একক বিম 15 টি ব্রিজ ক্রেন

বেসিক স্পেসিফিকেশন
উত্তোলন ক্ষমতা: 7 টন (7, 000 কেজি)

স্প্যান: কাস্টমাইজযোগ্য, সাধারণত 5-30 মিটারের মধ্যে

উত্তোলন উচ্চতা: সুবিধার প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে কাস্টমাইজযোগ্য

শ্রমিক শ্রেণি: এ 3 - এ 5 (হালকা থেকে মাঝারি শুল্ক)

নিয়ন্ত্রণ মোড: দুল নিয়ন্ত্রণ, ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল, বা কেবিন (al চ্ছিক)

 

ক্ষমতা: 1-20 টন

• ক্ষমতা: 3। 2-80 টন
• স্প্যান দৈর্ঘ্য: 4-31। 5 মি
• উত্তোলন উচ্চতা: ক্লায়েন্টদের সাইটের শর্ত অনুযায়ী কাস্টমাইজড
• কাজের দায়িত্ব: এফইএম স্ট্যান্ডার্ড এ 5
• রাগযুক্ত ভোল্টেজ: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3 পিএইচ এসি
• সুরক্ষা শ্রেণি: আইপি 54 আইপি 55
• ক্রেন নিয়ন্ত্রণ মোড: পেন্ডেন্ট কন্ট্রোল \/ রিমোট কন্ট্রোল \/ কেবিন নিয়ন্ত্রণ

 

 

 

1। প্রধান উপাদান:

1) প্রধান গার্ডার
কাঠামো: উচ্চ-শক্তি ইস্পাত থেকে তৈরি আই-বিম বা বক্স-টাইপ ld ালাইযুক্ত মরীচি।

ফাংশন: উত্তোলনকে সমর্থন করে এবং স্প্যান জুড়ে পার্শ্বীয় চলাচলের অনুমতি দেয়।

ডিজাইন: ডেডওয়েট কম রাখার সময় লোড-বিয়ারিংয়ের জন্য অনুকূলিত।

2) শেষ গাড়ি
ক্রেনটিকে রানওয়ে বিমের সাথে সরাতে অনুমতি দেওয়ার জন্য ভ্রমণের চাকা এবং মোটর দিয়ে সজ্জিত।

সাধারণত মসৃণ চলাচলের জন্য নরম প্রারম্ভিক বৈশিষ্ট্য সহ গিয়ারযুক্ত মোটর ব্যবহার করে।

3) বৈদ্যুতিক উত্তোলন
সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলন বা চেইন উত্তোলন উত্তোলন উচ্চতা এবং শুল্ক চক্রের উপর নির্ভর করে।

মূল গারডারের নীচে মাউন্ট করা এবং এটি বরাবর অনুভূমিকভাবে সরানো।

মোটর, ড্রাম, তারের দড়ি\/চেইন এবং হুক ব্লক অন্তর্ভুক্ত।

4) ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়া
পুরো ক্রেনটিকে কর্মশালা বা সুবিধার রেলপথে ভ্রমণ করার অনুমতি দেয়।

স্লিপেজ বা ওভারট্রেভেল রোধ করতে ব্রেকিং সিস্টেম সহ মোটরগুলির মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত।

5) বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
কন্ট্রোল প্যানেল, মোটরস, সীমাবদ্ধ সুইচ, ওভারলোড সুরক্ষা এবং ব্যবহারকারী অপারেশনের জন্য ইন্টারফেস অন্তর্ভুক্ত।

পুশ-বোতাম দুল, রিমোট কন্ট্রোলার বা al চ্ছিক কেবিনের মাধ্যমে পরিচালিত।

 

 

 

2। ড্রাইভ প্রক্রিয়া:

একক মরীচি ক্রেনগুলির জন্য সাধারণ ড্রাইভের ধরণ:
সেন্ট্রাল ড্রাইভ (একক মোটর একটি শ্যাফ্টের মাধ্যমে উভয় পক্ষের ড্রাইভিং - আজ কম সাধারণ)

দ্বৈত ড্রাইভ \/ স্বতন্ত্র ড্রাইভ (এক মোটর প্রতি শেষ ক্যারেজ - আরও আধুনিক এবং নির্ভরযোগ্য)

7 টি ক্রেনের জন্য, দ্বৈত ড্রাইভ সিস্টেমটি সবচেয়ে সাধারণ:
প্রতিটি শেষের গাড়িটি একটি স্বাধীন মোটর-হ্রাসকারী ইউনিট দ্বারা চালিত হয়।

কাঠবিড়ালি খাঁচা মোটর বা টেপার্ড রটার মোটরগুলি প্রায়শই উচ্চ প্রারম্ভিক টর্কের জন্য ব্যবহৃত হয়।

জার্কি চলাচল রোধ করতে এবং যান্ত্রিক পরিধান হ্রাস করতে মোটরগুলি নরম-স্টার্ট বা ফ্রিকোয়েন্সি-নিয়ন্ত্রিত।

 

3। বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা:

বিদ্যুৎ সরবরাহ
ভোল্টেজ বিকল্পগুলি: সাধারণত 380V\/3PH\/50Hz (স্থানীয় মানগুলির জন্য কাস্টমাইজযোগ্য: 220V, 415V ইত্যাদি)

পাওয়ার ইনপুট অবস্থান: ক্রেনের এক প্রান্ত বা নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের কাছাকাছি

পাওয়ার ট্রান্সমিশন:

ক্যাবল ফেস্টুন সিস্টেম বা স্লাইডিং কন্ডাক্টর বারগুলি (ক্রেন ভ্রমণের জন্য)

সি-ট্র্যাক ফেস্টুন সিস্টেম (ট্রলি এবং হোস্ট পাওয়ারের জন্য)
 

 

4 .. সুরক্ষা উপাদান:

1) সীমাবদ্ধ সুইচ
উত্তোলন সীমা সুইচ: ওভার-রাইজিং বা অতিরিক্ত হ্রাস থেকে উত্তোলন হুককে বাধা দেয়।

ট্র্যাভেল সীমা সুইচগুলি: অতিরিক্ত ভ্রমণ বা সংঘর্ষ রোধ করতে ক্রেনের রানওয়ে এবং ট্রলি ট্র্যাকের শেষে ইনস্টল করা হয়েছে।

রোটারি বা লিভার-টাইপ সুইচগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয়।

2) জরুরী স্টপ বোতাম
দুল নিয়ন্ত্রণ বা রিমোট কন্ট্রোলারে অবস্থিত।

জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে অবিলম্বে সমস্ত বৈদ্যুতিক শক্তি ক্রেনে কেটে দেয়।

3) ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস
উত্তোলন ব্যবস্থায় সংহত।

ক্রেনকে রেটযুক্ত 7 টনের চেয়ে ভারী লোড উত্তোলন থেকে বাধা দেয়।

ব্যবহার করতে পারে:

লোড সেল

টর্ক-সীমাবদ্ধ ক্লাচ

বৈদ্যুতিন ওভারলোড সেন্সর

4) ব্রেক সিস্টেম
বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্রেকগুলি মোটর বন্ধ হয়ে যাওয়ার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে জড়িত হওয়ার জন্য মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয়, দুর্ঘটনাজনিত গতি প্রতিরোধ করে।

বিদ্যুৎ হ্রাস পরিস্থিতিতে ব্যর্থ-নিরাপদ থামানো সরবরাহ করে।

5) প্রধান শক্তি সংযোগ বিচ্ছিন্ন স্যুইচ
রক্ষণাবেক্ষণের আগে বা জরুরী সময় সমস্ত বৈদ্যুতিক শক্তি বন্ধ করতে ম্যানুয়ালি পরিচালিত স্যুইচ।

 

5। সমর্থনকারী কাঠামো:

নকশা বিবেচনা
লোড গণনা অন্তর্ভুক্ত অবশ্যই:

স্থির এবং গতিশীল বোঝা

প্রভাব কারণগুলি লোড করুন

বায়ু বা ভূমিকম্প বাহিনী (বহিরঙ্গন ক্রেন)

ডিফ্লেকশন সীমা অবশ্যই মান পূরণ করতে হবে (সাধারণত এল\/600 বা আরও ভাল)।

সমস্ত উপকরণ এবং ওয়েল্ডগুলি প্রাসঙ্গিক কাঠামোগত কোডগুলি (আইএসও, এফইএম, জিবি, এএনএসআই) মেনে চলতে হবে।

6 .. al চ্ছিক আনুষাঙ্গিক:

1) রেডিও রিমোট কন্ট্রোল
অপারেটর গতিশীলতা এবং লোডের আরও ভাল দৃশ্যমানতার জন্য ওয়্যারলেস নিয়ন্ত্রণ।

দুল নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি প্রতিস্থাপন বা কাজ করতে পারে।

সাধারণত দ্বৈত-গতি বা ভিএফডি-সামঞ্জস্যপূর্ণ বিকল্পগুলির সাথে আসে।

2) পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি)
উত্তোলন\/ভ্রমণের গতি সহজেই নিয়ন্ত্রণ করে।

লোড সুইং হ্রাস করে, মোটর জীবনকে প্রসারিত করে এবং অবস্থানের নির্ভুলতা উন্নত করে।
3) বিরোধী বিরোধী সিস্টেম
বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ যা ভ্রমণের সময় লোডের পেন্ডুলাম গতি হ্রাস করে।

লোড প্লেসমেন্টে সুরক্ষা এবং নির্ভুলতার উন্নতি করে।

4) লোড ডিসপ্লে\/ওজন সিস্টেম
এলইডি স্ক্রিনে রিয়েল-টাইম উত্তোলিত ওজন দেখায়।

ওভারলোড শর্তের সতর্কতা অপারেটর।

ওভারলোড সীমাবদ্ধতার সাথে সংহত।

5) ওভারলোড সুরক্ষা সিস্টেম
রেটযুক্ত ক্ষমতার উপরে উত্তোলন লোডগুলি প্রতিরোধ করে।

যান্ত্রিক (বসন্ত-বোঝা সীমাবদ্ধ) বা বৈদ্যুতিন (লোড সেল-ভিত্তিক) হতে পারে।

 

11। ক্রেন হুক

হুকের ধরণ
একক হুক (স্ট্যান্ডার্ড):

7 টি ক্ষমতার জন্য সর্বাধিক সাধারণ প্রকার।

একটি হুক ব্লক বা দড়ি ড্রাম উত্তোলন থেকে স্থগিত।

সহজ লোড সারিবদ্ধকরণের জন্য সুইভেলস।

Al চ্ছিক:

ডাবল হুক ব্লক (আরও ভাল লোড বিতরণ বা দ্বৈত উত্তোলন পয়েন্টগুলির জন্য 7 টি স্তরে কম সাধারণ)।

সি-হুক, স্ল্যাব টং, বা নির্দিষ্ট উপকরণগুলির জন্য চৌম্বকীয় হুক-কাস্টম উত্তোলন সংযুক্তি।
 

 

 

12। স্কেচ

 

 

 

 

1। কমপ্যাক্ট ডিজাইন
স্পেস দক্ষতা: একক গার্ডার ডিজাইন আরও কমপ্যাক্ট ক্রেন কাঠামোর জন্য অনুমতি দেয়, এটি পরিবেশের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যেখানে স্থান সীমিত।

লাইটওয়েট নির্মাণ: ডাবল গার্ডার ক্রেনের তুলনায় ক্রেনটি প্রায়শই হালকা হয়, যা ইনস্টলেশন সময় এবং ব্যয় হ্রাস করতে পারে।

2। ব্যয়বহুল
নিম্ন প্রাথমিক ব্যয়: সহজ নির্মাণ এবং কম উপকরণগুলির কারণে একক মরীচি ক্রেনগুলি ডাবল গার্ডার ক্রেনের চেয়ে কম ব্যয়বহুল।

শক্তি সঞ্চয়: আধুনিক মোটরগুলির দক্ষ নকশা এবং ব্যবহার (যেমন, ভিএফডি) শক্তি সঞ্চয়গুলিতে অবদান রাখে।

3। ইনস্টলেশন সহজ
দ্রুত সেটআপ: সরলিকৃত কাঠামোর কারণে, ক্রেনটি দ্রুত ইনস্টল করা যেতে পারে, ডাউনটাইম হ্রাস করে এবং আপনার অপারেশনটি আপ এবং তাড়াতাড়ি চলতে পারে।

হ্রাস করা ফাউন্ডেশনের প্রয়োজনীয়তা: ডাবল গার্ডার ক্রেনের চেয়ে হালকা, যার অর্থ কম জটিল ভিত্তি প্রয়োজন।

4। উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা (7 টন)
ভারী উত্তোলন: একটি 7- টন ক্ষমতা সহ, ক্রেনটি অন্যান্য হালকা-শুল্কের ক্রেনের তুলনায় ভারী লোডগুলি উত্তোলনের জন্য উপযুক্ত, এটি উত্পাদন, নির্মাণ এবং গুদামগুলির মতো শিল্পের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

5। মসৃণ এবং সুনির্দিষ্ট অপারেশন
সঠিক লোড হ্যান্ডলিং: নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, একক মরীচি ক্রেনগুলি লোডগুলির মসৃণ এবং সঠিক হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করে।

হ্রাস লোড সুইং: অ্যান্টি-স্যাওয়ে সিস্টেম এবং ভিএফডি (ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ) এর মতো বিকল্পগুলির সাথে, লোড চলাচল আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়, সুইংকে হ্রাস করা এবং যথার্থতা বাড়ানো যায়।

6 .. সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য
উন্নত সুরক্ষা ব্যবস্থা: ওভারলোড সুরক্ষা, সীমাবদ্ধ সুইচ, জরুরী স্টপ বোতাম এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত, নিরাপদ ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে।

বর্ধিত স্থায়িত্ব: একক মরীচি নকশা প্রায়শই ছোট জায়গাগুলিতে টিপিং বা অস্থিরতার কম সম্ভাবনা সহ আরও স্থিতিশীল থাকে।

 

 

 

1। উত্পাদন ও সমাবেশ লাইন
উদ্দেশ্য: উত্পাদন এবং সমাবেশ প্রক্রিয়াগুলির সময় ভারী উপাদানগুলি উত্তোলন এবং পরিবহন।

উদাহরণ:

স্বয়ংচালিত: ভারী ইঞ্জিনের অংশগুলি, গাড়ির ফ্রেম বা সমাবেশের উপাদানগুলি সরানো।

ইলেকট্রনিক্স: ভারী যন্ত্রপাতি, ধাতব অংশ বা সমাবেশ লাইন উত্তোলন এবং অবস্থান।

সুবিধা: সমাবেশ অপারেশনগুলিতে উত্পাদনশীলতা এবং সুরক্ষা বৃদ্ধি।

2। গুদাম এবং বিতরণ
উদ্দেশ্য: স্টোরেজ অঞ্চলে দক্ষ উপাদান হ্যান্ডলিং, এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় পণ্যগুলির সহজ চলাচলকে সহজতর করে।

উদাহরণ:

প্যালেটিজড পণ্য: ভারী প্যালেট বা প্যাকেজগুলি উত্তোলন এবং স্ট্যাকিং।

বড় আইটেমগুলির সঞ্চয়: বড় সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি বা বাল্ক উপকরণ সরানো।

সুবিধা: সময় এবং শ্রম সাশ্রয় করে, ম্যানুয়াল উত্তোলন হ্রাস এবং স্টোরেজ সংস্থার উন্নতি করে।

3 ... ইস্পাত শিল্প
উদ্দেশ্য: কাঁচামাল পরিচালনা করা, যেমন ধাতব শীট, রড, পাইপ এবং ইস্পাত কয়েল।

উদাহরণ:

গুদাম বা উত্পাদন লাইনে ইস্পাত কয়েল, প্লেট বা বারগুলি উত্তোলন করা।

হট মেটাল হ্যান্ডলিং (উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশের জন্য al চ্ছিক)।

সুবিধা: ভারী, কখনও কখনও বিপজ্জনক, উপকরণগুলির মসৃণ এবং নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করে।

4 .. নির্মাণ
উদ্দেশ্য: ভারী নির্মাণ উপকরণ, সরঞ্জাম বা সরঞ্জাম উত্তোলন এবং পরিবহন।

উদাহরণ:

কংক্রিট বিম, ইস্পাত গার্ডার বা অন্যান্য কাঠামোগত উপাদানগুলি উত্তোলন করা।

নির্মাণ সাইটগুলির চারপাশে চলমান উপকরণ।

সুবিধা: সাইটের উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি করে এবং উত্তোলনে ম্যানুয়াল শ্রমের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে।

5 .. মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ
উদ্দেশ্য: মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বড় যন্ত্রপাতি বা সরঞ্জাম উত্তোলন এবং সমর্থন করা।

উদাহরণ:

রক্ষণাবেক্ষণের সময় মোটর, জেনারেটর বা অন্যান্য ভারী সরঞ্জাম উত্তোলন।

প্রতিস্থাপনের অংশ বা সরঞ্জাম পরিবহন করা।

সুবিধা: ডাউনটাইম হ্রাস করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়াগুলিকে আরও দক্ষ এবং নিরাপদ করে তোলে।

6 .. শিপ বিল্ডিং এবং সামুদ্রিক শিল্প
উদ্দেশ্য: জাহাজ নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণে ব্যবহৃত হলের বিভাগ, ভারী সরঞ্জাম এবং উপকরণগুলির মতো জাহাজের উপাদানগুলি উত্তোলন ও পরিবহন।

উদাহরণ:

ভারী শিপ বিভাগ, প্রোপেলার বা নির্মাণের সময় ইঞ্জিনগুলি সরানো।

জাহাজগুলিতে ইনস্টলেশন বা মেরামতের জন্য ভারী যন্ত্রপাতি উত্তোলন।

সুবিধা: শিপইয়ার্ডগুলিতে বিশাল উপাদানগুলির দক্ষ এবং নিরাপদ উত্তোলন সরবরাহ করে।

7। শক্তি এবং বিদ্যুৎকেন্দ্র
উদ্দেশ্য: বিশেষত পারমাণবিক, সৌর, বায়ু বা তাপ বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলির জন্য জ্বালানি গাছপালা নির্মাণ বা রক্ষণাবেক্ষণের সময় বড় উপাদানগুলি পরিচালনা করা।

উদাহরণ:

বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে ট্রান্সফর্মার, জেনারেটর বা মোটর উত্তোলন এবং চলমান।

পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি গাছগুলিতে বড় টারবাইন অংশগুলি পরিচালনা করা।

 

 

 

1. ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং
প্রাক-উত্পাদন নকশা:

ইঞ্জিনিয়াররা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তাগুলি (লোড ক্ষমতা, মাত্রা, পরিবেশ) মূল্যায়ন করে।

ডিজাইনে বিশদ অঙ্কন, কাঠামোগত গণনা, উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্য এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

কম্পিউটার-সহায়ক ডিজাইন (সিএডি) সফ্টওয়্যার এবং সিমুলেশন সরঞ্জামগুলি ক্রেন ডিজাইন চূড়ান্ত করতে ব্যবহৃত হয়।

অনুমোদনের প্রক্রিয়া:

ডিজাইনগুলি ইঞ্জিনিয়ারিং দল এবং গ্রাহক উভয় দ্বারা পর্যালোচনা এবং অনুমোদিত (যদি প্রয়োজন হয়)।

প্রাসঙ্গিক মানগুলির সাথে সম্মতি (আইএসও, এফইএম, সিই, ইত্যাদি) নিশ্চিত করা হয়েছে।

2। উপাদান সংগ্রহ
কাঁচামাল নির্বাচন:

উচ্চ-শক্তি ইস্পাত প্লেট (মূল গার্ডার এবং কাঠামোগত উপাদানগুলির জন্য)।

হুকস, চাকা এবং অ্যাক্সেলগুলির মতো মূল উপাদানগুলির জন্য নকল ইস্পাত বা অ্যালো স্টিল।

মোটর, সুইচ, নিয়ন্ত্রণ প্যানেল এবং তারের মতো বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি উত্সাহিত হয়।

Ption চ্ছিক আনুষাঙ্গিকগুলি (যেমন, ভিএফডিএস, রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম) স্পেসিফিকেশন অনুসারে অর্ডার করা হয়।

উপাদান পরীক্ষা:

সমস্ত উপকরণগুলি টেনসিল পরীক্ষা, কঠোরতা চেক এবং ওয়েল্ডিং পরিদর্শন সহ মানসম্পন্ন পরিদর্শন করে।

শংসাপত্র এবং উপাদানগুলির সন্ধানযোগ্যতা বজায় রাখা হয়।

3। প্রধান উপাদানগুলির বানোয়াট
প্রধান গার্ডার:

একক গার্ডার ld ালাই স্টিল প্লেট থেকে বানোয়াট হয়।

গার্ডারটি কাটা, ld ালাই করা এবং সুনির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশনগুলি পূরণ করার জন্য মেশিনযুক্ত।

মরীচিটি অ-ধ্বংসাত্মক টেস্টিং (এনডিটি), যেমন অতিস্বনক বা এক্স-রে পরীক্ষার মতো কাঠামোগত অখণ্ডতার জন্য পরীক্ষা করা হয়।

শেষ গাড়ি:

শেষের গাড়িগুলি ld ালাই এবং একত্রিত হয়। এগুলি এমন কাঠামো যা ক্রেনকে রানওয়ে রেলগুলি বরাবর ভ্রমণ করতে দেয়।

এর মধ্যে মোটর মাউন্টস, চাকা এবং গিয়ারবক্স মাউন্টিং পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

উত্তোলন এবং ট্রলি:

হোস্ট ইউনিট (উত্তোলন প্রক্রিয়া) তার মোটর, ব্রেক সিস্টেম এবং হুকের সাথে একত্রিত হয়।

ট্রলি সিস্টেমটি বানোয়াট, যা গার্ডার মরীচি বরাবর উত্তোলন বহন করে।

4 .. যান্ত্রিক সমাবেশ
প্রধান গার্ডার এবং শেষের গাড়ি:

মূল গার্ডারটি জায়গায় উঠানো হয় এবং ক্রেনের প্রাথমিক কাঠামো গঠনের জন্য শেষের গাড়িগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে।

রানওয়ে ধরে চলাচলের অনুমতি দেওয়ার জন্য শেষ গাড়িতে চাকা এবং অ্যাক্সেলগুলি ইনস্টল করা হয়।

ভ্রমণ প্রক্রিয়া:

ক্রেন ট্র্যাভেলিং সিস্টেমটি ইনস্টল করা আছে, যার মধ্যে মোটর, গিয়ারবক্স এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে যা রেলগুলির সাথে ক্রেনটি চালিত করে।

ট্রলি এবং উত্তোলন ইনস্টলেশন:

ট্রলি সিস্টেমটি গারডারের উপরে মাউন্ট করা হয় এবং উত্তোলন ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত থাকে।

হুকস, তারের দড়ি এবং উত্তোলন ড্রাম ইনস্টল করা হয়।

5। বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
তারের এবং সংযোগ:

মোটর, কন্ট্রোল প্যানেল, সীমাবদ্ধ সুইচ, সুরক্ষা অ্যালার্ম এবং লাইট সহ সমস্ত বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি তারযুক্ত এবং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে।

নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ইনস্টলেশন:

নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি একটি দুল নিয়ন্ত্রণ বা রেডিও রিমোট কন্ট্রোল (নির্দিষ্ট করা থাকলে) হিসাবে ইনস্টল করা হয়।

ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভগুলি (ভিএফডি) মসৃণ, নিয়ন্ত্রিত আন্দোলনের (al চ্ছিক) জন্য ইনস্টল করা হয়।

পরীক্ষা:

বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি যথাযথ ফাংশন, সুরক্ষা এবং মানগুলি মেনে চলার জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।

বৈদ্যুতিক নিরোধক পরীক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণ সংকেত পরীক্ষা করা হয়।

6 .. পরীক্ষা এবং মান নিয়ন্ত্রণ
প্রাথমিক পরীক্ষা:

ক্রেনটি চালিত হয় এবং বেসিক কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য সমস্ত উপাদানগুলিতে স্ট্যাটিক পরীক্ষা করা হয়।

চাপের মধ্যে ক্রেনের কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে ধীরে ধীরে একটি পরীক্ষার ওজন (সাধারণত রেটেড লোড ক্ষমতার 125%) উত্তোলনের মাধ্যমে লোড টেস্টিং করা হয়।

গতিশীল পরীক্ষা:

ক্রেনটি সমস্ত গতির মধ্য দিয়ে চালিত হয়: উত্তোলন, রানওয়ে বরাবর ভ্রমণ এবং ট্রলি আন্দোলন।

ওভারলোড সুরক্ষা, সীমাবদ্ধ সুইচ এবং ব্রেকিং সিস্টেমের মতো সুরক্ষা সিস্টেমগুলি পুরোপুরি পরীক্ষা করা হয়।

গুণগত নিশ্চয়তা:

প্রাথমিক পরীক্ষার পরে, সমস্ত উপাদান নির্দিষ্টকরণগুলি পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি চূড়ান্ত পরিদর্শন করা হয়।

ক্রেনটি ld ালাই, চিত্রকর্ম, সমাবেশ এবং প্রান্তিককরণের ত্রুটিগুলির জন্য পরিদর্শন করা হয়।

ডকুমেন্টেশন এবং শংসাপত্র:

একটি পারফরম্যান্স রিপোর্ট এবং সম্মতির শংসাপত্র উত্পন্ন হয়।

ক্রেনের সিরিয়াল নম্বরটি ভবিষ্যতের রক্ষণাবেক্ষণ ট্র্যাকিংয়ের জন্য রেকর্ড করা হয়েছে।

7 .. পেইন্টিং এবং পৃষ্ঠের চিকিত্সা
পৃষ্ঠ প্রস্তুতি:

সমস্ত ধাতব পৃষ্ঠগুলি মরিচা এবং দূষকগুলি অপসারণ করতে পরিষ্কার এবং চিকিত্সা করা হয়।

দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করতে অ্যান্টি-জারা আবরণ প্রয়োগ করা হয়।

পেইন্টিং:

ক্রেনটি শিল্প-গ্রেডের পেইন্টগুলির সাথে আঁকা হয়, সাধারণত সুরক্ষার জন্য উচ্চ-দৃশ্যমানতার রঙের সাথে (যেমন, হলুদ বা কমলা)।

আবহাওয়া-প্রতিরোধী পেইন্ট বহিরঙ্গন ক্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

8। চূড়ান্ত সমাবেশ এবং পরীক্ষা
সমাবেশ:

সমস্ত উপাদান (মোটর, নিয়ন্ত্রণ, চাকা, হুক) একত্রিত এবং সুরক্ষিতভাবে বেঁধে দেওয়া হয়।

ক্রেনটি তার চূড়ান্ত কনফিগারেশনে একত্রিত হয়।

চূড়ান্ত লোড পরীক্ষা:

মসৃণ অপারেশন এবং সঠিক লোড হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করতে ক্রেনটি সম্পূর্ণ লোড ক্ষমতা (7 টন) এর অধীনে পরীক্ষা করা হয়।

এই পর্যায়ে প্রয়োজনীয় কোনও সামঞ্জস্য করা হয়।

9। প্যাকেজিং এবং বিতরণ
শিপিং প্রস্তুতি:

ক্রেনটি পরিবহনযোগ্য উপাদানগুলিতে বিচ্ছিন্ন করা হয় (যদি প্রয়োজন হয়) এবং শিপিংয়ের জন্য নিরাপদে প্যাকেজ করা হয়।

সমাবেশ নির্দেশাবলী, ম্যানুয়াল এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করা হয়।

বিতরণ:

ক্রেনটি ক্লায়েন্টের অবস্থানে সরবরাহ করা হয়, হয় পুরোপুরি একত্রিত হয় বা ক্রমের উপর নির্ভর করে ফাইনাল অন সাইট অ্যাসেমব্লির জন্য।

10 .. সাইট ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং
ইনস্টলেশন:

ক্রেনটি রানওয়ে রেল, উত্তোলন এবং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলি সংযুক্ত সহ গ্রাহকের সাইটে ইনস্টল করা আছে।

চূড়ান্ত পরীক্ষা এবং প্রশিক্ষণ:

প্রত্যাশার মতো সবকিছু কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য কমিশনিং সাইটে করা হয়।

অপারেটররা নিরাপদ ব্যবহার, প্রাথমিক সমস্যা সমাধান এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রশিক্ষিত হয়।

 

 

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালন প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটগুলির 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি শেষ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিংয়ের হার 95%এ পৌঁছে যাবে। 32 ওয়েল্ডিং লাইন ব্যবহার করা হয়েছে, 50 টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং পুরো পণ্য লাইনের অটোমেশন হার পৌঁছেছে।

গরম ট্যাগ: একক বিম 15 টি ব্রিজ ক্রেন, চীন একক বিম 15 টি ব্রিজ ক্রেন উত্পাদনকারী, সরবরাহকারী, কারখানা