মোবাইল রাবার-টায়ার্ড গ্যান্ট্রি ক্রেনস (RTGs)

 

সুবিধা:

✔ কোন নির্দিষ্ট পরিকাঠামো প্রয়োজন(আরএমজির বিপরীতে)।
✔ অত্যন্ত মোবাইলনমনীয় গজ লেআউট জন্য.
✔ খরচ-কার্যকরমাঝারি আকারের অপারেশনের জন্য-

 

অসুবিধা:

❌ উচ্চতর রক্ষণাবেক্ষণ(টায়ার, ইঞ্জিন) রেলের-মাউন্ট করা ক্রেনের তুলনায়।
❌ উচ্চ বাতাসে কম স্থিতিশীলগতিশীলতার কারণে।
❌ উচ্চ জ্বালানী/বিদ্যুতের খরচবৃহৎ-অপারেশনের জন্য স্থির সিস্টেমের চেয়ে।

 

অন্যান্য গ্যান্ট্রি ক্রেনের সাথে তুলনা:

বৈশিষ্ট্য	MRTG (রাবার-ক্লান্ত)	RMG (রেল-মাউন্ট করা)	STS (জাহাজ-তীরে-শোর)
গতিশীলতা	উচ্চ (রাবার টায়ার)	সীমিত (রেলের উপর)	স্থির (রেলের উপর)
অবকাঠামো	ন্যূনতম (পাকা উঠোন)	ট্র্যাক প্রয়োজন	রেল ব্যবস্থা দরকার
উচ্চতা উত্তোলন	মাঝারি (1-ওভার-5)	মাঝারি-উচ্চ	খুব উচ্চ (জাহাজ ক্রেন)
অটোমেশন	সম্ভব	সাধারণ	উন্নত

 

মোট ওজন80-200 টন
চাকার লোডচাকা প্রতি 15-30 টন
সামগ্রিক উচ্চতা25-35 মি (সর্বোচ্চ বুম এক্সটেনশন)
উত্তোলন ক্ষমতা30-50 টন (মান)
স্প্যান প্রস্থ6-10 ধারক সারি (25-35 মি)
উচ্চতা উত্তোলন1-ওভার-5 (18-22 মি)
চাকা কনফিগারেশন4-16 চাকা (ট্যান্ডেম বা মাল্টি-এক্সেল)
টায়ারের ধরনসলিড রাবার বা বায়ুসংক্রান্ত টায়ার
প্রপালনডিজেল-ইলেকট্রিক, ইলেকট্রিক (কেবল রিল), বা হাইব্রিড
ভ্রমণের গতি50-120 মি/মিনিট (লোড করা) 100-180 মি/মিনিট (খালি)
স্টিয়ারিং মোড90 ডিগ্রী / 180 ডিগ্রী / 360 ডিগ্রী স্টিয়ারিং ক্র্যাব স্টিয়ারিং (সব চাকা ঘুরানো)
গ্রেডযোগ্যতা1-3% ঢাল (লোডের উপর নির্ভর করে)
উত্তোলনের গতি15-30 মি/মিনিট (সম্পূর্ণ লোড)30-60 মি/মিনিট (খালি)

ট্রলি গতি30-60 মি/মিনিট
গ্যান্ট্রি গতি50-120 মি/মিনিট
কন্ট্রোল সিস্টেমকেবিন, রিমোট কন্ট্রোল, বা স্বয়ংক্রিয়

 

মোবাইল রাবার-টায়ার্ড গ্যান্ট্রি ক্রেন (MRTGs বা RTGs) বেশ কয়েকটি প্রধান কাঠামোগত, যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক উপাদান নিয়ে গঠিত যা দক্ষতার সাথে পাত্রে উত্তোলন, সরানো এবং স্ট্যাক করার জন্য একসাথে কাজ করে। নীচে একটি ভাঙ্গন আছেপ্রধান উপাদানএবং তাদের ফাংশন:

1. কাঠামোগত উপাদান

এগুলি ক্রেনের কাঠামো গঠন করে এবং লোডকে সমর্থন করে।

উ: গ্যান্ট্রি ফ্রেম (প্রধান গার্ডার এবং পা)

ফাংশন:পুরো ক্রেনের জন্য কাঠামোগত সমর্থন প্রদান করে।

নকশা:সাধারণত কবক্স-গার্ডার বা ট্রাস কাঠামোশক্তি এবং অনমনীয়তার জন্য।

পা:সাথে উল্লম্ব সমর্থন করেটেলিস্কোপিক বা নির্দিষ্ট উচ্চতামডেলের উপর নির্ভর করে।

 

B. বুম (উদ্ধার হাত)

ফাংশন:স্ট্যাকিং পাত্রের জন্য ক্রেনের নাগাল প্রসারিত করে।

প্রকার:

স্থির বুম- বেশিরভাগ RTG-এর জন্য স্ট্যান্ডার্ড।

টেলিস্কোপিক বুম- বিভিন্ন স্ট্যাকিং উচ্চতার জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য।

C. শেষ গাড়ি (হুইল অ্যাসেম্বলি)

ফাংশন:রাবারের টায়ারে ক্রেনের গতিবিধি সমর্থন করে।

উপাদান:

চাকা এবং টায়ার(8-16 চাকা, কঠিন রাবার বা বায়ুসংক্রান্ত)।

স্টিয়ারিং মেকানিজম(কাঁকড়া, 90 ডিগ্রি বা 360 ডিগ্রি স্টিয়ারিং)।

সাসপেনশন সিস্টেম(স্থল শক শোষণ করে)।

2. যান্ত্রিক এবং উত্তোলন উপাদান

এগুলো কন্টেইনার উত্তোলন ও সরাতে ক্রেনকে সক্ষম করে।

উ: উত্তোলন প্রক্রিয়া

ফাংশন:পাত্রে বাড়ায় এবং কমায়।

উপাদান:

উত্তোলন মোটর(বৈদ্যুতিক বা জলবাহী)।

তারের দড়ি এবং শেভস(উত্তোলনের জন্য)।

ড্রাম বা উইঞ্চ সিস্টেম(দড়ি চলাচল নিয়ন্ত্রণ করে)।

B. ট্রলি ও স্প্রেডার

ফাংশন:বুমের সাথে পাত্রটিকে অনুভূমিকভাবে সরানো হয়।

উপাদান:

ট্রলি ফ্রেম(গার্ডার বরাবর রেলের উপর চলে)।

স্প্রেডার(পাত্রে সংযুক্ত করে, টুইস্ট-লক মেকানিজম)।

স্থির স্প্রেডার(20'/40' পাত্রের জন্য)।

সামঞ্জস্যযোগ্য স্প্রেডার(একাধিক আকার পরিচালনা করে)

গ. ড্রাইভ সিস্টেম (ভ্রমণ প্রক্রিয়া)

ফাংশন:পুরো ক্রেনটিকে সামনে/পেছনে নিয়ে যায়।

উপাদান:

হুইল মোটর(বৈদ্যুতিক বা জলবাহী)।

ব্রেকিং সিস্টেম(ডিস্ক বা গতিশীল ব্রেক)।

স্টিয়ারিং কন্ট্রোল(জয়স্টিক বা স্বয়ংক্রিয়)।

3. পাওয়ার ও কন্ট্রোল সিস্টেম

এগুলি শক্তি এবং অপারেশনাল নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।

উঃ শক্তির উৎস

ডিজেল ইঞ্জিন(ডিজেল-ইলেকট্রিক RTG-এর জন্য)।

বৈদ্যুতিক মোটর(কেবল রিল বা কন্ডাক্টর বারের মাধ্যমে)।

হাইব্রিড সিস্টেম(শক্তি সঞ্চয়ের জন্য ব্যাটারি + ডিজেল)।

.

B. কন্ট্রোল কেবিন এবং অপারেটর ইন্টারফেস

ফাংশন:ম্যানুয়াল বা আধা{0}}স্বয়ংক্রিয় অপারেশনের অনুমতি দেয়।

উপাদান:

জয়স্টিক এবং কন্ট্রোল প্যানেল।

ক্যামেরা এবং সেন্সর(দৃশ্যমানতার জন্য)।

রিমোট কন্ট্রোল বিকল্প(ওয়্যারলেস অপারেশন)।

গ. অটোমেশন এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা

অ্যান্টি-সোয়ে সিস্টেম(কন্টেইনার সুইং কমায়)।

সংঘর্ষ এড়ানো(LiDAR/সেন্সর)।

ওভারলোড সুরক্ষা(ক্ষমতা অতিক্রম রোধ করে)।

বায়ু গতি মনিটর(উচ্চ বাতাসে ক্রেন লক করে)।

4. অতিরিক্ত সমর্থন সিস্টেম

উঃ হাইড্রোলিক সিস্টেম

জন্য ব্যবহৃতস্টিয়ারিং, সাসপেনশন এবং বুম সমন্বয়.

B. বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা

ডিস্ট্রিবিউশন প্যানেল, তার, এবং সার্কিট ব্রেকার।

ব্যাকআপ পাওয়ার (গুরুত্বপূর্ণ কাজের জন্য)।

C. চ্যাসিস এবং আউটরিগার (ঐচ্ছিক)

স্টেবিলাইজারউত্তোলনের সময় অতিরিক্ত সহায়তার জন্য।

 

স্কেচ

 

 

 

✅ 1. উচ্চ গতিশীলতা এবং নমনীয়তা

রাবার টায়ারঅনুমতিবিনামূল্যে চলাচলস্থির রেল ছাড়া, রেল-মাউন্টেড গ্যান্ট্রি ক্রেন (আরএমজি) এর বিপরীতে।

হতে পারেসহজেই স্থানান্তরিত হয়প্রয়োজন অনুযায়ী বিভিন্ন ইয়ার্ড এলাকায়।

জন্য আদর্শঅস্থায়ী কাজের সাইটবা স্টোরেজ লেআউট পরিবর্তন করা।

✅ 2. কম পরিকাঠামো খরচ

রেল বা স্থির ট্র্যাকের প্রয়োজন নেই, ইনস্টলেশন খরচ হ্রাস.

শুধুমাত্র একটি প্রয়োজনপাকা পৃষ্ঠ, এটাকে মাঝারি আকারের টার্মিনালের জন্য-কার্যকর করে-।

✅ 3. বহুমুখী কন্টেইনার হ্যান্ডলিং

পাত্রে স্ট্যাক করতে পারেন1-ওভার-5 বা 1-ওভার-6(মডেলের উপর নির্ভর করে)।

হ্যান্ডেল20', 40', 45', এমনকি রেফ্রিজারেটেড (রিফার) পাত্রে.

কিছু মডেল সমর্থন করেস্ট্যান্ডার্ড পাত্রের বাইরে ভারী লোড(যেমন, ইস্পাত কয়েল, যন্ত্রপাতি)।

✅ 4. উন্নত অপারেশনাল দক্ষতা

দ্রুত সেটআপস্থির ক্রেনের তুলনায়।

আধা-স্বয়ংক্রিয় এবং দূরবর্তী-নিয়ন্ত্রিতবিকল্প শ্রম খরচ কমাতে.

তে কাজ করা যায়সংকীর্ণ স্থানযেখানে বড় জাহাজ-থেকে-তীরে (STS) ক্রেন চালানো যায় না।

✅ 5. অভিযোজিত পাওয়ার বিকল্প

ডিজেল-ইলেকট্রিক(প্রত্যন্ত অঞ্চলের জন্য)।

বৈদ্যুতিক (তারের রিল বা কন্ডাকটর বার)পরিবেশ বান্ধব অপারেশনের জন্য-

হাইব্রিড (ব্যাটারি + ডিজেল)শক্তি সঞ্চয়ের জন্য।

✅ 6. সহজ রক্ষণাবেক্ষণ (এসটিএস ক্রেনের তুলনায়)

জাহাজ-থেকে-তীরে ক্রেনের চেয়ে কম জটিল অংশ।

টায়ার প্রতিস্থাপনরেল রক্ষণাবেক্ষণের চেয়ে সহজ।

 

🚢 1. পোর্ট কন্টেইনার টার্মিনাল

স্ট্যাকিং পাত্রেস্টোরেজ ইয়ার্ডে।

পাত্রে স্থানান্তরট্রাক, ট্রেন এবং স্টোরেজ ব্লকের মধ্যে।

পাত্রে খাওয়ানোজাহাজে-থেকে-তীরে (STS) ক্রেন।

🚂 2. ইন্টারমোডাল রেল ইয়ার্ড

পাত্রে লোড/আনলোড হচ্ছেট্রেন থেকে ট্রাক পর্যন্ত.

ধারক স্ট্যাক পুনর্বিন্যাসদক্ষ রেল অপারেশন জন্য.

🏭 3. শিল্প ও লজিস্টিক হাব

হ্যান্ডলিংভারী যন্ত্রপাতি, ইস্পাত কয়েল, এবং বড় আকারের পণ্যসম্ভার.

ব্যবহার করা হয়উত্পাদন গাছপালা, গুদাম, এবং বিতরণ কেন্দ্র.

📦 4. অস্থায়ী এবং প্রকল্প-ভিত্তিক অপারেশন

মোতায়েন করা হয়েছেনির্মাণ সাইট, সামরিক রসদ, এবং দুর্যোগ ত্রাণ.

যেখানে দরকারীস্থির ক্রেনগুলি অবাস্তব.

🔄 5. স্বয়ংক্রিয় ও স্মার্ট পোর্ট

স্বয়ংক্রিয় রাবার-টায়ার্ড গ্যান্ট্রি ক্রেন (A-RTGs)সঙ্গে আধুনিক পোর্ট ব্যবহার করা হয়AI-নির্দেশিত নেভিগেশন.

সঙ্গে একীভূতটার্মিনাল অপারেটিং সিস্টেম (TOS)অপ্টিমাইজ করা কর্মপ্রবাহের জন্য।

 

 

একটি 100-টন ডাবল গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনের উত্পাদন পদ্ধতিতে ডিজাইন এবং উপাদান সংগ্রহ থেকে শুরু করে বানোয়াট, সমাবেশ, পরীক্ষা এবং ডেলিভারি পর্যন্ত বিভিন্ন মূল ধাপ জড়িত। নীচে একটি বিস্তারিত ধাপ-উৎপাদন প্রক্রিয়ার বাই-স্টেপ ব্রেকডাউন রয়েছে:

1. ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং
গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা বিশ্লেষণ: স্প্যান, উত্তোলন উচ্চতা, কর্মজীবী ​​শ্রেণী (FEM/ISO), বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং পরিবেশগত অবস্থা নির্ধারণ করুন।

স্ট্রাকচারাল ডিজাইন: CAD/CAE সফ্টওয়্যারটি সর্বোত্তম শক্তি এবং বিচ্যুতি সীমার জন্য গার্ডার, শেষ গাড়ি, পা এবং ট্রলি ডিজাইন করতে ব্যবহৃত হয়।

যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক নকশা:

উত্তোলন প্রক্রিয়া (তারের দড়ি, হুক, ড্রাম, মোটর, গিয়ারবক্স, ব্রেক)।

ট্রলি ভ্রমণ ব্যবস্থা (চাকা, মোটর, হ্রাসকারী)।

গ্যান্ট্রি ভ্রমণ ব্যবস্থা (রেল, চাকা, ড্রাইভ)।

বৈদ্যুতিক সিস্টেম (কন্ট্রোল প্যানেল, দুল/রেডিও রিমোট, সীমা সুইচ, সেন্সর)।

লোড টেস্টিং সিমুলেশন: ফিনিট এলিমেন্ট অ্যানালাইসিস (এফইএ) সম্পূর্ণ লোডের অধীনে কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করে (100 টন + 25% ওভারলোড পরীক্ষা)।

2. উপাদান সংগ্রহ
প্রধান রশ্মি: বক্স গার্ডারের জন্য উচ্চ-গুণমানের ইস্পাত প্লেট (Q235B/Q345B বা সমতুল্য)।

শেষ গাড়ি এবং পা: ঘূর্ণিত ইস্পাত বিভাগ বা ঢালাই প্লেট থেকে গড়া।

যান্ত্রিক উপাদান:

মোটর, গিয়ারবক্স, ব্রেক (সিমেন্স, ABB, বা SEW এর মতো নামী ব্র্যান্ড)।

তারের দড়ি, হুক এবং পুলি (100-টন ক্ষমতার জন্য প্রত্যয়িত)।

বৈদ্যুতিক উপাদান: পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি), পিএলসি, সীমা সুইচ এবং তারগুলি।

3. ফ্যাব্রিকেশন প্রক্রিয়া
উঃ গার্ডার ফ্যাব্রিকেশন
কাটিং: স্টিল প্লেটের CNC প্লাজমা/অক্সি-ফুয়েল কাটিং।

ঢালাই:

প্রধান গার্ডার seams জন্য নিমজ্জিত চাপ ঢালাই (SAW)।

বিকৃতি রোধ করতে কঠোর প্রি-হিট অ্যান্ড পোস্ট-ওয়েল্ড হিট ট্রিটমেন্ট (PWHT)।

মেশিনিং: সংযোগের জন্য ছিদ্র ছিদ্র করা এবং রেল মাউন্ট পৃষ্ঠতল মেশিন করা।

এনডিটি পরীক্ষা: অতিস্বনক বা এক্স- রশ্মি গুরুত্বপূর্ণ ঢালাই পরিদর্শন।

B. শেষ গাড়ি এবং পা
স্থায়িত্ব জন্য stiffeners সঙ্গে গড়া.

চাকা মাউন্ট পৃষ্ঠতলের প্রান্তিককরণ জন্য machined.

C. ট্রলি সমাবেশ
ফ্রেম ঢালাই এবং মেশিনিং.

উত্তোলন প্রক্রিয়ার ইনস্টলেশন (ড্রাম, মোটর, গিয়ারবক্স, ব্রেক)।

তারের দড়ি reeving এবং হুক ব্লক সমাবেশ.

D. বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা
ওভারলোড সুরক্ষা সহ কন্ট্রোল প্যানেল ওয়্যারিং।

দুল/রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমের ইনস্টলেশন।

সীমিত সুইচ এবং সংঘর্ষবিরোধী ডিভাইস- (যদি প্রয়োজন হয়)।

4. সমাবেশ এবং ইরেকশন
গার্ডার অ্যাসেম্বলি: দুটি ডাবল গার্ডার সাপোর্টে যুক্ত হয় (বোল্ট বা ঢালাই করা)।

ট্রলি ইনস্টলেশন: ড্রাইভ মেকানিজম সহ গার্ডার রেলগুলিতে মাউন্ট করা হয়েছে।

শেষ গাড়ি এবং পা: উচ্চ-শক্তির বোল্ট সহ গার্ডারের সাথে সংযুক্ত।

ভ্রমণ চাকা এবং ড্রাইভ: গ্যান্ট্রি চলাচলের জন্য পায়ে ইনস্টল করা হয়েছে।

বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং: মোটর, সেন্সর এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সংযোগ।

5. পরীক্ষা এবং মান নিয়ন্ত্রণ
ফ্যাক্টরি অ্যাকসেপ্টেন্স টেস্ট (FAT)
না-লোড পরীক্ষা: সমস্ত গতি পরীক্ষা করুন (উদ্ধার, ট্রলি, গ্যান্ট্রি ভ্রমণ)।

লোড পরীক্ষা:

স্ট্যাটিক লোড টেস্ট: SWL এর 125% (125 টন) কাঠামোগত শক্তি যাচাই করতে।

ডাইনামিক লোড টেস্ট: কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য SWL এর 110% (110 টন)।

নিরাপত্তা পরীক্ষা:

জরুরী স্টপ ফাংশন.

ওভারলোড লিমিটার ক্রমাঙ্কন।

সীমা সুইচ অপারেশন.

সার্টিফিকেশন
প্রয়োজনে তৃতীয়-পক্ষ পরিদর্শন (যেমন, TUV, CE, GOST, বা ASME)।

6. পেইন্টিং এবং সারফেস ট্রিটমেন্ট
ব্লাস্টিং: SA2.5 স্ট্যান্ডার্ডে শট ব্লাস্টিং।

প্রাইমিং এবং পেইন্টিং: ইপোক্সি প্রাইমার + পলিউরেথেন টপকোট (জারা-প্রতিরোধী)।

চিহ্ন: SWL, সিরিয়াল নম্বর, এবং নিরাপত্তা লেবেল।

7. ভাঙা এবং প্যাকিং
শিপিংয়ের জন্য ক্রেনকে বিচ্ছিন্ন করা হয় (যদি না সম্পূর্ণ সমাবেশ পরিবহন করা হয়)।

সমুদ্র উপযোগী কাঠের ক্রেট/পাত্রে বস্তাবন্দী উপাদান।

8. -সাইটে ইনস্টলেশন ও কমিশনিং
ফাউন্ডেশন প্রস্তুতি (গ্যান্ট্রি চলাচলের জন্য রেল/রানওয়ে)।

প্রশিক্ষিত প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা পুনরায় সংযোজন করা।

চূড়ান্ত লোড পরীক্ষা এবং ক্লায়েন্ট অনুমোদন।

9. ডকুমেন্টেশন এবং হস্তান্তর
ডেলিভারি নথি:

সমাবেশ অঙ্কন, বৈদ্যুতিক চিত্র।

উপাদান শংসাপত্র, ঢালাই রিপোর্ট, পরীক্ষার রেকর্ড।

অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল.

প্রশিক্ষণ: অপারেটর এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রশিক্ষণ।

 

 

 

উপাদান পরিদর্শন

গুণমান পরিদর্শন: তারা নকশা প্রয়োজনীয়তা এবং জাতীয় মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য ক্রয়কৃত কাঁচামালগুলিতে কঠোর মানের পরিদর্শন করা হয়।

উপাদান সঞ্চয়: ক্ষয় বা ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী যোগ্য উপকরণ সংরক্ষণ করা হয়।

কাটিং এবং গঠন

ইস্পাত কাটা: নকশা অঙ্কনের আকার অনুযায়ী ইস্পাত কাটতে প্লাজমা কাটিং, লেজার কাটিং বা শিখা কাটা এবং অন্যান্য প্রযুক্তি ব্যবহার করুন।

গঠন প্রক্রিয়াকরণ: প্রধান মরীচি, শেষ মরীচি এবং অন্যান্য কাঠামোগত অংশ তৈরি করতে বাঁকানো, ঘূর্ণায়মান, ঢালাই এবং অন্যান্য প্রক্রিয়ার মাধ্যমে ইস্পাত প্লেট গঠন করুন।

ঢালাই

কম্পোনেন্ট ওয়েল্ডিং: কাটা এবং গঠিত ইস্পাত অংশগুলি প্রধান কাঠামো যেমন প্রধান মরীচি, শেষ বিম এবং ট্রলিতে ঢালাই করা হয়। কাঠামোগত শক্তি এবং ঢালাই গুণমান নিশ্চিত করতে ঢালাই প্রক্রিয়া কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন।

ঢালাই পরিদর্শন: কোন ফাটল বা অন্যান্য ত্রুটি নেই তা নিশ্চিত করতে ঢালাই পরিদর্শন করার জন্য অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার প্রযুক্তি (যেমন অতিস্বনক পরীক্ষা, রেডিওগ্রাফিক পরীক্ষা) ব্যবহার করুন।

মেশিনিং

যথার্থ যন্ত্র: যথার্থ মেশিনিং ক্রেনের মূল উপাদানগুলিতে সঞ্চালিত হয়, যেমন চাকা সেট, ভারবহন আসন, পুলি ইত্যাদি, তাদের মাত্রিক নির্ভুলতা এবং পৃষ্ঠের গুণমান নিশ্চিত করতে।

পুরো মেশিনের সমাবেশ

সাধারণ সমাবেশ: প্রাক-সমাবেশের ভিত্তিতে, প্রধান রশ্মির চূড়ান্ত ইনস্টলেশন, শেষ রশ্মি, উত্তোলন প্রক্রিয়া, হাঁটার প্রক্রিয়া ইত্যাদি সহ ক্রেনের সামগ্রিক সমাবেশ করা হয়।

কমিশনিং এবং পরীক্ষা

গতিশীল অবস্থার অধীনে, ক্রেনের অপারেটিং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করা হয়, যার মধ্যে উত্তোলন, হাঁটা, স্টিয়ারিং এবং অন্যান্য ফাংশন পরীক্ষা করা হয়। সমস্ত মাত্রা নকশা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে একত্রিত ব্রিজ ক্রেনের সামগ্রিক আকার পরীক্ষা করা হয়।

স্প্রে করা এবং ক্ষয়রোধী-চিকিৎসা

সারফেস ট্রিটমেন্ট মরিচা অপসারণ: ক্রেনের পৃষ্ঠে মরিচা অপসারণ, সাধারণ পদ্ধতিগুলির মধ্যে রয়েছে স্যান্ডব্লাস্টিং, পিকলিং, ইত্যাদি। প্রাইমার স্প্রে করা: ধাতব অক্সিডেশন এবং ক্ষয় রোধ করতে চিকিত্সা করা পৃষ্ঠে অ্যান্টি-জারা প্রাইমার স্প্রে করুন। টপকোট স্প্রে করা রঙ স্প্রে করা: ক্রেনকে একটি প্রতিরক্ষামূলক এবং আলংকারিক প্রভাব দিতে গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা বা শিল্পের মান অনুযায়ী টপকোট স্প্রে করুন। চিহ্নিতকরণ: স্প্রে করার পরে, ক্রেনের শনাক্তকরণের তথ্যগুলি স্পেসিফিকেশন অনুসারে চিহ্নিত করুন, যেমন মডেল, রেটেড লোড ইত্যাদি।

কারখানা এবং ইনস্টলেশন

প্যাকেজিং এবং পরিবহন

প্যাকেজিং সুরক্ষা: পরিবহনের সময় ক্ষতি রোধ করতে ক্রেনের মূল উপাদানগুলি সুরক্ষিতভাবে প্যাকেজ করুন। পরিবহন ব্যবস্থা: সরঞ্জামের আকার এবং পরিবহনের শর্ত অনুসারে, ক্রেনটিকে গ্রাহকের সাইটে পরিবহনের জন্য একটি উপযুক্ত পরিবহন পদ্ধতি নির্বাচন করুন।

গ্রহণ এবং বিতরণ

গ্রাহকের গ্রহণযোগ্যতা

অন-সাইটে গ্রহণযোগ্যতা: গ্রাহক চুক্তির প্রয়োজনীয়তা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে সরঞ্জামের কার্যকারিতা এবং গুণমান পরীক্ষা করার জন্য ক্রেনের সাইট গ্রহণ- করে।

সমস্যা সংশোধন: কোনো সমস্যা পাওয়া গেলে, প্রস্তুতকারককে সময়মতো সেগুলি সংশোধন করতে হবে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে সরঞ্জামগুলি গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে। ডেলিভারি এবং ব্যবহার অপারেশন প্রশিক্ষণ: প্রস্তুতকারক সাধারণত গ্রাহকের অপারেটরদের প্রশিক্ষণ দেয় যাতে তারা সঠিকভাবে এবং নিরাপদে ক্রেনটি পরিচালনা করতে পারে।

গরম ট্যাগ: মোবাইল রাবার-টায়ার্ড গ্যান্ট্রি ক্রেন (আরটিজিএস), চায়না মোবাইল রাবার-ক্লান্ত গ্যান্ট্রি ক্রেন (আরটিজিএস) নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানা