বিস্ফোরণ প্রমাণ ওভারহেড ভ্রমণ ক্রেন
পণ্য বিবরণ
একটি বিস্ফোরণ-প্রুফ ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেন কী?
একটি বিস্ফোরণ-প্রুফ ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেন হল একটি বিশেষ শিল্প ক্রেন যা বিপজ্জনক পরিবেশে নিরাপদে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে দাহ্য গ্যাস, বাষ্প, দাহ্য ধুলো বা জ্বলন্ত ফাইবার থাকতে পারে।
মূল নীতি হল ইগনিশন প্রতিরোধ। এই ক্রেনগুলিকে নিশ্চিত করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে যে কোনও বৈদ্যুতিক স্পার্ক, আর্ক বা উচ্চ পৃষ্ঠের তাপমাত্রা স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন বা কোনও ত্রুটির কারণে আশেপাশের বায়ুমণ্ডলকে জ্বালাতে না পারে।
এগুলি বাহ্যিক উত্স থেকে বিস্ফোরণের বিরুদ্ধে "প্রমাণ" নয়, বরং বিস্ফোরণ ঘটাতে বাধা দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
কিভাবে তারা বিস্ফোরণের নিরাপত্তা অর্জন করে: তিনটি প্রধান পদ্ধতি
বিস্ফোরণ{0}}প্রমাণ সরঞ্জামগুলি নির্দিষ্ট মানগুলিতে তৈরি করা হয়েছে (যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে NEC বা ইউরোপে ATEX)। ক্রেন উপাদানগুলির জন্য সুরক্ষা পদ্ধতিগুলি সাধারণত তিনটি বিভাগে পড়ে:
1. বিস্ফোরণ-প্রুফ এনক্লোজার (বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির জন্য সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি)
এই পদ্ধতিটি এমন উপাদানগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যা স্পার্ক তৈরি করতে পারে, যেমন মোটর, নিয়ন্ত্রণ প্যানেল এবং জংশন বাক্স।
নীতি:বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি অবিশ্বাস্যভাবে মজবুত, শিখা-আঁটসাঁট ঘেরের ভিতরে রাখা হয়।
এটি কিভাবে কাজ করে:যদি একটি অভ্যন্তরীণ স্পার্ক বা বিস্ফোরণ ঘটে, তবে ঘেরটি এটি ধারণ করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী। তদ্ব্যতীত, ঘেরের বডি এবং এর কভারের মধ্যে জয়েন্টগুলি একটি নির্দিষ্ট "শিখার পথ" এ মেশিন করা হয়। এই পথটি অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণ থেকে বাহ্যিক বায়ুমণ্ডলের ইগনিশন পয়েন্টের নীচে তাপমাত্রায় যে কোনও গরম গ্যাসকে শীতল করে।
ভিজ্যুয়াল কিউ:এই ঘেরগুলি সাধারণত ভারী, ঢালাই ধাতু (লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম) বিশিষ্ট, বোল্টযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জ সহ বাক্স।
2. অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা (নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের জন্য)
এই পদ্ধতিটি লকেট কন্ট্রোল স্টেশন, রেডিও রিসিভার এবং সেন্সরের মতো কম পাওয়ার সার্কিটের জন্য ব্যবহার করা হয়।
নীতি:কন্ট্রোল সার্কিটে বৈদ্যুতিক শক্তি (কারেন্ট এবং ভোল্টেজ) এমন একটি স্তরের মধ্যে সীমাবদ্ধ যা একটি ইগনিশন ঘটানোর জন্য যথেষ্ট তাপ শক্তি সহ একটি স্পার্ক তৈরি করতে খুব কম, এমনকি একটি ত্রুটির ক্ষেত্রেও।
এটি কিভাবে কাজ করে:একটি বিশেষ "অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা বাধা" নিরাপদ-এরিয়া কন্ট্রোল প্যানেলে ইনস্টল করা আছে। এই বাধা বিপজ্জনক এলাকায় ফিল্ড ডিভাইসে পাওয়ার সীমিত করে।
3. প্রেসারাইজেশন / পার্জিং (সম্পূর্ণ ক্রেনের জন্য কম সাধারণ, কিন্তু কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের জন্য ব্যবহৃত হয়)
নীতি:একটি পরিষ্কার, নিষ্ক্রিয় গ্যাস (নাইট্রোজেন বা যন্ত্রের বাতাসের মতো) একটি ঘেরের মধ্যে পাম্প করা হয়, যাতে দাহ্য বায়ুমণ্ডলকে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখতে ভিতরে একটি ইতিবাচক চাপ বজায় থাকে।
এটি কিভাবে কাজ করে:সিস্টেমটি প্রথমে যেকোনো বিপজ্জনক বাতাসের ঘেরকে "পরিষ্কার" করে, তারপর একটি ধ্রুবক ইতিবাচক চাপ বজায় রাখে। পরিস্কার চক্র সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত এবং চাপ বজায় না হওয়া পর্যন্ত ইন্টারলকগুলি শক্তি প্রয়োগ করা থেকে বাধা দেয়।
মূল উপাদান: বিয়ারিং, গিয়ারবক্স, মোটর, পাম্প
উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন
ওয়ারেন্টি: 1 বছর
ওজন (কেজি): 2000 কেজি
ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন:প্রদান করা হয়েছে
যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে
নকশা: ডাবল মরীচি
কার্যকারিতা: উচ্চ দক্ষতা
অপারেটিং গতি: উচ্চ গতির অপারেশন
স্থিতিশীলতা: অ্যান্টি-সুইং ফাংশন
রঙ: ঐচ্ছিক
পাওয়ার উত্স: 110V/220V/230V/380V/440V, কাস্টমাইজড
স্প্যান: 7.5-31.5 মি
ছবি এবং উপাদান
এখানে একটি বিস্ফোরণ{0}}প্রুফ ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেনের মূল উপাদানগুলির একটি বিশদ বিভাজন রয়েছে, বিপজ্জনক পরিবেশে নিরাপদ অপারেশনের জন্য প্রতিটি অংশ কীভাবে বিশেষভাবে ডিজাইন বা পরিবর্তিত হয়েছে তা ব্যাখ্যা করে৷
মূল নীতি হল যেএকটি স্ফুলিঙ্গ, চাপ, বা অত্যধিক তাপ উত্পাদন করতে সক্ষম যে কোনো উপাদান অবশ্যই থাকা বা সুরক্ষিত থাকতে হবেআশেপাশের বায়ুমণ্ডলের ইগনিশন প্রতিরোধ করতে।
1. কাঠামোগত ও যান্ত্রিক উপাদান
এগুলি মূলত একটি স্ট্যান্ডার্ড ক্রেনের মতো তবে প্রায়শই একটি উচ্চতর মানের দৃঢ়তার জন্য এবং আনুষঙ্গিক ঝুঁকি প্রতিরোধে মনোযোগ দিয়ে তৈরি করা হয়।
ব্রিজ গার্ডার(গুলি):প্রধান অনুভূমিক মরীচি(গুলি) যা উত্তোলন এবং ট্রলিকে সমর্থন করে। বৈদ্যুতিক অর্থে "বিস্ফোরণ-প্রমাণ" না হলেও, এগুলিকে বিচ্যুতি এবং কম্পন কমানোর জন্য শক্তিশালী এবং অনমনীয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বৈদ্যুতিক সংযোগগুলিকে শিথিল করতে পারে৷
শেষ ট্রাক:ব্রিজের প্রতিটি প্রান্তে অ্যাসেম্বলিগুলি যা ক্রেনের দীর্ঘ ভ্রমণ গতির জন্য চাকা রাখে৷ মূল বিবেচনার মধ্যে রয়েছে:
চাকা:ঘর্ষণ থেকে পরিধান এবং স্পার্কিং প্রতিরোধ করার জন্য উচ্চ-গুণমানের ইস্পাত দিয়ে তৈরি।
বিয়ারিং:অত্যধিক গরম প্রতিরোধ করার জন্য জীবনের জন্য সিল এবং লুব্রিকেটেড।
ট্রলি ফ্রেম:ফ্রেম যেটি সেতুর গার্ডার জুড়ে পার্শ্বীয়ভাবে সরে যায় এবং হোস্ট ইউনিট বহন করে। এটি অবশ্যই স্থিতিশীল হতে হবে এবং উত্তোলনের সঠিক প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করতে হবে।
হুক ব্লক এবং হুক:সাধারণত উচ্চ-গ্রেড, নকল খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি। হুক নিজেই একটি স্ট্যান্ডার্ড হুকের মতো তবে প্রায়শই একটি দিয়ে সজ্জিত থাকেনিরাপত্তা ল্যাচস্খলন থেকে লোড প্রতিরোধ করতে. প্রাথমিক উদ্বেগ হল এমন উপকরণ ব্যবহার করা যা প্রভাব থেকে স্ফুলিঙ্গ হবে না।
 |
 |
2. জটিল বৈদ্যুতিক এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ উপাদান
এখানেই মৌলিক পার্থক্য রয়েছে। প্রতিটি বৈদ্যুতিক উপাদান একটি সম্ভাব্য ইগনিশন উত্স এবং বিশেষভাবে প্রকৌশলী।
ক) উত্তোলন মোটর
স্ট্যান্ডার্ড:একটি আদর্শ TEFC (টোটালি এনক্লোজড ফ্যান কুলড) মোটর।
বিস্ফোরণ-প্রমাণ:গৃহস্থ aভারী-শুল্ক, ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম ঘেরঅবিকল মেশিন দিয়েশিখা পথসমস্ত জয়েন্টগুলোতে (যেখানে আবরণ শরীরের সাথে মিলিত হয়)। যদি একটি অভ্যন্তরীণ স্পার্ক ঘটে, তবে বিস্ফোরণটি ঘেরের মধ্যেই থাকে এবং পালাতে থাকা গ্যাসগুলি সরু শিখা পথ দিয়ে যাওয়ার সময় ইগনিশন তাপমাত্রার নীচে শীতল হয়।
 |
 |
খ) ট্রাভেল মোটর (সেতু এবং ট্রলি)
উত্তোলন মোটরের মতই কাজ করে কিন্তু ক্রেনের ট্রাভার্স এবং ক্রস-পথের গতিবিধির জন্য। তারা একই ব্যবহার করেবিস্ফোরণ-প্রুফ ঘেরপ্রযুক্তি
গ) কন্ট্রোল প্যানেল/ইলেকট্রিক্যাল ক্যাবিনেট
এটি কন্টাক্টর, রিলে, ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) এবং টার্মিনাল ব্লক-সমস্ত ক্রেনের "মস্তিষ্ক" যা সবই আর্কস এবং স্পার্ক তৈরি করতে পারে।
বিস্ফোরণ-প্রুফ অভিযোজন:বড় জায়গায় রাখা,শিখা-আঁট, ঢালাই ধাতব ঘেরএকটি bolted ফ্ল্যাঞ্জ সঙ্গে. সমস্ত নালী এন্ট্রি সঙ্গে সিল করা হয়বিস্ফোরণ-প্রুফ সিলমন্ত্রিসভা মধ্যে নালী মাধ্যমে ভ্রমণ থেকে গ্যাস প্রতিরোধ.
ঘ) কন্ট্রোল স্টেশন (কিভাবে ক্রেন চালানো হয়)
দুল স্টেশন (পুশ বোতাম দুল):
স্ট্যান্ডার্ড:বোতাম সহ একটি প্লাস্টিক বা ধাতব ঝুলন্ত বাক্স।
বিস্ফোরণ-প্রমাণ: A ভারী, সিল ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম বা পিতল শরীর. প্রতিটি পুশ-বোতাম হল একটি সিল করা, তেল-নিমজ্জিত, বা ডায়াফ্রাম-সিল করা একক যাতে অভ্যন্তরীণ স্ফুলিঙ্গগুলি পালাতে না পারে৷ তারের প্রবেশ সিল করা হয়.
রেডিও রিমোট কন্ট্রোল:
এটি একটি সাধারণ এবং নিরাপদ পছন্দ কারণ এটি অপারেটরকে নিরাপদ দূরত্বে থাকতে দেয়৷
দহ্যান্ডহেল্ড ট্রান্সমিটারহিসাবে প্রত্যয়িত হয়অভ্যন্তরীণভাবে নিরাপদ (IS). এর অর্থ হল এর অভ্যন্তরীণ ইলেকট্রনিক্সগুলি বৈদ্যুতিক এবং তাপীয় শক্তিকে এমন স্তরে সীমাবদ্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা ইগনিশন ঘটাতে অক্ষম।
দরিসিভার ইউনিট, কপিকল উপর মাউন্ট, একটি মধ্যে রাখা হয়বিস্ফোরণ-প্রুফ ঘের.
e) ব্রেকিং সিস্টেম
ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ব্রেক:হোল্ডিং এবং জরুরী স্টপিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। ব্রেক কয়েল এবং যেকোনো অভ্যন্তরীণ সুইচিং একটি এর মধ্যে থাকেবিস্ফোরণ-প্রুফ ঘের.
যান্ত্রিক ব্রেক:প্রায়শই ব্যর্থ হয়-নিরাপদ (বসন্ত-প্রয়োগিত) প্রকার। আস্তরণের জন্য অ- স্পার্কিং সামগ্রী ব্যবহার করার দিকে এবং ব্যবহারের সময় সেগুলি অতিরিক্ত গরম না হয় তা নিশ্চিত করার দিকে ফোকাস করা হয়৷
চ) সীমা সুইচ
সেতু এবং ট্রলি চলাচলের জন্য উপরের-সীমা উত্তোলন এবং ভ্রমণের-প্রান্ত-এর জন্য ব্যবহৃত হয়। স্যুইচিং উপাদান (যা একটি স্পার্ক তৈরি করে) a এ আবদ্ধকমপ্যাক্ট বিস্ফোরণ{0}প্রুফ হাউজিং.
ছ) আলো
কর্মক্ষেত্রের আলো এবং সতর্কতা বীকন:বাল্বগুলি (এখন প্রায় সর্বদা শীতল অপারেশনের জন্য LED) a তে রাখা হয়শক্তিশালী, বিস্ফোরণ-প্রুফ ফিক্সচারএকটি ঘন গ্লাস বা পলিকার্বোনেট লেন্স দিয়ে একটি গ্যাসকেটের বিরুদ্ধে সিল করা। ফিক্সচারটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে কোনো বিস্ফোরণ ধারণ করে যদি বাল্বটি ফেটে যায়।
জ) ওয়্যারিং এবং নালী
ওয়্যারিং:উচ্চ-গ্রেড, উচ্চ-তাপমাত্রা, এবং রাসায়নিক-প্রতিরোধী নিরোধক ব্যবহার করে।
নালী:সমস্ত ওয়্যারিং সিল করা, অনমনীয় ইস্পাত নালী দিয়ে চলে।
নালী সীল: এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য।বিস্ফোরণ{0}}প্রুফ সিলগুলি কন্ডুইট সিস্টেমের মধ্যে ইনস্টল করা আছে:
প্রতিটি বিস্ফোরণ-প্রুফ ঘেরের প্রবেশে।
একটি ক্লাস I, বিভাগ 1 (জোন 1) এবং একটি কম বিপজ্জনক বা নিরাপদ এলাকার মধ্যে সীমানায়।
এই সীলগুলি সিস্টেমের এক অংশ থেকে অন্য অংশে নালী দিয়ে ভ্রমণ করা থেকে বিস্ফোরণ প্রতিরোধ করে এবং দাহ্য গ্যাসগুলিকে নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে স্থানান্তরিত হতে বাধা দেয়।
3. নিরাপত্তা ও সহায়ক উপাদান
আর্থিং / গ্রাউন্ডিং সিস্টেম: অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ.পুরো ক্রেনের কাঠামো (সেতু, ট্রলি, শেষ ট্রাক) অবশ্যই সঠিকভাবে বাঁধা এবং মাটির সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে যাতে এটি তৈরি না হয়।স্ট্যাটিক বিদ্যুৎ, যা একটি প্রধান ইগনিশন বিপত্তি। একটা ডেডিকেটেড গ্রাউন্ড ব্রাশ প্রায়ই রানওয়েতে ব্যবহার করা হয় একটানা যোগাযোগ নিশ্চিত করতে।
সতর্কতা ডিভাইস:হর্ন এবং বীকনগুলি ব্যতিক্রম ছাড়াই,বিস্ফোরণ{0}প্রমাণ প্রত্যয়িতমডেল
অ্যান্টি-সংঘাত সিস্টেম:একই রানওয়েতে একাধিক ক্রেনের সেন্সর এবং নিয়ন্ত্রণগুলি বিস্ফোরণ{0}}প্রমাণ বা অভ্যন্তরীণভাবে নিরাপদ ঘেরে রাখা হয়৷
গরম করার উপাদান:ঠাণ্ডা পরিবেশে ক্রেনগুলির জন্য, রেলের উপর বরফ জমা হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য যে কোনও ট্রেস হিটিং অবশ্যই একটি হতে হবেবিস্ফোরণ-প্রমাণপ্রকার
স্কেচ
প্রধান প্রযুক্তিগত
সুবিধা
বিস্ফোরণের সুবিধা{0}}প্রুফ ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেন
প্রাথমিক সুবিধা হল, দ্ব্যর্থহীনভাবে,নিরাপত্তা. যাইহোক, এই মৌলিক সুবিধাটি বিপজ্জনক পরিবেশে পরিচালিত ব্যবসার জন্য বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ অপারেশনাল এবং আর্থিক সুবিধার মধ্যে অনুবাদ করে।
1. বিপজ্জনক পরিবেশে চূড়ান্ত নিরাপত্তা
বিপর্যয় রোধ করে:আগুন বা বিস্ফোরণের জন্য ক্রেনের ইগনিশনের উত্স হওয়ার ঝুঁকি দূর করার জন্য এগুলি তৈরি করা হয়েছে। এটি মানুষের জীবন, অবকাঠামো এবং পরিবেশকে বিধ্বংসী ঘটনা থেকে রক্ষা করে।
ঝুঁকি প্রশমন:ডিজাইনের মাধ্যমে, তারা দাহ্য বায়ুমণ্ডল সহ এলাকায় একক বৃহত্তম কর্মক্ষম ঝুঁকি হ্রাস করে, মনের শান্তি প্রদান করে এবং একটি প্রদর্শনযোগ্যভাবে নিরাপদ কর্মক্ষেত্র প্রদান করে।
2. নিয়ন্ত্রক সম্মতি এবং আইনি সুরক্ষা
বাধ্যতামূলক প্রয়োজন:বেশিরভাগ দেশে, শ্রেণীবদ্ধ বিপজ্জনক স্থানে মানক সরঞ্জাম ব্যবহার করা অবৈধ। এই ক্রেনগুলি কঠোর আন্তর্জাতিক মান (যেমন, NEC, OSHA, ATEX, IECEx) মেনে চলার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
দায় এড়ায়:একটি প্রত্যয়িত বিস্ফোরণ{0}}প্রুফ ক্রেন ব্যবহার করে কোম্পানিকে বড় ধরনের জরিমানা, আইনি দায় এবং অকার্যকর বীমা দাবি থেকে রক্ষা করে।
3. নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা
উদ্দেশ্য-নির্মিত স্থায়িত্ব:উপাদানগুলি (মোটর, বৈদ্যুতিক ঘের, ইত্যাদি) স্ট্যান্ডার্ড ক্রেনের তুলনায় অনেক বেশি দৃঢ়তা এবং সিলিংয়ের জন্য নির্মিত। এটি এমন একটি মেশিনে পরিণত হয় যা সহজাতভাবে আরও টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য, এমনকি ক্ষয়কারী বা চাহিদাপূর্ণ শিল্প পরিবেশেও।
হ্রাসকৃত ডাউনটাইম:তাদের মজবুত নির্মাণ প্রায়ই ব্যর্থতার (MTBF) মধ্যে দীর্ঘ গড় সময় নিয়ে যায়, অপরিকল্পিত ডাউনটাইম কমিয়ে দেয় যা একটি সম্পূর্ণ উৎপাদন লাইন বা প্রক্রিয়াকে থামিয়ে দিতে পারে।
4. দীর্ঘ-মেয়াদী খরচ সঞ্চয় (মালিকানার মোট খরচ)
প্রাথমিক ক্রয়মূল্য বেশি হলেও দীর্ঘ-সঞ্চয় উল্লেখযোগ্য:
জ্যোতির্বিজ্ঞানের ক্ষতি রোধ করে:একটি একক বিস্ফোরণের ঘটনার খরচ-সম্পত্তির ক্ষতি, উৎপাদন ক্ষতি এবং মানুষের খরচের পরিপ্রেক্ষিতে-একটি বিস্ফোরণের প্রিমিয়াম-প্রুফ ক্রেনের চেয়ে অসীম পরিমাণে বেশি।
বীমা প্রিমিয়াম:উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাসকৃত ঝুঁকি প্রোফাইলের কারণে সঠিকভাবে প্রত্যয়িত সরঞ্জাম ব্যবহারকারী কোম্পানিগুলি প্রায়ই কম বীমা প্রিমিয়াম থেকে উপকৃত হয়।
স্থায়িত্ব:উচ্চ-গুণমানের উপাদানগুলির সাধারণত দীর্ঘ পরিষেবা জীবন থাকে, যা দীর্ঘ-মেয়াদী প্রতিস্থাপনের খরচ কমায়৷
5. অপারেশনাল নমনীয়তা এবং দক্ষতা
মেটেরিয়াল হ্যান্ডলিং ওয়ার্কফ্লো বজায় রাখে:তারা ভারী উপকরণ, কাঁচা পণ্য এবং সমাপ্ত পণ্যের দক্ষ চলাচলের অনুমতি দেয়ভিতরেবিপজ্জনক এলাকা, যা উত্পাদন প্রক্রিয়ার জন্য অপরিহার্য। এগুলি ছাড়া, উপাদান পরিচালনা ধীর, অদক্ষ এবং সম্ভাব্য আরও বিপজ্জনক হবে (যেমন, কায়িক শ্রম বা উন্নত পদ্ধতি ব্যবহার করে)।
উন্নত নিয়ন্ত্রণ বিকল্প:প্রত্যয়িত প্রাপ্যতাবিস্ফোরণ-প্রুফ দুলএবংঅভ্যন্তরীণভাবে নিরাপদ রেডিও রিমোট কন্ট্রোলঅপারেটরদের সবচেয়ে নিরাপদ এবং সবচেয়ে ergonomic অবস্থান থেকে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেয়, আরও দক্ষতা এবং নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে।
আবেদন:
বিস্ফোরণের অ্যাপ্লিকেশন{0}প্রুফ ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেন
এই ক্রেনগুলি যে কোনও শিল্পে অপরিহার্য যেখানে স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় বা অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতার কারণে একটি বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডল উপস্থিত থাকতে পারে। এগুলি সাধারণত বিপদের ধরন (গ্যাস/বাষ্প বা ধুলো) দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।
দাহ্য গ্যাস এবং বাষ্প সহ শিল্প (শ্রেণি I / জোন 1 এবং 2)
তেল ও গ্যাস:
শোধনাগার:অনুঘটক পরিচালনার জন্য, ভালভ/পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণ এবং ভগ্নাংশ কলাম এবং প্রক্রিয়াকরণ ইউনিটের চারপাশে সাধারণ উপাদান পরিচালনার জন্য।
অফশোর প্ল্যাটফর্ম:প্ল্যাটফর্মে সরঞ্জাম এবং সরবরাহ সরানোর জন্য যেখানে প্রাকৃতিক গ্যাসের বাষ্প উপস্থিত থাকে।
পেট্রোকেমিক্যাল উদ্ভিদ:উদ্বায়ী রাসায়নিক মধ্যবর্তী এবং পণ্য হ্যান্ডলিং.
রাসায়নিক ও ফার্মাসিউটিক্যাল উত্পাদন:
প্রক্রিয়াকরণের ক্ষেত্রে যেখানে দ্রাবক (যেমন, অ্যালকোহল, অ্যাসিটোন, টলিউইন) ব্যবহার করা হয় বা যেখানে রাসায়নিক বিক্রিয়ায় দাহ্য বাষ্প নির্গত হয়।
মিক্সিং রুম, চুল্লি পরিষ্কার, এবং ব্যাচ প্রক্রিয়াকরণ এলাকা.
পেইন্ট এবং আবরণ সুবিধা:
পেইন্ট স্প্রে বুথ:যেখানে অ্যারোসোলাইজড পেইন্ট এবং দ্রাবক বাষ্প একটি অত্যন্ত বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডল তৈরি করে। পেইন্টিংয়ের জন্য পণ্যগুলি ভিতরে এবং বাইরে সরানোর জন্য ক্রেন ব্যবহার করা হয়।
মিক্সিং রুম:যেখানে দ্রাবক এবং রঙ্গক মিশ্রিত হয়।
মহাকাশ:
পেইন্ট হ্যাঙ্গার:বড় বিমানের ফুসেলেজ আঁকার জন্য।
ফুয়েল সেল রক্ষণাবেক্ষণ উপসাগর:যেখানে অবশিষ্ট জেট ফুয়েল বাষ্প উপস্থিত থাকে।
বর্জ্য জল শোধন ও বায়োগ্যাস প্ল্যান্ট:
যেসব এলাকায় জৈব পদার্থ পচে মিথেন এবং হাইড্রোজেন সালফাইড গ্যাস উৎপন্ন করে।
দাহ্য ধূলিকণা সহ শিল্প (ক্লাস II / জোন 21 এবং 22)
শস্য ও কৃষি:
গ্রেইন এলিভেটর এবং সাইলোস:শস্য পরিচালনা করা যেখানে বায়ুবাহিত ধুলো (গম, ভুট্টা, সয়া) অত্যন্ত বিস্ফোরক।
ময়দা মিল:মিলিং এবং প্রক্রিয়াকরণ লাইন জুড়ে.
খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ:
চিনি এবং স্টার্চ প্রক্রিয়াকরণ:যেখানে সূক্ষ্ম চিনি বা স্টার্চ ধূলিকণা তৈরি হয়।
গুঁড়ো দুধ ও মশলা সুবিধা।
কাঠের কাজ এবং বায়োমাস:
করাতকল এবং প্যানেল গাছপালা:যেখানে সূক্ষ্ম কাঠের ধুলো জমে।
বায়োমাস পাওয়ার প্ল্যান্ট:কাঠের চিপস এবং পেলেটগুলির মতো জ্বালানী স্টক পরিচালনার জন্য।
ধাতু প্রক্রিয়াকরণ:
অ্যালুমিনিয়াম ফিনিশিং:যেখানে সূক্ষ্ম অ্যালুমিনিয়াম ধূলিকণা গ্রাইন্ডিং বা পলিশিং থেকে উৎপন্ন হয়।
অন্যান্য ধাতু:কিছু ম্যাগনেসিয়াম, টাইটানিয়াম এবং লোহার ধূলিকণাও বিস্ফোরক হতে পারে।
কয়লা খনি ও প্রক্রিয়াকরণ:
কয়লা হ্যান্ডলিং প্ল্যান্ট:যেখানে কয়লা ধূলিকণা বিস্তৃত এবং মিথেন গ্যাসের সাথে মিশ্রিত।
সারসউত্পাদন পদ্ধতি
একটি QD মডেল ডাবল গার্ডার ব্রিজ ওভারহেড ক্রেনের উত্পাদন একটি সূক্ষ্ম প্রক্রিয়া যা ভারী ইস্পাত তৈরি, সুনির্দিষ্ট মেশিনিং, বৈদ্যুতিক সমাবেশ এবং কঠোর মান নিয়ন্ত্রণকে মিশ্রিত করে।
পর্যায় 1: ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং (প্রাক-উৎপাদন)
অর্ডার পর্যালোচনা এবং প্রযুক্তিগত ব্যাখ্যা:ইঞ্জিনিয়াররা গ্রাহকের স্পেসিফিকেশন পর্যালোচনা করে (ক্ষমতা, স্প্যান, লিফটের উচ্চতা, ডিউটি ক্লাস, কন্ট্রোল মোড, ইত্যাদি)।
বিস্তারিত নকশা এবং গণনা:
স্ট্রাকচারাল ডিজাইন:CAD সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে (যেমন, AutoCAD, SolidWorks), প্রকৌশলীরা প্রতিটি উপাদানের (গার্ডার, শেষ ট্রাক, ট্রলি ফ্রেম) জন্য বিস্তারিত অঙ্কন তৈরি করে। গার্ডারের নকশাটি বিচ্যুতি, শক্তি এবং ক্লান্তি জীবনের জন্য সমালোচনামূলকভাবে বিশ্লেষণ করা হয়।
বৈদ্যুতিক নকশা:মোটর, প্যানেল, কেবল এবং দুলগুলির জন্য উপকরণের বিল সহ পাওয়ার এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য স্কিম্যাটিকগুলি তৈরি করা হয়েছে।
লোড গণনা এবং FEM বিশ্লেষণ:আধুনিক কারখানাগুলি স্ট্রেস, স্ট্রেন এবং লোডের অধীনে বিচ্যুতি অনুকরণ করতে ফিনিট এলিমেন্ট মেথড (এফইএম) সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে, যে কোনও ধাতু কাটার আগে নকশাটিকে অপ্টিমাইজ করে।
পর্যায় 2: কাঁচামাল প্রস্তুত ও প্রক্রিয়াকরণ
উপাদান সংগ্রহ:ইস্পাত প্লেট (সাধারণত প্রধান কাঠামোর জন্য Q235B বা Q345B), প্রোফাইল (বিম, চ্যানেল), রেল এবং ক্রয়কৃত অংশ (মোটর, গিয়ারবক্স, চাকা, বৈদ্যুতিক উপাদান) প্রত্যয়িত সরবরাহকারীদের কাছ থেকে নেওয়া হয়।
উপাদান পরীক্ষা:আগত ইস্পাত প্লেটগুলি প্রায়শই গ্রেড স্পেসিফিকেশনের সাথে সামঞ্জস্যের জন্য পরীক্ষা করা হয় (অতিস্বনক পরীক্ষা সাধারণ)।
কাটা এবং গঠন:
সিএনসি কাটিং:কম্পিউটার নিউমেরিক্যাল কন্ট্রোল (CNC) প্লাজমা বা ফ্লেম কাটিং মেশিন ব্যবহার করে প্রধান গার্ডারের জন্য ইস্পাত প্লেটগুলি সুনির্দিষ্ট মাত্রায় কাটা হয়। এটি উচ্চ নির্ভুলতা নিশ্চিত করে।
তুরপুন এবং মেশিনিং:সংযোগের জন্য গর্ত চৌম্বক বেস ড্রিল বা CNC মেশিনিং কেন্দ্র ব্যবহার করে ড্রিল করা হয়। প্রধান গার্ডারের প্রান্তগুলি শেষ ট্রাকের সাথে একটি নিখুঁত, বর্গাকার ফিট নিশ্চিত করার জন্য মেশিন করা হয়।
পর্যায় 3: প্রধান গার্ডার তৈরি (মূল প্রক্রিয়া)
এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ঢালাই প্রক্রিয়া।
সমাবেশ এবং জিগিং:কাটা প্লেট (ওয়েব এবং ফ্ল্যাঞ্জ) একটি বড়, অনমনীয় সমাবেশ জিগে স্থাপন করা হয়। এই জিগ বিকৃতি রোধ করতে এবং গার্ডারটি সোজা এবং সঠিকভাবে ক্যাম্বার করা নিশ্চিত করতে ঢালাইয়ের সময় নিখুঁত প্রান্তিককরণে সবকিছু ধরে রাখে।
ঢালাই:প্রধান গার্ডার ঢালাই প্রত্যয়িত ওয়েল্ডারদের দ্বারা নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW) ব্যবহার করে দীর্ঘ, প্রধান সীম (যা গভীর অনুপ্রবেশ এবং উচ্চ মানের ঢালাই প্রদান করে) এবং ছোট সংযুক্তির জন্য ম্যানুয়াল মেটাল আর্ক ওয়েল্ডিং (MMA) বা গ্যাস মেটাল আর্ক ওয়েল্ডিং (GMAW/MIG) ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়।
ক্যাম্বারিং:লোডের ওজনের নিচে বিচ্যুতি মোকাবেলায় গার্ডারের মধ্যে একটি পূর্ব-সংজ্ঞায়িত ঊর্ধ্বগামী ক্যাম্বার (বক্রতা) তৈরি করা হয়। এটি জিগ ডিজাইন এবং ঢালাই ক্রম দ্বারা অর্জন করা হয়।
এনডিটি (নন-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা):সমালোচনামূলক welds মান পরিদর্শক দ্বারা পরিদর্শন করা হয়. পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত:
ইউলাসনিক টেস্টিং (UT):welds মধ্যে অভ্যন্তরীণ ত্রুটি সনাক্ত করার জন্য.
ম্যাগনেটিক পার্টিকেল টেস্টিং (MT):পৃষ্ঠ ফাটল সনাক্ত করার জন্য.
মানানসই সংযুক্তি:ঢালাইয়ের পরে, ট্রলির জন্য রেলগুলি সাবধানতার সাথে সারিবদ্ধ করা হয় এবং সমাপ্ত গার্ডারের শীর্ষে ঢালাই বা বোল্ট করা হয়।
পর্যায় 4: ট্রাক এবং ট্রলি ফ্রেম নির্মাণ শেষ করুন
বানোয়াট:শেষ ট্রাক হাউজিং এবং ট্রলি ফ্রেম কাটা, তুরপুন, এবং ঢালাই অনুরূপ প্রক্রিয়া অনুসরণ করে, ইস্পাত প্লেট থেকে গড়া হয়.
মেশিনিং:চাকার জন্য বিয়ারিং হাউজিং এবং ড্রাইভ শ্যাফ্টের মতো গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলি নিখুঁত প্রান্তিককরণ এবং মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ সহনশীলতায় মেশিন করা হয়।
সমাবেশ:চাকা, বিয়ারিং, এক্সেল, ড্রাইভ মোটর এবং গিয়ারবক্সগুলি শেষ ট্রাকে একত্রিত হয়। ট্রলি ফ্রেমের জন্য একই কাজ করা হয়।
পর্যায় 5: সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং পেইন্টিং
শট ব্লাস্টিং:সমস্ত কাঠামোগত উপাদানগুলিকে একটি শট ব্লাস্টিং মেশিনে খাওয়ানো হয় যেখানে উচ্চ -গতির ইস্পাত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম মরিচা, মিল স্কেল এবং ময়লা পৃষ্ঠ পরিষ্কার করে। এটি পেইন্ট আনুগত্যের জন্য একটি রুক্ষ, পরিষ্কার পৃষ্ঠ আদর্শ তৈরি করে।
প্রাইমিং:ব্লাস্টিংয়ের পরপরই, অক্সিডেশন প্রতিরোধ করার জন্য একটি উচ্চ-গুণমানের অ্যান্টি-মরিচা প্রাইমার প্রয়োগ করা হয়।
পেইন্টিং:টপকোট প্রয়োগ করা হয়, সাধারণত গ্রাহকের -নির্দিষ্ট রঙ এবং বেধের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে। এটি প্রায়শই একটি সমান ফিনিশের জন্য স্প্রে পেইন্টিং ব্যবহার করে করা হয়।
পর্যায় 6: সাধারণ পরিষদ এবং বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন
প্রি-সমাবেশ:মূল গার্ডারগুলি সম্পূর্ণ সেতু তৈরি করার জন্য শেষ ট্রাকের সাথে সংযুক্ত থাকে। ট্রলিটি সেতুর রেলের উপর রাখা হয়েছে। পুরো কাঠামোটি বর্গক্ষেত্র এবং মাত্রিক নির্ভুলতার জন্য পরীক্ষা করা হয়।
যান্ত্রিক ইনস্টলেশন:হোস্ট ইউনিট (QD-টাইপ হোস্ট) ট্রলি ফ্রেমে ইনস্টল করা হয়। সমস্ত ড্রাইভ সংযুক্ত করা হয়.
বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন:ইলেক্ট্রিশিয়ানরা পুরো ক্রেনকে তারে দেয়:
সেতুতে প্রধান প্যানেল এবং প্রতিরোধের বাক্স ইনস্টল করুন।
ব্রিজ বরাবর ট্রলিতে তারগুলি চালান এবং ট্রাক ড্রাইভ শেষ করুন।
বিদ্যুৎ সংগ্রহের জন্য ফেস্টুন সিস্টেম বা কন্ডাক্টর বার ইনস্টল করুন।
সীমা সুইচ, নিরাপত্তা ডিভাইস, এবং সতর্কতা লাইট ইনস্টল করুন.
নিয়ন্ত্রণ দুল সংযোগ করুন বা রেডিও রিমোট কন্ট্রোল পরীক্ষা করুন.
পর্যায় 7: পরীক্ষা এবং পরিদর্শন (ফ্যাক্টরি গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা - FAT)
চালানের জন্য ভেঙে ফেলার আগে এটি একটি বাধ্যতামূলক পদক্ষেপ।
না-লোড পরীক্ষা:ক্রেন একটি লোড ছাড়াই পরিচালিত হয়। সমস্ত ফাংশন পরীক্ষা করা হয়: সেতু ভ্রমণ, ট্রলি ভ্রমণ, উপরে এবং নীচে উত্তোলন। সীমা, ব্রেক, এবং নিয়ন্ত্রণ চেক করা হয়.
স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা:রেট করা ধারণক্ষমতার 125% একটি পরীক্ষার লোড মাটি থেকে ঠিকঠাক উত্তোলন করা হয় (সাধারণত টেস্ট ওয়েট বা ক্যালিব্রেটেড ওয়াটার ব্যাগ সহ)। ক্রেনটিকে 10+ মিনিট ধরে রাখা হয় কোনো বিকৃতি পরীক্ষা করার জন্য, এবং ব্রেকগুলি ধরে রাখার ক্ষমতা পরীক্ষা করা হয়।
গতিশীল লোড পরীক্ষা:রেট করা ক্ষমতার 110% একটি পরীক্ষার লোড তুলে নেওয়া হয় এবং সমস্ত গতির মাধ্যমে রাখা হয়: ভ্রমণ, ট্রলি করা এবং উত্তোলন। এটি চাপের মধ্যে কার্যকারিতা এবং নিরাপত্তা পরীক্ষা করে।
মাত্রিক পরিদর্শন:মূল মাত্রা (স্প্যান, লিফটের উচ্চতা, ইত্যাদি) অর্ডারের বিপরীতে যাচাই করা হয়।
ডকুমেন্টেশন:সমস্ত পরীক্ষার ফলাফল, উপকরণ এবং ঢালাইয়ের জন্য শংসাপত্র, এবং সরঞ্জাম ম্যানুয়ালগুলি গ্রাহকের জন্য একটি চূড়ান্ত বিতরণ ডসিয়ারে সংকলিত হয়।
পর্যায় 8: ভাঙা, প্যাকেজিং এবং শিপিং
ভেঙে ফেলা:ক্রেনটি সাবধানে যৌক্তিক, জাহাজীকরণযোগ্য উপাদানগুলিতে বিচ্ছিন্ন করা হয় (যেমন, দুটি প্রধান গার্ডার, দুটি প্রান্তের ট্রাক, ট্রলি ইউনিট, উত্তোলন, বৈদ্যুতিক প্যানেল, রানওয়ে রেল)।
প্যাকেজিং:সমুদ্র বা স্থল পরিবহনের সময় ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য উপাদানগুলি প্যাকেজ করা হয়। কাঠামোগত অংশগুলি প্রায়ই কাঠের ক্রেটে বান্ডিল করা হয়। বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি বক্স করা এবং কাঠের ক্ষেত্রে সংরক্ষণ করা হয়।
শিপিং:সমস্ত অংশ সহজ সনাক্তকরণ এবং সাইট পুনরায় একত্রিত করার জন্য চিহ্নিত করা হয়. তারপরে প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিবিদ বা গ্রাহকের নিজস্ব দল দ্বারা ইনস্টলেশনের জন্য সেগুলি গ্রাহকের সাইটে প্রেরণ করা হয়।
কর্মশালার দৃশ্য:
সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে, এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷
গরম ট্যাগ: বিস্ফোরণ প্রমাণ ওভারহেড ভ্রমণ ক্রেন, চীন বিস্ফোরণ প্রমাণ ওভারহেড ভ্রমণ ক্রেন নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান