গ্র্যাব ওয়েস্ট গ্র্যাব ব্রিজ ক্রেন সহ

কেন একটি আবর্জনা দখল সেতু ক্রেন চয়ন?

আপনি একটি বিশেষ গ্র্যাব ওয়েস্ট ব্রিজ ক্রেনে বিনিয়োগ করেন যখন:

আপনার উপাদান আলগা এবং বাল্ক:আপনি MSW, RDF, বা স্ক্র্যাপের মতো ঢিলেঢালা উপাদানগুলি-অবশ্যই পরিচালনা করছেন৷

মিশ্রণ প্রয়োজন:আপনাকে সামঞ্জস্যপূর্ণ গুণমানের জন্য উপাদানের স্তূপ একজাত করতে হবে, বর্জ্য-থেকে-শক্তি উদ্ভিদে গুরুত্বপূর্ণ।

পরিবেশ কঠোর:ক্রেনটিকে অবশ্যই ঘর্ষণ, ক্ষয়, ধুলো এবং সম্ভাব্য রাসায়নিক এক্সপোজার থেকে বাঁচতে হবে।

প্রক্রিয়া একীকরণ মূল:ক্রেন শুধুমাত্র জিনিসগুলি সরানোর জন্য নয় বরং এটি উত্পাদন প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যার জন্য ওজন এবং অটোমেশনের মতো বৈশিষ্ট্যগুলির প্রয়োজন৷

ক্ষমতা এবং শুল্ক চক্র উচ্চ:মাল্টি-টন লোড মুভ করার জন্য 24/7 অপারেশনের জন্য আপনার একটি শক্তিশালী মেশিন দরকার৷

 

বৈশিষ্ট্য	আবর্জনা গ্রাব ব্রিজ ক্রেন	স্ট্যান্ডার্ড ওভারহেড ক্রেন (হুক)	ম্যাগনেট ক্রেন	ম্যানুয়াল গ্র্যাব ক্রেন
প্রাথমিক ফাংশন	আলগা বাল্ক উপকরণ দখল, মিশ্রিত করা এবং খাওয়ানো।	উত্তোলন এবং সরানো প্রাক-স্লাং, ইউনিটাইজড লোড।	উত্তোলন এবং লৌহঘটিত উপকরণ সরানো.	বাল্ক উপকরণ দখল (লাইটার ডিউটি)।
এন্ড ইফেক্টর	মোটরাইজড গ্র্যাব (কমলার খোসা, ক্যাকটাস)	হুক	ইলেক্ট্রোম্যাগনেট	দড়ি-চালিত গ্র্যাব
নিয়ন্ত্রণ যথার্থতা	উচ্চ (দখল, মেশানোর জন্য)	উচ্চ (লোড বসানোর জন্য)	উচ্চ (লোড বসানোর জন্য)	নিম্ন থেকে মাঝারি
অটোমেশন সম্ভাবনা	খুব উচ্চ (প্রায়ই সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়)	পরিমিত (স্বয়ংক্রিয় হতে পারে)	পরিমিত (স্বয়ংক্রিয় হতে পারে)	কম (ম্যানুয়াল অপারেশন)
সাধারণ ক্ষমতা	5 থেকে 30+ টন (প্রতি দখল)	5 থেকে 500+ টন	5 থেকে 30+ টন	1 থেকে 10 টন
কাজের পরিবেশ	চরম: ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম, ক্ষয়কারী, ধুলোবালি, বিস্ফোরক গ্যাস।	সাধারণ কর্মশালা, পরিষ্কার, সংগঠিত।	স্ক্র্যাপইয়ার্ড, পুনর্ব্যবহারযোগ্য।	মৃদু শিল্প সেটিংস।
মূল সুবিধা	উদ্দেশ্য-বর্জ্য পরিচালনা, মিশ্রণ এবং প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য নির্মিত।	সাধারণ উত্তোলনের জন্য বহুমুখিতা।	গতি এবং লৌহঘটিত স্ক্র্যাপ সঙ্গে দক্ষতা.	বাল্ক দখলের জন্য কম প্রাথমিক খরচ।
কী সীমাবদ্ধতা	উচ্চ প্রাথমিক খরচ। যে কোনো নন-বাল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ওভারকিল।	ঢিলেঢালা, প্যাকেজ করা উপকরণগুলি পরিচালনা করতে পারে না।	শুধুমাত্র চৌম্বকীয় পদার্থের উপর কাজ করে। পাওয়ার ব্যর্থতা লোড ড্রপ কারণ.	ধীর, পরিশ্রম-নিবিড়। ভারী, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম বর্জ্য জন্য অনুপযুক্ত.

 

মূল উপাদান: বিয়ারিং, গিয়ারবক্স, মোটর, পাম্প

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

ওজন (কেজি): 2000 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন:প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

নকশা: ডাবল মরীচি

কার্যকারিতা: উচ্চ দক্ষতা

অপারেটিং গতি: উচ্চ গতির অপারেশন

স্থিতিশীলতা: অ্যান্টি-সুইং ফাংশন

রঙ: ঐচ্ছিক

পাওয়ার উত্স: 110V/220V/230V/380V/440V, কাস্টমাইজড

স্প্যান: 7.5-31.5 মি

এই ধরনের ক্রেন হল স্ট্রাকচারাল, যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক অংশগুলির একটি জটিল ইন্টিগ্রেশন যা চরম দায়িত্বের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

একটি গ্র্যাব ওয়েস্ট গ্র্যাব ব্রিজ ক্রেনের কম্পোনেন্ট ব্রেকডাউন

সিস্টেমটি চারটি প্রধান বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে:

সেতুর কাঠামো("ব্রিজ ক্রেন" অংশ)

দ্য গ্র্যাব/ গ্র্যাপল("গ্র্যাব" টুল)

উত্তোলন এবং ট্রলি(উদ্ধরণ এবং চলমান প্রক্রিয়া)

কন্ট্রোল এবং পাওয়ার সিস্টেম("স্নায়ুতন্ত্র")

 

1. সেতুর কাঠামো

এটি প্রাথমিক কাঠামো যা কাজের ক্ষেত্রকে বিস্তৃত করে, যেমন একটি বর্জ্য বাঙ্কার।

ব্রিজ গার্ডার(গুলি):প্রধান অনুভূমিক মরীচি(গুলি) যা ক্রেনের স্প্যান গঠন করে। তারা ভারী লোড সমর্থন এবং মোচড় প্রতিরোধ চরম অনমনীয়তা জন্য ডিজাইন করা হয়.

একক গার্ডার:একটি প্রধান বাক্স-শৈলী বিম। লাইটার ডিউটি ​​এবং ছোট স্প্যানের জন্য ব্যবহৃত হয়।

ডাবল গার্ডার:দুটি প্রধান বিম। ভারী{1}}শুল্ক বর্জ্য অ্যাপ্লিকেশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড কারণ তারা হুকের উচ্চতা এবং ক্ষমতা প্রদান করে।

শেষ ট্রাক:সেতুর গার্ডারের প্রতিটি প্রান্তে সমাবেশগুলি বসানো হয়েছে। তারা এমন উপাদান রাখে যা পুরো ক্রেনটিকে সরানোর অনুমতি দেয়।

চাকা / টায়ার:বড়, নকল স্টিলের চাকা যা রানওয়ের রেলে চলে। নোংরা পরিবেশে নিরাপত্তার জন্য প্রায়ই ডবল ফ্ল্যাঞ্জ থাকে।

ড্রাইভ মোটর:এসি বা ডিসি বৈদ্যুতিক মোটর যা চাকার জন্য শক্তি প্রদান করেদীর্ঘ ভ্রমণ(বিল্ডিং এর দৈর্ঘ্য বরাবর আন্দোলন)।

ব্রেক:ব্যর্থ-নিরাপদ ব্রেক যা শক্তি হারিয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে যুক্ত হয়।

রানওয়ে রেল:ভারী-ডিউটি ​​ইস্পাত রেল, নিরাপদে বিল্ডিং এর সাপোর্ট কলামে মাউন্ট করা হয়, যার উপর দিয়ে ক্রেনের শেষ ট্রাক চলাচল করে।দ্রষ্টব্য: ক্রেনের অংশ না হলেও, তারা সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।

2. গ্র্যাব / গ্র্যাপল

এটি একটি বিশেষ সরঞ্জাম যা ক্রেনের উদ্দেশ্য নির্ধারণ করে। এটি উত্তোলনের সাথে সংযুক্ত এবং বর্জ্যের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

চোয়াল (খোলস):প্রধান অংশ যে উপাদান দখল বন্ধ. বর্জ্যের জন্য, এগুলি মসৃণ নয় তবে আলগা, জটযুক্ত পদার্থগুলি খনন এবং ধরে রাখার বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

কমলার খোসা ধরুন:4, 5, বা 6 চোয়াল আছে যা একটি গোলক গঠনের কাছাকাছি। সাধারণ পৌরসভা কঠিন বর্জ্য (MSW), স্ক্র্যাপ এবং ধ্বংস বর্জ্যের জন্য চমৎকার।

ক্যাকটাস গ্র্যাব:কমলালেবুর খোসার মতোই কিন্তু লম্বা, আরও সূক্ষ্ম চোয়ালের সাথে পাইলসের গভীরে প্রবেশ করতে পারে।

ক্ল্যামশেল গ্র্যাব:দুটি কব্জাযুক্ত চোয়াল, বালি, নুড়ি বা শস্যের জন্য বেশি সাধারণ, তবে কখনও কখনও নির্দিষ্ট ধরণের বর্জ্যের জন্য ব্যবহৃত হয়।

 

উপরের ফ্রেম / হেড:দখলের শীর্ষ কাঠামো যা উত্তোলনের সাথে সংযোগ করে। এটিতে এমন মেকানিজম রয়েছে যা চোয়াল খোলে এবং বন্ধ করে।

দড়ি শেভস বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডার:

দড়ি-চালিত:চোয়াল খুলতে এবং বন্ধ করতে উত্তোলন থেকে একাধিক তারের দড়ি (তারের) ব্যবহার করে। খুব সাধারণ এবং শক্তিশালী।

মোটর-চালিত:ওপেনিং/ক্লোজিং মেকানিজম চালানোর জন্য দখলে একটি স্বাধীন বৈদ্যুতিক মোটর আছে।

হাইড্রোলিক-চালিত:ট্রলিতে একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট ব্যবহার করে শক্তিশালী ক্লোজিং ফোর্সের জন্য গ্র্যাবের উপর সিলিন্ডারগুলিকে সক্রিয় করতে।

3. উত্তোলন এবং ট্রলি

এটি সেই ইউনিট যা গ্র্যাবটি তুলে নেয় এবং এটিকে সেতুর প্রস্থ জুড়ে নিয়ে যায়।

ট্রলি ফ্রেম:ইস্পাত ফ্রেম যা উত্তোলন ইউনিট বহন করে এবং ব্রিজ গার্ডার(গুলি) বরাবর ভ্রমণ করেট্রলি রেল.

ট্রলি ড্রাইভ:মোটর, গিয়ারবক্স, চাকা এবং ব্রেক প্রদান করেক্রস ভ্রমণ(ক্রেনের প্রস্থ জুড়ে আন্দোলন)।

উত্তোলন ইউনিট:মূল উত্তোলন প্রক্রিয়া।

উত্তোলন মোটর:একটি শক্তিশালী, প্রায়ই পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFD) বৈদ্যুতিক মোটর উত্তোলনের গতির সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য।

ড্রাম(গুলি) বা শেভস:তারের দড়ি (তারের) ধরে এবং স্পুল করে। একটি 4-দড়ি দখলের জন্য একাধিক ড্রাম সহ একটি উত্তোলন বা একাধিক খাঁজ সহ একটি একক ড্রাম প্রয়োজন।

তারের দড়ি:বিশেষ, উচ্চ-গ্রেডের ইস্পাত তারের ডিজাইন করা হয়েছে চরম ঘর্ষণ এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য। একটি দড়ি-চালিত দখলের জন্য, একাধিক দড়ি রয়েছে (যেমন, ধরে রাখা, বন্ধ করা এবং খোলা দড়ি)।

উত্তোলন ব্রেক:একটি প্রাথমিক যান্ত্রিক ব্রেক যা শক্তি হারিয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে লোড ধরে রাখে।

লোড ব্লক / হুক:যে সমাবেশটি তারের দড়িকে গ্র্যাবের সাথে সংযুক্ত করে। এটিতে একটি বড়, নকল ইস্পাত হুক বা একটি মাস্টার লিঙ্ক রয়েছে।

4. কন্ট্রোল এবং পাওয়ার সিস্টেম

কেবিন বা রেডিও রিমোট কন্ট্রোল:

অপারেটরের কেবিন:একটি ঘেরা, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত{0}} এবং চাপযুক্ত ক্যাব ক্রেন বা ট্রলিতে মাউন্ট করা হয়েছে৷ এটি অপারেটরকে ধুলো, ধোঁয়া এবং শব্দ থেকে রক্ষা করে। জয়স্টিক, ক্যামেরা এবং মনিটর দিয়ে সজ্জিত।

রেডিও রিমোট কন্ট্রোল:একটি বহনযোগ্য, জলরোধী ট্রান্সমিটার অপারেটর দ্বারা পরিধান করা হয়। এটি তাদের নিরাপদ এবং দক্ষ দখলের জন্য সেরা সুবিধার পয়েন্টে যেতে দেয়।

ফেস্টুন সিস্টেম / কেবল রিল:

ফেস্টুন:স্লাইডিং ক্যারিয়ার সহ একটি ট্র্যাক যা সেতু এবং ট্রলি বরাবর পাওয়ার এবং নিয়ন্ত্রণ তারগুলি বহন করে। সাধারণ কিন্তু পরিধান সাপেক্ষে.

তারের রিল (ড্রাম):মোটর চালিত রীলগুলি কপিকল চলার সাথে সাথে একটি ভারী বিদ্যুতের তারকে কুণ্ডলী করে এবং খুলে দেয়। প্রায়শই জন্য ব্যবহৃত হয়দীর্ঘ ভ্রমণগতি

বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা:

প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার (PLC):সারসের মস্তিষ্ক। এটি সমস্ত গতি, নিরাপত্তা ইন্টারলক এবং স্বয়ংক্রিয় ফাংশন পরিচালনা করে।

ওজন সিস্টেম:একটি সেন্সর যা প্রতিটি গ্র্যাব লোডের ওজন পরিমাপ করে, যা বর্জ্যের প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ-এনার্জি প্ল্যান্টে-।

অ্যান্টি- সংঘর্ষ এবং অটোমেশন সিস্টেম:সেন্সর এবং সফ্টওয়্যার যা আধা বা সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ক্রিয়াকলাপের অনুমতি দেয়, একাধিক ক্রেন দ্বারা পরিবেশিত বাঙ্কারে ক্রেনগুলিকে সংঘর্ষে বাধা দেয়।

নিরাপত্তা উপাদান:

সীমা সুইচ:ক্রেন, ট্রলি এবং উত্তোলনকে তাদের নিরাপদ সীমার বাইরে যেতে বাধা দেয়।

অ্যানিমোমিটার:বাতাসের গতি পরিমাপ করে (যদি ক্রেনটি বাইরে থাকে) এবং মাত্রা খুব বেশি হলে অপারেশন অক্ষম করতে পারে।

জরুরী স্টপ বোতাম:ক্রেনের একাধিক পয়েন্টে এবং রিমোট কন্ট্রোলে অবস্থিত।

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

একটি গ্র্যাব ওয়েস্ট গ্র্যাব ব্রিজ ক্রেনের সুবিধা

এই সিস্টেমটি সামনের-এন্ড লোডার বা বুলডোজারের মতো অন্যান্য উপাদান হ্যান্ডলিং পদ্ধতির তুলনায় উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে।

1. সর্বোচ্চ স্থান ব্যবহার এবং বড় কভারেজ:

ক্রেনটি ওভারহেড পরিচালনা করে, বাঙ্কার বা স্টোরেজ এলাকার সম্পূর্ণ মেঝে স্থান মুক্ত করে। এটি এমন সুবিধার তুলনায় অনেক বেশি পরিমাণে বর্জ্য সঞ্চয় করার অনুমতি দেয় যেগুলি স্থল ভিত্তিক সরঞ্জামগুলির উপর নির্ভর করে{1}}যার চালনা করার জন্য জায়গা প্রয়োজন৷

সেতুরদীর্ঘ ভ্রমণ(বিল্ডিংয়ের দৈর্ঘ্য বরাবর) এবং ট্রলিরক্রস ভ্রমণ(সেতুর প্রস্থ জুড়ে) একটি বিশাল, আয়তক্ষেত্রাকার কাজের খাম প্রদান করে, নিশ্চিত করে যে কোনও উপাদান নাগালের বাইরে না।

2. সুপিরিয়র মিক্সিং এবং হোমোজেনাইজেশন:

এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা, বিশেষ করে বর্জ্য-থেকে-শক্তি (WtE) উদ্ভিদে। দখল ক্রমাগত বর্জ্য স্তূপ উপর ঘুরিয়ে দিতে পারে, বিভিন্ন বয়সের এবং কম্পোজিশনের উপকরণ মেশানো.

এটি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি সমজাতীয় জ্বালানী তৈরি করেক্যালোরি মান(শক্তির পরিমাণ) এবং আর্দ্রতা উপাদান, যা বয়লারে দক্ষ এবং স্থিতিশীল দহনের জন্য অপরিহার্য।

3. উচ্চ দক্ষতা এবং ক্রমাগত খাওয়ানো:

ক্রেন একটি একক চক্রে কয়েক টন উপাদান দখল করতে পারে এবং দ্রুত ফিড হপারে পরিবহন করতে পারে।

এটি প্রক্রিয়াকরণ লাইনে (শ্রেডার, কনভেয়র, বয়লার) একটি ক্রমাগত এবং নিয়ন্ত্রিত ফিড রেট সক্ষম করে, পুরো প্ল্যান্টের কার্যকারিতাকে অপ্টিমাইজ করে।

4. উন্নত কাজের পরিবেশ এবং নিরাপত্তা:

নিয়ন্ত্রণ:ওভারহেড অপারেশন বাঙ্কারের মধ্যে বর্জ্য ধারণ করে, সুবিধার অন্যান্য অংশে ধুলো, গন্ধ এবং লিটার এস্কেপ কমায়।

অপারেটর নিরাপত্তা:অপারেটর একটি নিরাপদ, আবদ্ধ, এবং জলবায়ু{0}}নিয়ন্ত্রিত কেবিন থেকে বা রিমোট কন্ট্রোলের মাধ্যমে মেঝে থেকে কাজ করে। এটি তাদের বর্জ্য, ভারী যন্ত্রপাতি ট্র্যাফিক, সম্ভাব্য বাঙ্কার আগুন এবং বিপজ্জনক গ্যাস (মিথেনের মতো) সাথে সরাসরি যোগাযোগ থেকে সরিয়ে দেয়।

5. উপাদান পরিচালনায় বহুমুখিতা:

বিশেষায়িত গ্র্যাবগুলি (কমলার খোসা, ক্যাকটাস) বিস্তৃত কঠিন উপকরণগুলি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: মিশ্র পৌরসভার কঠিন বর্জ্য (MSW), ভারী জিনিসপত্র, টায়ার, গদি, স্ক্র্যাপ মেটাল, নির্মাণ ধ্বংসাবশেষ এবং আরও অনেক কিছু।

6. অটোমেশন এবং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ:

এই ক্রেনগুলি অটোমেশনের জন্য আদর্শ প্রার্থী। উদ্ভিদকে ক্রমাগত খাওয়ানোর জন্য অপ্টিমাইজ করা পথ অনুসরণ করে তারা 24/7 কাজ করার জন্য প্রোগ্রাম করা যেতে পারে।

সমন্বিতওজন সিস্টেমথ্রুপুটে সুনির্দিষ্ট ডেটা প্রদান করে, সঠিক প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ এবং মূল্যবান অপারেশনাল ডেটার জন্য অনুমতি দেয়।

7. হ্রাসকৃত রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেটিং খরচ:

যদিও প্রাথমিক বিনিয়োগ বেশি, একটি একক সেতু ক্রেন একাধিক গ্রাউন্ড ইকুইপমেন্ট (লোডার, ডোজার) প্রতিস্থাপন করতে পারে, যা যানবাহনের বহরের সাথে যুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ, জ্বালানী এবং জনশক্তি খরচ কমিয়ে দেয়।

 

একটি গ্র্যাব ওয়েস্ট গ্র্যাব ব্রিজ ক্রেনের অ্যাপ্লিকেশন

এই সিস্টেমের অনন্য সুবিধাগুলি এটিকে বিভিন্ন মূল বর্জ্য এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য সেক্টরে পছন্দের পছন্দ করে তোলে:

1. বর্জ্য-থেকে-শক্তি (WtE) / শক্তি-থেকে-বর্জ্য (EfW) উদ্ভিদ:

প্রাথমিক আবেদন:এটি সবচেয়ে সাধারণ এবং সমালোচনামূলক ব্যবহার।

ফাংশন:বিশাল স্টোরেজ বাঙ্কার থেকে বর্জ্য পুনরুদ্ধার করতে, একজাতীয়তার জন্য এটি মিশ্রিত করুন এবং দহন গ্রেটের দিকে নিয়ে যাওয়া হপারে এটি খাওয়ান।

কেন এটি ব্যবহার করা হয়:সামঞ্জস্যপূর্ণ জ্বালানী মানের জন্য মিশ্রণ ক্ষমতা অন্য কোনো প্রযুক্তির দ্বারা অতুলনীয়।

2. উপাদান পুনরুদ্ধার সুবিধা (MRFs) এবং পুনর্ব্যবহার কেন্দ্র:

ফাংশন:প্রক্রিয়াকরণের জন্য কনভেয়র লাইনের উপর প্রাপ্ত পিটগুলি থেকে একত্রিত পুনর্ব্যবহারযোগ্য (কাগজ, প্লাস্টিক, ধাতু) বড় পরিমাণে সরানো এবং বাছাই করা।

কেন এটি ব্যবহার করা হয়:ওভারহেড গ্র্যাব দক্ষতার সাথে উপকরণ "দখল এবং স্থাপন" করতে পারে, প্রবাহকে সংগঠিত করতে এবং এমনকি রুক্ষ বাছাই করতে সহায়তা করে (যেমন, একটি এলাকা থেকে প্রাথমিকভাবে কার্ডবোর্ড দখল করা)।

3. স্ক্র্যাপ মেটাল ইয়ার্ড এবং পুনর্ব্যবহার:

ফাংশন:শেডেড অটোমোটিভ স্ক্র্যাপ (ASR), খণ্ডিত ধাতু, আলগা স্ক্র্যাপ, এবং লাইফ ভেহিকল (ELV) যন্ত্রাংশের-শেষ হ্যান্ডলিং এবং লোড করা।

কেন এটি ব্যবহার করা হয়:গ্র্যাবের চোয়াল ধারালো, ভারী, এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ধাতুর টুকরোগুলি পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী যা অন্যান্য সরঞ্জামের ক্ষতি করবে।

4. ল্যান্ডফিল এবং স্থানান্তর স্টেশন অপারেশন:

ফাংশন:স্থানান্তর স্টেশনগুলিতে, তারা পরিবহনের জন্য পাত্রে বর্জ্য সংগঠিত করে এবং লোড করে। ল্যান্ডফিলগুলিতে, এগুলি বর্জ্য স্থাপন এবং সংকোচনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

কেন এটি ব্যবহার করা হয়:তারা পাত্রে বর্জ্যের ঘনত্ব উন্নত করে, পরিবহন খরচ কমায়।

5. বাল্ক হ্যান্ডলিং টার্মিনাল (বর্জ্য-উত্পন্ন জ্বালানির জন্য):

ফাংশন:রিফিউজ হ্যান্ডলিং এবং মুভিং-ডিরিভড ফুয়েল (RDF) বা সলিড রিকভারড ফুয়েল (SRF), যা সিমেন্ট ভাটা বা পাওয়ার প্লান্টে জ্বালানি হিসেবে ব্যবহারের জন্য প্রসেসড বর্জ্য পণ্য।

কেন এটি ব্যবহার করা হয়:ক্ষয় ছাড়াই দক্ষতার সাথে প্রচুর পরিমাণে আলগা, বাল্ক জ্বালানী স্থানান্তর করে।

 

একটি উত্পাদন প্রক্রিয়াQDY ধাতুবিদ্যা ঢালাই সেতু ক্রেনস্থায়িত্ব, তাপ প্রতিরোধের, এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ এবং বিশেষ প্রকৌশল জড়িত। নীচে উত্পাদন পদ্ধতির একটি ধাপ-দ্বারা-পদক্ষেপ রয়েছে:

1. ডিজাইন ও ইঞ্জিনিয়ারিং

লোড এবং পরিবেশ বিশ্লেষণ- জন্য গণনাউত্তোলন ক্ষমতা (5–500+ টন), স্প্যান, এবং তাপ প্রতিরোধের।

CAD/3D মডেলিং- স্ট্রাকচারাল ডিজাইন, স্ট্রেস সিমুলেশন (এফইএ), এবং সম্মতিISO, FEM, বা GB মান.

কাস্টমাইজেশন– ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য (বিস্ফোরণ-প্রুফিং, উত্তাপ উত্তোলন, স্বয়ংক্রিয়তা) একীভূত।

 

2. উপাদান নির্বাচন এবং প্রস্তুতি

প্রধান গার্ডার এবং শেষ গাড়ি– উচ্চ-শক্তির ইস্পাত (Q345B, Q460C) বা তাপ-প্রতিরোধী খাদ ইস্পাত।

তারের দড়ি এবং হুক- বিশেষতাপ-চিকিত্সা করা মিশ্র ইস্পাত(গলিত ধাতু পরিচালনার জন্য)।

বৈদ্যুতিক উপাদান– উচ্চ-তাপমাত্রা-প্রতিরোধী কেবল, মোটর, এবং নিরোধক উপকরণ।

 

3. মূল উপাদান নির্মাণ

উ: ব্রিজ গার্ডার নির্মাণ

কাটিং এবং ওয়েল্ডিং- নির্ভুলতার জন্য CNC প্লাজমা/লেজার কাটা;নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW)উচ্চ-শক্তির জয়েন্টগুলির জন্য।

তাপ চিকিত্সা– বিকৃতি রোধ করতে স্ট্রেস-এনিলিং উপশম।

মেশিনিং- তুরপুন, মিলিং, এবং সমাবেশ নির্ভুলতার জন্য পৃষ্ঠ নাকাল.

খ. উত্তোলন ও ট্রলি সমাবেশ

ড্রাম এবং গিয়ারবক্স উত্তোলন করুন- মসৃণ অপারেশন জন্য মেশিন; অধীনে পরীক্ষিত1.25x রেটেড লোড.

তাপ-প্রতিরোধী ব্রেক– দ্বৈত-ডিস্ক বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক ব্যর্থ-নিরাপদ ধরে রাখার জন্য।

ল্যাডল হুক এবং সেফটি ল্যাচ- ফাটলগুলির জন্য নকল এবং অতিস্বনক পরীক্ষা করা হয়েছে।

C. শেষ ট্রাক এবং রানওয়ে সিস্টেম

চাকা এবং রেল মেশিনিং- দীর্ঘ পরিধান জীবনের জন্য শক্ত ইস্পাত চাকা.

ড্রাইভ মোটর এবং রিডুসার- দিয়ে সজ্জিতঅ্যান্টি- স্কিড মেকানিজমভারী বোঝার জন্য।

 

4. বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন

ফেস্টুন/কন্ডাক্টর বার সিস্টেম- রানওয়ে বরাবর বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য।

পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs)- মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণ এবং শক্তি দক্ষতার জন্য।

নিরাপত্তা সার্কিট- ওভারলোড সেন্সর, সীমা সুইচ, এবং জরুরী স্টপ।

অপারেটর নিয়ন্ত্রণ- দুল, কেবিন, বাদূরবর্তী/স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম.

 

5. সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং জারা সুরক্ষা

স্যান্ডব্লাস্টিং (SA 2.5 গ্রেড)- মরিচা অপসারণ করে এবং পেইন্ট আনুগত্য উন্নত করে।

উচ্চ-টেম্প পেইন্ট/লেপ– জিঙ্ক-সমৃদ্ধ প্রাইমার + তাপ-প্রতিরোধী টপকোট (পর্যন্ত800 ডিগ্রী).

সমালোচনামূলক উপাদান নিরোধক- হুক এবং দড়িতে সিরামিক ফাইবার বা অবাধ্য আবরণ।

 

6. সমাবেশ এবং পরীক্ষা

উ: প্রি-অ্যাসেম্বলি চেক

গার্ডার, ট্রলি এবং শেষ গাড়ির মাত্রিক পরিদর্শন।

রানওয়ে রেল এবং ক্রেন ট্র্যাকের প্রান্তিককরণ।

B. লোড টেস্টিং (আইএসও 4310 / জিবি স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী)

না-লোড টেস্ট- মোটর, ব্রেক এবং ভ্রমণ ফাংশন পরীক্ষা করে।

স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা – 1.25x রেট করা ক্ষমতা10+ মিনিটের জন্য।

ডাইনামিক লোড টেস্ট – 1.1x রেট করা ক্ষমতাবারবার আন্দোলনের সাথে।

ইমার্জেন্সি ব্রেক টেস্ট- ব্যর্থ-নিরাপদ প্রক্রিয়া যাচাই করে।

C. তাপ প্রতিরোধের বৈধতা (ফাউন্ড্রি ক্রেনের জন্য)

সিমুলেটেড উচ্চ-তাপমাত্রার এক্সপোজার (যদি প্রয়োজন হয়)।

 

7. প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি

বিচ্ছিন্ন করা (যদি প্রয়োজন হয়)- বড় ক্রেনগুলির জন্য, উপাদানগুলি আলাদাভাবে পাঠানো হয়।

অ্যান্টি-জারা প্যাকেজিং- ভিসিআই ফিল্ম বা বিদেশী পরিবহনের জন্য ডেসিক্যান্ট।

ডকুমেন্টেশন- ম্যানুয়াল, পরীক্ষার রিপোর্ট, এবং সার্টিফিকেশন (CE, ISO, GOST, ইত্যাদি)।

 

8. ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং (অন-সাইটে)

রানওয়ে সারিবদ্ধকরণ এবং ক্রেন পুনরায় একত্রিত করা।

চূড়ান্ত লোড পরীক্ষা এবং অপারেটর প্রশিক্ষণ।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷