সিলিং মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেন

 

একটি সিলিং মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেন হল একটি উদ্ভাবনী উত্তোলন সমাধান যা শিল্প ও বাণিজ্যিক সেটিংসে দক্ষতা, নিরাপত্তা এবং স্থানের ব্যবহার বাড়াতে ডিজাইন করা হয়েছে। সিলিং কাঠামোতে সরাসরি মাউন্ট করার মাধ্যমে, এটি মূল্যবান মেঝে স্থান মুক্ত করে এবং একটি বাধাহীন কাজের পরিবেশ নিশ্চিত করে।

সিলিং মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেন ডিজাইন মেঝে সমর্থনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, ব্যবহারযোগ্য ওয়ার্কস্পেসকে সর্বাধিক করে তোলে। বিভিন্ন কনফিগারেশনে উপলভ্য, একক এবং ডাবল গার্ডার সহ, বিভিন্ন অপারেশনাল প্রয়োজন অনুসারে নমনীয় লোড ক্ষমতা সহ। উচ্চ-মানের উপকরণ এবং একটি জারা-প্রতিরোধী ফিনিস দিয়ে নির্মিত, চাহিদাপূর্ণ পরিবেশে দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। দক্ষ উপাদান পরিচালনার জন্য উন্নত নিয়ন্ত্রণ এবং মসৃণ ট্রলি প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত। ওভারলোড সুরক্ষা, অ্যান্টি-ওয়ে সিস্টেম এবং জরুরী স্টপ ফাংশনগুলির মতো বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সমন্বিত।

এই সিলিং মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেনটি শিল্প জুড়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে রয়েছে:

উত্পাদন এবং সমাবেশ: ভারী অংশ বা সরঞ্জাম চলাচলের সুবিধা প্রদান।

গুদামজাতকরণ এবং লজিস্টিকস: ইনভেন্টরি এবং প্যালেটগুলির পরিচালনাকে স্ট্রীমলাইন করা।

স্বয়ংচালিত এবং মহাকাশ: সমর্থন সমাবেশ লাইন এবং রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশন.

রক্ষণাবেক্ষণ কর্মশালা: যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম উত্তোলন এবং সরানোর জন্য আদর্শ।

মূল উপাদান: গিয়ারবক্স, মোটর

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 2 বছর

ওজন (কেজি): 22600 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন: প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

আবেদন: ব্যাপকভাবে

ক্যান্টিলিভার দৈর্ঘ্য : 0-15মি

ট্রলি চালানোর গতি: {{0}M/MIN

ওয়ার্কিং সিস্টেম: A5-A7

উত্তোলনের গতি: {{0}M/MIN

ক্রেন চালানোর গতি: {{0}M/MIN

নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: কেবিন নিয়ন্ত্রণ/তারের দড়ি রিমোট কন্ট্রোল

রঙ: অনুরোধ

 

 

1. প্রধান মরীচি

একটি সিলিং মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেনের প্রধান রশ্মি এটির কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং অপারেশনাল দক্ষতায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এখানে এর মূল দিকগুলি রয়েছে:

1) মূল কার্যকারিতা: প্রাথমিক সমর্থন কাঠামো হিসাবে কাজ করে, নিরাপদ এবং কার্যকর লোড বিতরণ নিশ্চিত করে।

2) ব্যবহৃত উপকরণ: উচ্চ-টেনসিল ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি করা হয়েছে ভারী-শুল্ক ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করার সময় নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য লাইটওয়েট দক্ষতা বজায় রাখার জন্য।

3) একক গার্ডার: হালকা থেকে মাঝারি লোডের জন্য উপযুক্ত, খরচ-কার্যকর সমাধান প্রদান করে।

4) ডাবল গার্ডার: বর্ধিত স্থিতিশীলতা এবং উচ্চ লোড ক্ষমতা সহ ভারী-শুল্ক উত্তোলনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

5) শক্তিবৃদ্ধি বৈশিষ্ট্য: বিচ্যুতি কমাতে এবং চাপের মধ্যে সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে ব্রেসিং এবং স্টিফেনার অন্তর্ভুক্ত।

6) রক্ষণাবেক্ষণ-বান্ধব: সময়ের সাথে অপারেশনাল নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখার জন্য সহজ পরিদর্শন এবং পরিষেবার জন্য প্রকৌশলী।

উত্তোলন সিস্টেম

সিলিং সাপোর্ট স্ট্রাকচার: সিলিং মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেনের সিস্টেমটি বিল্ডিংয়ের সিলিং বা ওভারহেড স্ট্রাকচারাল উপাদান (যেমন, বিম, ট্রাস বা কলাম) থেকে সাসপেন্ড করা হয়। এটি মেঝে-মাউন্ট করা সমর্থনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের জন্য মূল্যবান মেঝে স্থান খালি করে। .সিলিং কাঠামো অবশ্যই ক্রেন সিস্টেমের ওজন এবং এটি যে লোড করবে তা সমর্থন করতে সক্ষম হতে হবে উত্তোলন, প্রায়শই লোড ক্ষমতার উপর নির্ভর করে শক্তিবৃদ্ধির প্রয়োজন হয়।

2) রেল এবং ট্রলি সিস্টেম: ক্রেনটি সিলিংয়ে বসানো রেল ট্র্যাক বরাবর ভ্রমণ করে। এই ট্র্যাকগুলি একটি অনুভূমিক পথ ধরে উত্তোলন এবং ট্রলির গতিবিধি নির্দেশ করে, একটি নির্দিষ্ট এলাকার মধ্যে লোড চলাচল সক্ষম করে৷ উত্তোলনটি একটি ট্রলির উপর মাউন্ট করা হয়, যা সিলিং ট্র্যাক বরাবর চলাচল করতে পারে, সাধারণত কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে এক বা দুটি দিকে। রেলের

3) উত্তোলন প্রক্রিয়া: উত্তোলন ভার উত্তোলন এবং কমানোর জন্য দায়ী। এটি বৈদ্যুতিকভাবে বা ম্যানুয়ালি চালিত হতে পারে। উত্তোলনের ক্ষমতা এবং ক্রেন সিস্টেম সামগ্রিকভাবে উত্তোলনের ধরন (যেমন, বৈদ্যুতিক চেইন হোস্ট, তারের দড়ি উত্তোলন) এবং এর নির্মাণে ব্যবহৃত উপকরণের উপর নির্ভর করে।

4) কন্ট্রোল মেকানিজম: সিলিং-মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি সাধারণত একটি পেন্ডেন্ট কন্ট্রোল বা রিমোট কন্ট্রোলের মাধ্যমে চালিত হয়, যা অপারেটরদের ক্রেনের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করতে এবং নিরাপদ দূরত্ব থেকে উত্তোলন করতে দেয়। নিয়ন্ত্রণগুলি সুনির্দিষ্ট অপারেশনের জন্য অনুমতি দেয়, নিশ্চিত করে যে লোডগুলি দক্ষতার সাথে সরানো হয় এবং নিরাপদে

 

3. শেষগাড়ি

1) সমর্থন এবং চলাচল: শেষ গাড়িটি ক্রেনের ট্রলি এবং উত্তোলন সিস্টেমকে সমর্থন করে, তাদের সিলিং ট্র্যাক (রেল) বরাবর চলাচল করতে দেয়। এটি ভার বহন করার সময় ট্র্যাক বরাবর ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, মসৃণ অনুভূমিক গতি প্রদান করে।

2) স্ট্রাকচারাল বেস: শেষ ক্যারেজ ক্রেনের ট্রাভেল মেকানিজমের ভিত্তি তৈরি করে। এতে চাকা বা রোলার রয়েছে যা সিলিং রেল বরাবর চলে। এই চাকা বা রোলারগুলি ক্রেন চলাচলের সময় লোড এবং চাপগুলি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

3) গাইড এবং স্থায়িত্ব: শেষ ক্যারেজ ক্রেন সিস্টেমকে সারিবদ্ধ এবং স্থিতিশীল রাখতে সাহায্য করে, যাতে অপারেশন চলাকালীন উত্তোলন এবং ট্রলি ট্র্যাকের উপর থাকে। এটি ক্রেনটিকে লাইনচ্যুত বা বিভ্রান্ত হতে বাধা দেয় যখন এটি সিলিং রেল বরাবর চলে যায়।

4) লোড ডিস্ট্রিবিউশন: শেষ ক্যারেজ দুটি প্রান্তের সমর্থনের মধ্যে লোড বিতরণ করে (সাধারণত বিল্ডিংয়ের দেয়াল বা সিলিং বিমে থাকে)। এটি নিশ্চিত করে যে লোডটি সমানভাবে উত্তোলন করা হয়েছে এবং ক্রেনটি ভারী লোডের অধীনে নিরাপদে কাজ করে।

 

4. ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়া

1) ম্যানুয়াল ট্রাভেলিং মেকানিজম: লাইটার-ডিউটি ​​বা ছোট সিলিং মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির জন্য, ট্রাভেলিং মেকানিজম ম্যানুয়ালি পরিচালিত হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, অপারেটর ট্র্যাক বরাবর ক্রেন সরানোর জন্য একটি হ্যান্ড চেইন বা একটি পুশ/পুল সিস্টেম ব্যবহার করে৷ ম্যানুয়াল সিস্টেমগুলি সহজ এবং কম ব্যয়বহুল কিন্তু ক্রেনটি সরানোর জন্য অপারেটরের শারীরিক পরিশ্রমের প্রয়োজন হয়, যা তাদের হালকা এবং কম জন্য উপযুক্ত করে তোলে৷ ঘন ঘন উত্তোলনের কাজ।

2) মোটর চালিত (চালিত) ট্রাভেলিং মেকানিজম: বেশিরভাগ শিল্প অ্যাপ্লিকেশনে, ক্রেনের ভ্রমণ প্রক্রিয়া একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়। মোটর চালিত সিস্টেমটি আরও দক্ষ এবং ক্রেনের গতিবিধির উপর অধিকতর নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, বিশেষ করে ভারী-শুল্ক ক্রিয়াকলাপের জন্য৷ একটি মোটর চালিত ক্রেন ট্র্যাভেলিং সিস্টেম সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণ এবং দ্রুত এবং মসৃণভাবে থামতে এবং শুরু করার ক্ষমতা সহ ভারী লোডগুলিকে দ্রুত সরাতে পারে৷ মোটর চালিত সিস্টেমগুলি সাধারণত একটি গিয়ারযুক্ত ড্রাইভ অন্তর্ভুক্ত করে, যেখানে মোটরটি ট্র্যাক বরাবর ক্রেনের চাকাগুলিকে সরানোর জন্য একটি গিয়ার ঘুরিয়ে দেয়। গিয়ারড ড্রাইভ মেকানিজম নিয়ন্ত্রিত এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ গতি অর্জনে সহায়তা করে।

3) পরিবর্তনশীল-গতি প্রক্রিয়া: আরও উন্নত বা স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমে, একটি পরিবর্তনশীল-গতি ড্রাইভ ক্রেন ভ্রমণ পদ্ধতিতে একত্রিত করা যেতে পারে। এটি ক্রেনটিকে অপারেশন চলাকালীন গতি মসৃণভাবে পরিবর্তন করার অনুমতি দেয়, যা বিশেষত স্পষ্টতা বা গতির সামঞ্জস্যের জন্য প্রয়োজনীয় অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য দরকারী।

 

5.ট্রলি ভ্রমণ প্রক্রিয়া

1) ম্যানুয়াল ট্রলি: ম্যানুয়াল ট্রলি সিস্টেমে, ট্রলিটি হাত দিয়ে সরানো হয়, প্রায়শই একটি হ্যান্ড চেইন, পুল কর্ড বা ক্র্যাঙ্ক সিস্টেম ব্যবহার করে। হালকা-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে এটি সাধারণ যেখানে সুনির্দিষ্ট অবস্থানের প্রয়োজন হয় না, এবং লোড ক্ষমতা ছোট হয়৷ ম্যানুয়াল ট্রলিগুলি সহজ এবং আরও ব্যয়-কার্যকর তবে অপারেটরের কাছ থেকে শারীরিক প্রচেষ্টার প্রয়োজন, বৃহত্তর, ভারী অপারেশনগুলিতে তাদের ব্যবহার সীমিত করে৷

2) বৈদ্যুতিক (মোটরাইজড) ট্রলি: বৈদ্যুতিক ট্রলিগুলি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং তাদের গতি, নির্ভুলতা এবং ব্যবহারের সহজতার কারণে শিল্প সেটিংসে বেশি সাধারণ। লোড এবং প্রয়োগের উপর নির্ভর করে এগুলি একটি একক-ফেজ বা তিন-ফেজ মোটর দ্বারা চালিত হতে পারে।

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমটি গতি এবং দিকনির্দেশের উপর আরও সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়, ভারী লোডগুলির দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য অনুভূমিক চলাচল সক্ষম করে।

3) পরিবর্তনশীল-স্পীড ট্রলি: কিছু ট্রলি সিস্টেমে পরিবর্তনশীল-গতি ড্রাইভ রয়েছে, যা অপারেটরকে প্রয়োজন অনুসারে ট্রলির গতি সামঞ্জস্য করতে দেয়। এটি বিশেষত এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে কার্যকর যেগুলির জন্য সুনির্দিষ্ট লোড পরিচালনার প্রয়োজন হয়, যেমন সমাবেশ লাইন, ভারী যন্ত্রপাতি ইনস্টলেশন বা এমন পরিবেশে যেখানে লোডটি সূক্ষ্ম এবং সাবধানে চলাচলের প্রয়োজন হয়৷

4) ডুয়াল-স্পীড ট্রলি: ডুয়াল-স্পীড ট্রলি ট্রলি সরানোর জন্য দুটি পূর্বনির্ধারিত গতি সরবরাহ করে: দীর্ঘ-দূরত্বের ভ্রমণের জন্য একটি দ্রুত গতি এবং লোড বা গন্তব্যের কাছাকাছি সুনির্দিষ্ট অবস্থানের জন্য একটি ধীর গতি।

এই ধরনের সিস্টেম সাধারণত পরিবেশে ব্যবহৃত হয় যেগুলির জন্য দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট উভয় আন্দোলনের প্রয়োজন হয়।

6. ক্রেন চাকা

1) হুইল হাব: হাব হল চাকার কেন্দ্রীয় অংশ যা এক্সেল ধরে রাখে এবং চাকাটিকে শেষ ক্যারেজ বা ট্রলির সাথে সংযুক্ত করে। হাবটি অবশ্যই যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে যাতে ক্রেনটি সরানোর সাথে জড়িত বাহিনীকে পরিচালনা করা যায়। ট্রেড: চাকার বাইরের অংশ যা রেলের সংস্পর্শে আসে। মসৃণ এবং নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ট্রেডটি অবশ্যই রেল প্রোফাইলের সাথে মেলে। বিয়ারিং: ঘর্ষণ কমাতে এবং চাকাটিকে মসৃণভাবে ঘোরানোর জন্য হুইল হাবের ভিতরে বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়। ক্রেনের চাকার মসৃণ ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য সঠিক বিয়ারিং নির্বাচন গুরুত্বপূর্ণ। ফ্ল্যাঞ্জ: কিছু ক্রেনের চাকার একটি ফ্ল্যাঞ্জ থাকে, যা চাকার বাইরের প্রান্তে একটি উত্থিত অংশ। ফ্ল্যাঞ্জ চাকাটিকে রেলের সাথে সঠিকভাবে সারিবদ্ধ রাখতে সাহায্য করে, ক্রেনটিকে লাইনচ্যুত হতে বাধা দেয়।

2) চাকা উপাদান এবং নকশা বিবেচনা:

শক্তি এবং স্থায়িত্ব: ক্রেনের চাকাগুলি খুব দ্রুত বিকৃত বা পরিধান না করে ভারী বোঝা বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। হেভি-ডিউটি ​​ক্রেনগুলির জন্য, শক্ত ইস্পাত বা নকল ইস্পাত চাকাগুলি সাধারণত তাদের শক্তি এবং স্থায়িত্বের জন্য ব্যবহার করা হয়৷ প্রতিরোধের পরিধান: ক্রেন চাকাগুলি রেল বরাবর ঘূর্ণায়মান হিসাবে ক্রমাগত ঘর্ষণ অনুভব করে, তাই উপাদান পরিধান প্রতিরোধ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷ ইস্পাত এবং ঢালাই ইস্পাত চাকা পরিধান কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যখন রাবার-কোটেড চাকাগুলি ভারী-শুল্ক পরিবেশে আরও দ্রুত পরতে পারে৷ নয়েজ এবং কম্পন: রাবার বা পলিউরেথেন দিয়ে তৈরি চাকাগুলি সাধারণত ইস্পাতের চাকার চেয়ে শান্ত হয়, যা পরিবেশের জন্য তাদের আদর্শ করে তোলে শব্দ কমানো গুরুত্বপূর্ণ

 

 

7. ক্রেন হুক

1) হুকের কাজ: হুকের প্রাথমিক কাজ হল লোডের সাথে সংযুক্ত লিফটিং স্লিং, চেইন বা হুক ব্লকের সাথে সংযুক্ত করে লোড উত্তোলন এবং সুরক্ষিত করা।

এটি ক্রেনের উত্তোলন প্রক্রিয়ার নীচে অবস্থিত এবং উত্তোলন উচ্চতা বরাবর উল্লম্বভাবে সরে যায় কারণ ক্রেন উত্তোলন এবং কম করার ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করে৷ দুর্ঘটনা, পিছলে যাওয়া বা পড়ে যাওয়া রোধ করার জন্য হুকটিকে পুরো অপারেশন জুড়ে লোডের সাথে একটি নিরাপদ সংযোগ বজায় রাখতে হবে৷ লোড

2) হুকের মাত্রা: হুকের আকার এবং মাত্রা নির্ভর করে লোড তোলার ওজন, উত্তোলনের উচ্চতা এবং ক্রেন সিস্টেমের সামগ্রিক নকশার উপর। হুক থ্রোট ওপেনিং: গলা হল সেই স্থান যার মাধ্যমে লোড স্লিং বা চেইন পাস লোডের উপর একটি নিরাপদ গ্রিপ প্রদান করার সময় গলার আকার অবশ্যই বড় হতে হবে যাতে উত্তোলন সরঞ্জামগুলিকে মিটমাট করা যায়৷ হুকের দৈর্ঘ্য এবং ক্ষমতা: হুকের দৈর্ঘ্য এবং সামগ্রিক আকার ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতা এবং সাধারণ লোডের আকার দ্বারা নির্ধারিত হয় উত্তোলন করা হচ্ছে হুকের লোড-ভারিং ক্ষমতা অবশ্যই সবচেয়ে ভারী লোড তোলার ওজনের সাথে মেলে বা অতিক্রম করবে।

8.মোটর

1) মোটরের কাজ: উত্তোলন মোটর: লোড উত্তোলন এবং কমানোর জন্য ব্যবহৃত মোটরটি সাধারণত উত্তোলন ইউনিটে থাকে এবং ড্রাম বা উইঞ্চকে বাতাসে চালিত করার জন্য এবং দড়ি বা চেইনটি খুলে দেওয়ার জন্য দায়ী যা হুককে উত্থাপন করে এবং কমায়। ট্র্যাভেলিং মোটর: মোটরগুলি রেল বরাবর শেষ ক্যারেজ এবং ট্রলি চলাচলের জন্যও ব্যবহৃত হয়, যা ক্রেনটিকে সরাতে দেয় গ্যান্ট্রি বরাবর অনুভূমিকভাবে। ক্রেন ট্র্যাভেল মোটর সিলিং-মাউন্ট করা ট্র্যাক বা গ্যান্ট্রি রেল বরাবর ক্রেনের চলাচলকে শক্তি দেয়, যখন ট্রলি মোটর উত্তোলনের অনুভূমিক গতিবিধি চালায়। ঘূর্ণন মোটর: যদি ক্রেনে একটি সুইভেল বা ঘূর্ণায়মান হুক থাকে, তাহলে এমন একটি মোটরও থাকতে পারে যা লোডের ঘূর্ণনশীল গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে।

2) মোটর পাওয়ার এবং ক্ষমতা: মোটরের পাওয়ার রেটিং ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতা এবং এটি যে গতিতে কাজ করতে পারে তা নির্ধারণের জন্য অপরিহার্য। ভারি-শুল্ক ক্রেনের জন্য উচ্চ-শক্তির মোটর প্রয়োজন যেগুলি বড় এবং ভারী লোড নিয়ে যায়৷ উত্তোলন মোটর: উত্তোলন মোটরের পাওয়ার রেটিং লোড তোলার ওজন এবং উত্তোলনের প্রয়োজনীয় গতির উপর ভিত্তি করে। নিরাপদ অপারেশনাল সীমা বজায় রেখে দক্ষতার সাথে লোড তুলতে মোটরটির যথেষ্ট টর্ক প্রয়োজন।

ভ্রমণ মোটর: এই মোটর ক্রেনের অনুভূমিক আন্দোলনের সাথে যুক্ত গতি এবং লোড অবস্থার জন্য রেট করা হয়। উচ্চ-গতির ক্রিয়াকলাপের জন্য, ক্রেনটি গ্যান্ট্রি ট্র্যাক বরাবর দ্রুত চলতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য আরও শক্তিশালী মোটরের প্রয়োজন হতে পারে।

3) মোটর কন্ট্রোল সিস্টেম: পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFD): সামঞ্জস্যযোগ্য গতি নিয়ন্ত্রণ প্রদানের জন্য, ক্রেনগুলি প্রায়ই একটি VFD সিস্টেম ব্যবহার করে যা মোটরের বৈদ্যুতিক সরবরাহের ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করে। VFD উত্তোলন, ভ্রমণ এবং অবস্থানের জন্য মোটর গতির সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়, যা যত্নশীল লোড স্থাপনের প্রয়োজন হয় এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সফ্ট স্টার্টার: এই ডিভাইসগুলি মোটর চালু করার সময় ইনরাশ কারেন্টকে সীমিত করে, মসৃণ ত্বরণ প্রদান করে এবং মোটরের পরিধান হ্রাস করে এবং অন্যান্য উপাদান। সফ্ট স্টার্টারগুলি সাধারণত মোটরের আয়ু বাড়াতে ক্রেন সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। রিভার্সিং স্টার্টার: ক্রেন চলাচলের দিক পরিবর্তন করতে, একটি বিপরীত স্টার্টার ব্যবহার করা হয়। এই নিয়ন্ত্রণ লোড এবং ক্রেনের চলাচলের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে মোটরটিকে উভয় দিকে চালানোর অনুমতি দেয়।

4) মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ: উত্তোলন গতি: উত্তোলন মোটর প্রয়োজনীয় গতিতে লোড উত্তোলনের জন্য যথেষ্ট টর্ক প্রদান করতে হবে। কিছু ক্ষেত্রে, অপারেটরদের লোডের ওজন বা উত্তোলনের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে গতি সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি ডুয়াল-স্পিড মোটর বা মাল্টি-স্পিড হোস্টিং সিস্টেম ব্যবহার করা যেতে পারে।

ভ্রমণের গতি: গ্যান্ট্রি ক্রেনের ভ্রমণের গতিও মোটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ক্রেন এবং ট্রলি চলাচলের গতি প্রায়শই লোডের আকার, কাজের পরিবেশ এবং সুরক্ষা প্রবিধানের উপর নির্ভর করে সামঞ্জস্য করা হয়।

কুলিং সিস্টেম: গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলিতে ব্যবহৃত মোটরগুলি, বিশেষ করে যেগুলি ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, প্রায়শই বর্ধিত ব্যবহারের সময় অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য কুলিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করে। এটি বিশেষ করে এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে কপিকল

.

9.শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম এবং সীমা সুইচ

1) চলাচলের জন্য সতর্কতা: যখন ক্রেনটি গতিশীল থাকে, তখন অ্যালার্ম সিস্টেমটি আশেপাশের লোকদের সতর্ক করতে পারে যে ক্রেনটি কাজ করছে। এটি দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করে, বিশেষ করে ব্যস্ত বা জনাকীর্ণ কাজের পরিবেশে৷ ক্রেনটি অনুভূমিকভাবে বা উল্লম্বভাবে চলতে শুরু করলে অ্যালার্ম সিস্টেম সক্রিয় করা যেতে পারে (উঠানো বা ভ্রমণ)৷

2) লোড ওভারলোড সতর্কীকরণ: যদি ক্রেনের লোড একটি পূর্বনির্ধারিত ওজন সীমা অতিক্রম করে (ক্রেনের রেট করা ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে), সিস্টেমটি অপারেটরকে সতর্ক করতে এবং ওভারলোডিং প্রতিরোধ করতে একটি অ্যালার্ম ট্রিগার করতে পারে, যা ক্রেনের ক্ষতি করতে পারে বা নিরাপত্তা বিপত্তি ঘটাতে পারে।

3) সীমাবদ্ধ অবস্থানের সতর্কতা: যদি ক্রেনটি তার ভ্রমণ সীমা বা উত্তোলনের সীমার কাছে চলে যায় (অর্থাৎ, সর্বোচ্চ উচ্চতা বা অনুভূমিক আন্দোলন), তবে অ্যালার্ম সিস্টেমটি একটি বিপজ্জনক পয়েন্টে পৌঁছানোর আগে অপারেটরকে থামতে সংকেত দিতে পারে, এইভাবে ক্রেন বা লোডের ক্ষতি এড়ানো যায়। .

4) ত্রুটি এবং ত্রুটির সতর্কতা: ক্রেনের মূল উপাদানগুলির একটিতে ত্রুটি বা ব্যর্থতার ক্ষেত্রে (যেমন, মোটর, ব্রেক বা উত্তোলন প্রক্রিয়া), অ্যালার্ম সিস্টেম অপারেটরকে অবিলম্বে পদক্ষেপ নিতে বা ক্রেন বন্ধ করার জন্য সতর্ক করতে পারে। নিরাপত্তা পরিদর্শন।

5) জরুরী সতর্কীকরণ: একটি জরুরী বা নিরাপত্তার ঘটনা ঘটলে, শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেমটি সরিয়ে নেওয়ার জন্য একটি স্পষ্ট সংকেত প্রদান করতে বা সমস্যার দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করতে সক্রিয় করতে পারে, ঝুঁকি কমাতে দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া নিশ্চিত করতে পারে।

10. নিরাপত্তা ডিভাইস

1) ওভারলোড সুরক্ষা সিস্টেম ফাংশন: ওভারলোড সুরক্ষা সিস্টেম নিশ্চিত করে যে ক্রেনটি তার রেট করা লোড ক্ষমতা অতিক্রম না করে, যান্ত্রিক ব্যর্থতা এবং ক্রেন বা লোডের ক্ষতি প্রতিরোধ করে।

উপাদান: লোড কোষ: এই সেন্সরগুলি উত্তোলিত লোডের ওজন পরিমাপ করে এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় প্রতিক্রিয়া প্রদান করে।

ওভারলোড সীমা সুইচ: এই সুইচগুলি সক্রিয় হয় যখন লোড ক্রেনের নিরাপদ অপারেটিং ক্ষমতা অতিক্রম করে, আরও উত্তোলন ক্রিয়াকলাপ বন্ধ করে দেয়৷ সতর্ক সংকেত: যখন ক্রেন কাছাকাছি থাকে বা সর্বাধিক লোড সীমা অতিক্রম করে তখন একটি অ্যালার্ম বা ভিজ্যুয়াল সিগন্যাল (আলো বা শব্দ) অপারেটরকে সতর্ক করে৷ .সুবিধা: ক্রেনের কাঠামোগত উপাদানগুলিকে রক্ষা করে (উদ্ধার, মোটর, ব্রেক) অত্যধিক লোড দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে। ওভারলোডিং ঘটনা প্রতিরোধ করে নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে, যা ক্রেন ব্যর্থতা বা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

2) সীমা সুইচ: ফাংশন: সীমা সুইচগুলি ক্রেনটিকে তার সর্বাধিক ভ্রমণ বা উত্তোলন পরিসীমা অতিক্রম করতে বাধা দিতে ব্যবহৃত হয়। তারা নিশ্চিত করে যে ক্রেনটি নিরাপদ সীমানার মধ্যে কাজ করে এবং উত্তোলন বা ট্রলির অতিরিক্ত সম্প্রসারণ রোধ করে।

প্রকার: উল্লম্ব সীমা সুইচ (উত্তোলন সীমা): একটি নির্দিষ্ট উচ্চতা অতিক্রম করা থেকে হুক বা লোড প্রতিরোধ করুন.

অনুভূমিক সীমা সুইচ (ভ্রমণ সীমা): ক্রেনটিকে তার নির্ধারিত রেল বা কাজের এলাকা অতিক্রম করা থেকে বিরত রাখুন৷ ট্রলি সীমা সুইচগুলি: এগুলি ট্রলিটিকে তার নির্ধারিত ভ্রমণ পথের বাইরে যেতে বাধা দেয়৷

উপকারিতা:অত্যধিক ভ্রমণ বা অতিরিক্ত উত্তোলন থেকে যান্ত্রিক ক্ষতি রোধ করে। ক্রেন তার চলাচলের পরিসর সীমিত করে অন্য যন্ত্রপাতি বা কাঠামোতে হস্তক্ষেপ না করে তা নিশ্চিত করে। ক্রেন শুধুমাত্র নির্ধারিত নিরাপদ অঞ্চলের মধ্যে চলাচল করে তা নিশ্চিত করে অপারেশনের নিরাপত্তা বাড়ায়। .

 

11. কন্ট্রোল মোড

1) ম্যানুয়াল কন্ট্রোল মোড: বর্ণনা: ম্যানুয়াল কন্ট্রোল মোডে, ক্রেন অপারেটর দ্বারা চালিত হয় জয়স্টিক, পুশ বোতাম বা সুইচের মতো শারীরিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে। এই মোড ক্রেনের গতিবিধির উপর সরাসরি, হ্যান্ডস-অন নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। কন্ট্রোল উপাদান: জয়স্টিক/কন্ট্রোল লিভার: উত্তোলনের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় (উপর/নিচে), ট্রলি (বাম/ডান), এবং ক্রেন (অনুদৈর্ঘ্য ভ্রমণ)। পুশ বোতাম/সুইচ: ক্রেন চালু/বন্ধ করার জন্য, নির্দিষ্ট ফাংশন সক্রিয় করার জন্য, বা গতি এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করার জন্য। দুল নিয়ন্ত্রণ: A রিমোট কন্ট্রোল ইউনিট যা অপারেটরকে দূর থেকে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, সাধারণত সুনির্দিষ্ট লোড পরিচালনার জন্য বা আঁটসাঁট বা বিপজ্জনক জায়গায় কাজ করার সময় ব্যবহৃত হয়।

2) রেডিও রিমোট কন্ট্রোল মোড: বর্ণনা: রেডিও রিমোট কন্ট্রোল মোড ক্রেন অপারেটরকে একটি বেতার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে দূরবর্তীভাবে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এই মোডটি সাধারণত এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে অপারেটরকে একটি নিরাপদ দূরত্ব থেকে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করতে হবে,

3) কেবিন নিয়ন্ত্রণ মোড: বিবরণ: এই মোডে, অপারেটর ক্রেনের ব্রিজ বা ট্রলিতে অবস্থিত একটি কেবিন থেকে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করে। কেবিনটি বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণের সাথে সজ্জিত, এবং অপারেটর ক্রেনটি পরিচালনা করার সময় সরাসরি লোড এবং পরিবেশ নিরীক্ষণ করতে পারে।

 

12. স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

 

সিলিং মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি হল একটি অত্যন্ত বহুমুখী এবং দক্ষ উত্তোলন সমাধান যা সমস্ত শিল্পে ব্যবহৃত হয়। তাদের নকশা, যা মেঝে-মাউন্ট করা সমর্থনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, অনন্য সুবিধা প্রদান করে যা কর্মপ্রবাহ, নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতা বাড়ায়। এখানে সিলিং-মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির মূল সুবিধাগুলি রয়েছে:

1)। স্পেস অপ্টিমাইজেশান

মেঝেতে কোন বাধা নেই: ক্রেনটি সিলিং থেকে স্থগিত করা হয়, মেঝেটিকে অন্যান্য ক্রিয়াকলাপ, সঞ্চয়স্থান বা চলাচলের জন্য সম্পূর্ণ বিনামূল্যে রেখে দেয়।

সর্বাধিক কাজের এলাকা: সীমিত স্থান সহ সুবিধাগুলির জন্য আদর্শ বা যেখানে মেঝে-মাউন্ট করা সিস্টেমগুলি অব্যবহারিক৷ নমনীয় বিন্যাস: কর্মক্ষেত্রের বিন্যাস পরিবর্তন না করেই সিস্টেমটি বিদ্যমান কাঠামোতে ইনস্টল করা যেতে পারে৷

2)। কাস্টম-তৈরি ডিজাইন অভিযোজিত কনফিগারেশন: বিভিন্ন সুবিধার মাপ, আকার এবং প্রয়োজনীয়তাগুলি মাপসই করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এগুলিকে অনন্য অপারেশনাল প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। টেইলর্ড ক্যাপাসিটি: স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে হালকা থেকে ভারী-শুল্ক উত্তোলনের কাজগুলি পরিচালনা করতে পারে।

বিদ্যমান স্ট্রাকচারের সাথে ইন্টিগ্রেশন: বিদ্যমান সিলিং বা ছাদ স্ট্রাকচারের সাথে নিরবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করে, অতিরিক্ত অবকাঠামোর প্রয়োজন কমিয়ে দেয়।

3)। বর্ধিত দক্ষতা

বর্ধিত ওয়ার্কফ্লো গতি: দ্রুত এবং মসৃণ উপাদান পরিচালনার সুবিধা দেয়, ডাউনটাইম হ্রাস করে এবং উত্পাদনশীলতা উন্নত করে। ন্যূনতম বাধা: স্থল-স্তরের কাজগুলিতে হস্তক্ষেপ ছাড়াই অবিচ্ছিন্ন ওয়ার্কফ্লো নিশ্চিত করে, গ্রাউন্ড অপারেশনের উপরে কাজ করে। যথার্থ আন্দোলন: সঠিক অবস্থান এবং লোড পরিচালনা নিশ্চিত করে।

4)। খরচ কার্যকর সমাধান

কম ইনস্টলেশন খরচ: বিদ্যমান স্ট্রাকচারাল সাপোর্ট ব্যবহারের কারণে প্রায়শই ফ্লোর-মাউন্ট করা ক্রেনের চেয়ে ইনস্টল করা বেশি সাশ্রয়ী।

কম মেঝে রক্ষণাবেক্ষণ: ফ্লোর ট্র্যাক বা রেল ছাড়া, মেঝেতে কম পরিধান এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কম হয়। দীর্ঘায়ু: উচ্চ-মানের সিলিং-মাউন্ট করা সিস্টেমগুলি টেকসই, প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি এবং খরচ হ্রাস করে।

 

 

সিলিং মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি অত্যন্ত বহুমুখী এবং উপকরণ, পণ্য বা ভারী সরঞ্জাম উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহার করা যেতে পারে। তাদের সিলিং থেকে স্থগিত করা এবং আঁটসাঁট বা সীমিত স্থানগুলিতে কাজ করার ক্ষমতা তাদের এমন পরিবেশের জন্য আদর্শ করে তোলে যেখানে স্থল-স্তরের ক্রেনগুলি অদক্ষ বা অকার্যকর হবে। এখানে কিছু মূল অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে:

1) উত্পাদন এবং উত্পাদন

উপাদান হ্যান্ডলিং: দক্ষতার সাথে ভারী অংশ বা উপকরণ উত্পাদন লাইন বরাবর সরানো। সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্নকরণ: বড় উপাদানগুলির সমাবেশ বা বিচ্ছিন্নকরণের সুবিধা দেয়, বিশেষ করে স্বয়ংচালিত বা ইলেকট্রনিক্স উত্পাদনে। মেশিনারি ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ: বড় যন্ত্রপাতি বা সরঞ্জাম সেট আপ করার সময় উত্তোলন এবং অবস্থানের জন্য আদর্শ। বা রক্ষণাবেক্ষণের কাজ।

2) গুদামজাতকরণ এবং বিতরণ

স্টোরেজ অপ্টিমাইজেশান: উচ্চ তাক বা র্যাকগুলি থেকে আইটেমগুলিকে সংগঠিত করতে এবং পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করে, গুদামগুলিতে উল্লম্ব স্থান অপ্টিমাইজ করে৷

অর্ডার পূরণ: দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে বাল্ক উপকরণগুলি পরিচালনা করে বিতরণ কেন্দ্রগুলিতে বাছাই এবং বাছাই প্রক্রিয়াটিকে ত্বরান্বিত করে।

ইনভেন্টরি ম্যানেজমেন্ট: স্টোরেজ এলাকায় এবং বাইরে ভারী প্যালেট বা বড় প্যাকেজ সরাতে সহায়তা করে।

3) মহাকাশ এবং বিমান রক্ষণাবেক্ষণ

এয়ারক্রাফ্ট হ্যান্ডলিং: হ্যাঙ্গারে যন্ত্রাংশ ওঠানো এবং সরানোর জন্য বা বিমানের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন ইঞ্জিন বা ফুসেলেজ উপাদান। অ্যাসেম্বলি লাইন: মহাকাশ উত্পাদন সুবিধাগুলিতে ডানা বা ফুসেলেজের মতো জটিল অংশগুলি একত্রিত করতে সহায়তা করে।

ভারী সরঞ্জাম উত্তোলন: মহাকাশ উত্পাদন এবং মেরামতের ক্ষেত্রে ভারী এবং সূক্ষ্ম উপাদানগুলি নিরাপদে পরিচালনা করে।

4) নির্মাণ এবং ভারী শিল্প

নির্মাণ সাইট: ইস্পাত বিম, কংক্রিট প্যানেল, বা প্রিফেব্রিকেটেড স্ট্রাকচারের মতো বিল্ডিং উপকরণগুলি উত্তোলন এবং অবস্থানের জন্য একটি উচ্চ-ক্ষমতার সমাধান প্রদান করে। ভারী সরঞ্জাম হ্যান্ডলিং: ইনস্টলেশন বা স্থানান্তরের জন্য বড় বা ভারী যন্ত্রপাতির উপাদানগুলি সরানো হয়।

সেতু বা টানেল নির্মাণ: বিম, সমর্থন বা টানেলের অংশের মতো অবকাঠামোর বড় অংশগুলিকে উত্তোলন এবং স্থাপনের জন্য আদর্শ।

5. স্বয়ংচালিত শিল্প

অ্যাসেম্বলি লাইন সাপোর্ট: ইঞ্জিন, চেসিস এবং বডি কম্পোনেন্টের মতো বড় অংশগুলিকে সরিয়ে গাড়ির সমাবেশের সুবিধা দেয়৷ পার্টস হ্যান্ডলিং: দক্ষতার সাথে ভারী স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশ এবং উপ-সমাবেশগুলি উত্পাদন লাইনের বিভিন্ন পর্যায়ে পরিবহন করে৷ রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত: পরিষেবা স্টেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় বা মেরামতের কাজের সময় গাড়ির যন্ত্রাংশ, ইঞ্জিন বা যন্ত্রপাতি তোলার জন্য ওয়ার্কশপ।

 

 

1. নকশা পর্যায়: লোড-ভারবহন ক্ষমতা, স্প্যান, উচ্চতা এবং ব্যবহারের পরিবেশ সহ গ্রাহকদের নির্দিষ্ট চাহিদাগুলি বুঝুন। স্ট্রাকচারাল ডিজাইন, পাওয়ার সিস্টেম এবং কন্ট্রোল সিস্টেম ডিজাইন সহ প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী প্রাথমিক নকশা সম্পাদন করুন এবং স্কিম অঙ্কন আঁকুন। নকশাটি প্রাসঙ্গিক মান এবং বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে কাঠামোগত শক্তি, স্থিতিশীলতা এবং গতিশীল বিশ্লেষণ করুন।

2. উপাদান প্রস্তুতি: ভাল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উপযুক্ত উপকরণ নির্বাচন করুন, যেমন উচ্চ-শক্তি ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম খাদ ইত্যাদি। মোটর, রিডুসার, হুক, কন্ট্রোল সিস্টেম ইত্যাদি সহ ডিজাইনের অঙ্কন অনুযায়ী প্রয়োজনীয় কাঁচামাল এবং উপাদানগুলি কিনুন।

3. প্রক্রিয়াকরণ এবং উত্পাদন: ইস্পাত কাটা এবং নকশা মাত্রা অনুযায়ী প্রধান মরীচি, শেষ মরীচি এবং অন্যান্য কাঠামোগত অংশ প্রক্রিয়া. ক্রেনের প্রধান কাঠামোগত ফ্রেম তৈরি করতে ঢালাইয়ের মাধ্যমে কাটা অংশগুলিকে সংযুক্ত করুন। ড্রিলিং, টার্নিং এবং মিলিং সহ ঢালাই করা উপাদানগুলি শেষ করুন, প্রতিটি উপাদানের মিলিত নির্ভুলতা নিশ্চিত করুন৷

4. সমাবেশ: কাঠামোর স্থায়িত্ব এবং মিল পরীক্ষা করার জন্য প্রক্রিয়াকৃত উপাদানগুলির প্রাথমিক সমাবেশ। সমস্ত চলমান অংশগুলি সুচারুভাবে চলতে পারে তা নিশ্চিত করতে উত্তোলন প্রক্রিয়া, ট্রলি চালানোর প্রক্রিয়া এবং ট্রলি চালানোর প্রক্রিয়া ইনস্টল করুন।

5. বৈদ্যুতিক সিস্টেম ইনস্টলেশন: বৈদ্যুতিক সিস্টেম সঠিকভাবে সংযুক্ত আছে তা নিশ্চিত করতে মোটর, ইনভার্টার, কন্ট্রোল প্যানেল এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদান ইনস্টল করুন। সুরক্ষা এবং সৌন্দর্য নিশ্চিত করতে এবং হস্তক্ষেপ এবং পরিধান কমাতে যুক্তিসঙ্গতভাবে তারের লাইনগুলি সাজান৷

6. কমিশনিং এবং পরীক্ষা: সমস্ত ফাংশন স্বাভাবিক আছে তা নিশ্চিত করতে ক্রেনের বিভিন্ন ফাংশন পরীক্ষা করুন, যার মধ্যে উত্তোলন, চলন্ত, ব্রেকিং এবং অ্যালার্ম সিস্টেম রয়েছে। ক্রেন সর্বোচ্চ লোডের অধীনে স্থিরভাবে কাজ করে এবং নিরাপত্তা মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে নিরাপদ লোড পরীক্ষা করুন।

7. পরিদর্শন এবং মান নিয়ন্ত্রণ: সমস্ত উপাদান ডিজাইন এবং মানক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে উত্পাদনের প্রতিটি লিঙ্কে গুণমান পরিদর্শন করুন। সরঞ্জাম জাতীয় এবং শিল্প মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য প্রাসঙ্গিক প্রবিধান অনুযায়ী যোগ্যতার শংসাপত্র বহন করুন।

8. ডেলিভারি এবং ইনস্টলেশন: উৎপাদিত ক্রেনটি গ্রাহকের সাইটে পরিবহন করুন। ভিত্তি ঠিক করা, কমিশনিং এবং পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ সহ গ্রাহক সাইটে এটি ইনস্টল করুন। গ্রাহকরা যাতে নিরাপদে এবং কার্যকরভাবে সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করতে পারে তা নিশ্চিত করতে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যবহারের জন্য এটি সরবরাহ করতে পারে তা নিশ্চিত করতে তাদের অপারেশন প্রশিক্ষণ প্রদান করুন।

 

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে, এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95% এ পৌঁছাবে। 32টি ওয়েল্ডিং লাইন ব্যবহার করা হয়েছে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে।