ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেন

 

ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেন একটি দক্ষ এবং বহুমুখী উত্তোলন সমাধান যা উত্পাদনশীলতা উন্নত করতে এবং উপাদান পরিচালনার ক্রিয়াকলাপে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই স্ব-সমর্থনকারী সিস্টেমটি এমন পরিবেশের জন্য আদর্শ যেখানে ওভারহেড স্ট্রাকচারগুলি ঐতিহ্যগত ক্রেন সিস্টেমকে সমর্থন করতে পারে না।

ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনের একটি স্ব-সমর্থক নকশা রয়েছে যা বিল্ডিং শক্তিশালীকরণের প্রয়োজন হয় না; এবং স্বতন্ত্র ব্যবহারের জন্য আদর্শ।

এটির একটি উচ্চ লোড ক্ষমতাও রয়েছে, যা বিভিন্ন ধরণের ভারী লোড পরিচালনার জন্য উপযুক্ত।

আরও কী, ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনটি ইনস্টল করার জন্য নমনীয় এবং পরিবর্তিত অপারেশনাল প্রয়োজন মেটাতে সহজেই স্থানান্তরিত এবং পুনরায় কনফিগার করা যেতে পারে।

এটির একটি মসৃণ চলমান প্রক্রিয়া রয়েছে এবং এটি নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ অপারেশনের জন্য নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত উপাদানগুলির সাথে সজ্জিত।

বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তার জন্য, এই কপিকল এছাড়াও কাস্টমাইজ করা যেতে পারে. উদাহরণস্বরূপ, আপনার নির্দিষ্ট প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে দর্জি তৈরি স্প্যান, উচ্চতা এবং উত্তোলন ক্ষমতা।

মূল উপাদান: ইঞ্জিন

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

ওজন (কেজি): 500 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন:প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা: 30 মিটার

স্প্যান: 7.5 ~ 40 মি

রঙ: কাস্টমাইজড রঙ গ্রহণযোগ্য

ভোল্টেজ: 220v~660v 50hz/60hz

অপারেশন মোড: ফ্লোর কন্ট্রোল এবং ক্যাব কন্ট্রোল

উত্তোলনের গতি: 3 থেকে 12 মিমি কাস্টমাইজযোগ্য

উত্তোলন ক্ষমতা:3~500t

কার্টের গতি: 6 থেকে 60 মি / মিনিট কাস্টমাইজ করা যেতে পারে

গাড়ির গতি: 3 থেকে 40 মি/মিনিট কাস্টমাইজ করা যায়

 

 

1. প্রধান মরীচি

একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনের প্রধান রশ্মি হল একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদান যা ক্রেনের রানওয়ে সমর্থন করে এবং ট্রলি ও হোস্ট বহন করে।

একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ওভারহেড ক্রেনের প্রধান মরীচিটি উচ্চ-মানের উপকরণ এবং একটি শক্ত কাঠামো দিয়ে তৈরি। প্রধান মরীচির উপাদান হল উচ্চ-শক্তির ইস্পাত, যা ভারী বোঝা সহ্য করার জন্য একাধিক হাতুড়ি দিয়ে তৈরি করা হয়।

অন্যদিকে, প্রধান রশ্মির একক-বিম নকশা সাধারণত একটি আই-বিম ব্যবহার করে, যখন ডাবল-বিম নকশা শক্তি বাড়াতে এবং বিচ্যুতি কমাতে একটি বক্স বিম ব্যবহার করতে পারে।

প্রধান মরীচির লোড ক্ষমতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রধান মরীচির নকশা এবং আকার ক্রেনের সর্বাধিক লোড ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে, যার মধ্যে গতিশীল বাহিনী এবং নিরাপত্তার বিষয়গুলি বিবেচনা করা হয়।

প্রধান মরীচির দৈর্ঘ্য ক্রেন দ্বারা আচ্ছাদিত করা এলাকার প্রস্থ দ্বারা নির্ধারিত হয়। স্প্যান যত বড় হবে, ঝুলে পড়া রোধ করতে তত বেশি অতিরিক্ত শক্তিবৃদ্ধির প্রয়োজন হতে পারে।

ফ্রিস্ট্যান্ডিং ওভারহেড ক্রেনগুলি সাধারণত মডুলার হয়, যার অর্থ হল মূল বীমটি ইনস্টল, সামঞ্জস্য বা প্রতিস্থাপন করা সহজ হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

উত্তোলন সিস্টেম

একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেন লিফটিং সিস্টেম হল একটি বহুমুখী এবং কার্যকর উপাদান হ্যান্ডলিং সমাধান যা বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহৃত হয়। একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেন হল একটি ওভারহেড ক্রেন সিস্টেম যা ফ্লোর-মাউন্ট করা কলাম দ্বারা সমর্থিত, একটি বিল্ডিং এর কাঠামোগত কাঠামো থেকে স্বাধীন। এটি পর্যাপ্ত ওভারহেড সমর্থন ছাড়া স্থানগুলির জন্য আদর্শ বা যেখানে ছাদ-মাউন্ট করা সিস্টেমগুলি ইনস্টল করা অবাস্তব।

সেতু: একটি অনুভূমিক মরীচি যা রানওয়ে সিস্টেম বরাবর চলে। এটি উত্তোলন এবং ট্রলিকে সমর্থন করে।

রানওয়ে: ট্র্যাকগুলি ফ্রিস্ট্যান্ডিং কলামগুলিতে মাউন্ট করা হয়েছে যেগুলির সাথে সেতুটি ভ্রমণ করে৷ এটি একক বা ডবল রানওয়ে সিস্টেম হিসাবে ডিজাইন করা যেতে পারে৷

উত্তোলন: লোড উত্তোলন এবং কমানোর জন্য দায়ী ডিভাইস।

3. শেষগাড়ি

একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনের শেষ ক্যারেজ বলতে কাঠামোগত উপাদানকে বোঝায় যা ক্রেনের রানওয়ে বরাবর সেতুর রশ্মিকে সমর্থন করে এবং গাইড করে। এটি ক্রেনের নকশার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা সেতুর মসৃণ অনুভূমিক আন্দোলনকে সক্ষম করে এবং লোড উত্তোলন এবং অবস্থানের ক্রিয়াকলাপকে সহজতর করে।

এন্ড ক্যারেজগুলো চাকা দিয়ে সজ্জিত থাকে যেগুলো রানওয়ে বিম বরাবর চলে। চাকাগুলো ইস্পাত বা পলিউরেথেন-কোটেড হতে পারে, প্রয়োগ এবং পরিধান বা শব্দ কমানোর প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে। শেষের গাড়িগুলো প্রধান সেতুর রশ্মির সাথে সংযুক্ত থাকে, হয় বোল্ট করা বা ঢালাই করা। ক্রেনের স্পেসিফিকেশনের উপর।

একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনে, সেতুর রশ্মি রানওয়েতে দক্ষতার সাথে চলা নিশ্চিত করতে শেষ ক্যারেজ একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা প্রায়শই স্বাধীন কলাম দ্বারা সমর্থিত হয়। সিস্টেমটি একটি বিল্ডিং কাঠামোর উপর নির্ভর করে না, এটি অস্থায়ী সেটআপ, গুদাম বা স্থানগুলির জন্য আদর্শ করে তোলে যেখানে ওভারহেড সমর্থন অনুপলব্ধ।

 

4. ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়া

একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনের ক্রেন ট্রাভেলিং মেকানিজম এমন সিস্টেমকে বোঝায় যা ক্রেনটিকে তার রানওয়ে রেল বরাবর চলতে সক্ষম করে। এটি তার নির্ধারিত কাজের এলাকা জুড়ে ক্রেনের সেতু কাঠামোর মসৃণ, স্থিতিশীল এবং নিয়ন্ত্রিত গতি নিশ্চিত করে।

কাজের নীতি:

মোটরগুলি একটি কন্ডাক্টর সিস্টেমের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণ করে, যেমন একটি ফেস্টুন কেবল সিস্টেম বা কন্ডাক্টর বার৷ মোটরগুলি গিয়ারবক্সগুলির মাধ্যমে চাকাগুলিকে চালিত করে, রানওয়ে রেল বরাবর ব্রিজ ক্রেনটিকে সরাতে থাকে৷ গতি সাধারণত দ্বি-দিকনির্দেশক হয়, যা ক্রেনটিকে সরাতে দেয়৷ প্রয়োজন অনুযায়ী এগিয়ে বা পেছনে লোড সুইং প্রতিরোধ বন্ধ.

5.ট্রলি ভ্রমণ প্রক্রিয়া

ম্যানুয়ালি চালিত ট্রলি: এই ট্রলিগুলি চলাচলের জন্য ম্যানুয়াল শক্তির উপর নির্ভর করে, সাধারণত ছোট বা লাইটার-ডিউটি ​​সিস্টেমে পাওয়া যায়।

বৈদ্যুতিক ট্রলি: আধুনিক ব্রিজ ক্রেনগুলিতে সাধারণ, এই ট্রলিগুলি উচ্চ নির্ভুলতা এবং দক্ষতার জন্য বৈদ্যুতিকভাবে চালিত এবং নিয়ন্ত্রিত হয়।

বিস্ফোরণ-প্রমাণ ট্রলি: বিপজ্জনক পরিবেশে ব্যবহৃত, তারা স্পার্ক প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং বিশেষ মোটর এবং উপাদান দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে।

কাজের নীতি:

যখন কন্ট্রোল সিস্টেম একটি সংকেত পাঠায়, তখন মোটর সক্রিয় হয়। শক্তি গিয়ারবক্সের মাধ্যমে ড্রাইভিং চাকায় প্রেরণ করা হয়, যার ফলে ট্রলিটি রেলের সাথে সরে যায়। মোটরের দিকনির্ধারণ করে ট্রলিটি সামনের দিকে বা পিছনে চলে।

ক্রেনের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে গতি ধ্রুবক বা পরিবর্তনশীল (ভিএফডি সিস্টেমের সাথে) হতে পারে। ট্রলি উত্তোলন এবং লোডকে সমর্থন করে, অনুভূমিক অবস্থান সক্ষম করে যখন উত্তোলন উল্লম্ব উত্তোলন এবং নিম্নকরণ পরিচালনা করে।

6. ক্রেন চাকা

একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনের ক্রেন চাকা ক্রেনের ভ্রমণ প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এই চাকাগুলি ব্রিজ ক্রেনকে তার রানওয়ে বা ট্র্যাক বরাবর সরানোর অনুমতি দেয়, মসৃণ এবং সুনির্দিষ্ট অপারেশন সক্ষম করে।

ক্রেন চাকার প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি সাধারণত নকল বা কাস্ট স্টিলের মতো উচ্চ-শক্তির উপকরণ দিয়ে তৈরি, এটি ভারী বোঝা সহ্য করতে পারে এবং পরিধান করতে পারে। এটি স্থায়িত্বের জন্য তাপ-চিকিত্সা করা হয় এবং সহজে বিকৃত হয় না।

ফ্ল্যাঞ্জ চাকা লাইনচ্যুত প্রতিরোধ এবং ট্র্যাক সারিবদ্ধতা বজায় রাখার জন্য একটি ফ্ল্যাঞ্জ ডিজাইন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ট্রেড প্রোফাইলটি মসৃণ ঘূর্ণায়মান এবং এমনকি ওজন বিতরণের জন্য অবিকল মেশিনযুক্ত।

7. ক্রেন হুক

একটি ক্রেন হুক একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা নিরাপদে ভারী বোঝা উত্তোলন এবং সরানোর জন্য দায়ী।

ক্রেন হুকগুলি সাধারণত নকল কার্বন ইস্পাত বা খাদ ইস্পাত উচ্চ-শক্তির উপকরণ দিয়ে তৈরি হয় যাতে পরিধানের স্থায়িত্ব এবং প্রতিরোধ নিশ্চিত করা যায়। হুকের একটি প্রশস্ত গলার নকশা রয়েছে যা সহজেই বিভিন্ন স্লিং বা চেইনগুলিতে লক করা যায়। এই আকৃতি নিশ্চিত করে যে লোড উত্তোলনের সময় স্থিতিশীল থাকে।

ক্রেন হুকের লোড ক্ষমতা ক্রেনের রেটেড ক্ষমতার সাথে মিলিত হওয়া উচিত, যা নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের উপর নির্ভর করে কয়েক টন থেকে শত শত টন পর্যন্ত হতে পারে।

মোটর

একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনের জন্য একটি মোটর একটি মূল উপাদান যা ক্রেনের সেতু, ট্রলি বা উত্তোলনের গতিশীলতার জন্য দায়ী। ক্রেনের কনফিগারেশন এবং উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে, বিভিন্ন ধরণের মোটর ব্যবহার করা যেতে পারে।

হোইস্ট মোটর: হোইস্ট মেকানিজমকে ক্ষমতা দেয়, লোড উত্তোলন এবং কমাতে সক্ষম করে। সাধারণত শিল্প ব্যবহারের জন্য একটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর, উচ্চ টর্ক এবং দক্ষতা নিশ্চিত করে। পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) প্রায়শই মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণ এবং আকস্মিক প্রতিরোধের জন্য যুক্ত করা হয়। গতিবিধি

ট্রলি মোটর: ট্রলি চালায় যেটি সেতু বরাবর অনুভূমিকভাবে চলে। সাধারণত একটি গিয়ারড মোটর বা সরাসরি ড্রাইভ মোটর, লোড এবং গতির প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে। এসি ইন্ডাকশন মোটরগুলির মতো কম রক্ষণাবেক্ষণের বিকল্পগুলি সাধারণ।

ব্রিজ ড্রাইভ মোটর: রানওয়ে বিম বরাবর পুরো সেতুটি সরানোর জন্য দায়ী। সুনির্দিষ্ট চলাচলের জন্য সাধারণত একটি সিঙ্ক্রোনাস মোটর বা একটি গিয়ারবক্স সহ এসি মোটর ব্যবহার করে।

.

শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম এবং সীমা সুইচ

একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনের জন্য একটি শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম হল একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য যা সম্ভাব্য বিপদ বা চলমান ক্রেন অপারেশনের আশেপাশে কর্মীদের সতর্ক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম (শব্দ): ক্রেন চলাচল বা অন্যান্য সম্ভাব্য বিপদ সম্পর্কে কর্মীদের অবহিত করার জন্য একটি উচ্চস্বরে সতর্কতা সংকেত নির্গত করে। সাধারণ প্রকারের মধ্যে রয়েছে সাইরেন, বাজার বা ভয়েস অ্যালার্ম। কর্মক্ষেত্রে শব্দের বিধি মেনে চলার জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য শব্দের মাত্রা।

ভিজ্যুয়াল অ্যালার্ম (হালকা): ফ্ল্যাশিং বা ঘূর্ণায়মান লাইট, সাধারণত লাল, হলুদ বা নীল রঙে। LED প্রযুক্তি সাধারণত স্থায়িত্ব এবং দৃশ্যমানতার জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রায়শই সর্বাধিক দৃশ্যমানতার জন্য ক্রেন বা এর সমর্থন কাঠামোতে মাউন্ট করা হয়।

2) সীমা সুইচ

একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনের জন্য একটি সীমা সুইচ একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা ডিভাইস যা ক্রেনের উত্তোলন, ট্রলি এবং সেতুর ভ্রমণ এবং চলাচল নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি নিশ্চিত করে যে ক্রেন নির্দিষ্ট প্রিসেট পজিশন অতিক্রম করে না এবং সরঞ্জাম বা আশেপাশের অবকাঠামোর ক্ষতি প্রতিরোধে সহায়তা করে।

ওভার-ট্রাভেল সুরক্ষা: ক্রেনটিকে তার পরিকল্পিত ভ্রমণ সীমার বাইরে যেতে বাধা দেয়।

পজিশনিং: অপারেশন চলাকালীন উত্তোলন বা ট্রলি সঠিক স্থানে থামে তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।

নিরাপত্তা: কোনো কাঠামোগত ক্ষতি বা যান্ত্রিকভাবে ব্যর্থ হওয়ার আগে ক্রেনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় তা নিশ্চিত করে।

জরুরী স্টপস: জরুরী পরিস্থিতিতে চলাচল সীমিত করে।

10. নিরাপত্তা ডিভাইস

ক্রেন ট্র্যাভেল লিমিটার: এই ডিভাইসগুলি ক্রেন ব্রিজ এবং ট্রলির চলাচলকে সীমিত করে যাতে তাদের নিরাপদ অপারেটিং জোনের বাইরে যেতে না পারে, সংঘর্ষ বা টিপিংয়ের ঝুঁকি হ্রাস করে।

সুরক্ষা সেন্সর এবং ক্যামেরা: আধুনিক ক্রেনগুলি ক্রেনের পথে বাধা বা কর্মীদের সনাক্ত করতে সেন্সর এবং ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত হতে পারে, সংঘর্ষের ঝুঁকি থাকলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলাচল বন্ধ করে দেয়।

উত্তোলন মোটর ব্রেক: এই ব্রেকগুলি লোডটিকে নিরাপদে ধরে রাখার জন্য এবং ক্রেনটি গতিতে না থাকলে লোডকে পড়া থেকে রোধ করার জন্য প্রয়োজনীয়।

হর্ন বা অ্যালার্ম সিস্টেম: শ্রবণযোগ্য সতর্কীকরণ ডিভাইসগুলি যখন ক্রেনটি চালু থাকে বা সরানো হয় তখন আশেপাশের কর্মীদের সতর্ক করতে পারে, ব্যস্ত এলাকায় নিরাপত্তার উন্নতি ঘটায়।

লোড ওয়েইং সিস্টেম: এই সিস্টেমগুলি লোড তোলার ওজন নিরীক্ষণ করে, নিরাপদ উত্তোলন অনুশীলনগুলি নিশ্চিত করতে অপারেটরকে রিয়েল-টাইম ডেটা সরবরাহ করে।

গার্ডেল এবং নিরাপত্তা বাধা: কিছু ক্রেন সিস্টেম গার্ডেল দিয়ে সজ্জিত করা হয় যাতে কর্মীদের বিপজ্জনক এলাকার খুব কাছাকাছি যেতে না পারে, যেমন ক্রেনের পথ বা উত্তোলন সরঞ্জামের কাছাকাছি।

ক্রেন পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ডিভাইস: নিয়মিত পরিদর্শন ডিভাইসগুলি নিশ্চিত করে যে দড়ি, পুলি এবং গিয়ার সহ সমস্ত যান্ত্রিক অংশগুলি অপারেশন চলাকালীন ব্যর্থতা রোধ করতে ভাল অবস্থায় রয়েছে।

 

 

11. কন্ট্রোল মোড

দুল নিয়ন্ত্রণ: অপারেটর ক্রেন চালানোর জন্য একটি হ্যান্ডহেল্ড দুল বা রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে। দুলতে সাধারণত ক্রেনের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য বোতাম থাকে, যেমন উত্তোলন, নিচু করা, ভ্রমণ (সেতু চলাচল) এবং ট্রলি চলাচল।

রেডিও রিমোট কন্ট্রোল: একটি বেতার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যা অপারেটরকে দূর থেকে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, সাধারণত জয়স্টিক এবং বোতাম সহ একটি পোর্টেবল রিমোট ব্যবহার করে।

ক্যাব কন্ট্রোল: অপারেটর ক্রেনের সাথে স্থির একটি কেবিন বা অপারেটরের সিটে অবস্থান করে। নিয়ন্ত্রণটি সাধারণত কেবিনের ভিতরে অবস্থিত জয়স্টিক বা বোতাম ব্যবহার করে করা হয়।

স্বয়ংক্রিয়/স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ: অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় সেটিংসে, ক্রেনটি প্রাক-প্রোগ্রাম করা যুক্তি দ্বারা বা একটি কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হতে পারে। ক্রেনটি ন্যূনতম মানব হস্তক্ষেপের সাথে কাজ করতে পারে, পুনরাবৃত্তিমূলক বা রুটিন কাজগুলি সম্পাদন করতে পারে।

ফিক্সড কন্ট্রোল স্টেশন: একটি কন্ট্রোল প্যানেল একটি নির্দিষ্ট স্থানে মাউন্ট করা হয়, সাধারণত মেঝেতে বা ক্রেনের কাছে একটি পেডেস্টেলে। অপারেটর ম্যানুয়ালি এই স্টেশন থেকে ক্রেন পরিচালনা করে।

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

বিল্ডিং পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই: যেহেতু এই ক্রেনগুলির বিল্ডিং কাঠামোতে পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না, তাই এগুলি সীমিত সিলিং উচ্চতা সহ সুবিধাগুলিতে বা যেখানে কাঠামোগত পরিবর্তনগুলি সম্ভব নয় সেখানে ইনস্টল করা যেতে পারে।

উচ্চ লোড ক্ষমতা: তারা সহজে ভারী লোড সমর্থন করতে পারে, বড়, ভারী জিনিস বা যন্ত্রপাতি পরিচালনা করে এমন শিল্পের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

উন্নত নিরাপত্তা: জটিল বিল্ডিং ইন্টিগ্রেশনের প্রয়োজন ছাড়াই, ফ্রিস্ট্যান্ডিং ক্রেনগুলি কাঠামোগত ব্যর্থতা বা ভবনের ক্ষতির ঝুঁকি কমায়। এগুলি প্রায়শই অ্যান্টি-কলিশন সিস্টেম, লোড মনিটরিং এবং জরুরী স্টপ নিয়ন্ত্রণের মতো সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আসে।

কম ইনস্টলেশন খরচ: এই ক্রেনগুলি সাধারণত ইন্টিগ্রেটেড ক্রেনের তুলনায় কম খরচ করে যার জন্য বিল্ডিং পরিবর্তন বা বিশেষ ভিত্তি কাজের প্রয়োজন হয়। ইনস্টলেশনের জন্য বিদ্যমান মেঝে স্থান ব্যবহার করার ক্ষমতা সামগ্রিক খরচ কমিয়ে দেয়।

সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন: যেহেতু সেগুলি স্বাধীন কাঠামো, তাই রক্ষণাবেক্ষণ সহজ এবং সহজতর হতে পারে, বিল্ডিংয়ের অবকাঠামোর হার্ড-টু-পৌঁছানো অংশগুলি অ্যাক্সেস করার প্রয়োজন ছাড়াই।

পরিমাপযোগ্যতা: যদি আপনার ব্যবসা বৃদ্ধি পায় বা অতিরিক্ত উত্তোলন ক্ষমতার প্রয়োজন হয়, তবে বিল্ট-ইন বিকল্পগুলির চেয়ে ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনগুলি আরও সহজে যুক্ত বা প্রসারিত করা যেতে পারে।

 

 

উত্পাদন এবং সমাবেশ: ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনগুলি এক স্টেশন থেকে অন্য স্টেশনে অংশ বা উপকরণ সরানোর জন্য কারখানা এবং সমাবেশ লাইনে ব্যবহৃত হয়। তারা উত্পাদন প্রক্রিয়ার গতি বাড়ানোর জন্য মোটর, ইঞ্জিনের অংশ বা ধাতব উপাদানগুলির মতো ভারী জিনিসগুলি তুলতে পারে।

গুদামজাতকরণ এবং বিতরণ: গুদামগুলিতে, এই ক্রেনগুলি পণ্য লোডিং এবং আনলোড করতে সহায়তা করে, বিশেষত এমন পরিবেশে যেখানে স্থান সীমাবদ্ধতার কারণে ফর্কলিফ্টগুলি দক্ষ নয়।

ভারী সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ: পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে, বিশেষত স্বয়ংচালিত, মহাকাশ বা শিল্প যন্ত্রপাতিগুলির জন্য, ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনগুলি রক্ষণাবেক্ষণ বা মেরামতের সময় অংশ বা সরঞ্জাম সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।

নির্মাণ: এই ক্রেনগুলি প্রায়শই ইস্পাত বিম, সিমেন্ট, বা প্রি-ফেব্রিকেটেড স্ট্রাকচারের মতো উপাদানগুলি সরানোর জন্য নির্মাণ সাইটে ব্যবহার করা হয়। তাদের নমনীয়তা এবং গতিশীলতা তাদের বিভিন্ন লেআউট এবং সাইটের সীমাবদ্ধতার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে দেয়।

শিপইয়ার্ড: জাহাজ নির্মাণ এবং মেরামতের জন্য ফ্রিস্ট্যান্ডিং ব্রিজ ক্রেনগুলি অপরিহার্য, যেখানে তারা ইঞ্জিন, জাহাজের হুল বা যন্ত্রপাতির মতো বড় এবং ভারী উপাদান তুলতে সাহায্য করে।

রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ: রেলওয়ে ইয়ার্ডগুলিতে, তারা ভারী লোকোমোটিভ উপাদান যেমন ইঞ্জিন এবং চাকা বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলি পরিচালনা করতে সহায়তা করে।

 

 

1. ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং

স্পেসিফিকেশন: প্রথম ধাপ হল লোড ক্ষমতা, স্প্যান, উত্তোলনের উচ্চতা এবং পরিষেবার ধরন সহ ক্রেনের জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্ধারণ করা। এটি গ্রাহক এবং প্রকৌশলীদের মধ্যে সমন্বয় জড়িত।

নকশা: স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়াররা ব্রিজ, রানওয়ে, ট্রলি, উত্তোলন এবং অন্যান্য উপাদান সহ ক্রেনের কাঠামোর জন্য বিশদ নকশা তৈরি করে।

নিরাপত্তা এবং সম্মতি: নিশ্চিত করুন যে নকশা প্রাসঙ্গিক মান এবং প্রবিধান (যেমন, ANSI, ISO, বা অন্যান্য স্থানীয় মান) মেনে চলে।

2. উপাদান নির্বাচন এবং সংগ্রহ

ইস্পাত: ক্রেন নির্মাণের প্রধান উপাদান হল উচ্চ-শক্তির ইস্পাত। বিম, গার্ডার এবং কলামের মতো উপাদানগুলি ইস্পাত প্লেট এবং প্রোফাইলগুলি থেকে উত্স বা তৈরি করা হয়।

উত্তোলনের সরঞ্জাম: উত্তোলনকারী, মোটর, চাকা এবং অন্যান্য বিশেষ যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের কাছ থেকে নেওয়া হয় বা ঘরে তৈরি করা হয়।

অন্যান্য উপাদান: বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং, কন্ট্রোল প্যানেল, ব্রেক এবং নিরাপত্তা সরঞ্জামও সংগ্রহ করা হয়।

3. কাঠামোগত উপাদান তৈরি

রশ্মি এবং গার্ডার তৈরি: ক্রেনের সেতুতে প্রধান বিম (প্রায়ই আই-বিম বা বক্স গার্ডার) থাকে যা লোডকে সমর্থন করে। এগুলি কাটা, ঢালাই এবং একত্রিত করা হয়।

কলাম এবং সমর্থন: উল্লম্ব সমর্থন কলাম বা টাওয়ারগুলি গড়া এবং ঢালাই করা হয়, নিশ্চিত করে যে তারা লোড বহন ক্ষমতার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি পূরণ করে।

রানওয়ে রেল: কাঠামো বরাবর ক্রেনকে গাইড করার জন্য রানওয়ে বিম বা রেল প্রস্তুত করা হয়।

4. সমাবেশ

ব্রিজ অ্যাসেম্বলি: বিম এবং গার্ডারগুলিকে সংযুক্ত করে ক্রেন ব্রিজটি একত্রিত করা হয়। এটি ঢালাই বা বোল্টিং ব্যবহার করে করা যেতে পারে।

ট্রলি এবং উত্তোলন ইনস্টলেশন: ট্রলি সিস্টেম, যা সেতু বরাবর চলে, উত্তোলন প্রক্রিয়া দ্বারা সজ্জিত। উত্তোলন, যার মধ্যে একটি মোটর, তারের দড়ি এবং অন্যান্য অংশ রয়েছে, ট্রলিতে ইনস্টল করা হয়।

হুইল অ্যাসেম্বলি: যে চাকাগুলি ক্রেনকে রানওয়ে বরাবর চলাচল করতে দেয় সেগুলি ব্রিজ এবং ট্রলিতে বসানো হয়।

5. বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন

ওয়্যারিং এবং কন্ট্রোল: বৈদ্যুতিক সিস্টেম ইনস্টল করা হয়, যার মধ্যে উত্তোলন, মোটর, নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য তারের সংযোগ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ক্রেনের পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সংযোগ।

কন্ট্রোল প্যানেল: অপারেটর কন্ট্রোল প্যানেল ইনস্টল করা আছে, যা ক্রেনটিকে দূরবর্তীভাবে বা একটি নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে চালানোর অনুমতি দেয়।

নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য: নিরাপত্তা ব্যবস্থা যেমন ওভারলোড সুরক্ষা, সীমা সুইচ, জরুরী স্টপ, এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি ক্রেনের সাথে সংযুক্ত থাকে।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে, এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95% এ পৌঁছাবে। 32টি ওয়েল্ডিং লাইন ব্যবহার করা হয়েছে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে।