসাম্য, দক্ষতা এবং সুরক্ষার জন্য মনোযোগ দিয়ে একত্রিত হয়।
4 .. বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ইনস্টলেশন
তারের: মোটর, নিয়ন্ত্রণ, লাইট এবং সেন্সরগুলির জন্য বৈদ্যুতিক তারের ইনস্টলেশন।
কন্ট্রোল প্যানেল: ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের জন্য সংহতকরণ সহ ক্রেন অপারেশনের জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেল ইনস্টল করা হয়।
ড্রাইভ মোটরস: ক্রেনের লোড ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে উপযুক্ত পাওয়ার রেটিং সহ ট্রলি, উত্তোলন এবং সেতু চলাচলের জন্য মোটরগুলি ইনস্টল করা হয়।
সুরক্ষা ব্যবস্থা: সীমাবদ্ধ সুইচ, জরুরী ব্রেক এবং ওভারলোড সেন্সর সহ সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির তারের এবং ইনস্টলেশন।
5 .. পরীক্ষা ও মান নিয়ন্ত্রণ
স্ট্যাটিক লোড টেস্টিং: সমস্ত উপাদানগুলি বিকৃতি বা ব্যর্থতা ছাড়াই লোড পরিচালনা করে তা নিশ্চিত করার জন্য ক্রেনটি একটি স্ট্যাটিক লোড দিয়ে পরীক্ষা করা হয়।
ডায়নামিক লোড টেস্টিং: ক্রেনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে বিভিন্ন লোড এবং গতিবিধি সহ অপারেশনাল পরীক্ষা।
সুরক্ষা পরীক্ষা: সুরক্ষা সিস্টেমের পরীক্ষা (জরুরী ব্রেক, ওভারলোড সুরক্ষা ইত্যাদি)।
চূড়ান্ত পরিদর্শন: গুণমান, সুরক্ষা এবং ডিজাইনের নির্দিষ্টকরণের সাথে সম্মতি জন্য সমস্ত উপাদানগুলির একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন।
6 .. পেইন্টিং এবং সমাপ্তি
পৃষ্ঠের চিকিত্সা: ইস্পাত উপাদানগুলি পরিষ্কার করা হয়, মরিচা-প্রমাণিত এবং উচ্চ-তাপমাত্রা-প্রতিরোধী আবরণ দিয়ে আঁকা হয়।
প্রতিরক্ষামূলক আবরণ: উচ্চ তাপ, আর্দ্রতা বা রাসায়নিকের সংস্পর্শের কারণে অবক্ষয় রোধ করতে ক্রেনটি অ্যান্টি-জারা পেইন্টের সাথে লেপযুক্ত হতে পারে।
7। ইনস্টলেশন ও কমিশনিং
ইনস্টলেশন: ক্রেনটি ব্রিজ রেল, বৈদ্যুতিক সংযোগ এবং চূড়ান্ত সামঞ্জস্য সহ সাইটে ইনস্টল করা আছে।
কমিশনিং: ক্রেনটি ক্লায়েন্টের হাতে হ্যান্ডওভারের আগে সবকিছু সুচারুভাবে চলছে তা নিশ্চিত করার জন্য চূড়ান্ত অপারেশনাল চেক, ক্রমাঙ্কন এবং সামঞ্জস্য হয়।
8। অপারেটর প্রশিক্ষণ এবং হ্যান্ডওভার
প্রশিক্ষণ: অপারেটরদের জরুরি পদ্ধতি সহ ক্রেনের নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশনে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়।
ডকুমেন্টেশন: ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল, রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী এবং ওয়ারেন্টি বিশদ সহ সম্পূর্ণ ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করা হয়।
হ্যান্ডওভার: একবার সমস্ত পরীক্ষা এবং প্রশিক্ষণ শেষ হয়ে গেলে, ক্রেনটি সরকারীভাবে অপারেশনাল ব্যবহারের জন্য গ্রাহকের কাছে হস্তান্তর করা হয়।

 

 

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালন প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটগুলির 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি শেষ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিংয়ের হার 95%এ পৌঁছে যাবে। 32 ওয়েল্ডিং লাইন ব্যবহার করা হয়েছে, 50 টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং পুরো পণ্য লাইনের অটোমেশন হার 85%এ পৌঁছেছে।

গরম ট্যাগ: ধাতব ing ালাই লাডল ওভারহেড ক্রেন, চীন ধাতু কাস্টিং লাডল ওভারহেড ক্রেন নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা