50 টন গ্যান্ট্রি ক্রেন

50 টন ডাবল গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেন একটি ভারী শুল্ক উত্তোলন মেশিন যা খোলা গজ, কর্মশালা, বন্দর, শিপইয়ার্ড এবং শিল্প উদ্ভিদ জুড়ে দক্ষতার সাথে অত্যন্ত বড় এবং ভারী বোঝা সরানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ওভারহেড ক্রেনগুলির বিপরীতে, গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির জন্য বিল্ডিং সাপোর্ট কলামগুলির প্রয়োজন হয় না - পরিবর্তে, তারা একটি নমনীয় এবং ব্যয়বহুল উপাদান হ্যান্ডলিং সমাধান সরবরাহ করে মাটিতে স্থাপন করা রেলগুলিতে চলে যায়।

এই ক্রেনে একটি ডাবল-গার্ডার কাঠামো বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা ব্যতিক্রমী শক্তি, অনমনীয়তা এবং স্থিতিশীলতা সরবরাহ করে, এটি যথাযথতা এবং সুরক্ষার সাথে উচ্চ-ক্ষমতার লোডগুলি পরিচালনা করতে দেয়। একটি উইঞ্চ-টাইপ হোস্ট ট্রলি বা ডাবল-রেভড ওয়্যার দড়ি উত্তোলন দিয়ে সজ্জিত, ক্রেনটি ক্রমাগত বা কঠোর কাজের অবস্থার অধীনে শক্তিশালী উত্তোলন কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে।

কাস্টমাইজযোগ্য স্প্যান, উত্তোলন উচ্চতা এবং ভ্রমণের গতির সাথে, 50- টন গ্যান্ট্রি ক্রেন নির্দিষ্ট প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে তৈরি করা যেতে পারে। এটি উত্পাদনশীলতা এবং অপারেটর সুরক্ষা উভয়ই বাড়ানোর জন্য উন্নত বৈদ্যুতিক সিস্টেম, সুরক্ষা ডিভাইস এবং নিয়ন্ত্রণ মোডগুলি (মন্ত্রিসভা নিয়ন্ত্রণ, দুল নিয়ন্ত্রণ, বা ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল) দিয়ে সজ্জিত আসে।

এর দৃ ust ় নির্মাণ, আবহাওয়া প্রতিরোধের এবং উচ্চ অপারেশনাল দক্ষতার জন্য ধন্যবাদ, 50 টন ডাবল গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনটি বড় আকারের, ভারী উপকরণগুলির চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় শিল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় - অসামান্য পারফরম্যান্স, কম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় এবং দীর্ঘতর পরিষেবা জীবন সরবরাহ করে।

মূল উপাদানগুলি: ইঞ্জিন, ভারবহন, গিয়ারবক্স, মোটর, গিয়ার

উত্সের স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 2 বছর

ওজন (কেজি): 50000 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-ইনস্পেকশন: সরবরাহ করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার প্রতিবেদন: সরবরাহ করা হয়েছে

অ্যাপ্লিকেশন: আউটডোর

কীওয়ার্ডস: গ্যান্ট্রি ক্রেন

রেটেড লোডিং ক্ষমতা: 50 টন

ক্রস ভ্রমণের গতি: 44.6 মি\/মিনিট

দীর্ঘ ভ্রমণের গতি: 47.1 মি\/মিনিট

নিয়ন্ত্রণের উপায়: কেবিন

বিদ্যুৎ সরবরাহ: কেবল রিল

ইস্পাত ট্র্যাক: Qu80

শক্তি: 3- ফেজ এসি 50Hz 380V

1. মেইন মরীচি

1) ডাবল বক্স গার্ডার কাঠামো: প্রধান মরীচিটি উচ্চ-শক্তি স্ট্রাকচারাল স্টিল প্লেটগুলি ব্যবহার করে একটি বক্স-টাইপ ঝালাই নির্মাণ গ্রহণ করে। এই নকশাটি দুর্দান্ত লোড বিতরণ, উচ্চ অনমনীয়তা এবং ভারী লোডের অধীনে বিকৃতি হ্রাস করে।

2) নির্ভুলতা ld ালাই: স্বয়ংক্রিয় ld ালাই মেশিনগুলি কাঠামোগত অখণ্ডতা উন্নত করতে এবং দীর্ঘমেয়াদী ক্রিয়াকলাপের উপর ক্লান্তি ফাটল রোধ করতে অবিচ্ছিন্ন, উচ্চ-মানের ওয়েল্ডগুলি নিশ্চিত করে।

3) ক্যামবার ডিজাইন: লোডের অধীনে ডিফ্লেশনকে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য মূল বিমগুলি একটি গণনা করা ক্যামবার (সামান্য খিলান) দিয়ে তৈরি করা হয়, উত্তোলন ক্রিয়াকলাপের সময় স্থিতিশীলতা এবং অনুকূল লোড-বিয়ারিং নিশ্চিত করে।

2.লিফটিং সিস্টেম

প্রধান উপাদান
1) উইঞ্চ ট্রলি:
50- টন উত্তোলনের ক্ষমতার জন্য, ক্রেনটি সাধারণত একটি স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলনের পরিবর্তে একটি উইঞ্চ-টাইপ ট্রলি ব্যবহার করে।
একটি বড় ড্রাম, মোটর, গিয়ারবক্স এবং তারের দড়ি সিস্টেম দিয়ে নির্মিত।
উচ্চ শক্তি, স্থায়িত্ব এবং মসৃণ উত্তোলন অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা।
2) উত্তোলন মোটর:
ভারী শুল্ক কাঠবিড়ালি খাঁচা বা উচ্চ প্রারম্ভিক টর্ক সহ ক্ষত-রটার মোটর।
আইপি 54-আইপি 55 সুরক্ষা শ্রেণি এবং কঠোর শর্তগুলি সহ্য করার জন্য এফ-শ্রেণীর নিরোধক।
3) তারের দড়ি:
উচ্চ-মানের, অ্যান্টি-রোটেশন ইস্পাত তারের দড়িগুলি সুরক্ষিত এবং নির্ভরযোগ্য উত্তোলন নিশ্চিত করে।
ওভারল্যাপিং এবং ট্যাঙ্গলিং রোধ করতে একটি দড়ি গাইড এবং দড়ি ড্রাম দিয়ে সজ্জিত।
4) হুক সমাবেশ:
একটি সুরক্ষা ল্যাচ সহ ভারী শুল্ক নকল ইস্পাত হুক।
একটি থ্রাস্ট ভার সহ সজ্জিত হুককে লোডের নীচে অবাধে 360 ডিগ্রি ঘোরানোর অনুমতি দেয়।
5) গিয়ারবক্স:
উচ্চ দক্ষতা, কম শব্দ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য কঠোর এবং নির্ভুলতা-মেশিনযুক্ত গিয়ারগুলি।
ধারাবাহিক পারফরম্যান্সের জন্য তেল-লুব্রিকেটেড।
6) ব্রেক সিস্টেম:
বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বা হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলি দ্রুত, নির্ভরযোগ্য স্টপিং নিশ্চিত করে।
ব্রেকগুলি অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য বিদ্যুৎ ব্যর্থতার ঘটনায় স্বয়ংক্রিয়ভাবে জড়িত।
7) ট্রলি ফ্রেম:
অনমনীয় ইস্পাত কাঠামো সমস্ত উত্তোলনকারী উপাদানগুলিকে আবাসন করে, মূল মরীচি বরাবর চাকাগুলিতে চলছে।

3.গাড়ি

1) ভারী শুল্ক ইস্পাত ফ্রেম:
শেষের গাড়িগুলি উচ্চ-শক্তি কাঠামোগত ইস্পাত থেকে বানোয়াট করা হয়, উচ্চতর অনমনীয়তা, হ্রাস স্ট্রেস এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য একটি বক্স-টাইপ বা ট্রাস-টাইপ কাঠামোতে ঝালাই করা হয়।

2) যথার্থ মেশিনিং:
Ld ালাইয়ের পরে, পুরো ক্যারেজ ফ্রেমটি নিখুঁত প্রান্তিককরণ এবং সমান্তরালতা নিশ্চিত করার জন্য যথাযথভাবে মেশিন করা হয়, মসৃণ ক্রেন ভ্রমণের গ্যারান্টি দিয়ে।

3) প্রধান মরীচি সংযোগ:
শেষের গাড়িগুলি মূল গার্ডারগুলিতে বোল্ট বা ld ালাই করা হয়, একটি অনমনীয় এবং স্থিতিশীল ক্রেন ফ্রেম কাঠামো গঠন করে।

4. ক্রেন ট্র্যাভেলিং মেকানিজম

1) ভ্রমণ মোটর:
উচ্চ-টর্ক, ভারী শুল্ক মোটরগুলি ভ্রমণ চাকাগুলিকে শক্তি প্রয়োগ করতে ব্যবহৃত হয়।
সাধারণত ইনসুলেশন ক্লাস এফ এবং সুরক্ষা শ্রেণীর আইপি 54-আইপি 55 সহ তিন-পর্যায়ের এসি মোটর।
নিরাপদ এবং সুনির্দিষ্ট থামার বিষয়টি নিশ্চিত করতে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বা হাইড্রোলিক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত।
2) গিয়ারবক্স (হ্রাসকারী):
হার্ড-দাঁত পৃষ্ঠের গিয়ারবক্সগুলি উচ্চ দক্ষতা এবং কম শব্দের সাথে মসৃণ সংক্রমণ সরবরাহ করে।
গিয়ারবক্সগুলি কমপ্যাক্ট এবং ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তেল-লুব্রিকেটেড।
3) চাকা এবং অক্ষ:
পরিধান এবং বিকৃতি প্রতিরোধের জন্য যথাযথ তাপ চিকিত্সা সহ নকল ইস্পাত চাকা।
চাকাগুলি সরাসরি মোটর-গিয়ারবক্স সমাবেশ দ্বারা বা নমনীয় কাপলিংয়ের মাধ্যমে চালিত হয়।
4) ড্রাইভের ধরণ:
সাধারণত স্বতন্ত্র ড্রাইভ: ক্রেনের প্রতিটি পাশের আরও ভাল ট্র্যাকশন এবং ভারসাম্যের জন্য তার নিজস্ব ড্রাইভ মোটর এবং গিয়ারবক্স রয়েছে।
সিঙ্ক্রোনাইজড কন্ট্রোল স্কুইং প্রতিরোধে সমন্বিত আন্দোলন নিশ্চিত করে।
5) রেল ঝাড়ু এবং বাফার:
ট্র্যাকগুলি থেকে বাধাগুলি অপসারণ করতে চাকাগুলির সামনে রেল ঝাড়ু।
প্রভাব শক্তি শোষণ করতে এবং ক্রেন কাঠামো রক্ষা করতে প্রান্তে ইনস্টল করা বাফারগুলি।
6) অ্যান্টি-স্কিউং ডিভাইস (al চ্ছিক):
বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলি ক্রেনটি ভারসাম্যহীন লোডের নিচে এমনকি সোজা সরানো নিশ্চিত করে এবং সঠিক মিসিলাইনমেন্ট সনাক্ত করে এবং সংশোধন করে।

5. ট্রলি ট্র্যাভেলিং মেকানিজম

1) মসৃণ অপারেশন:
স্টেপলে গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ভিএফডি (ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ) দিয়ে সজ্জিত, মসৃণ শুরু, চালানো এবং লোড সুইংিং হ্রাস করতে থামানো নিশ্চিত করা।
2) উচ্চ নির্ভুলতা অবস্থান:
বৃহত্তর বা সূক্ষ্ম আইটেমগুলি পরিচালনা করার জন্য প্রয়োজনীয় সুনির্দিষ্ট লোড প্লেসমেন্টের জন্য ধীর গতি অর্জন করা যেতে পারে।
3) ভ্রমণের গতি:
সাধারণত কাজের শর্ত এবং কাস্টমাইজেশনের উপর নির্ভর করে 5-20 মি\/মিনিট থেকে শুরু করে।
4) সিঙ্ক্রোনাইজেশন:
ডুয়াল-মোটর ড্রাইভ সিস্টেমগুলি (যদি ব্যবহার করা হয়) ট্রলি ভ্রমণের সময় মোচড় বা মিসিলাইনমেন্ট রোধ করতে বৈদ্যুতিনভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়।
5) সুরক্ষা ডিভাইস:
বিম প্রান্তে ওভার ট্র্যাভেল রোধ করতে ট্র্যাভেল সীমা স্যুইচগুলি।
দুল নিয়ন্ত্রণ বা রিমোট কন্ট্রোলের উপর জরুরী স্টপ বোতামগুলি।
উচ্চ-নির্ভুলতা প্রকল্পগুলির জন্য al চ্ছিক বিরোধী বিরোধী নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
6) al চ্ছিক আপগ্রেড
বিরোধী-বিরোধী নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা:
ট্রলি ভ্রমণের সময় সক্রিয়ভাবে লোড সুইং হ্রাস করে।
ওজন ডিভাইস লোড:
সুরক্ষার সীমা অতিক্রম না করা নিশ্চিত করতে উত্তোলিত লোডগুলির রিয়েল-টাইম মনিটরিং।

6.ক্রেন চাকা

1) জাল ইস্পাত কোর
গতিশীল লোডের অধীনে উচ্চ লোড-ভারবহন ক্ষমতা এবং প্রভাব প্রতিরোধের বিষয়টি নিশ্চিত করে।
2) তাপ চিকিত্সা
দীর্ঘমেয়াদী রেল ব্যবহারের জন্য মূল নমনীয়তা-আদর্শ বজায় রেখে পৃষ্ঠের কঠোরতা বাড়ায়।
3) যথার্থ মেশিনিং
ট্র্যাড এবং ফ্ল্যাঞ্জটি সত্যিকারের চলমান এবং ন্যূনতম কম্পনের জন্য মেশিনযুক্ত।
4) স্ব-তৈলাক্ত বিয়ারিং (al চ্ছিক)
রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিধান হ্রাস করতে আধুনিক ডিজাইনে ব্যবহৃত।

7. ক্রেন হুক

কাঠামোগত বিশদ
1) শ্যাঙ্ক এবং বাদাম নকশা
হুকটি একটি থ্রেডযুক্ত শ্যাঙ্ক, বাদাম বা ভারবহন-মাউন্টযুক্ত সুইভেল সিস্টেমের মাধ্যমে হুক ব্লকে স্থির করা হয়।
2) থ্রাস্ট ভারবহন সমাবেশ
তারের দড়িটি মোচড় না করে হুককে লোডের নীচে ঘোরানোর অনুমতি দেয়।
3) ল্যাচ মেকানিজম
দুর্ঘটনাজনিত লোড রিলিজ রোধ করতে একটি বসন্ত-বোঝা সুরক্ষা ল্যাচ দিয়ে সজ্জিত।
4) হুক ব্লক (পুলি গ্রুপ)
হুক হুক ব্লকের অংশ, যার মধ্যে শেভস, বিয়ারিংস এবং দড়ি গাইড রোলার রয়েছে।

8. মোটর

1) মোটর প্রকার ব্যবহৃত
উত্তোলন মোটর:
লোড বাড়াতে এবং কমিয়ে আনার জন্য উত্তোলন প্রক্রিয়াটিকে ক্ষমতা দেয়।
ট্রলি ট্র্যাভেলিং মোটর:
মূল মরীচি জুড়ে ট্রলির অনুভূমিক আন্দোলনকে শক্তি দেয়।
ক্রেন ট্র্যাভেলিং মোটর:
রানওয়ে রেলগুলি বরাবর ক্রেন কাঠামো নিজেই চালিত করে।
2) স্পেসিফিকেশন
প্রকার:
ফেজ এসি মোটরগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয়।
উত্তোলনের জন্য, কাঠবিড়ালি খাঁচা মোটর বা ক্ষত রটার মোটরগুলি সাধারণ।
সুরক্ষা গ্রেড:
ধুলো এবং জল প্রতিরোধের জন্য আইপি 54 বা আইপি 55।
নিরোধক শ্রেণি:
ক্লাস এফ বা উচ্চতর, মোটর নিশ্চিত করে উচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে।
শীতল পদ্ধতি:
অতিরিক্ত উত্তাপ রোধ করতে ফ্যান-কুলড বা স্ব-বায়ুচলাচল ডিজাইন।
ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি:
সাধারণত কাস্টমাইজড:
380V\/50Hz (অনেক দেশের জন্য মান)
460V\/60Hz, 415V\/50Hz, বা অন্যান্য ক্লায়েন্টের প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে অন্যান্য।
শুল্ক চক্র:
মোটরগুলি এস 3 - এস 4 ডিউটি ​​ক্লাসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার অর্থ তারা ভারী মাঝে মাঝে লোডগুলি পরিচালনা করতে পারে এবং ঘন ঘন শুরু\/স্টপগুলি পরিচালনা করতে পারে।
গতি নিয়ন্ত্রণ:
অনেক ক্রেনে স্টেপলেস স্পিড কন্ট্রোলের জন্য ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) দিয়ে সজ্জিত।
মসৃণ ত্বরণ, হ্রাস এবং সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণ।

.

9. সাউন্ড এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম এবং সীমা স্যুইচ

1) শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম
ক্রেনটি কর্মক্ষেত্রের সুরক্ষা বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা একটি সম্মিলিত শ্রুতিমধুর এবং ভিজ্যুয়াল সতর্কতা সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
উপাদান:
সাউন্ড অ্যালার্ম (বুজার বা সাইরেন):
ক্রেনটি যখন পরিচালিত হয়, চলমান, বা কোনও ত্রুটি সনাক্ত করা হয় তবে একটি উচ্চস্বরে, অবিচ্ছিন্ন বা বিরতিযুক্ত শব্দ নির্গত করে।
হালকা অ্যালার্ম (ফ্ল্যাশিং লাইট\/বীকন):
ক্রেন আন্দোলন বা সমালোচনামূলক ক্রিয়াকলাপের সময় নিকটবর্তী কর্মীদের সতর্ক করতে একটি অত্যন্ত দৃশ্যমান ফ্ল্যাশিং এলইডি বা জেনন স্ট্রোব আলো।
2) সীমা সুইচ
সীমাবদ্ধ সুইচগুলি সুরক্ষা স্টপ ডিভাইস হিসাবে কাজ করে, ক্রেন বা ট্রলিকে নিরাপদ যান্ত্রিক সীমা ছাড়িয়ে ওভার ট্র্যাভেলিং থেকে রোধ করে।
সীমা সুইচগুলির প্রকার:
উত্তোলন সীমা সুইচ:
যখন হুকটি তার সর্বোচ্চ বা সর্বনিম্ন নিরাপদ পয়েন্টে পৌঁছায়, তারের দড়িটি ওভার-ওয়াইন্ডিং বা আনওয়াইন্ডিং প্রতিরোধ করে তখন উত্তোলন প্রক্রিয়াটি বন্ধ করে দেয়।
ট্রলি ট্র্যাভেল সীমা সুইচ:
ট্রলিকে মূল মরীচিটির উভয় পক্ষের শেষ স্টপগুলিতে সংঘর্ষ থেকে বিরত রাখে।
ক্রেন ট্র্যাভেল সীমা সুইচ:
পুরো ক্রেনকে মনোনীত ট্র্যাকের সীমানা ছাড়িয়ে ভ্রমণ থেকে বাধা দেয়।
ওভারলোড সীমা স্যুইচ (al চ্ছিক):
কাঠামোগত ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করার জন্য ওভারলোড পরিস্থিতি সনাক্ত করে এবং উত্তোলনের কাছে শক্তি কেটে দেয়।

10. সাফটি ডিভাইস

1) ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস
লোড ক্রেনের রেটযুক্ত ক্ষমতা ছাড়িয়ে গেছে কিনা তা সনাক্ত করে।
কাঠামোর ক্ষতি রোধ করতে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্তোলন অপারেশনগুলি বন্ধ করে দেয় বা একটি অ্যালার্ম শোনায়।
2) উত্তোলন সীমা সুইচ
হুকটি খুব বেশি বাড়তে বা খুব বেশি কমে যাওয়া থেকে বাধা দেয়।
তারের দড়ির ক্ষতি বা যান্ত্রিক ব্যর্থতা এড়াতে নিরাপদ উপরের এবং নিম্ন সীমাতে উত্তোলন প্রক্রিয়াটি বন্ধ করে দেয়।
3) ভ্রমণ সীমা সুইচ (ট্রলি এবং ক্রেন)
মূল মরীচি বরাবর ট্রলির চলাচল এবং রেলপথে ক্রেনের আন্দোলন সীমাবদ্ধ করে।
শেষ স্টপগুলির সাথে সংঘর্ষগুলি প্রতিরোধ করে এবং যান্ত্রিক কাঠামো রক্ষা করে।
4) জরুরী স্টপ বোতাম
নিয়ন্ত্রণ দুল, রিমোট কন্ট্রোল এবং\/অথবা ক্রেন ক্যাবটিতে অবস্থিত।
তাত্ক্ষণিকভাবে শক্তি কেটে দেয় এবং জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে সমস্ত ক্রেন চলাচল বন্ধ করে দেয়।
5) বাফার এবং শেষ স্টপস
শক-শোষণকারী বাফার (রাবার, পলিউরেথেন বা হাইড্রোলিক) ক্রেন ট্র্যাভেল এবং ট্রলি ভ্রমণের পথের শেষে ইনস্টল করা হয়েছে।
জরুরী স্টপিংয়ের সময় প্রভাব শক্তি হ্রাস করতে গতিশক্তি শক্তি শোষণ করুন।
6) রেল ক্ল্যাম্পস \/ হুইল ব্রেক
যান্ত্রিক বাতা বা ব্রেক যা পার্ক করা বা উচ্চ বাতাসে রেলের উপর ক্রেনটি লক করে, অনিচ্ছাকৃত চলাচল রোধ করে।
7) বায়ু গতির অ্যালার্ম সিস্টেম (বহিরঙ্গন ক্রেনের জন্য)
রিয়েল-টাইম বাতাসের গতি পর্যবেক্ষণ করে।
একটি অ্যালার্ম শোনায় এবং\/অথবা যখন বাতাসের গতি নিরাপদ অপারেটিং স্তরগুলি ছাড়িয়ে যায় তখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্রেনটি লক করে।

11. কন্ট্রোল মোড

1) দুল নিয়ন্ত্রণ (তারযুক্ত নিয়ন্ত্রণ)
বর্ণনা:
একটি তারযুক্ত হ্যান্ডহেল্ড নিয়ামক একটি টেকসই কেবলের মাধ্যমে ক্রেনের সাথে সংযুক্ত।
2) ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল
বর্ণনা:
ক্রেনের সাথে কোনও শারীরিক সংযোগ ছাড়াই রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি (আরএফ) ভিত্তিক নিয়ামক।
3) কেবিন নিয়ন্ত্রণ (ড্রাইভারের কেবিন)
বর্ণনা:
একটি বদ্ধ অপারেটরের কেবিন ক্রেনে লাগানো।

12. স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

1। উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা
নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে খুব ভারী লোডগুলি (50 টন বা আরও বেশি) উত্তোলন এবং সরানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

বড় যন্ত্রপাতি, ইস্পাত কাঠামো, কংক্রিট বিম, পাত্রে ইত্যাদি পরিচালনা করার জন্য উপযুক্ত

2। দুর্দান্ত কাঠামোগত স্থায়িত্ব
ডাবল গার্ডার ডিজাইন একটি শক্তিশালী এবং আরও কঠোর কাঠামো সরবরাহ করে।

অতিরিক্ত ডিফ্লেশন বা কম্পন ছাড়াই দীর্ঘতর স্প্যানগুলিতে উচ্চতর লোডগুলি সমর্থন করতে পারে।

3। প্রশস্ত কাজের পরিসর
বড় উত্তোলন উচ্চতা এবং প্রশস্ত স্প্যান বিকল্পগুলি খুব বড় কাজের ক্ষেত্রগুলির কভারেজের অনুমতি দেয়।

খোলা গজ, বন্দর, শিপইয়ার্ড এবং বড় নির্মাণ সাইটগুলির জন্য আদর্শ।

4 .. নমনীয় ইনস্টলেশন
রেলগুলি সরাসরি মাটিতে ইনস্টল করা হয়, যাতে কোনও জটিল বিল্ডিং কাঠামো প্রয়োজন হয় না।

প্রকল্পের উপর নির্ভর করে বহিরঙ্গন বা অন্দর ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।

5। শক্তিশালী স্থায়িত্ব
ভারী শুল্ক ইস্পাত উপকরণ, বিরোধী জারা আবরণ এবং আবহাওয়া-প্রতিরোধী নকশাগুলি কঠোর পরিবেশে এমনকি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।

6। কাস্টমাইজযোগ্য কনফিগারেশন
স্প্যান, উত্তোলন উচ্চতা, গতি, নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলি গ্রাহকের প্রয়োজনের ভিত্তিতে সমস্ত কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।

রক্ষণাবেক্ষণ ওয়াকওয়ে, আলো সিস্টেম এবং কেবিন যুক্ত করার জন্য বিকল্পগুলি।

7 .. দক্ষ এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ
মসৃণ, স্টেপলেস গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) দিয়ে সজ্জিত।

লোড সুইং হ্রাস করে এবং অবস্থানের নির্ভুলতা উন্নত করে।

1। বন্দর এবং শিপইয়ার্ডস
কার্গো লোড\/আনলোড:
ভারী পাত্রে, জাহাজ এবং ডকস এবং শিপইয়ার্ডগুলিতে বৃহত সামুদ্রিক সরঞ্জাম পরিচালনা করার জন্য আদর্শ।

ক্রেন ব্যবহার:
প্রায়শই কনটেইনার হ্যান্ডলিং, জাহাজগুলি আনলোড করা এবং ভারী জাহাজের অংশগুলি সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।

উদাহরণ:
ভারী পণ্য, ইস্পাত বিম বা জাহাজ থেকে যন্ত্রপাতি লোড করা এবং আনলোড করা।

2। স্টিল মিল এবং ফাউন্ড্রি
ইস্পাত পণ্য পরিচালনা করা:
মিলের মধ্যে বা উত্পাদন লাইনের মধ্যে বড় ইস্পাত বিম, বিলেট এবং কয়েলগুলি সরিয়ে দেয়।

ক্রেন ব্যবহার:
ইস্পাত উত্পাদন পরিবেশে উচ্চ তাপমাত্রা এবং ভারী বোঝা হ্যান্ডেল করার জন্য ডিজাইন করা।

উদাহরণ:
আরও প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য গরম ইস্পাত প্লেট বা ভারী ধাতব রোলগুলি উত্তোলন করা।

3 .. নির্মাণ সাইট
ভারী উত্তোলন:
কংক্রিট বিম, ইস্পাত কাঠামো বা প্রাক-কাস্ট উপাদানগুলির মতো বৃহত নির্মাণ উপকরণ উত্তোলন।

ক্রেন ব্যবহার:
সেতু, আকাশচুম্বী এবং অন্যান্য বৃহত কাঠামো নির্মাণকে সমর্থন করে।

উদাহরণ:
একটি বিল্ডিং প্রকল্পের সময় ভারী প্রিসাস্ট কংক্রিট স্ল্যাবগুলি অবস্থানে স্থানান্তরিত করা।

4 .. গুদাম এবং বিতরণ কেন্দ্র
উপাদান হ্যান্ডলিং:
দক্ষতার সাথে বিস্তৃত গুদাম বা স্টোরেজ অঞ্চল জুড়ে বিশাল, ভারী আইটেমগুলি উত্তোলন এবং পরিবহন করে।

ক্রেন ব্যবহার:
যন্ত্রপাতি, বড় সরঞ্জাম বা সরঞ্জামের মতো বিশাল পণ্যগুলি সংগঠিত করে এবং সরিয়ে দেয়।

উদাহরণ:
শিল্প যন্ত্রাংশ বা স্টোরেজ অঞ্চলে কাঁচামালগুলির বৃহত প্যালেটগুলি সরানো।

5। উত্পাদন উদ্ভিদ
সমাবেশ লাইন সমর্থন:
সমাবেশ বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ভারী অংশ এবং যন্ত্রপাতি স্থান দেয়।

ক্রেন ব্যবহার:
উত্পাদনের জন্য স্বয়ংচালিত, ভারী যন্ত্রপাতি এবং মহাকাশের মতো শিল্পগুলিতে ব্যবহৃত।

উদাহরণ:
সমাবেশের জন্য বড় ইঞ্জিনের উপাদানগুলি তোলা বা একটি উত্পাদন কেন্দ্রে ভারী ছাঁচ সামঞ্জস্য করা।

1। ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং
কাস্টম ডিজাইন:
উত্তোলন ক্ষমতা (50 টন), স্প্যান, উত্তোলন উচ্চতা এবং পরিবেশ (যেমন, আউটডোর, ইনডোর, কঠোর পরিবেশ) সহ গ্রাহকের নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে ক্রেন ডিজাইনটি তৈরি করা হয়েছে।

পারফরম্যান্স এবং সুরক্ষা অনুকূল করতে ডিজাইন সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে বিশদ 3 ডি মডেলিং এবং কাঠামোগত বিশ্লেষণ করা হয়।

ইঞ্জিনিয়ারিং স্পেসিফিকেশন:

লোড-ভারবহন ক্ষমতা, কাঠামোগত স্থায়িত্ব, বিদ্যুতের প্রয়োজনীয়তা এবং উপাদানগুলির নির্দিষ্টকরণের গণনা।

আন্তর্জাতিক আইএসও, ডিআইএন এবং এএনএসআই মানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা।

2। উপাদান নির্বাচন
উচ্চ মানের স্টিল:

ইস্পাত প্লেট, বিম এবং কাঠামোগত উপাদানগুলি তাদের শক্তি, স্থায়িত্ব এবং জারা প্রতিরোধের জন্য নির্বাচিত হয়।

মূল গার্ডার এবং শেষ গাড়ীর মতো সমালোচনামূলক অংশগুলির জন্য, ভারী বোঝা এবং জড়িত উচ্চ চাপগুলি পরিচালনা করতে উচ্চ-শক্তি ইস্পাত বেছে নেওয়া হয়।

উপাদান সোর্সিং:

বৈদ্যুতিক মোটর, গিয়ারবক্স, তারের দড়ি, চাকা এবং অন্যান্য যান্ত্রিক অংশগুলি নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য ক্রেনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন বিশ্বস্ত সরবরাহকারীদের কাছ থেকে উত্সাহিত হয়।

3। বানোয়াট এবং সমাবেশ
ক) প্রধান গার্ডার উত্পাদন
কাটা এবং ld ালাই:

ইস্পাত প্লেট এবং বিভাগগুলি আকারে কাটা হয় এবং প্রধান গার্ডার উপাদানগুলি মাত্রিক নির্ভুলতা এবং লোড বিতরণ বজায় রাখতে কঠোর প্রান্তিককরণে একসাথে ld ালাই করা হয়।

পরিদর্শন:

প্রতিটি উপাদান ওয়েল্ডিং অখণ্ডতা, প্রান্তিককরণ এবং উপাদান শক্তির জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিদর্শন করা হয়।

খ) শেষ গাড়ি এবং সহায়ক কাঠামো
বানোয়াট:

শেষের গাড়িগুলি একই কৌশলগুলি ব্যবহার করে মনগড়া করা হয়, তারা নিশ্চিত করে যে তারা ক্রেন এবং লোডের সম্পূর্ণ ওজনকে সমর্থন করতে সক্ষম।

চাকা সমাবেশ:

রেলগুলি বরাবর মসৃণ ক্রেন ভ্রমণ নিশ্চিত করার জন্য সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণ সহ শেষের গাড়িগুলিতে চাকাগুলি ইনস্টল করা হয়।

গ) উত্তোলন ব্যবস্থার সমাবেশ
উত্তোলন ব্যবস্থা:

বৈদ্যুতিক উত্তোলন একত্রিত হয়, যার মধ্যে মোটর, গিয়ারবক্স, ড্রাম এবং তারের দড়ি রয়েছে।

ট্রলি এবং উত্তোলনটি মূল গার্ডারটিতে মাউন্ট করা হয়, সমস্ত উপাদান যথাযথ প্রান্তিককরণ এবং মসৃণ অপারেশনের জন্য পরীক্ষা করা হয়।

4। বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
তারের এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেল:

বৈদ্যুতিক উপাদান যেমন মোটর, সীমাবদ্ধ সুইচ, নিয়ন্ত্রণ প্যানেল এবং সুরক্ষা অ্যালার্মগুলি তারযুক্ত এবং সংযুক্ত থাকে।

মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণ এবং অপারেশনের জন্য রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) ইনস্টলেশন।

নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম পরীক্ষা:

সমস্ত বোতাম, সুইচ এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য সহ প্রতিক্রিয়াশীল অপারেশন নিশ্চিত করতে কন্ট্রোল প্যানেলটি পরীক্ষা করা হয়।

5 .. পরীক্ষা এবং মান নিয়ন্ত্রণ
স্থির পরীক্ষা:

ক্রেন কাঠামোটি স্ট্যাটিক লোড টেস্টিংয়ের মধ্য দিয়ে যায় তা নিশ্চিত করার জন্য এটি তার রেটেড উত্তোলন ক্ষমতা 50 টন নিরাপদে সমর্থন করতে পারে তা নিশ্চিত করতে।

গতিশীল পরীক্ষা:

সম্পূর্ণ লোড উত্তোলন এবং সরানো সহ বাস্তব কাজের পরিস্থিতিতে ক্রেনের অপারেশনাল ক্ষমতাগুলি যাচাই করতে গতিশীল লোড টেস্টিং করা হয়।

সুরক্ষা এবং কার্যকারিতা পরীক্ষা:

প্রতিটি সুরক্ষা ডিভাইস (ওভারলোড সুরক্ষা, সীমাবদ্ধ সুইচ, অ্যান্টি-স্যা সিস্টেম) যথাযথ কার্যকারিতার জন্য পরীক্ষা করা হয়।

ক্রেনের গতি ব্যবস্থা (উত্তোলন, ভ্রমণ এবং ট্রলি) মসৃণ অপারেশন, নির্ভুলতা এবং স্থিতিশীলতার জন্য পুরোপুরি পরীক্ষা করা হয়।

6 .. চূড়ান্ত পরিদর্শন এবং চিত্রকর্ম
ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন:

গুণমান, ফিট এবং সমাপ্তি নিশ্চিত করতে একটি চূড়ান্ত ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন করা হয়। প্রয়োজনে সমাবেশে কোনও সামঞ্জস্য করা হয়।

পেইন্টিং এবং জারা বিরোধী চিকিত্সা:

ক্রেনটি পোশাক এবং কঠোর পরিবেশগত পরিস্থিতি থেকে কাঠামো রক্ষা করতে একটি জারা-প্রতিরোধী পেইন্ট (সাধারণত একটি প্রাইমার, বেস কোট এবং শীর্ষ কোট) দিয়ে লেপযুক্ত।

7 .. প্যাকেজিং এবং বিতরণ
চালানের জন্য বিচ্ছিন্ন:

সহজ চালানের জন্য ক্রেনটি প্রায়শই আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয় (যেমন, উত্তোলন, ট্রলি)।

প্যাকিং এবং পরিবহন:

পরিবহণের সময় ক্ষতি রোধ করতে উপাদানগুলি যত্ন সহকারে প্যাক করা হয়।

ক্রেনটি সমস্ত প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন (ম্যানুয়াল, শংসাপত্র এবং সুরক্ষা ডেটা) সহ গ্রাহকের সাইটে সরবরাহ করা হয়।

8। ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং
সাইটে সমাবেশ:

একবার বিতরণ করা হলে, ক্রেনটি ইনস্টলেশন সাইটে পুনরায় সংযুক্ত করা হয়, রেল এবং কাঠামোগত উপাদানগুলির সাথে যথাযথ প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করে।

চূড়ান্ত পরীক্ষা এবং ক্রমাঙ্কন:

সমাবেশের পরে, নির্দিষ্ট শর্তগুলির অধীনে ক্রেনটি প্রত্যাশা অনুযায়ী কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য চূড়ান্ত পরীক্ষা করা হয়।

অপারেটর প্রশিক্ষণ:

গ্রাহকের অপারেটররা ক্রেন অপারেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং সুরক্ষা পদ্ধতিতে প্রশিক্ষিত হয়।
 

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালন প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটগুলির 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি শেষ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিংয়ের হার 95%এ পৌঁছে যাবে। 32 ওয়েল্ডিং লাইন ব্যবহার করা হয়েছে, 50 টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং পুরো পণ্য লাইনের অটোমেশন হার 85%এ পৌঁছেছে।