এলডি ইলেকট্রিক সিঙ্গেল গার্ডার ব্রিজ ক্রেন

মূল উপাদান: গিয়ারবক্স, মোটর, গিয়ার

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

ওজন (কেজি): 10000 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন: প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

বিক্রয় ইউনিট: একক আইটেম

একক প্যাকেজ আকার: 600X300X300 সেমি

একক মোট ওজন: 200.000 কেজি

1. প্রধান কাঠামোগত উপাদান

1.1 প্রধান গার্ডার সমাবেশ

কোর লোড-বিয়ারিং এলিমেন্ট - সাধারণত একটি প্রমিত I-বিম বা বক্স গার্ডার।

প্রধান গার্ডার:একক মরীচি কাজের এলাকা জুড়ে।

প্রকার:

রোলড স্টিল I-বিম (GB/T 706):ক্ষমতার জন্য 10t এর কম বা সমান এবং 16m এর থেকে কম বা সমান স্প্যান।

ঢালাই বক্স গার্ডার: For capacities >10t or spans >ভাল অনমনীয়তার জন্য 16 মি.

বৈশিষ্ট্য:ফ্যাক্টরি-কানেকশনের জন্য ছিদ্র করা গর্ত, প্রি-বিচ্যুতি প্রতিহত করার জন্য ক্যাম্বার করা হয়েছে।

গার্ডার শেষ সংযোগ:মেশিনযুক্ত প্লেটগুলি ট্রাকের শেষের দিকে বোল্টিংয়ের জন্য গার্ডারের প্রান্তে ঢালাই করা হয়।

ট্রলি চলমান রেল:একটি পৃথক রেল নয় -নীচের ফ্ল্যাঞ্জপ্রধান গার্ডার উত্তোলন ট্রলি চাকার জন্য চলমান পৃষ্ঠ হিসাবে কাজ করে. সমালোচনামূলক পরিধান পৃষ্ঠ.

1.2 শেষ ট্রাক সমাবেশ (2 সেট)

সেতু ভ্রমণের জন্য গার্ডারের প্রতিটি প্রান্তে সমর্থন কাঠামো।

শেষ ট্রাক ফ্রেম:ইস্পাত গড়া ফ্রেম হাউজিং চাকা এবং ড্রাইভ উপাদান.

ভ্রমণ চাকা:ডাবল-ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত স্টিলের চাকা (সাধারণত 4টি মোট, প্রতি ট্রাকে 2টি)।

চাকার এক্সেল এবং বিয়ারিং:স্ট্যান্ডার্ড ভারী-ডিউটি ​​বল বা রোলার বিয়ারিং।

ড্রাইভ এন্ড ট্রাক:ব্রিজ ড্রাইভ মেকানিজম রয়েছে।

আইডলার এন্ড ট্রাক:শুধুমাত্র চাকার সাথে প্যাসিভ শেষ।

2. উত্তোলন এবং ট্রলি সিস্টেম

2.1 বৈদ্যুতিক উত্তোলন ইউনিট

সমন্বিত উত্তোলন ডিভাইস - ক্রেনের হৃদয়।

উত্তোলন মোটর:ব্রেক মোটর (সাধারণত 1.5-30kW ক্ষমতার উপর নির্ভর করে)।

গিয়ারবক্স:মাল্টি-স্টেজ হেলিকাল গিয়ার রিডিউসার।

তারের দড়ি ড্রাম:দড়ি স্পুলিংয়ের জন্য খাঁজযুক্ত ড্রাম।

তারের দড়ি:6x19 বা 6x37 শ্রেণীর স্টিলের তারের দড়ি।

হুক ব্লক:নিরাপত্তা কুঁচি সঙ্গে সুইভেল হুক, ক্রেন ক্ষমতা জন্য রেট.

ঊর্ধ্ব/নিম্ন সীমা সুইচ:যান্ত্রিক বা ঘূর্ণমান সীমা পরিবর্তন-অত্যধিক ভ্রমণ রোধ করতে।

ওভারলোড লিমিটার:যান্ত্রিক বা ইলেকট্রনিক ডিভাইস (প্রায়শই মৌলিক এলডি মডেলগুলিতে ঐচ্ছিক)।

2.2 ট্রলি ফ্রেম

প্রধান গার্ডারের সাথে উত্তোলন সংযোগকারী সাধারণ ইস্পাত ফ্রেম।

ট্রলি ফ্রেম:চ্যানেল বা বক্স ইস্পাত নির্মাণ.

চলমান চাকা (4):V-খাঁজকাটা বা সমতল চাকা যা প্রধান গার্ডারের নীচের ফ্ল্যাঞ্জকে আঁকড়ে ধরে।

ট্রলি ড্রাইভ মোটর:ক্রস-ট্রাভেল গতির জন্য ছোট ব্রেক মোটর (0.2-1.5kW)।

ট্রলি গিয়ারবক্স এবং ড্রাইভ চাকা:এক বা দুটি চাকার ড্রাইভিং রিডুসার।

ট্রলি বাফার:ফ্রেমের শেষে রাবার বা স্প্রিং বাফার।

 

3. ড্রাইভ এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেম

3.1 ব্রিজ লং ট্রাভেল ড্রাইভ

ব্রিজ ড্রাইভ মোটর:0.8-4kW ব্রেক মোটর ড্রাইভ এন্ড ট্রাকে মাউন্ট করা হয়েছে।

প্রাথমিক গিয়ারবক্স:ডান-কোণ গিয়ার রিডিসার।

ড্রাইভ শ্যাফট (লাইন শ্যাফট):দীর্ঘ ইস্পাত খাদ উভয় প্রান্ত ট্রাক সংযোগকারী (পুরানো নকশা)।

"একের মধ্যে তিন--" ড্রাইভ ইউনিট:একটি কমপ্যাক্ট ইউনিটে মোটর, ব্রেক এবং গিয়ারবক্সকে সংহত করে আধুনিক ডিজাইন (সিঙ্ক্রোনাইজড ড্রাইভের জন্য প্রতি প্রান্তে একটি ট্রাক)।

কাপলিং:নমনীয় পিন-টাইপ বা গিয়ার কাপলিং।

3.2 ট্রলি ক্রস ট্রাভেল ড্রাইভ

উপরে বর্ণিত হিসাবে ট্রলি ফ্রেমে একত্রিত.

4. বৈদ্যুতিক সিস্টেম

4.1 পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম

প্রধান শক্তি উৎস:380V/50Hz/3-ফেজ (প্রমিত চীনা শিল্প শক্তি)।

স্লাইডিং কেবল সিস্টেম (ফেস্টুন):

ফেস্টুন ট্রলি:রানওয়ে বরাবর পাওয়ার তার বহন করে।

সি-হুক রেল:ফেস্টুন ভ্রমণের জন্য দেয়ালে বা কলামে লাগানো।

পাওয়ার এবং কন্ট্রোল কেবল:নমনীয় রাবার-চাপযুক্ত তার।

তারের রিল সিস্টেম(বিকল্প): সেতুর শক্তির জন্য স্প্রিং- বা মোটর-চালিত রিল।

কালেক্টর সিস্টেম(ক্যাবের-চালিত সংস্করণের জন্য): জুতা সংগ্রাহক সহ কন্ডাক্টর বার।

4.2 নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

দুল নিয়ন্ত্রণ স্টেশন:

6-8 বোতাম সহ ঝুলন্ত পুশ-বোতাম বাক্স (উপর/নিচে, বাম/ডান, ফরোয়ার্ড/ব্যাক, ইমার্জেন্সি স্টপ)।

কম-ভোল্টেজ কন্ট্রোল সার্কিট (সাধারণত নিরাপত্তার জন্য 36V বা 48V)।

কন্ট্রোল প্যানেল/বক্স:

যোগাযোগকারী:মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য (উল্টানো, সেতু, ট্রলির জন্য কন্টাক্টরগুলি বিপরীত করা)।

নিয়ন্ত্রণ ট্রান্সফরমার:নিরাপদ ভোল্টেজ নিচে ধাপ.

সার্কিট ব্রেকার/এমসিসিবি:সার্কিট সুরক্ষার জন্য।

টার্মিনাল ব্লক:তারের সংযোগের জন্য।

সীমা সুইচ:

উপরে/নিচ উত্তোলন:রোটারি ক্যামের ধরন।

সেতু এবং ট্রলি শেষ সীমা:লিভার-বাহু বা প্লাঞ্জার টাইপ।

জরুরী স্টপ:দুল এবং প্রায়ই রানওয়ে প্রান্তে মাশরুম বোতাম।

5. নিরাপত্তা ও সহায়ক ডিভাইস

5.1 বাধ্যতামূলক নিরাপত্তা ডিভাইস (প্রতি এলডি স্ট্যান্ডার্ড)

ওভারলোড লিমিটার:রেট করা ক্ষমতা ছাড়িয়ে উত্তোলন প্রতিরোধ করে।

সীমা সুইচ:তিনটি গতির জন্য (উদ্ধার, ট্রলি, সেতু)।

জরুরী স্টপ বোতাম:দুল উপর ন্যূনতম একটি.

হুক সেফটি ল্যাচ:হুক বন্ধ slipping থেকে লোড প্রতিরোধ করে.

শ্রবণযোগ্য সতর্কতা ডিভাইস:বাজার বা বেল (প্রায়শই সক্রিয় হয় যখন সেতু সরানো হয়)।

5.2 ঐচ্ছিক নিরাপত্তা ও সুবিধার ডিভাইস

সংঘর্ষ বিরোধী-যন্ত্র:একই রানওয়েতে একাধিক ক্রেনের জন্য।

ক্রেন ওজনকারী:লোড ওজন ডিজিটাল রিডআউট.

ইনফ্রারেড নিরাপত্তা স্ক্যানার:অদৃশ্য নিরাপত্তা বলয় তৈরি করে।

ভোল্টেজ রক্ষাকারী:ফেজ লস বা ভোল্টেজ ওঠানামা থেকে রক্ষা করে।

6. রানওয়ে সিস্টেম (সর্বদা ক্রেন দিয়ে সরবরাহ করা হয় না)

6.1 রানওয়ে বিমস

বিল্ডিং কলামে স্টিল I-বিম (GB/T 706) মাউন্ট করা হয়েছে।

সুনির্দিষ্টভাবে সারিবদ্ধ এবং সমতল করা আবশ্যক।

6.2 ক্রেন রেল

A45, A55, A65, A75, A100ইস্পাত রেল (হালকা ক্রেন রেল সিরিজ)।

রেল ক্লিপ এবং বোল্ট:রানওয়ে বিম থেকে রেল সুরক্ষিত করার জন্য।

6.3 রেল এন্ড স্টপ/বাম্পার

যান্ত্রিক স্টপেজ রানওয়ের উভয় প্রান্তে -অধিক ভ্রমণ রোধ করতে।

.

7. অপারেটর ইন্টারফেস বিকল্প

7.1 স্ট্যান্ডার্ড কন্ট্রোল

দুল পুশ-বোতাম স্টেশন:সর্বাধিক সাধারণ (90%+ এলডি ক্রেন)।

7.2 বিকল্প নিয়ন্ত্রণ

রেডিও রিমোট কন্ট্রোল:ইনফ্রারেড বা 2.4GHz ডিজিটাল রেডিও।

ক্যাব নিয়ন্ত্রণ:সেতুতে লাগানো বন্ধ অপারেটরের ক্যাব (LD এর জন্য কম সাধারণ)।

এলডি স্ট্যান্ডার্ড উপাদানের উপর বিশেষ নোট

প্রমিতকরণ:সমস্ত প্রধান উপাদান (উদ্ধার, শেষ ট্রাক) বিনিময়যোগ্যতার জন্য মাত্রিক এবং কর্মক্ষমতা মান অনুসরণ করে।

উপাদান বিশেষ উল্লেখ:চীনা মান অনুযায়ী ইস্পাত সাধারণত Q235B বা Q345B হয়।

ডিউটি ​​রেটিং:জন্য নির্বাচিত উপাদানFEM 1M/2M(A3/A4) ডিউটি ​​চক্র - 150-300 প্রতি ঘণ্টায় শুরু হয়।

পরিবেশগত রেটিং:বহিরঙ্গন উপাদানগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড IP44, উত্তোলন মোটরের জন্য IP54।

ওয়্যারিং:চীনা বৈদ্যুতিক মান অনুযায়ী রঙ-কোড করা হয়েছে (ফেজ A-হলুদ, B-সবুজ, C-লাল, নিরপেক্ষ-নীল, স্থল-হলুদ/সবুজ)।

স্কেচ

 

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

1. খরচ দক্ষতা (প্রাথমিক সুবিধা)

30-50% কম প্রাথমিক খরচবনাম ডাবল গার্ডার ক্রেন

হ্রাস ইনস্টলেশন খরচ: হালকা ওজন কম মজবুত বিল্ডিং সমর্থন প্রয়োজন

কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ: কম উপাদান সহ সহজ নকশা

শক্তি দক্ষ: ছোট মোটর সমতুল্য ডাবল গার্ডার ক্রেনের চেয়ে 20-40% কম শক্তি খরচ করে

2. স্থান এবং কাঠামোগত সুবিধা

সর্বোত্তম হেডরুম ব্যবহার: রশ্মির নিচে উত্তোলন চালায়, কম - ক্লিয়ারেন্স স্পেসগুলিতে লিফটের উচ্চতা সর্বাধিক করে

লাইটওয়েট ডিজাইন: তুলনীয় ডাবল গার্ডার ক্রেনের চেয়ে 40-60% হালকা

ন্যূনতম বিল্ডিং লোড: কলাম এবং রানওয়ে সমর্থন করার জন্য কাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করা হয়েছে

কমপ্যাক্ট ডিজাইন: কলামগুলির মধ্যে সীমিত স্থান সহ সুবিধাগুলির জন্য আদর্শ৷

3. অপারেশনাল সুবিধা

সহজ অপারেশন: স্বজ্ঞাত দুল নিয়ন্ত্রণ ন্যূনতম অপারেটর প্রশিক্ষণ প্রয়োজন

দ্রুত ইনস্টলেশন: প্রি-গঠিত উপাদান 1-3 দিনের মধ্যে ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়

সহজ রক্ষণাবেক্ষণ: অ্যাক্সেসযোগ্য উপাদান এবং সহজবোধ্য সমস্যা সমাধান

নমনীয়তা: মান পরিসীমা মধ্যে বিভিন্ন উত্তোলন উচ্চতা এবং স্প্যান জন্য অভিযোজিত করা যেতে পারে

4. নির্ভরযোগ্যতা এবং মানককরণ

প্রমাণিত নকশা: কয়েক দশক ধরে পরিমার্জিত প্রযুক্তি

উপাদান বিনিময়যোগ্যতা: প্রমিত অংশ সহজেই উপলব্ধ

ধারাবাহিক পারফরম্যান্স: পরিকল্পিত পরামিতি মধ্যে অনুমানযোগ্য অপারেশন

দীর্ঘ সেবা জীবন: সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ সহ 15-25 বছর

 

1. উৎপাদন ও কর্মশালা

শিল্প	নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন	সাধারণ ক্ষমতা
মেশিনের দোকান	CNC মেশিন, লেদ, মিলিং সেন্টার লোড/আনলোড করা	2-5 টন
মোটরগাড়ি মেরামত	ইঞ্জিন অপসারণ, ট্রান্সমিশন হ্যান্ডলিং, যানবাহন উত্তোলন	1-3 টন
মেটাল ফ্যাব্রিকেশন	চলন্ত ইস্পাত প্লেট, সমাপ্ত পণ্য, টুলিং	3-10 টন
সমাবেশ লাইন	ওয়ার্কস্টেশনের মধ্যে উপাদান স্থানান্তর	0.5-2 টন

 

2. গুদামজাত ও লজিস্টিকস

আবেদন	সুবিধা	সাধারণ কনফিগারেশন
ডক লোড হচ্ছে	ট্রাক লোডিং/আনলোডিং	3-5t, 10-16m স্প্যান
স্টোরেজ এলাকা	প্যালেট হ্যান্ডলিং, র্যাক সার্ভিসিং	2-3t, 12-18m স্প্যান
বিতরণ কেন্দ্র	অর্ডার বাছাই, জায় আন্দোলন	একাধিক ক্রেন সহ 1-2t

 

3. রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবা সুবিধা

পাওয়ার প্ল্যান্ট: পাম্প, ভালভ, টারবাইন (5-10t) রক্ষণাবেক্ষণ

ওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্লান্ট: পাম্প এবং মোটর হ্যান্ডলিং (3-5t)

HVAC পরিষেবা: চিলার এবং বয়লার রক্ষণাবেক্ষণ (2-5t)

যন্ত্রপাতি মেরামত: কারখানার যন্ত্রপাতি রক্ষণাবেক্ষণ এবং ওভারহল

4. হালকা শিল্প অ্যাপ্লিকেশন

খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ: সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ, উপাদান পরিচালনা (1-3t)

ফার্মাসিউটিক্যাল: ক্লিনরুম সরঞ্জাম ইনস্টলেশন (1-2t)

প্লাস্টিক উত্পাদন: ছাঁচ পরিবর্তন, মেশিন সার্ভিসিং (3-5t)

মুদ্রণ শিল্প: রোল হ্যান্ডলিং, প্রেস রক্ষণাবেক্ষণ (2-3t)

 

5. বাণিজ্যিক ও প্রাতিষ্ঠানিক

বিমানের হ্যাঙ্গার: হালকা উপাদান হ্যান্ডলিং (1-3t)

থিয়েটার ও স্টুডিও: লাইটিং রিগ আন্দোলন, সেট নির্মাণ (0.5-2t)

গবেষণা সুবিধা: পরীক্ষাগার সরঞ্জাম ইনস্টলেশন (1-2t)

শিক্ষা প্রতিষ্ঠান: কারিগরি প্রশিক্ষণ কর্মশালা (1-3t)

 

পর্যায় 1: FEM-ভিত্তিক নকশা ও প্রকৌশল

এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়, যেখানে ক্রেনের অপারেশনাল প্রোফাইল FEM 1.001 অনুযায়ী সংজ্ঞায়িত করা হয়।

ক্লায়েন্ট প্রয়োজনীয়তা এবং FEM শ্রেণীবিভাগ:

সঠিক নির্ণয় করুনFEM ডিউটি ​​গ্রুপ (যেমন, 2m, 3m, 4m)এবংলোড স্পেকট্রাম (যেমন, L1, L2, L3)ক্লায়েন্টের অপারেশনাল ডেটার উপর ভিত্তি করে (প্রতিদিন ব্যবহারের ঘন্টা, প্রতি ঘন্টায় লিফট, ক্ষমতার শতাংশ হিসাবে গড় লোড)।

উন্নত প্রকৌশল গণনা:

কাঠামোগত বিশ্লেষণ (এফইএ):একক গার্ডার (I-বিম বা বাক্স) শুধুমাত্র স্ট্যাটিক লোড নয়, নির্দিষ্ট FEM ক্লাসের জন্য নির্দিষ্ট গতিশীল লোডের অধীনে বিচ্যুতি এবং চাপের জন্য মডেল করা হয় এবং গণনা করা হয়।

উপাদান জীবন গণনা:উত্তোলন, ট্রলি এবং ভ্রমণ ড্রাইভের জন্য প্রত্যাশিত চক্রের সংখ্যা গণনা করা হয়। তারপর উপাদানগুলি নির্বাচন করা হয় যার পরিকল্পিত জীবনকাল এই সংখ্যা পূরণ করে বা অতিক্রম করে৷

ক্লান্তি বিশ্লেষণ:জটিল ঢালাই সংযোগ এবং কাঠামোগত উপাদানগুলি ডিউটি ​​গ্রুপের জন্য FEM স্ট্যান্ডার্ডের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ক্লান্তি জীবনের জন্য বিশ্লেষণ করা হয়।

উপকরণের বিল (BOM):উত্তোলন মোটর থেকে বিয়ারিং এবং বৈদ্যুতিক পরিচিতি পর্যন্ত প্রতিটি উপাদান সরবরাহকারীদের থেকে নির্দিষ্ট করা হয় যারা প্রয়োজনীয় FEM শুল্কের জন্য রেট দেওয়া উপাদান সরবরাহ করতে পারে।

 

পর্যায় 2: উপাদান সংগ্রহ এবং প্রস্তুতি

সংগ্রহ:সোর্সিং প্রত্যয়িত ইস্পাত এবংFEM-শ্রেণীবদ্ধ উপাদান. উদাহরণস্বরূপ, একটি উত্তোলন সংগ্রহ করা যা স্পষ্টভাবে FEM 3m শুল্কের জন্য রেট করা হয়েছে, শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট ক্ষমতার সাধারণ উত্তোলন নয়।

উপাদান প্রস্তুতি:ইস্পাত কাটা এবং প্রস্তুত করা হয়। উচ্চতর FEM ক্লাসের জন্য (যেমন, 4m), আরও কঠোর উপাদান সার্টিফিকেশন এবং প্রস্তুতির মান প্রযোজ্য হতে পারে।

 

পর্যায় 3: কাঠামোগত ফ্যাব্রিকেশন এবং সমাবেশ

গার্ডার তৈরি:

প্রধান গার্ডারটি তৈরি করা হয়, প্রায়শই হালকা ক্লাসের জন্য একটি ঘূর্ণিত আই-বিম থেকে বা মাঝারি শ্রেণিতে উচ্চতর দৃঢ়তার জন্য একটি ঢালাই বাক্স থেকে।

ঢালাই:সমস্ত ঝালাই নির্দিষ্ট ইস্পাত গ্রেডের জন্য যোগ্য পদ্ধতি ব্যবহার করে প্রত্যয়িত ওয়েল্ডার দ্বারা সঞ্চালিত হয়। ঢালাই গুণমান গণনা করা ক্লান্তি জীবন অর্জনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

মাত্রিক যাচাইকরণ:গার্ডারটি স্ট্রেইটনেস এবং ক্যাম্বার (একটি সামান্য ঊর্ধ্বমুখী বাঁক) জন্য পরীক্ষা করা হয় যাতে এটি নকশা অনুযায়ী লোডের অধীনে বিচ্যুতির মানদণ্ড পূরণ করে।

 

পর্যায় 4: যান্ত্রিক সমাবেশ

শেষ ট্রাক সমাবেশ:চাকা, অ্যাক্সেল এবং বিয়ারিংগুলি শেষ ট্রাকে একত্রিত হয়। চাকা এবং ভারবহন মাপ সরাসরি FEM শ্রেণী দ্বারা প্রভাবিত হয়, যা ক্রেনের জীবনের উপর চাকা বিপ্লবের মোট সংখ্যা নির্ধারণ করে।

সেতু সমাবেশ:প্রধান গার্ডার শেষ ট্রাক সংযুক্ত করা হয়.

ট্রলি এবং উত্তোলন মাউন্টিং:FEM-রেটেড হোস্ট ইউনিটটি ট্রলিতে মাউন্ট করা হয়, যা পরে গার্ডারের উপর স্থাপন করা হয়।

 

পর্যায় 5: বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ইনস্টলেশন

উপাদান ইনস্টলেশন:বৈদ্যুতিক প্যানেল, contactors, এবং রিলে ইনস্টল করা হয়. এগুলিকে তাদের যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক সহনশীলতার জন্য নির্বাচিত করা হয়েছে, যা FEM শ্রেণীবিভাগে অপারেটিং চক্রের সংখ্যার সাথে সারিবদ্ধ হওয়া আবশ্যক।

ওয়্যারিং:ব্যর্থতা রোধ করার জন্য নিরাপদ এবং সুরক্ষিত রাউটিং এর উপর ফোকাস সহ সমস্ত ক্যাবলিং পরিকল্পিত অনুসারে ইনস্টল করা হয়েছে।

নিরাপত্তা ডিভাইস:সীমা সুইচ এবং ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস ইনস্টল এবং ক্যালিব্রেট করা হয়।

 

পর্যায় 6: FEM-কমপ্লায়েন্ট টেস্টিং অ্যান্ড ইন্সপেকশন (FAT)

ক্রেনটি কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায় যা এর FEM শ্রেণীবিভাগ প্রতিফলিত করে।

চাক্ষুষ এবং মাত্রিক পরিদর্শন:সমস্ত উপাদান এবং কারিগর যাচাইকরণ.

না-লোড পরীক্ষা:সমস্ত গতি মসৃণ অপারেশন, গোলমাল এবং প্রান্তিককরণের জন্য পরীক্ষা করা হয়।

লোড টেস্টিং:

স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা:একটি পরীক্ষা লোড উত্তোলনরেটেড ক্ষমতার 125%কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং ব্রেক হোল্ড যাচাই করতে। এটি একটি সর্বজনীন প্রয়োজন।

গতিশীল লোড পরীক্ষা:উত্তোলনরেট করা ক্ষমতার 110%এবং সব গতির মাধ্যমে এটি চলমান. উচ্চতর FEM ক্লাসের জন্য পরীক্ষার সময়কাল এবং চক্র তার তীব্র শুল্ক চক্র অনুকরণের জন্য আরও বিস্তৃত হতে পারে।

কার্যকারিতা এবং নিরাপত্তা পরীক্ষা:প্রয়োজনীয় সংখ্যক চক্রের জন্য তারা নির্ভরযোগ্যভাবে পারফর্ম করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত নিরাপত্তা ডিভাইস পরীক্ষা করা হয়।

 

পর্যায় 7: ভাঙা, পেইন্টিং এবং প্যাকেজিং

ভেঙে ফেলা:চালান জন্য ক্রেন disassembled হয়.

পেইন্টিং:একটি জারা-প্রটেকশন পেইন্ট সিস্টেম প্রয়োগ করা হয়।

ডকুমেন্টেশন এবং সার্টিফিকেশন:গুরুত্বপূর্ণভাবে, প্রস্তুতকারক একটি প্রস্তুত করেFEM কনফার্মিটি ফাইলবা শংসাপত্র, ক্রেনের ডিউটি ​​ক্লাস উল্লেখ করে এবং নিশ্চিত করে যে এটি মান অনুযায়ী নির্মিত হয়েছিল।

 

পর্যায় 8: সাইট ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং (SAT)

উত্থান:ক্রেনটি ক্লায়েন্টের রানওয়েতে পুনরায় একত্রিত করা হয়।

চূড়ান্ত কমিশনিং এবং SAT:ক্রেনটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে এবং উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ করছে তা নিশ্চিত করতে -সাইটে আবার পরীক্ষা করা হয়।

হস্তান্তর:অপারেটর প্রশিক্ষণের সাথে ক্লায়েন্টকে FEM ডকুমেন্টেশন প্রদান করা হয়।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷