স্বয়ংক্রিয় ওভারহেড ক্রেন

অটোমেটেড ওভারহেড ক্রেনগুলির ধরণ

একক গার্ডার বনাম ডাবল-গার্ডার

একক গার্ডার:হালকা লোডের জন্য ব্যয়বহুল (<20 tons).

ডাবল-গার্ডার:উচ্চ ক্ষমতা, ভারী শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আরও কঠোর।

গ্যান্ট্রি ক্রেনস (মোবাইল ওভারহেড ক্রেন)

যেখানে রানওয়ে সমর্থন কাঠামো অনুপলব্ধ সেখানে ব্যবহৃত।

মনোরেল সিস্টেম

একটি নির্দিষ্ট পথ ধরে লিনিয়ার চলাচলের জন্য (যেমন, সমাবেশ লাইন)।

রোবোটিক ক্রেন (এআই-বর্ধিত)

অভিযোজিত লোড হ্যান্ডলিংয়ের জন্য মেশিন লার্নিং ব্যবহার করুন।

 

কীভাবে স্বয়ংক্রিয় ওভারহেড ক্রেনগুলি কাজ করে

স্বয়ংক্রিয় আন্দোলন

ক্রেনটি ব্যবহার করে প্রাক-প্রোগ্রামযুক্ত পাথগুলি অনুসরণ করেএনকোডার প্রতিক্রিয়া এবং অবস্থান ব্যবস্থা.

সাথে সংহত করতে পারেনগুদাম পরিচালনা ব্যবস্থা (ডাব্লুএমএস)বাউত্পাদন সম্পাদন সিস্টেম (এমইএস)বিরামবিহীন ক্রিয়াকলাপের জন্য।

যথার্থ নিয়ন্ত্রণ

সার্ভো মোটর এবং ভিএফডিএস (ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ)মসৃণ ত্বরণ\/হ্রাস নিশ্চিত করুন।

লেজার গাইডেন্স বা আরএফআইডি ট্র্যাকিংসঠিক লোড প্লেসমেন্টে সহায়তা করে (কিছু মডেলের মধ্যে 1 মিমি নির্ভুলতা)।

সুরক্ষা এবং সেন্সর

লোড সেলওভারলোডিং প্রতিরোধ করুন।

বিরোধী বিরোধী প্রযুক্তিচলাচলের সময় বোঝা স্থিতিশীল করে।

সংঘর্ষ এড়ানোর ব্যবস্থাবহু-ক্রেন পরিবেশের জন্য।

রিমোট মনিটরিং এবং আইওটি

পারফরম্যান্স, রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা এবং দক্ষতার উপর রিয়েল-টাইম ডেটা সংগ্রহ।

মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারেএইচএমআই (হিউম্যান-মেশিন ইন্টারফেস), ট্যাবলেট বা ক্লাউড-ভিত্তিক সফ্টওয়্যার.

 

 

 

Anস্বয়ংক্রিয় ওভারহেড ক্রেনযথাযথ, মানহীন লোড হ্যান্ডলিং সক্ষম করতে যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলি একত্রে কাজ করে। নীচে আছেমূল উপাদানএটি একটি স্বয়ংক্রিয় ওভারহেড ক্রেন সিস্টেম তৈরি করে:

 

1। যান্ত্রিক উপাদান

উ: ব্রিজ এবং রানওয়ে কাঠামো

ব্রিজ গার্ডার (গুলি):

একক গার্ডার (হালকা লোড) বা ডাবল-গার্ডার (ভারী শুল্ক)।

ট্রলি এবং উত্তোলন সমর্থন করে।

রানওয়ে বিমস:

ক্রেনের আন্দোলনের পথ সরবরাহ করে।

হতে পারেশীর্ষে চলমান(রেলের উপর মাউন্ট করা) বাআন্ডারহং(সিলিং থেকে স্থগিত)।

 

 

বি। উত্তোলন ও উত্তোলন ব্যবস্থা

বৈদ্যুতিক উত্তোলন (তারের দড়ি বা চেইন):

লিফটস এবং লোডগুলি হ্রাস করে।

অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারেসার্ভো-নিয়ন্ত্রিত মোটরনির্ভুলতার জন্য।

ট্রলি:

ব্রিজ বরাবর অনুভূমিকভাবে উত্তোলনকে সরিয়ে দেয়।

 

সি শেষ ট্রাক এবং ড্রাইভ সিস্টেম

চাকা এবং মোটর:

রানওয়ে বরাবর ক্রেনকে ভ্রমণ করার অনুমতি দিন।

ব্রেক এবং গিয়ারবক্স:

মসৃণ স্টপিং এবং নিয়ন্ত্রিত আন্দোলন নিশ্চিত করুন।

2। বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ উপাদান

উ: অটোমেশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার (পিএলসি):

ক্রেনের "মস্তিষ্ক", প্রাক-প্রোগ্রামযুক্ত আন্দোলনগুলি সম্পাদন করে।

পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি):

মসৃণ ত্বরণ\/হ্রাসের জন্য মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করুন।

হিউম্যান-মেশিন ইন্টারফেস (এইচএমআই):

অপারেটর ইনপুট এবং পর্যবেক্ষণের জন্য টাচস্ক্রিন প্যানেল।

বি সেন্সর এবং প্রতিক্রিয়া সিস্টেম

এনকোডার (পরম\/বর্ধিত):

সুনির্দিষ্ট আন্দোলনের জন্য ক্রেন অবস্থান ট্র্যাক করুন।

লোড সেল এবং সীমা সুইচ:

ওভারলোডিং এবং ওভার ট্র্যাভেল প্রতিরোধ করুন।

বিরোধী-বিরোধী সিস্টেম:

লোড সুইং হ্রাস করতে অ্যালগরিদম ব্যবহার করে।

সংঘর্ষ এড়ানো সেন্সর:

মাল্টি-ক্রেন পরিবেশের জন্য লিডার, অতিস্বনক বা ইনফ্রারেড সেন্সর।

সি বিদ্যুৎ সরবরাহ ও বিতরণ

ফেস্টুন সিস্টেম \/ কেবল রিলস:

ক্রেন উপাদানগুলি সরানোর ক্ষমতা সরবরাহ করে।

জরুরী স্টপ (ই-স্টপ) সার্কিট:

তাত্ক্ষণিকভাবে জরুরী পরিস্থিতিতে ক্রেন অপারেশন থামিয়ে দেয়।

3। সফ্টওয়্যার এবং সংযোগ

উ: অটোমেশন সফ্টওয়্যার

প্রাক-প্রোগ্রামযুক্ত পাথ:

ক্রেনটিকে পুনরাবৃত্তি করার জন্য মঞ্জুরি দেয় (যেমন, পিক-অ্যান্ড প্লেস)।

রিমোট কন্ট্রোল এবং মনিটরিং:

মাধ্যমে পরিচালিতওয়াই-ফাই, 5 জি, বা শিল্প আইওটি.

বি। বাহ্যিক সিস্টেমের সাথে সংহতকরণ

গুদাম পরিচালনা ব্যবস্থা (ডাব্লুএমএস)

উত্পাদন সম্পাদন সিস্টেম (এমইএস)

এজিভিএস (স্বয়ংক্রিয় গাইডেড যানবাহন) এবং রোবোটিক্স

.

4। সুরক্ষা উপাদান

✔ ওভারলোড সুরক্ষা- ক্ষমতা ছাড়িয়ে উত্তোলন রোধ করে।
✔ জরুরী স্টপ বোতাম- সুরক্ষার জন্য ম্যানুয়াল ওভাররাইড।
✔ ব্যর্থ-নিরাপদ ব্রেক- শক্তি ব্যর্থ হলে স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং।
✔ সতর্কতা অ্যালার্ম এবং লাইট- অপারেশন চলাকালীন কর্মীদের সতর্ক করে।

কী অটোমেটেড বনাম ম্যানুয়াল ক্রেন পার্থক্যের সংক্ষিপ্তসার

উপাদান	ম্যানুয়াল ক্রেন	স্বয়ংক্রিয় ক্রেন
নিয়ন্ত্রণ	জয়স্টিক\/দুল	পিএলসি + সফ্টওয়্যার
অবস্থান	ম্যানুয়াল সামঞ্জস্য	এনকোডার + সেন্সর
সুরক্ষা	অপারেটর-নির্ভর	স্বয়ংক্রিয় সেন্সর
সংহতকরণ	স্ট্যান্ডেলোন	ডাব্লুএমএস\/এমইএস\/এজিভি সামঞ্জস্যপূর্ণ

 

​

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

স্বয়ংক্রিয় ওভারহেড ক্রেনগুলির সুবিধা

1। উত্পাদনশীলতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি

✅ 24\/7 অপারেশন- কোনও ক্লান্তি নেই, মানব অপারেটরগুলির বিপরীতে।
✅ দ্রুত চক্র সময়- অনুকূলিত আন্দোলনগুলি লোড হ্যান্ডলিংয়ের সময় হ্রাস করে।
✅ পুনরাবৃত্তিযোগ্য নির্ভুলতা- প্রোগ্রামেবল পাথগুলি ধারাবাহিক নির্ভুলতা নিশ্চিত করে (কিছু মডেলের মধ্যে 1 মিমি)।

2। বর্ধিত সুরক্ষা

✔ মানব ত্রুটি হ্রাস- ম্যানুয়াল অপারেশন থেকে ঝুঁকি দূর করে।
✔ সংঘর্ষ এড়ানো- সেন্সরগুলি বাধা বা অন্যান্য ক্রেন দিয়ে দুর্ঘটনা রোধ করে।
✔ ওভারলোড সুরক্ষা- ওজন ক্ষমতা ছাড়িয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন।

3। ব্যয় সাশ্রয়

💰 কম শ্রম ব্যয়- কম অপারেটর প্রয়োজন।
💰 ডাউনটাইম হ্রাস- ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ (আইওটি) ভাঙ্গন রোধ করে।
💰 শক্তি দক্ষতা- পুনর্জন্ম ব্রেকিং এবং অপ্টিমাইজড মোটর কন্ট্রোল সেভ পাওয়ার।

4 .. নমনীয়তা এবং স্কেলাবিলিটি

🔧 সহজ পুনরায় প্রোগ্রামিং- যান্ত্রিক পরিবর্তন ছাড়াই নতুন কাজের সাথে অভিযোজিত।
🔧 স্মার্ট কারখানাগুলির সাথে সংহতকরণ- সাথে কাজ করেএজিভিএস, এএস\/আরএস, এবং শিল্প 4। 0সিস্টেম।

5 .. উন্নত লোড হ্যান্ডলিং

📦 বিরোধী-বিরোধী প্রযুক্তি-উচ্চ-গতির চলাচলের সময় লোডগুলি স্থিতিশীল রাখে।
📦 স্বয়ংক্রিয় অবস্থান-সমাবেশ লাইনের জন্য লেজার\/আরএফআইডি-নির্দেশিত স্থান নির্ধারণ।

 

স্বয়ংক্রিয় ওভারহেড ক্রেনগুলির প্রয়োগ

1। উত্পাদন ও সমাবেশ লাইন

স্বয়ংচালিত:গাড়ির দেহ, ইঞ্জিন এবং উপাদানগুলি সরানো।

ইস্পাত শিল্প:কয়েল, শীট এবং গলিত ধাতু হ্যান্ডলিং।

মহাকাশ:বড় বিমানের অংশগুলির সুনির্দিষ্ট অবস্থান।

2। গুদাম এবং লজিস্টিকস

স্বয়ংক্রিয় স্টোরেজ এবং পুনরুদ্ধার (এএস\/আরএস)-হাই-স্পিড প্যালেট\/ক্রেট হ্যান্ডলিং।

ই-বাণিজ্য পরিপূর্ণতা কেন্দ্র- পণ্য বাছাই এবং পরিবহন।

3। ভারী শিল্প ও নির্মাণ

পোর্টস এবং শিপইয়ার্ডস- ধারক লোডিং\/আনলোডিং।

খনির ও সিমেন্ট প্ল্যান্ট- আকরিক এবং চুনাপাথরের মতো কাঁচামাল সরানো।

4। শক্তি এবং ইউটিলিটিস

বিদ্যুৎকেন্দ্র- টারবাইন, জেনারেটর এবং ভারী যন্ত্রপাতি পরিচালনা করা।

বায়ু টারবাইন সমাবেশ- বিশাল রটার ব্লেড উত্তোলন।

5 .. খাদ্য ও ফার্মাসিউটিক্যালস

ক্লিনরুম পরিবেশ-স্বাস্থ্যকর, দূষণমুক্ত উপাদান স্থানান্তর।

পানীয় শিল্প- বাল্ক উপাদানগুলি সরানো (যেমন, ব্যারেল, ট্যাঙ্ক)।

 

 

1. ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং
প্রয়োজনীয়তা সংগ্রহ:

লোড ক্ষমতা (যেমন, 10 টি, 50 টি, 100 টি ইত্যাদি), স্প্যান, উত্তোলনের উচ্চতা এবং অপারেশনাল পরিবেশ সংজ্ঞায়িত করা হয়।

কাস্টমাইজেশনের প্রয়োজনীয়তাগুলি মূল্যায়ন করা হয়, যেমন নিয়ন্ত্রণ মোড (দুল, ওয়্যারলেস, কেবিন) এবং বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলি (যেমন, অ্যান্টি-সংঘর্ষ, ওভারলোড সুরক্ষা)।

প্রাথমিক নকশা:

স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ার্স এবং ক্রেন ডিজাইনাররা মূল মরীচি, শেষ ক্যারেজ, লিফটিং সিস্টেম, ট্রলি সিস্টেম, ট্র্যাভেল মেকানিজম এবং অন্যান্য উপাদানগুলি সহ ক্রেনের প্রাথমিক নকশা তৈরি করে।

গণনা এবং সিমুলেশন:

ক্রেন নির্দিষ্ট ক্ষমতা পরিচালনা করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য লোড গণনা করা হয়।

সীমাবদ্ধ উপাদান বিশ্লেষণ (এফএএ) সুরক্ষা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে কাঠামোর মধ্যে স্ট্রেস এবং ডিফ্লেকশনগুলির অনুকরণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

বিস্তারিত নকশা:

অনুমোদনের পরে, প্রতিটি অংশের জন্য বিশদ অঙ্কনগুলি মূল গার্ডার, শেষের গাড়ি, উত্তোলন ব্যবস্থা, মোটর, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য সহ করা হয়।

2। উপাদান সংগ্রহ
কাঁচামাল নির্বাচন:

ইস্পাত, মিশ্রিত ইস্পাত, নকল ইস্পাত এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির মতো উচ্চ-মানের উপকরণগুলি স্পেসিফিকেশন অনুসারে উত্সাহিত হয়।

উপকরণগুলি গুণমানের শংসাপত্র এবং শিল্পের মানগুলির সাথে সম্মতির জন্য পরিদর্শন করা হয় (যেমন, আইএসও, সিই)।

উপাদান সোর্সিং:

স্ট্যান্ডার্ড উপাদান যেমন মোটর, হোস্ট, কন্ট্রোল প্যানেল, সীমাবদ্ধ সুইচ এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলি নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারীদের থেকে উত্সাহিত করা হয়।

3। উপাদানগুলির বানোয়াট
প্রধান গার্ডার:

ব্রিজ গার্ডার গঠনের জন্য ইস্পাত প্লেটগুলি কাটা এবং ld ালাই।

গার্ডারটি ওয়েল্ডিং বা বোলিং বিভাগগুলি দ্বারা একত্রিত হয়, এটি নিশ্চিত করে যে এটি প্রয়োজনীয় শক্তি এবং নির্ভুলতা পূরণ করে।

শেষ ক্যারেজ সমাবেশ:

রানওয়ে রেলগুলিতে ক্রেনটি ধরে রাখতে শেষের গাড়িটি বানোয়াট এবং একত্রিত হয়।

রেলের সাথে মসৃণ ভ্রমণ নিশ্চিত করতে হুইল অ্যাসেমব্লিগুলি ইনস্টল করা হয়।

উত্তোলন এবং ট্রলি সিস্টেম:

হোস্ট ইউনিট (বৈদ্যুতিক বা ম্যানুয়াল) ড্রাম, তারের দড়ি, হুক এবং মোটর সহ একত্রিত হয়।

ট্রলি সিস্টেমটি ট্রলি চাকা এবং ড্রাইভ প্রক্রিয়া সহ ব্রিজের ওপারে উত্তোলন পরিবহনের জন্য নির্মিত।

ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়া:

ক্রেন চাকাগুলি শেষ গাড়িগুলিতে মাউন্ট করা হয়, মসৃণ অনুভূমিক আন্দোলন নিশ্চিত করে।

ভ্রমণের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ড্রাইভ সিস্টেমটি ইনস্টল করা আছে।

4। ক্রেনের সমাবেশ
প্রধান মরীচি ইনস্টলেশন:

একত্রিত প্রধান গার্ডারটি উত্তোলন করা হয় এবং শেষের গাড়িগুলিতে অবস্থিত।

কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করতে গার্ডারটি সারিবদ্ধ হয়।

ট্রলি এবং উত্তোলন ইনস্টলেশন:

ট্রলি সিস্টেমটি মূল গারডারে মাউন্ট করা হয়েছে এবং উত্তোলনটি ট্রলিতে মাউন্ট করা হয়েছে।

লোড চেইন বা তারের দড়িটি মসৃণ অপারেশনের জন্য ইনস্টল এবং পরীক্ষা করা হয়।

ভ্রমণ প্রক্রিয়া সেটআপ:

ক্রেন চাকাগুলি লাগানো হয় এবং ড্রাইভ প্রক্রিয়াটি অনুভূমিক চলাচলের জন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত থাকে।

5 .. বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ইনস্টলেশন
তারের এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেল:

সমস্ত ক্রেন আন্দোলন (হোস্টিং, ট্রলি, ক্রেন ট্র্যাভেল) পরিচালনা করতে কন্ট্রোল প্যানেলটি ইনস্টল এবং তারযুক্ত।

সীমাবদ্ধ সুইচ, জরুরী স্টপ বোতাম এবং সুরক্ষা অ্যালার্মগুলি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় একীভূত করা হয়।

মোটর এবং গিয়ার ইনস্টলেশন:

উত্তোলন, ভ্রমণ এবং ট্রলিগুলির জন্য মোটরগুলি ইনস্টল করা হয় এবং তাদের নিজ নিজ গিয়ার সিস্টেমগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে।

নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের পরীক্ষা:

দুল নিয়ন্ত্রণ, ওয়্যারলেস রিমোট, বা কেবিন নিয়ন্ত্রণ বিকল্পগুলির যথাযথ সংহতকরণ নিশ্চিত করতে নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলি পরীক্ষা করা হয়।

6 .. পরীক্ষা এবং মান নিয়ন্ত্রণ
লোড টেস্টিং:

ক্রেনটি স্ট্যাটিক লোড টেস্টিং (স্থিতিশীলতা পরীক্ষা করতে) এবং গতিশীল লোড টেস্টিং (প্রকৃত কাজের অবস্থার অধীনে অপারেশনাল পারফরম্যান্স পরীক্ষা করতে) মধ্য দিয়ে যায়।

ওভারলোড সুরক্ষা এবং সীমা সুইচগুলি সঠিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য পরীক্ষা করা হয়।

সুরক্ষা ব্যবস্থা পরীক্ষা:

শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম, সীমাবদ্ধ সুইচ, জরুরী স্টপ বোতাম এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলি সমস্ত কার্যকারিতার জন্য পরীক্ষা করা হয়।

আন্দোলন পরীক্ষা:

সমস্ত আন্দোলন-হুইস্টিং, ট্রলি মুভমেন্ট, ব্রিজ ট্র্যাভেল এবং সোয়াই কন্ট্রোল-মসৃণ অপারেশন এবং নির্ভুলতার জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে।

বৈদ্যুতিক পরীক্ষা:

সমস্ত বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি সিস্টেমের মধ্যে সঠিক তারের, গ্রাউন্ডিং এবং যোগাযোগের জন্য পরীক্ষা করা হয়।

ডকুমেন্টেশন এবং শংসাপত্র:

ক্রেনটি আন্তর্জাতিক সুরক্ষা মান অনুযায়ী পরিদর্শন করা হয় এবং প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষ (যেমন, সিই, আইএসও) দ্বারা শংসাপত্রের মধ্য দিয়ে যায়।

মোটর, ক্রেন এবং লোড পরীক্ষার জন্য পরীক্ষার শংসাপত্রগুলি প্রস্তুত করা হয়।

7 ... চূড়ান্ত পরিদর্শন এবং চিত্রকর্ম
ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন:

ক্রেন ডিজাইনের স্পেসিফিকেশন এবং সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করা হয়।

পেইন্টিং:

ক্রেনটি পরিবেশগত পরিস্থিতি থেকে রক্ষা করতে উচ্চমানের অ্যান্টি-জারা লেপ দিয়ে আঁকা হয়।

চিহ্নিত এবং লেবেলিং:

সুরক্ষা লেবেল, সতর্কতা এবং ক্ষমতা চিহ্নিতকরণগুলি যথাযথ সনাক্তকরণের জন্য ক্রেনে প্রয়োগ করা হয়।

8। বিতরণ এবং ইনস্টলেশন
শিপিং:

ক্রেনটি সাবধানে পরিবহনযোগ্য অংশগুলিতে (প্রয়োজনে) বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং গ্রাহকের স্থানে প্রেরণ করা হয়।

ইনস্টলেশন:

ক্রেনটি সাইটে ইনস্টল করা আছে এবং সমস্ত সংযোগ (শক্তি, যান্ত্রিক, নিয়ন্ত্রণ) তৈরি করা হয়।

চূড়ান্ত কমিশনিং:

ক্রেনটি এটি সঠিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি একাধিক অপারেশনাল পরীক্ষার মাধ্যমে চালিয়ে পরিচালিত হয়।

নিরাপদ এবং দক্ষ ব্যবহারের জন্য অপারেটর প্রশিক্ষণ প্রয়োজন, প্রয়োজনে পরিচালিত হয়।

9। ইনস্টলেশন পোস্ট সমর্থন
গ্রাহক প্রশিক্ষণ:

নিরাপদে এবং কার্যকরভাবে ক্রেনটি কীভাবে ব্যবহার করবেন সে সম্পর্কে অপারেটর প্রশিক্ষণ।

রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী:

নিয়মিত পরিদর্শন, তৈলাক্তকরণ এবং পরীক্ষা সহ ক্রেনের অব্যাহত অপারেশনের জন্য একটি রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা সরবরাহ করা।

বিক্রয়-পরবর্তী সমর্থন:

খুচরা যন্ত্রাংশ, সমস্যা সমাধান এবং মেরামত পরিষেবা সরবরাহ করা।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালন প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটগুলির 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি শেষ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিংয়ের হার 95%এ পৌঁছে যাবে। 32 ওয়েল্ডিং লাইন ব্যবহার করা হয়েছে, 50 টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং পুরো পণ্য লাইনের অটোমেশন হার 85%এ পৌঁছেছে।