35T ডাবল বিম ওভারহেড ক্রেন

এটি একটি ভারী-ডিউটি ​​শিল্প উত্তোলন মেশিন যা নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে লোড পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে35 মেট্রিক টন (প্রায় 77,000 পাউন্ড). "ডাবল গার্ডার" বা "ডাবল বিম" ডিজাইনের অর্থ সেতুটি (মূল অনুভূমিক কাঠামো) দুটি সমান্তরাল বিম নিয়ে গঠিত যা রানওয়ে বরাবর চলে। এই বীমের উপরে ট্রলি এবং হোস্ট ভ্রমণ করে, এটিকে একক-গার্ডারের নকশার চেয়ে ভারী ক্ষমতা এবং ঘন ঘন ব্যবহারের জন্য সহজাতভাবে শক্তিশালী এবং আরও উপযুক্ত করে তোলে।

 

 

তুলনা: QE বনাম অন্যান্য ওভারহেড ক্রেন

বৈশিষ্ট্য	QE টাইপ (স্ট্যান্ডার্ড ইলেকট্রিক)	QL প্রকার (হালকা শুল্ক)	QC প্রকার (গুরুতর দায়িত্ব)
ডিউটি ​​সাইকেল	M3/M4 (মাঝারি/ভারী)	M2/M3 (হালকা/মাঝারি)	M6/M7 (গুরুতর/খুব গুরুতর)
সাধারণ ব্যবহার	সাধারণ উত্পাদন, গুদাম	কর্মশালা, আলো সমাবেশ	স্টিল মিলস, ফাউন্ড্রিজ
অপারেশন	বৈদ্যুতিক	বৈদ্যুতিক বা ম্যানুয়াল	বৈদ্যুতিক
দৃঢ়তা	স্ট্যান্ডার্ড শিল্প	হালকা-ডিউটি	ভারী-ডিউটি

উপসংহার:দQE ওভারহেড ক্রেনঅগণিত শিল্প সুবিধার মেরুদণ্ড। এর বৈদ্যুতিক অপারেশন, স্ট্যান্ডার্ড-ডিউটি ​​ডিজাইন, এবং বহুমুখী কনফিগারেশন বিকল্পগুলি এটিকে একটি ব্যবহারিক, দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য পছন্দ করে তোলে বেশিরভাগ উপাদান পরিচালনার কাজগুলির জন্য যার জন্য কেবল মাঝে মাঝে হালকা উত্তোলনের প্রয়োজন হয়। এটি একটি নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়বহুল ওভারহেড লিফটিং সিস্টেমের সাথে উত্পাদনশীলতা উন্নত করতে চাওয়া ব্যবসাগুলির জন্য-সমাধান।

 

মূল উপাদান: বিয়ারিং, গিয়ারবক্স, মোটর, পাম্প

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

ওজন (কেজি): 35000 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন:প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

নকশা: ডাবল মরীচি

কার্যকারিতা: উচ্চ দক্ষতা

অপারেটিং গতি: উচ্চ গতির অপারেশন

স্থিতিশীলতা: অ্যান্টি-সুইং ফাংশন

রঙ: ঐচ্ছিক

পাওয়ার উত্স: 110V/220V/230V/380V/440V, কাস্টমাইজড

স্প্যান: 7.5-31.5 মি

1. সেতুর কাঠামো (মূল কাঠামো)

ডাবল গার্ডার:দুটি প্রাথমিক অনুভূমিক রশ্মি (সাধারণত শক্তির জন্য বক্স-টাইপ বা হালকা দায়িত্বের জন্য আই-বিম) যা উপসাগরের দৈর্ঘ্যকে চালায়। তারা উত্তোলন এবং ট্রলিকে সমর্থন করে এবং শেষ ট্রাকে বোঝা বহন করে।

শেষ ট্রাক (বা গাড়ি):ব্রিজের গার্ডারের প্রতিটি প্রান্তে অবস্থিত। তারা ঘরচাকা, বিয়ারিং এবং ড্রাইভ মেকানিজমযা পুরো ক্রেনকে রানওয়ে বিম বরাবর ভ্রমণ করতে দেয়।

প্ল্যাটফর্ম এবং হাঁটার পথ:সেতুর দৈর্ঘ্য বরাবর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নিরাপদ অ্যাক্সেস প্রদান করুন, প্রায়শই হাউজিং কন্ডাক্টর সিস্টেম এবং তারের ট্রে।

 

 

 

 

2. উত্তোলন ব্যবস্থা (লোড উত্তোলন ও কমায়)

উত্তোলন ইউনিট:মূল উত্তোলন ডিভাইস। একটি 35T ক্রেনের জন্য, এটি সাধারণত একটিপ্রস্তুত, তারের দড়ি উত্তোলন.

উত্তোলন মোটর:উচ্চ স্টার্টিং টর্ক সহ এসি মোটর।

 

 

ব্রেক:প্রাথমিক হোল্ডিং ব্রেক, প্রায়ই একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিস্ক বা জুতা ব্রেক।

হ্রাস গিয়ারবক্স:ড্রামের জন্য উচ্চ মোটর গতিকে উচ্চ টর্কে রূপান্তর করে।

ড্রাম:স্টিলের সিলিন্ডার যার চারপাশে তারের দড়ি ক্ষতবিক্ষত এবং স্পুল করা হয়।

তারের দড়ি:উচ্চ-শক্তি, বহু-স্ট্র্যান্ড তার। নিরাপত্তার জন্য ধারণক্ষমতা নির্ধারণ করা হয় (যেমন, একটি 35T উত্তোলন আরো অনেক কিছুর জন্য দড়ি ব্যবহার করে)।

হুক ব্লক:যে সমাবেশ ভার ধারণ করে। প্রধান হুক, সুইভেল, শেভস (পুলি) এবং ব্লক ফ্রেম অন্তর্ভুক্ত। প্রায়ই একটি নিরাপত্তা ল্যাচ আছে.

3. ট্রলি সিস্টেম (উইস্ট সাইড-এ-পাশে সরিয়ে দেয়)

ট্রলি ফ্রেম:স্টিলের ফ্রেম যা দুটি সেতুর গার্ডারের উপরে চড়ে।

ট্রলি ড্রাইভ:মোটর, গিয়ারবক্স, চাকা এবং ব্রেক নিয়ে ট্রলি (এবং এটি বহন করে) সেতুর প্রস্থ জুড়ে সরানোর জন্য।

ট্রলি চাকা:সেতুর গার্ডারের উপরে মাউন্ট করা রেলের উপর চলা ফ্ল্যাঞ্জড চাকা।

4. ট্র্যাভেল অ্যান্ড মোশন সিস্টেম (পুরো ক্রেনকে সরিয়ে দেয়)

ব্রিজ ড্রাইভ:যে সিস্টেমটি রানওয়ে বরাবর পুরো ক্রেনকে সরিয়ে দেয়। একটি 35T কপিকল জন্য, এটি প্রায় সবসময় একটিপ্রতিটি শেষ ট্রাকে মোটর চালিত ড্রাইভ(এক বা উভয় পক্ষ) skewing প্রতিরোধ.

ড্রাইভ চাকা:সাধারণত 2 বা 4 চাকা চালিত হয়।

অলস চাকা:শক্তিহীন চাকা যা সমর্থন এবং নির্দেশিকা প্রদান করে।

ড্রাইভ মোটর এবং গিয়ারবক্স:প্রতি পাশে এক, প্রায়ই একটি নিয়ামকের মাধ্যমে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়।

5. বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

প্রধান বিদ্যুৎ সরবরাহ:সাধারণত মাধ্যমেফেস্টুন সিস্টেম(ওভারহেড তারের ট্রলি) বাকন্ডাক্টর বার(একটি সংগ্রাহকের সাথে ফেজ বারগুলি আলাদা করা)। কন্ডাক্টর বারগুলি ভারী-ডিউটি, উচ্চ-সাইকেল ক্রেনের জন্য বেশি সাধারণ।

কন্ট্রোল কেবিন (ক্যাব) বা দুল স্টেশন:

ক্যাব:একটি অপারেটরের কেবিন সেতু থেকে স্থগিত, একটি পরিষ্কার দৃশ্য প্রদান. সমস্ত কন্ট্রোল লিভার/জয়স্টিক, সিট এবং কখনও কখনও a/c থাকে।

দুল স্টেশন:একটি নমনীয় তারের দ্বারা সাসপেন্ড করা একটি হ্যান্ডহেল্ড বা মেঝে-মাউন্ট করা পুশ-বোতাম স্টেশন। গ্রাউন্ড লেভেল অপারেশন-কে অনুমতি দেয়।

রেডিও রিমোট কন্ট্রোল:নমনীয়তা এবং অপারেটর নিরাপত্তার জন্য ক্রমবর্ধমান সাধারণ।

কন্ট্রোল প্যানেল/ইলেক্ট্রিক্যাল ক্যাবিনেট:হাউস কন্টাক্টর, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (35T ক্রেনে মসৃণ স্টার্ট/স্টপ এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য VFDs - গুরুত্বপূর্ণ), পিএলসি (প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার), এবং ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস।

সীমা সুইচ:ক্রিটিক্যাল সেফটি ডিভাইস যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভ্রমণের শেষে গতি বন্ধ করে দেয় (উপর/নিম্ন, ট্রলি এবং সেতুর শেষ সীমা উত্তোলন)।

 

6. রানওয়ে সিস্টেম (ক্রেনের "ট্র্যাক")

যদিও প্রযুক্তিগতভাবে বিল্ডিং কাঠামোর অংশ, এটি ক্রেন ফাংশনের অবিচ্ছেদ্য অংশ।

রানওয়ে বিম:ভারী ইস্পাত I-বিমগুলি (প্রায়ই চাঙ্গা) বিল্ডিং কলাম বরাবর বা একটি ডেডিকেটেড সাপোর্ট স্ট্রাকচারে মাউন্ট করা হয়।

রানওয়ে রেল:স্টিলের রেলগুলি (স্ট্যান্ডার্ড ক্রেন রেলের মতো) ক্রেনের চাকাগুলি চলার জন্য রানওয়ে বিমের উপরে সুরক্ষিতভাবে বেঁধে দেওয়া হয়।

রেল ক্লিপ এবং ফাস্টেনার:মরীচি রেল সুরক্ষিত.

শেষ স্টপ:অতিরিক্ত ভ্রমণ রোধ করতে রানওয়ের চরম প্রান্তে শারীরিক বাফার-।

7. নিরাপত্তা ও সহায়ক উপাদান

ওভারলোড সীমা সুইচ:নিরাপদ ক্ষমতার বাইরে উত্তোলন প্রতিরোধ করতে উত্তোলনের মধ্যে নির্মিত (যেমন, রেটেড লোডের 110%)।

অ্যান্টি-সংঘাত সিস্টেম:একই রানওয়েতে একাধিক ক্রেনকে সংঘর্ষ থেকে আটকাতে সেন্সর।

অ্যানিমোমিটার:আউটডোর ক্রেনগুলির জন্য, বাতাসের গতি পরিমাপ করে এবং অ্যালার্ম বা লকআউট ট্রিগার করতে পারে।

সতর্কতা ডিভাইস:লাইট এবং শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম (হর্ন/বাজার) ক্রেন চলাচলের আগে সক্রিয় করা হয়।

আগুন প্রতিরোধী / জলবাহী তরল:উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।

ঝাড়ু দেওয়া (এপ্রোন):রানওয়ে রেল থেকে ধ্বংসাবশেষ সাফ করার জন্য শেষ ট্রাকের সাথে গার্ড সংযুক্ত।

 

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

মূল কাঠামোগত এবং কর্মক্ষমতা সুবিধা

ব্যতিক্রমী লোড ক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা:প্রাথমিক সুবিধা। দ্বৈত-বিম ডিজাইন একটি বিস্তৃত এলাকা জুড়ে 35-টন লোড বিতরণ করে, যা পৃথক উপাদানগুলির উপর উল্লেখযোগ্যভাবে চাপ কমায়। এটি অতুলনীয় স্থিতিশীলতা তৈরি করে, লোডের প্রভাব প্রতিরোধ করে এবং খুব ভারী, ঘন বা ভারী জিনিসগুলির নিরাপদ হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করে।

ভারী দায়িত্ব চক্র এবং দীর্ঘায়ু:নিবিড়, ঘন ঘন ব্যবহারের জন্য নির্মিত। মজবুত নির্মাণ দীর্ঘ দিনের অপারেটিং সময়ের সাথে আরও গুরুতর পরিষেবার অবস্থা (শ্রেণি III বা IV) সহ্য করতে পারে। এটি ইস্পাত তৈরি বা ভারী যন্ত্রের মতো চাহিদাপূর্ণ পরিবেশে দীর্ঘ আয়ু এবং কম দীর্ঘ-মেয়াদী খরচের দিকে নিয়ে যায়।

উচ্চতর দৃঢ়তা এবং হ্রাসকৃত বিচ্যুতি:ডাবল গার্ডার তুলনামূলক ক্ষমতার একটি একক গার্ডারের চেয়ে অনেক বেশি অনুভূমিক এবং উল্লম্ব দৃঢ়তা প্রদান করে। এটি সম্পূর্ণ লোডের অধীনে বীমের বিচ্যুতি (স্যাগিং) কমিয়ে দেয়, যা ক্রেনের কাঠামো এবং রানওয়েকে নির্ভুল অবস্থান নির্ধারণ এবং সুরক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

সর্বোত্তম হুক উচ্চতা/উচ্চতা:উত্তোলন ট্রলি চলেমধ্যেদুটি গার্ডার, তাদের নীচে নয়। এই নকশাটি একই বিল্ডিং সিলিং উচ্চতার মধ্যে উপলব্ধ হুক ভ্রমণ দূরত্ব (উত্তোলনের উচ্চতা) সর্বাধিক করে, উচ্চতা সীমাবদ্ধতা সহ ওয়ার্কশপের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।

অপারেশনাল এবং নিরাপত্তা সুবিধা

মসৃণ এবং আরো সুনির্দিষ্ট আন্দোলন:দুটি গার্ডারে চলমান বিস্তৃত ট্রলি বেস মসৃণ ভ্রমণ এবং আরও সঠিক লোড অবস্থান প্রদান করে। এটি সূক্ষ্ম প্লেসমেন্ট, সমাবেশের কাজ বা অন্যান্য সরঞ্জামের কাছাকাছি কাজ করার জন্য অপরিহার্য।

উন্নত নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা:অপ্রয়োজনীয় এবং দৃঢ় নকশা একটি বৃহত্তর নিরাপত্তা মার্জিন প্রস্তাব. ব্রেক, গিয়ার এবং ড্রাইভের মতো উপাদানগুলি সাধারণত বড় এবং আরও ভারী-শুল্ক, যা চরম লোডের মধ্যে ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করে৷

সহায়ক উত্তোলন সংহত করার ক্ষমতা:প্রশস্ত গার্ডারের নকশাটি একই ট্রলিতে সহজে একটি সেকেন্ড, ছোট{0}}ক্ষমতা সহকারী উত্তোলনকে মিটমাট করে। এটি প্রধান 35T উত্তোলন ব্যবহার না করে হালকা সরঞ্জাম বা উপাদানগুলির দ্রুত উত্তোলনের অনুমতি দেয়, যা অপারেশনাল নমনীয়তাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং বহুমুখিতা সুবিধা

রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সহজ অ্যাক্সেস:উত্তোলন প্রক্রিয়া, ট্রলি ড্রাইভ এবং বৈদ্যুতিক প্যানেলগুলির মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি সাধারণত গার্ডারের উপরে বা মাঝখানে মাউন্ট করা হয়, একটি ডেডিকেটেড প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে। এটি পরিদর্শন, পরিষেবা এবং মেরামতকে একক-গার্ডার ক্রেনের তুলনায় অনেক বেশি নিরাপদ এবং সহজ করে তোলে যেখানে উপাদানগুলি প্রায়শই নীচে ঝুলে থাকে এবং পৌঁছানো কঠিন।

ট্রলি ডিজাইনে বহুমুখিতা:সহ আরও জটিল ট্রলি ডিজাইন মিটমাট করতে পারেমোটর চালিতস্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ট্রলিগুলি, যা হালকা একক-গার্ডার ক্রেনে সাধারণ ম্যানুয়াল পুশ ট্রলির তুলনায় ভারী বোঝার জন্য ভাল নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।

বিশেষ সংযুক্তিগুলির জন্য অভিযোজনযোগ্যতা:কয়েল, স্ক্র্যাপ বা শীট উপাদান পরিচালনার জন্য চুম্বক, গ্র্যাব বা ভ্যাকুয়াম লিফটারের মতো বিশেষ উত্তোলন সংযুক্তিগুলিকে একীভূত করার জন্য শক্তিশালী, স্থিতিশীল কাঠামো আদর্শ।

 

প্রধান অ্যাপ্লিকেশন শিল্প এবং দৃশ্যকল্প

1. ভারী শিল্প উত্পাদন
ইস্পাত এবং ধাতুবিদ্যা: ইস্পাত তৈরির কর্মশালা, ক্রমাগত ঢালাই কর্মশালা এবং রোলিং মিল। গলিত ইস্পাতের মই তোলার জন্য ব্যবহার করা হয় (একটি ঢালাই-গ্রেড ক্রেন প্রয়োজন), স্টিলের ইঙ্গট, স্টিলের প্লেট, কয়েল ইত্যাদি।

ভারী যন্ত্রপাতি: বিদ্যুৎ উৎপাদনের সরঞ্জাম (হাইড্রো টারবাইন, জেনারেটর রোটর), জাহাজ নির্মাণ (হুল বিভাগ), বড় চাপের জাহাজ, প্রকৌশল যন্ত্রপাতির জন্য কাঠামোগত উপাদানগুলির সমাবেশ এবং স্থানান্তর।

খনির সরঞ্জাম: বড় খননকারী এবং পেষণকারী উপাদানগুলির সমাবেশ।

2. পাওয়ার এনার্জি
তাপ/হাইড্রোপাওয়ার/পারমাণবিক শক্তি: বয়লার, স্টিম টারবাইন, জেনারেটর এবং ট্রান্সফরমারের মতো ভারী-ডিউটি ​​উপাদানগুলির ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ।

বায়ু শক্তি: চূড়ান্ত সমাবেশ কর্মশালায় প্রধান শ্যাফ্ট, গিয়ারবক্স এবং বায়ু টারবাইনের ন্যাসেলের মতো বড় উপাদানগুলি উত্তোলন করা।

3. পরিবহন, লজিস্টিক, এবং নির্মাণ
রেলওয়ে যানবাহন উত্পাদন: লোকোমোটিভের সমাবেশ এবং চলাচল এবং উচ্চ -গতির রেল ক্যারেজ।

পোর্ট ইনডোর ইয়ার্ডস/লজিস্টিক সেন্টার: ভারী কন্টেইনার (বিশেষ পাত্র) এবং বড় যন্ত্রপাতি তোলার জন্য ব্যবহৃত হয়। সাধারণত বহিরঙ্গন গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির সাথে একযোগে ব্যবহৃত হয়।

ব্রিজ প্রিকাস্ট প্ল্যান্ট: বড় কংক্রিট বিম, সেতুর ডেক ইত্যাদি উত্তোলন এবং পরিবহন।

4. কাঁচামাল এবং গুদামজাতকরণ

বড় গুদাম: ভারী কাঁচামাল (যেমন শীট এবং প্রোফাইল) বা সমাপ্ত পণ্যের ব্যাচগুলি হ্যান্ডলিং এবং স্ট্যাকিং।

কাগজ শিল্প: বড় কাগজ রোল উত্তোলন এবং পরিবহন।

বিল্ডিং ম্যাটেরিয়ালস ইন্ডাস্ট্রি: প্রিকাস্ট সিমেন্টের উপাদান, পাথরের উপকরণ ইত্যাদি উত্তোলন ও পরিবহন।

5. অন্যান্য বিশেষ পরিস্থিতি

রক্ষণাবেক্ষণ কর্মশালা: বড় যন্ত্রপাতি মেরামত, ভেঙে ফেলা এবং ইনস্টল করা।

বর্জ্য শোধন: বড় বর্জ্য ব্যাগ উত্তোলন বা বর্জ্য পোড়ানো গাছের উপকরণ দখল করা।

 

35T ডাবল গার্ডার ব্রিজ ক্রেন উৎপাদন প্রক্রিয়া

মূল নীতিগুলি: মডুলার উত্পাদন, প্রক্রিয়া পরিদর্শন, এবং সামগ্রিক প্রাক{0}} সমাবেশ।

পর্যায় 1: প্রযুক্তিগত প্রস্তুতি এবং কাঁচামাল সংগ্রহ (মোট সময়ের প্রায় 10%)
চুক্তি পর্যালোচনা এবং প্রযুক্তিগত নকশা:

গ্রাহক প্রযুক্তিগত চুক্তি, জাতীয় মান (যেমন, GB/T 14405), এবং EU মান (যেমন, FEM) এর উপর ভিত্তি করে বিশদ নকশা।

সম্পূর্ণ সাধারণ বিন্যাস, উপাদান অঙ্কন, অংশ অঙ্কন, বৈদ্যুতিক স্কিম্যাটিক্স, এবং প্রক্রিয়া নথি।

দৃঢ়তা, শক্তি এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে মূল কাঠামোর সীমিত উপাদান বিশ্লেষণ (এফইএ) সম্পাদন করুন।

সামগ্রীর বিল (BOM) এবং ক্রয় আদেশ তৈরি করুন।

কাঁচামাল এবং ক্রয়কৃত উপাদান সংগ্রহ এবং পরিদর্শন:

প্রধান কাঠামোগত ইস্পাত: Q235B/Q355B স্টিল প্লেট এবং স্ট্রাকচারাল স্টিল (চ্যানেল স্টিল, I-বিম) সংগ্রহ করুন। উপাদান সার্টিফিকেট প্রয়োজন হয়; বর্ণালী নমুনা এবং যান্ত্রিক সম্পত্তি পরীক্ষা কারখানায় আগমনের পরে পরিচালিত হয়।

চাকা, কপিকল, এবং হুক: খাদ ফোরজিংস কিনুন (যেমন, 34CrNiMo6), ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং তাপ চিকিত্সা রিপোর্ট প্রয়োজন।

বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা: ব্র্যান্ডের নাম ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী, কন্টাক্টর, পিএলসি, মোটর, তার ইত্যাদি কিনুন।

ট্রান্সমিশন উপাদান: ব্র্যান্ডের নাম -স্পীড রিডুসার, কাপলিং, ব্রেক, বিয়ারিং, ইত্যাদি কিনুন।

সমস্ত ক্রয়কৃত অংশগুলি কারখানায় পৌঁছানোর পরে মডেল, স্পেসিফিকেশন, চেহারা এবং শংসাপত্র যাচাইয়ের মধ্য দিয়ে যায়।

দ্বিতীয় পর্যায়: প্রধান কাঠামো উত্পাদন (মোট সময়ের প্রায় 35%) মূল প্রক্রিয়া: CNC ব্ল্যাঙ্কিং, সমাবেশ, ঢালাই, তাপ চিকিত্সা, স্যান্ডব্লাস্টিং।

প্রধান মরীচি উৎপাদন (ডাবল বিম):

ব্ল্যাঙ্কিং: ওয়েব প্লেট এবং উপরের এবং নীচের ফ্ল্যাঞ্জ প্লেটগুলিকে সুনির্দিষ্টভাবে ফাঁকা করতে একটি CNC ফ্লেম/প্লাজমা কাটিং মেশিন ব্যবহার করুন, ঢালাই এবং মেশিনের জন্য ভাতাগুলি রেখে দিন। বেভেলিং সঞ্চালন.

সমাবেশ: একটি বড় ওয়েল্ডিং প্ল্যাটফর্মে, একটি বক্স গার্ডারে ওয়েব প্লেট, উপরের এবং নীচের কভার প্লেট এবং শক্ত করা প্লেটগুলিকে একত্রিত করতে টুলিং ফিক্সচার ব্যবহার করুন। ক্যাম্বার (সাধারণত S/1000), পার্শ্বীয় নমন এবং টর্শনকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন। ঢালাই:

নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW) প্রধান ওয়েল্ড সিমগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় (ওয়েব এবং উপরের এবং নীচের কভার প্লেটের মধ্যে সংযোগ)।

CO₂ গ্যাস শিল্ডেড ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং স্টিফেনিং প্লেট এবং অন্যান্য জিনিসপত্রের জন্য ব্যবহৃত হয়।

স্ট্রিক্ট ওয়েল্ডিং প্রসিডিউর স্পেসিফিকেশন (WPS) অনুসরণ করা হয় এবং ওয়েল্ডারদের কাজ করার জন্য প্রত্যয়িত করা হয়।

বিকৃতি নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রতিসম, খণ্ডিত এবং পশ্চাদগামী ঢালাই পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।

সোজা করা: হাইড্রোলিক স্ট্রেটেনিং মেশিন বা শিখা সোজা করার পদ্ধতিগুলি পোস্ট-ওয়েল্ড বিকৃতি সংশোধন করতে ব্যবহৃত হয়।

বার্ধক্যজনিত চিকিত্সা: ঢালাইয়ের অভ্যন্তরীণ চাপ দূর করতে প্রধান মরীচিতে কম্পন বার্ধক্য বা তাপ বার্ধক্য চিকিত্সা করা হয়।

শেষ রশ্মি মেশিনিং: শেষ বিমের চাকা সমাবেশের ছিদ্রগুলি বোর, মিল করা বা সিএনসি মেশিন করা হয় যাতে গর্তের ব্যবধানের যথার্থতা এবং সমান্তরালতা নিশ্চিত করা যায়।

শেষ মরীচি উত্পাদন:

প্রক্রিয়াটি মূল রশ্মির মতোই, তবে সংযোগকারী প্লেটগুলির (মূল রশ্মির সাথে সংযোগ) এবং চাকা সমাবেশ বিয়ারিং হাউজিং মাউন্টিং পৃষ্ঠের মেশিনিং নির্ভুলতার উপর বেশি জোর দেওয়া হয়।

পর্যায় 3: মেকানিজম উপাদানগুলির উত্পাদন এবং সমাবেশ (মোট সময়ের প্রায় 25%)

ট্রলি ট্রাভেলিং মেকানিজম:

পরিদর্শন করা এবং যোগ্য চাকা সেট, রিডুসার, মোটর, ব্রেক, এবং টুলিং-এ কাপলিং একত্রিত করুন।

চাকার উল্লম্ব এবং অনুভূমিক স্ক্যু সামঞ্জস্য করুন যাতে তারা মান পূরণ করে (যেমন, L/1000 এর চেয়ে কম বা সমান)।

কোনো জ্যামিং বা অস্বাভাবিক শব্দ চেক করার জন্য একটি নো-লোড টেস্ট রান পরিচালনা করুন।

ট্রলি সমাবেশ উত্পাদন:

ট্রলি ফ্রেম: ওয়েল্ড এবং ফ্যাব্রিকেট; রিডুসার, ড্রাম এবং কপিকল ব্লকের জন্য মাউন্টিং সারফেস মেশিন করুন।

উত্তোলন প্রক্রিয়া সমাবেশ:

ড্রাম (ঢালাইয়ের পরে শেষ), রিডুসার, মোটর, ব্রেক, উচ্চতা সীমাবদ্ধকারী এবং তারের দড়ি একত্রিত করুন।

ড্রাম এবং রিডিউসার আউটপুট শ্যাফ্টের সমাক্ষতা নিশ্চিত করুন।

বায়ু এবং নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী তারের দড়ি সুরক্ষিত.

ট্রলি ট্রাভেলিং মেকানিজম অ্যাসেম্বলি: ট্রলি ট্রাভেলিং মেকানিজমের মতো, কিন্তু আকারে ছোট।

অন্যান্য কাঠামোগত উপাদান:

ড্রাইভারের ক্যাব তৈরি করা (স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী), মই প্ল্যাটফর্ম, রেলিং, হাঁটার পথ ইত্যাদি।

চতুর্থ পর্যায়: বৈদ্যুতিক সিস্টেম তৈরি (মোট সময়ের প্রায় 15%)
বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেট তৈরি: বৈদ্যুতিক পরিকল্পিত চিত্র অনুসারে তারের উপাদানগুলি (ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার, পিএলসি, সার্কিট ব্রেকার, ইত্যাদি) ইনস্টল করুন। ওয়্যারিং পরিষ্কার এবং গ্রাউন্ডিং নির্ভরযোগ্য হতে হবে।

তারের বিছানো: প্রতিটি মেকানিজমের জন্য প্রধান গাইড রেল (বা তারের রিল), ট্রলি টো তারের এবং পাওয়ার এবং কন্ট্রোল তারগুলি স্থাপন করা।

সুরক্ষা ডিভাইস ইনস্টলেশন: সীমা সুইচ ইনস্টল করুন (ভ্রমণ, উচ্চতা এবং উত্তোলন ক্ষমতা সীমিতকারী), শ্রবণযোগ্য এবং ভিজ্যুয়াল অ্যালার্ম, বাফার ইত্যাদি।

পঞ্চম পর্যায়: সামগ্রিক প্রাক-সমাবেশ এবং কমিশনিং (সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়, মোট সময়ের প্রায় 10%)
কাঠামোগত সমাবেশ:

একটি ডেডিকেটেড অ্যাসেম্বলি প্ল্যাটফর্মে, উচ্চ-শক্তির বোল্ট ব্যবহার করে একটি তারের ট্রে তৈরি করতে দুটি প্রধান বিম এবং শেষ বিমগুলিকে সংযুক্ত করুন৷

প্রধান বীম ক্যাম্বার, তির্যক পার্থক্য, ট্রলি ট্র্যাক গেজ এবং ট্র্যাক উচ্চতার পার্থক্যের মতো মূল মাত্রাগুলি পরিমাপ করুন; সমস্ত মাত্রা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে.

মেকানিজম ইনস্টলেশন:

শেষ বিমে ট্রলি ট্রাভেলিং মেকানিজম ইনস্টল করুন।

মূল বীম ট্র্যাকের উপর সম্পূর্ণ ট্রলি সমাবেশটি উত্তোলন করুন।

বৈদ্যুতিক সমাবেশ: ড্রাইভারের ক্যাব এবং বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেট ইনস্টল করুন এবং সমস্ত মেকানিজম তারগুলি সংযুক্ত করুন।

ফ্যাক্টরি কমিশনিং (নো-লোড এবং সিমুলেটেড লোড):

না-লোড কমিশনিং: ট্রলি, উত্তোলন এবং অন্যান্য প্রক্রিয়া আলাদাভাবে চালু করুন এবং চালু করুন। পরিদর্শন:

সব দিক থেকে মসৃণ অপারেশন এবং কোনো অস্বাভাবিক শব্দ চেক করুন।

সংবেদনশীল এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং পরীক্ষা করুন এবং ব্রেকিং দূরত্ব প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা।

সমস্ত সীমা সুইচ এবং নিরাপত্তা ডিভাইসের কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন।

বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণের যথার্থতা পরীক্ষা করুন (প্রতিটি গিয়ারে গতি, অপারেশনাল প্রতিক্রিয়া)।

সিমুলেটেড লোড কমিশনিং (প্রস্তাবিত): ওজন বা জলের ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে একটি রেটেড লোড (35T) পরীক্ষা পরিচালনা করুন।

রেট উত্তোলন ক্ষমতা অধীনে পরীক্ষা কর্মক্ষমতা.

একটি 125% স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা পরিচালনা করুন (43.75T): ট্রলিটি মাটি থেকে 100-200 মিমি উঠান এবং 10 মিনিটের জন্য স্থির রাখুন। প্রধান মরীচির স্থায়ী বিকৃতি এবং ওয়েল্ডগুলিতে ফাটল রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

110% ডাইনামিক লোড টেস্ট (38.5T): প্রক্রিয়াটির নির্ভরযোগ্যতা যাচাই করার জন্য বারবার উত্তোলন এবং অপারেশন করা হয়।

টাইপ টেস্ট (যদি চুক্তির প্রয়োজন হয়): একটি জাতীয়ভাবে মনোনীত পরীক্ষা কেন্দ্র দ্বারা পরিচালিত, যা একটি প্রতিবেদন জারি করবে।

ষষ্ঠ পর্যায়: পেইন্টিং, প্যাকেজিং এবং চালান (মোট সময়ের প্রায় 5%)

সামগ্রিক স্যান্ডব্লাস্টিং এবং মরিচা অপসারণ: Sa2.5 পরিচ্ছন্নতার প্রয়োজনীয়তা অর্জন করুন।

পেইন্টিং: ইপোক্সি জিঙ্ক-সমৃদ্ধ প্রাইমার, মধ্যবর্তী কোট এবং এক্রাইলিক পলিউরেথেন টপকোট প্রয়োগ করুন। ফিল্ম বেধ একটি বেধ গেজ ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয়.

চিহ্নিতকরণ: ক্রেনের টনেজ, সিরিয়াল নম্বর, নিরাপত্তা চিহ্ন, ব্র্যান্ড লোগো ইত্যাদি পেইন্ট করুন।

বিচ্ছিন্নকরণ এবং প্যাকেজিং: পরিবহনের সুবিধার জন্য, তারের ট্রে, ট্রলি, ড্রাইভারের ক্যাব, ইত্যাদি বিচ্ছিন্ন করুন। মরিচা এবং প্রভাব সুরক্ষা দিয়ে মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠ এবং থ্রেডগুলিকে রক্ষা করুন।

নথি বিতরণ: কম্পাইল করুন এবং চালানের সাথে নিম্নলিখিত নথিগুলি সরবরাহ করুন: সামঞ্জস্যের পণ্যের শংসাপত্র, প্রধান ক্রয়কৃত উপাদানগুলির জন্য শংসাপত্র, ব্যবহারকারী এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল, সাধারণ বিন্যাস এবং ভোগযোগ্য যন্ত্রাংশের ক্যাটালগ এবং ফ্যাক্টরি টেস্ট রিপোর্ট৷

কারখানা থেকে পাঠানো হয়েছে।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে, এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷