ম্যাগনেটিক ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন

ম্যাগনেটিক ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন কী?

একটি চৌম্বকীয় ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন হল একটি ভারী-ডিউটি ​​ইন্ডাস্ট্রিয়াল ক্রেন যা একটি শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক লিফটার ব্যবহার করে ফেরোম্যাগনেটিক উপাদান (যেমন ইস্পাত এবং লোহা) পরিচালনা করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক লিফটিং সিস্টেমের দক্ষতার সাথে একটি ডাবল গার্ডার সেতুর কাঠামোগত শক্তিকে একীভূত করে, ঐতিহ্যগত হুক এবং স্লিং প্রতিস্থাপন করে।

এই সংমিশ্রণটি স্টিলের প্লেট, কয়েল, স্ক্র্যাপ এবং পাইপের মতো আইটেমগুলির উচ্চ-গতি, উচ্চ-ভলিউম উপাদান পরিচালনার জন্য আদর্শ।

 

সমালোচনামূলক বিবেচনা এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য

লোড নিরাপত্তা সর্বোপরি:সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক শক্তির উপর নির্ভরশীল। দব্যাটারি ব্যাকআপ ইউনিট (BBU)একটি ঐচ্ছিক অতিরিক্ত নয়; এটি একটি বাধ্যতামূলক জীবন বাঁচানোর-যন্ত্র৷ BBU এর নিয়মিত পরীক্ষা প্রয়োজন।

উপাদান বেধ এবং অবস্থা:চুম্বকের কার্যকারিতা উপাদানের বেধ, পৃষ্ঠের অবস্থা (মরিচা, রং, ময়লা ধারণ শক্তি কমাতে পারে) এবং তাপমাত্রা (তাপ চুম্বকত্বকে দুর্বল করে) এর উপর নির্ভর করে।

অবশিষ্ট চুম্বকত্ব:কিছু উপাদান মুক্তির পরে সামান্য চৌম্বকীয় চার্জ ধরে রাখতে পারে, যা একটি ছোটখাট বিপদ হতে পারে।

প্রশিক্ষণ:অপারেটরদের চুম্বকের ক্ষমতা, সীমাবদ্ধতা এবং নিরাপত্তা পদ্ধতি বোঝার জন্য নির্দিষ্ট প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, বিশেষ করে পাওয়ার ব্যর্থতা প্রোটোকল সংক্রান্ত।

 

তুলনা: ইলেক্ট্রোম্যাগনেট বনাম স্থায়ী চুম্বক

এটা লক্ষণীয় যে যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট সাধারণ,স্থায়ী চুম্বক liftersএছাড়াও একটি বিকল্প. এগুলি অবিচ্ছিন্ন শক্তি ছাড়াই চৌম্বক ক্ষেত্রকে নিযুক্ত/বিচ্ছিন্ন করতে স্থায়ী চুম্বক এবং একটি যান্ত্রিক প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। এগুলি বিদ্যুতের ব্যর্থতা থেকে সহজাতভাবে নিরাপদ কিন্তু সাধারণত ছোট, প্রমিত লোডের জন্য আরও উপযুক্ত এবং একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের সহজে সামঞ্জস্যযোগ্য শক্তির অভাব রয়েছে।

সংক্ষেপে, কচৌম্বকীয় ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনএটি নির্দিষ্ট শিল্পের জন্য একটি উচ্চ-উৎপাদনশীল সমাধান, কিন্তু বিদ্যুৎ হ্রাসের কারণে লোড কমে যাওয়ার অন্তর্নিহিত ঝুঁকির কারণে এটির অপারেশন নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং অপারেটর প্রশিক্ষণের উপর কঠোর মনোযোগের দাবি রাখে।

 

মূল উপাদান: বিয়ারিং, গিয়ারবক্স, মোটর, পাম্প

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

ওজন (কেজি): 2000 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন:প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

নকশা: ডাবল মরীচি

কার্যকারিতা: উচ্চ দক্ষতা

অপারেটিং গতি: উচ্চ গতির অপারেশন

স্থিতিশীলতা: অ্যান্টি-সুইং ফাংশন

রঙ: ঐচ্ছিক

পাওয়ার উত্স: 110V/220V/230V/380V/440V, কাস্টমাইজড

স্প্যান: 7.5-31.5 মি

এখানে একটি ম্যাগনেটিক ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনের উপাদানগুলির একটি বিশদ ভাঙ্গন রয়েছে, যা স্পষ্টতার জন্য সিস্টেম দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে।

 

1. সেতু এবং কাঠামোগত উপাদান

এগুলি ক্রেনের প্রাথমিক ফ্রেম গঠন করে, এটি উপসাগর বরাবর সরানোর অনুমতি দেয়।

ব্রিজ গার্ডার(গুলি):দুটি প্রধান, সমান্তরাল অনুভূমিক রশ্মি (সাধারণত বক্স গার্ডার বা আই-বিম) যা প্রাথমিক লোড-বেয়ারিং কাঠামো গঠন করে। তারা ট্রলি, চুম্বক এবং লোড সমর্থন করে।

শেষ ট্রাক:সেতুর গার্ডারের প্রতিটি প্রান্তে অবস্থিত সমাবেশগুলি। তারা রানওয়ে রেল বরাবর পুরো ক্রেন সরানোর জন্য চাকা, বিয়ারিং, এক্সেল এবং ড্রাইভ মোটর রাখে।

ব্রিজ ড্রাইভ মোটর:যে মোটরগুলি রানওয়ে বরাবর ক্রেনকে সামনে এবং পিছনে (দীর্ঘ ভ্রমণ) সরানোর জন্য শেষ ট্রাকের চাকাগুলিকে শক্তি দেয়৷

রানওয়ে এবং রেল:স্থির কাঠামোগত পথ (প্রায়শই বিল্ডিং কলামের সাথে সংযুক্ত) যার উপর ক্রেন ভ্রমণ করে। ক্রেনের চাকা এই রেলের উপর দিয়ে চলে।

 

2. ট্রলি এবং ক্রস ভ্রমণ উপাদান

এই সিস্টেমটি ক্রেন সেতুর প্রস্থ জুড়ে চুম্বকটিকে এপাশ থেকে ওপাশে নিয়ে যায়।

ট্রলি ফ্রেম:যে কাঠামো উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং চুম্বক বহন করে। এটি সেতুর গার্ডারের উপরে মাউন্ট করা রেলের উপর পার্শ্ববর্তীভাবে চলে।

ট্রলি ড্রাইভ মোটর:মোটর যেটি ট্রলির চাকাকে শক্তি দেয় ট্রলি এবং চুম্বককে একপাশে (ক্রস ট্র্যাভেল) নিয়ে যেতে।

ট্রলি চাকা:ব্রিজের গার্ডারের উপর রেলের সাথে জড়িত চাকাগুলি।

3. উত্তোলন এবং চৌম্বকীয় হ্যান্ডলিং উপাদান

এটি ক্রেনের বিশেষ কোর, যা প্রকৃত উত্তোলন এবং লোড ধরে রাখার জন্য দায়ী।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেট (লিফটার):মূল উপাদান। একটি তামার কুণ্ডলী ধারণকারী একটি বড়, বৃত্তাকার বা আয়তক্ষেত্রাকার একক। যখন ডিসি শক্তির সাহায্যে উজ্জীবিত হয়, তখন এটি ফেরোম্যাগনেটিক পদার্থগুলিকে উত্তোলনের জন্য একটি শক্তিশালী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে।

উত্তোলন প্রক্রিয়া (উদ্ধার ইউনিট):যে যন্ত্রপাতি চুম্বক বাড়ায় এবং কমায়। এটি নিয়ে গঠিত:

উত্তোলন মোটর:উত্তোলন এবং নিম্ন করার জন্য শক্তি প্রদান করে।

ড্রাম বা স্প্রকেট উত্তোলন:ড্রাম যা তারের বাতাস করে (তারের দড়ি উত্তোলনের জন্য) বা স্প্রোকেট যা চেইন চালায় (চেইন হোস্টের জন্য)।

ব্রেক:স্বয়ংক্রিয়, ব্যর্থ-নিরাপদ ব্রেক যা শক্তি হারিয়ে গেলে জড়িত।

 

তারের রিল সিস্টেম:একটি মোটর চালিত ড্রাম যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে অর্থ প্রদান করে এবং ক্রেনের ডিসি সরবরাহকে চুম্বকের সাথে সংযোগকারী ভারী-শুল্ক নমনীয় পাওয়ার তারকে প্রত্যাহার করে। উত্তোলনের সময় তারের ক্ষতি রোধ করার জন্য এটি অপরিহার্য।

কারচুপি:

লিফটিং বিম / স্প্রেডার বার:একটি অনমনীয় বার যা থেকে চুম্বক স্থগিত করা হয়। এটি সমানভাবে বল বিতরণ করতে সাহায্য করে এবং তারের মোচড় প্রতিরোধ করে।

তারের দড়ি বা চেইন:উত্তোলন রশ্মি/চুম্বকের সাথে উত্তোলন প্রক্রিয়াটি সংযুক্ত করুন।

4. পাওয়ার এবং কন্ট্রোল সিস্টেম

এই উপাদানগুলি ক্রেন চলাচল এবং চুম্বক, সেইসাথে অপারেটর নিয়ন্ত্রণ উভয়ের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করে এবং পরিচালনা করে।

প্রধান এসি পাওয়ার সাপ্লাই:ইনকামিং প্ল্যান্টের শক্তি যা পুরো ক্রেনকে শক্তি দেয়।

ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই (ম্যাগনেট কন্ট্রোলার / রেকটিফায়ার প্যানেল):একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের জন্য এসি পাওয়ারকে নিয়ন্ত্রিত ডাইরেক্ট কারেন্টে (ডিসি) রূপান্তর করে। এটি প্রায়ই চৌম্বকীয় শক্তির সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য থাইরিস্টর ব্যবহার করে।

ব্যাটারি ব্যাকআপ ইউনিট (BBU): A সমালোচনামূলক নিরাপত্তা ব্যবস্থা. এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি প্রধান বিদ্যুতের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে চুম্বককে শক্তি সরবরাহ করে, একটি বিপর্যয়কর লোড ড্রপ প্রতিরোধ করে এবং অপারেটরকে নিরাপদে লোড কমানোর অনুমতি দেয়।

অপারেটর নিয়ন্ত্রণ:

দুল স্টেশন:ক্রেন থেকে সাসপেন্ড করা একটি হ্যান্ডহেল্ড বা মেঝেতে মাউন্ট করা কন্ট্রোল ইউনিট-, যা অপারেটরকে মেঝে থেকে সমস্ত ফাংশন (সেতু ভ্রমণ, ট্রলি ভ্রমণ, উত্তোলন, চুম্বক চালু/বন্ধ) নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।

অপারেটরের ক্যাব:অপারেটর বসার জন্য ক্রেনের উপর একটি বদ্ধ ক্যাব বসানো হয়েছে, যা জটিল লিফটগুলির জন্য আরও ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করে।

কালেক্টর সিস্টেম (ফেস্টুন বা কন্ডাক্টর বার):একটি সিস্টেম যা স্থির বিল্ডিং কাঠামো থেকে চলমান ক্রেনে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করে। এটিতে স্লাইডিং সংগ্রাহক রয়েছে যা বিদ্যুতায়িত বার বা একটি ফেস্টুনযুক্ত তারের সিস্টেম বরাবর চলে।

স্কেচ

প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

ম্যাগনেটিক ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনের সুবিধা

একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক লিফটার সহ একটি শক্তিশালী ডাবল গার্ডার কাঠামোর এই সংমিশ্রণটি স্বতন্ত্র সুবিধা সহ একটি অত্যন্ত দক্ষ এবং শক্তিশালী সমাধান তৈরি করে।

1. উচ্চতর দক্ষতা এবং উত্পাদনশীলতা

দ্রুত হ্যান্ডলিং:সবচেয়ে বড় সুবিধা হল গতি। লোডগুলিকে একটি সুইচের ফ্লিপ দিয়ে তাত্ক্ষণিকভাবে তোলা এবং ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে, স্লিং, চেইন বা হুকগুলি সংযুক্ত করার সময়{1}}সাপেক্ষ প্রক্রিয়াকে দূর করে৷ এটি একটি নাটকীয়ভাবে দ্রুত চক্র সময় বাড়ে.

ক্রমাগত অপারেশন:ট্রাক লোড/আনলোড করা বা ফিডিং প্রোডাকশন লাইনের মতো উচ্চ আয়তনের, পুনরাবৃত্তিমূলক কাজের জন্য আদর্শ, কারণ প্রতিটি লিফটের জন্য কোনো ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপের প্রয়োজন নেই।

2. বর্ধিত লোড নিরাপত্তা এবং সততা

পৃষ্ঠের কোনো ক্ষতি নেই:চুম্বকের সমতল, যোগাযোগ{0}}ভিত্তিক উত্তোলন স্ক্র্যাচ, ডেন্ট এবং বিকৃতি এড়ায় যা হুক এবং চেইন সমাপ্ত পৃষ্ঠে (যেমন, পালিশ করা শীট, আঁকা কয়েল) হতে পারে।

চ্যালেঞ্জিং লোডগুলিতে সুরক্ষিত গ্রিপ:ইলেক্ট্রোম্যাগনেটগুলি কার্যকরভাবে অসম, বাঁকা, বা অনিয়মিত আকারের আইটেমগুলি পরিচালনা করতে পারে যেমন স্ক্র্যাপ মেটাল, মেশিনের অংশ, বা পাইপের বান্ডিল, যা ঐতিহ্যগত কারচুপির সাথে সুরক্ষিত করা কঠিন এবং অনিরাপদ।

3. উন্নত অপারেশনাল নিরাপত্তা

কর্মী ঝুঁকি হ্রাস:এটিকে সংযুক্ত বা বিচ্ছিন্ন করার জন্য শ্রমিকদের লোডের কাছাকাছি থাকতে হবে না, আঘাতপ্রাপ্ত এবং চূর্ণ বিপত্তির এক্সপোজার কমিয়ে-।

স্থিতিশীলতা:ডাবল গার্ডার নকশা উত্তোলন এবং ভ্রমণের সময় ব্যতিক্রমী স্থিতিশীলতা প্রদান করে, লোড সুইং প্রতিরোধ করে এবং সুনির্দিষ্ট বসানো নিশ্চিত করে।

4. খরচ-কার্যকারিতা

শ্রম সঞ্চয়:উপাদান হ্যান্ডলিং অপারেশন জন্য কম কর্মী প্রয়োজন.

ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস:পণ্যের গুণমান সংরক্ষণ (স্টীলের কয়েলের মতো) ক্ষতিগ্রস্থ পণ্য থেকে আর্থিক ক্ষতি হ্রাস করে।

বহুমুখিতা:একটি চুম্বক সংযুক্তি পরিবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই বিস্তৃত উপাদানের আকার এবং আকারগুলি পরিচালনা করতে পারে, একটি হুকের বিপরীতে যার জন্য বিভিন্ন স্লিং বা ফিক্সচারের প্রয়োজন হতে পারে।

5. স্থানের সর্বোত্তম ব্যবহার

উচ্চ হুক লিফট:ডাবল গার্ডারের নকশাটি গার্ডারের মধ্যে উত্তোলন করার অনুমতি দেয়, একটি বিল্ডিংয়ে সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা প্রদান করে। এই স্ট্যাকিং উপকরণ উচ্চ জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ.

সম্পূর্ণ ফ্লোর কভারেজ:ক্রেনটি তার স্প্যানের মধ্যে যে কোনও জায়গায় একটি লোড রাখতে পারে, দেয়ালের কাছাকাছি গিয়ে এবং উপলব্ধ মেঝে স্থানের সর্বাধিক ব্যবহার করতে পারে।

 

ম্যাগনেটিক ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনের অ্যাপ্লিকেশন

এই ক্রেনগুলি এমন শিল্পগুলিতে অপরিহার্য যেগুলি প্রচুর পরিমাণে লৌহঘটিত পদার্থ পরিচালনা করে। তাদের প্রয়োগ গতি, নিরাপত্তা, এবং নির্দিষ্ট উপাদান ধরনের পরিচালনার প্রয়োজন দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়।

1. ইস্পাত পরিষেবা কেন্দ্র এবং গুদাম

এটি সবচেয়ে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন। ক্রেনগুলি এর জন্য ব্যবহৃত হয়:

চলমান ইস্পাত কয়েল:স্টোরেজ থেকে প্রসেসিং লাইনে ভারী কয়েল পরিবহন করা (যেমন, স্লিটিং, ফাঁকা করা)।

স্টিল শীট/প্লেট হ্যান্ডলিং:পৃষ্ঠের ক্ষতি ছাড়াই বড় প্লেট এবং শীটগুলি স্ট্যাক করা, লোড করা এবং আনলোড করা।

কাঠামোগত ইস্পাত ব্যবস্থাপনা:I-বিম, চ্যানেল এবং রিবার পরিচালনা করা।

2. স্ক্র্যাপ মেটাল রিসাইক্লিং ইয়ার্ড

স্ক্র্যাপ হ্যান্ডলিং এর বিশৃঙ্খল প্রকৃতির জন্য আদর্শ:

লোড হচ্ছে/আনলোড হচ্ছে:ট্রাক এবং রেলকার থেকে চলন্ত স্ক্র্যাপ।

বাছাই এবং প্রক্রিয়াকরণ:খণ্ডিত লৌহঘটিত স্ক্র্যাপ আলাদা করা এবং স্তূপ করা। চুম্বক সহজেই অনিয়মিত আকারের টুকরো তুলতে পারে।

3. ফাউন্ড্রিজ এবং মেটালকাস্টিং সুবিধা

কাঁচামাল এবং সমাপ্ত পণ্য পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হয়:

কাঁচামাল:পিগ আয়রন, ঢালাই লোহার স্ক্র্যাপ এবং অন্যান্য লৌহঘটিত চার্জ চুল্লিতে সরানো।

সমাপ্ত কাস্টিং:বড়, সমাপ্ত ধাতু ঢালাই পরিবহন.

4. বন্দর, টার্মিনাল, এবং রেল ইয়ার্ড

ভারী ইস্পাত পণ্য দ্রুত স্থানান্তরের জন্য:

জাহাজ লোডিং/আনলোডিং:কার্গো জাহাজে এবং থেকে কয়েল, প্লেট এবং পাইপের মতো ইস্পাত পণ্যগুলি দক্ষতার সাথে সরানো।

রেলকার এবং ট্রাক লোড হচ্ছে:বিভিন্ন পরিবহন মোড মধ্যে উপকরণ স্থানান্তর.

5. ভারী ফ্যাব্রিকেশন এবং জাহাজ নির্মাণ

জাহাজ নির্মাণ:কাটিং এবং ওয়েল্ডিং স্টেশনে হুল নির্মাণের জন্য বিশাল ইস্পাত প্লেট পরিবহন করা।

ভারী যন্ত্রপাতি উত্পাদন:বৃহৎ ফ্যাব্রিকেশন, যেমন ফ্রেম এবং বুম সরানো।

6. Forging এবং স্ট্যাম্পিং গাছপালা

খাওয়ানো উৎপাদন:ফোরজিং প্রেস বা স্ট্যাম্পিং মেশিনে ইস্পাত খালি বা বিলেটগুলি সরানো।

 

একটি QD মডেল ডাবল গার্ডার ব্রিজ ওভারহেড ক্রেনের উত্পাদন একটি সূক্ষ্ম প্রক্রিয়া যা ভারী ইস্পাত তৈরি, সুনির্দিষ্ট যন্ত্র, বৈদ্যুতিক সমাবেশ এবং কঠোর মান নিয়ন্ত্রণকে মিশ্রিত করে।

 

পর্যায় 1: ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং (প্রাক-উৎপাদন)

অর্ডার পর্যালোচনা এবং প্রযুক্তিগত ব্যাখ্যা:ইঞ্জিনিয়াররা গ্রাহকের স্পেসিফিকেশন পর্যালোচনা করে (ক্ষমতা, স্প্যান, লিফটের উচ্চতা, ডিউটি ​​ক্লাস, কন্ট্রোল মোড, ইত্যাদি)।

বিস্তারিত নকশা এবং গণনা:

স্ট্রাকচারাল ডিজাইন:CAD সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে (যেমন, AutoCAD, SolidWorks), প্রকৌশলীরা প্রতিটি উপাদানের (গার্ডার, শেষ ট্রাক, ট্রলি ফ্রেম) জন্য বিস্তারিত অঙ্কন তৈরি করে। গার্ডারের নকশাটি বিচ্যুতি, শক্তি এবং ক্লান্তি জীবনের জন্য সমালোচনামূলকভাবে বিশ্লেষণ করা হয়।

বৈদ্যুতিক নকশা:মোটর, প্যানেল, কেবল এবং দুলগুলির জন্য উপকরণের বিল সহ পাওয়ার এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য স্কিম্যাটিকগুলি তৈরি করা হয়েছে।

লোড গণনা এবং FEM বিশ্লেষণ:আধুনিক কারখানাগুলি স্ট্রেস, স্ট্রেন এবং লোডের অধীনে বিচ্যুতি অনুকরণ করতে ফিনিট এলিমেন্ট মেথড (এফইএম) সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে, যে কোনও ধাতু কাটার আগে নকশাটিকে অপ্টিমাইজ করে।

 

পর্যায় 2: কাঁচামাল প্রস্তুত ও প্রক্রিয়াকরণ

উপাদান সংগ্রহ:ইস্পাত প্লেট (সাধারণত প্রধান কাঠামোর জন্য Q235B বা Q345B), প্রোফাইল (বিম, চ্যানেল), রেল এবং ক্রয়কৃত অংশ (মোটর, গিয়ারবক্স, চাকা, বৈদ্যুতিক উপাদান) প্রত্যয়িত সরবরাহকারীদের কাছ থেকে নেওয়া হয়।

উপাদান পরীক্ষা:আগত ইস্পাত প্লেটগুলি প্রায়শই গ্রেড স্পেসিফিকেশনের সাথে সামঞ্জস্যের জন্য পরীক্ষা করা হয় (অতিস্বনক পরীক্ষা সাধারণ)।

কাটা এবং গঠন:

সিএনসি কাটিং:কম্পিউটার নিউমেরিক্যাল কন্ট্রোল (সিএনসি) প্লাজমা বা ফ্লেম কাটিং মেশিন ব্যবহার করে প্রধান গার্ডারের জন্য ইস্পাত প্লেটগুলি সুনির্দিষ্ট মাত্রায় কাটা হয়। এটি উচ্চ নির্ভুলতা নিশ্চিত করে।

তুরপুন এবং মেশিনিং:সংযোগের জন্য গর্ত চৌম্বক বেস ড্রিল বা CNC মেশিনিং কেন্দ্র ব্যবহার করে ড্রিল করা হয়। প্রধান গার্ডারের প্রান্তগুলি শেষ ট্রাকের সাথে একটি নিখুঁত, বর্গাকার ফিট নিশ্চিত করার জন্য মেশিন করা হয়।

 

পর্যায় 3: প্রধান গার্ডার তৈরি (মূল প্রক্রিয়া)

এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ঢালাই প্রক্রিয়া।

সমাবেশ এবং জিগিং:কাটা প্লেট (ওয়েব এবং ফ্ল্যাঞ্জ) একটি বড়, অনমনীয় সমাবেশ জিগে স্থাপন করা হয়। এই জিগ বিকৃতি রোধ করতে এবং গার্ডারটি সোজা এবং সঠিকভাবে ক্যাম্বার করা নিশ্চিত করতে ঢালাইয়ের সময় নিখুঁত প্রান্তিককরণে সবকিছু ধরে রাখে।

ঢালাই:প্রধান গার্ডার ঢালাই প্রত্যয়িত ওয়েল্ডারদের দ্বারা নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW) ব্যবহার করে দীর্ঘ, প্রধান সীম (যা গভীর অনুপ্রবেশ এবং উচ্চ মানের ঢালাই প্রদান করে) এবং ছোট সংযুক্তির জন্য ম্যানুয়াল মেটাল আর্ক ওয়েল্ডিং (MMA) বা গ্যাস মেটাল আর্ক ওয়েল্ডিং (GMAW/MIG) ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়।

ক্যাম্বারিং:লোডের ওজনের নিচে বিচ্যুতি মোকাবেলা করার জন্য গার্ডারের মধ্যে একটি পূর্ব-সংজ্ঞায়িত ঊর্ধ্বগামী ক্যাম্বার (বক্রতা) তৈরি করা হয়। এটি জিগ ডিজাইন এবং ঢালাই ক্রম দ্বারা অর্জন করা হয়।

NDT (নন-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা):সমালোচনামূলক welds মান পরিদর্শক দ্বারা পরিদর্শন করা হয়. পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত:

ইউলাসনিক টেস্টিং (UT):welds মধ্যে অভ্যন্তরীণ ত্রুটি সনাক্ত করার জন্য.

ম্যাগনেটিক পার্টিকেল টেস্টিং (MT):পৃষ্ঠ ফাটল সনাক্ত করার জন্য.

মানানসই সংযুক্তি:ঢালাইয়ের পরে, ট্রলির জন্য রেলগুলি সাবধানতার সাথে সারিবদ্ধ করা হয় এবং সমাপ্ত গার্ডারের শীর্ষে ঢালাই বা বোল্ট করা হয়।

 

পর্যায় 4: শেষ ট্রাক এবং ট্রলি ফ্রেম তৈরি

বানোয়াট:শেষ ট্রাক হাউজিং এবং ট্রলি ফ্রেম স্টিল প্লেট থেকে গড়া হয়, কাটিং, ড্রিলিং এবং ঢালাইয়ের অনুরূপ প্রক্রিয়া অনুসরণ করে।

মেশিনিং:চাকার জন্য বিয়ারিং হাউজিং এবং ড্রাইভ শ্যাফ্টের মতো গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলি নিখুঁত প্রান্তিককরণ এবং মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ সহনশীলতায় মেশিন করা হয়।

সমাবেশ:চাকা, বিয়ারিং, এক্সেল, ড্রাইভ মোটর এবং গিয়ারবক্সগুলি শেষ ট্রাকে একত্রিত হয়। ট্রলি ফ্রেমের জন্য একই কাজ করা হয়।

 

পর্যায় 5: সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং পেইন্টিং

শট ব্লাস্টিং:সমস্ত কাঠামোগত উপাদানগুলিকে একটি শট ব্লাস্টিং মেশিনে খাওয়ানো হয় যেখানে উচ্চ -গতির ইস্পাত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম মরিচা, মিল স্কেল এবং ময়লা পৃষ্ঠ পরিষ্কার করে। এটি পেইন্ট আনুগত্যের জন্য একটি রুক্ষ, পরিষ্কার পৃষ্ঠ আদর্শ তৈরি করে।

প্রাইমিং:বিস্ফোরণের পরপরই, অক্সিডেশন প্রতিরোধ করার জন্য একটি উচ্চ-গুণমানের অ্যান্টি-মরিচা প্রাইমার প্রয়োগ করা হয়।

পেইন্টিং:টপকোট প্রয়োগ করা হয়, সাধারণত গ্রাহকের -নির্দিষ্ট রঙ এবং বেধের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে। এটি প্রায়শই একটি সমান ফিনিশের জন্য স্প্রে পেইন্টিং ব্যবহার করে করা হয়।

 

পর্যায় 6: সাধারণ পরিষদ এবং বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন

প্রি- সমাবেশ:মূল গার্ডারগুলি সম্পূর্ণ সেতু তৈরি করার জন্য শেষ ট্রাকের সাথে সংযুক্ত থাকে। ট্রলিটি সেতুর রেলের উপর রাখা হয়েছে। পুরো কাঠামোটি বর্গক্ষেত্র এবং মাত্রিক নির্ভুলতার জন্য পরীক্ষা করা হয়।

যান্ত্রিক ইনস্টলেশন:হোস্ট ইউনিট (QD-টাইপ হোইস্ট) ট্রলি ফ্রেমে ইনস্টল করা হয়। সমস্ত ড্রাইভ সংযুক্ত করা হয়.

বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন:ইলেক্ট্রিশিয়ানরা পুরো ক্রেনকে তারে দেয়:

সেতুতে প্রধান প্যানেল এবং প্রতিরোধের বাক্স ইনস্টল করুন।

ব্রিজ বরাবর ট্রলিতে তারগুলি চালান এবং ট্রাক ড্রাইভ শেষ করুন।

বিদ্যুৎ সংগ্রহের জন্য ফেস্টুন সিস্টেম বা কন্ডাক্টর বার ইনস্টল করুন।

সীমা সুইচ, নিরাপত্তা ডিভাইস, এবং সতর্কতা লাইট ইনস্টল করুন.

নিয়ন্ত্রণ দুল সংযোগ করুন বা রেডিও রিমোট কন্ট্রোল পরীক্ষা করুন.

 

পর্যায় 7: পরীক্ষা এবং পরিদর্শন (ফ্যাক্টরি গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা - FAT)

চালানের জন্য ভেঙে ফেলার আগে এটি একটি বাধ্যতামূলক পদক্ষেপ।

না-লোড পরীক্ষা:ক্রেন একটি লোড ছাড়াই চালিত হয়। সমস্ত ফাংশন পরীক্ষা করা হয়: সেতু ভ্রমণ, ট্রলি ভ্রমণ, উপরে এবং নীচে উত্তোলন। সীমা, ব্রেক, এবং নিয়ন্ত্রণ চেক করা হয়.

স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা:রেট করা ধারণক্ষমতার 125% একটি পরীক্ষার লোডকে মাটি থেকে তুলে নেওয়া হয় (সাধারণত টেস্ট ওয়েট বা ক্যালিব্রেটেড ওয়াটার ব্যাগ সহ)। ক্রেনটিকে 10+ মিনিট ধরে রাখা হয় কোনো বিকৃতি পরীক্ষা করার জন্য, এবং ব্রেকগুলি ধরে রাখার ক্ষমতা পরীক্ষা করা হয়।

গতিশীল লোড পরীক্ষা:রেট করা ক্ষমতার 110% একটি পরীক্ষার লোড তুলে নেওয়া হয় এবং সমস্ত গতির মাধ্যমে রাখা হয়: ভ্রমণ, ট্রলি করা এবং উত্তোলন। এটি চাপের মধ্যে কার্যকারিতা এবং নিরাপত্তা পরীক্ষা করে।

মাত্রিক পরিদর্শন:মূল মাত্রা (স্প্যান, লিফটের উচ্চতা, ইত্যাদি) অর্ডারের বিপরীতে যাচাই করা হয়।

ডকুমেন্টেশন:সমস্ত পরীক্ষার ফলাফল, উপকরণ এবং ঢালাইয়ের জন্য শংসাপত্র, এবং সরঞ্জাম ম্যানুয়ালগুলি গ্রাহকের জন্য একটি চূড়ান্ত বিতরণ ডসিয়ারে সংকলিত হয়।

 

পর্যায় 8: ভাঙা, প্যাকেজিং এবং শিপিং

ভেঙে ফেলা:ক্রেনটি সাবধানে যৌক্তিক, জাহাজীকরণযোগ্য উপাদানগুলিতে বিচ্ছিন্ন করা হয় (যেমন, দুটি প্রধান গার্ডার, দুটি প্রান্তের ট্রাক, ট্রলি ইউনিট, উত্তোলন, বৈদ্যুতিক প্যানেল, রানওয়ে রেল)।

প্যাকেজিং:সমুদ্র বা স্থল পরিবহনের সময় ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য উপাদানগুলি প্যাকেজ করা হয়। কাঠামোগত অংশগুলি প্রায়ই কাঠের ক্রেটে বান্ডিল করা হয়। বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি বক্স করা এবং কাঠের ক্ষেত্রে সংরক্ষণ করা হয়।

শিপিং:সমস্ত অংশ সহজ সনাক্তকরণ এবং সাইট পুনরায় একত্রিত করার জন্য চিহ্নিত করা হয়. তারপরে প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিবিদ বা গ্রাহকের নিজস্ব দল দ্বারা ইনস্টলেশনের জন্য সেগুলি গ্রাহকের সাইটে প্রেরণ করা হয়।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95%. 32 ওয়েল্ডিং লাইনে পৌঁছাবে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে৷