রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন

একটি রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন (আরটিজি) হ'ল একটি উচ্চ মোবাইল, রাবার-ক্লান্ত গ্যান্ট্রি ক্রেন যা ভারী শুল্ক উত্তোলন এবং উপাদান পরিচালনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, মূলত পোর্টস, কনটেইনার টার্মিনাল, শিপইয়ার্ডস এবং বৃহত আকারের নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে। রেল-মাউন্টড গ্যান্ট্রি ক্রেনস (আরএমজিএস) এর বিপরীতে, আরটিজিগুলি রাবারের টায়ারে কাজ করে, স্থির ট্র্যাকগুলির প্রয়োজন ছাড়াই বৃহত্তর নমনীয়তা এবং গতিশীলতা সরবরাহ করে।

আরটিজি ক্রেনগুলি বহুমুখী, মোবাইল এবং শক্তিশালী, তাদের বন্দর, নির্মাণ সাইট এবং শিল্প গজগুলির মতো গতিশীল পরিবেশের জন্য আদর্শ করে তোলে। রেল ছাড়াই অবাধে চলাফেরা করার তাদের দক্ষতা তাদের অনেক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আরএমজির চেয়ে একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা দেয়।

অন্যান্য গ্যান্ট্রি ক্রেনের সাথে তুলনা

মূল উপাদানগুলি: ইঞ্জিন, ভারবহন, গিয়ারবক্স, মোটর, গিয়ার

উত্সের স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 2 বছর

ওজন (কেজি): 50000 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-ইনস্পেকশন: সরবরাহ করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার প্রতিবেদন: সরবরাহ করা হয়েছে

অ্যাপ্লিকেশন: আউটডোর

কীওয়ার্ডস: গ্যান্ট্রি ক্রেন

রেটেড লোডিং ক্ষমতা: 50 টন

ক্রস ভ্রমণের গতি: 44.6 মি\/মিনিট

দীর্ঘ ভ্রমণের গতি: 47.1 মি\/মিনিট

নিয়ন্ত্রণের উপায়: কেবিন

বিদ্যুৎ সরবরাহ: কেবল রিল

ইস্পাত ট্র্যাক: Qu80

শক্তি: 3- ফেজ এসি 50Hz 380V

একটি রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন (আরটিজি) বেশ কয়েকটি সমালোচনামূলক উপাদান নিয়ে গঠিত যা দক্ষ উত্তোলন, চলাচল এবং লোড হ্যান্ডলিং সক্ষম করতে একসাথে কাজ করে। নীচে প্রধান কাঠামোগত এবং যান্ত্রিক অংশগুলির একটি ভাঙ্গন রয়েছে:
1। প্রধান কাঠামোগত উপাদান
গ্যান্ট্রি ফ্রেম (ব্রিজ গার্ডার)
প্রাথমিক লোড বহনকারী কাঠামো, কর্মক্ষেত্রের বিস্তৃত।
সাধারণত উচ্চ-শক্তি ইস্পাত (বক্স গার্ডার বা ট্রস ডিজাইন) দিয়ে তৈরি।
ট্রলি, উত্তোলন এবং স্প্রেডারকে সমর্থন করে।

পা (শেষ গাড়ি)
উল্লম্ব সমর্থন করে যা গ্যান্ট্রি ফ্রেম ধারণ করে।
গতিশীলতার জন্য রাবার টায়ার দিয়ে সজ্জিত।
কিছু মডেলের উত্তোলনের সময় স্থিতিশীলতার জন্য জলবাহী বা যান্ত্রিক আউটরিগার রয়েছে।

ট্রলি এবং উত্তোলন ব্যবস্থা
ট্রলি: গ্যান্ট্রি মরীচি ধরে অনুভূমিকভাবে সরানো।
উত্তোলন: উত্তোলন প্রক্রিয়া (তারের দড়ি বা চেইন)।
বৈদ্যুতিক বা জলবাহী মোটর চালিত।
লোড নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্রেক, ড্রামস এবং শেভ অন্তর্ভুক্ত।

ক্রেন হুইল

1) উপাদান: সাধারণত ভারী বোঝা পরিচালনা করতে এবং পরিধান প্রতিরোধের জন্য উচ্চ প্রসার্য শক্তি সহ নকল ইস্পাত বা অ্যালো স্টিল থেকে তৈরি।
2) কঠোরতা: অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ করতে এবং পৃষ্ঠের পরিধান হ্রাস করার জন্য হুইল ট্র্যাডটি সাধারণত শক্ত (তাপ-চিকিত্সা) হয়।
3) প্রকার:
ফ্ল্যাঞ্জড হুইলস: ক্রেনটিকে তার রেলগুলিতে সারিবদ্ধ রেখে লেনদেন প্রতিরোধ করুন।
ডাবল-ভাসমান বা একক-ভাসমান: রেল নকশা এবং সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।
ফ্ল্যাট চাকা (কম সাধারণ): বাহ্যিক প্রক্রিয়া দ্বারা পরিচালিত হলে ব্যবহৃত হয়।
4) ব্যাস:
ক্রেন ডিজাইনের উপর নির্ভর করে, তবে একটি 20- টন ডাবল গার্ডার গলিয়াথ ক্রেনের জন্য, চাকা ব্যাসগুলি সাধারণত 400 মিমি থেকে 800 মিমি পর্যন্ত থাকে।
বড় ব্যাসগুলি প্রায়শই ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের এবং পরিধান হ্রাস করতে ব্যবহৃত হয়।

স্প্রেডার (কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের জন্য)
শিপিং পাত্রে উত্তোলনের জন্য উত্তোলনের সাথে সংযুক্ত থাকে।
20 ফুট, 40 ফুট, 45 ফুট এবং টুইন-লিফট অপারেশনের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য।
সুরক্ষিত গ্রিপিংয়ের জন্য টুইস্ট লক অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

2। গতিশীলতা এবং ড্রাইভ উপাদান
উ: রাবার টায়ার এবং চাকা
ভারী শুল্ক বায়ুসংক্রান্ত বা শক্ত রাবার টায়ার।
স্টিয়ারিং সিস্টেম (90 ডিগ্রি, 180 ডিগ্রি, বা 360 ডিগ্রি স্টিয়ারিং মোড)।
ড্রাইভ চাকা (সাধারণত 4-16 চাকা, লোড ক্ষমতার উপর নির্ভর করে)।
খ। ড্রাইভ মোটর এবং ট্রান্সমিশন
বৈদ্যুতিক বা জলবাহী মোটরগুলি চাকাগুলিকে শক্তিশালী করে।
টর্ক বিতরণের জন্য গিয়ারবক্স এবং অ্যাক্সেলস।
পুনর্জন্ম ব্রেকিং (বৈদ্যুতিক মডেলগুলিতে)।
সি স্টিয়ারিং সিস্টেম
ম্যানুয়াল, জলবাহী বা স্বয়ংক্রিয় স্টিয়ারিং।
শক্ত জায়গাগুলির জন্য ক্র্যাব স্টিয়ারিং (তির্যক আন্দোলন)।

.

শক্তি ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
উ: পাওয়ার উত্স
ডিজেল ইঞ্জিন (traditional তিহ্যবাহী আরটিজিএস)।
পরিবেশ বান্ধব অপারেশনের জন্য বৈদ্যুতিক (কেবল-রিল বা ব্যাটারি চালিত)।
শক্তি দক্ষতার জন্য হাইব্রিড (ডিজেল + বৈদ্যুতিক)।
খ। নিয়ন্ত্রণ কেবিন এবং অপারেটর ইন্টারফেস
দুল নিয়ন্ত্রণ, জয়স্টিক বা রিমোট অপারেশন।
লোড মনিটরিং সহ টাচস্ক্রিন প্যানেল।
স্বয়ংক্রিয় আরটিজিগুলি পিএলসি এবং সেন্সর-ভিত্তিক নিয়ন্ত্রণগুলি ব্যবহার করে।
সি সুরক্ষা এবং অটোমেশন সিস্টেম
লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (এলএমআই) - ওভারলোডিং প্রতিরোধ করে।
অ্যান্টি-স্যা সিস্টেম-চলাচলের সময় বোঝা স্থিতিশীল করে।
সংঘর্ষ এড়ানো সেন্সর (লিডার, ক্যামেরা)।
জরুরী স্টপ এবং ব্যর্থ-নিরাপদ ব্রেক।

Al চ্ছিক এবং উন্নত বৈশিষ্ট্য
জিপিএস এবং আরএফআইডি ট্র্যাকিং (স্বয়ংক্রিয় ধারক হ্যান্ডলিংয়ের জন্য)।
স্ব-চালিত বা তোয়েবল কনফিগারেশন।
যথার্থ স্ট্যাকিংয়ের জন্য লেজার-নির্দেশিত অবস্থান।
অতিরিক্ত সহায়তার জন্য আউটরিগার এবং স্ট্যাবিলাইজার।

আরটিজি ক্রেনগুলি কাঠামোগত শক্তি, গতিশীলতা এবং স্মার্ট নিয়ন্ত্রণগুলিকে একীভূত করে জটিল মেশিন। তাদের মডুলার ডিজাইনটি বন্দর থেকে ভারী নির্মাণ পর্যন্ত বিভিন্ন শিল্পের জন্য কাস্টমাইজেশনের অনুমতি দেয়।

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

আরটিজি ক্রেনগুলির মূল সুবিধা
1। উচ্চ গতিশীলতা এবং নমনীয়তা
কোনও স্থির রেল প্রয়োজন নেই - রাবারের টায়ারে কাজ করে, পাকা পৃষ্ঠগুলিতে চলাচল করতে দেয়।
360 ডিগ্রি স্টিয়ারিং ক্ষমতা-টাইট স্পেসগুলিতে (রেল-মাউন্টড গ্যান্ট্রি ক্রেনের বিপরীতে) চালনা করতে পারে।
অস্থায়ী কাজের সাইটগুলির জন্য আদর্শ - অবকাঠামোগত পরিবর্তন ছাড়াই সহজেই স্থানান্তরিত।
2। ব্যয়বহুল অপারেশন
নিম্ন অবকাঠামোগত ব্যয় - ব্যয়বহুল রেল ট্র্যাকের প্রয়োজন নেই।
শক্তি-দক্ষ বিকল্পগুলি-হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক আরটিজি জ্বালানী ব্যয় হ্রাস করে।
হ্রাস শ্রম নির্ভরতা - স্বয়ংক্রিয় আরটিজি উত্পাদনশীলতা উন্নত করে।
3। শক্তিশালী উত্তোলন ক্ষমতা
হ্যান্ডলগুলি 20-200+ টন (কিছু ভারী শুল্ক মডেল 1,500 টন পর্যন্ত উত্তোলন করে)।
বৃহত কাজের ক্ষেত্রগুলির জন্য প্রশস্ত স্প্যান কভারেজ (18-48 মি)।
4। স্মার্ট এবং স্বয়ংক্রিয় বৈশিষ্ট্যগুলি
স্বয়ংক্রিয় ধারক স্ট্যাকিং (বন্দরগুলিতে)।
নির্ভুলতা উত্তোলনের জন্য অ্যান্টি-স্যা এবং লোড নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম।
ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য রিমোট মনিটরিং এবং ডায়াগনস্টিকস।
5। বহুমুখী অ্যাপ্লিকেশন
বন্দর, নির্মাণ, শিপইয়ার্ড এবং লজিস্টিকের জন্য উপযুক্ত।
বিভিন্ন স্প্রেডার এবং সংযুক্তি দিয়ে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।

আরটিজি ক্রেনের প্রধান অ্যাপ্লিকেশন
1। পোর্টস এবং কনটেইনার টার্মিনাল
স্ট্যাকিং এবং চলমান শিপিং পাত্রে (20 ফুট, 40 ফুট, 45 ফুট)।
ট্রাক এবং রেল গাড়ি থেকে লোড\/আনলোডিং।
স্বয়ংক্রিয় আরটিজিগুলি টার্মিনাল দক্ষতা উন্নত করে।
2। শিপ বিল্ডিং এবং ভারী শিল্প
হ্যান্ডলিং শিপ ব্লক, ইস্পাত প্লেট এবং ভারী যন্ত্রপাতি।
শিপইয়ার্ডগুলিতে বড় উপাদানগুলি ঘুরিয়ে দেওয়া এবং অবস্থান করা।
3 .. রেলওয়ে এবং হাইওয়ে নির্মাণ
উত্তোলন প্রিসকাস্ট কংক্রিট বিমস (টি-গার্ডার)।
সেতু এবং টানেল প্রকল্পগুলিতে ভারী উপকরণ পরিবহন করা।
4 .. বায়ু শক্তি ও বিদ্যুৎকেন্দ্র
বায়ু টারবাইন টাওয়ার এবং ব্লেড একত্রিত করা।
বড় জেনারেটর এবং ট্রান্সফর্মারগুলি সরানো।
5 .. গুদাম এবং লজিস্টিকস
বড় আকারের কার্গো (স্টিলের কয়েল, ভারী প্যালেট) পরিচালনা করা।
স্টোরেজ ইয়ার্ডে নমনীয় চলাচল।

1। ডিজাইন ও ইঞ্জিনিয়ারিং
ক্লায়েন্টের প্রয়োজনীয়তা সংগ্রহ (ক্ষমতা, স্প্যান, উত্তোলন উচ্চতা, শুল্ক শ্রেণি)।
ডাবল গার্ডার, পা (পোর্টাল ফ্রেম), ট্রলি এবং হোস্টিং সিস্টেমের স্ট্রাকচারাল ডিজাইন।
কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং লোড বিতরণের জন্য সীমাবদ্ধ উপাদান বিশ্লেষণ (এফএএ)।
বৈদ্যুতিক সিস্টেম ডিজাইন (নিয়ন্ত্রণ প্যানেল, ভিএফডি, পিএলসি, সুরক্ষা ডিভাইস)।
অঙ্কন এবং বিওএম (উপকরণ বিল) এর চূড়ান্ত অনুমোদন।
2। কাঁচামাল সংগ্রহ
উচ্চ-টেনসিল স্ট্রাকচারাল স্টিলের সোর্সিং (Q345 বি, কিউ 355 বি, বা সমতুল্য)।
স্ট্যান্ডার্ড উপাদানগুলির সংগ্রহ (মোটর, গিয়ারবক্স, ব্রেক, বিয়ারিংস, বৈদ্যুতিক উপাদান ইত্যাদি)।
বিশেষ উপাদান ক্রয় (সীমাবদ্ধ সুইচ, অ্যালার্ম, রেল ক্ল্যাম্পস ইত্যাদি)।
3। ইস্পাত কাঠামো বানোয়াট
কাটা: সিএনসি প্লাজমা বা স্টিল প্লেট এবং প্রোফাইলগুলির লেজার কাটিং।
বেভেলিং এবং এজ প্রস্তুতি: যথাযথ ld ালাই জয়েন্টগুলির জন্য।
ওয়েল্ডিং:
ডাবল গার্ডারগুলির ld ালাই (বাক্সের ধরণ বা আই-বিম টাইপ)।
গ্যান্ট্রি পা, শেষের গাড়ি এবং ট্রলি ফ্রেমের ld ালাই।
স্বয়ংক্রিয় নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (এসএই) বা এমআইজি\/এমএজি প্রক্রিয়াগুলির ব্যবহার।
অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (এনডিটি):
আল্ট্রাসোনিক টেস্টিং (ইউটি), ঝালাইযুক্ত seams উপর চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শন (এমপিআই)।
সমালোচনামূলক জয়েন্টগুলির জন্য রেডিওগ্রাফিক পরিদর্শন।
4। মেশিনিং এবং সমাপ্তি
সহনশীলতা অনুসারে চাকা, ট্রলি ফ্রেম, ড্রাম শ্যাফট এবং গিয়ারবক্সের মেশিনিং।
সমাবেশের গর্তগুলির বিরক্তিকর এবং ড্রিলিং (যেমন, গার্ডার এবং ট্রলি বিমগুলিতে রেল ট্র্যাকের জন্য)।
সারফেস গ্রাইন্ডিং: যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলির জন্য (যেমন, গার্ডারগুলিতে ট্রলি রেল আসন)।
5। পৃষ্ঠের চিকিত্সা
SA2.5 স্ট্যান্ডার্ডে সমস্ত মনগড়া ইস্পাত কাঠামোর শট ব্লাস্টিং।
অ্যান্টি-জারা প্রাইমার এবং টপকোট পেইন্টিংয়ের প্রয়োগ (যেমন, ইপোক্সি বা পলিউরেথেন পেইন্ট)।
পেইন্ট বেধ সাধারণত সাইটের পরিবেশের উপর নির্ভর করে মাইক্রন (মেরিন, শিল্প ইত্যাদি)।
6 .. যান্ত্রিক সমাবেশ
গ্যান্ট্রি পায়ে চাকা, শেষ ট্রাক, ট্র্যাভেল মোটর, গিয়ারবক্স এবং ড্রাইভ শ্যাফট ইনস্টলেশন।
ট্রলি\/হোস্ট ইউনিটের সমাবেশ, সহ:
তারের দড়ি ড্রাম, হুক ব্লক, উত্তোলন মোটর, রেডুসার, ব্রেক।
ট্রলি ট্র্যাভেলিং মেকানিজম (ক্রস ট্র্যাভেল মোটর, হুইল গ্রুপ)।
রেল ক্ল্যাম্প বা ঝড় ব্রেক মাউন্টিং (যদি বহিরঙ্গন ব্যবহার হয়)।
7। বৈদ্যুতিক সমাবেশ
কন্ট্রোল প্যানেলগুলির তারের (এমসিসি এবং পিএলসি)।
সীমা সুইচ, ওভারলোড সুরক্ষা এবং জরুরী স্টপ বোতামগুলির ইনস্টলেশন।
ট্রলি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য তারগুলি, কেবল ফেস্টুন বা শক্তি চেইনের ফিটিং।
ভিএফডি, নরম শুরু এবং রিমোট-কন্ট্রোল সিস্টেমগুলির সংহতকরণ।
8। প্রাক-সমাবেশ এবং কর্মশালায় পরীক্ষা
সঠিক বোল্ট সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করতে প্রাক-অ্যাসেম্বল গার্ডার এবং লেগ কাঠামো।
ট্রলি ভ্রমণ, উত্তোলন এবং দীর্ঘ ভ্রমণ ড্রাইভ সিস্টেমের ফাংশন পরীক্ষা।
সীমা সুইচ, অ্যালার্ম, জরুরী স্টপস এবং ওভারলোড সুরক্ষা পরীক্ষা করা।
নো-লোড বা পরীক্ষার লোড ব্যবহার করে ট্রায়াল অপারেশন (সাধারণত 25% -100% রেটযুক্ত ক্ষমতার%)।
9। বিচ্ছিন্ন ও প্যাকিং
পরিবহনযোগ্য বিভাগগুলিতে বিচ্ছিন্ন করুন (গার্ডার, পা, ট্রলি ইউনিট ইত্যাদি)।
সঙ্গমের পৃষ্ঠগুলির জন্য জারা বিরোধী চিকিত্সা।
প্রতিরক্ষামূলক ক্রেটগুলিতে বৈদ্যুতিক উপাদান এবং মোটরগুলি প্যাক করুন।
ইনস্টলেশন সাইটে সহজেই পুনরায় সমাবেশের জন্য সমস্ত অংশ লেবেল করুন।
10। বিতরণ এবং সাইট ইনস্টলেশন
ফ্ল্যাটবেড ট্রাক বা পাত্রে দ্বারা পরিবহন।
মোবাইল ক্রেনগুলি ব্যবহার করে গ্যান্ট্রি কাঠামোর সাইটে তৈরি।
রেল প্রান্তিককরণ, ক্রেন পুনরায় সমাবেশ এবং চূড়ান্ত কমিশনিং।
11। লোড টেস্টিং এবং কমিশনিং
স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা পরিচালনা করুন (সাধারণত রেটেড লোডের 125%)।
গতিশীল লোড পরীক্ষা (কার্যকারিতা যাচাই করতে 100% লোড সহ)।
ব্রেক টর্ক, সীমাবদ্ধ সুইচ এবং ভিএফডি প্যারামিটারগুলিতে সামঞ্জস্য।
12 .. হ্যান্ডওভার এবং প্রশিক্ষণ
ক্লায়েন্টের সাথে চূড়ান্ত পরিদর্শন।
অপারেটর এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের অপারেশন ম্যানুয়াল, রক্ষণাবেক্ষণ গাইড এবং প্রশিক্ষণ সরবরাহ করুন।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালন প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটগুলির 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি শেষ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিংয়ের হার 95%এ পৌঁছে যাবে। 32 ওয়েল্ডিং লাইন ব্যবহার করা হয়েছে, 50 টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং পুরো পণ্য লাইনের অটোমেশন হার 85%এ পৌঁছেছে।