ইঞ্জিন সজ্জিত একক গার্ডার ব্রিজ ক্রেন

 

 

একটি ইঞ্জিন সজ্জিত একক গার্ডার ব্রিজ ক্রেন হ'ল এক ধরণের ওভারহেড ক্রেন যা দুটি প্রান্তের ট্রাক দ্বারা সমর্থিত একটি একক ব্রিজ গার্ডার সমন্বিত। এটি সাধারণত ওয়ার্কশপ, গুদাম এবং উপাদান পরিচালনার জন্য শিল্প সুবিধাগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এখানে ইঞ্জিন-সজ্জিত একক গার্ডার ব্রিজ ক্রেনের মূল উপাদানগুলি রয়েছে:

1। প্রধান উপাদান:
উ: ব্রিজ গার্ডার (প্রধান মরীচি)
প্রাথমিক অনুভূমিক মরীচি যা কর্মক্ষেত্রের প্রস্থকে বিস্তৃত করে।

সাধারণত ঘূর্ণিত ইস্পাত (আই-মরীচি বা বক্স-টাইপ ডিজাইন) দিয়ে তৈরি।

উত্তোলন এবং ট্রলি সমর্থন করে।

বি। শেষ ট্রাক (শেষ ক্যারিজেস)
ব্রিজ গার্ডার উভয় প্রান্তে অবস্থিত।

রানওয়ে রেলপথ ধরে চলাচলের জন্য চাকা দিয়ে সজ্জিত।

ড্রাইভ প্রক্রিয়া (মোটর, গিয়ারবক্স এবং ব্রেক) রয়েছে।
 

 

সি হোস্ট এবং ট্রলি
বৈদ্যুতিক উত্তোলন - লিফটস এবং লোডগুলি হ্রাস করে (চেইন উত্তোলন বা তারের দড়ি উত্তোলন)।

ট্রলি - ব্রিজ গার্ডার দৈর্ঘ্যের সাথে উত্তোলনটি সরিয়ে দেয়।

মোটরাইজড (চালিত আন্দোলন) বা ম্যানুয়াল (হ্যান্ড-পুশ) করা যেতে পারে।

ডি রানওয়ে সিস্টেম
বিল্ডিং কলাম বা ফ্রিস্ট্যান্ডিং সমর্থনগুলিতে ইনস্টল করা রানওয়ে বিমস (রেল) নিয়ে গঠিত।

এই রেলগুলি বরাবর ক্রেন সরে যায়।

E. ড্রাইভ প্রক্রিয়া
ব্রিজ ড্রাইভ-রানওয়ে বরাবর পুরো ক্রেনটি সরিয়ে দেয় (সাধারণত দ্বি-চাকা ড্রাইভ বা ফোর-হুইল ড্রাইভ)।

ট্রলি ড্রাইভ - ব্রিজ গার্ডার বরাবর ট্রলি সরায়।

গিয়ার রিডুসার সহ বৈদ্যুতিক মোটর (এসি বা ডিসি) দ্বারা চালিত।

 

এফ কন্ট্রোল সিস্টেম
ম্যানুয়াল অপারেশনের জন্য দুল নিয়ন্ত্রণ (ঝুলন্ত পুশ-বোতাম স্টেশন)।

ওয়্যারলেস অপারেশনের জন্য রেডিও রিমোট কন্ট্রোল।

কেবিন নিয়ন্ত্রণ (বৃহত্তর ক্রেনের জন্য al চ্ছিক)।

জি। পাওয়ার সাপ্লাই
পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য ফেস্টুন সিস্টেম (কেবল এবং ট্রলি) বা কন্ডাক্টর বার (বাস বার)।

উত্তোলন, ট্রলি এবং ব্রিজ ড্রাইভগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।

এইচ। সুরক্ষা ডিভাইস
সীমাবদ্ধ সুইচগুলি-উত্তোলন এবং ক্রেনের অতিরিক্ত ভ্রমণকে বাধা দেয়।

ওভারলোড সুরক্ষা - রেটযুক্ত ক্ষমতা ছাড়িয়ে উত্তোলন প্রতিরোধ করে।

জরুরী স্টপ - বিপদের ক্ষেত্রে তাত্ক্ষণিকভাবে শক্তি কেটে দেয়।

বাম্পার - রানওয়ের শেষ প্রান্তে প্রভাব শোষণ করে।

2। al চ্ছিক উপাদান:
ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার - মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য।

অ্যান্টি-সেল সিস্টেম-চলাচলের সময় লোড সুইং হ্রাস করে।

ওজন সিস্টেম - লোড ওজন পরিমাপ।

কেবিন (অপারেটরের সিএবি) - বসে থাকা নিয়ন্ত্রণের জন্য (বৃহত্তর ক্রেনে সাধারণ)।

3। ইঞ্জিন চালিত বিকল্প (বৈদ্যুতিক পরিবর্তে)
কিছু একক গার্ডার ক্রেন বৈদ্যুতিক মোটরগুলির পরিবর্তে ডিজেল বা হাইড্রোলিক শক্তি ব্যবহার করে, বিশেষত নির্ভরযোগ্য বিদ্যুৎ ছাড়াই বহিরঙ্গন বা দূরবর্তী স্থানে। মূল পার্থক্য:

ডিজেল ইঞ্জিন - গ্রিড শক্তি থেকে গতিশীলতা এবং স্বাধীনতা সরবরাহ করে।

হাইড্রোলিক মোটর - ড্রাইভ এবং উত্তোলনের ফাংশনগুলির জন্য ব্যবহৃত।

জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং কুলিং সিস্টেম - ইঞ্জিন অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয়।

.

 

🔩 বিকল্প	📋 ব্যবহার
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি)	উত্তোলন\/ভ্রমণ গতির মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য।
বিরোধী-বিরোধী নিয়ন্ত্রণ	লোড সুইং হ্রাস করে, বিশেষত দীর্ঘতর স্প্যানগুলির জন্য দরকারী।
লোড ডিসপ্লে সিস্টেম	ডিজিটাল স্ক্রিনে রিয়েল-টাইম উত্তোলিত ওজন দেখায়।
রক্ষণাবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম	উত্তোলন এবং মোটর সিস্টেমে সহজেই অ্যাক্সেসের জন্য (ডাবল গার্ডার ডিজাইনে সাধারণ)।

স্কেচ

 

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

একটি ইঞ্জিন সজ্জিত একক গার্ডার ব্রিজ ক্রেন বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়, বিশেষত এমন পরিবেশে যেখানে বৈদ্যুতিক শক্তি অনুপলব্ধ, অবিশ্বাস্য বা অযৌক্তিক। এখানে মূল সুবিধাগুলি রয়েছে:

1। বৈদ্যুতিক শক্তি থেকে বহনযোগ্যতা এবং স্বাধীনতা
গ্রিড বিদ্যুতের উপর নির্ভরতা ছাড়াই দূরবর্তী অবস্থান, নির্মাণ সাইট বা বহিরঙ্গন অঞ্চলে পরিচালনা করতে পারে।

অস্থায়ী কাজের সাইট, খনির বা কৃষি অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আদর্শ।

2। বর্ধিত গতিশীলতা এবং নমনীয়তা
ইঞ্জিন-চালিত সিস্টেম বাহ্যিক শক্তি ট্র্যাকগুলির প্রয়োজন ছাড়াই স্ব-চালিত আন্দোলনের অনুমতি দেয়।

রুক্ষ ভূখণ্ড বা অসম পৃষ্ঠগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে traditional তিহ্যবাহী বৈদ্যুতিক ক্রেনগুলি লড়াই করতে পারে।

3। কমপ্যাক্ট ডিজাইনের সাথে উচ্চ লোড ক্ষমতা
একক গার্ডার ডিজাইন ক্রেনকে হালকা ওজনের এখনও শক্তিশালী রাখে, ভাল উত্তোলনের ক্ষমতা বজায় রেখে পরিবহন সহজ করে তোলে (সাধারণত 20 টন পর্যন্ত)।

মাঝারি উত্তোলন প্রয়োজনের জন্য ডাবল গার্ডার ক্রেনের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।

4 .. জ্বালানী দক্ষতা এবং দীর্ঘ রানটাইম
আধুনিক ডিজেল\/হাইব্রিড ইঞ্জিনগুলি ঘন ঘন পুনরায় জ্বালানী ছাড়াই দীর্ঘ অপারেটিং সময় সরবরাহ করে।

ব্যাটারি চালিত বিকল্পগুলির তুলনায় অবিচ্ছিন্ন ভারী শুল্ক ক্রিয়াকলাপের জন্য আরও ভাল।

5। কম ইনস্টলেশন ব্যয়
জটিল বৈদ্যুতিক অবকাঠামো (রেল, কন্ডাক্টর বা সাবস্টেশন) এর প্রয়োজন নেই।

স্থির বৈদ্যুতিক ওভারহেড ক্রেনের তুলনায় দ্রুত স্থাপনা।

6 .. কঠোর পরিস্থিতিতে শক্তিশালী পারফরম্যান্স
চরম আবহাওয়ায় নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে (বৃষ্টি, ধূলিকণা, উচ্চ তাপমাত্রা) যেখানে বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি ব্যর্থ হতে পারে।

শক্তি ওঠানামা বা বিভ্রাট প্রতিরোধী।

7 .. সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি কিছু ক্ষেত্রে জটিল বৈদ্যুতিক মোটর সিস্টেমের চেয়ে যান্ত্রিকভাবে সহজ।

বৈদ্যুতিক ত্রুটিগুলির জন্য সংবেদনশীল কম উপাদানগুলি (তারের, যোগাযোগকারী বা পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের কোনও সমস্যা নেই)।

8 .. অস্থায়ী বা মোবাইল ব্যবহারের জন্য ব্যয়বহুল
স্থায়ী বৈদ্যুতিক ক্রেন ইনস্টলেশনগুলির তুলনায় কম অগ্রিম বিনিয়োগ কম।

ভাড়া বা সেটআপ ব্যয় হ্রাস করে বিভিন্ন প্রকল্পের জন্য সহজেই স্থানান্তরিত হতে পারে।

 

একটি ইঞ্জিন সজ্জিত একক গার্ডার ব্রিজ ক্রেন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে বৈদ্যুতিক বিদ্যুৎ সরবরাহ অনুপলব্ধ, অবিশ্বাস্য বা অবৈধ। এই ক্রেনগুলি সাধারণত দূরবর্তী অবস্থান, নির্মাণ সাইট, বন্দর এবং অন্যান্য বহিরঙ্গন বা অস্থায়ী কাজের পরিবেশে ব্যবহৃত হয়।

ইঞ্জিন চালিত একক গার্ডার ব্রিজ ক্রেনগুলির মূল অ্যাপ্লিকেশনগুলি:
নির্মাণ সাইট

উত্তোলন এবং চলমান ভারী উপকরণ (ইস্পাত বিম, কংক্রিট প্যানেল, যন্ত্রপাতি)।

দূরবর্তী বা অফ-গ্রিড নির্মাণ প্রকল্পগুলির জন্য আদর্শ যেখানে বিদ্যুৎ অ্যাক্সেসযোগ্য নয়।

পোর্টস এবং শিপইয়ার্ডস

জাহাজ, ট্রাক বা স্টোরেজ অঞ্চল থেকে কার্গো লোড\/আনলোডিং।

অস্থায়ী বা মোবাইল ক্রিয়াকলাপগুলিতে দরকারী যেখানে স্থির ক্রেনগুলি অনুপলব্ধ।

খনির ও তেল ক্ষেত্র

হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম, পাইপ এবং উপকরণগুলি রাগড, অফ-গ্রিডের স্থানে।

ডিজেল চালিত ক্রেনগুলি কঠোর পরিবেশে নির্ভরযোগ্যতা সরবরাহ করে।

কৃষি ও বনজ

গ্রামীণ অঞ্চলে ভারী লগ, খামার যন্ত্রপাতি বা স্টোরেজ উপকরণ সরানো।

জরুরী ও দুর্যোগ পুনরুদ্ধার

ক্ষতিগ্রস্থ অবকাঠামোযুক্ত অঞ্চলে দ্রুত স্থাপনা (যেমন, হারিকেন বা ভূমিকম্পের পরে)।

সামরিক ও প্রতিরক্ষা

মাঠের ক্রিয়াকলাপগুলিতে ভারী সরঞ্জাম পরিবহন যেখানে বিদ্যুতের উত্স সীমিত।

ইঞ্জিন-সজ্জিত একক গার্ডার ব্রিজ ক্রেনের জন্য উত্পাদন পদ্ধতিতে নকশা থেকে চূড়ান্ত পরীক্ষার জন্য বেশ কয়েকটি মূল পর্যায়ে জড়িত। নীচে সাধারণ উত্পাদন প্রক্রিয়াটির একটি ধাপে ধাপে রূপরেখা দেওয়া হয়েছে:

1। ডিজাইন ও ইঞ্জিনিয়ারিং
গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা বিশ্লেষণ: লোড ক্ষমতা, স্প্যান, উত্তোলন উচ্চতা, শুল্ক চক্র (এফইএম\/আইএসও শ্রেণিবিন্যাস) এবং অপারেটিং পরিবেশ নির্ধারণ করুন।

কাঠামোগত নকশা:

মেইন গার্ডার (একক বাক্স বা আই-বিম ডিজাইন)।

শেষ ক্যারিজেস (রেল ধরে চলাচলের জন্য)।

উত্তোলন ট্রলি (বৈদ্যুতিক উত্তোলন বা ম্যানুয়াল চেইন ব্লক সহ)।

বৈদ্যুতিক সিস্টেম ডিজাইন: মোটর শক্তি, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (দুল\/রিমোট\/ওয়্যারলেস), এবং সুরক্ষা ডিভাইস (সীমাবদ্ধ সুইচ, ওভারলোড সুরক্ষা)।

নিয়ন্ত্রক সম্মতি: মানগুলির আনুগত্য নিশ্চিত করুন (আইএসও, ডিআইএন, এফইএম, ওএসএইচএ বা স্থানীয় বিধিবিধান)।

2। উপাদান সংগ্রহ
ইস্পাত প্লেট\/গার্ডার: প্রধান মরীচি এবং শেষের ক্যারিজেসের জন্য (সাধারণত Q235B বা Q345B স্টিল)।

চাকা ও রেল: মসৃণ ভ্রমণের জন্য (নকল বা কাস্ট ইস্পাত)।

বৈদ্যুতিক উপাদান: মোটর (ভ্রমণ\/উত্তোলন), গিয়ারবক্স, ব্রেক, কেবল এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেল।

উত্তোলন প্রক্রিয়া: বৈদ্যুতিক চেইন উত্তোলন বা তারের দড়ি উত্তোলন (ক্ষমতার ভিত্তিতে নির্বাচিত)।

3। বানোয়াট প্রক্রিয়া
উ: প্রধান গার্ডার বানোয়াট
কাটা: সিএনসি প্লাজমা\/অক্সি-জ্বালানী কাটার মাধ্যমে স্টিলের প্লেটগুলি কাটা।

ওয়েল্ডিং: গার্ডার অ্যাসেমব্লির জন্য স্বয়ংক্রিয়\/নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (ডিফ্লেশন এড়াতে সুনির্দিষ্ট ক্যামবার প্রাক-সেট)।

শট ব্লাস্টিং এবং পেইন্টিং: জারা প্রতিরোধের জন্য পৃষ্ঠের চিকিত্সা (প্রাইমার + টপকোট)।

খ। শেষ গাড়ী সমাবেশ
ফ্রেম ওয়েল্ডিং: হুইল মাউন্টগুলির সাথে শেষ ফ্রেমের বানোয়াট।

চাকা ইনস্টলেশন: রেল চলাচলের জন্য বিয়ারিং সহ অক্ষগুলিতে চাকাগুলি মাউন্ট করা হয়েছে।

সি ট্রলি এবং হোস্ট ইন্টিগ্রেশন
ট্রলি ফ্রেম: উত্তোলন সমর্থন করার জন্য মনগড়া।

উত্তোলন মাউন্টিং: বৈদ্যুতিক উত্তোলন (যেমন, 1- টন থেকে 10- টন ক্ষমতা) ট্রলিতে ইনস্টল করা।

4 .. বৈদ্যুতিক সিস্টেম ইনস্টলেশন
তারের: বিদ্যুৎ সরবরাহ (3-} পর্ব), নিয়ন্ত্রণ সার্কিট এবং দুল স্টেশন।

সুরক্ষা ডিভাইস:

সীমাবদ্ধ সুইচ (ভ্রমণ\/উত্তোলন)।

জরুরী স্টপ।

ওভারলোড প্রটেক্টর।

5 .. সমাবেশ ও পরীক্ষা
গার্ডার-এন্ড ক্যারেজে যোগদান: বোল্ট\/ওয়েল্ড মূল গার্ডারকে ক্যারিজেস শেষ করতে।

রানওয়ে প্রান্তিককরণ: ক্রেন রেলগুলি স্তর এবং সমান্তরাল কিনা তা নিশ্চিত করুন।

লোড টেস্টিং:

নো-লোড পরীক্ষা: ভ্রমণ, উত্তোলন এবং ব্রেকিং পরীক্ষা করুন।

স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা: রেটযুক্ত ক্ষমতার 125%।

গতিশীল লোড পরীক্ষা: রেটযুক্ত ক্ষমতার 110%।

6 .. গুণমান পরিদর্শন এবং শংসাপত্র
মাত্রিক চেক, ওয়েল্ড পরিদর্শন (প্রয়োজনে ইউটি\/আরটি) এবং বৈদ্যুতিক সুরক্ষা পরীক্ষা।

সম্মতি শংসাপত্র (সিই, আইএসও বা স্থানীয় মান) ইস্যু করুন।

7 .. প্যাকেজিং এবং বিতরণ
বিচ্ছিন্ন (যদি পরিবহণের জন্য প্রয়োজন হয়) এবং সুরক্ষিত উপাদানগুলি প্যাক করুন।

ইনস্টলেশন ম্যানুয়াল এবং রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা সরবরাহ করুন।
এই প্রক্রিয়াটি একটি নির্ভরযোগ্য, নিরাপদ এবং দক্ষ একক গার্ডার ব্রিজ ক্রেনকে অপারেশনাল প্রয়োজন অনুসারে তৈরি করে তা নিশ্চিত করে। আপনার যদি কোনও নির্দিষ্ট পর্যায়ে বিশদ প্রয়োজন হয় তবে আমাকে জানান!

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালন প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটগুলির 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি শেষ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিংয়ের হার 95%এ পৌঁছে যাবে। 32 ওয়েল্ডিং লাইন ব্যবহার করা হয়েছে, 50 টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং পুরো পণ্য লাইনের অটোমেশন হার 85%এ পৌঁছেছে।