40T ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন

একটি 40-টন (40,000 কেজি / 88,000 পাউন্ড) ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন হল এক ধরনের ইওটি (ইলেকট্রিক ওভারহেড ট্রাভেলিং) ক্রেন যেখানে দুটি সমান্তরাল ব্রিজের গার্ডারের উপরে উত্তোলন করা ট্রলি চলে। এই গার্ডারগুলি শেষ ট্রাক দ্বারা সমর্থিত যেগুলি বিল্ডিং কলামে বা ফ্রিস্ট্যান্ডিং সাপোর্টে মাউন্ট করা রানওয়ে বিম বরাবর ভ্রমণ করে।

 

 

তুলনা: QE বনাম অন্যান্য ওভারহেড ক্রেন

বৈশিষ্ট্য	QE টাইপ (স্ট্যান্ডার্ড ইলেকট্রিক)	QL প্রকার (হালকা শুল্ক)	QC প্রকার (গুরুতর দায়িত্ব)
ডিউটি ​​সাইকেল	M3/M4 (মাঝারি/ভারী)	M2/M3 (হালকা/মাঝারি)	M6/M7 (গুরুতর/খুব গুরুতর)
সাধারণ ব্যবহার	সাধারণ উত্পাদন, গুদাম	কর্মশালা, আলো সমাবেশ	স্টিল মিলস, ফাউন্ড্রিজ
অপারেশন	বৈদ্যুতিক	বৈদ্যুতিক বা ম্যানুয়াল	বৈদ্যুতিক
দৃঢ়তা	স্ট্যান্ডার্ড শিল্প	হালকা-ডিউটি	ভারী-ডিউটি

উপসংহার:দQE ওভারহেড ক্রেনঅগণিত শিল্প সুবিধার মেরুদণ্ড। এর বৈদ্যুতিক অপারেশন, স্ট্যান্ডার্ড-ডিউটি ​​ডিজাইন, এবং বহুমুখী কনফিগারেশন বিকল্পগুলি এটিকে একটি ব্যবহারিক, দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য পছন্দ করে তোলে বেশিরভাগ উপাদান পরিচালনার কাজগুলির জন্য যার জন্য কেবল মাঝে মাঝে হালকা উত্তোলনের প্রয়োজন হয়। এটি একটি নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়বহুল ওভারহেড লিফটিং সিস্টেমের সাথে উত্পাদনশীলতা উন্নত করতে চাওয়া ব্যবসাগুলির জন্য-সমাধান।

 

মূল উপাদান: বিয়ারিং, গিয়ারবক্স, মোটর, পাম্প

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

ওজন (কেজি): 4000 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন:প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

নকশা: ডাবল মরীচি

কার্যকারিতা: উচ্চ দক্ষতা

অপারেটিং গতি: উচ্চ গতির অপারেশন

স্থিতিশীলতা: অ্যান্টি-সুইং ফাংশন

রঙ: ঐচ্ছিক

পাওয়ার উত্স: 110V/220V/230V/380V/440V, কাস্টমাইজড

স্প্যান: 7.5-31.5 মি

1. সেতুর কাঠামো

এটি হল প্রাথমিক লোড-বহনকারী ফ্রেমওয়ার্ক৷

প্রধান গার্ডার (2):প্রাথমিক অনুদৈর্ঘ্য বিম, সাধারণত 40T এর মতো ভারী-ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বক্স-বিভাগের নকশা। তারা শক্তি এবং অনমনীয়তা জন্য ঝালাই করা হয়।

শেষ ট্রাক (2):সেতুর প্রতিটি প্রান্তে অবস্থিত, তারা চাকা, ড্রাইভ এবং গার্ডারের সাথে সংযোগ বিন্দু রাখে।

 

 

 

ব্রেক:সেতু গতি থামাতে ড্রাইভ মোটর উপর মাউন্ট.

রিডুসার/গিয়ারবক্স:উপযুক্ত চাকার গতিতে মোটর গতি কমিয়ে দিন।

চাকা (4 বা 8):নকল ইস্পাতের চাকা যা রানওয়ে রেলে চড়ে। একটি 40T ক্রেনে প্রায়শই 4-চাকার শেষ ট্রাক থাকে, তবে খুব উচ্চ ক্ষমতা বা স্প্যানের জন্য 8 (প্রতি কোণে দুটি) ব্যবহার করতে পারে।

ব্রিজ ড্রাইভ সিস্টেম:অনুদৈর্ঘ্য ভ্রমণ (ক্রেন চলাচল) ক্ষমতা দেয়।

ড্রাইভ মোটর (2):শেষ ট্রাকে একটি মোটর, সোজা ভ্রমণের জন্য সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে।

 

2. উত্তোলন ট্রলি

যে ইউনিটটি উত্তোলন বহন করে এবং সেতুর গার্ডারের উপর ট্রান্সভার্সিভাবে চলে।

ট্রলি ফ্রেম:চাকা সহ একটি শক্ত ইস্পাত ফ্রেম যা সেতুর গার্ডারের উপরে মাউন্ট করা রেলের উপর চলে।

ট্রলি ড্রাইভ সিস্টেম:

ড্রাইভ মোটর:ক্ষমতা ট্রান্সভার্স ট্রাভেল (ট্রলি চলাচল)।

রিডুসার/গিয়ারবক্স:ব্রিজ ড্রাইভের অনুরূপ।

চাকা:সাধারণত 4 বা তার বেশি, ব্রিজ গার্ডার রেলের উপর চলছে।

প্রধান উত্তোলন ইউনিট:মূল উত্তোলন প্রক্রিয়া।

উত্তোলন মোটর:একটি ডেডিকেটেড হোইস্ট ব্রেক সহ উচ্চ-শক্তির এসি মোটর (প্রায়ই একটি ব্যর্থ-নিরাপদ ডিস্ক ব্রেক)।

হোস্ট রিডুসার/গিয়ারবক্স:উচ্চ-অনুপাতের গিয়ারবক্স মোটর গতিকে শক্তিশালী ড্রাম ঘূর্ণনে রূপান্তরিত করতে।

ড্রাম:একটি বড় স্টিলের সিলিন্ডার যার উপর তারের দড়ি ক্ষতবিক্ষত। সঠিক দড়ি ব্যবধান জন্য grooved.

তারের দড়ি:একাধিক স্ট্র্যান্ড, উচ্চ-গ্রেডের ইস্পাত, একটি বড় নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সহ 40T+ এর আকারের (যেমন, সর্বনিম্ন 6:1)।

হুক ব্লক:লোডের সাথে সংযোগকারী সমাবেশ। 40T এর জন্য, এটি একটিএকাধিক-শেভ ব্লক(যেমন, 4 বা 5 শেভস) মাধ্যমে দড়ি লোড কমাতেরিভিং. একটি নিরাপত্তা ল্যাচ সহ একটি ভারী-শুল্ক নকল ইস্পাত হুক অন্তর্ভুক্ত৷

সহায়ক উত্তোলন (ঐচ্ছিক কিন্তু 40T তে সাধারণ):একটি ছোট, দ্রুত উত্তোলন (যেমন, 5T বা 10T ক্ষমতা) হালকা লোডের জন্য একই ট্রলিতে মাউন্ট করা হয়, বহুমুখিতা বৃদ্ধি করে।

3. রানওয়ে সিস্টেম

স্থির পরিকাঠামো।

রানওয়ে বিম:সাধারণত ভারী-ডিউটি ​​ইস্পাত I-বিম বা গড়া বাক্স বিমগুলি বিল্ডিং কলামের সাথে সংযুক্ত থাকে বা একটি ডেডিকেটেড সাপোর্ট স্ট্রাকচার।

রানওয়ে রেল:স্ট্যান্ডার্ড ক্রেন রেল (যেমন, A120, QU100 প্রোফাইল) নিরাপদে রানওয়ে বিমের সাথে বেঁধে রাখা হয়েছে।

রেলের শেষ স্টপ:ওভার ভ্রমণ রোধ করতে রানওয়ের উভয় প্রান্তে ভৌত বাফার-।

কন্ডাক্টর সিস্টেম:চলন্ত ক্রেনে শক্তি সরবরাহ করুন।

প্রধান ফিডার:ব্রিজ ড্রাইভের জন্য। হতে পারেফেস্টুন সিস্টেম(একটি আই-বিমের উপর তারের ট্রলি) বাআবদ্ধ কন্ডাক্টর বার(একটি হাউজিং মধ্যে বিচ্ছিন্ন বার)।

ট্রলি ফিডার:উত্তোলন ট্রলি সরবরাহ করে, প্রায়ই একটি ব্যবহার করেফেস্টুনবাক্যাবল রিল.

4. বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

প্রধান পাওয়ার সাপ্লাই:উচ্চ-অ্যাম্পেরেজ এসি সরবরাহ (যেমন, 415V/3 ফেজ/50Hz বা 480V/3 ফেজ/60Hz)প্রধান সংযোগ বিচ্ছিন্ন সুইচবাসার্কিট ব্রেকারসেতুর উপর

কন্ট্রোল কেবিন/ক্যাব (ঐচ্ছিক):একজন অপারেটরের কেবিন ব্রিজ থেকে ঝুলিয়ে দেওয়া হয়েছে। ভারী-ডিউটির জন্য সাধারণ, ঘন ঘন-40T ক্রেন ব্যবহার করুন।

দুল স্টেশন (বিকল্প):একটি হ্যান্ডহেল্ড বা মেঝে-মাউন্ট করা পুশ-নিম্ন-ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ তারের মাধ্যমে স্থল নিয়ন্ত্রণের জন্য বোতাম স্টেশন।

রেডিও রিমোট কন্ট্রোল (সাধারণ আধুনিক পছন্দ):মেঝে থেকে ওয়্যারলেস অপারেশনের অনুমতি দেয়, অপারেটরকে গতিশীলতা এবং সর্বোত্তম সুবিধার পয়েন্ট প্রদান করে।

কন্ট্রোল প্যানেল/ঘেরা:হাউস কন্টাক্টর, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (40T ক্রেনে মসৃণ, নিয়ন্ত্রিত ত্বরণ এবং সুনির্দিষ্ট লোড পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় VFDs, PLC (প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার), এবং ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস।

সীমা সুইচ:

উত্তোলনের ঊর্ধ্ব/নিম্ন সীমা:উপরে এবং নীচের নিরাপদ সীমাতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শক্তি কাটে।

সেতু এবং ট্রলি ভ্রমণ সীমা:ক্রেন বা ট্রলিকে শেষ স্টপে আঘাত করা থেকে বাধা দেয়।

অ্যানিমোমিটার (যদি বাইরে থাকে):বায়ু গতির সেন্সর যা উচ্চ বাতাসে ক্রেন অপারেশনকে অ্যালার্ম করে এবং অক্ষম করে।

5. নিরাপত্তা উপাদান (40T এর জন্য গুরুত্বপূর্ণ)

ওভারলোড লিমিটার: A বাধ্যতামূলক এবং সমালোচনামূলকডিভাইস যা হুকের প্রকৃত লোড পরিমাপ করে এবং রেটেড ক্ষমতা (40T) এর 105-110% এর বেশি উত্তোলন প্রতিরোধ করে।

অ্যান্টি-সংঘাত সিস্টেম:একই রানওয়েতে একাধিক ক্রেনের মধ্যে সংঘর্ষ প্রতিরোধ করার জন্য সেন্সর।

সতর্কতা ডিভাইস:ঘূর্ণায়মান বীকন এবং শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম (হর্ন/ঘণ্টা)।

জরুরী স্টপ বোতাম:একাধিক অ্যাক্সেসযোগ্য পয়েন্টে অবস্থিত।

হাঁটার প্ল্যাটফর্ম এবং মই:সেতু বরাবর এবং ট্রলিতে নিরাপদ পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেসের জন্য।

আগুন প্রতিরোধী তরল:হাইড্রোলিক সিস্টেমে (যদি ব্রেক বা অন্যান্য ফাংশনের জন্য প্রযোজ্য হয়)।

 

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

প্রাথমিক সুবিধা (বনাম একক গার্ডার ক্রেন)

উচ্চতর উত্তোলন ক্ষমতা এবং ভারী শুল্ক ব্যবহারের জন্য আরও ভাল:টুইন ব্রিজ গার্ডারগুলি লোডকে আরও সমানভাবে বিতরণ করে, 40T ক্ষমতাকে শক্তিশালী ডাবল গার্ডার ডিজাইনের সূচনা পয়েন্ট করে তোলে। এগুলি সহজাতভাবে গুরুতর পরিষেবা এবং ঘন ঘন ব্যবহারের জন্য নির্মিত।

বৃহত্তর হুক উচ্চতা/লিফট:উত্তোলন ট্রলি চলেউপরেগার্ডারগুলির, তাদের নীচে নয়। এই নকশাটি হুক এবং ক্রেন রানওয়ের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ দূরত্বকে সর্বাধিক করে তোলে, যা আপনাকে আপনার বিল্ডিং-এর সম্পূর্ণ উচ্চতা ব্যবহার করে-লোড বেশি তুলতে দেয়৷

দীর্ঘ সময়ের ক্ষমতা:ডাবল গার্ডারগুলি অনেক বেশি শক্ত, যা তাদেরকে রানওয়েগুলির মধ্যে (প্রায়শই 30+ মিটার/100+ ফুট) অত্যধিক বিচ্যুতি (ঝুঁকি) ছাড়াই আরও বেশি দূরত্ব বিস্তৃত করতে দেয়। এটি প্রশস্ত ওয়ার্কশপ বা গুদাম কভার করার জন্য অপরিহার্য।

উন্নত হুক পদ্ধতি:ট্রলিটি গার্ডারের একেবারে শেষ প্রান্তে-থেকে-পাশে (ক্রস ট্রাভেল) যেতে পারে। পুরো ক্রেনের দীর্ঘ ভ্রমণের সাথে মিলিত, এটি হুকটিকে বিল্ডিং ফ্লোরের প্রায় প্রতিটি কোণে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়, "মৃত" এলাকাগুলিকে ছোট করে।

হেভিয়ার ডিউটি ​​ট্রলি এবং উত্তোলন:বৃহত্তর, আরও শক্তিশালী মোটর চালিত ট্রলি এবং উত্তোলন মিটমাট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি এর জন্য অনুমতি দেয়:

সহায়ক উত্তোলন:ঘন ঘন হালকা লিফটের জন্য সহজে একটি ছোট, গৌণ উত্তোলন (যেমন, 5T বা 10T) যোগ করা।

বিশেষায়িত উত্তোলন সংযুক্তি:গ্র্যাবস, ম্যাগনেট বা ভ্যাকুয়াম লিফটারগুলির একীকরণ আরও সহজবোধ্য।

---

অপারেশনাল এবং পারফরম্যান্স সুবিধা

উচ্চ শুল্ক চক্র এবং স্থায়িত্ব:আরো মজবুত উপাদান (চাকা, ড্রাইভ, ব্রেক) দিয়ে নির্মিত, তারা এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছেক্লাস সি (মধ্যম) থেকে ক্লাস এফ (একটানা গুরুতর)সেবা তারা প্রতি ঘন্টায় আরও বেশি লিফট পরিচালনা করতে পারে, দীর্ঘ সময় চলার সময় এবং কঠোর পরিবেশে।

মসৃণ এবং আরও সুনির্দিষ্ট আন্দোলন:দ্বৈত প্রান্তের ট্রাকগুলি (প্রতিটি দিকে) উচ্চতর স্থিতিশীলতা এবং সারিবদ্ধতা প্রদান করে, যার ফলে মসৃণ ভ্রমণ, কম লোড দোলা, এবং আরও সুনির্দিষ্ট অবস্থান-সংবেদনশীল বা মূল্যবান লোডের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

হ্রাস এবং কম্পন:বক্স-গার্ডার নির্মাণ উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর দৃঢ়তা প্রদান করে। এর অর্থ হল উত্তোলনের সময় কম উল্লম্ব বিচ্যুতি (স্যাগ) এবং ভ্রমণের সময় কম পার্শ্বীয় স্কুইং, যা নিরাপদ এবং আরও নিয়ন্ত্রিত অপারেশনের দিকে পরিচালিত করে।

উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য:দৃঢ় কাঠামো আরও সহজে উন্নত নিরাপত্তা ব্যবস্থা যেমন:

অ্যান্টি-সংঘাত সিস্টেমএকাধিক ক্রেনের জন্য।

ওভারলোড সুরক্ষাএকাধিক অঞ্চলে।

চৌম্বক রানওয়ে সংগ্রাহকআরো নির্ভরযোগ্য পাওয়ার ডেলিভারির জন্য।

ওয়াকওয়ে এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্ল্যাটফর্মনিরাপদ সেবার জন্য গার্ডার বরাবর.

কম দীর্ঘ-মেয়াদী অপারেটিং খরচ:যদিও প্রাথমিক বিনিয়োগ একটি একক গার্ডার ক্রেনের চেয়ে বেশি, স্থায়িত্ব, কম রক্ষণাবেক্ষণ ডাউনটাইম, এবং সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করা ডাবল গার্ডার ক্রেনের দীর্ঘ জীবনকাল 20+ বছরের মধ্যে মালিকানার মোট খরচ কম করে।

ভবিষ্যতের প্রয়োজনের জন্য নমনীয়তা:প্রায়শই একটি দিয়ে ডিজাইন করা হয়10-15% ক্ষমতা মার্জিন. এই "বিল্ট-" হেডরুমটি সম্পূর্ণ নতুন ক্রেনের প্রয়োজন ছাড়াই ভবিষ্যতের প্রক্রিয়া পরিবর্তন বা সামান্য ভারী লোডগুলিকে মিটমাট করতে পারে৷

 

মূল আবেদন এলাকা

40T ক্রেনগুলি ভারী শিল্প পরিবেশে বিশাল লোড উত্তোলন, সরানো এবং অবস্থানের জন্য ব্যবহৃত হয়। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন অন্তর্ভুক্ত:

স্টিল মিলস এবং মেটাল ফ্যাব্রিকেশন:

কাঁচা ইস্পাত কয়েল, প্লেট এবং শীট পরিচালনা করা।

লোডিং/আনলোডিং ধাতব বিলেট এবং ইনগট।

বড় গড়া কাঠামো এবং সমাবেশগুলি সরানো।

সার্ভিসিং ফার্নেস এবং রোলিং মিল।

ভারী যন্ত্রপাতি উত্পাদন:

খনির জন্য বড় উপাদান একত্রিত করা, কৃষি, এবং নির্মাণ সরঞ্জাম.

বড় CNC মেশিনের যন্ত্রাংশ, প্রেস এবং টারবাইনের অবস্থান।

প্রোডাকশন লাইন বরাবর ভারী সাব-অ্যাসেম্বলি পরিবহন করা।

বিদ্যুৎ উৎপাদন:

টারবাইন রক্ষণাবেক্ষণ এবং ইনস্টলেশন (হাইড্রো, বাষ্প, গ্যাস)।

ভারী জেনারেটর, রোটার এবং ট্রান্সফরমার পরিচালনা করা।

বড় পাওয়ার প্ল্যান্টে জ্বালানি পরিচালনা।

জাহাজ নির্মাণ এবং অফশোর:

বড় জাহাজের অংশগুলি সরানো (হুল ব্লক, ইঞ্জিন মডিউল)।

অফশোর প্ল্যাটফর্ম উপাদান হ্যান্ডলিং.

ভারী প্রপালশন সিস্টেম ইনস্টল করা।

মহাকাশ:

বড় বিমানের ফুসেলেজ বিভাগ, উইংস এবং ইঞ্জিনগুলিকে উত্তোলন এবং অবস্থান করা।

টুলিং জিগস এবং ফিক্সচার হ্যান্ডলিং।

কাগজ কল:

বৃহদায়তন পেপার মিল রোল ইনস্টল করা এবং সার্ভিসিং করা (ইয়াঙ্কি ড্রায়ার, প্রেস রোল)।

সমাপ্ত কাগজ ভারী রিল হ্যান্ডলিং.

ভারী রসদ ও গুদামজাতকরণ:

বড় আকারের গুদাম বা মালবাহী টার্মিনালে ভারী কনটেইনার, যন্ত্রপাতি, এবং শিল্প পণ্য লোড/আনলোড করা হচ্ছে।

 

পর্যায় 1: প্রকল্প পর্যালোচনা এবং প্রকৌশল নকশা

1.1 চুক্তি এবং স্পেসিফিকেশন পর্যালোচনা:ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সমস্ত গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, প্রযোজ্য মান (ISO, FEM, CMAA, AS, ইত্যাদি) এবং সাইটের শর্ত পর্যালোচনা করে।

1.2 কাঠামোগত নকশা এবং গণনা:

প্রধান গার্ডার, শেষ গাড়ি এবং উত্তোলন ট্রলির জন্য কাঠামোগত বিশ্লেষণ এবং লোড গণনা সম্পাদন করুন।

গার্ডার প্রোফাইল নির্ধারণ করুন (সাধারণত এই ক্ষমতার জন্য ঢালাই বক্স-বিভাগ)। বিচ্যুতির মানদণ্ড বিবেচনা করুন (যেমন, উল্লম্বের জন্য স্প্যান/750, অনুভূমিকের জন্য স্প্যান/1000)।

চাকার লোডের উপর ভিত্তি করে রেলের আকার (যেমন, QU80 বা QU100) নির্বাচন করুন।

1.3 যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক নকশা:

যান্ত্রিক:চাকা, এক্সেল, বিয়ারিং, গিয়ারবক্স, কাপলিং এবং তারের দড়ি/উইস্ট ড্রামের নির্বাচন চূড়ান্ত করুন। প্রধান উত্তোলন (40T) এবং সহায়ক উত্তোলন (যদি থাকে, যেমন, 5T বা 10T) ডিজাইন করুন।

বৈদ্যুতিক:পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম (ফেস্টুন বা কন্ডাক্টর বার), কন্ট্রোল সিস্টেম (সাধারণত দুল + কেবিন), মোটর নির্বাচন, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (মসৃণ অপারেশনের জন্য ভিএফডি), নিরাপত্তা ডিভাইস এবং তারের ডায়াগ্রাম ডিজাইন করুন।

1.4 ডকুমেন্টেশন এবং অনুমোদন:বিস্তারিত উত্পাদন অঙ্কন, উপকরণ বিল (BOM), এবং সংগ্রহ তালিকা তৈরি করুন। অভ্যন্তরীণ বা গ্রাহক অনুমোদনের জন্য জমা দিন।

পর্যায় 2: সংগ্রহ এবং ইনকামিং পরিদর্শন

2.1 উপাদান সংগ্রহ:কাঁচামাল (স্টিল প্লেট, প্রোফাইল, রেল), ক্রয়কৃত উপাদান (মোটর, ব্রেক, গিয়ারবক্স, চাকা, বৈদ্যুতিক উপাদান, তারের দড়ি, হুক) এবং আউটসোর্স আইটেম (নকল হুক, শেভ) অর্ডার করুন।

2.2 ইনকামিং কোয়ালিটি কন্ট্রোল (IQC):

উপাদান শংসাপত্র যাচাই করুন (ইস্পাত জন্য মিল সার্টিফিকেট)।

প্লেট এবং বিভাগগুলির মাত্রা এবং চাক্ষুষ গুণমান পরিদর্শন করুন।

স্পেসিফিকেশনের বিরুদ্ধে ক্রয়কৃত উপাদানগুলি পরীক্ষা করুন।

পর্যায় 3: প্রধান উপাদান নির্মাণ

3.1 প্রধান গার্ডার ফ্যাব্রিকেশন (দুটি গার্ডার):

চিহ্নিতকরণ এবং কাটা:ওয়েব, ফ্ল্যাঞ্জ এবং ডায়াফ্রামের জন্য ইস্পাত প্লেটের CNC কাটিং।

উপ-সমাবেশ:টর্শন প্রতিরোধ নিশ্চিত করতে ওয়েব প্লেটে অভ্যন্তরীণ ডায়াফ্রামগুলিকে ঝালাই করুন।

প্রধান সমাবেশ:একটি ডেডিকেটেড ফিক্সচার বা ওয়েল্ডিং পজিশনারে সম্পূর্ণ বক্স গার্ডার একত্রিত করুন। উচ্চ-গুণমান, সামঞ্জস্যপূর্ণ ঢালাই নিশ্চিত করতে দীর্ঘ, জটিল সীমের জন্য নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW) ব্যবহার করুন।

মানসিক চাপ উপশম:ঢালাইয়ের অবশিষ্ট চাপ কমাতে তাপ চিকিত্সা (যেমন, কম্পন চাপ উপশম বা চুল্লি অ্যানিলিং) সঞ্চালন করুন।

মেশিনিং:নির্ভুলতার জন্য প্রয়োজন হলে রেলের বসার পৃষ্ঠ এবং শেষ সংযোগগুলি মেশিন করুন।

পরিদর্শন:ডাইমেনশনাল চেক, ক্রিটিক্যাল ওয়েল্ডের নন-ডেস্ট্রাকটিভ টেস্টিং (এনডিটি - আল্ট্রাসোনিক বা রেডিওগ্রাফিক)।

3.2 এন্ড ক্যারেজ (এন্ড ট্রাক) ফ্যাব্রিকেশন:

ঝালাই করা বিভাগ থেকে ফ্রেম তৈরি করুন।

চাকা এবং bearings জন্য মেশিন হাউজিং.

চাকা, অ্যাক্সেল, বিয়ারিং এবং ড্রাইভ ইউনিট একত্রিত করুন। সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করুন।

3.3 ট্রলি ফ্রেম তৈরি:

শক্ত ফ্রেম তৈরি করুন যা উত্তোলন ইউনিট(গুলি) বহন করবে।

ট্রলির চাকা, অ্যাক্সেল এবং ড্রাইভ মেকানিজম একত্রিত করুন।

3.4 ক্যাব (অপারেটরের কেবিন) ফ্যাব্রিকেশন:সরবরাহ করা হলে, নিরাপত্তা খাঁচা, জানালা, আসন এবং মাউন্টিং ফ্রেম দিয়ে কেবিন তৈরি করুন।

পর্যায় 4: উপ-সমাবেশ এবং মেশিনিং

4.1 গার্ডার-থেকে-ক্যারেজ সংযোগ শেষ করা:উচ্চ-শক্তির বোল্ট ব্যবহার করে প্রধান গার্ডারগুলিকে শেষ গাড়িতে বোল্ট করুন। নিশ্চিত করুন যে স্প্যানটি সঠিক এবং তির্যকটি বর্গক্ষেত্র।

4.2 রেল মাউন্টিং:রানওয়ে রেল (যেমন, QU100) প্রতিটি প্রধান গার্ডারের উপরের ফ্ল্যাঞ্জে সাবধানে সারিবদ্ধ করুন এবং ঝালাই করুন বা বোল্ট করুন। বিজোড় চাকা ভ্রমণের জন্য ঢালাই জয়েন্টগুলিকে মসৃণ করুন।

4.3 উত্তোলন এবং ট্রলি সমাবেশ:

ট্রলির ফ্রেমে প্রধান হোস্ট গিয়ারবক্স, মোটর, ব্রেক, ড্রাম, দড়ি শেভস এবং হুক ব্লক মাউন্ট করুন।

প্রযোজ্য হলে সহায়ক উত্তোলন ইনস্টল করুন।

ট্রলি ট্রাভার্স ড্রাইভ (মোটর, গিয়ারবক্স, চাকা) ইনস্টল করুন।

সঞ্চালনঅফ-লাইন পরীক্ষাউত্তোলন ইউনিটের (কোন-লোড রান, ব্রেক সমন্বয়)।

পর্যায় 5: সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং পেইন্টিং

5.1 পৃষ্ঠ প্রস্তুতি:মরিচা এবং মিল স্কেল অপসারণের জন্য সমস্ত কাঠামোগত উপাদানগুলির শট ব্লাস্টিং (Sa 2.5 স্ট্যান্ডার্ড), পেইন্ট আনুগত্যের জন্য একটি সর্বোত্তম পৃষ্ঠ প্রোফাইল তৈরি করে।

5.2 প্রাইমিং:ক্ষয় রোধ করতে ব্লাস্টিংয়ের পরপরই একটি উচ্চ-গুণমান ইপোক্সি জিঙ্ক-সমৃদ্ধ প্রাইমার প্রয়োগ করুন।

5.3 মধ্যবর্তী এবং শীর্ষ কোট:বিল্ড কোট এবং নির্দিষ্ট চূড়ান্ত টপকোট রঙ (গুলি) প্রয়োগ করুন। পেইন্টের বেধ পরিমাপ করা হয় স্পেসিফিকেশন পূরণের জন্য (যেমন, মোট 250 মাইক্রন)।

5.4 চিহ্নিতকরণ:সতর্কতা লেবেল, ক্ষমতা চার্ট এবং সিরিয়াল নম্বর প্লেট প্রয়োগ করুন।

ফেজ 6: বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন

6.1 কেবল ট্রে এবং কন্ডাক্টর সিস্টেম ইনস্টলেশন:গার্ডার (গুলি) এবং সেতু বরাবর মাউন্ট ফেস্টুন সিস্টেম বা কন্ডাকটর বার.

6.2 প্যানেল এবং কম্পোনেন্ট মাউন্ট করা:প্রধান কন্ট্রোল প্যানেল, রেজিস্ট্যান্স বক্স (যদি থাকে), ভিএফডি ক্যাবিনেট, লিমিট সুইচ এবং সেন্সর ইনস্টল করুন।

6.3 ক্যাবলিং:সমস্ত পাওয়ার এবং কন্ট্রোল তারগুলি চালান এবং সুরক্ষিত করুন। মোটর, ব্রেক এবং সমস্ত নিরাপত্তা ডিভাইস সংযুক্ত করুন (ACD - অ্যান্টি- সংঘর্ষের যন্ত্র, EOT সীমা সুইচ, হুক পদ্ধতির সীমা, ওভারলোড সীমা)।

6.4 কেবিন ইন্টিগ্রেশন:অপারেটরের কেবিনে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ, জয়স্টিক এবং প্রদর্শন ইনস্টল করুন।

পর্যায় 7: ফ্যাক্টরি অ্যাসেম্বলি এবং টেস্টিং (FAT - ফ্যাক্টরি অ্যাকসেপ্টেন্স টেস্ট)

(প্রায়শই একটি ট্রায়াল গ্যান্ট্রির অধীনে একটি বড়, উত্সর্গীকৃত পরীক্ষা উপসাগরে করা হয়।)

7.1 ইরেকশন:সম্পূর্ণ ক্রেন একত্রিত করুন (পরীক্ষা রানওয়েতে সেতু, রেলের উপর ট্রলি)।

7.2 যান্ত্রিক প্রান্তিককরণ পরীক্ষা:চাকার প্রান্তিককরণ, শেষ গাড়ির সমান্তরালতা এবং পাশের ছাড়পত্র পরীক্ষা করুন।

7.3 বৈদ্যুতিক পরীক্ষা:সমস্ত নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তা সার্কিটের নিরোধক প্রতিরোধ, ধারাবাহিকতা এবং কার্যকরী পরীক্ষা।

7.4 না-লোড পরীক্ষা:দিক, মসৃণতা এবং ব্রেকিং পরীক্ষা করতে উভয় দিকেই সমস্ত গতি (সেতু ভ্রমণ, ট্রলি ভ্রমণ, উত্তোলন) চালান।

7.5 লোড টেস্টিং (গুরুত্বপূর্ণ):

স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা:পরীক্ষার ওজন লোড করে SWL এর 125% (50 টন) প্রয়োগ করুন। 10-15 মিনিট ধরে রাখুন। স্থায়ী বিচ্যুতি, ঢালাই অখণ্ডতা এবং কাঠামোর জন্য পরিদর্শন করুন।

গতিশীল লোড পরীক্ষা:SWL এর 110% (44 টন) প্রয়োগ করুন এবং গতিশীল অবস্থার অধীনে পরীক্ষা করার জন্য সমস্ত অপারেশনাল ফাংশন সঞ্চালন করুন।

পরিমাপ এবং রেকর্ডবিচ্যুতিস্ট্যাটিক পরীক্ষার সময় স্প্যানের কেন্দ্রে।

7.6 নিরাপত্তা ডিভাইস যাচাইকরণ:সমস্ত সীমা সুইচ পরীক্ষা করুন (EOT, উপরে/নিম্ন উত্তোলন), ওভারলোড সুরক্ষা, জরুরি স্টপ এবং ব্রেক ফাংশন।

7.7 ডকুমেন্টেশন:গ্রাহক পর্যালোচনা/সাইন-অফের জন্য সমস্ত পরীক্ষার ডেটা, পরিমাপ, এবং শংসাপত্র সহ FAT রিপোর্ট তৈরি করুন৷

ফেজ 8: ভাঙা, প্যাকেজিং এবং প্রেরণ

8.1 চিহ্নিতকরণ এবং ভাঙা:সহজ সাইট পুনরায় একত্রিত করার জন্য সমস্ত উপাদান এবং সংযোগগুলিকে স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করুন৷ বড় চালানগুলিতে ভেঙে দিন (সাধারণত: দুটি শেষ গাড়ি, দুটি প্রধান গার্ডার, ট্রলি সমাবেশ, ক্যাব, বৈদ্যুতিক প্যানেল এবং আলগা জিনিস)।

8.2 প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিং:মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠ, পেইন্টওয়ার্ক এবং প্রসারিত অংশগুলিকে রক্ষা করুন। আর্দ্রতার বিরুদ্ধে বৈদ্যুতিক প্যানেল সিল করুন। প্যাকেজ ছোট অংশ crates মধ্যে.

8.3 প্রেরণের জন্য ডকুমেন্টেশন:চূড়ান্ত প্যাকিং তালিকা, ইরেকশন ম্যানুয়াল, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল, টেস্ট সার্টিফিকেট এবং সিই/অন্যান্য কমপ্লায়েন্স ডকুমেন্ট প্রস্তুত করুন।

8.4 শিপিং:শিপিং পরিকল্পনা অনুযায়ী ট্রাক/পাত্রে লোড করুন।

ফেজ 9: সাইট ইরেকশন এবং কমিশনিং (ফিল্ড ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা সম্পাদিত)

9.1 সাইট যাচাইকরণ:রানওয়ে পরীক্ষা করুন (সারিবদ্ধকরণ, স্তর, রেল গেজ, স্টপ)।

9.2 ইরেকশন:প্রদত্ত অঙ্কন এবং পদ্ধতি ব্যবহার করে ক্রেনটি পুনরায় একত্রিত করুন।

9.3 চূড়ান্ত সংযোগ এবং সমন্বয়:সমস্ত বৈদ্যুতিক সংযোগ করুন, সুরক্ষা ডিভাইসগুলি ক্যালিব্রেট করুন এবং ব্রেকগুলি সামঞ্জস্য করুন৷

9.4 সাইট অ্যাকসেপ্টেন্স টেস্ট (SAT):গ্রাহকের রানওয়েতে সঠিক ইনস্টলেশন এবং অপারেশন যাচাই করতে কার্যকরী এবং লোড পরীক্ষার একটি সংক্ষিপ্ত সেট সম্পাদন করুন।

9.5 প্রশিক্ষণ ও হস্তান্তর:গ্রাহক অপারেটর এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের প্রশিক্ষণ দিন। সমস্ত ডকুমেন্টেশন হস্তান্তর.

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷