একক গার্ডার ব্রিজ ক্রেন ব্যবহার করা সহজ

মূল উপাদান: গিয়ারবক্স, মোটর, গিয়ার

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

ওজন (কেজি): 10000 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন: প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

বিক্রয় ইউনিট: একক আইটেম

একক প্যাকেজ আকার: 600X300X300 সেমি

একক মোট ওজন: 200.000 কেজি

1. প্রধান মরীচি

প্রধান রশ্মির মূল বৈশিষ্ট্য:
1) উচ্চ-শক্তি নির্মাণ
Q235B/Q345B উচ্চ-টেনসিল স্টিল বা সমতুল্য উপকরণ থেকে তৈরি।
কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং লোড অপ্টিমাইজেশানের জন্য সীমাবদ্ধ উপাদান বিশ্লেষণ (এফইএ) ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছে।
ক্ষমতা এবং স্প্যান প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে I-বিম বা বক্স গার্ডার ফর্ম্যাটে উপলব্ধ।
2) ঢালাই বা ঘূর্ণিত প্রোফাইল
বর্ধিত শক্তি এবং দৃঢ়তার জন্য সম্পূর্ণ-অনুপ্রবেশ ঢালাই সহ বক্স-টাইপ গার্ডার বা রোলড স্টিলের অংশ।
ওয়েল্ড seams ultrasonically পরীক্ষিত এবং স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তা জন্য পরিদর্শন করা হয়.
3) যথার্থ ক্যাম্বারিং
লোডের নিচে বিচ্যুতি মোকাবেলা করার জন্য ঊর্ধ্বগামী ক্যাম্বার (সামান্য খিলান) দিয়ে বিমটি ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে সরাসরি ক্রিয়াকলাপ এবং বর্ধিত মরীচি জীবন নিশ্চিত করা হয়।
4) কমপ্যাক্ট এবং লাইটওয়েট ডিজাইন
ইনস্টলেশনের সময় বর্ধিত শক্তি দক্ষতা এবং সহজে পরিচালনার জন্য ক্রেনের স্ব-ওজন কমায়।
উপলব্ধ উত্তোলন উচ্চতা সর্বাধিক করতে কম হেডরুম অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।

2. উত্তোলন সিস্টেম

1) বৈদ্যুতিক উত্তোলন ইউনিট
প্রধান বিমের নিচের ফ্ল্যাঞ্জে মাউন্ট করা হয়েছে (-চলমান বা উপরে-চলমান কনফিগারেশনের অধীনে)।
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য কমপ্যাক্ট, মডুলার ডিজাইন।
বিকল্প:
ভারী ভার এবং উচ্চ-লিফট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তারের দড়ি উত্তোলন
লাইটার, কমপ্যাক্ট অপারেশনের জন্য চেইন উত্তোলন
2)উচ্চ-পারফরমেন্স লিফটিং মোটর
সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ 3-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বা ব্রেক-ইন্টিগ্রেটেড মোটর
মসৃণ এবং সুনির্দিষ্ট উত্তোলনের জন্য একক গতি, দ্বৈত গতি বা ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার নিয়ন্ত্রণ (VFD) এর বিকল্পগুলি
অতিরিক্ত গরম প্রতিরোধ করতে তাপীয়ভাবে সুরক্ষিত
3) গিয়ারবক্স / রিডাকশন মেকানিজম
শক্ত, হেলিকাল বা স্পার গিয়ারগুলি একটি সিল করা তেল স্নানের গিয়ারবক্সে আবদ্ধ
উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং সর্বনিম্ন শক্তি ক্ষয় প্রদান করে
কম শব্দ এবং দীর্ঘ জীবনকাল
4) তারের দড়ি বা চেইন প্রক্রিয়া
Anti-twist, high-strength wire ropes with safety factor >5:1
গাইড রোলার এবং চাপ স্প্রিংস সঠিক বায়ু এবং unwinding নিশ্চিত
চেইন উত্তোলনকারী মরিচা-বিরোধী আবরণ সহ শক্ত করা অ্যালয় চেইন ব্যবহার করে
5) ড্রাম এবং পুলি সিস্টেম
খাঁজযুক্ত ইস্পাত ড্রাম তারের দড়ির এমনকি ঘুরানো নিশ্চিত করে
বল বিয়ারিং মাউন্ট করা হয়েছে, কম্পন কমাতে নির্ভুল-মেশিন করা হয়েছে
উচ্চ-শক্তির চাদর এবং প্রতিরক্ষামূলক কভার সহ পুলি ব্লক

3. শেষগাড়ি

শেষ ক্যারেজ হল একটি সিঙ্গেল বিম ব্রিজ ক্রেনের একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত এবং গতির উপাদান, যা ক্রেন রানওয়ে বরাবর মসৃণ এবং স্থিতিশীল অনুদৈর্ঘ্য (সেতু) চলাচল সক্ষম করে। স্থায়িত্ব, নির্ভুলতা এবং দক্ষতার জন্য প্রকৌশলী, শেষের গাড়িগুলি প্রধান রশ্মিকে সমর্থন করার জন্য এবং ভারী বোঝার মধ্যেও বিরামবিহীন ভ্রমণের সুবিধার্থে ডিজাইন করা হয়েছে।

4. ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়া

1) ড্রাইভ মোটর (ক্রেন এন্ড ড্রাইভ)
উচ্চ-দক্ষতা 3-ফেজ মোটর, প্রায়শই SEW, Nord বা স্থানীয় হেভি-ডিউটি ​​মোটর সরবরাহকারীর মতো বিখ্যাত ব্র্যান্ডগুলি থেকে।
বিকল্প অন্তর্ভুক্ত:
মেরু-দ্বৈত গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য মোটর পরিবর্তন করা-।
ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার-নিয়ন্ত্রিত মোটর (VFD) নরম স্টার্ট/স্টপ এবং সুনির্দিষ্ট গতির সমন্বয়ের জন্য।
দ্রুত এবং নিরাপদ স্টপিংয়ের জন্য ইন্টিগ্রেটেড ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক সিস্টেম।
2) গিয়ারবক্স
সরাসরি মোটর বা চাকা এক্সেলের সাথে মিলিত হয়।
হেলিকাল বা স্পার গিয়ার রিডিউসারগুলি একটি তেল ভরা-নিভৃতে এবং মসৃণ অপারেশনের জন্য আবদ্ধ।
ন্যূনতম ব্যাকল্যাশ সহ উচ্চ টর্ক আউটপুট প্রদান করে।
3) ভ্রমণ চাকা
সলিড নকল ইস্পাত বা ঢালাই নমনীয় লোহার চাকা, তাপ{0}} পরিধান প্রতিরোধের জন্য চিকিত্সা করা হয়।
মসৃণ, কম{1}}প্রতিরোধী ভ্রমণের জন্য স্ব-সারিবদ্ধ বিয়ারিং-এ মাউন্ট করা হয়েছে।
বিকৃতি কমাতে এবং পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য চাকার পৃষ্ঠগুলি শক্ত করা হয়।
4) শেষ গাড়ি (চাকা ব্লক)
ভ্রমণ মোটর শেষ গাড়ির মাধ্যমে চাকা চালায়।
অ্যান্টি- লাইনচ্যুত এবং পার্শ্বীয় গাইড রোলারগুলি নিশ্চিত করে যে ক্রেনটি সোজা রেলের উপর চলে।
5) ট্র্যাক ইন্টারফেস
ক্রেন রানওয়ে বীমের উপর মাউন্ট করা রেল বরাবর চলে।
রেলের প্রকারের মধ্যে সাধারণত বর্গাকার বার, P-টাইপ রেল, অথবা ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে কাস্টম ফ্ল্যাট বার অন্তর্ভুক্ত থাকে।

5.ট্রলি ভ্রমণ প্রক্রিয়া

1) ট্রলি ফ্রেম
উচ্চ-শক্তির ইস্পাত প্লেট বা বাক্স-টাইপ ঢালাই কাঠামো থেকে নির্মিত।
কমপ্যাক্ট ডিজাইন মৃত ওজন কমিয়ে দেয় এবং বিমের উপর মসৃণ গতিশীলতা নিশ্চিত করে।
2) ভ্রমণ চাকা
নকল বা ঢালাই ইস্পাত চাকা, প্রধান বিম রেলের সাথে সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণের জন্য মেশিনযুক্ত (নিচের ফ্ল্যাঞ্জ বা উপরের রেল, নকশার উপর নির্ভর করে)।
দীর্ঘস্থায়ী, শান্ত অপারেশনের জন্য লুব্রিকেটেড বল বা রোলার বিয়ারিংয়ে চাকা লাগানো হয়।
3) মোটর চালান
একটি কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত, সাধারণত তিন-ফেজ কাঠবিড়ালি খাঁচা মোটর।
মসৃণ ত্বরণ এবং হ্রাসের জন্য একক-গতি, দ্বৈত-গতি, বা VFD-নিয়ন্ত্রিত রূপগুলিতে উপলব্ধ৷
4) গিয়ার রিডুসার
হেলিকাল গিয়ার রিডুসার, সরাসরি মোটর বা চাকা অ্যাক্সে মাউন্ট করা হয়।
আবদ্ধ নকশা ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণ সহ শান্ত এবং দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করে।
5) ব্রেক সিস্টেম
মোটরের সাথে একত্রিত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক তাৎক্ষণিক বন্ধ করার ক্ষমতা প্রদান করে।
বিদ্যুতের ক্ষতির ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয়ভাবে জড়িত, লোড নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

6.ক্রেন চাকা

1) উপাদান এবং উত্পাদন
উচ্চ মানের নকল বা ঢালাই ইস্পাত, যেমন 42CrMo বা 65Mn থেকে তৈরি।
পৃষ্ঠের কঠোরতা (সাধারণত > HB300) জন্য উত্তাপ-চিকিত্সা করা হয় এবং নিভিয়ে দেওয়া হয়, যা চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের নিশ্চিত করে।
মসৃণ ঘূর্ণায়মান এবং সঠিক রেল সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করার জন্য নির্ভুলতা-মেশিন চাকা ট্র্যাড এবং ফ্ল্যাঞ্জ।
2) চাকার প্রকার
I-বিম বা বক্স গার্ডারে নির্দেশিত অপারেশনের জন্য ডাবল-ফ্ল্যাঞ্জড চাকা।
বিশেষ ডিজাইনের জন্য গাইড রোলার বা রেল সুইপার সহ ফ্ল্যাট ট্রেড চাকা।
ক্রেনের আকার এবং পরিষেবার প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে কঠিন বা বিভক্ত- প্রকারে উপলব্ধ।

7. ক্রেন হুক

1) উপাদান এবং নির্মাণ
উচ্চ-শক্তির নকল খাদ ইস্পাত (যেমন, 34CrMo4, 20MnSi, বা DIN-প্রত্যয়িত খাদ) থেকে তৈরি।
তাপ-চিকিৎসা করা হয় এবং ক্লান্তি এবং বিকৃতির জন্য চমৎকার দৃঢ়তা এবং প্রতিরোধ ক্ষমতা অর্জন করে।
পরিধান প্রতিরোধের জন্য সাধারণত HB 250-320 এর মধ্যে পৃষ্ঠের কঠোরতা।
2) হুক প্রকার
একক হুক: সাধারণ লোডের জন্য সহজ, খরচ{0}}কার্যকর নকশা।
ডাবল হুক: ভারী বা বিস্তৃত লোডের জন্য যার জন্য সুষম উত্তোলন প্রয়োজন।
উত্তোলনের ধরন এবং ব্যবহারের উপর নির্ভর করে সি-টাইপ, রামশর্ন এবং সুইভেলিং কনফিগারেশনে উপলব্ধ।
3) সুইভেল মেকানিজম
অনেক হুক একটি 360 ডিগ্রি সুইভেলিং ব্লকে মাউন্ট করা হয়, যা অপারেটরকে উত্তোলন না ঘোরানো ছাড়াই লোডের সাথে হুক সারিবদ্ধ করতে দেয়।
থ্রাস্ট বিয়ারিং সম্পূর্ণ লোডের অধীনে মসৃণ ঘূর্ণন নিশ্চিত করে।

8. মোটর

1) মোটর প্রকার
তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস কাঠবিড়ালি খাঁচা মোটর - ব্যাপকভাবে উত্তোলন এবং ভ্রমণের জন্য ব্যবহৃত হয়।
মেরু-পরিবর্তনকারী মোটর – দুই-গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য (দ্রুত/ধীর)।
ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার (ভিএফডি) মোটর - পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ এবং মসৃণ অপারেশনের অনুমতি দেয়।
উত্তোলনের জন্য, মোটরগুলি প্রায়শই একটি কম্প্যাক্ট ইউনিট হিসাবে ব্রেক এবং গিয়ারবক্সের সাথে একত্রিত হয়।
2) ক্ষমতা এবং কর্মক্ষমতা
পাওয়ার পরিসীমা: 0.75 কিলোওয়াট থেকে 15 কিলোওয়াট+ (ক্ষমতা এবং স্প্যানের উপর নির্ভর করে)
ভোল্টেজ: 380V / 400V / 415V / 440V, 3-ফেজ, 50/60Hz
ডিউটি ​​ক্লাস: S3–S5, উচ্চ শুল্কের বিকল্প সহ (FEM ক্লাস 2m–4m)
উচ্চ স্টার্টিং টর্ক এবং উচ্চ দক্ষতা সহ কম শব্দ অপারেশন (IE2 বা IE3 রেট)

.

9. সাউন্ড এবং লাইট এলার্ম সিস্টেম এবং লিমিট সুইচ

1) মোটর প্রকার
তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস কাঠবিড়ালি খাঁচা মোটর - ব্যাপকভাবে উত্তোলন এবং ভ্রমণের জন্য ব্যবহৃত হয়।
মেরু-পরিবর্তনকারী মোটর – দুই-গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য (দ্রুত/ধীর)।
ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার (ভিএফডি) মোটর - পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ এবং মসৃণ অপারেশনের অনুমতি দেয়।
উত্তোলনের জন্য, মোটরগুলি প্রায়শই একটি কম্প্যাক্ট ইউনিট হিসাবে ব্রেক এবং গিয়ারবক্সের সাথে একত্রিত হয়।
2) ক্ষমতা এবং কর্মক্ষমতা
পাওয়ার পরিসীমা: 0.75 কিলোওয়াট থেকে 15 কিলোওয়াট+ (ক্ষমতা এবং স্প্যানের উপর নির্ভর করে)
ভোল্টেজ: 380V / 400V / 415V / 440V, 3-ফেজ, 50/60Hz
ডিউটি ​​ক্লাস: S3–S5, উচ্চ শুল্কের বিকল্প সহ (FEM ক্লাস 2m–4m)
উচ্চ স্টার্টিং টর্ক এবং উচ্চ দক্ষতা সহ কম শব্দ অপারেশন (IE2 বা IE3 রেট)
2) সীমা সুইচ - উন্নত ডিজাইন একক মরীচি ব্রিজ ক্রেন
ক্রেনের গতিবিধি সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং নিরাপদে সীমাবদ্ধ তা নিশ্চিত করার জন্য সীমা সুইচগুলি অবিচ্ছেদ্য। লিমিট সুইচ ক্রেন বা ট্রলির উপর দিয়ে যেতে{1}} বাধা দেয়, যা যান্ত্রিক ক্ষতি বা অনিরাপদ অবস্থার কারণ হতে পারে।

10. নিরাপত্তা ডিভাইস

1) ওভারলোড সুরক্ষা সিস্টেম
লোড লিমিটার (নিরাপত্তা ডিভাইস) উত্তোলন ব্যবস্থায় একত্রিত করা হয় যাতে ক্রেনের রেট করা ক্ষমতার বাইরে উত্তোলন প্রতিরোধ করা হয়।
লোড সেন্সর ওজন নিরীক্ষণ করে এবং লোড নিরাপদ সীমা অতিক্রম করলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আরও চলাচল বন্ধ করে দেয়।
সিস্টেমটি সাধারণত কন্ট্রোল প্যানেলের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এটি একটি সতর্কতা সংকেত (শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম) ট্রিগার করবে এবং ক্রেনটিকে উত্তোলন করা বন্ধ করবে।
2) জরুরী স্টপ বোতাম
অপারেটরের কন্ট্রোল পেন্ডেন্ট এবং ক্রেন কেবিনে অবস্থিত (যদি প্রযোজ্য হয়), জরুরী স্টপ বোতামটি একটি জরুরী পরিস্থিতিতে তাত্ক্ষণিক বন্ধ-অফ প্রদান করে৷
দুর্ঘটনা প্রশমিত করার জন্য চাপ দিলে সমস্ত ক্রেন চলাচল (উত্তোলন, ট্রলি এবং সেতু চলাচল) বন্ধ করে দেয়।
3) সীমা সুইচ
-এর-ভ্রমণ সীমার সুইচগুলি ক্রেন বা ট্রলিকে পূর্বনির্ধারিত শেষ অবস্থানে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলাচল বন্ধ করে-ভ্রমণ থেকে বিরত রাখে৷
যান্ত্রিক ক্ষতি রোধ করতে এবং নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে ক্রেনের ভ্রমণ পথের উভয় প্রান্তে সীমা সুইচগুলি সাধারণত ইনস্টল করা হয়।
প্রক্সিমিটি সেন্সরগুলি আরও উন্নত, নন-যোগাযোগ সীমা সনাক্তকরণের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।
4) নিরাপত্তা ব্রেক সিস্টেম
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক বা স্প্রিং{0}}লোড করা ব্রেকগুলিকে মোটর এবং হোস্ট সিস্টেমে একত্রিত করা হয় যাতে লোড নিরাপদে ধরে রাখা যায়।
এই ব্রেকগুলি বিদ্যুতের ব্যর্থতা, ওভারলোড অবস্থা, বা লোড পড়া থেকে রোধ করার জন্য জরুরী স্টপে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
উপরন্তু, ব্রেকগুলি নিশ্চিত করে যে ক্রেন বা ট্রলি ব্যবহার না করার সময় অনিচ্ছাকৃতভাবে নড়াচড়া না করে।
5)এন্টি-সংঘর্ষ যন্ত্র
সংঘর্ষবিরোধী ডিভাইসগুলি একই কাজের এলাকায় অন্যান্য ক্রেন বা কাঠামোর সাথে ক্রেনের সংঘর্ষ প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
লেজার সেন্সর বা অতিস্বনক সেন্সর বাধার উপস্থিতি সনাক্ত করে এবং অপারেটরকে সতর্ক করে, অথবা সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্রেনের গতি কমিয়ে দেয় বা এটি বন্ধ করে দেয়।
এমন পরিবেশে দরকারী যেখানে একাধিক ক্রেন কাছাকাছি অবস্থানে কাজ করে (যেমন, গুদাম, কারখানা)।
6) উত্তোলন সীমা সুইচ (উদ্ধার সীমা)
এই সীমা সুইচ নিশ্চিত করে যে হুক বা লোড সর্বোচ্চ উত্তোলনের উচ্চতায় পৌঁছালে উত্তোলন বন্ধ হয়ে যায়।
লোডকে খুব বেশি ওঠানো থেকে রোধ করে, যা ক্রেন বা লোডের ক্ষতি করতে পারে এবং উত্তোলন প্রক্রিয়ার পরিধান হ্রাস করে।
7) নিরাপত্তা ওভাররান সুরক্ষা
ক্রেন ভ্রমণ লিমিটারগুলি ট্র্যাকের মনোনীত শেষ পয়েন্টের বাইরে ওভাররান প্রতিরোধ করে। এগুলি যান্ত্রিক বা ইলেকট্রনিক ডিভাইস যা ক্রেনটি তার শারীরিক সীমাতে পৌঁছে গেলে চলাচল বন্ধ করে দেয়।
কাজের পরিবেশের মধ্যে ক্রেন গঠন এবং অন্যান্য সরঞ্জাম উভয় রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।

11. কন্ট্রোল মোড

1) ম্যানুয়াল কন্ট্রোল মোড
একটি দুল নিয়ন্ত্রণ বা জয়স্টিক মাধ্যমে ঐতিহ্যগত নিয়ন্ত্রণ.
অপারেটর সরাসরি ক্রেনের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে, যার মধ্যে উত্তোলন, ট্রলি ভ্রমণ এবং বোতাম বা জয়স্টিক ব্যবহার করে সেতু ভ্রমণ।
প্রায়শই মৌলিক অপারেশন এবং ছোট থেকে মাঝারি লোডের জন্য ব্যবহৃত হয়।
দুল নিয়ন্ত্রণ সাধারণত তারের (তারযুক্ত নিয়ন্ত্রণ) বা বেতার প্রযুক্তি (রেডিও নিয়ন্ত্রণ) মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয়।
2) রেডিও রিমোট কন্ট্রোল মোড
ক্রেনটি একটি বেতার রেডিও কন্ট্রোল ইউনিটের মাধ্যমে দূরবর্তীভাবে চালিত হয়।
জয়স্টিক, বোতাম এবং জরুরী স্টপ বৈশিষ্ট্য সহ Ergonomic হ্যান্ডসেটগুলি দূর থেকে ক্রেন ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।
অপারেটরদের জন্য বৃহত্তর গতিশীলতা অফার করে, তাদের লোডের চারপাশে যেকোনো অবস্থান থেকে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।
প্রায়শই আঁটসাঁট বা বিপজ্জনক পরিবেশে ব্যবহৃত হয় যেখানে অপারেটরকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখতে হবে।
3) কেবিন নিয়ন্ত্রণ মোড
ক্রেনটি ক্রেন সেতুতে লাগানো একটি কন্ট্রোল কেবিন থেকে চালিত হয় (বড় সারসের জন্য)।
জয়স্টিক কন্ট্রোল, বোতাম এবং টাচ স্ক্রিনগুলি ক্রেনের কার্যকারিতা পরিচালনা করতে ব্যবহৃত হয়।
অপারেটরদের একটি উচ্চ সুবিধার পয়েন্ট রয়েছে, যা তাদের লোড পরিষ্কারভাবে দেখতে এবং সম্ভাব্য বিপদগুলি এড়াতে দেয়।
বৃহৎ-অপারেশনের জন্য উপযুক্ত যেখানে নির্ভুলতা এবং দৃশ্যমানতা অপরিহার্য।
4) স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ মোড (উন্নত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ঐচ্ছিক)
সেন্সর ইনপুট এবং নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদমের উপর ভিত্তি করে একটি পূর্বনির্ধারিত পথ বা রুটিন অনুসরণ করার জন্য ক্রেনটি প্রোগ্রাম করা হয়েছে।
স্বয়ংক্রিয় লোড পজিশনিং, সিঙ্ক্রোনাইজড লিফটিং, এবং প্রি-প্রোগ্রাম করা ভ্রমণ পথগুলি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনে ক্রেনের অপারেশনকে অপ্টিমাইজ করতে ব্যবহৃত হয়।
এই মোডটি প্রায়ই স্বয়ংক্রিয় গুদাম, সমাবেশ লাইন, বা উত্পাদন সুবিধাগুলিতে পাওয়া যায় যেখানে পুনরাবৃত্তিমূলক নড়াচড়া সাধারণ।
সংঘর্ষ এড়ানো, লোড নিরীক্ষণ, এবং বাস্তব-সময় সমন্বয়ের জন্য স্মার্ট সেন্সর অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।
5) ডুয়াল কন্ট্রোল মোড
ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সংমিশ্রণ যেখানে ক্রেনটি অপারেটর দ্বারা ম্যানুয়ালি পরিচালনা করা যেতে পারে বা প্রয়োজনে স্বয়ংক্রিয় মোডে স্যুইচ করা যেতে পারে।
এই হাইব্রিড সিস্টেমটি হাতের কাজের প্রকৃতির উপর নির্ভর করে নমনীয়তা এবং নির্ভুলতার জন্য অনুমতি দেয়।
বিভিন্ন ধরনের লোড এবং অপারেশনাল অবস্থার পরিবেশের জন্য আদর্শ।

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

1. উচ্চ দক্ষতা এবং উত্পাদনশীলতা
দ্রুত লোড হ্যান্ডলিং: ক্রেনের অপ্টিমাইজ করা নকশা মসৃণ এবং দ্রুত উত্তোলন, ভ্রমণ এবং লোডের অবস্থান নিশ্চিত করে, ডাউনটাইম কমিয়ে দেয়।
উচ্চ-স্পিড অপারেশন: দক্ষ উপাদান পরিচালনা, চক্রের সময় হ্রাস এবং কারখানা, গুদাম এবং অন্যান্য শিল্প পরিবেশে সামগ্রিক কর্মপ্রবাহ উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ: উন্নত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (ম্যানুয়াল, রিমোট, স্বয়ংক্রিয়) ক্রেনের গতিবিধির উপর সূক্ষ্ম-টিউনড নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, সূক্ষ্ম বা ভারী লোড পরিচালনা করার সময় সঠিকতা উন্নত করে।
2. স্থান-পরিকল্পনা সংরক্ষণ
কমপ্যাক্ট স্ট্রাকচার: এর একক বীম কনফিগারেশনের সাথে, এই ক্রেনটি ডাবল বিম বা ওভারহেড গ্যান্ট্রি ক্রেনের তুলনায় কম জায়গা দখল করে, এটি ছোট সুবিধা বা টাইট ওয়ার্কস্পেসের জন্য আদর্শ করে তোলে।
সর্বাধিক হেডরুম: এর নকশাটি উল্লম্ব ছাড়পত্রকে সর্বাধিক করে তোলে, বিল্ডিংয়ে অতিরিক্ত উচ্চতার প্রয়োজন ছাড়াই লম্বা আইটেমগুলি তোলার জন্য আরও হেডরুমের অনুমতি দেয়।
3. বহুমুখিতা
বিভিন্ন লোডের সাথে মানিয়ে নেওয়া যায়: কাস্টমাইজেবল লিফটিং সিস্টেম, হুক এবং স্লিংগুলির জন্য ধন্যবাদ ভারী, ভারী বা সূক্ষ্ম লোড সহ বিভিন্ন ধরণের সামগ্রী পরিচালনা করার জন্য ক্রেনটি উপযুক্ত।
একাধিক নিয়ন্ত্রণ বিকল্প: ম্যানুয়াল, রিমোট এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ মোডগুলির মধ্যে নির্বাচন করার ক্ষমতা অপারেটরদের অপারেশনাল প্রয়োজন বা পরিবেশগত কারণগুলির উপর নির্ভর করে নমনীয়তা দেয়।
একাধিক অ্যাপ্লিকেশন: বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহারের জন্য আদর্শ, যেমন উত্পাদন, স্বয়ংচালিত, রসদ, নির্মাণ এবং গুদাম অপারেশন।
4. উন্নত নিরাপত্তা
ওভারলোড সুরক্ষা: সমন্বিত ওভারলোড সেন্সর এবং সীমা সুইচগুলি ক্রেনের রেট করা ক্ষমতার বাইরে উত্তোলন প্রতিরোধ করে, দুর্ঘটনা এবং যান্ত্রিক ক্ষতির ঝুঁকি হ্রাস করে।
অ্যান্টি-সংঘর্ষের ব্যবস্থা: অন্তর্নির্মিত-সেন্সরগুলি ক্রেনের পথে বাধা শনাক্ত করতে পারে, যা অন্যান্য ক্রেন, কাঠামো বা শ্রমিকদের সাথে সংঘর্ষ এড়াতে সাহায্য করে।
ইমার্জেন্সি স্টপ সিস্টেম: ইমার্জেন্সি স্টপ বোতাম এবং স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করে যে জরুরী পরিস্থিতিতে ক্রেনটি অবিলম্বে থামানো যেতে পারে।
অপারেটর সুরক্ষা: অপারেটর কেবিনে (যেখানে প্রযোজ্য) এরগনোমিক কন্ট্রোল সিস্টেম এবং প্রতিরক্ষামূলক বাধাগুলির মতো বৈশিষ্ট্যগুলি দুর্ঘটনা প্রতিরোধে সহায়তা করে।
5. স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘ জীবনকাল
মজবুত উপকরণ: উচ্চ-গুণমানের ইস্পাত এবং উপাদান দিয়ে তৈরি, ক্রেনটি ভারী-শুল্ক ব্যবহার এবং কঠোর কাজের পরিবেশ সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছে৷
কম রক্ষণাবেক্ষণ: সঠিকভাবে ডিজাইন করা যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে, ক্রেনের ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন, ডাউনটাইম এবং মেরামতের খরচ হ্রাস করে।
আবহাওয়া-প্রতিরোধী বৈশিষ্ট্য: ক্রেনগুলিকে জারা{1}}প্রতিরোধী আবরণ, IP65-রেটেড মোটর, এবং আবহাওয়ারোধী নিয়ন্ত্রণ, দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে বাইরের ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে।

1. উত্পাদন এবং সমাবেশ লাইন
উপাদান হ্যান্ডলিং: সমাবেশ লাইন বরাবর কাঁচামাল, উপাদান, এবং সমাপ্ত পণ্য সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
যথার্থ হ্যান্ডলিং: সূক্ষ্ম বা নির্ভুল অংশগুলির জন্য আদর্শ, কারণ ক্রেন উত্তোলন এবং অবস্থানের উপর সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।
দক্ষতা: উৎপাদন প্রক্রিয়ার বিভিন্ন পর্যায়ের মধ্যে দ্রুত উপকরণ সরানোর মাধ্যমে থ্রুপুট বৃদ্ধিতে সাহায্য করে।
2. গুদাম এবং বিতরণ কেন্দ্র
লোড আনলোড এবং লোডিং: প্রায়শই ট্রাক থেকে পণ্য আনলোড করতে এবং স্টোরেজ সিস্টেম বা কনভেয়র বেল্টে লোড করতে ব্যবহৃত হয়।
স্ট্যাকিং এবং পুনরুদ্ধার: ক্রেন প্যালেটগুলি স্ট্যাকিং এবং উচ্চ র্যাকিং সিস্টেম থেকে আইটেমগুলি পুনরুদ্ধার করতে, স্টোরেজ ক্ষমতা এবং স্থান ব্যবহার উন্নত করতে সহায়তা করে।
বাছাই ব্যবস্থা: গুদামের মধ্যে পণ্যগুলিকে দক্ষতার সাথে পরিচালনা এবং স্থানান্তর করার জন্য স্বয়ংক্রিয় বা আধা{0}}স্বয়ংক্রিয় বাছাই পদ্ধতিতে ব্যবহৃত হয়।
3. স্বয়ংচালিত শিল্প
যানবাহন সমাবেশ: স্বয়ংচালিত প্ল্যান্টে, ইঞ্জিন, বডি প্যানেল এবং টায়ারের মতো অংশগুলিকে সমাবেশ স্টেশনে সরানোর জন্য একক বিম ক্রেন ব্যবহার করা হয়।
উপাদান হ্যান্ডলিং: গাড়ির ফ্রেম, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য অংশের মতো ভারী উপাদানগুলিকে উদ্ভিদের এক অংশ থেকে অন্য অংশে স্থানান্তর করতে ক্রেন ব্যবহার করা হয়।
হালকা-থেকে-মাঝারি উত্তোলন: এমন অংশগুলি পরিচালনার জন্য আদর্শ যেগুলির যত্ন সহকারে পরিচালনার প্রয়োজন কিন্তু ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতার বেশি নয়৷
4. নির্মাণ সাইট
নির্মাণ সামগ্রী পরিবহন: একক বীম ক্রেনগুলি ভারী নির্মাণ সামগ্রী যেমন স্টিলের বিম, পাইপ, কংক্রিট প্যানেল এবং নির্মাণ সাইটে ইটগুলি উত্তোলন এবং সরানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
এলিভেটিং ইকুইপমেন্ট: এই ক্রেনগুলি নির্মাণের জায়গায় বিভিন্ন মেঝে বা অবস্থানের মধ্যে নির্মাণ সরঞ্জাম সরানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
নমনীয় বিন্যাস: একটি কমপ্যাক্ট ডিজাইনের সাথে, এই ক্রেনগুলি প্রায়শই নির্মাণ পরিবেশে পাওয়া আঁটসাঁট জায়গায় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
5. স্টিল মিলস এবং ফাউন্ড্রিজ
হট ম্যাটেরিয়াল হ্যান্ডলিং: সিঙ্গেল বিম ক্রেনগুলি ফাউন্ড্রি এবং স্টিল মিলের মতো গরম পরিবেশে গলিত ধাতু, ইস্পাত প্লেট এবং ভারী ঢালাইয়ের মতো উপকরণগুলি পরিচালনা করতে পারে।
ভারী উত্তোলন: ক্রেনটি ইস্পাত শিল্পে উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় স্টিলের বিম, ইনগট এবং বড় যন্ত্রপাতির মতো ভারী বোঝা তুলতে সক্ষম।
স্থায়িত্ব: চরম তাপমাত্রা এবং কঠোর অবস্থা সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি এই পরিবেশের জন্য আদর্শ করে তোলে।

1. ডিজাইন ও ইঞ্জিনিয়ারিং ফেজ
প্রয়োজনীয়তা সংগ্রহ: অপারেশনাল প্রয়োজন, পরিবেশ এবং নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি বোঝার জন্য ক্লায়েন্টের সাথে প্রাথমিক আলোচনা (যেমন, লোড ক্ষমতা, উত্তোলনের উচ্চতা, স্প্যান প্রস্থ, নিয়ন্ত্রণ মোড)।

বিশদ নকশা: ইঞ্জিনিয়াররা ক্রেনের জন্য বিশদ 3D CAD মডেল এবং প্রযুক্তিগত অঙ্কন তৈরি করে, সমস্ত উপাদান যেমন প্রধান বিম, উত্তোলন প্রক্রিয়া, ট্রলি, শেষ গাড়ি, চাকা, মোটর এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা নির্দিষ্ট করে।

কাঠামোগত বিশ্লেষণ: উন্নত সিমুলেশনগুলি নিশ্চিত করে যে ক্রেন প্রত্যাশিত লোড এবং চাপগুলি পরিচালনা করতে পারে।

উপাদান নির্বাচন: স্থায়িত্ব, কর্মক্ষমতা, এবং খরচ-দক্ষতার জন্য সেরা উপকরণ এবং উপাদান (যেমন, ইস্পাত গ্রেড, মোটর, বৈদ্যুতিক সিস্টেম) বেছে নেওয়া হয়।

2. উপকরণ সংগ্রহ
কাঁচামাল সোর্সিং: উচ্চ-মানের কাঁচামাল যেমন স্টিল প্লেট, বিম এবং উচ্চ-শক্তির অ্যালয় বিশ্বস্ত সরবরাহকারীদের কাছ থেকে পাওয়া যায়।

শিল্পের মানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য সামগ্রীগুলি মান নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা করে।

উপাদান সংগ্রহ: বিশেষায়িত উপাদান, যেমন মোটর, কন্ট্রোল সিস্টেম, চাকা, সীমা সুইচ, এবং হুক সমাবেশগুলি, নামী নির্মাতাদের কাছ থেকে কেনা হয়।

3. ফ্যাব্রিকেশন ও ম্যানুফ্যাকচারিং
কাটিং এবং শেপিং: কাঁচামাল পৃথক ক্রেনের উপাদানগুলিতে কাটা, আকৃতি এবং ঢালাই করা হয়।

লেজার কাটিং এবং সিএনসি মেশিন: এই উন্নত মেশিনগুলি বিম, প্লেট এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সুনির্দিষ্ট কাটা এবং আকার দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।

ঢালাই: প্রধান ক্রেন ফ্রেম, বিম এবং অন্যান্য ধাতব অংশ একসাথে ঢালাই করা হয়। দক্ষ ওয়েল্ডাররা শক্তিশালী এবং সুরক্ষিত জয়েন্টগুলি নিশ্চিত করে যা ভারী লোড পরিচালনা করতে পারে।

তাপ চিকিত্সা: কিছু উপাদান শক্তি উন্নত করতে এবং গুরুতর অংশে চাপ কমাতে তাপ চিকিত্সার শিকার হয়।

প্রধান রশ্মির সমাবেশ: একক মরীচি, যা ক্রেনের হৃদয়, এটি তৈরি করা হয়েছে, এটি নিশ্চিত করে যে এটি লোড ক্ষমতাকে সমর্থন করতে পারে। এটি কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করতে সুনির্দিষ্ট ঢালাই এবং প্রান্তিককরণ জড়িত।

4. কপিকল উপাদান সমাবেশ
ট্রলি অ্যাসেম্বলি: উত্তোলন প্রক্রিয়া (ট্রলি), উত্তোলন এবং হুক একত্রিত করা হয় এবং মূল বিমের উপর মাউন্ট করা হয়।

উত্তোলন ব্যবস্থা মোটর, ড্রাম, দড়ি এবং হুক সহ সমন্বিত।

পরিদর্শন: প্রান্তিককরণ, সঠিক ফিটিং এবং লোড- বহন ক্ষমতার জন্য প্রতিটি উপাদান সাবধানে পরিদর্শন করা হয়।

এন্ড ক্যারেজ অ্যাসেম্বলি: শেষ ক্যারেজ, যা রেল ট্র্যাক বরাবর ক্রেনের চলাচলকে সমর্থন করে, তৈরি করা হয় এবং চাকা, মোটর এবং ব্রেক দিয়ে লাগানো হয়।

এগুলি মসৃণ ভ্রমণের জন্য এবং ক্রেনের লোড ক্ষমতাকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

5. বৈদ্যুতিক ও নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ইনস্টলেশন
বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং: ক্রেনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম, লাইট, মোটর, সুরক্ষা ডিভাইস এবং কন্ট্রোল প্যানেলের ওয়্যারিং সহ, ইনস্টল করা আছে।

বৈদ্যুতিক উপাদান সাবধানে মাউন্ট করা হয় এবং সংযুক্ত করা হয়, নিরাপত্তা মান সঙ্গে সম্মতি নিশ্চিত.

কন্ট্রোল সিস্টেম সেটআপ: ক্রেনের কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে (ম্যানুয়াল, রিমোট, স্বয়ংক্রিয়), নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সেট আপ এবং একত্রিত করা হয়।

এর মধ্যে রয়েছে জয়স্টিক, বোতাম, জরুরী স্টপ ফাংশন, সীমা সুইচ এবং যেকোনো ঐচ্ছিক রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য তারের সংযোগ।

সফ্টওয়্যার ইন্টিগ্রেশন: ক্রেনের একটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকলে, সফ্টওয়্যারটি মসৃণ ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য প্রোগ্রাম করা এবং পরীক্ষা করা হয়।

6. পরীক্ষা এবং ক্রমাঙ্কন
লোড টেস্টিং: ক্রেনটি প্রয়োজনীয় উত্তোলন ক্ষমতা পরিচালনা করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য কঠোর লোড পরীক্ষা করা হয়।

ওভারলোড পরীক্ষা করা হয় নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য যেমন ওভারলোড সুরক্ষা যাচাই করার জন্য।

ট্র্যাভেল টেস্টিং: ট্র্যাক বরাবর ক্রেনের গতিবিধি মসৃণ অপারেশনের জন্য, ক্রেনের ভ্রমণ প্রক্রিয়ার প্রান্তিককরণ, গতি এবং কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা হয়।

যথার্থ ক্রমাঙ্কন: সঠিক লোড পরিচালনার জন্য সুনির্দিষ্ট নড়াচড়া এবং অবস্থান নিশ্চিত করতে ক্রেনটি ক্রমাঙ্কিত করা হয়।

সীমা সুইচ এবং সাউন্ড/লাইট অ্যালার্মের মতো সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি অপারেশন চলাকালীন সঠিকভাবে সক্রিয় হয় তা নিশ্চিত করার জন্য পরীক্ষা করা হয়।

7. সমাপ্তি এবং পেইন্টিং
সারফেস ট্রিটমেন্ট: ক্রেনের ধাতব অংশগুলিকে পৃষ্ঠের চিকিত্সা করা হয়, যেমন স্যান্ডব্লাস্টিং বা শট ব্লাস্টিং, কোনও দূষক অপসারণ করতে এবং পেইন্টিংয়ের জন্য পৃষ্ঠকে প্রস্তুত করতে।

পেইন্টিং: ক্ষয় রোধ করতে এবং ক্রেনের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে সমস্ত উন্মুক্ত ধাতব অংশে একটি উচ্চ-গুণমান, আবহাওয়া-প্রতিরোধী পেইন্ট প্রয়োগ করা হয়।

বহিরঙ্গন বা কঠোর পরিবেশের জন্য উদ্দিষ্ট ক্রেনগুলির জন্য বিশেষ আবরণ ব্যবহার করা যেতে পারে।

8. গুণমান নিশ্চিতকরণ এবং চূড়ান্ত পরিদর্শন
বিস্তৃত পরিদর্শন: একটি চূড়ান্ত পরিদর্শন নিশ্চিত করে যে সমস্ত উপাদানগুলি কাঠামোগত অখণ্ডতা, বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য সহ ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করে।

শিল্পের মান এবং নিরাপত্তা বিধি মেনে চলার জন্য ক্রেনটি পরিদর্শন করা হয়।

ডকুমেন্টেশন: সমস্ত মান নিয়ন্ত্রণ রেকর্ড, নকশা নথি, এবং পরীক্ষার ফলাফল গ্রাহক পর্যালোচনার জন্য সংকলিত হয়।

9. প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি
বিচ্ছিন্ন করা (যদি প্রয়োজন হয়): পরিবহনের সুবিধার জন্য, ক্রেনের কিছু অংশ (যেমন, চাকা, ট্রলি, বৈদ্যুতিক উপাদান) আলাদা করা এবং প্যাকেজ করা যেতে পারে।

শিপিং: চালানের জন্য ক্রেনটি সাবধানে প্যাক করা হয়। সাইটটিতে সহজে সমাবেশের জন্য বড় ক্রেনগুলিকে অংশে পাঠানো হতে পারে-, যখন ছোট ক্রেনগুলি সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করে পাঠানো যেতে পারে৷

ক্লায়েন্টের সাইটে সময়মত এবং নিরাপদ ডেলিভারি নিশ্চিত করতে পরিবহন সরবরাহগুলি সমন্বিত হয়।

10. ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং
সাইট প্রস্তুতি: ইনস্টলেশনের আগে, গ্রাহকের সাইট প্রস্তুত করা হয়, প্রয়োজনীয় কাঠামোগত ভিত্তি (যেমন, রেল ট্র্যাক, উত্তোলন বিম) যথাস্থানে রয়েছে তা নিশ্চিত করে।

অন-সাইট সমাবেশ: ক্রেনটি গ্রাহকের সুবিধায় একত্রিত এবং ইনস্টল করা হয়।

মেকানিক্যাল অ্যাসেম্বলি: শেষ গাড়ি, ট্রলি এবং বিমগুলি সাইটে - ইনস্টল করা হয় এবং ক্রেন রেলের সাথে সারিবদ্ধ করা হয়।

চূড়ান্ত পরীক্ষা এবং কমিশনিং: একবার ক্রেন একত্রিত হয়ে গেলে, এটি প্রত্যাশিতভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য লোড পরীক্ষা, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরীক্ষা এবং ক্রমাঙ্কন সহ একটি চূড়ান্ত পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।

গ্রাহককে ক্রেনের অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়ে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷