ইলেক্ট্রোমেক ইওট ক্রেন

 

ইলেক্ট্রোমেক ইওট ক্রেন, ইলেকট্রিক ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেন নামেও পরিচিত, বিভিন্ন শিল্প যেমন উত্পাদন, নির্মাণ, শিপিং এবং গুদামগুলিতে ব্যবহৃত প্রয়োজনীয় উপাদান পরিচালনার সরঞ্জাম। এই ক্রেনগুলিকে একটি ওভারহেড ট্র্যাক বরাবর একটি অনুভূমিক দিকে ভারী বোঝা উত্তোলন এবং সরানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা সীমিত স্থানগুলিতে দক্ষ এবং সুনির্দিষ্ট চলাচল প্রদান করে। ইলেক্ট্রোমেক ইওটি ক্রেনগুলি যান্ত্রিক সিস্টেমের নির্ভুলতার সাথে বিদ্যুতের শক্তিকে একত্রিত করে, ভারী উপকরণ উত্তোলনের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য, সাশ্রয়ী সমাধান প্রদান করে।

ইলেক্ট্রোমেক ইওট ক্রেনগুলি কয়েক টন থেকে কয়েকশ টন পর্যন্ত লোড পরিচালনা করতে পারে, যা তাদের বিভিন্ন ধরণের শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। এগুলি সহজে এবং নির্ভুলতার সাথে ভারী পণ্য, কাঁচামাল এবং উপাদানগুলিকে উত্তোলন এবং সরানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ ইলেক্ট্রোমেক ইওট ক্রেনগুলি উচ্চ-শক্তির উপকরণ এবং বলিষ্ঠ উপাদান দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, ইওটি ক্রেনগুলি টেকসই এবং কঠোর কাজের পরিবেশ সহ্য করতে পারে, দীর্ঘায়ু এবং ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করে৷ .

ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ইওটি ক্রেনগুলি ইস্পাত প্ল্যান্ট, বন্দর, নির্মাণ সাইট, গুদাম এবং পাওয়ার প্ল্যান্ট সহ বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহৃত হয়। তারা উত্তোলন এবং ভারী সরঞ্জাম, উপকরণ, এবং পাত্রে পরিবহনের জন্য আদর্শ। ক্রেনের মোটর চালিত বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি উত্তোলন এবং অনুভূমিক উভয় আন্দোলনের মসৃণ এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়। বৈদ্যুতিক ড্রাইভ শক্তি-দক্ষ, অপারেশনাল খরচ কমায় এবং ক্রেনের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা বাড়ায়।

ক্রেন ডিজাইনে নিরাপত্তা একটি অগ্রাধিকার, এবং EOT ক্রেনগুলি মসৃণ এবং দুর্ঘটনামুক্ত অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ওভারলোড সুরক্ষা, সীমা সুইচ, জরুরী স্টপ বোতাম এবং সংঘর্ষবিরোধী সিস্টেমের মতো উন্নত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত। এই ক্রেনগুলি লোডের উপর সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে নড়াচড়া, এগুলিকে এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে যার জন্য সূক্ষ্ম-সুরক্ষিত অবস্থানের প্রয়োজন হয়। কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি ব্যবহারকারী-বান্ধব হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অপারেটরদের দক্ষতার সাথে লোড উত্তোলন, কম করা এবং অনুভূমিক আন্দোলন পরিচালনা করতে দেয়।

ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ইওটি ক্রেনগুলি নির্দিষ্ট অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য কাস্টমাইজ করা যেতে পারে, যেমন বিভিন্ন লোড ক্ষমতা, স্প্যানের দৈর্ঘ্য, উত্তোলন উচ্চতা এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয়)। ক্রেনের নকশা নিশ্চিত করে যে উপাদানগুলি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য। এটি ডাউনটাইম হ্রাস করে এবং ক্রেনের আয়ু বাড়ায়।

মূল উপাদান: ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, মোটর

উৎপত্তি স্থান: হেনান, চীন

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

ওজন (কেজি): 1500 কেজি

ভিডিও আউটগোয়িং-পরিদর্শন:প্রদান করা হয়েছে

যন্ত্রপাতি পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রদান করা হয়েছে

ওয়ার্কিং ক্লাস: A3/A4/A5

উত্তোলন ক্ষমতা: 3,5,10,16,20,25,32 টন

উত্তোলন প্রক্রিয়া: বৈদ্যুতিক তারের দড়ি উত্তোলন

পাওয়ার:3P 220--440 V/50HZ 60HZ

ক্রেন ভ্রমণের গতি:3-30মি/মিনিট

কাজের তাপমাত্রা:-20-40 ডিগ্রি

কন্ট্রোল মডেল:হ্যান্ড শ্যাঙ্ক/রিমোট কন্ট্রোল

রঙ: গ্রাহকদের চাহিদা

 

 

1. প্রধান মরীচি

1) একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ইওটি (ইলেকট্রিক ওভারহেড ট্রাভেলিং) ক্রেনের প্রধান রশ্মি হল একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদান যা ক্রেনের লোড-বহনকারী উপাদানগুলিকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ক্রেনের উত্তোলন প্রক্রিয়া, ট্র্যাভেলিং মেকানিজম এবং ট্রলির জন্য প্রাথমিক অনুভূমিক সমর্থন কাঠামো হিসাবে কাজ করে।

প্রধান রশ্মি সাধারণত ইস্পাত বা ঢালাই করা স্টিলের অংশ (যেমন, আই-বিম, বক্স গার্ডার, বা ঢালাই করা প্লেট গার্ডার) দিয়ে তৈরি করা হয় যাতে ভারী বোঝার মধ্যে শক্তি এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা যায়। এটিকে শক্তিশালী এবং স্থিতিশীল হতে হবে, চাপের চাপ সামলাতে সক্ষম। ক্রেনের লোড এবং গতিশীল শক্তি দ্বারা, যেমন ত্বরণ, মন্থরতা এবং উত্তোলন। সাধারণ লোডের প্রয়োজনীয়তা এবং স্প্যানের উপর নির্ভর করে প্রধান রশ্মির প্রোফাইলগুলির মধ্যে রয়েছে আই-বিম, বক্স গার্ডার এবং ট্রাস।

প্রধান মরীচিটি ক্রেনের ট্রলি এবং উত্তোলনের ওজন বহন করার পাশাপাশি লোড তোলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বীমটি অবশ্যই স্থির লোড নয় বরং ক্রেনের গতির কারণে গতিশীল লোড সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা উচিত। ডাবল-গার্ডার ক্রেনগুলিতে, দুটি সমান্তরাল বিম (প্রধান বিম) অতিরিক্ত শক্তি এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করতে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা এবং দীর্ঘ স্প্যানের জন্য অনুমতি দেয়। বৃহত্তর এবং আরও ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, বক্স গার্ডারগুলি ক্রেনের প্রক্রিয়াগুলিকে আবদ্ধ করে অতিরিক্ত শক্তি এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করে এবং টর্সনাল ফোর্সকে আরও ভাল প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়।

2. উত্তোলন সিস্টেম

1) মোটর: একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ওভারহেড ট্রাভেলিং (ইওটি) ক্রেনে উত্তোলন সিস্টেমের মোটর লোড বাড়াতে এবং কমাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এই মোটরটি সাধারণত ক্রেনের উত্তোলন প্রক্রিয়ার অংশ এবং বিভিন্ন শিল্প যেমন নির্মাণ, উত্পাদন এবং গুদামগুলিতে ভারী উত্তোলনের চাহিদাগুলি পরিচালনা করার জন্য শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে।

2) রিডুসার: একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ইওটি (ইলেকট্রিক ওভারহেড ট্রাভেলিং) ক্রেনের লিফটিং সিস্টেমে একটি রিডুসার মোটর থেকে লিফটিং মেকানিজম, সাধারণত উত্তোলনে শক্তি প্রেরণে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। রিডুসার (এটিকে একটি গিয়ারবক্স বা গিয়ার রিডুসারও বলা হয়) ডিজাইন করা হয়েছে মোটরের উচ্চ-গতি, কম-টর্ক আউটপুটকে একটি কম-গতি, উচ্চ-টর্ক আউটপুটে রূপান্তর করার জন্য যা দক্ষতার সাথে ভারী লোড তুলতে হবে।

3) ড্রাম: একটি লিফটিং সিস্টেমের ড্রাম প্রাথমিকভাবে তারের দড়ি (বা তার) যা লোডকে উত্তোলন করে এবং কমিয়ে দেয় তা ঘুরানোর এবং খোলার জন্য দায়ী। এটি একটি নলাকার কাঠামো যার চারপাশে ক্রেন লোড সরানোর সাথে সাথে দড়িটি ক্ষত হয়। ড্রামের গতি ক্রেনের উত্তোলন মোটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা উত্তোলন এবং নিম্ন করার শক্তি প্রদান করে।

4) তারের দড়ি: ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ওভারহেড ট্রাভেলিং (ইওটি) ক্রেনের উত্তোলন সিস্টেমে ব্যবহৃত তারের দড়িগুলি ভারী ভার উত্তোলন এবং কমানোর জন্য দায়ী গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। তারা স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তা বজায় রেখে উচ্চ উত্তেজনা, গতিশীল লোড এবং পরিবেশগত অবস্থা সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

5) পুলি ব্লক: একটি লিফটিং সিস্টেমে পুলি ব্লক, বিশেষত ইলেক্ট্রোমেকানিকাল (ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক) ওভারহেড ক্রেন (ইওটি ক্রেন) এর জন্য একটি অপরিহার্য উপাদান যা লোড উত্তোলন এবং কমানোর সুবিধা দেয়। এটি যান্ত্রিক লোড বিতরণ পরিচালনা, ঘর্ষণ হ্রাস এবং ক্রেনের উত্তোলন সিস্টেমের মসৃণ চলাচল সক্ষম করতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

6) উত্তোলন ডিভাইস: একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ওভারহেড ট্র্যাভেলিং (ইওটি) ক্রেনের উত্তোলন ডিভাইস সাধারণত প্রকৃত লোড উত্তোলন এবং কমানোর জন্য দায়ী উপাদানকে বোঝায়। একটি EOT ক্রেন সিস্টেমে, উত্তোলন ডিভাইসটি ক্রেনের প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ যা উল্লম্বভাবে ভারী লোডের চলাচল নিশ্চিত করে।

 

3. শেষগাড়ি

একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ইওটি (ইলেকট্রিক ওভারহেড ট্রাভেলিং) ক্রেনের "এন্ড ক্যারেজ" বলতে বোঝায় সাপোর্টিং স্ট্রাকচার যা রেল বরাবর ক্রেন ব্রিজ বহন করে। এটি চাকা বা অক্ষগুলির একটি সেট নিয়ে গঠিত যা ক্রেনকে ক্রেনের রানওয়ের দৈর্ঘ্য বরাবর অনুভূমিকভাবে সরানোর অনুমতি দেয়। শেষ ক্যারেজগুলি একটি ওভারহেড ক্রেনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, কারণ তারা সরাসরি স্থিতিশীলতা, চলাচল এবং লোড বিতরণকে প্রভাবিত করে।

শেষ গাড়িতে সাধারণত একটি মোটর-চালিত সিস্টেম (যেমন একটি গিয়ার মোটর) অন্তর্ভুক্ত থাকে যা চাকাকে শক্তি দেয়, যা তার রানওয়ে বরাবর ক্রেনের নিয়ন্ত্রিত চলাচলের অনুমতি দেয়। চলাচলের গতি থামাতে বা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এই প্রক্রিয়াটি একটি ব্রেক সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হতে পারে। এগুলি শেষ ক্যারেজ ফ্রেমে মাউন্ট করা হয় এবং রেল সিস্টেম বরাবর চলার জন্য ব্যবহৃত হয়। চাকাগুলিকে অবশ্যই ভারী বোঝা বহন করার জন্য এবং মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা উচিত।

ক্রেনের সামগ্রিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সমন্বিত শেষ গাড়ি চলাচল নিয়ন্ত্রণের জন্য বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা, যা অপারেটরকে ট্র্যাকে ক্রেনের অবস্থান পরিচালনা করতে দেয়। চাকা এবং অক্ষকে সমর্থন করে এমন কাঠামো। এটি ক্রেন সেতুর ওজন এবং এটি বহন করা লোড ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিয়ারিংগুলি ঘর্ষণ কমাতে এবং চাকার মসৃণ ঘূর্ণন নিশ্চিত করতে ব্যবহার করা হয়, যখন সমর্থনগুলি অপারেশন চলাকালীন কাঠামোকে স্থিতিশীল করতে সহায়তা করে৷ শেষ গাড়ির নকশা অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে ক্রেনটি অপারেশনের সময় স্থিতিশীল থাকে, বিশেষ করে ভারী বোঝার অধীনে৷

সংক্ষেপে, শেষ ক্যারেজগুলি একটি EOT ক্রেনের কাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা ক্রেনটিকে তার রানওয়ে বরাবর ভ্রমণ করতে এবং দক্ষতার সাথে এবং নিরাপদে লোড বহন করতে সক্ষম করে।

 

4. ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়া

1) কাজের নীতি

যখন ট্র্যাভেল মোটরটি শক্তিযুক্ত হয়, তখন এটি শেষ ট্রাকের চাকার সাথে সংযুক্ত ড্রাইভ শ্যাফ্টকে ঘোরায়। চাকার ঘূর্ণন পুরো ক্রেনটিকে রানওয়ে বরাবর চালিত করে। মোটরের পাওয়ার সাপ্লাইয়ের পোলারিটি স্যুইচ করার মাধ্যমে গতির দিক (সামনে বা পিছনে) নিয়ন্ত্রিত হয়, যা মোটরের ঘূর্ণনকে বিপরীত করে। মোটরের গতি এবং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম সেটিংসের উপর নির্ভর করে ক্রেনটিকে বিভিন্ন গতিতে চলতে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।

2) ক্রেন অপারেটিং মেকানিজমের কাজ

লোড উত্তোলন এবং কমানো: একটি EOT ক্রেনের সবচেয়ে মৌলিক কাজ হল একটি উত্তোলন প্রক্রিয়া ব্যবহার করে উপকরণ বা লোডগুলিকে উত্তোলন করা এবং কমানো, যা বৈদ্যুতিকভাবে চালিত হয়।

অনুভূমিক গতিবিধি: EOT ক্রেনগুলি একটি নির্দিষ্ট পথ (রেল বা বিম) বরাবর অনুভূমিকভাবে ভ্রমণ করতে পারে, যা তাদের কাজের জায়গার মধ্যে একটি অবস্থান থেকে অন্য অবস্থানে লোড সরাতে দেয়।

লোড পজিশনিং: তারা ভারী বা ভারী লোডগুলির সুনির্দিষ্ট অবস্থানের অনুমতি দেয়। এটি এমন পরিবেশে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যেখানে লোডের অবস্থান খুব সঠিক হওয়া প্রয়োজন, যেমন উত্পাদনকারী উদ্ভিদ বা গুদামগুলিতে।

উল্লম্ব আন্দোলন: উত্তোলন প্রক্রিয়া ক্রেনকে উল্লম্বভাবে লোড তুলতে সক্ষম করে, যা উপাদানগুলিকে স্ট্যাকিং বা গুদাম বা উৎপাদন সুবিধার বিভিন্ন স্তরের মধ্যে পরিবহনের জন্য প্রয়োজনীয়।

ভারী লোড হ্যান্ডলিং: EOT ক্রেনগুলি ক্রেনের ক্ষমতার উপর নির্ভর করে, প্রায়শই কয়েক টন পরিসরে খুব ভারী লোড পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইস্পাত, নির্মাণ এবং উত্পাদনের মতো শিল্পগুলিতে এটি গুরুত্বপূর্ণ।

চলাচলে নমনীয়তা: এই ক্রেনগুলি তাদের ট্র্যাকের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর চলতে পারে এবং তাদের অবস্থানে সূক্ষ্ম সমন্বয় করতে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। এই নমনীয়তা তাদের বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

রিমোট অপারেশন: আধুনিক ইওটি ক্রেনগুলি প্রায়শই রিমোট কন্ট্রোল বা ক্যাব-নিয়ন্ত্রিত সিস্টেমের মাধ্যমে চালিত হয়, যা ব্যবহারের সহজতা এবং নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে।

5.ট্রলি ভ্রমণ প্রক্রিয়া

1) কাঠামোগত রচনা

মোটর: ট্রাভেলিং মেকানিজম একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, সাধারণত একটি DC বা AC মোটর, যা একটি গিয়ার রিডাকশন সিস্টেমের মাধ্যমে ট্রলির চাকা চালায়৷ গতির সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেওয়ার জন্য মোটরটিকে প্রায়শই একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFD) এর সাথে সংযুক্ত করা হয়, ত্বরণ, এবং হ্রাস।

ড্রাইভ সিস্টেম: মোটর একটি গিয়ারবক্স (রিডুসার) এর মাধ্যমে শক্তি প্রেরণ করে যা মোটরের গতি কমায় এবং টর্ক বাড়ায়, এটি ভারী লোড চলাচলের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। একটি কাপলিং মোটর শ্যাফ্টকে গিয়ারবক্স বা ড্রাইভ শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত করে, পাওয়ার ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করে।

চাকা: ট্রলি একটি রেল সিস্টেমে চড়ে যা সাধারণত ওভারহেড বিমের সাথে মাউন্ট করা হয়। এই চাকাগুলি, প্রায়শই স্টিলের তৈরি, ট্রলির ফ্রেমে মাউন্ট করা হয় এবং ক্রেনের রানওয়ের রেল বরাবর চলে। ঘর্ষণ কমাতে এবং মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করতে চাকাগুলি মাঝে মাঝে বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত থাকে।

রেল: ক্রেনটি সমান্তরাল রেলের একটি সেট (সাধারণত ওভারহেড বীমের কাঠামোর অংশ) দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যা ট্রলির গতিবিধি নির্দেশ করে৷ ট্রলির মসৃণ এবং সঠিক ভ্রমণ নিশ্চিত করতে এই রেলগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল করা দরকার৷

2) ট্রলি অপারেটিং মেকানিজমের কাজ

উত্তোলনের অনুভূমিক নড়াচড়া: ট্রলি প্রক্রিয়াটি ক্রেনের সেতুর দৈর্ঘ্য বরাবর উত্তোলন ইউনিটকে (অনুভূমিক যা ভার উত্তোলন এবং কম করে) নিয়ে যায়। এটি ক্রেনকে কাজের এলাকা জুড়ে অনুভূমিকভাবে লোড সরাতে দেয়, যেখানে লোড রাখা বা উত্তোলন করা হয় তার উপর সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।

লোড পজিশনিং: ট্রলি একটি নির্দিষ্ট জায়গায় বা অন্যান্য যন্ত্রপাতি, ওয়ার্কস্টেশন বা স্টোরেজ এলাকার সাথে সম্পর্কিত লোডকে সঠিকভাবে অবস্থান করতে সহায়তা করে। লোডিং/আনলোডিং, অ্যাসেম্বলি বা উপাদান পরিচালনার মতো কাজের জন্য এই পজিশনিং অত্যাবশ্যক।

উত্তোলন প্রক্রিয়ার জন্য সমর্থন: ট্রলি উত্তোলনের জন্য একটি স্থিতিশীল সমর্থন বেস সরবরাহ করে, যা লোড উত্তোলন এবং কমানোর জন্য দায়ী। এটি নিশ্চিত করে যে উত্তোলনটি চলার সাথে সাথে সারিবদ্ধ এবং ভারসাম্যপূর্ণ থাকে, ক্রেনটিকে মসৃণভাবে কাজ করতে দেয় এবং উপাদানগুলিতে পরিধান কম হয়।

মসৃণ চলাচল: ট্রলিটি চাকা বা রোলার দিয়ে সজ্জিত যা ক্রেনের সেতুতে স্থির রেল বা ট্র্যাক সিস্টেম বরাবর চলে। এই চাকা বা রোলারগুলির মসৃণ অপারেশন ন্যূনতম ঘর্ষণ নিশ্চিত করে, যা শক্তি খরচ কমায় এবং উপাদানগুলিতে পরিধান করে।

সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ: ট্রলিটি সাধারণত বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং এটি একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFD) বা অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যাতে সুনির্দিষ্ট গতি এবং অবস্থান সামঞ্জস্য করা যায়। এটি নিশ্চিত করে যে ক্রেনটি মসৃণ ত্বরণ এবং হ্রাস সহ নিরাপদে কাজ করে।

6. ক্রেন চাকা

1) চাকার ফাংশন

সাপোর্ট লোড: ক্রেনের চাকা ক্রেনের পুরো ওজন এবং এর লোড বহন করে। এতে ক্রেনের মৃত ওজন এবং এটি উত্তোলন করা অতিরিক্ত লোড উভয়ই অন্তর্ভুক্ত।

গতিবিধি: চাকাগুলি রানওয়ে বরাবর ক্রেনের অনুভূমিক চলাচলের সুবিধা দেয়, প্রায়শই একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং সংশ্লিষ্ট গিয়ার ট্রেন দ্বারা চালিত হয়।

নিরাপত্তা: মসৃণ নড়াচড়া নিশ্চিত করতে এবং ক্ষয় কমানোর জন্য ক্রেনের চাকা অবশ্যই টেকসই এবং শক্তিশালী হতে হবে।

2) নকশা প্রয়োজনীয়তা

চাকার ব্যাস: চাকার ব্যাস লোড ক্ষমতা এবং চলাচলের মসৃণতাকে প্রভাবিত করে। বড় ব্যাসের চাকা সাধারণত উচ্চ লোড ক্ষমতার জন্য ব্যবহৃত হয়।

উপাদানের কঠোরতা: পরিধান প্রতিরোধ করার জন্য উপাদানটির কঠোরতা অবশ্যই যথেষ্ট উচ্চ হতে হবে, তবে ভারী বোঝার অধীনে ভঙ্গুরতা প্রতিরোধ করার জন্য এটিকে কিছু স্তরের নমনীয়তা প্রদান করতে হবে।

বিয়ারিং টাইপ: ঘর্ষণ কমাতে এবং দক্ষতা উন্নত করতে অনেক ক্রেন চাকা বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত, যদিও কিছু ক্রেন নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি বিয়ারিংহীন নকশা ব্যবহার করতে পারে।

ট্র্যাকের ধরন: চাকার নকশা অবশ্যই ব্যবহৃত রেল ট্র্যাকের সাথে মেলে, চাকার ফ্ল্যাঞ্জের আকার, প্রোফাইল এবং লোড বহন ক্ষমতা নির্দিষ্ট ক্রেন রেলের জন্য উপযুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করে।

7. ক্রেন হুক

ক্রেন হুক হল ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ওভারহেড ট্রাভেলিং (EOT) ক্রেনের একটি অপরিহার্য উপাদান, যা নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে ভারী ভার উত্তোলন এবং কমানোর জন্য দায়ী। একটি ইওটি ক্রেনে, হুকটি হোস্ট মেকানিজমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ক্রেনের স্প্যান জুড়ে লোডগুলিকে ধরে রাখার জন্য এবং ম্যানিপুলেট করার জন্য ডিজাইন করা হয়।

1. উপাদান এবং নকশা

উপাদান: ক্রেন হুকগুলি সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত সংকর ধাতু (যেমন কার্বন ইস্পাত বা অ্যালয় স্টিল) থেকে তৈরি করা হয় যাতে উত্তোলন ক্রিয়াকলাপের সময় ভারী বোঝা এবং চাপ সহ্য করা হয়।

নকশা: হুক সাধারণত একটি "C" বা "V" আকৃতি আছে নিরাপদে উত্তোলন slings বা লোড সংযুক্তি রাখা. হুকের গলাটি উত্তোলন যন্ত্রকে মিটমাট করার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত, যখন টিপটি গোলাকার বা বাঁকা হয় যাতে বোঝা পিছলে না যায়।

2. লোড ক্ষমতা

ক্রেন হুকগুলি ক্রেনের লোড ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা হয়েছে। হুক ব্যর্থতা রোধ করার জন্য নিরাপত্তার কারণগুলি সহ ক্রেনটি যে সর্বাধিক ওজনের জন্য রেট করা হয়েছে তা তাদের পরিচালনা করতে হবে। হুকের লোড ক্ষমতা অবশ্যই শিল্পের মান এবং ক্রেন স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা উচিত।

3. নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য

সেফটি ল্যাচ: বেশিরভাগ ক্রেন হুকগুলি একটি সুরক্ষা ল্যাচ দিয়ে সজ্জিত থাকে যাতে অপারেশন চলাকালীন লোডটি বিচ্ছিন্ন হতে না পারে। ক্রেনের ডিজাইনের উপর নির্ভর করে এই ল্যাচটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় হতে পারে।

পরিদর্শন এবং পরীক্ষা: হুকগুলি কঠোর পরিদর্শন, পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায় যাতে তারা নিরাপত্তার মান পূরণ করে। এর মধ্যে রয়েছে ফাটল, পরিধান, বিকৃতি এবং অন্যান্য ত্রুটির জন্য পরীক্ষা করা।

8. মোটর

EOT ক্রেন মোটর এর বৈশিষ্ট্য:

উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল: ভারী লোড উত্তোলন এবং সরানোর জন্য প্রয়োজনীয়।

পরিবর্তনশীল গতি: সুনির্দিষ্ট লোড পরিচালনার জন্য অনেক EOT ক্রেনের পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

স্থায়িত্ব: মোটরকে উচ্চ আর্দ্রতা, ধুলো এবং কম্পন সহ কঠোর শিল্প পরিবেশ সহ্য করতে হবে।

হাই স্টার্টিং টর্ক: মোটর বা কন্ট্রোল সিস্টেমের ক্ষতি না করে উচ্চ স্টার্টিং স্রোত পরিচালনা করার ক্ষমতা।

ড্রাইভ এবং কন্ট্রোল সিস্টেমের প্রকার:

ডিসি ড্রাইভ মোটর: এগুলি কিছু পুরানো সিস্টেম বা বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, বিশেষত যেখানে মসৃণ এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

এসি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি): আরো আধুনিক ইওটি ক্রেন প্রায়ই পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ, মসৃণ অপারেশন এবং শক্তি দক্ষতার জন্য এসি মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে ভিএফডি ব্যবহার করে।

.

9. সাউন্ড এবং লাইট এলার্ম সিস্টেম এবং লিমিট সুইচ

1) শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম সিস্টেম

সাউন্ড অ্যালার্ম (হর্ন/অ্যালার্ম বেল): আসন্ন বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করে বা ক্রেনের গতিবিধি, ওভারলোডের অবস্থা বা যেকোনো অস্বাভাবিক পরিস্থিতি সম্পর্কে কর্মীদের সতর্ক করে। সাউন্ড অ্যালার্ম এর দ্বারা ট্রিগার হতে পারে:

ক্রেন ওভারলোড (ওজন নিরাপদ সীমা অতিক্রম করে)। উচ্চ-গতির অপারেশন বা নিরাপদ ভ্রমণ সীমা অতিক্রম করার সময়। জরুরী স্টপ পরিস্থিতি। ক্রেন কাছে আসছে বা একটি বিপজ্জনক অবস্থানে পৌঁছেছে। সাধারণত উচ্চ ডেসিবেল আউটপুট সহ একটি উচ্চস্বরে হর্ন, সাইরেন বা ঘণ্টা বাজানো যায়। শিল্প পরিবেশে আশেপাশের আওয়াজ শুনেছি।

হালকা অ্যালার্ম (ফ্ল্যাশিং লাইট বা সিগন্যাল বীকন): একটি ভিজ্যুয়াল কিউ প্রদান করে যা সাউন্ড অ্যালার্মকে পরিপূরক করে, এটি নিশ্চিত করে যে শব্দ শোনা না গেলেও, কর্মীরা এখনও সতর্কতা দেখতে পারেন। প্রায়শই কোলাহলপূর্ণ পরিবেশে ব্যবহৃত হয়।

2) সীমা সুইচ

ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল (ইওটি) ক্রেনের প্রেক্ষাপটে, একটি সীমা সুইচ হল একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা এবং নিয়ন্ত্রণ উপাদান যা একটি পূর্বনির্ধারিত অবস্থানে পৌঁছে গেলে ক্রেনের চলাচল বন্ধ বা সীমিত করতে কাজ করে। ক্রেনের গতিবিধি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে তা নিশ্চিত করে এই সুইচগুলি অতিরিক্ত ভ্রমণ বা ক্ষতি প্রতিরোধ করতে ব্যবহৃত হয়। লিমিট সুইচগুলি সাধারণত উত্তোলন, ট্রলি বা সেতুতে ক্রেনের ভ্রমণ পথের শেষে মাউন্ট করা হয়।

উদ্দেশ্য: ক্রেনের উত্তোলন, ট্রলি এবং সেতুর ওভার-ট্রাভেল প্রতিরোধ করা।

প্রকার:

উত্তোলন সীমা সুইচ: হুককে খুব বেশি বা নিচুতে ভ্রমণ করা থেকে বাধা দেয়।

ট্রলি লিমিট সুইচ: ট্রলিকে বিম বরাবর খুব বেশি দূরে যেতে বাধা দেয়।

ব্রিজ লিমিট সুইচ: ব্রিজটিকে তার নির্ধারিত ভ্রমণ সীমার বাইরে যেতে বাধা দেয়।

10. নিরাপত্তা ডিভাইস

1. সীমা সুইচ

উদ্দেশ্য: ক্রেনের উত্তোলন, ট্রলি এবং সেতুর ওভার-ট্রাভেল প্রতিরোধ করা।

প্রকার:

উত্তোলন সীমা সুইচ: হুককে খুব বেশি বা নিচুতে ভ্রমণ করা থেকে বাধা দেয়।

ট্রলি লিমিট সুইচ: ট্রলিকে বিম বরাবর খুব বেশি দূরে যেতে বাধা দেয়।

ব্রিজ লিমিট সুইচ: ব্রিজটিকে তার নির্ধারিত ভ্রমণ সীমার বাইরে যেতে বাধা দেয়।

2. ওভারলোড সুরক্ষা

উদ্দেশ্য: ক্রেনটিকে তার রেট করা লোড ক্ষমতার চেয়ে বেশি উত্তোলন থেকে বাধা দেয়।

প্রকার:

লোড সেল: লোড তোলার ওজন নিরীক্ষণ করুন।

ওভারলোড সতর্কীকরণ সিস্টেম: একটি অ্যালার্ম বা ভিজ্যুয়াল সূচক যা সক্রিয় হয় যদি ক্রেনটি তার লোড ক্ষমতা অতিক্রম করে।

3. জরুরী স্টপ বোতাম

উদ্দেশ্য: জরুরী পরিস্থিতিতে অবিলম্বে ক্রেন বন্ধ করার একটি দ্রুত উপায় প্রদান করে।

অবস্থান: সাধারণত অপারেটরের কেবিন এবং রিমোট কন্ট্রোল ইউনিট সহ ক্রেনের চারপাশে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য স্থানে স্থাপন করা হয়।

4. ব্রেক সিস্টেম

উদ্দেশ্য: নিশ্চিত করে যে ক্রেনটি তার লোডটি নিরাপদে থামাতে এবং ধরে রাখতে পারে।

প্রকার:

সার্ভিস ব্রেক: স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন ক্রেন বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয়।

হোল্ডিং ব্রেক: ক্রেনটি বিশ্রামে থাকলে লোডকে স্থির রাখে।

ইমার্জেন্সি ব্রেক: সার্ভিস ব্রেক ব্যর্থ হলে জরুরী পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা নিশ্চিত করে জড়িত।

5. বিরোধী সংঘর্ষ ডিভাইস

উদ্দেশ্য: ক্রেনটিকে অন্যান্য বস্তু, কাঠামো বা অন্যান্য ক্রেনের সাথে সংঘর্ষে বাধা দেয়।

প্রকার:

প্রক্সিমিটি সেন্সর: ক্রেনের পথে বাধা শনাক্ত করে।

রাডার বা লেজার সিস্টেম: রিয়েল টাইমে বস্তু সনাক্ত করতে এবং সেই অনুযায়ী ক্রেনের গতিবিধি সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়।

6. Overhoist এবং overlowering সুরক্ষা

উদ্দেশ্য: উত্তোলনের হুককে খুব বেশি উপরে উঠতে বা খুব বেশি নামতে বাধা দেয়, যা দুর্ঘটনা বা ক্ষতির কারণ হতে পারে।

ফাংশন: হুক পূর্বনির্ধারিত উচ্চ বা নিম্ন বিন্দুতে পৌঁছালে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্তোলন বন্ধ করে দেয়।

7. সতর্কতা এবং ইঙ্গিতকারী আলো

উদ্দেশ্য: অপারেটর এবং কাছাকাছি কর্মীদের চাক্ষুষ সতর্কতা প্রদান করে।

প্রকার:

ফ্ল্যাশিং লাইট: ক্রেন চলাচলের সতর্কতা।

ওয়ার্ক লাইট: ক্রেনের অপারেটিং এলাকাটি ভালভাবে আলোকিত আছে তা নিশ্চিত করুন, বিশেষ করে কম দৃশ্যমান অবস্থায়।

8. ক্রেন লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (LMI)

উদ্দেশ্য: এটি নিরাপদ সীমার মধ্যে থাকে তা নিশ্চিত করতে লোডের মুহূর্ত (লোডের ওজন এবং ক্রেনের অবস্থানের সংমিশ্রণ) পর্যবেক্ষণ করে।

বৈশিষ্ট্য: ক্রেনটি তার ধারণক্ষমতার বেশি বা তার বেশি টিপিংয়ের ঝুঁকিতে থাকলে অপারেটরকে সতর্ক করে।

9. সুইং লিমিটার

উদ্দেশ্য: ক্রেনের হুককে খুব বেশি দুলতে এবং আশেপাশের কাঠামো বা অন্যান্য বস্তুকে আঘাত করা থেকে বাধা দেয়।

বৈশিষ্ট্য: লোডের চলাচলের কোণকে সীমিত করে, বিশেষ করে উচ্চ-গতির ক্রিয়াকলাপে।

10. জরুরী আলো

উদ্দেশ্য: বিদ্যুত ব্যর্থতার ক্ষেত্রে বা রাতের অপারেশন চলাকালীন ক্রেনের অপারেটিং এলাকায় আলোকসজ্জা সরবরাহ করে।

11. গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য সেন্সর সহ ক্রেন

উদ্দেশ্য: এই সেন্সরগুলি ক্রেনের গতি নিরীক্ষণ করে এবং নিশ্চিত করে যে এটি নিরাপদ সীমার মধ্যে কাজ করে, অতিরিক্ত গতি রোধ করে যা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

12. গ্রাউন্ড কন্ট্রোল প্যানেল এবং রিমোট কন্ট্রোল

উদ্দেশ্য: অপারেটরদের স্থল বা নিরাপদ দূরত্ব থেকে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ এবং নিরীক্ষণ করার অনুমতি দেয়।

বৈশিষ্ট্য: জরুরী স্টপ, লোড পর্যবেক্ষণ, এবং স্থল থেকে আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ.

13. হর্ন/এলার্ম সিস্টেম

উদ্দেশ্য: ক্রেনটি নড়াচড়া করতে গেলে বা জরুরী পরিস্থিতিতে কর্মীদের সতর্ক করে।

অবস্থান: সাধারণত অপারেটরের স্টেশনে বা ক্রেনের বৈদ্যুতিক সিস্টেমের অংশ হিসাবে অবস্থিত।

14. অ্যান্টি-ওয়ে ডিভাইস

উদ্দেশ্য: চলাচলের সময় লোডের ঝুলন্ত গতি হ্রাস করে, আরও স্থিতিশীলতা প্রদান করে।

ফাংশন: দোলনা প্রতিরোধ করতে সেন্সর এবং প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়া ব্যবহার করে।

15. ফল সুরক্ষা সিস্টেম (রক্ষণাবেক্ষণের জন্য)

উদ্দেশ্য: রক্ষণাবেক্ষণের সময় ক্রেনের উপর বা আশেপাশে কাজ করা কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

প্রকার: ফল গ্রেফতার সিস্টেম, নিরাপত্তা রেল, এবং লাইফলাইন.

11. কন্ট্রোল মোড

1. দুল নিয়ন্ত্রণ মোড

বর্ণনা: ক্রেন অপারেটর একটি হ্যান্ডহেল্ড দুল নিয়ন্ত্রণ (একটি তারযুক্ত বা বেতার নিয়ামক) ব্যবহার করে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করে। দুল সাধারণত উত্তোলন, ট্রলি এবং সেতুর গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য বোতাম বা একটি জয়স্টিক থাকে।

ব্যবহার: সাধারণত হালকা-ডিউটি ​​ক্রেনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এমন পরিস্থিতিতে যেখানে অপারেটরকে মোবাইল হতে হবে তবে ক্রেনের কাছাকাছি থাকা প্রয়োজন।

সুবিধা:

ব্যবহার করা সহজ এবং অপেক্ষাকৃত কম খরচে।

ক্রেনের গতিবিধির উপর অপারেটরের সরাসরি নিয়ন্ত্রণ রয়েছে।

অসুবিধা:

চলাচলের সীমিত পরিসর, যেহেতু অপারেটরকে অবশ্যই দুলের নাগালের মধ্যে থাকতে হবে।

বড় বা জটিল অপারেশনের জন্য আদর্শ নয়।

2. রেডিও রিমোট কন্ট্রোল মোড

বর্ণনা: এই মোডে, অপারেটর ক্রেন চালানোর জন্য একটি বেতার রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি (RF) রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে। এটি অপারেটরকে দুল নিয়ন্ত্রণের তুলনায় আরো গতিশীলতা প্রদান করে।

ব্যবহার: ক্রেনে ব্যবহৃত হয় যেখানে অপারেটরদের দূর থেকে কাজ করতে হয় বা এমন পরিবেশে যেখানে গতিশীলতা অপরিহার্য।

সুবিধা:

অপারেটরকে একটি বৃহত্তর এলাকার মধ্যে অবাধে সরানোর অনুমতি দেয়।

তারযুক্ত দুল নিয়ন্ত্রণের তুলনায় বৃহত্তর নমনীয়তা এবং আরাম।

অসুবিধা:

সংকেত হস্তক্ষেপ বা শক্তি ব্যর্থতা দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে.

যত্নশীল প্রোগ্রামিং এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন.

3. কেবিন নিয়ন্ত্রণ মোড

বর্ণনা: ক্রেন অপারেটর ক্রেনের সেতুতে অবস্থিত একটি নিয়ন্ত্রণ কেবিনের ভিতরে অবস্থান করে। এই মোডটি কেবিনের ভিতরে একাধিক নিয়ন্ত্রণ, লিভার এবং বোতামগুলির মাধ্যমে ক্রেনের গতিবিধির উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।

ব্যবহার: সাধারণত বড়, ভারী-শুল্ক ক্রেনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন স্টিল মিল, বন্দর বা বড় গুদামে ব্যবহৃত হয়।

সুবিধা:

অপারেটরের পুরো কাজের ক্ষেত্রটির একটি বিস্তৃত দৃশ্য রয়েছে।

জটিল উত্তোলন কার্যগুলিতে সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য অনুমতি দেয়।

অসুবিধা:

অপারেটরের সরাসরি দৃষ্টিসীমার মধ্যে নয় এমন এলাকার সীমিত দৃশ্যমানতা।

অপারেটররা কেবিনের ভিতরে দীর্ঘ কাজ করার পরে ক্লান্তি অনুভব করতে পারে।

4. স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ মোড

বর্ণনা: এই মোডে, ক্রেনের গতিবিধি পূর্ব-প্রোগ্রাম করা কমান্ড বা কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। অপারেটর সেটিংস নিরীক্ষণ এবং সামঞ্জস্য করতে পারে কিন্তু ম্যানুয়ালি গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে না।

ব্যবহার: এমন পরিবেশে ব্যবহৃত হয় যেখানে পুনরাবৃত্তিমূলক কাজগুলি সঞ্চালিত হয়, যেমন বড় শিল্প বা উত্পাদন কারখানায়।

সুবিধা:

ন্যূনতম মানব হস্তক্ষেপ সহ উচ্চ নির্ভুলতা এবং দক্ষতা।

মানুষের ভুলের ঝুঁকি হ্রাস।

অসুবিধা:

অটোমেশন প্রযুক্তিতে উচ্চ প্রাথমিক বিনিয়োগ।

স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম এবং সেন্সরগুলির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।

5. জয় স্টিক কন্ট্রোল মোড

বর্ণনা: একটি জয়স্টিক বা কন্ট্রোল লিভার ব্যবহার করা হয় ক্রেন চালানোর জন্য, সাধারণত নড়াচড়ার আরও সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য। এই মোডটি একটি দুল বা রেডিও রিমোট কন্ট্রোলের সাথে মিলিত হতে পারে।

ব্যবহার: সাধারণত জটিল অপারেশন সহ ক্রেনে পাওয়া যায় যেখানে সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

সুবিধা:

অপারেটরের জন্য সুনির্দিষ্ট সমন্বয় করা সহজ।

বর্ধিত কাজের স্থানান্তরের সময় অপারেটরদের জন্য আরও ভাল ergonomics।

অসুবিধা:

কার্যকরভাবে কাজ করার জন্য প্রশিক্ষণ এবং দক্ষতা প্রয়োজন।

সহজ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির তুলনায় আরো ব্যয়বহুল হতে পারে।

6. চালকবিহীন কন্ট্রোল মোড

বর্ণনা: এই মোডটি উন্নত সেন্সর, ক্যামেরা এবং এআই ব্যবহার করে ক্রেনকে মানব অপারেটর ছাড়াই কাজ করতে সক্ষম করতে। ক্রেন বাধাগুলি সনাক্ত করতে পারে এবং সেই অনুযায়ী তার পথ সামঞ্জস্য করতে পারে এবং এমনকি স্বায়ত্তশাসিতভাবে উপকরণগুলিকে উত্তোলন এবং সরাতে পারে।

ব্যবহার: প্রধানত স্মার্ট কারখানা, স্বয়ংক্রিয় গুদাম বা পোর্টের মতো উচ্চ স্বয়ংক্রিয় পরিবেশে ব্যবহৃত হয়।

সুবিধা:

সাইটে মানব অপারেটরদের প্রয়োজন নেই।

উচ্চ স্তরের অটোমেশন, শ্রম খরচ কমায় এবং নিরাপত্তা বাড়ায়।

অসুবিধা:

প্রযুক্তির জন্য খুব উচ্চ প্রাথমিক বিনিয়োগ.

একটি অত্যন্ত উন্নত অবকাঠামো এবং শক্তিশালী রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা প্রয়োজন।

7. ডুয়াল কন্ট্রোল মোড

বর্ণনা: এই মোডে, কেবিন অপারেটর এবং একটি বহিরাগত অপারেটর উভয়ই (দুল বা রেডিও নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে) ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। এটি আরও নমনীয় এবং অপ্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়, বিশেষ করে জটিল বা বিপজ্জনক অপারেশনগুলিতে।

ব্যবহার: বিপজ্জনক বা উচ্চ-নির্ভুল পরিবেশে কাজ করা ক্রেনগুলিতে সাধারণ, যেমন বড় কাঠামো নির্মাণ বা ভারী-শুল্ক উপাদান হ্যান্ডলিং।

সুবিধা:

ব্যর্থতার ক্ষেত্রে অপ্রয়োজনীয়তার সাথে ক্রেন অপারেশনে নমনীয়তা।

প্রয়োজনে দূরবর্তী অপারেশনের অনুমতি দিয়ে নিরাপত্তা বাড়ায়।

অসুবিধা:

উভয় অপারেটর সমন্বিত না হলে বিভ্রান্তি হতে পারে।

অপারেশনাল খরচ বাড়তে পারে।

12. স্কেচ

 

13. প্রধান প্রযুক্তিগত

 

 

1. দক্ষতা এবং নির্ভুলতা

মসৃণ অপারেশন: EOT ক্রেনগুলি মসৃণ এবং নিয়ন্ত্রিত উত্তোলন প্রদান করে, যা সংবেদনশীল বা ভারী উপাদানগুলিকে নির্ভুলতার সাথে পরিচালনা করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

সঠিক অবস্থান: তারা অত্যাধুনিক নিয়ন্ত্রণের সাথে সজ্জিত যা লোডের সঠিক চলাচলের অনুমতি দেয়, উপাদান স্থাপনের মতো কাজগুলিতে নির্ভুলতা নিশ্চিত করে।

2. শক্তি দক্ষতা

বৈদ্যুতিক শক্তি: EOT ক্রেনগুলি বিদ্যুত দ্বারা চালিত হয়, যা ডিজেল বা হাইড্রোলিক সিস্টেমের উপর নির্ভর করতে পারে এমন অন্যান্য ধরণের ক্রেনগুলির তুলনায় তাদের আরও শক্তি-দক্ষ করে তোলে।

রিজেনারেটিভ ব্রেকিং: অনেক আধুনিক ইওটি ক্রেন রিজেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে আসে যা ক্রেনকে গ্রিডে শক্তি ফেরত দিতে বা অন্য ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহার করতে দেয়, আরও শক্তি খরচ কমায়।

3. উচ্চ লোড ক্ষমতা

EOT ক্রেনগুলি হালকা থেকে ভারী উত্তোলন পর্যন্ত বিস্তৃত লোড ক্ষমতা পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা স্টিল মিল, গুদাম এবং নির্মাণ সাইটের মতো অনেক শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বহুমুখী করে তোলে।

4. খরচ-কার্যকর

নিম্ন অপারেশনাল খরচ: তাদের বৈদ্যুতিক অপারেশন এবং ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তার কারণে, EOT ক্রেনগুলি সাধারণত হাইড্রোলিক বা ডিজেল চালিত ক্রেনের তুলনায় কম পরিচালন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বহন করে।

দীর্ঘ পরিষেবা জীবন: যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, EOT ক্রেনগুলির একটি দীর্ঘ কর্মক্ষম জীবনকাল থাকে, যা মালিকানার মোট খরচ কম করতে অবদান রাখে।

5. কম রক্ষণাবেক্ষণ

কম মুভিং পার্টস: হাইড্রোলিক সিস্টেমের তুলনায়, ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ক্রেনগুলিতে কম জটিল উপাদান থাকে, যা তাদের বজায় রাখা সহজ করে তোলে।

নিম্ন পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া: বৈদ্যুতিক মোটরগুলি সাধারণত হাইড্রোলিক পাম্প বা ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় কম পরিধান এবং ছিঁড়ে যায়, যার ফলে ডাউনটাইম এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন কমে যায়।

6. উন্নত নিরাপত্তা

স্বয়ংক্রিয় বৈশিষ্ট্য: আধুনিক EOT ক্রেনগুলি প্রায়শই সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি যেমন ওভারলোড সুরক্ষা, অ্যান্টি-কলিশন সিস্টেম এবং সীমা সুইচগুলির সাথে সজ্জিত থাকে যা দুর্ঘটনা প্রতিরোধে এবং কর্মীদের সুরক্ষা উন্নত করতে সহায়তা করে।

উন্নত নিয়ন্ত্রণ: উন্নত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার একীকরণের সাথে, ইওটি ক্রেনগুলি আরও ভাল হ্যান্ডলিং এবং চলাচল নিয়ন্ত্রণ অফার করে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করে।

7. নমনীয়তা এবং অভিযোজনযোগ্যতা

কাস্টমাইজযোগ্য ডিজাইন: EOT ক্রেনগুলি অনন্য অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ডিজাইন করা যেতে পারে। বিভিন্ন অপারেশনাল প্রয়োজন মেটাতে উচ্চতা, স্প্যান এবং লোড ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে এগুলি কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।

বহু-উদ্দেশ্য: এগুলি নির্মাণ, শিপিং, ম্যানুফ্যাকচারিং এবং লজিস্টিকসের মতো শিল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, বিভিন্ন ধরণের লোড এবং কাজগুলি পরিচালনা করে।

8. পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস

নিম্ন নির্গমন: বৈদ্যুতিকভাবে চালিত হওয়ার কারণে, EOT ক্রেনগুলি জীবাশ্ম জ্বালানী চালিত ক্রেনের তুলনায় কম নির্গমন উৎপন্ন করে, যা তাদের আরও পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ করে তোলে।

শব্দ হ্রাস: বৈদ্যুতিক ক্রেনগুলি সাধারণত ডিজেল বা হাইড্রোলিক ক্রেনের তুলনায় কম শব্দ উৎপন্ন করে, একটি শান্ত কাজের পরিবেশে অবদান রাখে।

9. স্থান দক্ষতা

কমপ্যাক্ট ডিজাইন: EOT ক্রেনগুলি সাধারণত কারখানা, গুদাম বা নির্মাণ সাইটের স্থানের সীমাবদ্ধতার মধ্যে ফিট করার জন্য ডিজাইন করা হয় এবং তাদের ওভারহেড কাঠামো মেঝেতে স্থান সর্বাধিক করতে সহায়তা করে।

10. আধুনিক প্রযুক্তির সাথে একীকরণ

অটোমেশন: রিমোট কন্ট্রোল, লোড মনিটরিং এবং ডেটা লগিং, সামগ্রিক সিস্টেমের কার্যকারিতা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার মতো ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য EOT ক্রেনগুলি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের সাথে একীভূত করা যেতে পারে।

স্মার্ট বৈশিষ্ট্য: IoT এবং AI-তে অগ্রগতির সাথে, EOT ক্রেনগুলিকে নিরীক্ষণ করা যেতে পারে এবং রিয়েল-টাইমে পারফরম্যান্সের জন্য অপ্টিমাইজ করা যায়, উত্পাদনশীলতা এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ বৃদ্ধি করে।

 

 

1. উৎপাদনকারী উদ্ভিদ

মেটেরিয়াল হ্যান্ডলিং: ইওটি ক্রেন ব্যবহার করা হয় একটি ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্টের বিভিন্ন অংশের মধ্যে কাঁচামাল, উপাদান এবং সমাপ্ত পণ্য সরানোর জন্য।

সমাবেশ লাইন: স্বয়ংচালিত, মহাকাশ, এবং ভারী সরঞ্জাম তৈরির মতো শিল্পগুলিতে সমাবেশের জন্য ভারী যন্ত্রাংশ স্থাপনে ক্রেন সাহায্য করে।

2. স্টিল মিলস

হট ম্যাটেরিয়ালস হ্যান্ডলিং: স্টিল মিলের ইওটি ক্রেনগুলি গলিত ধাতু, স্ক্র্যাপ মেটাল এবং অন্যান্য ভারী সামগ্রী সরাতে ব্যবহৃত হয়। এগুলি সাধারণত উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

কাস্টিং এবং শেপিং: ঢালাই এবং শেপিং প্রক্রিয়ার সময় সারসগুলি ধাতব ইঙ্গট, বিলেট বা স্ল্যাবগুলির চলাচলে সহায়তা করে।

3. জাহাজ নির্মাণ

ভারী উত্তোলন: জাহাজ নির্মাণে ব্যবহৃত ভারী ইস্পাত প্লেট, জাহাজের যন্ত্রাংশ এবং অন্যান্য সরঞ্জাম উত্তোলনের জন্য শিপইয়ার্ডে EOT ক্রেন অপরিহার্য।

সমাবেশ সমর্থন: তারা শুকনো ডকগুলিতে জাহাজ বা নৌকাগুলির বড় অংশ একত্রিত করতেও সহায়তা করে।

4. গুদাম এবং বিতরণ কেন্দ্র

সঞ্চয়স্থান এবং পুনরুদ্ধার: বড় গুদাম বা বিতরণ কেন্দ্রগুলিতে, ইওটি ক্রেনগুলি পণ্যগুলিকে এক স্থান থেকে অন্য স্থানে স্থানান্তর করার জন্য ব্যবহার করা হয়, যা সহজে অ্যাক্সেসের সুবিধা দেয় এবং কায়িক শ্রম হ্রাস করে।

প্যালেট স্ট্যাকিং: ক্রেনগুলি উচ্চ স্টোরেজ র্যাকগুলি থেকে প্যালেটগুলি লোড এবং আনলোড করতে সাহায্য করতে পারে, অপারেশনগুলির দক্ষতা উন্নত করে।

5. নির্মাণ সাইট

উপাদান হ্যান্ডলিং: EOT ক্রেনগুলি বড় নির্মাণ সামগ্রী যেমন কংক্রিট, ইস্পাত বিম এবং অন্যান্য ভারী জিনিসগুলি এক এলাকা থেকে অন্য অঞ্চলে সরানোর জন্য নির্মাণে ব্যবহৃত হয়।

প্রি-ফেব্রিকেটেড কম্পোনেন্ট: ক্রেনগুলি প্রি-ফেব্রিকেটেড বিল্ডিং কম্পোনেন্টগুলিকে উত্তোলন করতে এবং নির্ভুলভাবে নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে স্থাপন করতে ব্যবহার করা হয়।

6. পাওয়ার প্ল্যান্ট

ভারী যন্ত্রপাতি চলাচল: পাওয়ার প্ল্যান্টে, EOT ক্রেনগুলি টারবাইন, জেনারেটর এবং ট্রান্সফরমারের মতো বড় উপাদানগুলি, সেইসাথে জ্বালানী বা ছাই পরিচালনা করতে সহায়তা করে।

রক্ষণাবেক্ষণ: এগুলি রক্ষণাবেক্ষণের উদ্দেশ্যেও ব্যবহৃত হয়, উদ্ভিদ সরঞ্জামের অংশগুলি উত্তোলন এবং প্রতিস্থাপনের জন্য।

7. পোর্ট এবং কন্টেইনার টার্মিনাল

কন্টেইনার হ্যান্ডলিং: জাহাজ থেকে কন্টেইনার লোড এবং আনলোড করার জন্য বন্দরে EOT ক্রেন ব্যবহার করা হয়। এগুলি লজিস্টিক অপারেশনের দক্ষতা বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ।

কার্গো চলাচল: এগুলি বাল্ক উপকরণ বা সাধারণ মালবাহী সহ অন্যান্য ধরণের পণ্যসম্ভার সরানোর জন্যও ব্যবহৃত হয়।

8. মাইনিং

উপাদান হ্যান্ডলিং: খনির অপারেশনে, এই ক্রেনগুলি খনির প্রক্রিয়ার এক অংশ থেকে অন্য অংশে খনির উপকরণ, শিলা বা আকরিক স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়।

সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ: বড় উপাদান উত্তোলন এবং প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে ভারী খনির সরঞ্জাম বজায় রাখার জন্য EOT ক্রেন অপরিহার্য।

9. রাসায়নিক ও ফার্মাসিউটিক্যাল শিল্প

বিপজ্জনক সামগ্রী পরিচালনা করা: বিপজ্জনক পদার্থের সাথে কাজ করে এমন শিল্পগুলিতে, রাসায়নিক বা অন্যান্য সংবেদনশীল পণ্যযুক্ত পাত্র, ড্রাম এবং ভ্যাটগুলিকে নিরাপদে সরাতে এবং পরিচালনা করতে EOT ক্রেন ব্যবহার করা হয়।

উত্পাদন লাইন: এই ক্রেনগুলি উত্পাদন লাইনের সাথে উপকরণগুলি সরাতে সহায়তা করে, যেমন ফার্মাসিউটিক্যাল পণ্য তৈরিতে।

10. মহাকাশ

কম্পোনেন্ট হ্যান্ডলিং: ইওটি ক্রেনগুলি অ্যারোস্পেসের বড় অংশগুলি, যেমন বিমানের ডানা, ফুসেলেজ বিভাগ বা ইঞ্জিনগুলিকে সমাবেশ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধার মধ্যে সরাতে ব্যবহৃত হয়।

যথার্থ হ্যান্ডলিং: এই ক্রেনগুলি ক্ষতি না করেই সূক্ষ্ম এবং নির্ভুল অংশগুলি পরিচালনা করার বৈশিষ্ট্যগুলি দিয়ে সজ্জিত।

 

 

1. ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং

প্রাথমিক নকশা: গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে (উত্তোলন ক্ষমতা, স্প্যান, উত্তোলনের উচ্চতা, কাজের পরিবেশ), প্রকৌশলী দ্বারা ক্রেনের নকশা চূড়ান্ত করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে স্ট্রাকচারাল ডিজাইন, মেকানিক্যাল সিস্টেম এবং ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম স্পেসিফিকেশন।

CAD মডেলিং: ক্রেনের উপাদানগুলিকে Computer-Aided Design (CAD) সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে গঠন, সমাবেশের সহজতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মডেল করা হয়।

নিরাপত্তা মান: আইএস, ডিআইএন, বা আইইসি-এর মতো আন্তর্জাতিক মানের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে ক্রেন নিরাপত্তা বিধি মেনে চলে।

2. উপাদান সংগ্রহ

কাঁচা মাল: ইস্পাত প্লেট, বিম, কোণ এবং অন্যান্য কাঠামোগত উপাদানগুলি উৎস করা হয়। এই উপকরণগুলি গুণমান এবং মানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।

বৈদ্যুতিক উপাদান: মোটর, কন্ট্রোল প্যানেল, বৈদ্যুতিক তার এবং অন্যান্য অংশ সরবরাহকারীদের কাছ থেকে নেওয়া হয়।

3. উপাদান নির্মাণ

স্ট্রাকচারাল ফেব্রিকেশন: স্টিলের প্লেট এবং বিমগুলিকে কাটা, আকৃতি দেওয়া, ঢালাই করা এবং একত্রিত করা হয় যাতে ব্রিজ, শেষ ট্রাক এবং হোস্ট ট্রলির মতো ক্রেনের প্রধান কাঠামোগত উপাদান তৈরি করা হয়।

কাটিং এবং ঢালাই: সিএনসি মেশিন ব্যবহার করে উপাদান কাটা হয় এবং স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল ঢালাই প্রক্রিয়া ব্যবহার করে ঢালাই করা হয়। লোড বহনকারী উপাদানগুলির জন্য উচ্চ-শক্তির ঢালাই অপরিহার্য।

ড্রিলিং এবং সমাবেশ: বোল্ট, পিন এবং অন্যান্য ফাস্টেনারগুলির জন্য গর্তগুলি ড্রিল করা হয়। পরবর্তীতে, উপাদানগুলিকে সেতু, ট্রলি এবং উত্তোলনের মতো সাব-অ্যাসেম্বলিতে একত্রিত করা হয়।

4. যান্ত্রিক সমাবেশ

ব্রিজ অ্যাসেম্বলি: ক্রেন ব্রিজ, যা কাজের এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, বিম এবং কাঠামোগত সদস্যদের সাথে যোগদানের মাধ্যমে একত্রিত হয়। সেতুতে চাকা ও চাকার ফ্রেমও লাগানো আছে।

ট্রলি সমাবেশ: উত্তোলন ট্রলি, যা ক্রেনের সেতু বরাবর চলে, একত্রিত হয়। এর মধ্যে রয়েছে মোটর, রিডুসার এবং হোস্ট মেকানিজম সংযুক্ত করা।

উত্তোলন সমাবেশ: উত্তোলন, যার মধ্যে ড্রাম, দড়ি, মোটর এবং গিয়ারবক্স রয়েছে, একত্রিত হয়। সুনির্দিষ্ট লোড উত্তোলনের জন্য মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।

5. বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন

মোটর ইনস্টলেশন: উত্তোলন, সেতু এবং ট্রলি ড্রাইভের জন্য বৈদ্যুতিক মোটর মাউন্ট করা হয়।

কন্ট্রোল প্যানেল এবং ওয়্যারিং: বৈদ্যুতিক সার্কিট সহ ক্রেনের নিয়ন্ত্রণ প্যানেল ইনস্টল করা আছে। পাওয়ার, কন্ট্রোল এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য ওয়্যারিং সম্পন্ন হয়েছে, মোটর, সেন্সর এবং অন্যান্য উপাদান সংযোগ করা হয়েছে।

সেন্সর এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য: লোড লিমিটার, অ্যান্টি-কলিশন ডিভাইস এবং ওভার-ভোল্টেজ সুরক্ষার মতো সুরক্ষা ডিভাইসগুলি নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে ইনস্টল করা হয়েছে।

6. কন্ট্রোল সিস্টেম প্রোগ্রামিং

PLC ইন্টিগ্রেশন: ক্রেন একটি প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার (PLC) সিস্টেম ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি উত্তোলন, সেতু এবং ট্রলির চলাচল পরিচালনা করতে এবং লোড ওয়েট মনিটরিং এবং জরুরী স্টপের মতো সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলিকে একীভূত করার জন্য পিএলসি প্রোগ্রামিং জড়িত।

রিমোট কন্ট্রোল: প্রয়োজন হলে, একটি রেডিও রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম বা দুল নিয়ন্ত্রণ একীভূত করা হয়।

পরীক্ষা এবং ক্রমাঙ্কন: সমস্ত নড়াচড়া (উত্তোলন, কম করা, ভ্রমণ) প্রতিক্রিয়াশীল এবং সঠিক তা নিশ্চিত করার জন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরীক্ষা করা হয়।

7. সমাবেশ এবং ইন্টিগ্রেশন

সম্পূর্ণ সমাবেশ: সমস্ত প্রধান উপাদান (কাঠামো, বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক) তৈরি এবং প্রস্তুত করার পরে, ক্রেনটি কারখানায় সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হয়।

চূড়ান্ত সামঞ্জস্য: মসৃণ অপারেশনের জন্য ক্রেনটি সূক্ষ্ম সুরযুক্ত। এর মধ্যে রয়েছে চাকার সারিবদ্ধতা সামঞ্জস্য করা, মসৃণ উত্তোলন নিশ্চিত করা এবং সামগ্রিক কার্যকারিতা পরীক্ষা করা।

8. পরীক্ষা

প্রি-ডেলিভারি টেস্টিং: ক্রেনটি সমস্ত ডিজাইনের স্পেসিফিকেশন এবং নিরাপত্তা মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।

লোড টেস্টিং: নিরাপদ উত্তোলন এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে ক্রেনটিকে তার রেট করা ক্ষমতার সমান লোড দিয়ে পরীক্ষা করা হয়।

কার্যকরী পরীক্ষা: সমস্ত নড়াচড়া (উদ্ধার, ট্রলি, সেতু ভ্রমণ) মসৃণতা এবং নির্ভুলতার জন্য পরীক্ষা করা হয়।

বৈদ্যুতিক পরীক্ষা: বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি সঠিক ভোল্টেজ, কারেন্ট এবং নিরাপত্তার জন্য পরীক্ষা করা হয়।

কন্ট্রোল সিস্টেম টেস্টিং: কন্ট্রোল সিস্টেমটি জরুরী স্টপ এবং নিরাপত্তা অ্যালার্ম সহ প্রত্যাশা অনুযায়ী কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য পরীক্ষা করা হয়।

9. মান নিয়ন্ত্রণ

উত্পাদন প্রক্রিয়া জুড়ে, বিভিন্ন গুণমান নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা করা হয়, যেমন উপাদান পরীক্ষা, জোড় পরিদর্শন, মাত্রিক নির্ভুলতা, এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেম পরীক্ষা।

ক্রেন পাঠানোর জন্য প্রস্তুত তা নিশ্চিত করতে চূড়ান্ত পরিদর্শন করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে সমস্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং কার্যকারিতার অখণ্ডতা পরীক্ষা করা।

10. প্যাকিং এবং প্রেরণ

সফল পরীক্ষা এবং পরিদর্শনের পরে, ক্রেনটি পরিবহনযোগ্য উপাদানগুলিতে বিচ্ছিন্ন করা হয় (যদি প্রয়োজন হয়) এবং বিতরণের জন্য প্যাক করা হয়।

তারপর ক্রেনটি গ্রাহকের সাইটে পাঠানো হয়।

কর্মশালার দৃশ্য:

সংস্থাটি একটি বুদ্ধিমান সরঞ্জাম পরিচালনার প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করেছে, এবং হ্যান্ডলিং এবং ওয়েল্ডিং রোবটের 310 সেট (সেট) ইনস্টল করেছে। পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, 500 টিরও বেশি সেট (সেট) থাকবে এবং সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং রেট 95% এ পৌঁছাবে। 32টি ওয়েল্ডিং লাইন ব্যবহার করা হয়েছে, 50টি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং সমগ্র পণ্য লাইনের অটোমেশন রেট 85% এ পৌঁছেছে।