Qz টাইপ গ্র্যাব বাকেট ওভারহেড ব্রিজ ক্রেন

মূল উপাদান এবং বৈশিষ্ট্য

ডাবল গার্ডার সেতুর কাঠামো:

ক্রেন দুটি মজবুত, গড়া বক্স গার্ডার দিয়ে তৈরি করা হয়েছে যা উল্লেখযোগ্য ওজন এবং গতিশীল শক্তিগুলিকে হ্যান্ডেল করার জন্য যা একটি স্তূপে খনন করা এবং ভ্রমণের সময় দোলনা দ্বারা উৎপন্ন হয়।

এটি সুনির্দিষ্ট লোড নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় অনমনীয়তা এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করে।

মোটর চালিত গ্র্যাব বালতি:

এটি সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য। দড়িচালিত গ্র্যাব-এর বিপরীতে, একটি মোটরচালিত দখলের নিজস্ব আছেবৈদ্যুতিক মোটরে নির্মিত-যা চোয়াল খোলা এবং বন্ধ করার ক্ষমতা দেয়।

গ্র্যাবটি একটি নমনীয় তারের মাধ্যমে ক্রেনের বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে।

উত্সর্গীকৃত উত্তোলন প্রক্রিয়া:

একটি একক, শক্তিশালী উত্তোলন শুধুমাত্র সমগ্র গ্র্যাব সমাবেশটি উত্তোলন এবং কমানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।

এটি একটি 4-দড়ি গ্র্যাব সিস্টেমের মত খোলার/বন্ধ করার জন্য একটি পৃথক সহায়ক উত্তোলনের প্রয়োজন হয় না।

ইন্টিগ্রেশন এবং কন্ট্রোল সিস্টেম:

ক্রেনের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বিশেষভাবে দখল পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

অপারেটর একটি ব্যবহার করেদুল স্টেশনবারেডিও রিমোট কন্ট্রোলএর জন্য ডেডিকেটেড বোতাম সহ:

প্রধান উত্তোলন:উপরে/নিচে

সেতু ভ্রমণ:ফরোয়ার্ড/ব্যাকওয়ার্ড

ট্রলি ভ্রমণ:বাম/ডান

খোলা/বন্ধ দখল করুন:সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন, দখল এর নিজস্ব মোটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত.

A মোটর চালিত আবর্তনকারীসুনির্দিষ্ট ডাম্পিংয়ের জন্য গ্র্যাবটিকে 360 ডিগ্রি ঘুরতে দেওয়ার জন্য প্রায়শই অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

 

তুলনা: QZ (মোটর চালিত) বনাম. 4-রোপ গ্র্যাব ক্রেন

বৈশিষ্ট্য	QZ প্রকার (মোটর চালিত দখল)	4-দড়ি গ্রাব ক্রেন
অপারেশন	একক উত্তোলন। খোলা/বন্ধ করার জন্য গ্র্যাবের নিজস্ব মোটর রয়েছে।	একটি ট্রলিতে দুটি উত্তোলন (প্রধান এবং সহায়ক) প্রয়োজন।
নিয়ন্ত্রণ	খোলা/বন্ধের উপর সুনির্দিষ্ট, আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ।	কম সুনির্দিষ্ট; নিয়ন্ত্রণ দড়ি সমন্বয় উপর নির্ভর করে।
কারচুপি	সরল(এক সেট উত্তোলন দড়ি)।	আরও জটিল (দুটি স্বাধীন দড়ি সিস্টেম)।
রক্ষণাবেক্ষণ	গ্র্যাব মোটর এবং বৈদ্যুতিক সংযোগগুলিতে ফোকাস করুন।	তারের দড়ি পরিধান এবং শেভ সারিবদ্ধকরণের উপর ফোকাস করুন।
জন্য সেরা	বেশিরভাগ শিল্প অ্যাপ্লিকেশন(স্ক্র্যাপ, কয়লা, শস্য)।	খুব গভীর খনন (যেমন, গভীর জাহাজের ধারকগুলি আনলোড করা)।

 

 

মূল উপাদান: বিয়ারিং, গিয়ারবক্স, মোটর, পাম্প

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

ওজন (কেজি): 2000 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন:প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

নকশা: ডাবল মরীচি

কার্যকারিতা: উচ্চ দক্ষতা

অপারেটিং গতি: উচ্চ গতির অপারেশন

স্থিতিশীলতা: অ্যান্টি-সুইং ফাংশন

রঙ: ঐচ্ছিক

পাওয়ার উত্স: 110V/220V/230V/380V/440V, কাস্টমাইজড

স্প্যান: 7.5-31.5 মি

এই ধরনের ক্রেন বাল্ক উপাদান হ্যান্ডলিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (যেমন কয়লা, নুড়ি, শস্য, স্ক্র্যাপ মেটাল) এবং এর গ্র্যাবিং মেকানিজমের কারণে স্ট্যান্ডার্ড ওভারহেড ক্রেন থেকে আলাদা।

 

পার্ট 1: ওভারহেড ব্রিজ ক্রেন স্ট্রাকচার

এগুলি হল মানক উপাদান যা সেতু এবং এর চলাচলের সিস্টেম গঠন করে।

1. সেতু

ফাংশন:প্রধান ভ্রমণ কাঠামো যা উপসাগরের প্রস্থে বিস্তৃত।

উপাদান:

প্রধান গার্ডার(গুলি):প্রাথমিক অনুভূমিক বিমগুলি যা উত্তোলন এবং ট্রলিকে সমর্থন করে। একক গার্ডার বা ডাবল গার্ডার ডিজাইন হতে পারে (ভারী দখলের দায়িত্বের জন্য ডাবল বেশি সাধারণ)।

শেষ ট্রাক:সেতুর প্রতিটি প্রান্তে অবস্থিত অ্যাসেম্বলি, রানওয়ে রেল বরাবর ভ্রমণের জন্য চাকা, বিয়ারিং এবং অ্যাক্সেল রয়েছে।

2. উত্তোলন ইউনিট

ফাংশন:প্রাথমিক উত্তোলন প্রক্রিয়া যা লোড বাড়ায় এবং কমিয়ে দেয়।

উপাদান:

মোটর:উত্তোলন/নিচু করার জন্য শক্তি প্রদান করে।

ব্রেক:মোটর নিযুক্ত না থাকলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে লোড ধরে রাখে।

গিয়ারবক্স:উত্তোলন ঘূর্ণন সঁচারক বল বাড়ানোর জন্য মোটর গতি হ্রাস করে।

ড্রাম বা শেভস:ড্রামটি তারের দড়িকে মুড়ে দেয় বা শিকল চেইন/দড়িকে গাইড করে।

উত্তোলন মাধ্যম:সাধারণতভারী-তারের দড়ি(উচ্চতর লিফট এবং ভারী বোঝার জন্য) বা কখনও কখনও কলোড চেইন.

3. ট্রলি

ফাংশন:যে ইউনিটটি উত্তোলন বহন করে এবং সেতুর গার্ডার জুড়ে পিছনে পিছনে ভ্রমণ করে।

উপাদান:

ফ্রেম:যে কাঠামোতে ট্রলি ড্রাইভ মোটর, চাকা এবং উত্তোলন রয়েছে।

ট্রলি ড্রাইভ মোটর:ব্রিজ জুড়ে চলার জন্য শক্তি সরবরাহ করে।

ট্রলি চাকা:ব্রিজ গার্ডারের (গুলি) উপরের ফ্ল্যাঞ্জ বরাবর চালান।

4. ক্রেন ড্রাইভ / ভ্রমণ সিস্টেম

ফাংশন:বিল্ডিং বা রানওয়ের দৈর্ঘ্য বরাবর পুরো সেতুটি সরানো হয়।

উপাদান:

ড্রাইভ মোটর:সাধারণত প্রতি ট্রাকে একটি মোটর, সোজা ভ্রমণের জন্য সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়।

ভ্রমণ চাকা:বড় চাকা শেষ ট্রাক যে রানওয়ে রেল উপর স্থাপিত.

5. রানওয়ে

ফাংশন:স্থির ট্র্যাক সিস্টেম যার উপর ক্রেন কাজ করে।

উপাদান:

রানওয়ে রেল:হেভি-ডিউটি ​​স্টিল রেল (প্রায়শই ASCE বা DIN স্ট্যান্ডার্ড) সহায়ক কাঠামোতে মাউন্ট করা হয়।

রানওয়ে বিম:কাঠামোগত ইস্পাত বিম (প্রায়শই বিল্ডিং কলামের সাথে সংযুক্ত) যা রেল এবং ক্রেনের ওজনকে সমর্থন করে।

6. বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং নিয়ন্ত্রণ

ফাংশন:সমস্ত ক্রেন ফাংশন শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।

উপাদান:

প্রধান ফেস্টুন বা কন্ডাক্টর বার সিস্টেম:বিল্ডিংয়ের উৎস থেকে চলন্ত সেতুতে শক্তি বহন করে।

ট্রলি ফেস্টুন:একটি ছোট সিস্টেম যা সেতু থেকে চলন্ত ট্রলিতে শক্তি বহন করে।

দুল স্টেশন (পুশ বোতাম) বা রেডিও রিমোট কন্ট্রোল:ক্রেন অপারেটরের জন্য ইন্টারফেস. গ্র্যাব ক্রেনগুলি প্রায় একচেটিয়াভাবে পরিচালিত হয়রেডিও রিমোট কন্ট্রোলনিরাপত্তা এবং দৃশ্যমানতার জন্য।

কন্ট্রোল প্যানেল (মন্ত্রিসভা):হাউস কন্টাক্টর, ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs), এবং PLCs সব আন্দোলনের মসৃণ নিয়ন্ত্রণের জন্য।

 

পার্ট 2: বিশেষায়িত গ্র্যাব সিস্টেম

এটি একটি আদর্শ হুক ক্রেন থেকে এই ক্রেনটিকে আলাদা করে।

1. গ্র্যাব বাকেট (বা গ্র্যাপল)

ফাংশন:সংযুক্তি যা শারীরিকভাবে খোলে, বন্ধ করে এবং বাল্ক উপাদান ধারণ করে। এটি উত্তোলন ডিভাইস এবং ধারক উভয় হিসাবে কাজ করে।

প্রকার:

ক্ল্যামশেল গ্র্যাব:সবচেয়ে সাধারণ প্রকার। দুই বা ততোধিক কব্জাযুক্ত "শেল" যা উপাদানের চারপাশে বন্ধ থাকে। বালি, নুড়ি এবং শস্যের মতো বিনামূল্যের-প্রবাহিত উপকরণগুলির জন্য আদর্শ৷

কমলার খোসা ধরুন:একাধিক কব্জাযুক্ত "পাপড়ি" যা একটি বলের আকৃতির কাছাকাছি। স্ক্র্যাপ ধাতু, শিলা, এবং ধ্বংস ধ্বংসাবশেষ জন্য চমৎকার.

কাঠ দখল:দুটি লম্বা, চ্যাপ্টা বাহু যাতে ছিদ্র করা এবং লগ বা কাঠের প্যাক তোলার জন্য নির্দেশিত টিপস।

ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক গ্র্যাব:অত্যন্ত উচ্চ ক্লোজিং ফোর্সের জন্য এর নিজস্ব স্বতন্ত্র হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট (গ্র্যাব বা ট্রলিতে) রয়েছে, যা ভারী বা কম্প্যাক্ট করা উপকরণগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।

2. গ্র্যাব লিফটিং মেকানিজম

ফাংশন:বালতিটি খুলতে এবং বন্ধ করতে। এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যকারী উপাদান।

সিস্টেম:

একক-দড়ি (দড়ি-চালিত) সিস্টেম:

একটি প্রধান উত্তোলন দড়ি ব্যবহার করে যা গ্র্যাব নিজেই একটি জটিল পুলি সিস্টেমের মাধ্যমে উত্তোলন এবং বন্ধ করার উভয় কাজ করে।

এটি কিভাবে কাজ করে:গ্র্যাব বন্ধ করার জন্য, গ্র্যাব খোলা থাকা অবস্থায় দড়িটি স্তূপের উপরে নামানো হয়। দড়ি উত্তোলন প্রথমে চোয়াল বন্ধ করে (অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে) এবং তারপর সম্পূর্ণ দখল তুলে নেয়।

সুবিধা:সহজ কপিকল নকশা (শুধুমাত্র একটি উত্তোলন ড্রাম প্রয়োজন)।

অসুবিধা:গ্র্যাব মিড এয়ার খোলা বা বন্ধ করা যাবে না-; একটি পৃষ্ঠ সঙ্গে যোগাযোগ প্রয়োজন.

চার-দড়ি (মাল্টি-দড়ি) সিস্টেম:

এটি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সবচেয়ে সাধারণ এবং দক্ষ সিস্টেম।

ট্রলিতে দুটি স্বাধীন উইঞ্চ (উদ্ধার) ব্যবহার করে:

উত্তোলন / দড়ি ধরে রাখা(গুলি):দুটি দড়ি যা গ্র্যাবের মাথায় স্থির করা হয় এবং পুরো ইউনিটটি উত্তোলন এবং নামানোর জন্য দায়ী।

বন্ধ দড়ি(গুলি):দুটি দড়ি যা শেভসের মধ্য দিয়ে চোয়ালের মাথার দিকে চলে যায়। এই দড়ি টানলে দখল বন্ধ হয়ে যায়।

এটি কিভাবে কাজ করে:অপারেটর ধারণ এবং বন্ধ করার উইঞ্চগুলিকে স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে খোলা, বন্ধ, উত্তোলন এবং বাতাসের যেকোন স্থানে গ্র্যাব কমাতে।

সুবিধা:সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ এবং অনেক দ্রুত সাইকেল চালানোর সময়।

অসুবিধা:আরো জটিল এবং ব্যয়বহুল কপিকল নকশা (দুটি winches প্রয়োজন)।

3. দড়ি শেভস এবং গাইড

ফাংশন:ট্রলিতে উত্তোলন করা ড্রাম থেকে একাধিক দড়িকে নিচের দিকে নিয়ে যাওয়ার জন্য গাইড করুন, নিশ্চিত করুন যে তারা সঠিকভাবে স্পুল করছে এবং জট না লেগেছে।

4. নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম দখল

ফাংশন:হোল্ডিং এবং ক্লোজিং উইঞ্চগুলির স্বাধীন এবং সিঙ্ক্রোনাইজড অপারেশন প্রদান করতে প্রধান ক্রেন নিয়ন্ত্রণের সাথে একীভূত হয়। আধুনিক সিস্টেম ব্যবহারপরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি)দখলের গতিবিধির সুনির্দিষ্ট, মসৃণ এবং নিরাপদ নিয়ন্ত্রণের জন্য।

একটি Qz-টাইপ গ্র্যাব বাকেট ক্রেনের জন্য মূল উপাদানগুলির সারাংশ:

উপাদান বিভাগ	নির্দিষ্ট উপাদান
সেতুর কাঠামো	প্রধান গার্ডার, শেষ ট্রাক, ভ্রমণ চাকা, রানওয়ে রেল
উত্তোলন এবং ভ্রমণ	প্রধান উত্তোলন ইউনিট (হোল্ডিং উইঞ্চ), ক্লোজিং উইঞ্চ, ট্রলি ড্রাইভ, ব্রিজ ড্রাইভ
সিস্টেম দখল করুন	বালতি ধরুন (ক্লামশেল, কমলার খোসা, ইত্যাদি), দড়ির শিল, লিফটিং ফ্রেম
নিয়ন্ত্রণ ও শক্তি	রেডিও রিমোট কন্ট্রোল, ভিএফডি সহ কন্ট্রোল প্যানেল, ফেস্টুন/কন্ডাক্টর বার সিস্টেম

চীনা ক্রেনের নামকরণে "Qz" উপাধিটি সাধারণত একটি দড়ি-চালিত গ্র্যাব ব্রিজ ক্রেনকে বোঝায়, প্রায়শই সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য আরও উন্নত চার-দড়ির ব্যবস্থাকে বোঝায়।

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

Qz টাইপ গ্র্যাব বাকেট ওভারহেড ব্রিজ ক্রেনের সুবিধা

এই বিশেষ ক্রেনটি বাল্ক সামগ্রী পরিচালনার দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা সামনের-প্রান্তের লোডার, খননকারী বা পরিবাহক সিস্টেমের মতো অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায় স্বতন্ত্র সুবিধা প্রদান করে।

1. উচ্চ দক্ষতা এবং দ্রুত সাইক্লিং

সমন্বিত প্রক্রিয়া:ক্রেন একটি মেশিন এবং একজন অপারেটর দ্বারা সঞ্চালিত একটি একক, ক্রমাগত অপারেশনে দখল, উত্তোলন, পরিবহন এবং আনলোডিংকে একত্রিত করে।

দ্রুত অপারেশন:ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs) সহ স্বাধীন হোল্ডিং এবং ক্লোজিং উইঞ্চ সহ আধুনিক ডিজাইনগুলি খুব দ্রুত খোলা/বন্ধ এবং উত্তোলন/নিম্ন চক্রের অনুমতি দেয়, যা প্রতি ঘন্টায় সর্বাধিক উপাদান স্থানান্তরিত করে।

2. হ্যান্ডলিং মধ্যে অতুলনীয় বহুমুখিতা

উপকরণের বিস্তৃত পরিসর:হালকা দানা থেকে ভারী, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম স্ক্র্যাপ মেটাল সবকিছুই সহজভাবে গ্র্যাব টাইপ (ক্ল্যামশেল, কমলার খোসা, ইত্যাদি) পরিবর্তন করে পরিচালনা করতে পারে।

বিভিন্ন অপারেশন:এটি একাধিক কাজ সম্পাদন করতে পারে: জাহাজ বা রেলকার থেকে আনলোড করা, স্তূপের মধ্যে স্থানান্তর করা, হপার বা প্রসেসর খাওয়ানো এবং বিভিন্ন স্তূপ থেকে জিনিসপত্র ব্লেন্ড করা।

3. সুপিরিয়র স্পেস ইউটিলাইজেশন

ওভারহেড অপারেশন:যেহেতু এটি কর্মক্ষেত্রের উপরে একটি রানওয়েতে কাজ করে, তাই এর পথের জন্য শূন্য মূল্যবান মেঝে স্থান প্রয়োজন। এটি ক্রেন উপসাগরের নীচে সর্বাধিক স্টোরেজ ঘনত্বের জন্য অনুমতি দেয়।

সম্পূর্ণ কভারেজ:ব্রিজ এবং ট্রলি চলাচল একটি আয়তক্ষেত্রাকার এলাকার সম্পূর্ণ কভারেজ প্রদান করে, কোন মৃত দাগ ছাড়াই। এটি খুব সংগঠিত এবং কম্প্যাক্ট স্টোরেজ পাইলস সক্ষম করে।

4. উপাদান দূষণ এবং ক্ষতি হ্রাস

নিয়ন্ত্রণ:গ্র্যাবটি পরিবহণের সময় উপাদানটিকে সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ করে, খোলা কনভেয়র বা বালতি লোডারের তুলনায় স্পিলেজ এবং ধুলো উৎপাদনকে কম করে।

আবহাওয়া সুরক্ষা:যখন বাড়ির ভিতরে ইনস্টল করা হয়, এটি বৃষ্টি, বাতাস এবং অন্যান্য উপাদান থেকে উপকরণগুলিকে রক্ষা করে, লুণ্ঠন প্রতিরোধ করে (যেমন, শস্যের জন্য) এবং পরিবেশগত প্রবাহ হ্রাস করে।

5. উন্নত নিরাপত্তা

দূরবর্তী অপারেশন:অপারেটররা সাধারণত একটি রেডিও রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে, যাতে তারা লোড, ধুলো এবং সম্ভাব্য বিপদ থেকে দূরে দৃশ্যমানতার জন্য সবচেয়ে নিরাপদ এবং সর্বোত্তম অবস্থানে নিজেদের অবস্থান করতে পারে।

কম যানজট:স্টোরেজ এলাকার মধ্যে লোডার এবং ট্রাকের মতো একাধিক স্থল যানবাহন প্রতিস্থাপন করে, এটি গাড়ির -পথচারীদের সংঘর্ষ এবং সাইটে যানজটের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

6. খরচ-কার্যকারিতা

কম অপারেশনাল খরচ:একটি ক্রেন এবং একটি অপারেটর বিভিন্ন মোবাইল সরঞ্জাম এবং তাদের অপারেটর প্রতিস্থাপন করতে পারে।

কম রক্ষণাবেক্ষণ:ওভারহেড ক্রেনগুলির সহজলভ্য উপাদানগুলির সাথে একটি ভালভাবে বোঝা যায়-ডিজাইন রয়েছে৷ তাদের স্থির-পথ ভ্রমণের ফলে রুক্ষ পৃষ্ঠে কাজ করে এমন মোবাইল সরঞ্জামের তুলনায় কম পরিধান হয়।

স্থায়িত্ব:ভারী-শুল্ক, ক্রমাগত শিল্প ব্যবহারের জন্য নির্মিত, এই ক্রেনগুলির একটি খুব দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে৷

7. অটোমেশন এবং ইন্টিগ্রেশন

অটোমেশনের সহজলভ্যতা:নির্দিষ্ট ভ্রমণ পথ এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এই ক্রেন টাইপটিকে অটোমেশনের জন্য একটি চমৎকার প্রার্থী করে তোলে। এটি একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় স্টোরেজ এবং পুনরুদ্ধার সিস্টেম (ASRS) এর সাথে একত্রিত করা যেতে পারে যা স্বয়ংক্রিয় স্ট্যাকিং, পুনরুদ্ধার এবং ইনভেন্টরি পরিচালনার জন্য প্রোগ্রাম করা হয়েছে।

 

কিউজেড টাইপ গ্র্যাব বাকেট ওভারহেড ব্রিজ ক্রেনের অ্যাপ্লিকেশন

এই ক্রেন হল সেই শিল্পগুলির কাজের ঘোড়া যেগুলিকে একটি নির্দিষ্ট এলাকার মধ্যে প্রচুর পরিমাণে বাল্ক উপকরণ সরাতে হবে।

1. বিদ্যুৎ উৎপাদন

আবেদন:কয়লা চালিত পাওয়ার প্লান্টে প্রাথমিক জ্বালানীর উৎস- পরিচালনা করা।

ব্যবহার কেস:বার্জ বা রেলকার থেকে কয়লা আনলোড করা, স্টোরেজ ইয়ার্ডে স্তুপ করা, স্তূপ থেকে এটি পুনরুদ্ধার করা এবং বয়লারকে খাওয়ানো ক্রাশার এবং কনভেয়র সিস্টেমে খাওয়ানো।

2. ধাতুবিদ্যা এবং ইস্পাত মিলস

আবেদন:কাঁচামাল এবং পুনর্ব্যবহৃত স্ক্র্যাপ পরিচালনা করা।

ব্যবহার কেস:ব্লাস্ট ফার্নেস খাওয়ানোর জন্য লোহা আকরিক, চুনাপাথর এবং কোক সরানো। বৈদ্যুতিক আর্ক ফার্নেসগুলিতে স্ক্র্যাপ মেটাল পরিচালনা এবং চার্জ করতে একটি ভারী-ডিউটি ​​কমলার খোসা ব্যবহার করে।

3. বন্দর এবং টার্মিনাল (শুকনো বাল্ক)

আবেদন:শুকনো বাল্ক কার্গো জাহাজ লোড এবং আনলোড করা।

ব্যবহার কেস:একটি বড়, প্রায়শই গ্যান্ট্রি-স্টাইলের, গ্র্যাব ক্রেন একটি জাহাজের হোল্ড থেকে শস্য, কয়লা, সার বা অ্যালুমিনার মতো পণ্যগুলি আনলোড করতে এবং এটিকে তীরে-ভিত্তিক মজুদ বা পরিবাহক সিস্টেমে স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়।

4. খনি এবং খনিজ প্রক্রিয়াকরণ

আবেদন:কাঁচা আকরিক এবং প্রক্রিয়াজাত খনিজগুলি পরিচালনা করা।

ব্যবহার কেস:আকরিক, ফসফেট রক, লবণ, বা একটি প্রক্রিয়াজাতকরণ প্ল্যান্টের মধ্যে বা বন্দর স্থানান্তর সুবিধার মধ্যে সমষ্টি সরানো এবং মিশ্রিত করা।

5. কৃষি ও শস্য সঞ্চয়স্থান

আবেদন:শস্য, সয়াবিন, এবং অন্যান্য কৃষি পণ্য পরিচালনা করা।

ব্যবহার কেস:ট্রাক বা রেলকার থেকে শস্য আনলোড করা, সেগুলিকে সাইলো বা স্টোরেজ বিল্ডিংগুলিতে স্থানান্তর করা এবং আউটলোড করার জন্য তাদের পুনরায় দাবি করা। আবদ্ধ দখল শস্যের গুণমান রক্ষা করতে সাহায্য করে।

6. বর্জ্য ব্যবস্থাপনা এবং পুনর্ব্যবহার

আবেদন:পৌরসভা কঠিন বর্জ্য (MSW) এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য হ্যান্ডলিং।

ব্যবহার কেস:বর্জ্যে ব্যবহার করা হয়-এনার্জি প্ল্যান্টে-বর্জ্য মিশ্রিত করতে এবং জ্বালিয়ে দেওয়ার জন্য। এছাড়াও বাছাই, গাদা, এবং স্ক্র্যাপ ধাতু লোড স্ক্র্যাপ ইয়ার্ড ব্যবহার করা হয়.

7. সিমেন্ট এবং নির্মাণ সামগ্রী

আবেদন:কাঁচামাল এবং সমাপ্ত পণ্য হ্যান্ডলিং.

ব্যবহার কেস:চলন্ত ক্লিঙ্কার, জিপসাম, চুনাপাথর, এবং সিমেন্ট উৎপাদনের জন্য অন্যান্য সংযোজন। এছাড়াও বালি, নুড়ি, এবং সমষ্টি পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হয়।

 

একটি উত্পাদন প্রক্রিয়াQDY ধাতুবিদ্যা ঢালাই সেতু ক্রেনস্থায়িত্ব, তাপ প্রতিরোধের, এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ এবং বিশেষ প্রকৌশল জড়িত। নীচে উত্পাদন পদ্ধতির একটি ধাপ-দ্বারা-পদক্ষেপ রয়েছে:

1. ডিজাইন ও ইঞ্জিনিয়ারিং

লোড এবং পরিবেশ বিশ্লেষণ- জন্য গণনাউত্তোলন ক্ষমতা (5–500+ টন), স্প্যান, এবং তাপ প্রতিরোধের.

CAD/3D মডেলিং- স্ট্রাকচারাল ডিজাইন, স্ট্রেস সিমুলেশন (এফইএ), এবং সম্মতিISO, FEM, বা GB মান.

কাস্টমাইজেশন– ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য (বিস্ফোরণ-প্রুফিং, ইনসুলেটেড হোইস্ট, অটোমেশন) একীভূত করা হয়েছে।

 

2. উপাদান নির্বাচন এবং প্রস্তুতি

প্রধান গার্ডার এবং শেষ গাড়ি– উচ্চ-শক্তির ইস্পাত (Q345B, Q460C) বা তাপ-প্রতিরোধী খাদ ইস্পাত।

তারের দড়ি এবং হুক- বিশেষতাপ-চিকিত্সা করা মিশ্র ইস্পাত(গলিত ধাতু পরিচালনার জন্য)।

বৈদ্যুতিক উপাদান– উচ্চ-তাপমাত্রা-প্রতিরোধী কেবল, মোটর, এবং নিরোধক উপকরণ।

 

3. মূল উপাদান নির্মাণ

উ: ব্রিজ গার্ডার নির্মাণ

কাটিং এবং ওয়েল্ডিং- নির্ভুলতার জন্য CNC প্লাজমা/লেজার কাটা;নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW)উচ্চ-শক্তির জয়েন্টগুলির জন্য।

তাপ চিকিত্সা– বিকৃতি রোধ করতে স্ট্রেস-এনিলিং উপশম।

মেশিনিং- তুরপুন, মিলিং, এবং সমাবেশ নির্ভুলতার জন্য পৃষ্ঠ নাকাল.

খ. উত্তোলন ও ট্রলি সমাবেশ

ড্রাম এবং গিয়ারবক্স উত্তোলন করুন- মসৃণ অপারেশন জন্য মেশিন; অধীনে পরীক্ষিত1.25x রেটেড লোড.

তাপ-প্রতিরোধী ব্রেক- দ্বৈত-ডিস্ক বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক ব্যর্থ-নিরাপদ ধরে রাখার জন্য।

ল্যাডল হুক এবং সেফটি ল্যাচ- ফাটলগুলির জন্য নকল এবং অতিস্বনক পরীক্ষা করা হয়েছে।

C. শেষ ট্রাক এবং রানওয়ে সিস্টেম

চাকা ও রেল মেশিনিং- দীর্ঘ পরিধান জীবনের জন্য শক্ত ইস্পাত চাকা.

ড্রাইভ মোটর এবং Reducers- দিয়ে সজ্জিতঅ্যান্টি- স্কিড মেকানিজমভারী বোঝার জন্য।

 

4. বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন

ফেস্টুন/কন্ডাক্টর বার সিস্টেম- রানওয়ে বরাবর বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য।

পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি)- মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণ এবং শক্তি দক্ষতার জন্য।

নিরাপত্তা সার্কিট- ওভারলোড সেন্সর, সীমা সুইচ, এবং জরুরী স্টপ।

অপারেটর নিয়ন্ত্রণ- দুল, কেবিন, বাদূরবর্তী/স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম.

 

5. পৃষ্ঠ চিকিত্সা এবং জারা সুরক্ষা

স্যান্ডব্লাস্টিং (SA 2.5 গ্রেড)- মরিচা দূর করে এবং পেইন্টের আনুগত্য উন্নত করে।

উচ্চ-টেম্প পেইন্ট/কোটিং– জিঙ্ক-সমৃদ্ধ প্রাইমার + তাপ-প্রতিরোধী টপকোট (পর্যন্ত800 ডিগ্রী).

সমালোচনামূলক উপাদান অন্তরণ- হুক এবং দড়িতে সিরামিক ফাইবার বা অবাধ্য আবরণ।

 

6. সমাবেশ এবং পরীক্ষা

উ: প্রি-অ্যাসেম্বলি চেক

গার্ডার, ট্রলি এবং শেষ গাড়ির মাত্রিক পরিদর্শন।

রানওয়ে রেল এবং ক্রেন ট্র্যাকের প্রান্তিককরণ।

B. লোড টেস্টিং (আইএসও 4310 / জিবি স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী)

না-লোড টেস্ট- মোটর, ব্রেক এবং ভ্রমণ ফাংশন পরীক্ষা করে।

স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা – 1.25x রেট করা ক্ষমতা10+ মিনিটের জন্য।

ডাইনামিক লোড টেস্ট – 1.1x রেট করা ক্ষমতাবারবার আন্দোলনের সাথে।

ইমার্জেন্সি ব্রেক টেস্ট- ব্যর্থ-নিরাপদ প্রক্রিয়া যাচাই করে।

C. তাপ প্রতিরোধের বৈধতা (ফাউন্ড্রি ক্রেনের জন্য)

সিমুলেটেড উচ্চ-তাপমাত্রার এক্সপোজার (যদি প্রয়োজন হয়)।

 

7. প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি

বিচ্ছিন্ন করা (যদি প্রয়োজন হয়)- বড় ক্রেনগুলির জন্য, উপাদানগুলি আলাদাভাবে পাঠানো হয়।

অ্যান্টি-জারা প্যাকেজিং- ভিসিআই ফিল্ম বা বিদেশী পরিবহনের জন্য ডেসিক্যান্ট।

ডকুমেন্টেশন- ম্যানুয়াল, পরীক্ষার রিপোর্ট, এবং সার্টিফিকেশন (CE, ISO, GOST, ইত্যাদি)।

 

8. ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং (অন-সাইটে)

রানওয়ে সারিবদ্ধকরণ এবং ক্রেন পুনরায় একত্রিত করা।

চূড়ান্ত লোড পরীক্ষা এবং অপারেটর প্রশিক্ষণ।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে, এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷